линейная арматура для сип что это

10.12.202314.04.2022 admin 0 Comments

Линейная арматура для СИП-2 — виды и назначение.

Самонесущий изолированный провод (СИП) применяется в монтаже электрической линии, в том числе сети освещения 0.4кВ. Для повышения качества СИП используется линейная арматура. Компания ETF GmbH — надежный производитель линейной арматуры для СИП-2.

Что такое линейная арматура?

Линейной арматурой называют тонкие металлические прутья, изготовленные из стали высшего качества согласно ГОСТ. Классификация линейной арматуры подразумевается по ее прямому назначению, а именно к каким СИП подходят ее характеристики.

Различается три типа линейной арматуры, каждый из них предназначен для СИП-2, СИП-3 и СИП-4.

СИП-2 представляет собой кабель с несущей жилой, СИП-3 является защищенным проводом, а СИП-4 — линия без несущей жилы.

Самонесущий изолированный провод 2 — это распределительный кабель электропередач, используемый в силовых сетях освещения, в диапазоне напряжения от 0,6/1 кВ или до 35 кВ. Монтаж линии производится при помощи линейной арматуры, специально предназначенной для СИП-2 по параметрам эксплуатации и нагрузки.

Выбор линейной арматуры для СИП-2

При выборе стальных прутьев для установки СИП-2 следует обратить внимание на технические характеристики изделия. Материал, из которого изготовлена линейная арматура должен обладать высоким качеством и иметь сертификат соответствия нормативным требованиям.

По внешнему виду к металлическим прутьям не должно возникать претензий, поверхность ровная, однородная, толщина стабильная по всей длине.

Монтаж линии СИП-2

Приступить к проводке линии СИП—2 можно после подготовки опорных конструкций, а также установки на них крепежных элементов.

После проведения предварительных работ приступают к раскатке провода: для этого на опорных столбах устанавливаются ролики, при помощи которых будет осуществляться вытягивание кабеля.

После успешной раскатки, производится фиксация провода СИП креплениями и зажимами. На данном этапе важно убедиться, что линия предустановлена верно, нет видимых изъянов, а также проверить корректность раскатки.

Далее от первого столба производится натяжка линии, по каждому пролету отдельно, под контролем уровня натяжения.

Для проведения работ на опорных столбах линий электропередач используется дополнительное техническое оснащение, в том числе лебедка и АГП (автовышка).

Когда натяжные работы произведены правильно, выполняется крепление провода, технические средства снимаются. Мероприятия проводят вплоть до конца линии монтажа, по очереди пролет за пролетом.

Грамотная установка провода, использование дополнительного оснащения и измерительных приборов обеспечат качественный монтаж, а также существенно продлят срок службы СИП-2.

Важно применять сертифицированные инструменты и расходные материалы, отвечающие нормам и стандартам ГОСТ.

ООО «ЭТФ ГМБХ» — производитель линейной арматуры СИП-2
+7(999) 911-02-77
ETF-Moscow.ru
г. Королев, ул.Ленина, д.2Ж, офис 507

Источник

Виды линейной арматуры для линий электропередач

Для передачи электричества на большие расстояния применяются линии электропередач (ЛЭП). Они состоят из четырех основных элементов — опорные конструкции, провода, электрическое оборудование и арматурные элементы. Опорные конструкции имеют большие размеры, а делаются они обычно из железобетона или металлических сплавов (сталь, чугун). Особое положение занимает линейная арматура для ЛЭП. Главной функцией устройств этого типа является соединение электрических кабелей друг с другом, а также создание электрогирлянд и их прикрепление к линиям электропередач.

Различают около 10 разновидностей линейной арматуры, а выбирать ту или иную деталь нужно в зависимости от технических особенностей линии электропередачи. При монтаже нужно учитывать правила ГОСТ и международные нормы. Но какие технические задачи решают арматурные запчасти? Как подобрать деталь согласно ГОСТ? Как правильно перевозить арматурные детали? В нашей статье мы узнаем ответы на эти вопросы.

