лпдс что это в нефтянке
Лпдс что это в нефтянке
линейная производственно-диспетчерская станция
линейная перекачивающая диспетчерская станция
Смотреть что такое «ЛПДС» в других словарях:
Линейная производственно-диспетчерская служба (ЛПДС) — 14. Линейная производственно диспетчерская служба (ЛПДС) Производственное подразделение районного управления разветвленного нефтепродуктопровода, обеспечивающее бесперебойную работу и эксплуатацию оборудования, а также хозяйственную деятельность… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Линейная производственно-диспетчерская станция (ЛПДС) — 3.12. Линейная производственно диспетчерская станция (ЛПДС) Производственное подразделение МНПП, обеспечивающее бесперебойную работу и эксплуатацию оборудования, а также хозяйственную деятельность одной, двух или более перекачивающих станций и… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
линейная — 98 линейная [нелинейная] электрическая цепь Электрическая цепь, у которой электрические напряжения и электрические токи или(и) электрические токи и магнитные потокосцепления, или(и) электрические заряды и электрические напряжения связаны друг с… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Новоникольское (Мичуринский район) — У этого термина существуют и другие значения, см. Новоникольское. Село Новоникольское Страна РоссияРоссия … Википедия
Новоникольское (Тамбовская область) — Село Новоникольское Страна РоссияРоссия Субъект федерации … Википедия
Улица Юрия Гагарина (Орджоникидзевский район Уфы) — Юрия Гагарина улица Уфа Общая информацияУфаБашкортостанРоссия Страна Россия Регион … Википедия
СО 03-04-АКТНП-014-2004: Нормы технологического проектирования магистральных нефтепродуктопроводов — Терминология СО 03 04 АКТНП 014 2004: Нормы технологического проектирования магистральных нефтепродуктопроводов: 3.20. Блокировочный трубопровод Трубопровод, являющийся перемычкой между параллельными линейными участками, предназначенный для… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
ВНТП 3-90: Нормы технологического проектирования разветвленных нефтепродуктопроводов — Терминология ВНТП 3 90: Нормы технологического проектирования разветвленных нефтепродуктопроводов: 22. Блокировочный трубопровод Трубопровод, являющийся перемычкой между параллельными линейными участками, предназначенный для осуществления… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Хадыженск — Город Хадыженск Страна РоссияРоссия … Википедия
Незлобная (станица) — Станица Незлобная Страна РоссияРоссия Субъект федерации … Википедия
Лпдс расшифровка – ЛПДС — это… Что такое ЛПДС?
Нормативы численности рабочих, инженерно-технических работников и служащих линейных производственно-диспетчерских и нефтеперекачивающих станций (ЛПДС, НПС), Приказ Миннефтепрома СССР от 11 мая 1977 года
УТВЕРЖДАЮ: Заместитель Министра нефтяной промышленности А.М.Жданов 11 мая 1977 г.
В сборнике приводятся нормативы численности инженерно-технических работников и служащих линейных производственно-диспетчерских и нефтеперекачивающих станций (ЛПДС, НПС) по функциям управления и нормативы численности рабочих, занятых на подсобно-вспомогательных и хозяйственных работах. Нормативы разработаны лабораторией научных основ нормирования труда ВНИИОЭНГ совместно с нормативно-исследовательской станцией ордена «Знак Почета» Управления Северо-Западными магистральными нефтепроводами.
Нормативы предназначаются для определения численности инженерно-технических работников и служащих ЛПДС, НПС, а также численности рабочих, занятых на подсобно-вспомогательных и хозяйственных работах, необходимой для выполнения заданных объемов работ, а также расстановки исполнителей по рабочим местам.
В настоящее время транспортированием и поставками нефти занимаются около двухсот нефтеперекачивающих и линейных производственно-диспетчерских станций (ЛПДС, НПС). Однако отсутствие отраслевых нормативных материалов не позволяет обеспечить единый подход в организации расстановки инженерно-технических работников и служащих.
