линзовый компенсатор для газопроводов что это
Линзовые компенсаторы от компании «Пауэрз» и области их применения
Линзовые компенсаторы
Эксплуатация трубопроводов, предназначенных для транспортировки газообразных сред, воды и пара, практически всегда сопровождается температурными удлинениями. Компенсировать перепады температур в магистралях круглого и квадратного сечения, которые служат для газовоздуховодов (ПГВУ), водной среды и пара (ОСТ) – позволяет установка линзовых компенсаторов. Компания «Пауэрз» выпускает широкую линейку такого оборудования, технические характеристики которой адаптированы для трубопроводов различного назначения. Предприятие обладает современной производственной базой, укомплектованной металлообрабатывающим оборудованием повышенной мощности и производительности.
Назначение и область применения
Линзовый компенсатор увеличивает срок службы промышленных трубопроводов, предотвращает их разрушение от воздействия рабочих сил в виде значительных колебаний температурных режимов. Важно учитывать, что такие изменения приводят к деформации сетей, появлению температурных удлинений и разгерметизации. Если такие сети не оборудованы компенсаторами линзовыми ПГВУ или ОСТ, то зачастую, это ведет к следующим результатам, требующим дорогостоящего ремонта и реконструкции магистралей:
Поэтому компенсаторы линзовые ОСТ широко востребованы в котельных установках, инженерных коммуникациях тепловых электростанций, оборудованных трубопроводами круглого диаметра (ОСТ) для транспортировки воды и паровоздушной смеси.
Другой областью применения выступают газовоздушные магистрали ПГВУ на предприятиях химической, газовой, металлургической и нефтеперерабатывающей отраслей. Также компенсаторы рекомендованы для оснащения предприятий, в производственных циклах которых происходит образование дымовых газов, либо нагревание воды. Используются также в судостроении, в коммунальном хозяйстве.
Принцип действия
Их конструкция адаптирована к условному давлению, которое находится на уровне:
Эти устройства компенсируют осевые и угловые смещения трубопроводных путей. Они производятся из конструкционных, нержавеющих стальных сплавов. Наиболее распространенными марками для выпуска продукции являются:
К плюсам использования этого оборудования относят:
Виды и типы
Компенсаторы линзовые выпускаются нескольких разновидностей. Их главным отличием является количество применяемых в конструкции линз. Согласно техническом стандартам, производятся модификации с 1, 2, 3 и 4 ключевыми элементами компенсации температурных колебаний. Количество таких компонентов варьируется в зависимости от технологических параметров магистралей. Поэтому по согласованию с заказчиком производятся версии с 5, 6 линзами, а также блочные конфигурации, которые состоят из нескольких узлов и линз.
Дополнительно они могут быть оборудованы стаканом, гильзой, защищающим металл линзовых элементов от абразивного износа. Также по согласованию с заказчиком, продукция комплектуется защитным кожухом, обеспечивающим защиту конструкции от механических воздействий.
По виду крепления выпускаются модификации:
Предприятие «Пауэрз» также производит адаптированные версии, среди которых компенсаторы для пылепроводов, конфигурации с футеровкой линзы и т.д.
По назначению выделяют:
Линзовые компенсаторы
Здравствуйте! Компенсаторы для предохранения трубопроводов от порывов, компенсируют подвижки при перепадах температуры теплоносителя и окружающей среды. Разнообразные по материалам, конструкции и размерам, они выполняют одинаковую полезную работу при установке на различные по назначению магистрали.
Перед проектированием конструкции трубопроводов следует определиться с выбором модели компенсирующих устройств. Они выпускаются нескольких видов:
• Сильфонными. Выполнены в виде металлического гофрированного стакана с соединительными фланцами. Применяются на газопроводах, водоводах высокого давления, для транспортировки воздуха, азота. Монтируют для подачи веществ с температурой до + 700 градусов, давлением до 250 атмосфер.
