что такое дивертор в бурении
Установка и эксплуатация дивертора для бурения скважин
Бурение скважин осуществляется на суше и на воде. Причем второй вариант требует использования специального оборудования ввиду сложных условий работы. Это связано с гидрологическими, метеорологическими, техническими и технологическими факторами.
Однако и на суше, и на воде в процессе бурения комплекс установки обязательно включает в себя противовыбросовое оборудование и блок дивертора. Он предназначен для герметизации устья в случае возникновения аварии, для предотвращения выбросов газов, нефтяных фонтанов.
Дивертор предполагает отвод скважинных флюидов от буровой установки: с его помощью происходит отклонение и освобождение флюида по трубопроводу при бурении скважины.
Особенности монтажа диверторной системы
Сборка дивертора, осуществляемая до использования превенторов, является наиболее важным шагом при создании системы циркуляции буровой установки. Диверторные системы на плавучих буровых установках закрепляются на полу буровой, и дополнительно оборудуются специальными устройствами.
Дивертор помогает предотвратить выходы промывочной жидкости, обеспечивает контроль за выбросами газов из поверхностного слоя.
Диверторную установку можно назвать универсальным превентором, имеющим достаточное проходное отверстие и отвод большого диаметра. Они способствуют тому, что буровой раствор и пластовые флюиды беспрепятственно удаляются в сторону от буровой установки.
При этом если диверторная система спроектирована и установлена в соответствии со всеми требованиями, она не позволит закрыть скважину. Для этого совместно с дивертором используются забивная труба, укороченные кондукторы и другие устройства.
Использование дивертора для бурения скважин
Использование мощного и большого превентора низкого давления, или дивертора, позволяет в кратчайшее время герметизировать устье скважины, при необходимости – разрядить скважину или осуществить подъем бурильных труб и другие действия, необходимые для корректной деятельности бурильщиков.
Устройство способно осуществлять герметизацию пространства бурильной колонны или отводить буровой раствор, если произошел выброс, за счет своей конструкции: корпуса и находящегося в нем герметизирующего элемента. Последний вращается вокруг своей оси и обеспечивает надежное уплотнение наружной поверхности бурильной колонны при проведении спуско-подъемных работ.
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Дивертор
Дивертор представляет собой оцинкованную стальную трубу диаметром 6 см и состоит из звеньев, соединяемых замковым Механизмом. Его собирают на берегу и устанавливают с помощью лебедки. Его преимущество перед бонами состоит в сокращении капитальных затрат и времени на монтаж при простоте з-акрепления. [1]
Дивертор представляет собой оцинкованную стальную трубу диаметром б см и состоит из звеньев, соединяемых замковым механизмом. Его собирают на берегу и устанавливают с помощью лебедки. Его преимущество перед бонами состоит в сокращении капитальных затрат и времени на монтаж при простоте закрепления. [2]
Применение дивертора не только уменьшает интенсивность взаимодействия плазмы со стенками, но и позволяет решить проблему откачки продуктов термоядерной реакции ( а-частиц), что необходимо для стационарного режима работы реактора. [4]
В диверторе около коллекторной пластины температура может быть ниже 1 эВ, и поэтому предполагается, что пыль легко сохраняется в относительно низкотемпературной зоне, подвергаясь воздействию потока заряженных частиц и полей. [5]
Частицы отводятся в дивертор магнитным полем особой конфигурации. [9]
Превентор используется в качестве дивертора для отвода сква-жинных флюидов в сторону от буровой. К такому решению проблемы прибегают при бурении на море, а также в тех районах на суше, где встречаются неглубокозалегающие газоносные пласты. Поток из скважины направляется в запасную емкость ( за борт при морском бурении) через разгрузочные линии. [11]
Модернизация морских буровых установок на примере ППБУ
Хотел бы поделиться с вами интересной информацией о модернизации морских буровых на примере ППБУ. Наглядно можно увидеть объемы работ и новые возможности после модернизации.