Общие сведения

Линейная арматура для линий электропередач — типовые специальные детали, которые монтируются на ЛЭП. Главная задача — фиксация электрических кабелей, объединение несколько независимых кабелей в комплексные электрогирлянды, фиксация гирлянд на ЛЭП, стабилизация уровня вибрации, защита деталей от механической деформации. Арматурные запчасти делаются из металлических сплавов. Самыми популярными металлами являются сталь и чугун, а также разновидности сплавов на основе цветных металлов (латунь, дюралюминий и другие).

Разновидности арматурных элементов

Различают около 10 видов линейной арматуры для ЛЭП. Основная арматура — сцепная, защитная, соединительная, а также распорки и зажимы. Особняком стоит линейная арматура для СИП — эти детали полностью повторяют стандартные запчасти, однако они отличаются уменьшенными размерами и массой. Арматура может крепиться как по отдельности, так в комплексе с другими арматурными запчастями (в зависимости от типа инженерной задачи, которую Вы хотите решить).

Зажимы

Сцепная арматура

Линейно сцепная арматура представляет собой скобы, уши, серьги, звенья, коромысла. Запчасти объединяются с друг с другом с помощью шарниров, которые при необходимости обеспечивают поворот отдельных элементов на определенный угол. Шарнир в виде пальца-проушины обеспечивает поворот только в одной одной плоскости. Цепные шарнир позволяют вращать деталь в вертикальной или горизонтальной плоскости. Сферические шарниры обеспечивают вращение детали в любой плоскости (максимальный угол отклонения составляет 15 градусов)

Защитная арматура

Защитные арматурные детали представляют собой кольца или рога, которые крепятся на гирляндах, с высоким уровнем электрического напряжения (более 330 киловольт). Маломощные линии электропередач, которые передают ток от 220 до 330 киловольт, могут дополнительно оборудоваться защитными разрядными рогами — они обеспечивают сохранность ЛЭП в случае плохих природных условий (ветер, дождь, сильный туман). На промежуточных опорах может крепиться защитная арматура в виде U-образных зажимов.

Соединительная арматура

Соединительные запчасти используются для соединения отдельных проводов или тросов друг с другом. Они бывают двух типов:

Запчасти для СИП

СИП-линии имеют более компактные размеры, а используются они для организации локальной электрической сети на территории небольших населенных пунктов. СИП-провод обладает небольшими размерами, а передает он ток средней или небольшой мощности. Поэтому арматурные СИП-запчасти отличаются более компактными размерами и меньшим весом в сравнении со стандартными деталями. Для организации стандартной линии СИП применяются зажимы, сцепные конструкции, соединительные элементы. Для монтажа проводов и арматуры на опорных столбах могут применяться также крюки, рога, роликовые детали.

Маркировка, хранение, транспортировка

Заключение

Линейная арматура — специальные запчасти, которые используются для монтажа проводов и электрических гирлянд на линиях электропередач. Они могут выполнять и некоторые дополнительные функции — защита от вибрации и скачков напряжения, разведение проводов, объединение тросов в одну цепь и так далее. Детали изготавливаются из металлических сплавов; основные материалы — сталь, чугун, сплавы на основе меди или алюминия. Детали для СИП-линий обладают уменьшенными размерами. Правила ГОСТ регулируют доставку, хранение и маркировку арматурных запчастей, а основным регулирующим документом является ГОСТ 13276-79.

Источник

Линейная арматура для сип что это

СИП-2 — с изолированной нулевой несущей жилой (0,4 кВ);

СИП-3 — с защитной изоляцией (6-35 кВ);

СИП-4 — без нулевой несущей жилы (0,4 кВ).

Наибольшее распространение в РФ получила система СИП-2, имеющая ряд преимуществ по сравнению с системами СИП-1 и СИП-4, в том числе более удобный и простой монтаж, а также низкие эксплуатационные затраты по сравнению с другими системами.

Учитывая это, компания ПАО «Россети» издала распоряжение, что при монтаже ВЛИ-0,4 кВ (объекты нового строительства, замена неизолированного провода и др.) на магистральных участках следует преимущественно применять систему СИП-2 с нулевой несущей жилой. Данное решение позволяет также унифицировать электрооборудование в дочерних и зависимых обществах, сократить номенклатуру и объёмы аварийного запаса.

