курьер ламода опаздывает что делать
История начинается с того, что я решил купить себе ботинки на сайте lamoda.ru. Выбрал модель https://www.lamoda.ru/p/la038amvaz62/shoes-lacoste-botinki/
1) Логистика в компании не налажена вообще
2) Ламоде плевать на клиентов и то, как они получают заказы
3) Поням пофиг на клиентов ламоды и их заказы
4) Никому нет дела до проблем организации их сервиса
Зачем нужен сервис, в котором клиенты могут делать заказы, но получить они их не могут?
Так вот как, оказывается, выглядит роутер
Не держа излишнюю интригу.
А куда в него LAN-кабель вставлять? А антенны почему не видно?
Да, вот так, а вы не знали? Вот и я думала, что это утюг, но продавец Ситилинк через Яндекс Маркет отправил мне это вместо Wi-Fi роутера Xiaomi Redmi Router AX5.
Инновационный роутер с термическим принципом передачи сигнала прислали, и что это я вообще жалуюсь?!
Техподдержка Яндекс Маркета пока попыталась отмазаться стандартным предложением оформить возврат, но *барабанная дробь* теперь роутер стоит на 770 рублей дороже (цена 13.11 была 3350 р).
Но думаю, что повышением цен на черную пятницу уже никого тут не удивишь.
Посмотрим что будет дальше, после нескольких настойчивых ударов головой о стену попыток объяснить разным операторам техподдержки, что меня не устраивает просто возврат, со мной обещали связаться позже в течении дня по телефону или почте и подобрать решение вопроса. Так что можно ждать продолжения этой истории.
Яндекс маркет, давай досвиданья
Заказал на подарок символ года тигра, на яндекс маркете. Статуэтка фарфоровая. Привезти должен был курьер. В принципе не долго, всего дней пять и сегодня раздается звонок от курьера, буду у вас скоро. Приезжает курьер, заносит картонную коробку, достает накладную и говорит, оплачивайте. Сумма около пяти тысяч. Я говорю, хочу посмотреть, товар все-таки хрупкий, а потом оплатить. Курьер отказывает мне, говорит сначала деньги, потом смотрите. Я говорю, а если она повреждена или там вообще не то, курьер парирует, ну напишите потом в яндекс маркет. В общем я отказался от посылки, какая-то странная политика у вас на яндекс маркете, я должен оплатить товар не видя его. В общем как в известном фильме, утром деньги-вечером стулья.
Маленькая показательная история про отношение к заказчикам
Есть у меня старые любимые наушники Koss Sporta Pro, пришло время на них амбушюры менять ( те самые поролоновые штуки, которые надеваются на наушники), так как заводские уже совсем неприлично прорвались.
Полистал вчера вечером Яндекс маркет и нашел несколько вариантов, один из них заказал.
Не велика потеря, конечно, но обидно ж. Звоню в Плеер:
— Здрасьте, такая проблема.
— В документах сколько пар?
— Вы в документах расписались?
— Такие вещи надо проверять при приемке. Вы могли самостоятельно изменить состав товара.
— эээ.. но это неправильно
— Это ваше мнение, до свидания.
Звоню курьеру. Спрашиваю, сколько он передал мне поролонок.
— А в документах три.
Звоню еще раз в поддержку магазина:
— Здрасьте, проблема такая-то, ваш курьер подтвердил, что он передал мне одну пару вместо трех. Разговор я записал ( блефую)
— приезжайте в магазин, ваш вопрос будет решаться менеджером
— а можно сразу принять решение, чтобы не кататься за отказом. Неужели это для вас нестандартная ситуация?
— это в компетенции менеджера, я могу вам только предложить приехать в магазин.
— Я не буду кататься за 500р, мне проще отзыв про вас написать.
Казалось бы, на этом логичная концовка. Лох проглотил, корпорация еще чуточку обогатилась, но тут звонит курьер:
— я уточнил у кладовщика, она ошиблась, я уже на пути к вам, сейчас привезу остальное.