Вроде бы есть статья в каком-то журнале про эту буровую. Но эта информация досталась нам при проведении аудита этой буровой. Дело было в Египте.
Модернизация: до 6-ого поколения в 2007 году.
Завод проводивший модернизацию: KFELS Shipyard Singapore
Модель: Odeco Victory
Год постройки 1975
Глубина воды после модернизации: 3000 м
Глубина бурения после модернизации: 10 500 м
После модернизации: 7 дизелей Caterpillar
Ниже графика буровой до модернизации.
Водоизмещение: 23,150 тонн.
Графика буровой после модернизации.
Водоизмещение: 42,800 тонн.
Фото ППБУ до модернизации. Обратите внимание, что большая часть буровой установки не имеет палубы. Установлена буровая вышка без кронблочного компенсатора вертикальных перемещений. Вертолётная площадка является крышей жилого модуля.
Фото ППБУ после модернизации.
А сейчас подробнее об объёме модернизации:
— Увеличенное пространство для хранения секций райзера, примерно на 2900 метров глубины воды.
— Увеличен жилой модуль буровой до 140 коек. Это необходимо для удобного размещения всех возможных рабочих и посетителей.
— Добавлены спансоны на колонны и понтоны, т.к. вес буровой увеличился, необходимо добавить плавучести и остойчивости.
— Добавили резервные емкости для бурового раствора примерно на 1500 м кубических.
— Установили 4-е новых мощных буровых насоса.
— Установили новые якорные лебёдки.
— Установлены два новых грузоподъемных крана.
— Установили принципиально новые натяжители райзера.
— Конечно же была установлена новая более грузоподъёмная буровая вышка. Установлен также современный кронблочный компенсатор вертикальных перемещений.
— И ещё много по мелочи.
Ниже на графике зелёным цветом показаны новые элементы буровой. Серым- старые.
Буровая выглядит теперь совсем по другому.
А теперь пройдёмся по фотографиям буровой уже после модернизации во время бурения на шельфе Египта.
Вид из кабины бурильщика. Здесь бурильщик управляет процессом бурения. Он сидит в кресле слева.
ВСП: NOV, Model PS2-1000-DI-2DCUS-OL-HW-D with dual motors, 1000 ton
Вид на пол буровой со стороны автоматических мостков. Слева красный выглядывает штуцерный манифольд, он необходим для того чтобы в случае неконтролируемого выхода флюида из скважины можно было этот поток контролировать и заглушить.
Вид на буровую вышку. Тут есть лифт, так что если нужно забраться наверх, то это просто сделать.
Буровая вышка: NOV, Model D171.5x46x48x20-2500, 1000 ton
Красивый кадр с главной палубы. Вдалеке видно другую ППБУ.
Лебедка: NOV, Model 2040-UDBE (L) 4000 HP Electrical Drawworks with Disc Brakes.
Ключ: NOV, HydraTong, Multi Purpose Type
Рабочая площадка буровой установки с другого ракурса. Слева видны направляющие для ВСП.
Белое под самой крышей (под полом буровой площадки) верхнее гибкое шарнирное соединение. Оно необходимо для возможности горизонтального перемещения буровой установки относительно дна моря.
Помбур проводит операции по свинчиванию бурильных труб при помощи автоматического бурового ключа.
Ребята достают клинья, которые удерживают на весу бурильные трубы во время спуско-подъемных операций. Угадайте у кого вечером будет болеть спина?
Механизм расстановки свечей за работой. Клинья ВСП готовы принять новую трубу.
При свинчивании навинчивании труб используют специальный кожух, чтобы буровой раствор всю палубу и помбуров не запачкал.
Вот так могут модернизироваться буровые до полной неузнаваемости.
Задавайте вопросы в комментариях.
P. S. обсадную за палец не ставят а подают с мостков т. к. трубы ок туда попросту не влезят.
а что за буровой раствор?
А вы бы смогли пробурить астероид?
Ответ на пост «Греция VS Турция»
Греция с Турцией готовятся к военным действиям
Греция VS Турция
Отвлекитесь немного от Белоруссии на другую, возможно горячую, точку планеты.