С ростом распространения СИП растет и потребность в изделиях, обеспечивающих крепление (и другие функции) проводов к опорам ВЛ 0,4 кВ. В РФ такие изделия получили наименование — линейная арматура СИП или АСИП.

АСИП можно разделить на следующие функциональные группы:

— Анкерная арматура – изделия, обеспечивающие несущее крепление жил СИП к кронштейну на анкерных и концевых опорах и воспринимающие нагрузки от тяжения проводов.

— Поддерживающая арматура – изделия, обеспечивающие крепление жил СИП к кронштейну на промежуточных опорах и воспринимающее весовые и ветровые нагрузки.

— Ответвительная арматура – изделия, обеспечивающие электрическое и механическое соединение между магистральным изолированным или неизолированным проводом и изолированным проводом ответвления.

— Соединительная арматура – изделия, обеспечивающее электрическое и механическое соединение двух отрезков изолированного провода в пролете или шлейфе опор ВЛ.

— Вспомогательная арматура – изделия, применяемые для крепления анкерной и поддерживающей арматуры к опорам.

АСИП является одним из важных элементов, влияющих на надежность системы энергоснабжения. Учитывая это, к АСИП должны быть установлены строгие технические требования. Но, действующего национального стандарта в РФ, областью применения которого была бы АСИП, нет. Стандарты ГОСТ Р 51177 «Арматура линейная. Общие технические требования» и ГОСТ Р 51155 «Арматура линейная. Правила приемки и методы испытаний», несмотря на схожесть названия стандартов с термином АСИП, распространяются на линейную арматуру для неизолированных проводов и грозозащитных тросов воздушных линий электропередачи.

В настоящее время, на утверждении находится стандарт ГОСТ Р «Арматура для воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ с самонесущими изолированными проводами. Общие технические условия». Стандарт устанавливает основные требования к АСИП, а также правила приемки и методы испытаний. Но, утверждение стандарта может занять значительное время (от полугода до года).

Сейчас АСИП применяется более чем в 80 странах мира. Учитывая положительный опыт эксплуатация АСИП в зарубежных странах, хотелось бы отметить нормативный документ EN 50483. В нём установлены основные требования ко всем группам арматуры, в том числе такие важные параметры как:

— ряды разрушающих нагрузок анкерной, поддерживающей и вспомогательной арматуры, рассчитанные исходя из механической прочности провода, т.к. в системе «опора-арматура-провод», слабым звеном должна являться именно арматура, чтобы не допустить разрушение опор или проводов, т.к. их восстановление занимает гораздо больше времени и влечет значительные затраты средств и ресурсов;

— требования к качеству и надежности электрического контакта ответвительной и соединительной арматуры, для исключения ситуаций, когда происходит перегрев контактной поверхности зажима из-за высокого переходного сопротивления, что впоследствии может привести к перегоранию контакта и обесточиванию

— требования стойкости к климатическим факторам (солнечное излучение, тепло, холод) и коррозионным факторам, т.к. АСИП должна обеспечивать работоспособность ВЛИ в течение всего эксплуатационного срока, а не расплавиться на солнце и не стать ржавым пятном после 2-3 лет эксплуатации.

Данный стандарт был подготовлен и утвержден Европейским комитетом по электротехнической стандартизации или CENELEC. Стандарт EN 50483 распространяется как на европейские страны (Франция, Германия, Чехия, Финляндия, Испания, Великобритания и др.), так и на страны СНГ (Беларусь, Молдавия, Украина). Россия не является членом или партнером CENELEC, и официально одобренного СENELEC перевода стандарта EN 50483 в РФ также нет. Как же тогда быть российским производителям АСИП или организациям, эксплуатирующим АСИП? Где можно узнать, какие технические требования необходимо предъявлять к АСИП? Пока существует только одно решение – применение таких нормативных документов, как стандарты организации ПАО «Россети» — СТО 34.01-2.2-002, СТО 34.01-2.2-003, СТО 34.01-2.2-004, СТО 34.01-2.2-005, СТО 34.01-2.2-006, СТО 34.01-2.2-007.