Линейная производственно-диспетчерская станция (ЛПДС) объединяет две и более нефтеперекачивающих станций. Под самостоятельной нефтеперекачивающей станцией (НПС) понимается комплекс сооружений, включая насосную, обеспечивающий ее нормальное функционирование и расположенный на территории с общим ограждением. Под (основной) насосной понимается помещение, в котором установлены насосы, перекачивающие нефть по магистральному нефтепроводу.
Нормативы численности инженерно-технических работников и служащих линейных производственно-диспетчерских и самостоятельных нефтеперекачивающих станций (ЛПДС, НПС) рассчитаны на все функции управления на основе методических указаний и положений по разработке нормативных материалов НИИтруда путем анализа фактической расстановки работников и выбора оптимальных величин. При расчете использовались технико-экономические показатели ЛДПС, НПС, анализировались факторы, оказывающие влияние на численность, устанавливались зависимости численности от соответствующих нормообразующих факторов.
1. Общее руководство производственно-диспетчерскими и нефтеперекачивающими станциями;
2. Производственно-технологическое обслуживание и техника безопасности;
3. Производство анализов;
4. Обслуживание КИП и автоматики;
5. Производственно-техническое обеспечение;
6. Бухгалтерский учет;
7. Комплектование кадров, их подготовка, делопроизводство;
8. Хозяйственное обслуживание.
Нормативы численности определены в отдельности по каждой из восьми функций в зависимости от следующих нормообразующих факторов: объема перекачки нефти (млн.т), количества нефтенасосных станций (шт.), емкости резервуарных парков (тыс. м), общей численности работающих (чел.), наличия химлабораторий.
Главные задачи и основные функции руководителей структурных подразделений изданы в «Типовых положениях и должностных инструкциях руководителям структурных подразделений» М., ВНИИОЭНГ, 1974 г. и в настоящем сборнике не приводятся.
При разработке нормативов численности ИТР и служащих была использована работа: «Разработка нормативов численности ИТР и служащих для подразделений управлений магистральными нефтепроводами”, МНП, ВНИИОЭНГ, 1975 г.
Нормативы численности представлены в сборнике в форме таблиц, где нормативная численность определяется в зависимости от численных значений факторов. Если объемы работ на ЛПДС, НПС выше значений факторов, приведенных в таблицах нормативов, то при определении численности принимается максимальное значение факторов из таблиц. Если на ЛПДС, НПС в результате высокого уровня организации труда и других организационно-технических мероприятий выполнение производственного плана осуществляется меньшей численностью инженерно-технических работников и служащих, чем предусмотрено нормативами, численность не должна увеличиваться.
В настоящем сборнике нормативами не охвачены: инженерно-технические работники, занятые ремонтом и техническим обслуживанием технологического оборудования (старший инженер, инженер; старший механик, механик; старший мастер, мастер; мастер по эксплуатации технологического оборудования, мастер пароводоснабжения; старший механик, механик насосной, механик резервуарного парка и других производственных объектов; старший инженер, инженер, мастер электрохимзащиты), которые должны войти в состав баз производственного обслуживания, а также инженерно-технические работники, занятые ремонтом и обслуживанием средств автоматики и телемеханики.
Инженерно-технические работники, выполняющие оперативное управление производством, централизуются в составе районных управлений магистральными нефтепроводами (РУМН).
Численность инженерно-технических работников, занятых предупреждением и ликвидацией аварий, устанавливается в соответствии с «Табелем технической оснащенности аварийно-восстановительных пунктов магистральных нефтепроводов» М., ВНИИСПТнефть, 1974 г. (Утвержден Министром нефтяной промышленности В.Д.Шашиным 30 января 1974 г.).
Наименования должностей установлены в соответствии с действующим квалификационным справочником должностей служащих, дополнением ко второй части квалификационного справочника должностей служащих и действующими схемами должностных окладов.
1. ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПРОИЗВОДСТВЕННО-ДИСПЕТЧЕРСКИМИ И НЕФТЕДОБЫВАЮЩИМИ СТАНЦИЯМИ
Наименование должностей: начальник ЛПДС или самостоятельной НПС, заместитель начальника, старший инженер.
Количество НПС, входящих в состав ЛПДС, ед.
Нормативы численности при общем количестве нефтенасосных на ЛПДС, чел.
для самостоятельной НПС
Общее количество нефтенасосных на самостоятельной НПС, ед.
Нормативы численности, чел.
2. ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Наименование должностей: старший инженер, инженер, техник; старший инженер, инженер по охране труда и технике безопасности.
Объем перекачки, млн.т
Нормативы численности при общей емкости резервуарного парка на ЛПДС или самостоятельной НПС, (тыс. м), чел.
Примечания: 1. При отсутствии резервуарного парка или его емкости до 10 тыс. м, а также при объеме перекачки до 100 млн.т выполнение функции «Производственно-технологическое обслуживание и техника безопасности» вменяется в обязанности старшего инженера ЛПДС или самостоятельной НПС.
2. При отсутствии резервуарного парка и объеме перекачки 100 млн.т и более норматив численности — 1 единица.
3. ПРОИЗВОДСТВО АНАЛИЗОВ
Наименование должностей: начальник лаборатории, старший инженер, инженер, техник.
Нормативы численности: 1 единица на каждую ЛПДС или самостоятельную НПС, имеющую лабораторию и резервуарный парк емкостью свыше 50 тыс. м.
Омская ЛПДС (линейная производственно-диспетчерская станция)
Нефтяная промышленность
С 1954 года
Россия
Сибирский ФО РФ
Омск
644033, ул. Красный путь, 111, корпус 1.
(3812) 69-28-19
(3812) 69-19-45
transsibneft.transneft.ru
Более 140 сотрудников
Омская ЛПДС (линейная производственно-диспетчерская станция) располагает крупнейшим в ОАО «Транссибнефть» резервуарным парком объемом
500 тыс. м³. Станция действует в составе Омского районного нефтепроводного управления (РНУ) АО «Транснефть – Западная Сибирь»
Оснащение станции
График перекачки нефти обеспечивают 8 магистральных и 8 подпорных насосных агрегатов, 5 узлов учета нефти (СИКН) и турбопоршневая поверочная установка (ТПУ) 30-1775. Для регулярного контроля качества нефти и мониторинга воздействия на окружающую среду на станции работает эко-аналитическая лаборатория.
В 2014 году главной целью капитальных вложений стало строительство автоматизированной станции по смешению (компаундированию) нефти с разными показателями качества. Совсем скоро система позволит эффективно смешивать нефть с разным содержанием серы и транспортировать ее дальше: на Омский нефтеперерабатывающий завод, в восточные регионы России, на экспорт в Казахстан и Китай.
История
В 1954 году Омская перевалочная нефтебаза стала восьмым по счету опорным объектом, развернутым на пути строительства нефтепродуктопровода Уфа – Омск, получив символичное название «Площадка 8-О». Прием первого башкирского бензина обеспечили малые производственные мощности:
Через несколько месяцев на «Площадке 8-О» развернулось строительство нефтепродуктопровода Омск – Новосибирск и одной из крупнейших нефтяных артерий России – магистрального нефтепровода Омск – Иркутск.
В 1955 году в Омск пришел нефтепровод Туймазы – Омск и станция впервые приняла нефть из Башкирии.
В 1967 году открылся трубопроводный маршрут Усть-Балык, и станция начала прием сырья с богатейших западносибирских месторождений.
На 17 февраля 2016 года на станции работают более 140 человек, многие из которых имеют высокие награды и благодарности за трудовые заслуги.