• Линзовыми. Изготавливают от 2 до 4 линз и патрубков для соединения к магистрали. Каждая часть может колебаться по длине до 8мм. Водоводы для транспортировки неагрессивных жидкостей с давлением до 16 атмосфер.
• Резиновыми. Компенсирующие вставки из специализированной резины, применяют для установки и эксплуатации при транспортировке жидкостей и газа давлением до 16 атмосфер с температурою около 200 градусов.
• Сальниковыми. Они устанавливаются на магистрали с температурой теплоносителя до 300 градусов, рабочим давлением до 25 атмосфер. Нельзя использовать для подачи бензина, масла и других агрессивных сред.
• П-образными. Применяют для промышленных и отопительных магистралях с большою длинною. Хорошо гасит температурные колебания и деформацию труб при этом. Такие участки могут оснащаться различными изделиями. Но для теплоснабжения п-образные компенсаторы, самые распространенные.
Используя характеристики разных видов компенсаторов, разработчики выбирают оптимальный вариант для различных магистралей. Здесь должны учитываться температура и давление перемещаемой среды, высота размещения или заглубления труб, климатические условия.
Виды линзовых компенсаторов
По форме разделяют:
Выбор формы зависит от формы трубопроводов.
Производят компенсаторы из разных марок стали. Для химической, нефтеперерабатывающей промышленности их выпускают из нержавеющей стали. Используют для погашения подвижек трубопроводов, при температурных удлинениях корпусов промышленных турбин, мощных теплообменников, больших воздуховодов и вентиляционной системы.
Подразделяют по способу крепления к трубам магистрали:
• Сварочное соединение для неразъемного соединения с трубопроводами различной формы. Могут соединяться детали одинаковые по диаметру, либо концевая часть компенсатора заходит внутрь трубы. Преимущество — надежное, герметичное соединение без дополнительных уплотнительных материалов.
• Фланцевое соединение с трубопроводом. На трубопроводе устанавливается аналогичный фланец как на устройстве, устанавливают уплотнительную прокладку, соединяется при помощи болтов с гайками. Надежное соединение, но требует обслуживания, контроля герметичности фланцевого соединения.
Компенсаторы линзовые осевые
Осевое напряжения и подвижки трубы, возникающие при изменениях температуры, других различных нагрузках может привести к порывам труб и прекращению работы магистрали. Для предотвращения поломок устанавливают осевую модель устройства согласно техусловий. Такие виды компенсаторов применяют для устройств и труб на заводах авиационной и космической промышленности.
Установка осевых устройств увеличивает безаварийную работу оборудования и магистралей. Могут выпускаться с количеством линз до 12, но основные типы устройств выпускают с числом линз от 1 до 4 по нормативам 1993 года.
По устройству каждая конструкция одинаковая. Но в однолинзовом устройстве используют 2 полулинзы. Они соединяются сваркой на вершинах стыка. Для удаления грязи, песка, здесь предусмотрен патрубок и кран для сброса загрязнений. Для сброса конденсата в газопроводах в нижней части вваривают специальный кран для его сбрасывания.
От количества линз, зависит уровень сопротивления нагрузкам. Чем больше ребер, тем лучше, надежнее будет работать компенсатор, предохраняя магистраль от порывов и поломок.
Это важно. Линзовые компенсаторы применяют для обслуживания трубопроводов с низким давлением до 16 атмосфер. Для более высокого давления следует использовать более мощные типы оборудования.
Круглые осевые компенсаторы
Обладают более высоким уровнем жесткости при угловых сдвигах и по осям. Это происходит из-за использования в его конструкции однослойного металла от 2 мм толщиной. Такое конструктивное решение позволяет сглаживать подвижки труб до 8 мм при значительном давлении и высоких температурах теплоносителей. Монтируют на магистрали по перекачке продуктов химического, газового и нефтеперерабатывающего производства.
