что такое золотник в технике
Золотник (технич.)
Золотни́к, золотниковый клапан — устройство, направляющее поток жидкости или газа путём смещения подвижной части относительно окон в поверхности, по которой она скользит.
Применение
Устройство
Коробчатый золотник представляет собой перевёрнутую коробку 1, попеременно перемещаемую золотниковой тягой 2 вправо и влево по золотниковому зеркалу 3 с прямоугольными окнами 4 и 5. В зависимости от положения золотника, окна сообщаются или с замкнутым пространством 6, окружающим золотник и заполненным рабочим телом, или с полостью 7, соединённой с атмосферой или конденсатором.
Недостаток коробчатого золотника — неуравновешенность, вследствие которой рабочее тело сильно прижимает его к зеркалу, что вызывает износ трущихся поверхностей и требует значительных усилий для передвижения золотника.
Цилиндрический золотник по принципу действия аналогичен коробчатому, но полностью уравновешен. Такой золотник обычно имеет два поршня 1 и 2 на общем штоке 3, перемещающихся в снабжённой окнами втулке 4. В системах гидравлического регулирования высокой точности цилиндрическому золотнику иногда сообщают непрерывное вращательное движение вокруг оси или колебательное вдоль оси с целью повысить чувствительность системы путём замены трения покоя трением скольжения.
Крановый золотник по существу представляет собой коробчатый золотник 1, согнутый вокруг оси, перпендикулярной направлению его движения, и вставленный в цилиндрическую втулку 2 с двумя окнами 3 и 4. Качаясь вокруг неподвижной оси 5, золотник сообщает или разобщает окна с камерами 6 и 7.
Что такое золотниковые клапаны? Их типы, работа, конструкция и конструктивные особенности
Золотниковый клапан является частью гидравлической системы, которая контролирует / регулирует поток жидкости в системе. Клапан состоит из цилиндрических золотников, которые вращаются или скользят, позволяя или останавливая поток. Золотниковые клапаны сконструированы таким образом, что утечка в золотнике мала по сравнению с расходом гидравлической системы. Золотники — это, по сути, компонент клапана, на поверхности которого установлены уплотнения. При активации золотниковые смещения заставляют уплотнения перемещаться по каналу, открывая отверстия для обеспечения потока.
Золотниковые клапаны — простые и недорогие устройства. Для обеспечения надлежащего уплотнения канала ствола и катушки требуется надлежащая обработка поверхности. Кроме того, для обеспечения минимального практического зазора необходим большой допуск. Золотниковые клапаны с мокрым ротором обычно требуют притертой посадки между золотником и корпусом.
Типы золотниковых клапанов
Золотниковые клапаны можно разделить на два типа. Они есть:
Золотниковый золотниковый клапан:
Золотниковые золотниковые клапаны вместе со своими пазами и канавками имеют в поперечном сечении цилиндрическую форму. Золотниковые клапаны Thay являются наиболее популярными и широко используемыми в отрасли. Золотник в золотниковом клапане имеет канавки и скользит внутри втулки и выходит из нее. Это действие поочередно блокирует и открывает отверстия для впуска и выпуска жидкости. Золотниковые золотниковые клапаны находят применение в пневматических и гидравлических системах подачи жидкости для управления потоком и его направлением. Существуют различные режимы работы скользящих золотников. Это:
Поворотные золотниковые клапаны:
Поворотно-золотниковые клапаны имеют сферические площадки и канавки в виде отверстий. Он состоит из неподвижной трубчатой втулки, внутри которой вращается сердечник. Поворотные золотниковые клапаны работают аналогично вращающейся двери, при этом каждый изгиб сердечника функционирует как портал для гидравлической жидкости, чтобы выходить и входить в клапан.
Поворотные золотниковые клапаны, широко используемые в машиностроении, получили свое название из-за вращательного движения золотника, открывающего или закрывающего проход для жидкости. Обычно они управляются вручную и используются в системах низкого давления с небольшими расходами.