Линейно-производственная диспетчерская станция «Нурлино»: Отчет о преддипломной практике
Министерство образования РФ
Уфимский Государственный Нефтяной Технический Университет
Кафедра транспорта и хранения нефти и газа
______________ А. Н. Соловьев
Отчет о преддипломной практике
Выполнил студент гр. МТ-99-03 А. Х. Шагадатов
Руководитель В. А. Душин
1.Общие сведения о Черкасском РНУ и ЛПДСЧеркассы……………………….
2.Основное оборудование ЛПДС «Нурлино»………………..………………….
3.Вспомогательное оборудование ЛПДС «Нурлино»………..………………….
6.Средства сокращения потерь от испарений……………………………………
9.Технологический процесс работы НПС………………….……………………
ОАО «Уралсибнефтепровод» создано в 1947 году на базе нефтепроводов Ишимбай-Уфа, Туймазы-Уфа, дирекции строящихся нефтепроводов, а также Черниковской, Ишимбайской и Уруссинской товарно-производственных контор.
ОАО «Уралсибнефтепровод» является дочерним акционерным обществом АК «Транснефть», которая осуществляет координирующую роль в области единой научно-технической, инвестиционной и финансовой политики.
Предметом деятельности ОАО «Уралсибнефтепровод» является прием и хранение, транспортировка нефтепродуктов по магистральным трубопроводам, налив в железнодорожные цистерны для дальнейшей отгрузки потребителям; строительство новых, расширение, реконструкция и ремонт действующих магистральных продуктопроводов и других производственно-технических, а также жилых и культурно-бытовых объектов.
Протяженность эксплуатируемых нефтепроводов около 7000 км., количество эксплуатируемых насосных нефтеперекачивающих станций – 26 штук, общая вместимость резервуаров – 1,16 млн.куб.метров, количество резервуаров – 116 штук.
1. Общие сведения о Черкасском РНУ и ЛПДС Нурлино
Черкасское районное нефтепроводное управление было организовано 26 августа 1970 года. В состав районного управления входили: нефтеперекачивающие станции Черкассы, Аша, Кропачёво и Бердяуш. Общая протяженность нефтепроводов, входящих в состав районного управления составляло 560 км. За год перекачивалось около 13,5 млн. т. нефти.
За период с 1973 по 1976 годы были введены в эксплуатацию 2 нефтепровода 1220 мм: Усть – Балык – Курган – Уфа – Альметьевск и Нижневартовск – Курган – Куйбышев с нефтеперекачивающими станциями “Нурлино”, “Улу — Теляк”, “Кропачёво” и “Черкассы”. Максимальная производительность была достигнута в 1980 году и составила 213 млн. т. в год.
В настоящее время Черкасское РНУ осуществляет перекачку нефти западносибирских и башкирских месторождений по нефтепроводам диаметром 315 – 1220 мм и общей протяженностью 1193,8 км, приём нефти от промыслов. Производит сдачу нефти на уфимские нефтеперерабатывающие заводы, Альметьевскому и Бугурусланскому РНУ. Товарно-коммерческие операции ведутся по параллельным узлам учёта, расположенным на нефтеперерабатывающих заводах ЛПДС “Нурлино”.
Нефтепроводы УБКУА и НКК имеют возможность перекачки как отдельно по нефтепроводам УБКУА и НКК, так и одновременно по этим нефтепроводам.
Основные насосные станции оснащены насосными агрегатами: нефтепровод НКК –НМ-10000-210 – 4 шт., электродвигатели СТД-8000 – 4 шт. Нефтепровод УБКУА – НМ-10000-210 – 3 шт., и СТД-6300 кВт – 3 шт. Насосная станция ТОН-1 двумя насосами НМ-500 с электродвигателями ВАУ-2 630 кВт.
Охлаждение двигателей как на подпорных так и на основных агрегатах – воздушное. Смазка подшипников основных агрегатов ТОН-1, УБКУА, НКК – централизованная принудительная.