Ну и немного передовых технологий
Обязательно со звуком.
СПБУ «Кыу Лонг»
Самоподьемная буровая установка «Кыу Лонг» на опорном блоке (Блок-кондуктор) №17. Южно-Китайское море. Шельф Социалистической республики Вьетнам. Месторождение «Белый Тигр». Совместное Предприятие «Вьетсовпетро».
Различные «гости» на буровых. Часть 3
Знакомьтесь, помощник супервайзера по безопасности, Аркадий (можно просто Аркашка). Супервайзер без Аркашки ни на шаг, когда к нам едет на буровую всегда берет его с собой, боится что ли нас.
Но буровики люди добрые и чувствительные, Аркашке у нас нравится, а супервайзер злится и быстро сажает белогрудого Аркашку в машину и скрывается восвояси.
Иногда Аркашка просит своего супервайзера «сфоткай типа я смотрю в даль на фоне газового факела»
Друг Аркашки (возможно сын) бурильщик 6го разряда Иннокентий (можно просто Кеша)
Сокурсник Сумрака по «керосинке» кот Адаптер. Адаптеру повезло, после защиты диплома его пригласили работать на шельфовое месторождение, он там помощник суперинтенданта и живет на СПБУ (самоподъемная плавучая буровая установка).
Оттенки синего. Южно-китайское море
Лига буровиков, нефтяников и горнодобытчиков
Есть предложение создать Лигу буровиков, нефтяников и горнодобытчиков для объединения пользователей и постов по данной тематике.
Тема нашей деятельности обширна и интересна с точки зрения «историй из жизни» и науки и техники. Думаю коллегам есть чем поделиться: историями, юмором, новостями из профессиональной области, опытом работы, красивыми снимками.
Я написала 2 поста на тему своей работы, которые вызвали интерес и обсуждения у пикабушников (https://pikabu.ru/story/pro_rabotu_na_burovoy_dolzhnosti_i_k. https://pikabu.ru/story/pro_rabotu_na_burovoy_byit_uklad_i_n. ). Многие захотели рассказать и свои истории. Нашлись люди, с которыми я училась вместе и знаю лично.
В общем, прошу создать для нас Лигу. Будем обмениваться информацией и опытом, рассказывать о своей профессии другим пикабушникам, вспоминать истории из профессиональной деятельности, делиться интересными фактами, находить родные души)
Про работу на буровой. Должности и как устроиться.
В комментариях к моему первому посту https://pikabu.ru/story/pro_rabotu_na_burovoy_byit_uklad_i_n. были вопросы про то кто работает и как устроиться, про то какие зарплаты.
Хочу подробнее об этом рассказать. (Фото с разных скважин, где я работала)
Не буду касаться темы кто работает в управлении в офисе, кто строит и вывозит буровую. Речь пойдет о тех, кто непосредственно бурит и проводит испытания скважины.
Графики бывают разные 15/15; 30/30; 45/45 суток самые популярные.
Время работы по 12 часов в 2 смены для основного персонала, для вспомогательного 1 смена..
От объекта к объекту, от конторы к конторе и в зависимости от вида выполняемых работ (КРС (капитальный ремонт скважин), геологоразведка, кустовое бурение, параметрическое бурение) разнятся и должности и их количество. Постараюсь выдать что-то среднее:
Для большинства рабочих должностей требуется специальное образование, т.е. техникум. Некоторые специальности можно получить оформив те или иные «корочки», т.е. документы о прохождении курсов. Рабочим даже без опыта устроиться не сложно, если есть подходящая по специальности вакансия. Обычный поиск в интернете, звонки в пару-тройку контор и дело в шляпе.
Работают двумя сменами по 12 часов.
Работают по 12 часов обычно днём или ночью по вызову.
Еще опционально могу быть водители той спецтехники, которая присутствует на буровой (например кран-портал, МТЛБ (многоцелевой транспортер легкий бронированный), ГТТ (гусеничный транспортер-тягач), Камаз-водовозка, Урал-вахтовка, Трэкол и пр.) по одному человеку на вахту.