Применение новых технологий для прокатки металла на спецроликах, позволяет менять форму линз и использовать их на магистралях с большим диаметром труб. Выпускаются с наружным диаметром свыше 20см и давлением в трубах до 16 атмосфер. Одна линза может компенсировать подвижки до 18мм, а 4 линзовый осевой компенсатор, возьмет на себя до 7 см.
Компенсатор линзовый угловой
Выпускаются по ГОСТУ 1993 года, с 1, 2, 3, 4 линзами. Устанавливают на трубопроводах с различными углами поворота труб и различных шарнирных схемах компенсирования температурных подвижек. Устанавливают на магистрали с температурой транспортируемой среды до 4000.
По конструкции аналогичны с осевыми компенсаторами. Все тоже — полулинзы с патрубками либо с фланцами, либо со снятою фаской под сварку. Но есть конструктивное отличие. Отсутствует внутренний патрубок, устройство оснащено шарнирами для возможности компенсировать расширения на углах трубопроводов.
Для компенсаторов на большие диаметры труб, линзы при изготовлении подвергают значительному нагреву. Это необходимо для снятия напряжения металла в местах гнутья и вальцовки. После сварки, все компенсаторы также проходят отжиг, для устранения мест с напряжением металла. На данном оборудовании не устанавливаются патрубки для отвода конденсата.
Это важно. При выполнении снятия остаточных напряжений после изготовления полулинз и сварки при сборке, следует обеспечить нагрев всего пространства печи с одинаковой температурою.
При больших нагрузках, в месте соединения ребра и шарнира, монтируют дополнительную компенсирующую подушку. Следует помнить, что единицею измерения в угловых компенсаторах являются градусы и минуты.
Сдвоенный линзовый угловой компенсатор
Изготавливают с числом линз до 4. Предотвращают порывы трубопроводов при угловых, осевых нагрузках. При таком исполнении не требуется установка сдвиговых осевых компенсаторов. Монтируют на трубопроводы с неагрессивным теплоносителем, с максимальною температурою вещества до 4250 и давлением до 16 атмосфер.
В основном изготавливаются из простой конструкционной стали, но для большей температуры выпускаются из нержавеющей стали. По конструкции аналогичны простым угловым компенсаторам, только второй линзовый компенсатор не оборудуется системой шарниров. Для усиления предусмотрена установка стабилизирующей дополнительной подушки.
U-образная линза состоит из полулинз, сваренных на их вершинах. Подсоединяется к трубопроводу с помощью сварочного соединения патрубка оборудования с трубами магистрали. При этом сварные швы должны соответствовать техническим допускам для этой работы. Степень компенсации подвижек зависит от количества линз. Чем их больше, тем выше компенсирующая способность оборудования. Могут оснащаться защитным корпусом.
Установка и монтаж оборудования
Выполнение установки разбито на несколько этапов.
1. Следует определить места установки компенсаторов. Для правильной работы системы компенсаторов, их следует устанавливать на равных участках магистрали. При этом труба на одной опоре трубопровода должна жестко крепиться к ней, а следующая должна быть оборудована скользящей системой крепления трубы.
Такое устройство крепления труб и компенсаторов к опорам не допускает подвижек по оси. Если не сделать работу правильно, компенсатор не сможет выполнить свою работу и трубы может порвать при температурных подвижках.
Это важно. Компенсатор, монтируют у неподвижной опоры, на расстоянии, не превышающем величины четырех диаметров трубы.
Правильная установка, точное расположение по удаленности от неподвижной опоры увеличивает работу трубопровода без аварий и поломок. Через каждые 2 неподвижные и одну скользящую опоры, предусмотрена установка одного линзового компенсатора. Для оснащения скользящих опор, применяют рамочные крепления с хомутами.
Для уменьшения силы трения, предусмотрена установка фторопластовых прокладок по диаметру трубы. При работе не должны возникать перекосы и связанные с ними подклинивания трубы в рамке опоры. Закрепляются трубы с небольшим люфтом. Пример – трубопровод с условным диаметром 10 см, люфт не должен превышать 1 мм, а для 125 трубы, это значение должно быть не более 1,6 мм.