В связи с длительной эксплуатацией нефтепроводов (43% — 20 – 30 лет; 57% — 30 лет) ведутся большие работы по диагностированию нефтепроводов центром “Диаскан” с помощью приборов профилемера “Колипер” и ультразвуковым дефектоскопом “Ультраскан” и устройств, выявляющих дефекты труб и монтажом муфт.
Лпдс что это в нефтянке
Пресс-служба ПАО «Транснефть»
+7 (495) 950-88-83
transneft@ak.transneft.ru
Линейная производственно-диспетчерская станция «Торгили», одна из старейших в системе АО «Транснефть — Сибирь», переживает второе рождение. Свой полувековой юбилей она встретит полностью обновлённой.
Планы партии — планы народа
ЛПДС «Торгили» является детищем девятой советской пятилетки. На XXIV съезде КПСС, состоявшемся в апреле 1971-го, поставили действительно амбициозную задачу — всего лишь за пять лет нарастить ежегодную добычу чёрного золота в Западной Сибири с 28 до 125 миллионов тонн.
Для достижения этой цели в кратчайшие сроки были проложены мощнейшие магистральные нефтепроводы Усть-Балык — Курган — Уфа — Альметьевск и Нижневартовск — Курган — Куйбышев диаметром 1220 миллиметров. Их неотъемлемой частью наряду с прочими нефтеперекачивающими станциями стала «Торгили».
Во многом именно благодаря новым нефтепроводным системам в 1975 году тюменцы добыли 146 миллионов тонн нефти, заметно перевыполнив намеченные ранее планы. Тюменская нефть пошла не только на перерабатывающие заводы страны Советов, но и на экспорт в Европу.
Нефтепроводчики перевооружаются
На протяжении более чем четырёх десятилетий ЛПДС «Торгили» продолжает обеспечивать бесперебойную перекачку нефти. И вот теперь здесь, равно как и на многих других станциях АО «Транснефть — Сибирь», идет реализация масштабной программы технического перевооружения.
Первым делом на ЛПДС «Торгили» обновили автоматическую систему управления технологическим процессом и пожаротушения. Новейшие микропроцессоры с современными датчиками и преобразователями позволили повысить контроль над параметрами оборудования и состоянием запорной арматуры, а следовательно, надёжность эксплуатации нефтепроводов.
Кроме того, на нефтеперекачивающей станции № 3, построенной в 2012-м для обеспечения сырьём Антипинского НПЗ и работающей сейчас на максимуме, залили фундамент и подвели необходимые коммуникации для установки двух дополнительных центробежных насосных агрегатов. Работы по расширению НПС-3 намерены продолжить после стабилизации ситуации на крупнейшем частном нефтеперерабатывающем заводе страны.
Фронт работ
На нефтеперекачивающей станции № 1, обеспечивающей транспорт нефти по трубопроводу Усть-Балык — Курган — Уфа — Альметьевск, в этом году предстоит заменить третий и четвёртый магистральные насосные агрегаты с электродвигателями, всей технологической обвязкой и вспомогательными системами дренажа, подачи и охлаждения масла. Эти огромные агрегаты служили, что называется, верой и правдой с 1973 года. Естественно, под присмотром специалистов, регулярно осуществлявших диагностику и текущие ремонты. На НПС-2, перекачивающей нефть по трубопроводу Нижневартовск — Курган — Куйбышев, тем временем начата поэтапная замена всех четырёх агрегатов. Завершить работы планируют уже через год.
Импортозамещение в действии
Причём на НПС-1 установят энергоэффективные асинхронные высоковольтные электродвигатели с частотно-регулируемым приводом. Они позволят управлять режимами перекачки за счёт увеличения или уменьшения частоты вращения роторов. Пока же нужных параметров на станции достигают с помощью остановки или запуска нужного количества насосов.