Может присутствовать на удаленных объектах токарь, тоже 1 человек на вахту.
Для работы инженером требуется специальное образование и зачастую достаточный опыт. Без образования могут взять только родственника, да и то подобное встречается всё реже. Буровицкое образование можно получить в любом горном, геологоразведочном или нефтяном вузе нашей необъятной. Тут уже устроиться несколько сложнее, если нет хороших знакомств работу приходится искать достаточно долго. В основном инженеры мужчины при наличии высшего образования начинают с рабочих должностей помбуров, слесарей, электриков, а уже потом переводятся. В среднем после полу-года, года работы.
Все инженеры, если нет сменного, в основном работают в день или просто когда необходимо, а спят когда придется.
И тот и другой работают по 12 часов, мастер в день, помощник в ночь.
Часто бывает, что на буровой присутствуют либо помощник мастера либо инженер по бурению. Реже что оба.
Так же есть рабочие и инженеры, которые не дежурят на объектах постоянно, а приезжают на специальные работы. В основном это:
Теперь о зарплатах:
Заработная плата, конечно, в разных конторах разная. Но в любом случае ее уровень зависит от районного коэффициента, полярного стажа работника, у рабочих от разряда. Меньше всего получают разнообразные водители, повара и уборщица. Больше всех мастер и супервайзер.
Стоит ли работать за такую зарплату?!
На буровых обычно сборная солянка национальностей и уголков нашей страны. Рабочими в основном работают люди из маленьких городков, поселков, деревень, по своей специальности они нигде больше зарплату и не получат. И инженеры тоже из малых населенных пунктов бывают, хотя реже. Да и получают они больше, тут уже кому что нравится и кто на что учился.
И в конце немного обо мне:
Я училась в РГГРУ им. С.Орджоникидзе в Москве, 5 лет на специалитете, квалификация горный инженер, специальность техника и технология разведки месторождений полезных ископаемых. Все 5 лет мне говорили, что на работу меня никто не возьмет. Так и получается, все годы после учебы, по скольку у меня знакомств нет, на буровые устраивалась чудом каждый раз. В офис инженером по бурению или в лаборатории брали достаточно охотно. Большинство отказов в работе по причине пола, и это слова работодателей. К тому же женщина не может начать «с низов», бурильщиком, помбуром, слесарем, электриком работать запрещено по КЗОТу.
Мужчинам в этом плане легче, кому нравится и мозги есть профессиональных успехов добиться не сложно.
Спасибо тем, кто дочитал этот адовый длиннопост.
В следующий раз постараюсь рассказать непосредственно про свою работу и личные отношения.
Бурильщик за работой
Геолог укладывает только что извлеченный керн.
Сварка обсадной колонны
Тампонажники за работой
Месторождение Белый Тигр. Вьетнам.
Красоты закатов на море трудно передать словами и лишь отчасти их передают фотографии. Извините за качество, я далеко не профессиональный фотограф, я буровик, волею судеб попавший на работу во Вьетнам.
Про работу на буровой. Быт, уклад и немного горькой правды))
Наконец-то решилась на свой первый пост и рассказ о своей не женской работе.
На работу мы летаем на вертолете, вообще на буровой достаточно часто бывают вертолеты, привозят продукты, людей, расходные материалы, бытовые принадлежности и запчасти. Всю крупную технику на буровую завозят по зимникам, это дешевле и удобнее, тем более вертолет не может перевозить слишком крупные грузы, части буровой установки и спецтехнику.
Стандартно на буровой много рабочих, которые пашут в две смены: день/ночь и какое-то количество ИТР. В основном у ИТР смены не бывает и ты работаешь круглосуточно и спишь когда есть время. Как инженер, ты не просто сидишь и что-то считаешь, а управляешь людьми и процессами в реальном времени. И всегда результат зависит от действий всей команды, а виноваты во всем инженеры. Увы, за рабочими нужен пригляд, они любители халтурить, выполнять задания как попало или не выполнять совсем, бывает организуют самодеятельность.