Работа золотникового клапана
Золотниковые клапаны работают с использованием масла или воздуха в качестве источника энергии. Золотниковый клапан имеет цилиндр внутри герметичного внешнего корпуса. Несколько камер просверливаются в корпусе от одной стороны до другой для образования портов. Катушка перемещается в герметичном футляре. Это движение обеспечивает открытие и закрытие этих портов в зависимости от положения катушки. Золотниковым клапаном можно управлять с помощью кнопки, рычага или соленоида.
Золотниковые клапаны обозначаются числами 3/2, 4/2, 5/2 или 5/3 и т. Д. Здесь первое число указывает количество отверстий, а второе число указывает положение золотника. Золотниковые клапаны изготавливаются в широком диапазоне конфигураций.
Конструкция золотниковых клапанов
Цилиндрический вал, известный как золотник, скользит в обработанное отверстие в корпусе клапана. Корпус имеет впускные и выпускные отверстия, которые соединяют клапан с гидравлической системой. Канал корпуса разделен площадками золотника на ряд отдельных камер. Порты корпуса клапана ведут в эти камеры, и положение золотника определяет характер взаимосвязи между портами.
Рассмотрение конструкции золотниковых клапанов
Поскольку золотниковые клапаны работают по принципу скольжения, конструкция этих клапанов должна соответствовать основам золотниковых клапанов. Некоторые из этих требований к конструкции, которые необходимо контролировать на этапе рабочего проектирования золотниковых клапанов, включают:
Конфигурации золотниковых клапанов
В мобильных гидравлических системах широко используются золотниковые клапаны. Основная причина заключается в том, что золотниковые клапаны могут легко регулироваться в двух, трех или более положениях для направления жидкости между различными комбинациями входных и выходных отверстий. Что касается их состояний направления потока, обычно используются четыре конфигурации нейтрального положения.
Преимущества золотникового клапана
Золотниковые клапаны обладают следующими преимуществами:
Недостатки золотникового клапана
Основными недостатками золотникового клапана являются:
Золотник
ЗОЛОТНИК, один из типов органа управления действием рабочего тела в поршневых машинах. На фиг. 1 изображена простейшая форма т. н. коробчатого золотника. При разных положениях золотника получаются различные комбинации соединения каналов, ведущих от золотникового зеркала к цилиндру двигателя, с трубопроводом свежего рабочего тела и с выходным отверстием. На фиг. 1 представлено такое положение, когда левый канал, ведущий к одной из полостей рабочего цилиндра, сообщен с трубопроводом свежего рабочего тела, а правый канал, ведущий в другую полость рабочего цилиндра, сообщен с выходным отверстием.
При перемещении золотника справа налево получится пересоединение каналов, т. е. приток свежего рабочего тела пойдет уже в правую полость цилиндра двигателя, а левая полость будет тогда соединена с выходным отверстием. Т. о., соответствующим положением золотника можно заставить поршень в цилиндре двигателя перемещаться под действием рабочего тела в прямом или обратном направлении.
Связывая движение золотника с движением поршня, можно добиться того, что рабочее тело будет осуществлять в цилиндре двигателя определенный периодически повторяющийся рабочий процесс, как это, например, делается в паровых машинах. Если рабочим телом служит пар или газ, обладающий той или иной упругостью, то золотник делается с перекрышками, благодаря которым момент прекращения впуска свежего рабочего тела в цилиндр отделяется от момента его выпуска некоторым промежутком времени, в течение которого рабочее тело, изолированное в цилиндре, производит работу за счет своей внутренней энергии. Особый вид золотника с перекрышками внешней и внутренней изображен на фиг. 2.
Для большей компактности золотники выполняют иногда в форме пробки крана (фиг. 5). Прямолинейно-возвратное движение золотника заменяется тогда качанием его около оси цилиндрического зеркала. Этого типа золотники называются кранами.
При большом давлении рабочего тела передвижение коробчатого золотника или крана требует большого усилия, вследствие того что между золотником и его зеркалом возбуждается значительное трение. Последнее будет тем больше, чем больше давление рабочего тела на золотник. В целях разгрузки золотника от давления рабочего тела золотник выполняют в виде тела вращения, меридиональное сечение которого представляет собой продольное сечение плоского золотника. Принцип действия золотника от этого нисколько не меняется, а усилие, необходимое для его перемещения, получается значительно меньшим. 3олотник может приводиться в действие от руки или от какого-либо автоматически действующего механизма, причем характер движения золотника находится в соответствии с назначением его работы.