2. Установка линзового компенсатора.
Некоторые правила, от исполнения которых зависит срок службы трубопроводов:
• При монтаже следует обратить внимание на положение дренажных штуцеров, они должны быть направлены вниз.
• Сам компенсатор устанавливают по стрелке, показывающей направление подачи теплоносителя.
• Для монтажных и подъемных работ на корпусе оборудования прихватывают транспортировочные скобы. После подъема к месту установки и надежного его закрепления, скобы можно удалить.
• Перед работой по прокладке вертикальных труб, линзы на компенсаторе необходимо зафиксировать. Это делается для исключения сжатия линз участком трубопровода. Для этого, на края труб прихватывают страховочные устройства. Скобы держат трубы, линзы не сжимаются.
• Для лучшей работы, линзы следует немного растянуть. Раздвигают «гармошку», на 50% расстояния погашения подвижек труб. Растягивать можно с помощью зазора между стыками трубопровода.
По окончании всех работ, проводится испытание системы. Компенсаторы, следует устанавливать с количеством линз соответствующих размерам трубы, давлению и температуры транспортируемого вещества. Линзовые компенсаторы легки в обслуживании, потому что внутренних деталей в оборудовании нет, его не требуется разбирать.
Основные отличия линзового компенсатора от сильфонного
Проектировка системы трубопроводов решает одновременно несколько задач. Одной из таких задач является компенсация тепловых расширений. Данное явление проявляется даже в том случае, когда температура рабочего вещества в значительной степени не меняется.
Проблема заключается в том, что при увеличении длины труб элементы конструкции трубопровода начинают испытывать нагрузки, которые могут достигать предельных значений. Все это может привести к разрушению конструкции с последующим выбросом рабочего вещества в окружающую среду.
Компенсаторы для трубопровода
Суммарная деформация магистрали зависит от ее длины. Для производственных объектов она может составлять несколько сантиметров, и это существенный показатель, который не может быть компенсирован за счет изгибов труб. На прямолинейных участках устанавливают специальные компенсаторы, позволяющие гасить нагрузки от различных видов деформации.
К таким компенсаторам предъявляются определенные требования. При расчете проекта магистрали необходимо учитывать номинальное и максимальное давление в системе, скорость течения жидкости или газа, влияние рабочего вещества на материалы узлов конструкции. Помимо этого, решающим фактором служит тип выбранного компенсатора.
Все компенсаторы подразделяются на несколько видов, отличающихся по своему устройству и, как следствие, техническим характеристикам. Компенсаторы, основа которых выполнена из металла, считаются более долговечными. Это конструкции сильфонного и линзового типов. Если сильфонный компенсатор достаточно легко себе представить в виде обычной гофры, то для понимания принципа действия линзового компенсатора желательно рассмотреть его сечение на чертеже.
Устройство сильфонного компенсатора
Выполненная в виде гофры основа способна изменять геометрические размеры, за счет этого и работает сильфонный компенсатор. Для улучшения эксплуатационных характеристик гофру выполняют из нескольких слоев нержавеющей стали. Снаружи такая система может быть закрыта защитным чехлом (кожухом). Сильфонные компенсаторы, имеющие корпус, чаще всего применяют при монтаже подземных трубопроводов.
Гофра с двух сторон через уплотнительные кольца соединена с патрубками. Они стыкуются с трубой главной магистрали посредством приваривания и реже – соединением фланцев. В качестве модернизации устройства и адаптации его работы в различных условиях при изготовлении сильфонного компенсатора устанавливают различные ограничители. Их назначение заключается в обеспечении целостности устройства при возрастании амплитуды деформации, превышающей предельное значение.
