что такое разрешение емкт
ЕКМТ- Европейская Конференция Министров Транспорта
ЕКМТ — это главный европейский регулирующий орган по вопросам транспорта
Что такое ЕКМТ
ЕКМТ — аббревиатура, которая расшифровывается как Европейская конфереция министров транспорта. В пределах ЕС известно как CEMT (от французского Conférence Européenne des Ministres des Transports).
СЕМТ сейчас — сообщество, которое включает 43 европейских государства. Для перевозки любого груза в пределах ЕКМТ понадобится специальное разрешение CEMT.
Разрешения CEMT бывают двух видов: односторонние и многосторонние. Если вы решите вести груз в Турцию, Россию, Албанию и Хорватию, понадобится одностороннее разрешение.
Если нужно беспрепятственно везти груз по территории Европы, понадобится многостороннее разрешение.
Разрешения CEMT
CEMT-разрешения — многосторонний документ, который оговаривает перевозки грузов при помощи грузовиков. Данный документ на международные перевозки грузов выдают нанятым транспортным средствам (либо, арендованным), транспортными компаниям (которые работают в одном из государств CEMT). Помимо разрешения CEMT, грузоперевозки регулирует особая система квотирования.
Важно знать, что под CEMT-перевозками понимают не только грузовые перевозки между странами-участницами CEMT, но и транзит через одну страну-члена CEMT.
Для регулярных автомобильных перевозок между государством-участником CEMT и некоей третьей стороной подобное разрешение не годится.
Нужно помнить, что действие каждого CEMT-разрешения обусловлено временным промежутком. В данный период груз можно неоднократно перевозить в рамках действия CEMT. Не стоит забывать о том, что каждая поездка должна быть запротоколирована в бортовом журнале грузового транспорта.
Разрешение CMT может быть годовым (действительно 365 дней, цвет — зеленый), либо месячным (действительно 30 дней, обязательна печать Краткросрочные разрешения, цвет — желтый).
Действие разрешения CEMT
Существуют разные виды разрешений. Самые популярные из них — краткосрочное разрешение (на срок до 30 дней) и годовое разрешение.
Действие CEMT разрешения заканчивается в том случае, если в регистрационной карточке зафиксировано менее 26 поездок (за срок действия разрешения, либо за последние 3 месяца (90 дней) не указано пересечения границ стран-участниц CEMT.
Учтите, что по Европе только грузовые автомобили, прошедшие сертификацию по низкому уровню шума и вредных веществ, могут использовать разрешения CEMT. По состоянию на 2017 год, речь об автомобилях с сертификатами Евро-5.
Международное разрешение на перевозку грузов СЕМТ (ЕКМТ)
Читатели нашего блога, которые еще не успели поработать в международных грузоперевозках, часто интересуются, что такое СЕМТ или ЕКМТ. В этой статье мы подробно расскажем о значении данных аббревиатур и особенностях получения международного разрешения на транспортировку грузов.
Что такое СЕМТ (ЕКМТ)
СЕМТ (ЕКМТ) — это документ, позволяющий его владельцу беспрепятственно осуществлять грузоперевозки по территории стран, участниц Европейской Конференции Министров Транспорта. Название разрешения (СЕМТ) пошло от французского названия организации. ЕКМТ занимается регулированием транспортной системы, в том числе отвечает за ее экономическую эффективность, соответствие экологическим стандартам и безопасность.
Наличие СЕМТ позволяет транспортной компании осуществлять прямые и транзитные перевозки по территории 54 стран, членов-организации ЕКМТ. В их числе Украина, Германия, Франция, Великобритания, Турция, Испания, Словакия, Словения, РФ, Чехия, Румыния, Албания, Армения, Австрия, Азербайджан, Беларусь, Бельгия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Эстония, Дания, Литва, Латвия, Нидерланды, Македония, Венгрия, Грузия, Греция, Люксембург, Лихтенштейн, Швейцария, Швеция, Ирландия, Италия, Мальта, Молдова, Норвегия, Польша, Португалия и т.д.
Как получить разрешение на грузоперевозки СЕМТ
Для того, чтобы получить разрешение СЕМТ, компании следует подать на него заявку, а также быть лицензированной в сфере международных автомобильных грузоперевозок. Кроме того, транспортное средство, на котором планируются перевозки, должно пройти специальный технический осмотр, в том числе на предмет соответствия европейским экологическим и шумовых стандартам.
СЕМТ оформляется на языке страны, в которой зарегистрирована компания или транспортное средство, и визируется печатью. Также к документу необходимо приложить переводы на два из трех предложенных языков (английский, французский и немецкий)
Срок действия разрешения
Разрешение на грузоперевозки по территории ЕКМТ выдается в двух вариантах: на год и на 30 дней, при этом не ограничивается максимальное количество поездок, которые можно совершить за период действия документа.