На фиг. 6 дан пример ручного привода к золотнику. Движением рукоятки (а) можно заставить поршень (б) двигаться под действием пара вправо или влево и т. о. приводить в действие механизм для вращения тяжелого маховика.
На фиг. 7 показан пример автоматического привода золотника от регулятора паровой турбины. При изменении числа оборотов турбины муфта регулятора пойдет вверх или вниз и потянет соответственно за собой, при помощи рычага (а), золотник (б), которым распределяется действие рабочего масла на поршень (в) сервомотора, непосредственно переставляющего тяжелый дроссельный клапан (г) турбины.
В паровых поршневых машинах, в которых прямолинейное движение поршня с помощью кривошипного механизма преобразовывается во вращательное движение коленчатого вала, золотник применяется в качестве распределительного органа и приводится в движение, в соответствии с движением поршня, от коленчатого вала машины при помощи кривошипа или эксцентрика, который посажен на этом валу (фиг. 8).
Если паровая машина имеет специальное назначение, например, соединена непосредственно с каким-либо орудием, то движение золотника ставится в прямую зависимость от действия этого орудия.
Золотник
Золотник, или золотниковый клапан — устройство, направляющее поток жидкости или газа путем смещения подвижной части относительно окон в поверхности, по которой она скользит.
Цилиндрический золотник по принципу действия аналогичен коробчатому, но полностью уравновешен.
Такой золотник обычно имеет 2 поршня 1 и 2 на общем штоке 3, перемещающихся в снабженной окнами втулке 4.
В системах гидравлического регулирования высокой точности цилиндрическому золотнику иногда сообщают непрерывное вращательное движение вокруг оси или колебательное вдоль оси с целью повысить чувствительность системы путем замены трения покоя трением скольжения.
На советских паровозах наибольшее распространение получил раздвижной цилиндрический золотник Трофимова.
От обычного золотника он отличается тем что поршни не закреплены жестко на штоке, а могут перемещаться вдоль него.
Максимальное (рабочее) расстояние между поршнями ограничивается с помощью упорных шайб.
Такая конструкция позволяет отказаться от специальных устройств беспарного хода (устройств, снижающих сопротивление перемещению паровоза на выбеге при закрытом регуляторе) — байпассов.
При закрытии регулятора оба поршня золотника смещаются к середине, обеспечивая соединение рабочих объемов цилиндра друг с другом через выхлопной коллектор.
При открытии регулятора пар раздвигает поршни, и золотник Трофимова начинает работать как обычный цилиндрический золотник.
Крановый золотник по существу представляет собой коробчатый золотник 1, согнутый вокруг оси, перпендикулярной направлению его движения, и вставленный в цилиндрическую втулку 2 с 2 мя окнами 3 и 4.
Качаясь вокруг неподвижной оси 5, золотник сообщает или разобщает окна с камерами 6 и 7.
Золотник (распределитель)
Золотни́к, золотниковый клапан — устройство, направляющее поток жидкости или газа путём смещения подвижной части относительно окон в поверхности, по которой она скользит.
Содержание
Применение
Устройство
Коробчатый золотник представляет собой перевёрнутую коробку 1, попеременно перемещаемую золотниковой тягой 2 вправо и влево по золотниковому зеркалу 3 с прямоугольными окнами 4 и 5. В зависимости от положения золотника, окна сообщаются или с замкнутым пространством 6, окружающим золотник и заполненным рабочим телом, или с полостью 7, соединённой с атмосферой или конденсатором.
Недостаток коробчатого золотника — неуравновешенность, вследствие которой рабочее тело сильно прижимает его к зеркалу, что вызывает износ трущихся поверхностей и требует значительных усилий для передвижения золотника.