Принцип действия линзового компенсатора
В основу принципа действия линзового компенсатора положена способность П-образного профиля упруго реагировать на усилие, которое передается боковым стенкам. Прямоугольный или округлый контур, выполненный из профилированного листа, образует линзу. Именно она является основной частью, из которой состоит любой линзовый компенсатор. Такое конструктивно простое устройство способно компенсировать осевые смещения за счет деформации профиля. Чтобы увеличить ход компенсатора, его снабжают двумя, а то и тремя линзами.
Различают осевые и угловые линзовые компенсаторы.
Изготавливают линзовые компенсаторы методом штамповки листового металла. В результате штампа листовой профиль представляет собой полулинзу. Два таких профиля соединяются между собой посредством кольцевой сварки. Образованная линза и является компенсатором. При необходимости в одном компенсаторе может быть сосредоточено до четырех таких линз.
Стандартизация устройств
Сильфонные и линзовые компенсаторы относятся к устройствам, подлежащим обязательной стандартизации. Нормируются практически все параметры устройства, но покупателя интересуют лишь те, которые необходимы для расчета трубопровода, это условный диаметр, максимальное давление, масса конструкции.
Заметим, что перечислены далеко не все нормируемые параметры. Подробнее о них прописано в ГОСТ 27036-86 для сильфонных компенсаторов и ОСТ 34-10-569-93 для линзовых.
Компенсатор линзовый ОСТ 34-10-569-93 и 34-10-573-93 предназначен для обеспечения осевого смещения, соответственно на прямолинейном участке и поворотном участке трубопровода. Важное назначение стандартизации проявляется при выборе условного диаметра. Дело в том, что диаметр труб, выпускаемых в России, а вернее их диапазон значений, представляет собой дискретную величину, измеряемую в миллиметрах или дюймах.
Расчет линзового компенсатора, как и сильфонного, подразумевает подбор необходимого диаметра при соответствии остальных параметров требованиям конструкции магистрали. Эти параметры отображены в паспорте устройства.
Применение изделий
Благодаря тому, что гофра сильфонного компенсатора способна выдерживать нагрузки от разного вида деформаций, такое устройство нашло применение в тех узлах, где необходимо компенсировать осевое смещение, сдвиг частей трубопровода друг относительно друга, изгиб, кручение или вибрации.
Важным качеством, делающим сильфонный компенсатор универсальным, является устойчивость материала к воздействию жидкостей и газов. Это дает возможность монтировать водопроводы с внутренним давлением до 2,5 атмосфер, газопроводы, теплотрассы с температурой носителя в несколько сотен градусов. В некоторых случаях сильфонные компенсаторы используются при монтаже воздуховодов.
Главное отличие линзового компенсатора от сильфонного заключается в его конструкции, что вводит свои коррективы в область применимости устройства. На некоторых воздуховодах невозможно установить сильфонный компенсатор из-за недостаточного пространства. Линзовые компенсаторы, несмотря на более низкие параметры осевого смещения, обладают меньшими габаритами и более дешевые в производстве.
Чаще всего на основе использования линзового компенсатора оборудуют пылегазовоздухопроводы унифицированные (ПГВУ). Для этих целей можно использовать и сильфонный компенсатор, но это усложнит конструкцию, причем увеличится и ее себестоимость. Компенсатор линзовый ПГВУ в своем сечении может образовывать как окружность, так и прямоугольник.
В отличие от сильфонного компенсатора, линзовый компенсатор для газопроводов не приспособлен к работе с агрессивной средой. Максимальное давление, определенное для данного устройства, не превышает 1,6 атмосфер. Стандарт условного диаметра составляет 400 мм, но диапазон размеров реально изготавливаемых изделий варьируется от 50 мм до 1250 мм.
Отличия сильфонных и линзовых устройств
В контексте статьи представлены основные отличия двух видов устройств. Для того, чтобы представить себе полную картину, необходимо отличительные признаки подвергнуть определенной классификации. Это позволит структурировать полученные ранее сведения.
С первого взгляда может показаться, что сильфонные компенсаторы выглядят более выгодно, нежели линзовые, однако при правильном подборе параметров линзовые устройства обеспечат надежное функционирование трубопроводной магистрали, поэтому являются достаточно востребованными в своем сегменте.