На НПС-2 и вовсе намерены «обкатать» экономичные отечественные высоковольтные электродвигатели, разработанные и произведённые на заводе «Русские электрические двигатели». Это предприятие построили в Челябинске при участии ПАО «Транснефть» и итальянских партнёров в рамках программы импортозамещения. Его продукция по своим техническим характеристикам и эффективности не уступает лучшим иностранным аналогам.
К слову, многотонные роторы длиной более двух метров, подшипниковые узлы, торцовые уплотнения и прочие комплектующие для магистральных насосных агрегатов выпускают в Тюмени — на ремонтно-механическом заводе АО «Транснефть — Сибирь».
Глобальное обновление
Кипят работы и в резервуарном парке ЛПДС «Торгили». Наряду с техническим перевооружением существующих резервуаров начат монтаж ещё одного — двенадцатого по счёту, так же, как и его предшественники, рассчитанного на приём 20 тысяч тонн нефти. И здесь без Тюменского ремонтно-механического завода не обошлось. Он производит, в частности, высокотехнологичные системы компенсации нагрузки и сливные устройства.
Меняют технологическую обвязку и на резервуаре противопожарного запаса воды. Обновляют здания (а заодно и всю «начинку») химико-аналитической лаборатории, ремонтно-эксплуатационных мастерских, пожарной части и узла связи.
Глобальное обновление крупнейшей станции в Тюменском управлении магистральных нефтепроводов АО «Транснефть — Сибирь» позволит ей обеспечить бесперебойную поставку нефти потребителям.
ЛПДС Воронеж
Самый крупный объект промышленности Воронежской области – это линейная производственно-диспетчерская станция «Воронеж» (ЛПДС «Воронеж»). Продукты нефтепереработки транспортируются через эту станцию. Объект обладает также и функцией нефтехранилища.
Главная задача ЛПДС «Воронеж» – обеспечить всех потребителей топливом на территории Воронежа, области, близлежащих территорий. Поставляемые продукты нефтепереработки отвечают высоким стандартам качества, что отмечают многие клиенты.
Другие задачи, которые решает ЛПДС, это:
Историческая справка о ЛПДС «Воронеж»
История комплекса начинается с конца 1990 года, когда она была построена и введена в эксплуатацию. Строительство было экономически целесообразным решением, так как железная дорога региона на тот момент уже не могла поставлять достаточный объем нефтепродукции.
Место нахождения станции: поселок Софьино, Новоуманский район Воронежской области. Данное место было выбрано неслучайно, так оно за счет своего географического положения может обеспечивать потребности в продуктах нефтепереработки Воронежской области и близлежащих регионов, а также эффективно включить станцию в сеть трубопроводов и трубопроводный комплекс «Никольское-Харьков».
Станция строилась в трудный для страны момент, поэтому процесс шел медленно. Как и последующие усовершенствования на рубеже 2000-х годов. Поэтому на производственные мощности (около 100 тысяч тонн ежегодно) станция вышла только в 2011 году, когда было поставлено и установлено все необходимое оборудование.
К 2019 году ЛПДС увеличила пропускную способность до 600 тысяч тонн в год по трубопроводному транспорту, который насчитывает 1000 километров на территории области и близлежащих территориях. Более 115 тысяч тонн транспортируется автоцистернами собственного парка. В перспективе производственные и транспортные мощности комплекса будут увеличены еще на 50 процентов.
Современное состояние ЛПДС «Воронеж»
Станция входит в структуру Транснефти. Имеет разветвленную сеть трубопроводов, современное оборудование и коммуникации. Она является важным узлом по транспортировке нефти в регионе.
Помимо обеспечения продуктами нефтепереработки Воронежской области, ЛПДС является важным звеном в работе НПЗ Ставропольского края, Краснодарского края и Ростовской области. Предприятия данных регионов являются самыми важными и ключевыми партнерами станции.
