чем заклеить ласты резиновые
bsel
Дневник ремонтника
Всем известен «супкерклей» (цианакрилат), он продается в мелких тюбиках повсюду-от гипермаркетов до ларьков с прессой. Понятно, что большей частью это фейк-в китайской продукции содержание цианакрилата дай бог 20%. Но все же клеит, хоть далеко не так прочно.
Между тем настоящего циакринового клея выпускаются больше десятка марок- со специальными свойствами. Про узкие применения, типа приклеивания зеркала заднего вида к лобовому стеклу, писать нечего-такой клей любитель может купить только в комплекте с самим зеркалом и четким мануалом. А вот такие варианты как:
-густой клей (гель) для пористых материалов и вертикальных поверхностей, допускает толстый шов и коррекцию соединения
-клей с активатором для ускоренного склеивания (схватывается за 5сек вместо 30-60)
-клей с праймером (гептан) для полиолефинов (полиэтилен, полипропилен, фторопласт), по-другому эти неполярные пластики не клеются
-клей с очистителем (гель на основе ацетона, позволяет быстро растворить и смыть еще не затвердевший клей)
-клей для стекла (прозрачен в отвердевшем виде)
-клей повышенной мех.прочности (до 3 кг/кв.мм)
-клей повышенной термостойкости (до 140 градусов)
-клей водостойкий (обычный циакрин после нескольких часов в воде разрушается)
-клей для гибких соединений (кожа, резина, вспененные пластики)
гораздо менее известны.
Первые 5 вариантов можно найти в МСК под марками «СуперМомент» и «Контакт»и они в целом годны, если не смотреть на завышенную цену. Использовал все их, с разным успехом правда. Праймер из прилагаемой 3мл-баночки испаряется за пару месяцев, так что упаковка практически одноразовая. Трудно что ли шприц положить? Ну и прочность клеевого шва не отвечает циакриновым стандартам даже при точном следовании технологии-похоже на разбодяженный состав. В нескольких случаях знакопеременных нагрузок шов лопался, приходилось обращаться к проверенному поксиполу.
Клей для стекла ИМХО малополезен-с пищей и водой шов не должен контактировать, выдерживает нагрев не более 80 градусов (выше плавится и течет-светильники с ЛН исключаются), а его прозрачность относительна-место склейки хорошо видно. Это не оптический канадский бальзам (валяется баночка с советских времен, баловался-склеивал триплексные лупы, когда еще не было заводских)
Последний вариант-эластичный клей-часто нужен в быту, но в МСК я его не видел. Купил тюбик на Украине, всего за 4 гривны. Правда, в тюбике 2г вместо обычных 3-практически одноразовая упаковка. Я извел почти все при ремонте своих найковских кроссовок, где отклеился резиновый язычок подошвы, заходящий на верх. Прижимать его на время схватывания клея (10мин) пришлось руками, причем для ускорения процесса я делал это в ванной при пущенной горячей воде. Циакрин полимеризуется от влаги воздуха, которая работает как катализатор, а зимой в наших квартирах влажность всего 20-27%. Так что даташиты из влажной Юго-Восточной Азии (технология привязана к нормативной влажности 50%) к нашим условиям неприменимы. Приклеилось знатно, ни намека на расслоение, несмотря на тестовые издевательства в каменных джунглях.
Остальные виды цианакрилата (прочный/термо-/водостойкий) мне в местной продаже не попадались, это надо выписывать из Тайваня, где как раз находятся производства. Минусы понятны-долгое ожидание и большие упаковки, мин. 20г. По моему опыту, бутылочки с конической насадкой крайне неудобны в быту: честный 100%-й циакрин летом мгновенно застывает, и очистить дырку после небольшого расхода довольно сложно. При этой процедуре в бутылку попадает наружный влажный воздух, и остаток клея густеет. Через 4-5 применений клей уже не выливается, и его можно выбрасывать. Опять же шприц со сменными иглами был бы лучше. Вроде на производстве так и делают (судя по передачам Дискавери)
Как склеить ласты? 🙂
Друзья, несмотря на столь пессимистическое название топика, речь идет о прямом смысле этой фразы
Что делалось:
Клеилось. Всем, чем только можно. Моментальный, Момент обычный, Момент резиновый, еще каким-то спецклеем, вот не вспомню даже сейчас, пистолетом клеевым.
Уже ума не приложу, что можно сделать. С точки зрения усиления есть возможность приклеить задник сапог резиновых. На эстетику плевать.
Главное, чтобы сделать и это держалось.