Как и для чего работают компенсаторы
Как и для чего работают компенсаторы
Трубопроводы подвержены таким изменениям, как расширение или удлинение в размере. Всем известно, что происходит это в связи с резкими перепадами температуры теплоносителя или окружающей атмосферы. А если вспомнить, что трубы имеют довольно большую протяженность, то выходит, что такие деформации могут достигать гигантских размеров.
Чтобы защитить трубопровод от подобных происшествий, проектировщики конструируют систему так, что трубы имеют возможность спокойно менять свои размеры при резких охлаждениях или перегревах. Причем без всякого напряжения для материала или соединений в трубопроводе. Такая способность труб, как приспосабливание к температурным перепадам в допустимых пределах для материала, называется компенсацией тепловых удлинений. Самокомпенсацией называют способность компенсации с помощью гибких конструкций части линий и эластичных свойств металла. Эта способность реализуется за счет поворотов и изгибов в общей системе трубопровода. Но бывает, что способность самокомпенсации невозможно применить или ее становится недостаточно. Тогда на помощь приходят компенсаторы.
Компенсаторами называют специальные устройства, имеющие хорошую эластичность и гибкость в пределах своих упругих деформаций, которые применяются в различных системах трубопровода. Основной задачей компенсаторов является обеспечение герметичного соединения движущихся деталей трубопровода тепловых сетей, устройств, механизмов и электрических станций.
Компенсаторы различают, исходя из их конструкций и принципа работы. П-образные или трубные, линзовые, сальниковые и сильфонные – вот четыре основных вида компенсаторов.
Трубные компенсаторы
Данный вид компенсаторов – самый простой вид использования свойств самокомпенсации. П-образные компенсаторы используются при большом диапазоне температур и давлений. Они производятся целиком изогнутыми из одной трубы. Или же с помощью сварки с использованием сварных, крутоизогнутых или гнутых отводов. Существуют трубные компенсаторы с присоединительными концами на фланцах. Они производятся для трубопроводов, которым необходима разборка для очищения. У данного вида компенсаторов есть несколько минусов. Основными из них являются довольно большой расход труб, крупные размеры. И, последнее, для них обязательно нужны опорные конструкции. Для трубопроводов больших диаметров использование п-образных компенсаторов очень нерационально, так как строительство резко подорожает и увеличится расход труб.
Линзовые компенсаторы
Линза – это элемент сварной конструкции, состоящий из двух металлических, точнее стальных, тонкостенных полу линз. Исходя из этого, ясно, что такая конструкция легко сжимается. Линзовые компенсаторы – это ряд из последовательно включенных в трубопровод линз. Каждая такая линза имеет сравнительно небольшие компенсирующие свойства. И именно, исходя из требуемой компенсирующей способности, выбирается количество линз компенсатора. Внутри компенсатора встроены стаканы для ослабления сопротивления движению теплоносителя. А для выпуска конденсата в нижние части каждой линзы ввариваются дренажные штуцера.
Сальниковые компенсаторы
Сальниковые компенсаторы – это два вставленных друг в друга патрубка. Для герметизации пространства между патрубками применяется сальниковое уплотнение с грундбуксой. Данный вид компенсаторов обладает хорошим компенсирующим свойством и довольно небольшими размерами. Но их очень редко используют в технологических трубопроводах, из-за трудности герметизации сальниковых уплотнений. Также их совершенно не рекомендуется применять для трубопроводов токсичных, горючих и сжиженных газов. Сальниковые компенсаторы имеют ряд значительных недостатков. Таких, как: они требуют постоянный уход в процессе работы, сальниковое уплотнение очень быстро изнашивается, то есть нарушается герметизация.