Сложность такой работы, в том, что ты совсем ни как ни в коем случае не можешь накосячить, тем более, что косяки видно сразу, ведь производство не прерывное и сделанное как и не сделанное или сделанное не правильно видно сразу. Если что-то пойдет не так снимают с объекта за несоответствие должности. Еще важен момент с самоорганизацией, ведь никакого начальника здесь и сейчас нет, они все где-то там далеко-далеко в конторе, а тут ты сам по себе, распределяешь рабочее время, выполняешь задачи, коллеги сверху могут только порекомендовать что-то или например бумаги запросить.
Теперь хотелось бы рассказать немного о быте:
Вообще если больше месяца все начинает страшно надоедать, но бывает, что руководство по тем или иным причинам просит перерабатывать. Обычно сотрудники соглашаются, если будешь отказывать, то могут потом на работу не позвать. А на работу ведь именно зовут, т.е. график, конечно, какой-то есть, но одни объекты заканчиваются, другие начинаются и он не равномерный. Сидишь дома на выходных и могут вызвать раньше чем через месяц или не вызывать достаточно долго.
Все работники меняются киношками и сериалами, в какой-то момент, пока не приедут сменщики с выходных, смотреть становится нечего))
Много уже понаписала, если кому-то станет интересно спрашивайте, постараюсь в следующем посте больше фоток и подробностей выложить, рассказать в чем же именно моя работа заключается.
Вокруг болото, ходим по мосткам)
Моя мини-лаборатория буровых растворов
Техника, технология и результаты бурения Кольской СГ—3. Часть 2.
По странному стечению обстоятельств на Пикабу в последнее время тема бурения Кольской сверхглубокой скважины уже прям примелькалась, да и одна и та же информация преподносится публике просто в разном изложении. Ну что ж, попробую немного освежить эту тему и, заодно, данным постом ответить на ряд вопросов, которые видел в комментариях к предыдущим постам. Первая часть https://pikabu.ru/story/tekhnika_tekhnologiya_i_rezultatyi_b.
Давайте посмотрим на развертку по затратам времени строительства СГ—3
Как вы помните, строительство скважины условно поделено на два этапа — двумя разными буровыми установками, и переход между двумя этапами составил аж 1 год и 4 месяца! Это время демонтажа и демобилизации старой установки и мобилизация с вышкомонтажными работами новой БУ—15000.
Из приведённой таблицы наиболее интересны затраты времени на работы по бурению основного ствола, время на ликвидацию аварий и осложнений и время на бурение обходных стволов (когда возникшая авария не позволяет дальше вести бурение по текущему стволу — к теме о 5км труб в скважине). Однако картина не будет полной без ещё некоторых данных.
Поинтервальные показатели бурения СГ—3
Вот теперь информации для анализа более чем достаточно. Для себя я сделал несколько очевидных выводов, а именно:
1. Несмотря на высокую (в сравнении) коммерческую и механическую скорость бурения на первых этапах строительства скважины, сказывался явный недостаток опыта работ в данных условиях — об этом говорит огромное количество заклинок, и слабоподготовленная технико—технологическая база — это аварии с элементами компоновок и бурильными трубами.
2. Невероятная тенденция снижения количества аварий с элементами КНБК и трубами на этапах бурения 2 и 3 стволов СГ—3 показывает, какой мощный виток в развитии получило отечественное бурение, технически и технологически шагнув далеко вперёд.
3. Бурение СГ—3 — Яркий пример того, как сильно была развита инженерная мысль в СССР.
Далее рассмотрим скважинные условия, в которых работало оборудование и инструмент, тут же можете найти ответы на свои вопросы (объемы скважины, нагрузки, забойные температуры и т.д.)
По примерным подсчетам итоговый объём скважины, с учетом коэффициента кавернозности, достигал под 900 м3 (но это вообще не точно), а буровой раствор временами был очень горяч. Бедные помбуры, наверное, в ЦСГО ходили в одних трусах.