Конечно, я ему выдал компенсацию за проезд с запасом и порадовался, что есть люди, которые отвечают за свою работу и исправляют свои и чужие ошибки, просто потому что считают это правильным.
Вчера у меня был длинный текст, как я жидко обделался с надеждами на доставку сборного заказа в сбермегамаркете и сберлогистике. Все мои попытки получить хотя бы часть заказа и предотвратить фиаско на работе ни к чему не привели, а вежливые операторы, которым я дозванивался 4 дня, отсылали в смежную компанию.
Но сегодня я совсем охренел.
Я позвонил в Сберлогистику и на вопрос где мой заказ сегодня, обещанный вчера, девушка очень сильно удивилась и сказала: не может быть чтобы мы вам что-то обещали доставить, это невозможно, так как мы ещё ждем поступления заказа, от которого я отказался 4 дня назад в СММ. И вообще никакой информации о вчерашнем звонке в сберлогистику нет и никто со мной не общался. Это какой-то песец, ощущение полного сюра.
Я попытался найти объяснение этой ситуации, и единственное, что мне пришло в голову, это то, что враги сбермегамаркета перехватывают звонки клиентов и обещают невыполнимое, а засланные казачки-айтишники стирают все данные о таких переговорах.
Служба безопасности сбермегамаркета, вас поимели, враги подкрались незаметно!
Бесплатная доставка МВидео, НИЧЕСЕ!
Месяц назад покупал технику в МВидео. Подошёл к менеджеру, чтобы он заказал товар и организовал бесплатную доставку. Товар-то он заказал, но бесплатной доставки, говорит, у них нет.
Я: как нет, я же видел на сайте?!
М: да? Да вы ошиблись! У нас её никогда не было.
Я: магаз близко, ну ладно, сам заберу.
Сестра вчера пошла в МВидео, заказала ноут. И да, она тоже прочла про бесплатную доставку. Так что говорит менеджеру: и доставьте его по этому адресу.
М: у нас нет бесплатной доставки
С: я же видела, есть
Сестра упертая, взяла телефон и ткнула менеджера носом
М такой: НИЧЕСЕ. У нас есть доставка! Ух ты, да ещё и бесплатная.
Началось всё тривиально: в самом конце июля подцепили мы с женой корону: жена в лёгкой форме, а вот вашему покорному ТС повезло чуть меньше, поражение лёгких 5% и 10%.
А далее начинается самое примечательное: нет, это был не перенос доставки или её отмена, не подумайте, и даже не повышение итоговой стоимости.
Когда наступил глубокий вечер, мы зашли в личный кабинет и узрели, что пульсоксиметр, оказывается, нам уже доставили! Новый вид бесконтактной доставки: с невидимым товаром, судя по всему, ага.
Итог: за 2 недели Яндекс не способен разобраться с магазином, лихо обманывающим своих клиентов на медицинских приборах, которые нужны им в сложной ситуации со здоровьем. Яндекс вообще перестал шевелиться и утруждать себя хотя бы ответами, как только речь зашла о столь неприятном для них возврате средств.
Мы для себя решили: больше не пользоваться ни единым сервисом из экосистемы Яндекса и рассказать, как по-свински относятся к своим клиентам «ойти-гигант».
Стоит ли писать досудебную претензию или такая доставочка уже тянет на мошенничество, и лучше обратиться в полицию? Друзья рассказывали, что они тоже пытались купить на ЯМ пульсоксиметр, и у них была ровно аналогичная ситуация, деньги вернули с боем через 40 (!) дней.
Ответ на пост «Разрешите пожаловаться!»
Я: А где упаковка? Сказал же, что зеркала большие.
Г: нам никто ничего не сообщил.
Г: ну у нас тут картон есть, можем между зеркалами переложить…
Я: класс… ну давайте хоть так.
Г: спуск и подъем оплачивается отдельно.
Звоню опять оператору.
Я: Johnny, la gente esta muy loca, What the f*ck!?
О: Ничего доплачивать не надо.