Штат сотрудников на сегодняшний день превышает 500 человек. Богатый опыт работы, стратегическое географическое положение, обширный функционал станции и современное материально-техническое оснащение станции обеспечивает ей серьезные перспективы дальнейшего развития.
ЛПДС им. Чепурского: технологично и комфортно
Линейная производственно-диспетчерская станция (ЛПДС), которая носит имя первого начальника станции, а впоследствии генерального директора ОАО «Сибнефтепровод» Владимира Николаевича Чепурского, в скором времени отметит свое 40-летие. В транспортной системе ОАО «Сибнефтепровод» эта ЛПДС обеспечивает прокачку нефти по двум нефтепроводам Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск и Нижневартовск – Курган – Куйбышев.
Работает здесь почти шестьдесят человек. По словам начальника ЛПДС им. Чепурского Юрия Алексеевича Евсикова, станция перекачивает объемы нефти в соответствии с заданиями, которые поступают от ОАО «Сибнефтепровод».
– Эти объемы постоянно меняются и зависят от того, сколько нефти добывающие предприятия поручат нам доставить потребителям, – отмечает Юрий Алексеевич. – Поэтому главная задача коллектива – поддерживать все оборудование станции в рабочем состоянии, чтобы в любой момент мы могли изменить режим работы наших агрегатов, принять необходимые объемы нефти и направить ее нашим смежникам, не допуская при этом отклонений от технологических регламентов.
ЛПДС им. Чепурского была построена в 1975 году. Как вспоминает один из старейших работников станции, слесарь 7-го разряда Валерий Евгеньевич Боголепов, в 1994 году стартовала серьезная технологическая реконструкция всего оборудования станции, начался переход на микропроцессорную автоматику. Первоначально модернизацию провели на первой НПС, которая обслуживает нефтепровод Усть-Балык – Курган – Уфа – Альметьевск, а два года назад завершилась замена оборудования и второй НПС на нефтепроводе Нижневартовск – Курган – Куйбышев.
При этом, по словам Валерия Евгеньевича, надежность работы технологического оборудования изменилась в корне. Если раньше, когда релейная автоматика давала сбой, приходилось тратить много рабочего времени, чтобы установить причину отказа, устранять неисправность, затем производить тестирование оборудования. Сегодня же малейшие отклонения выводятся на экраны мониторов в диспетчерском пункте, и для специалиста уже не составляет сложности диагностировать и устранить неисправность. С помощью компьютера производится точная калибровка и настройка работы агрегатов, что позволяет станции работать в оптимальном режиме с минимальными затратами энергии и максимальной надежностью.
Центр управления НПС сосредоточен в операторной. Оператор Ольга Николаевна Балабанова пришла работать на ЛПДС им. Чепурского год назад после окончания Тюменского нефтепроводного профессионального лицея, но на станции ее считают уже опытным специалистом. В течение смены, которая длится двенадцать часов, под ее контролем работают две нефтеперекачивающих станции.
– Автоматика сейчас настолько надежная, – говорит Ольга Балабанова, – что за весь период работы во время моего дежурства не было ни одного сбоя. Во время учебы в нефтепроводном лицее мы получили очень хорошую подготовку по контролю за всеми технологическими процессами, поэтому на своем рабочем месте я чувствую себя уверенно. Помимо этого у нас небольшой, но сплоченный и ответственный коллектив, и я всегда могу рассчитывать на помощь своих более опытных коллег.
ЛПДС им. Чепурского – одна из старейших станций ОАО «Сибнефтепровод». В скором времени она «перешагнет» 40-летний рубеж. Однако, несмотря на свой возраст, это современный высокотехнологичный производственный объект. Станция имеет стопроцентное резервирование всех систем управления и источников энергии, ведется непрерывный контроль параметров. Современный административно-бытовой корпус, столовая, тротуары, газоны с цветами на территории делают работу на этом объекте не только безопасной и технологически надежной, но и комфортной.