Сильфонные компенсаторы
Компенсаторы данного вида имеют небольшие размеры. Их можно применять на любом участке трубопровода и при любом варианте его прокладки. Сильфонные компенсаторы не нуждаются в особом уходе и создании специальных камер. Срок эксплуатации таких компенсаторов равен сроку эксплуатации труб. Сильфонные компенсаторы отлично защищают трубы от динамических и статических нагрузок, которые могут возникнуть из-за гидроудара, вибрации или деформации. При производстве сильфонных компенсаторов применяют только высококачественные, нержавеющие стали. Поэтому они легко работаю в самых различных условиях, даже очень жестких (например, при температуре рабочей среды от 0 до 1000 градусов Цельсия и давлении от вакуума до 100атм). Конечно, исходя из внешних условий и конструкции компенсатора.
Сильфонные компенсаторы встречаются следующих видов:
1. Угловые или ангулярные
2. Стартовые
3. Латеральные или сдвиговые
4. Разгруженные
5. Аксильные или осевые
Подробнее о компенсаторах
Угловые компенсаторы работают в основном при угловом смещении осей патрубков в той же плоскости, но с изгибом по дуге оси сильфона.
При стартовом разогреве трубопровода используются стартовые компенсаторы.
Если оси патрубков параллельны и смещение происходит в различных плоскостях, помогают сдвиговые компенсаторы.
Для компенсации температурной деформации труб с изгибом 90 градусов применяются разгруженные компенсаторы.
Осевые компенсаторы применяются для компенсации линейной деформации при перепадах температуры из-за растяжения или сжатия сильфона по направлению оси. Его конструкция может содержать внутренний направляющий экран, внешний защищающий кожух, разнообразные типы соединительной арматуры, приспособления для предварительного натяжения или ограничители осевого хода.
Металлический компенсатор под приварку 2834:
1. 1.Сделан из нерж. стали марки AISI 304.
2. 2.Вибрация редуцирована.
3. 3.Макс. рабочее давление 16 бар
4. 4.Макс. рабочая температура 300° С.
5. 5.Внутренний рукав препятствует чрезмерному напору и возможному накоплению продукта в мехах.
Фланцевый металлический компенсатор 2835:
1.Фланцевое соединение согласно нормам DIN PN 16.
2.Сделан из нерж. стали марки AISI 304.
3.Фланцы-гальванизированая углеродистая сталь.
4. Вибрация редуцирована.
5. Регуляторы.
6.Макс.рабочее давление 16 бар
7.Макс.рабочая температура 300° С
8.Внутренний рукав препятствует чрезмерному напору и возможному накоплению продукта в мехах.
Рассмотрим более детальное устройство компенсатора на примере 2834:
1 Соединительный патрубок
2 Гофрированная мембрана (сильфон)
3 Внутренний рукав
Существует еще такой тип компенсаторов, как вибровставки или резиновые компенсаторы. Вибровставки – это эластичные соединители, которые производятся из синтетических или натуральных эластомеров. Применяются для температурных деформаций, перемещений труб, для уменьшения шумов и вибраций, которые возникают при работе трубопровода ил других механизмов, а также при несоосности участков трубопровода. По конструкции это каркас плюс внешний и внутренний слои.
Внутренний слой – это трубка без швов, которая попадает на бортики компенсатора и соприкасается со средой. Вообще, он защищает каркас от нежелательного действия теплоносителя. Внешний слой защищает каркас от внешней среды. Нейлоновым кордом называют эластичную поддерживающую деталь, которая состоит из нескольких слоев синтетической ткани.
Примером могут служить модели 2830 и 2831:
Фланцевый антивибрационный компенсатор 2831:
Рассмотрим устройство на примере 2830:
1 Корпус
2 Зажим
3 Соединение (Гайка)
4 Резьбовой патрубок
Рассмотрим варианты поведения компенсатора на примере диаграмм смещений
Из всего выше сказанного ясно, что компенсаторы дают возможность значительно снизить траты на создание качественного и сбалансированного трубопровода. Плюс позволяют обойтись без постоянного обслуживания, а значит и дальнейших расходов.