Грузчики грузят, зло и недовольно косятся на меня. Я, на всякий случай, все фотографирую. Погрузились за 20 минут, выехали. Я на своей, еду за ними. Ехали мы 1 час 10 минут. Со средней скоростью 40км/час и постоянными остановками по непонятным причинам. Просто так. Остановились, 10 минут постояли, поехали дальше. и так несколько раз. Я все фиксирую: фото и видео. Приехали, подняли, слава Богу все целое. На все это ушло 1 час 59 минут с момента приезда. Оплатил Х рублей, разбежались. Перезвонил оператору, все объяснил, пообещали разобраться с грузчиками. И что это был за цирк? Пытались развести на оплату спуска и подъема? Тянули для оплаты дополнительного времени?
Разрешите пожаловаться!
Как же меня задолбали грузчики. Прям пипец.
Всегда в заявке указываю: арка въезда во двор квадратная, высота 3.1м Подберите машину на доставку, которая въедет во двор, т.к. с улицы таскать далеко.
Оплачиваю доставку до подъезда всегда.
И постоянно приезжает какая-нибудь шаланда на 3,5 метра высоты, после чего начинается: «Ой, а нам не сказали, ой а мы тут при чем, ой а давайте вы нам оплатите и мы донесём куда надо».
Сегодня привезли заказ из Максидома. Купил у них керамогранит 65х65см. Трижды уточнил при заказе, что мне нужно до подъезда. А он во дворе. А во двор через арку. А она 3.1 метра. Ждал неделю. Приезжает Газель, которая в арку влезает в притирку к потолку. Разгрузишь и она уже не выедет оттуда. Да етить вашу так!
В газели три мужика, и начинается классика: «Давайте звонить в поддержку. Они сказали разберутся».
Плитку сгрузили мне прямо на тротуар — и все, говорят, доставили.
С великим недовольством, будто одолжение мне какое делают, достали они эту телегу, загрузили и довезли до мастерской. Младший рванулся с телеги все разгружать, но старший его аж криком на визг переходящим остановил: «Пусть сам выгружает. Мы доставили до подъезда, а дальше не наше дело!»
Жалоба окончена, спасибо за внимание.
Сегодня вечером жена не могла сделать заказ, т.к. ее постоянно выкидывало из приложения, я также попробовал зайти с ПК, но столкнулся с сообщением.
Сославшись на тех. неполадки, мы сделали заказ в другом сервисе, а я попутно отправил сообщение в группу ВК, узнать что да как и спустя пару часов получил ответ:
И действительно, ответ не заставил себя долго ждать.
Формулировка несколько изменилась и теперь стало понятно, что это не техническая ошибка или недоразумение, а целенаправленный бан. Правда, чем именно я как клиент не приглянулся не ясно, я попросил уточнить хотя бы пункт из соглашения, т.к. оно достаточно объемное.
На что, вопреки ожиданиям, я получил ясный ответ:
Я направился листать соглашение искать пункт 4.10 иииии.
10. Delivery Club оставляет за собой право отказать Пользователю в применении сервиса Delivery Club без уведомления Пользователя и/или без объяснения причин.
Дело в том, что несколько курьеров снова проигнорировали комментарии к заказу и колотили в дверь, когда спал маленький ребенок. Во время жалобы, один из операторов сообщил что курьер не получал подобный комментарий и поспешно удалился (хотя я своими глазами видел комментарий на телефоне курьера).
Как я воспользовался услугой грузоперевозкой от Газелькин
Краткая история, как я воспользовался услугой грузоперевозки от известной и крупной компании ООО «Газелькин». Далее очень много букв.
В 11:30 позвонил в компанию Газелькин для уточнения стоимости услуг по перевозке крупногабаритного и тяжелого груза с опцией его частичной разборки (снятие дверей у холодильника Side-by-side и дальнейшей обратной их установки) и заносом в квартиру на лифте. Рыночная стоимость доставляемого товара около 175.000руб.
Вся услуга диспетчером была оценена в 3890руб (2 часа с учетом возможных пробок и работ). При этом среднее время в дороги из пункта А в пункт В всего 25-30 минут. Диспетчером были записаны все данные, адрес и доп.опции, что вместе с двумя грузчиками нужен и мастер для работы. Указана временная дата и сделан резерв данного заказа.