А типовые формы сечения скважины обусловлены анизотропией горных пород и наличием естественного искривления скважины
Получается, что многокилометровая колонна бурильных труб частично лежит на стенке скважины, постоянно шевелясь, периодически вращаясь и выкапывая под собой желоб. Временами это приводило к осыпям и обвалам стенок скважины, прилипанию и заклинке колонны труб и КНБК. Как следствие — затраты времени на ликвидацию аварии или перебур ствола.
Количество аварий с бурильной колонной
Слом по какой либо части трубы практически 100% означает, что колонна из скважины поднималась не полностью.
Нагрузки при бурении и характеристика износа бурильных труб
Ну и самое главное, работая в столь непростых условиях, прямо по месту, в цехах буровой разрабатывались и создавались новые типы резьбовых соединений и изготавливались бурильные трубы. Проблемы решались по мере их поступления, благо на это было отведено аж 22 года. Насколько я знаю, во многом благодаря бурению СГ—3, получили своё развитие бурильные трубы ЛБТПН (облегчённые из алюминиевого сплава).
По итогу работы множества инженеров на СГ—3 была подобрана и даже частично создана подходящая конструкция бурильной колонны, элементы которой поинтервально соответствовали скважинным условиям.
В заключении хотелось бы ещё раз подчеркнуть уникальность проекта СГ—3 и его значимость для развития отечественного бурения. Учитывая, как сейчас все завязано на зарабатывании баблишка, боюсь, в нашу бытность подобных проектов нам больше не увидеть. Всем спасибо за внимание!
Техника, технология и результаты бурения Кольской СГ—3. Часть 1.
Привет всем пикабушникам!
Приятно видеть, что пост https://pikabu.ru/story/kolodets_v_ad_6153358 @zizi5566 про бурение Кольской сверхглубокой СГ—3 вызвал у многих интерес к теме строительства скважин. Пришлось даже зарегистрироваться на Пикабу после долгих лет созерцания со стороны и попробовать накатать свой первый пост. Поговорим о технико—технологических аспектах проекта СГ—3, немного раскроем Пикабушникам глаза на процесс строительства скважин, научимся называть вещи своими именами:) Информации будет много.
В прошлом году, по счастливой случайности, ко мне в руки попал материал, собранный и консолидированный главным инженером проекта СГ—3. Он и по сей день ведёт активную трудовую деятельность, является к.т.н., и имеет множество патентов. Далее приведу цитату главного инженера Владимира Соломоновича Басовича в переписке (не со мной): «К сожалению, вся работа по бурению и исследованиям Кольской сверхглубокой скважины проходила под грифом секретности и я, как один из руководителей технологической и технической частей этой работы был персоной особой секретности. Поэтому, все публикации были запрещены, а то что делалось и защищалось диссертациями были в закрытом режиме. После 95 года нас частично рассекретили и мне приходилось много выезжать по буровым предприятиям с лекциями по СГ-3. В основном это были заграничные поездки Мне приятно, что Вас заинтересовала моя 25-летняя деятельность на Кольской сверхглубокой. Отправляю свою краткую презентацию с которой я выступал за границей. Может быть она как-то удовлетворит Вашу любознательность.»
Оффтоп: пост начал создаваться в Барнаульском Федеральном центре травматологии, ортопедии и эндопротезирования и на этом моменте меня позвали на операцию Банкарта, все прошло удачно, и вот, спустя пару десятков часов, продолжаю, медленно и одной рукой;)
Этапы от разработки проекта до начала бурения заняли целых 10 лет! Так в 1960 году были разработаны научные предложения, в 1965—66 году разработана научная программа бурения и исследований, в 1966 году получено постановление ЦК КПСС и СМ СССР об изучении земной коры сверхглубоким бурением, в 1967 году создан межведомственный совет при ГКНТ СССР. Только в 1968 году появился рабочий проект на 1—й этап бурения, и, наконец, в 1970 году начато бурение скважины СГ—3.
