Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений [ 5 ]
1 Тема от Инокъ 28-08-2013 17:22:58
Тема: Чем проклеить таймень?
Планирую поэксплуатировать старенький таймень, подскажите пожалуйста, каким клеем лучше подклеить шкуру? Байдарка довольно старая, поэтому, я так понимаю, шкура у него из прорезиненной ткани.
Конкретнее вопросы звучат так: 1. Каким клеем лучше заранее проклеить имеющиеся повреждения? 2. Какой клей лучше взять с собой для экстренного ремонта? 3. При домашнем ремонте для проклейки шкуры нужно натянуть её на каркас в собранном виде или достаточно расстелить на полу?
2 Ответ от AnthonyA 29-08-2013 17:37:18
Re: Чем проклеить таймень?
3 Ответ от Инокъ 30-08-2013 17:42:54
Re: Чем проклеить таймень?
Спасибо, попробую найти указанный клей. Просто один раз брал резиновый клей по другому поводу, и он не порадовал вообще. Даже после высыхания по внешним признакам напоминал я извиняюсь сопли и эффективность его была аналогичная. Естественно, что бывает некачественные товары, но не до такой же степени.
Про заплатки это я понимаю.
А вообще нужный мне клей будет такой же, как для обычных рыбацких лодок?
4 Ответ от Jelsay 31-08-2013 02:20:52
Re: Чем проклеить таймень?
И совсем уж быстро можно приклеить заплатку цианоакрилатными клеями ( которые «5 секунд»)..
один раз в условиях жесткого лимита времени я минуты за две поставил временную заплатку цианоакрилатным клеем и продолжил догонять группу.. думал переделать после похода, но потом оторвать уже так и не смог..
главное было тщательно подготовить поверхности.. и затем сильно сжать (злой был!) в момент склейки..
кстати цианоакрилатные клеи бывают и эластичные.. но такие надо искать специально..
Привожу сборную информацию по процессу склеивания мягкого лодочного (байдарочного) ПВХ с ПВХ.
Использовал только уретановый клей. Для другого клея эти методы могут не подходить.
Обзор по клеям для ПВХ читайте в моём предыдущем посте.
1. Подготовка места склейки.
1.1. Места склейки очистить от грязи с помощью воды и при необходимости с помощью ветоши.
1.3. Обработать мелкозернистой шкуркой обе поверхности (без фанатизма).
1.4. Если порез или разрыв ткани больше сантиметра – его необходимо зашить капроновой нитью. И проклеивать, по возможности, с двух сторон – с внутренней и затем с внешней.
2. Процесс склеивания.
2.1.1. Нанести клей тонким слоем на обе склеиваемые части (удобно пользоваться пластиковой карточной для разравнивания слоя).
2.1.2. Подождать до начала подсыхания клея.
2.1.3. Плотно прижать склеиваемые поверхности друг к другу.
2.1.4. Прокатать склеенное с максимальным усилием прикаточным валиком, скалкой, подшипником, ручкой от мясорубки, мебельным колёсиком с приделанной ручкой и т.п. для удаления воздуха и излишков клея. Важна сила приложенная, а не продолжительность. Вниз нужно подложить что-то типа доски, сидушки от байдарки или что-то подобное.
2.2.1. Нанести клей тонким слоем на обе склеиваемые части (удобно пользоваться пластиковой карточной для разравнивания слоя).
2.2.2. Подождать до момента, когда клей перестаёт липнуть к пальцам.
2.2.3. Нанести второй тонкий слой клея на обе склеиваемые поверхности (удобно пользоваться пластиковой карточной для разравнивания слоя).
2.2.4. С помощью фена разогреть до температуры 50-60 градусов клеевой слой. На природе можно поставить сверху кружку с горячим чаем, разогретый в костре камень и т.п. В крайнем случае возможно греть зажигалкой, но есть риск что клей загорится и плохо будет клеить.
2.2.5. Плотно прижать склеиваемые поверхности друг к другу.
2.2.6. Прокатать склеенное с максимальным усилием прикаточным валиком, скалкой, подшипником, ручкой от мясорубки, мебельным колёсиком с приделанной ручкой, шариком от большого шарикоподшипника и т.п. для удаления воздуха и излишков клея. Важна сила приложенная, а не продолжительность. Вниз нужно подложить что-то типа доски, сидушки от байдарки или что-то подобное.