В 11:45 уточнив необходимое мне время для доставки данного груза, связались вновь с компанией Газелькин для уже подтверждения данного заказа, но в другой интервал времени. Диспетчер около 10 минут всё перепроверял и долго вносил конечный адрес, переспросив раз так 15ть. Видимо не местный и совсем не ориентируется в городе, хотя уверен в их ПО существует автозаполнение данных форм. Ладно… Сумму подтвердили второй раз: 3850руб с учетом двух часов, двух грузчиков и мастера по доп.работам. Отлично!
Примерно через час (13:30) после того, как машины всё нет и нет в пункте В, выясняется, что машина с товаром пропала! Куда-то уехала не туда и с ней нет связи. И с данной минуты начинается полный трешь.
В течении более ДВУХ часов самостоятельного обзвона клиентского центра и логистики компании с трудом получается найти первую машину и объяснить уже их второй машине (водителю), где он должен забрать товар и куда вновь привезти! Это были самые трудные и эмоциональные ДВА часа в моей жизни. По началу клиентский отдел брал трубку, каждый раз убеждал, что вторая машина (А4**НС1*8, Кур***баев Наз**бек) уже перегружает товар из первой и выезжает к вам. Но каждый раз эти слова и действия опровергались, когда Я или даже мне лично водитель второй машины звонил и спрашивал «эй вы где? Где товар? Я ничего не понимаю. Машины первой нет и нет товара» (нужно читать с восточным акцентом). Водитель второго экипажа ещё хуже говорил по-русски, с большим трудом уточняя у него всю информацию и пробуя решить данную проблему вместе!
После 5го или 7го моего звонка клиентский отдел перестал брать трубку, всё время шло удержание вызова или просто сброс. Поняв, что бесполезно звонить через функцию «уточнение вашего заказа» все последующие звонки пришлось совершать как будто оформляю новый заказ и так далее, сразу после взятия трубки сотрудником компании просил переключить на клиентский отдел, где меня встречали разные, но уже знакомые мне сотрудники. Которые обещали разобраться с данной проблемой, но при этом проблема не сдвигалась с мертвой точки. Два часа мне врали, что машина якобы сломалась в районе метро Пр*******ния. Но из разговора со вторым водителем я узнал, что первая машина просто перепутала адреса, где-то стоит у метро Просвещения и стала ждать переброса товара во вторую, но где именно, не известно никому! Ни второму водителю, ни клиентскому отделу, ни логистам. Позже один из сотрудником клиентского отдела сообщил, что диспетчер ошибся с адресом и действительно направил первый экипаж к метро Пр*****ния. Но далее эту информацию стали отрицать и даже ОБВИНЯТЬ в этом меня, клиента, будто я не верно сообщил адрес доставки. Хотя из начала сообщения видно, что несколько раз диспетчеры подтвердили, от куда везем и куда.
После 20ти моих звонков между водителем и клиентским отделом и всех объяснений им, что они ничего не делают, а только обещают что-то, Я уже сам смог направить второй экипаж к первому, объяснил куда ему ехать с товаром, кстати при этом второй экипаж четко подтвердил, что да адрес указан верно даже в самой первой заявке! Параллельно при первых звонках ещё обсуждали, почему первый экипаж не знал об заказанной и указанной в заказе услуге по снятию дверей у холодильника и обратного их навешивания, на что сотрудник офиса ответил «я не в курсе, водитель ответил, что не хочет и не умеет этим заниматься». На что мои «а зачем вы тогда потвердели данную услугу и отправили ко мне данных грузчиков» я четкого и внятного ответа так и не получил. После этого у меня сразу появилось мнение, что первый экипаж вообще не пожелал завершать данный заказ и решил просто «потеряться».
В 15:45 второй экипаж забрал товар у первого и направился в пункт В, сообщив, что будет через 10 минут. После чего, я вновь позвонил в клиентский отдел за уточнениями, сколько я должен по итогу заплатить грузчикам на месте, которые так же не будут заниматься снятием дверей. Сказали итоговую сумму пересчитают и сообщат. Конечно же не сообщили. И кстати при первых звонках с диспетчерами и самим водителем, они вновь подтверждали, что смогут выполнить заказанную услугу по снятию дверей. Хех, как вы поняли уже, НЕТ!