В разработке данных стандартов принимали участие ведущие отечественные производители, а также представители зарубежных производителей АСИП. При разработке стандартов за основу, учитывая опыт эксплуатации зарубежной АСИП, опирались на стандарт EN 50483. Поэтому данные стандарты предъявляют к отечественной АСИП аналогичные (или даже более строгие) технические требования.

На текущий момент, все ведущие отечественные изготовители АСИП руководствуются при изготовлении и проверке качества продукции требованиями стандартов Россети. Такой порядок способствует повышению качества применяемой арматуры и повышению надежности ВЛ нашей страны.

Руководитель лаборатории АрмЭнергоТест Дмитрий Морозов.

Источник

Линейная арматура для сип что это

Эксперт по арматуре СИП

Требования, устанавливаемые к линейной арматуре СИП для сетей низкого напряжения. Часть 1. Анкерные зажимы для СИП-1, СИП-2, СИП-4

Это интересно:

В прошлой статье, мы рассмотрели основные функциональные группы линейной арматуры СИП (далее – АСИП) и основные требования, которые к ней предъявляются.
В этой статье, мы подробнее рассмотрим требования, предъявляемые к анкерной арматуре.

Анкерная АСИП, как мы помним из прошлой статьи, обеспечивает крепление провода к анкерным опорам и обеспечивает требуемое натяжение линии. Поэтому, основные требования к данной арматуре связаны с её механическими характеристиками.

Основная механическая характеристика анкерных зажимов – минимальная разрушающая нагрузка зажима (далее – МРНЗ), выражаемая в килоньютонах, кН. Данный параметр используется при расчете и проектировании воздушных линий СИП. Параметр задается изготовителем и обязательно указывается в паспорте или инструкции по монтажу изделия.

МРНЗ — это нагрузка, при которой происходит разрушение анкерного зажима. Под разрушением стоит понимать именно возникновение и развитие трещин в изделии или(и) его разделение на части при воздействии растягивающей нагрузки. В эксплуатации, такая нагрузка чаще всего возникает при падении объектов на провода ВЛ или других воздействиях.

При испытаниях, разрушающая нагрузка анкерного зажима проверяется следующим образом: два анкерных зажима устанавливаются на разрывную машину за крепежные элементы (петля металлического троса, крюк или другое), зажимы монтируются на металлический стержень вместо провода, во избежание возникновения проскальзывания провода при приложении растягивающего усилия (об этом ниже). Далее схема подвергается растяжению. Усилие (нагрузка), при которой возникло разрушение конструкции зажима долна быть не меньше заявленной МРНЗ.

Разрушение зажима при эксплуатации приводит к высоким затратам на ремонт и восстановление линии, вплоть до необходимости повторного монтажа ВЛ на протяженных участках. Поэтому необходимость соблюдения соответствия данного параметра установленным требованиям очевидна.

На картинках ниже представлены общие виды разрушений анкерных зажимов для СИП-1, 2.

На картинках ниже представлены общие виды разрушений анкерных зажимов для СИП-4

Данные разрушения были достигнуты в лабораторных условиях при испытаниях.

Второй по порядку, но не по значимости механический параметр – прочность заделки провода в анкерном зажиме, т.е. насколько жёстко провод закреплен в зажиме. Этот механический параметр влияет на эксплуатационные свойства анкерного зажима. Если прочность заделки провода зажима соответствует данному требованию, то при аварийных ситуациях, когда на провод воздействует значительная нагрузка (падение деревьев или других объектов), провод не будет проскальзывать в зажиме, тем самым сохраняя требуемую стрелу провеса. Соблюдение данного требования приводит к снижению расходов на восстановление ВЛ после аварии. Если данное требование не выполняется, то при эксплуатации необходимость в корректировке стрелы провеса будет возникать гораздо чаще. Прочность заделки качественного зажима должна составлять не менее 90% от МРНЗ (или 90 % от МРНП — минимальной разрушающей нагрузки провода).

На картинках ниже представлены результаты испытаний зажимов на прочность заделки. Белая отметка на проводе – обозначение начального положения провода для измерения смещения (проскальзывания) провода относительно зажима.