Клеим лодку, байдарку, катамаран или рафт из ПВХ-материала
При небольшом размере повреждения (отверстия менее 10 мм, разрезы длиной до 100 мм) выполнить ремонт можно самостоятельно при помощи прилагаемого ремонтного комплекта.
Проводить ремонтные работы следует с соблюдением правил техники безопасности на открытом воздухе или в вентилируемом помещении с температурой воздуха не ниже +16C.
Подготовка к ремонту
Тщательно просушите место повреждения и отсек изнутри, если туда попала вода. Место повреждения и область вокруг него нужно обезжирить ацетоном или этилацетатом. Зашкуривать или как-то иначе нарушать целостность полимерного слоя ткани ни в коем случае не следует!
Подготовьте заплату из прилагаемого материала. Не следует применять для заплаты тентовый материал, т.к. он не обеспечит герметичности! Размеры заплаты должны перекрывать размеры повреждения на 30-40 мм во всех направлениях. Кромки заплаты плавно закруглите по контуру. Обезжирьте заплату ацетоном и разметьте ее положение на ремонтируемом участке.
Два способа склеивания
Способ первый: на обе склеиваемые поверхности нанесите по два слоя прилагаемого клея (клей можно немного разбавить ацетоном или этилацетатом в случае загустевания) с промежуточной сушкой 10-15 минут. Через 5-10 минут после нанесения второго слоя, когда клей подсох, но не потерял липкости, заплату прикладывают на размеченную область повреждения и прикатывают на жесткой ровной поверхности при помощи подходящего округлого предмета.
Если есть возможность, лучше применить другой способ: высушив второй слой клея до потери липкости, наложить заплату и подогреть место ремонта феном до подплавления, или активации, клея (температура поверхности 50-70С), после чего прикатать с большим усилием, не допуская появления складок. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать для подогрева открытые источники огня! Придание термостойкости
Наполнять отсек можно через 2-4 часа после ремонта (в зависимости от размера повреждения), однако полную прочность клеевое соединение набирает в течение суток. Использовать лодку после проведения ремонтных работ можно не раньше, чем через 24 часа.
Следует помнить, что такое клеевое соединение не обладает термостойкостью. Повысить термостойкость и прочность шва можно, добавив в клей непосредственно перед применением полиизоцианат или «Десмодур» (Desmodur RE, RFE или RC производства немецкой фирмы Bayer AG) в количестве 1-3% от массы клея (к ремкомплекту не прилагается, т.к. продукт скоропортящийся). Хранению клей с этой добавкой не подлежит.
Клей для ремонта ПВХ-материалов
Сейчас в свободной продаже появились полиуретановые клеи, вполне пригодные (проверено!) для ремонта мелких (до 2 см) и средних (до 0,2 м) повреждений ПВХ-ткани. Например, можно использовать клей «Уран» в тюбиках по 50 г, клей «Десмоколл» в тюбиках по 50 или по 100 г, клей «УР-600» в банках 0,9 кг, а также клей «Витур» производства одноимённой фирмы из г.Владимира.
Также существует большое количество клеёв импортного производства, малодоступных широкой общественности. Далеко не все они подходят для ремонта ПВХ-оболочек, поэтому вряд ли стоит безоглядно рекомендовать их применение.
Покупаем, продаем
Продам
Куплю байдарку от акваграфики.
31.07.2021
Куплю байдарку Бродяга, Большой Бродяга или другую от Акваграфики
Каркас байдарки Таймень-3 37500
03.05.2021
Каркас байдарки Таймень-3 СССР комплектный
Куплю шкуру байдарки Колибри (ГДР)
06.11.2021
Куплю оболочку байдарки Колибри, или байдарку Колибри в сборе. В любом состоянии.
Выпускают Питерский «Тритон», московская «байдарка». Видел беларусские шкуры на таймень тройку.