В 16:00 второй экипаж доставил товар на верный адрес, но тут же сказал, что не начнёт выгружать товар, пока Я не оплачу полную стоимость 3850руб. Поняв, что с водителем уже бесполезно вести диалог, связался с клиентским отделом, девушка выслушала меня, проверила всю историю моего заказа, попросила одну минуту подождать и поставила на удержание, и я целых 16 минут ждал, 16 минут. После чего в твёрдой форме сообщила, что с меня 3390руб. и что у нас всего 40 минут на работы по выгрузке, перенавесу и поднятию на лифте товара, согласно ранее оформленному заказу. Т.е. мифическая услуга по разбору и обратной сборке товара (холодильник) стоит 460 руб?? Девушка сказала, что это максимальная скидка, которую они могут предоставить за данную ситуацию! При этом это даже не скидка, это просто убрана из стоимости всего заказа не оказанная услуга! За все нервы, мои самостоятельные поиски вашей первой машины, моего товара, дозвона до вашего клиентского отдела и ТРИ часа «Цирка» я ещё и должен остался вашей компании?
К сожалению, здесь описана лишь малая часть всей истории, так как день был потерян, настроение испорчено, пришлось нарушить личные планы своих друзей, которые в дальнейшем мне помогали в данной ситуации. А от компании «Газелькин» я даже не получил извинений! Кроме того, последний звонок с перерасчетом был в очень грубой и жесткой форме от сотрудника «вы должны 3390руб и точка! До свидание!», типа того. Так же не расписал, как при постоянных звонках в клиентский отдел когда они забывали ставить на удержание вызов я отчетливо слышал, как на втором плане начиналось обсуждение видимо всем офисом моей (нет, их) проблемы, кто-то из сотрудников предлагал постоянно гениальную идею «не знаю чем помочь, просто скинь вызов!» и конечно же наш звонок обрывался. Гениально!
Уважаемая ООО «Газелькин», попробуйте прокомментировать и хотя бы извиниться, я уже не говорю о каких виде компенсаций за предоставленные неудобства.
С уважением, больше никогда не ваш клиент, Антон. Заказ: 3**07**
Как я столкнулась с хамством курьерской службы Pony Express и Lamoda.
На сегодняшний день я ожидаю доставку заказа с сайта Ламода.
При оформлении заказа у меня возникли проблемы, так как с недавнего времени они отменили функцию самовывоз в г.Севастополь. Мне пришлось оформить доставку, которая привозит заказы только в будние дни с 10-18 часов, а это стандартное рабочее время офисов. Курьер предложил доставить мой заказ позднее по времени, но за финансовую компенсацию в размере 350₽. Хотя доставка бесплатная, особенно при выкупе товаров от 2500₽, поэтому пришлось договариваться с курьером чтобы он привёз заказ на работу, что не совсем удобно!
Мы согласовали с курьером время и договорились принять заказ 19.01.2018 до 13:00, также я предупредила курьера что с 13-14 меня не будет на месте. Но в итоге курьер приехал в 13:10, когда меня уже не было на месте. Мы созвонились и перенесли доставку на 16:00 этого же дня. Курьер сново не приехал. Далее он поставил меня перед фактом что не успевает приехать и доставку переносит на понедельник, что меня не устраивало.
Курьер уточнил у меня буду ли я примерять вещи и если да, то он ко мне не поедет(при том что заказ оформлен с примеркой!). Я объяснила ему что я постараюсь примерить как можно быстрее и мы сново договорились о доставке в 17:00.
В итоге я прождала курьера до 17:50 часов, сам он не позвонил и я перезвонила ему сама.
С каких это пор заказчику должно быть интересно когда и кто обедает и обедает ли вообще?!
Почему курьеры постоянно хамят и пользуются привилегией,что у него ваша посылка, а тебе она очень нужна и ставят свои условия доставок?!