Цилиндрический золотник по принципу действия аналогичен коробчатому, но полностью уравновешен. Такой золотник обычно имеет два поршня 1 и 2 на общем штоке 3, перемещающихся в снабжённой окнами втулке 4. В системах гидравлического регулирования высокой точности цилиндрическому золотнику иногда сообщают непрерывное вращательное движение вокруг оси или колебательное вдоль оси с целью повысить чувствительность системы путём замены трения покоя трением скольжения.
На советских паровозах наибольшее распространение получил раздвижной цилиндрический золотник Трофимова. От обычного золотника он отличается тем что поршни не закреплены жёстко на штоке, а могут перемещаться вдоль него. Максимальное (рабочее) расстояние между поршнями ограничивается с помощью упорных шайб. Такая конструкция позволяет отказаться от специальных устройств беспарного хода (устройств, снижающих сопротивление перемещению паровоза на выбеге при закрытом регуляторе) — байпассов. При закрытии регулятора оба поршня золотника смещаются к середине, обеспечивая соединение рабочих объёмов цилиндра друг с другом через выхлопной коллектор. При открытии регулятора пар раздвигает поршни, и золотник Трофимова начинает работать как обычный цилиндрический золотник.
Крановый золотник по существу представляет собой коробчатый золотник 1, согнутый вокруг оси, перпендикулярной направлению его движения, и вставленный в цилиндрическую втулку 2 с двумя окнами 3 и 4. Качаясь вокруг неподвижной оси 5, золотник сообщает или разобщает окна с камерами 6 и 7.
Карбюраторные двухтактные двигатели
Золотниковый газораспределительный механизм также применяется на карбюраторных двухтактных двигателях внутреннего сгорания, представляет вращающуюся текстолитовую шайбу с профилированным сегментным вырезом, предназначен для регулирования подачи топливовоздушной смеси. Привод — от коленвала двигателя.
См. также
Полезное
Смотреть что такое «Золотник (распределитель)» в других словарях:
Золотник — Золотник: Золотник старая русская единица измерения массы. (1/96 фунта ≈ 4,26575417 г) Золотник распределитель жидкости или газа. Список з … Википедия
Гидравлический распределитель — (гидрораспределитель) устройство, предназначенное для управления гидравлическими потоками в гидросистеме с помощью внешнего воздействия (сигнала) … Википедия
Зол — Золотник: Золотник старая русская единица измерения массы. (1/96 фунта ≈ 4,26575417 г) Золотник (распределитель) распределитель жидкости или газа … Википедия
Золотниковый гидрораспределитель — Золотниковый гидрораспределитель гидравлический распределитель, в котором запорно регулирующим элементом служит золотник. В качестве золотника чаще всего выступает плунжер переменного диаметра (рис. 1). Однако известны и другие конструкции… … Википедия
Паровая машина — тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию пара в механическую работу возвратно поступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала. В более широком смысле паровая машина любой двигатель внешнего сгорания … Википедия
Паровая тяга — Паровая машина тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию нагретого пара в механическую работу возвратно поступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала. В более широком смысле паровая машина любой… … Википедия
Паровой двигатель — Паровая машина тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию нагретого пара в механическую работу возвратно поступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала. В более широком смысле паровая машина любой… … Википедия
ГОСТ Р 52720-2007: Арматура трубопроводная. Термины и определения — Терминология ГОСТ Р 52720 2007: Арматура трубопроводная. Термины и определения оригинал документа: 2.29 авария: Разрушение сооружений и/или технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемые взрывы и/или… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ — глубины хода рабочих органов (САРГ), комплекс устройств гидросистемы трактора обеспечивающий работу с. х. машин на режимах регулирования силового и позиционного (для навесных машин с опорными колёсами и без них), высотного (для навесных,… … Сельско-хозяйственный энциклопедический словарь
система автоматического регулирования — глубины хода рабочих органов (САРГ), комплекс устройств гидросистемы трактора обеспечивающий работу сельскохозяйственных машин на режимах регулирования силового и позиционного (для навесных машин с опорными колёсами и без них), высотного… … Сельское хозяйство. Большой энциклопедический словарь