Также, если зажим обеспечивает крепление провода за счет затяжки болтового соединения, то необходимо чтобы данное соединение не разрушало провод или(и) его изоляцию при затяжке. При этом прикладывается момент затяжки, превышающий на 20% момент, заявленный изготовителем зажима. Если болтовое соединение выполнено с использованием гайки или болта со срывной головкой*, то прикладывается момент, превышающий на 20% максимальный момент срыва головки.

*специальная конструкция болтового соединения, разрушающаяся при определенном моменте. Необходима для обеспечения требуемой изготовителем фиксации провода.

Выше мы рассмотрели основные механические характеристики анкерных зажимов. Теперь перейдем к требованиям к электрическим характеристикам.

Анкерный зажим не является проводником электрической энергии, как например ответвительные или соединительные зажимы, соответственно требования к надежности и качеству электрического контакта не предъявляются. Основная электрическая характеристика для анкерных зажимов – электрическая прочность.

Электрическая прочность анкерного зажима характеризует его способность обеспечивать надежное крепление СИП к опорам не нарушая изоляцию провода, а также безопасность при монтаже (возможность установки на ВЛ, находящиеся под напряжением). Проверяется данный параметр приложением повышенного напряжения (6 кВ) к зажиму со смонтированным проводом (или металлическим стержнем). При испытании не должно возникнуть электрического пробоя на конструкцию (корпус) зажима. Если данное требование не выполняется, то при монтаже или при возникновении нагрузки на линию при эксплуатации может произойти разрыв изоляции провода, что значительно скажется на сроке службы ВЛ.

Если в конструкции анкерных зажимов присутствуют металлические компоненты, то к зажиму предъявляется требования по коррозионной стойкости. Анкерные зажимы проверяются на соответствие данному требованию двумя способами:

— проверкой толщины и прочности сцепления покрытия;

— проведением ускоренных коррозионных испытаний в среде соляного тумана.

В первом способе, толщина и прочность сцепления покрытия проверяются на соответствие характеристик требованиям НД для данного типа покрытия. Самые распространенные типы покрытий для АСИП: горячее цинкование, гальваническое и термодиффузионное.

Второй способ нагляднее и интереснее, т.к. позволяет сымитировать воздействие условий агрессивной среды на изделие. Изделие помещают в специальную камеру, в которой создаются условия агрессивной среды – влажность, соляной туман, пары двуокиси среды или другие компоненты (в зависимости от степени агрессивности среды). Анкерный зажим выдерживается в такой атмосфере от 700 до 1000 часов. После выдержки в камере, на зажимах следы красной ржавчины не должны превышать по площади более 10% от площади изделий и должно выполняться требование по прочности заделки провода.

На рисунке ниже представлен анкерный зажим, который был подвержен воздействию соляного тумана в течение 700 часов.

Если в конструкции анкерного зажима присутствуют пластмассовые элементы, то к нему предъявляются требования стойкости к климатическому старению. Данное требование определяет способность зажима выдерживать циклическое воздействие комбинированных факторов: ультрафиолетовое излучение, влажность и распыление воды, высокие значения температуры. Условия воссоздаются в специальных климатических камерах. Всего изделие подвергается воздействию от 1000 до 1300 часов, после чего изделие должно сохранить идентификацию (маркировку) и успешно пройти диэлектрические испытания, а также испытания на прочность заделки.

Помимо указанных выше требований к анкерным зажимам также предъявляются требования к внешнему виду изделий. Кроме отсутствия визуальных дефектов (трещины, раковины, заусенцы, рыхлоты и т.д.), зажим должен обладать четкой и читаемой маркировкой. Маркировка должна содержать: торговую марку или товарный знак изготовителя, наименование изделия, диапазон сечений, с которыми допустимо применение данного изделия, год изготовления. Указанные сведения являются обязательными. Отсутствие указаний в маркировке одного из требований может привести к неправильному монтажу и отказу в работе ВЛ в будущем.

Подводя итог можно сказать, что несмотря на простую конструкцию анкерных зажимов, требования к ним предъявляются на самом строгом уровне. И это правильно, ведь невыполнение указанных требований может привести к отказам в работе ВЛ (в том числе и авариям) и серьезным последствиям как для энергокомпаний, так и для обычных жителей населенных пунктов.

Руководитель лаборатории АрмЭнергоТест Дмитрий Морозов.

Источник