А у вас бывали такие случаи? Проблемные курьеры? И как вы договаривались?
В Ламоду вы, конечно, не писали
Ощущение, что я сейчас в ожидании того самого курьера. Мой заказ пришёл в город 4 дня назад (оповещение в Вайбер уведомило сразу), час назад позвонил курьер, сказал, что будет через 15-20 минут, в офис мой заехать не может, так как вообще ему не удобно (10 минут пешком от офиса до моего домашнего адреса). Отпросилась с работы на полчаса. Сижу жду. Прошёл уже час. Капец
А зачем вы вообще все эти переговоры с курьером ведете? Вам заняться не чем?
Отказаться от покупки не судьба была? В их наказание
Челлендж. Курьерил почти 20 часов. Тест сумки
Как я и писал в предыдущем посте, что устрою себе небольшой челлендж Сшил многофункциональную курьерскую сумку, хотя я хотел покурьерить 24 часа, да вот только погодка к утру подкачала.
В общем результат, проехал я почти 155 км (подробнее здесь https://www.strava.com/activities/6281223629 ) и заработал за это время 4557 ₽. Что в итоге составляет 227,85 в час или 29,4 за км.
На скрине слева, это сколько удалось заработать в Яндекс еде за 12 часов. Стартовал я на Арбате, а вот финишировал на Дубровке.
Хотел так же добавить отчёт от яндекса, сколько у меня вышло по тарифу в месте с бонусами, да вот только у крупной IT компании в России постоянно технические проблемы. Интересно, оценят ли мою шутку?
В общем, слоты у меня были с 12 до 00, после я уже через таксопарк по тарифу курьер продолжил работать. И судя по карте спроса, ночка должна была быть активной, да вот не вот, хотя первый заказ был и не близко. И да, мою сумку яндкс не пропускает через фотоконтроль, поэтому ездил с повышенной комиссией.
Скажите, вы хоть раз видели кремль в 3 часа ночи? А велокурьера на фоне кремля в 3 ночи? А росгвардейца обалдевшо-уставившегося на велокурьера на фоне кремля в 3 ночи? К сожалению фото росгвардейца у меня нет.
Так бы я и проехал до 12 дня, да вот только в 4 утра уже активно начал падать снег с дождём, что очень всё и подпортил, т.к. вымок уже весь, особенно перчатки, руки задубели очень сильно. И не желая подцепить какое-либо воспаление, то ближе к 7 утра я двинул в сторону дома. В это время начался сильный снегопад с дождём.
Теперь к слову зачем я всё это делаю и почему не устроюсь на другую работу?
Ну тут всё просто, долги. Самоизоляция всем успела всё подпортить, я исключением не оказался. Всё лето работал в Яндекс еде, а точнее в лавке, развозил продукты и параллельно искал работу, хотел всё совмещать, т.к. уверенности уже особой не было. Изначально работа была временной, но нет ни чего такого постоянного, чем временное. В итоге, пробегав на собеседования всё лето в пустую, самым распространённым ответом было, что я не справлюсь по столько работать, то я забил на поиски и начал уже активно работать по 10-12 часов каждый день и у меня уже начали выходить такие доходы за месяц:
По моим подсчётам, проработав в таком режиме где-то пол года, я бы уже погасил большую часть долга, да и пандемия уже возможно закончилась бы. Но вот обязательно должно что-нибудь такое роисходить, на что будут требоватья деньги и опять влезать в долги, да и с пандемией ситуация не улучшилась. И в итоге мой месяц, как и раочий день стал выглядеть примерно так (календарь со стравы):
В среднем я накатывал от 60 до 120 км в день. И да, на здоровье это тоже сказывалось, а точнее на суставах, т.к. я всё время был на вело. Но к этому вопросу я подошёл с фундаментальной стороны и изучил, из чего сам по себе состоит сустав и хрящ, после чего начал повышенно дополнять питание этими элементами по типу гиалуроновой кислоты, коллагена, так же хондопротокторов, кардиопротекторов и ноотропов, по этому все нагрузки я переносил намного проще.