Перед буровиками, геологами и геофизиками был поставлен целый ряд задач, большинство из которых были выполнены:
—Изучить глубинное строение никеленосного Печенгского комплекса и архейского кристаллического основания;
— Выяснить геологическую природу сейсмических границ и разделов в континентальной коре;
— Получить информацию о вещественном составе;
— И то, что удалось осуществить более чем — создать и усовершенствовать новую технику и технологии сверхглубокого бурения.
А вообще, когда-то я слышал, что главной целью минимум было дойти до базальтов, а максимум — до мантии Земли, что пока так и не удалось сделать.
Уточнённый разрез Земной коры по данным сверхглубокого бурения
Говоря о науке строительства скважин, нельзя не сказать о буровых установках, с которых велись работы. Для бурения СГ—3 заводом «УРАЛМАШ» были разработаны две уникальные буровые установки, соответственно для работ в два этапа. Различаются буровые установки по условной глубине бурения, максимальной грузоподъёмности, типу привода и т.д. 1—й этап бурения до 7263м осуществлялся с БУ «УРАЛМАШ—4Э», 2—й этап до 12262м с БУ «УРАЛМАШ—15000».
Далее приведена планируемая и фактическая конструкция СГ—3. Что такое «направление», «кондуктор» и «обсадная колонна» можно найти в интернете, кратко для ЛЛ — все это металлические обсадные трубы разного диаметра, марки стали и типа резьб, спускаемые в скважину для крепления её стенок (цементированием между стенкой скважины и наружней стенкой трубы).
Ну а далее познакомимся с типовыми КНБК (компоновка низа бурильной колонны, так сказать рабочие органы непосредственно способствующие бурению) для бурения скважины СГ—3. Вероятнее всего, количество, номенклатура, типоразмер элементов КНБК и место их установки менялось в зависимости от текущих обстоятельств. На картинке лишь схематично.
Обратите внимание на 1 элемент под названием «долото» и запомните раз и навсегда — то, что называют буром — это долото! «Бур» может входить в название других элементов, например «турбобур» который является двигателем, вращающим долото. Или «бурголовка», о ней ниже.
А забойный двигатель служит для вращения долота без вращения всей многокилометровой колонны бурильных труб используя энергию промывочной жидкости (рабочий орган — многоступенчатая турбина).
Первый тип КНБК используется для сплошного бурения без отрыва от забоя, когда не стоит других целей, кроме углубления скважины.
Второй тип КНБК используется для бурения с отбором керна (горные породы цилиндрической формы в виде цельного столбика, извлекается на поверхность вместе с КНБК для изучения и уточнения геологических данных). Вот тут вместо долота используется бурголовка с центральным отверстием для захода керна.
Третий тип КНБК, насколько я понимаю, необходим для снижения зенитного угла и выхода на вертикальный профиль после естественного искривления (анизотропия, переслаивание, пропластки) или после зарезки нового ствола после аварии.
Ну и схемки применяемого породоразрушающего инструмента (долот, бурголовок и расширителей). Если интересно по шифру можете погуглить и посмотреть, как они выглядят визуально.
Чтобы потом не возвращаться назад, сразу приведу несколько примеров для осознания вышенаписанного.
Пример 1 — спуск обсадной колонны и физический эффект (силы сопротивления движению бурильных труб)
Пример 2 — приборы контроля зенитного угла (угол отклонения от вертикали) при бурении СГ—3
Пример 3 — керн из Кольской сверхглубокой скважины и размер кернохранилищща!
Пример 4 — Вид на роторную площадку (основное место работы буровой бригады)
Пример 5 — Вид на насосный блок (УНБ—1250)
Уважаемые Пикабутяне, так как пишу впервые, с одной рукой и с планшета, а объём информации выложен даже меньше половины, предлагаю на этом пока остановиться. Посмотрим на результат и Вашу реакцию, если удалось подогреть интерес к данной теме, то вторая часть будет содержать самую сочную информацию в виде таблиц и графиков с результатами, где многие из вас найдут ответы на свои вопросы.