Особенности СЕМТ
При взаимодействии с международным разрешением на грузоперевозки, выданным ЕКМТ, важно учитывать следующие нюансы:
«Дозволы», TIRы, CEMT и ЕКМТ – что это за документы
При международных перевозках в пределах стран Европы и Евразии требуется оформлять довольно много документов не только на груз, но и на автомобиль. Среди таких бумаг – «дозволы», TIR, CEMT и ЕКМТ.
Разберёмся, в каких случаях необходимо получать эти документы и что они значат.
Что такое «дозвол»
«Дозвол» (это, кстати, жаргонный термин) – это однократное двустороннее разрешение, по которому водитель может въехать в другую страну. Выдаётся на компанию-перевозчика и автомобиль с прицепом. Получить «дозвол» можно в министерстве транспорта той страны, в которую планируется въезд.
Типы разрешений зависят во многом от политики стран. Например:
При этом количество «дозволов» ограничено. Министерства транспорта ежегодно устанавливают лимиты, сколько документов они могут выдать представителям других государств. За сам «дозвол» требуется заплатить небольшую пошлину, составляющую около 10 евро, но при этом ценность документа – крайне высока, без него не получится въехать или проехать через страну на грузовом автомобиле.
Как правило, «дозволы» двусторонние, они разрешают перевозчику из одной страны въехать в другую. Но трёхсторонние документы тоже существуют. Например, если требуется забрать груз в Украине, выгрузить его в Польше, а перевозчиком выступает компания из Германии, то оформляется именно такой документ.
В последние несколько лет «дозволы» используются не слишком часто. Их заменил другой документ, называющийся ЕКМТ.
Что такое TIR
TIR, который в русском языке также называется «книжкой МДП» – это документ-обязательство, который подтверждает, что компания-перевозчик намерена уплатить все необходимые таможенные пошлины на провозимый груз. Помогает ускорить прохождение границы. Таможенник просто отрывает листок от книжечки TIR – и груз едет дальше, а по прибытии перевозчик уплачивает пошлины.
TIR действует на территории европейских стран и выдаётся Международным Союзом Автомобильного Транспорта, выдающимся в Женеве. В России он также применяется, но в ограниченном порядке. Кроме того, «отечественный» TIR выдаётся Ассоциацией Международных Автомобильных Перевозчиков.
TIR – строго именной документ. На лицевой стороне этой «книжки МДП» указывается страна отправления, страна назначения и номер автомобиля, который будет перевозить грузы. Также он имеет уникальный номер, который указывается в таможенных базах. Поэтому на каждую международную перевозку требуется оформлять свой собственный, уникальный TIR.
Тем не менее, при перевозках в Россию и из России TIR не является достаточной гарантией уплаты таможенных сборов (начиная с 2013 года по постановлению ФТС РФ). Поэтому потребуется дополнительный документ – гарантийное поручительство, таможенное сопровождение, банковская гарантия и так далее. На территории России TIR, как правило, используется при транспортировке недорогих (до 60 тысяч евро сборов) цельных грузов с единственной таможней назначения.
Вместо TIR можно использовать:
Но при транспортировках в пределах Европы именно TIR остаётся самым эффективным способом гарантии уплаты таможенных сборов.
Что такое CEMT или ЕКМТ
CEMT (что на русский язык переводится как ЕКМТ) – это многократное многостороннее разрешение, выдаваемое на компанию-перевозчика и дозволяющее транзит, погрузку и разгрузку в странах-участниках Европейской конференции министров транспорта. По сути, полноценная альтернатива «дозволу», однако для получения требуется соответствие более жёстким правилам.
CEMT – обязательный именной документ, выдаваемый на автомобиль с прицепом. Без него (или «дозвола») грузовик просто не пропустят на территорию страны либо значительно оштрафуют, если всё-таки удастся каким-то мистическим образом пробраться через таможню без предъявления ЕКМТ.
CEMT выдаётся на один календарный год и разрешает многократные поездки с любыми целями – транзит, погрузку, выгрузку. Действует во всех странах-участницах ЕКМТ, в число которых входит практически вся Европа, несколько государств СНГ (включая Россию) и приграничных.
Количество CEMT, выдаваемых каждой страной, ограничено. Например, Россия выдаёт 67 таких документов в год, аргументируя тем, что большинство перевозок в страну и из неё осуществляется между приграничными государствами, поэтому можно воспользоваться «дозволами». Такое ограничение обусловлено в том числе тем, что каждая страна хочет развивать собственную транспортную инфраструктуру, а не позволять ездить по её дорогам грузовикам из других государств. Число выдаваемых CEMT ограничено не только в России, но и во всех остальных участниках ЕКМТ.