В итоге, т.к. долгов меньше не становится, я подумываю провести процедуру банкротства и буду благодарен, если в комментариях люди, которые его проходили, поделились бы опытом, а то на сайтах в основном пишется общая информация и в основном от юристов. И да, после этого начать осваивать навыки, т.к. по 10-12 часов кручения педалей, что-то новое особо не усваивалась :). И к слову, банки и кредиты злом не считаю, тут уж сам виноват, чисто физически стало сложно со всем этим справляться.
И по поводу сумки, краш-тест себя и сумки пройден. Как таковых доработок особо не требуется, единственный минус это габариты, всё помещается и ни чего не проливается.
И чтобы закончить пост на позитивной ноте, держите фото котика.
Не все курьеры наркокурьеры
Честно не понимаю этого человека.
Когда только пришёл ковид, меня тоже попросили с работы, у меня кредит за машину и много всего, тоже предлагали такие моменты, но я устроилась в доставку суши. Проработала неделю, поняла плюс-минус работу и устроилась параллельно во вторую, и взяла подработкой доставку вайлсбериз.
Да, я зае. сь, по другому не сказать, работала с 8 утра до 1-2 ночи, но за месяц заплатила за несколько месяцев за кредит, оставила на ремонт машины, оставляла деньги на расходы. Потом, конечно, на доставке стало не так прибыльно, но нашла другую работу.
Оставила одну доставку, пока не нашла другую работу, чтоб не убивать машину.
Если хочешь работать-ты найдёшь работу. Если нет, всегда можно ныть, что «работы нет\меня не берут/меня посадили не за что, я просто закладки оставлял»
Тюнинг курьерской сумки (Часть 2)
В общем, продолжил я дальше модернизировать конструкцию, что-то убрал, что-то добавил.
От карманов я решил избавиться, на их месте сделал платформу с системой Молли, а в место ручек сделал плечевую лямку, немного изменил каркас и корзину на багажнике.
А теперь по порядку: изначально верх каркаса был скреплён уголками, что порой мешало, при погрузки в сумку больших заказов, по этому решил вместо них использовать алюминиевые прутки. Не много о прутках, чтобы скрепить их, скажем, к уголку, я изначально нагревал край на газовой горелки, после клещами плющил их, после сверлил отверстие и соединял так же всё заклёпками.
Далее, вместо карманов сшил платформу на Молли. Она состоит из пенолона, на которую поверх наклеен ПВХ оксфорд 600. Так же платформа была проклеена и прошита к основным каркасным текстильным стропам.
А теперь о плечевой лямке. Она имеет 2 функции: переноска, + фиксирование и удержание сумки в корзинке. Для фиксирования на плечевой лямке была нашита стропа с фастексом. Так же нашил и на корзинке, но таким образом, чтобы нагрузка распределялась не на её края, а частично на саму конструкцию.
Теперь про саму корзинку. Поменял её положения из вдоль, на поперёк и снизу скрепил 2 уголка по типу салазок, чтобы они удерживали корзинку именно посередине багажника и она ни куда не съезжала с него при езде по ухабам и на поворотах. К тому же сместился центр массы и тяжёлые заказы уже не так сильно влияют на управление велосипедом.
И всё таки хочу отметить по поводу пакетов внутри сумки, которые держатся на каркасе и предотвращают проливание жидких заказов по типу кофе. И как же я от них балдею, это пожалуй самое простое и практичное, что я сконструировал. Работа курьером сама по себе примитивная, не бей лежачего, приехать в точку А, забрать заказ, доехать до точки Б и отдать, хотя и не все с ней справляются. Но не всё так порой гладко, начиная от плохо упакованного заказа, до совсем уж массивных по типу пицц или жидких блюд. Я стараюсь к делу подходить ответственно, а когда приезжаешь к клиенту и видишь что содержимое пролилось, либо из-за того, что плохо упаковали, либо по твоей вине, т.к. порой приходится везти заказы по 5-10 км, то становится очень стыдно такое отдавать клиенту. Но с пакетами всё это волнение отпадает и ты спокойно крутишь педали до клиента, где бы он не находился, как в примере ниже:
Кстати, сумку для пицц решил не трогать, и так нормально выполняет свою функцию.