Библиотека нефти и газа
Так уж случилось, что всю свою сознательную жизнь я посвятил бурению скважин на нефть и газ. Разведочные, параметрические, эксплуатационные, опорные, вспомогательные и пр. и пр. за время работы накопилось множество книг по тематике Upstream, т.е. разведка, добыча, внутрипромысловая транспортировка и первичная переработка (подготовка) углеводородов. Часть книг сканировал сам, часть собирал по сети, часть менялся с такими же как я библиоманами. Коллекцию книг начал собирать еще учась в институте в конце девяностых. Затем на производстве и по необходимости во время написания диссертации стал оцифровывать (сканировать/фотографировать) книги, попадающиеся мне. Сначала собирал только то, что касается бурения скважин, но затем понял, что нужно добавить освоение/испытание/машины и механизмы. Некоторые книги просто рука не понимается «выкинуть».
Короче, коллекция книг по бурению развилась в Библиотеку нефтегазовой литературы, каталог которой вы можете полистать на этом сайте.
В октябре 2008 года по просьбе своих друзей выложил все книги на файлообменный сервер DepositeFiles.com. Ссылки на все книги выложил в открытом доступе.
На тот момент коллекция насчитывала около 350 различных изданий. Общий объем/размер всех загруженных файлов составил около 5Гб. Можете себе представить масштаб проделанной работы по «заливке» и оформлению всей коллекции. Ссылки благополучно лежали себе, люди скачивали и радовались.
Однако идиллия продолжалась недолго. Какие то «умники» создали коммерческий сайт, на котором за деньги они давали ссылки на мои файлы на депозите, используя мою каталогизированную библиотеку! Не знаю как бы вы поступили на моем месте, но после того как я несколько раз попытался выйти на этих людей, мои попытки ни к чему не привели, затем я просто «убил» все файлы на депозите. С тех пор моя вера в доброту человеческой души, и бескорыстность помыслов сильно пошатнулась. :)))
Некоторое время высылал книги с оплатой моих скромных трудов и почтовых отправлений, но сейчас решил еще раз выложить все в открытый доступ.
Итак, акцент в сборнике книг сделан на теме «Бурение», самой близкой для меня. Так же отличительной особенностью данной библиотеки является ее подробный, систематизированный по разделам каталог, с полными описаниями изданий. Читателю не нужно будет открывать каждую книгу в отдельности и смотреть ее содержимое, достаточно просто прочесть краткое описание в каталоге и решить, подойдет ему это издание или нет.
Разделы библиотеки:
1. Аварии и осложнения в процессе бурения скважин, их ликвидация и предупреждение 52 изданий
2. Бурение скважин. Технология бурения скважин 123 изданий
3. Буровое оборудование. Машины и механизмы 115 изданий
4. Буровые и тампонажные растворы. Промывка и цементирование скважин. Заканчивание скважин 72 изданий
5. Геология. Геофизика 177 изданий
6. Гидравлика. Гидромеханика. Гидромеханика пластов 36 изданий
7. Испытание и освоение скважин. Добыча нефти и газа. Разработка и эксплуатация 191изданий
8. Капитальный ремонт скважин 29 изданий
9. Словари. Справочники. Энциклопедии 35 изданий
10. Техника безопасности и охрана труда. Экология 27 изданий
11. Экономика нефтегазовой отрасли. Организация и управление 37 изданий
12. Проектирование строительства скважин. Проектирование разработки месторождений 64 изданий
13. Прочее 101 изданий
Дополнительные разделы библиотеки:
Д1. Каталоги продукции и услуг 32изданий
Д2. Инструкции. Руководящие документы 110 изданий
Д3. Законы. Положения. Приказы РФ. Правила 46 изданий
Д4. ГОСТ`ы и СНиП`ы изданий
Данная библиотека в представленном формате идеально подходит как студентам, так и людям, занятым на производстве, где необходима мобильность и скорость получения информации.