Для получения CEMT компания-перевозчик должна предоставить информацию о своём автопарке. Документ выдаётся только организациям, использующим грузовики со стандартами безопасности Евро-3, Евро-4 и Евро-5 (а также дополнительными к ним). Приоритет в предоставлении есть, как правило, у компаний, использующих наиболее экологичные транспортные средства.
Кроме того, при получении CEMT проверяют «законную историю» перевозчика. Требуется, чтобы у компании отсутствовали нарушения международного транспортного законодательства, международной разрешительной системы и так далее. Если в истории перевозчика есть подобные проблемы, шанс получения CEMT стремительно падает (особенно в условиях дефицита на рынке подобных документов). За выдачу ЕКМТ требуется заплатить пошлину, но она, как правило, совсем незначительная – около 30 евро.
CEMT или EКМТ
ЧТО ТАКОЕ CEMT или EКМТ
CEMT (ЕКМТ) – это разрешение, которое позволяет на определенный период времени перевозчику беспрепятственно осуществлять свою деятельность среди стран, которые являются участницами ЕКМТ (Европейской конференции Министров Транспорта).
Среди членов ЕКМТ такие страны, как Германия, Великобритания, Польша, Испания, Турция и еще 49 стран.
Важно понимать! CEMT, помимо действия между странами-членами ЕКМТ, действует и в случает транзита через третью страну, но не включает перевозки между страной участницей ЕКМТ и страной, которая не является таковой.
CEMT оформляется на разные периоды действия, первый вариант до года и второй вариант до 30 дней.
Задайте вопрос экспертам
и получите профессиональный ответ.
Подпишитесь на нашу рассылку и всегда оставайтесь в курсе новостей!
Нюансы, которые нужно знать:
Чтобы избежать неприятностей и задержек при оформлении и транспортировке товара обязательно обращайтесь к опытному и профессиональному логисту, так как международные перевозки требуют не только профессиональных знаний, но и опыта. Только опытный специалист поможет оптимизировать затраты и осуществить транспортировку груза в необходимые сроки.
Другие вопросы
Наведите на флаг страны – узнайте виды используемого транспорта и сроки доставки.
Что такое разрешение емкт
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 года № 89, Российский автотранспортный союз проводит сбор заявок для определения общей годовой потребности российских перевозчиков в годовых многосторонних (ЕКМТ) на 2022 год до 31 июля 2021 года.
Заявки необходимо представить по форме, установленной приказом Минтранса России от 28 июля 2020 года № 261 (образец заявок на годовые многосторонние разрешения). К заявке прилагаются следующие копии документов (заверенные печатью организации и подписью руководителя):
А так же документы на транспортные средства, которые скрепляются отдельно по каждому ТС (только тягачи):
Вышеперечисленные документы должны предоставить компании, впервые подающие заявки. Для компаний, подавших заявки на 2021 год необходимо предоставить только документы на новые транспортные средства, а также карточки и удостоверения допуска, в случае если производилась их замена.
Заявки и документы необходимо предоставить по адресу: г. Москва, ул. Марксистская, дом. 34, строение 9. Позвонить из холла первого этажа по внутреннему телефону 216, чтобы спустился сотрудник и принял документы.
Фактический адрес Российского автотранспортного союза: г. Москва, ул. Марксистская, дом. 34, строение 9. (для доставки документов курьером или экспресс-почтой; ближайшие станции метро «Марксистская» и «Пролетарская»).
Юридический адрес Российского автотранспортного союза: г. Москва, Большой Каретный переулок, дом 21, строение 1. (для доставки документов почтой России).
Телефон для справок: (495)622-00-09 доб. 216.
С момента создания в 1953 году, Европейская конференция министров транспорта (ЕКМТ) постоянно стремится содействовать развитию международного наземного транспорта и объединению связанных с этим рынков.
Ее система квот многосторонних разрешений на перевозки была введена в действие 1 января 1974 года после трехлетнего испытательного срока. Она рассматривалась Советом Министров, как практический шаг к постепенной либерализации автомобильных грузовых перевозок, которая может быть достигнута только вместе с совместными усилиями стран–членов по гармонизации условий конкуренции, как между автомобильными перевозчиками разных стран, так и между различными видами транспорта.
Вводя в действие нормы, касающиеся уровня шума и выбросов вредных веществ для «зеленых» грузовиков, и даже еще более строгие нормы выбросов, а также требования по безопасности для «особо зеленых и безопасных» грузовиков, а позже — для грузовиков категорий «ЕВРО III», «ЕВРО IV», «ЕВРО V» и «ЕВРО VI», многосторонняя квота способствует использованию более экологичных и безопасных автомобилей, и таким образом вносит вклад в создание экологически приемлемой транспортной системы.
Кроме того, многосторонний характер разрешений повышает эффективность использования транспортных средств, уменьшая количество порожних пробегов.