В тлт тритоновские продаются в Штурме. «Байдарковцы» приезжали на грушу. их шкуры по дороже, но по их уверениям тритоновские шкуры могут не налезть на конкретный каркас, т.е. в магазине лучше обговаривать момент обмена шкуры после примерки на свой каркас
Модернизация тайменя (О подготовке байдарки «Таймень-2» к сплаву по бурной воде)
Сообщение b80 » 2006-сен-12 13:02
Re: Байдарка. Проклейка шкуры
Сообщение Nataska_s_k » 2009-май-26 09:41
Re: Байдарка. Проклейка шкуры
Сообщение Truman » 2009-май-26 23:24
Тема про шкуры и проклеивание их
Где-то я читал что очень хорош для ПВХ-шкур «Момент Кристалл», вот уж не помню где прочитал. Сам не пробовал.
Про шкуру: у меня у самого шкура от Сплава http://www.splav350.ru (Н.Новгород) Мне нужна была с рулем, и Сплав с этим очень хорошо сплавился. Реклама такая ненавязчивая, но шкура их мне нравится! Да и отношение к заказчику у них очень хорошее. У себя когда-то писал впечатления от шкуры, ну многое и для ПВХ-шкур от других производителей имеет смысл. http://www.trumanoutdoor.ru/forum/?0004—2557-2359—1-
Некоторые правила и советы по сборке, ремонту и эксплуатации байдарки «Таймень»
Для прохождения рек с порогами леи лучше делать из толстой резины, к примеру, из камеры КАМАЗа. Клеить нужно резиновым или иным клеем, не ломающимся после высыхания (например, «Моментом»). Для уменьшения массы байдарки при водно-пеших походах дома рекомендуется оставить сидушки из фанеры и руль, а оболочку поменять на весящую меньше из ПВХ. Кроме того, следует знать, что «Таймень-3» в весовом отношении выгодней двухместной, так как на каждого пассажира приходится меньше веса байдарки. В одинарную упаковку рюкзак можно поместить полностью всю байдарку. Если при разборке или сборке байдарки требуется существенная физическая сила (использование топора, молотка, зубила), то это значит, что данный процесс осуществляется неправильно или имеет место деформация каркаса (деталей).
Каждая соединяемая деталь (кильсон, фальшборт, стрингеры) в точке и во время разъединения (соединения) не должна иметь изгиба. Купив байдарку и обнаружив, что соединяемые детали в точке (месте) соединения погнуты, надо это место ПЕРЕД СБОРКОЙ выпрямить, причем не молотком или топором, а об колено (крайне нежно!), соединив предварительно обе детали. Исключением можно назвать разъединение при разборке плавсредства шпингалетов стрингеров, они могут после продолжительного путешествия засориться. В такой ситуации невозможно, взявшись за штифт шпингалета двумя пальцами, сдвинуть его. Но это с легкостью делается, если воспользоваться коромыслом от байдарочного румпеля, в котором есть два отверстия (предназначенных для веревок к педалям), имеющие диаметр, который равен толщине ручки (штифта) шпингалета.
При прохождении сложных маршрутов продукты в банках, бутылках и других гермоупаковках лучше упаковывать в какие-нибудь ящики (или коробки из картона в полиэтиленовых мешках), что очень удобно при выгрузке-погрузке на воде и использовании этой тары на стоянке в качестве стола. Гермоупаковкой для продуктов обычно служат пет-бутылки и емкости из бумаги от молочных продуктов, их с деревянными ящиками после похода можно сжечь. Заклеивать дырочки в днище во время путешествия надо только в том случае, если надоело вычерпывать воду, в противном случае можно невзначай загубить отдых. Скорость движения плавсредства зависит не от частоты и силы гребли, а от ее непрерывности.
Для правильной комплектации ремнабора нужно знать, что все испорченные заклепки есть возможность заменить болтами четырехмиллиметровым диаметром и 25-45 миллиметровой длиной (с гайкой). Заклепки из стали с кнопками из алюминия на конце штевней допускается заменять аналогичными заклепками (указанных размеров) с кнопками, содранными с кормового кильсона (их можно выбить гвоздем), предназначенными для педальной площадки румпеля, или шурупами со шляпкой необходимого диаметра. После того, как заклепки заменены, все болты есть возможность расклепать на гайке, тогда гайка в дальнейшем не открутится. Утерянные шарниры (шплинты) заменяются болтами 5-6 миллиметровым диаметром и 30-40 миллиметровой длиной (с гайкой).
akulchitskiy
akulchitskiy