ЗЫ Новые не предлагайте, потому что покупать новые каждый раз слишком масляно, а дорогие не нужны в виду не очень частого их использования (но не настолько нечастого, чтобы выкидывать сразу после использования)
Hitgher написал:
приклеить резиновую полосу.
Купить новые.
обычно все спрашиваю как не склеить ласты
Может попробовать набор для ремонта велосипедных камер. С недовулканизированной резиной.
newsolutions написал:
Может попробовать набор для ремонта велосипедных камер. С недовулканизированной резиной.
newsolutions написал:
BV,
Цианокарилат водостойкий разве?
ekanubas написал:
ekanubas, я вот спросил в двух местах, мне сказали, что на его основе клеи не водостойкие.
Порвалась калоша на ласте
В этой теме 3 ответа, 0 участников, последнее обновление Аноним 12.12.2011 в 20:34.
Всем подвохам большой привет! У меня проблема: порвалась калоша ласты. Я хоть и новичок, но понимаю, что это, наверное, не повод новые ласты покупать, можно как-то починить. так что вопрос:каким клеем заклеить ласту.
И какую резину лучше всего брать для заплатки?
Пятка закрытая, разрыв почти до самого низа.
Привет, Юнга! Конечно, нет смысла покупать новые ласты. Просто сходи на любой авторынок и купи там каучуковые латки для вулканизации. Для ремонта пятки ласты — самое милое дело. Клей к этим латкам там же продается. Если проклеить латками с обеих сторон разрыва, то можно пользоваться ластами еще очень долго, даже если будешь пользоваться активно. Конечно, если выдран клок, будет сложнее, но все равно реально починить.
Кстати, мне казалось, тут была специальная тема «калоша ласты — износ, поломки и ремонт». Ее уже нет? А то я давно не заходил… «
Я всегда использую клей Халко HV350. Клеил 2 года назад, до сих пор никаких проблем. Растягивается и сжимается, использую активно, пожаловаться не на что. Тупо проклеивал полосами резины от обычной автокамеры. 😎
Спасибо огромное! А то я уж боялся, что придется новые ласты покупать — так накладно получится, если на каждое погружение новые ласты . Все, завтра же иду на авторынок. Кстати, в автомагазинах тоже такие латки должны быть, да? В общем, буду клеить. Спасибо!
Чем заклеить ласты резиновые
ремонт ласта себя оправдал
Сообщение ned » 16 май 2013, 20:48
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение EXTR » 16 май 2013, 21:35
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение Santer » 16 май 2013, 22:21
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение Человек » 17 май 2013, 11:06
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение Костя » 12 июн 2013, 08:38
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение Костя » 12 июн 2013, 08:49
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение chesnok1976 » 29 авг 2013, 19:33
Надорвалась калоша-см.фото (ласты Марес Разор)
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение Дмитрий Анашкин » 30 авг 2013, 00:55
chesnok1976 писал(а): Надорвалась калоша-см.фото (ласты Марес Разор)
Влад, попробуй на нормальной шиномонтажке поговорить, есть латки для боковых порезов, можно такую попробовать.
шить не надо.
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение EXTR » 30 авг 2013, 09:24
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение PavelMel » 30 авг 2013, 09:44
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение Viator » 30 авг 2013, 16:54
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение sharapov711 » 30 авг 2013, 19:33
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение ZLOBNIY-CHUVAK » 30 авг 2013, 21:56
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение Viator » 30 авг 2013, 22:19
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение bakhtigareev » 31 авг 2013, 02:22
Re: ремонт ласта себя оправдал
Сообщение chesnok1976 » 31 авг 2013, 19:35
А ласты я изначально взял на порядок больше. Под 5мм носок (нога вполне свободно-комфортно размещается). Да и нога в 7мм носке тоже влазит в калошу и дискомфорта не ощущается. Только-только.
Ласты Турист. Ремонт.
Люди, прошу понять и вникнуть в проблему. Кто как посоветует произвести заклейку надрыва 3,5см резиновой ласты Турист?
Это сообщение содержит прикрепленные изображения.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть их.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
alexh_75 пишет: Судя по надписи на ластах они 77года выпуска были; пора в утиль.
Это сообщение содержит прикрепленные изображения.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть их.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
РоманМ пишет: А вообще они хорошо горят тем более сорокалетнии!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
РоманМ пишет: А вообще они хорошо горят тем более сорокалетнии!
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Это сообщение содержит прикрепленные изображения.
Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть их.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.