Как же это порой забавно наблюдать за реакциями на мою конструкцию других людей и водителей, особенно на перекрестках, когда ты стоишь и ждёшь свой сигнал светофора. Водителя порой смотрят на меня обалдевше-удивленным взглядом и когда загорается у них зелёным свет, то они продолжают на меня смотреть и стоять, пока им сзади не посигналят, чтобы они начинали движение.
В общем, изменения и доработки себя оправдали.
Как курьер деливири заказы инспектирует
Доставка Ситимобил. Независимый взгляд изнутри
Мне позвонили и предложили работу курьером на своем авто. Рассказали, что могу выходить в любое удобное время, никому ничем не обязан, трудовой договор заключать не нужно, ИП не нужно, самозанятым быть тоже не нужно. Нужно только отправить фото прав, паспорта, документов на автомобиль и фотки автомобиля на некий номер телефона в What`s App и всё. Вас бы такое не насторожило? Я полез на официальный сайт, чтобы найти там номер телефона на который просили отправить набор сканов документов, но его там не было, как не было и адреса который мне назвали по телефону. Логично предположить, что мне звонили мошенники с целью получить мои документы. Я позвонил на тот номер телефона, что был на официальном сайте компании, изложил свои опасения. Оператор с ними согласился и порекомендовал лучше приехать в офис на метро Технопарк, а не посылать данные на непонятный номер. Приехал туда, а в офисе мне сообщили что подключают только тех у кого есть ИП, а вот та схема которую мне описали по телефону с What`s App реально существует и через неких партнеров можно действительно так работать. Решил рискнуть и отправить данные. К тому же отправил данные на автомобиль не свой а подруги. Мне сообщили что все прошло успешно и я могу приступать к работе. Я был удивлен. Спросил в службе поддержки на основании чего я буду работать и получать деньги. Там не смогли внятно ответить. Сказали что все будет по закону и предложили «не думать об этом». Единственное что удалось получить в ответ это то что будет «договор оказания информационных услуг». Но ведь услуги информационные они оказывают мне, а вот на основании чего я оказываю услуги клиенту я так и не понял. Также не понял я что будет если я украду или испорчу посылку. Внятного ответа на эти вопросы я не получил. Сказали, что мол будем разбираться в конкретном случае, посылки недорогие, не переживайте. В любом случае ни одной бумаги я не подписал.
Тут был небольшой шок. При оформлении мне сказали что первый заказ тестовый и за него не заплатят. Соврали. Заплатили. Но это не главное. Итак я в Москве. 16 часов. Несмотря на локдаун движение плотное и есть пробки. Приложение устроено так, что тебе на экран приходит заказ и у тебя есть примерно 5 секунд на то чтобы его принять. Понятно что вникнуть в детали заказа этого времени не хватает. Думаю, это сделано для того чтобы люди не выбирали более удобные для себя заказы. Если в течение 5 секунд ты не успел нажать кнопку «Принять», то заказ считается отклоненным тобой и у тебя снимаются некие баллы. Чем меньше этих баллов тем хуже для тебя условия принятия заказов. Если будет 0 баллов, то доступ блокируется и работать не сможешь. За исполненный заказ начисляется 1 балл. За отклоненный списывается 5 баллов. Такая математика. Невольно пропустив пару заказов (хотел хотя бы прочитать куда ехать то надо), я принял третий. Мне нужно было поехать в магазин «Магнит» (примерно в 5 км от меня), забрать там пакет с продуктами, по моим ощущениям рублей на 600 и отвезти его за 7 км по пробкам почти в центр города. Там вообще негде приткнуться.
Просто чудом нашел место чтобы остановиться не очень далеко, у ипподрома. Передал этот пакет и решил что на машине днем тем более в центр я точно больше не поеду. Потратил на выполнение заказа с учетом возврата домой более полутора часов. Заработал 317р. Мне кажется, это около нуля, учитывая бензин и износ машины, а ведь еще время, нервы, риск попасть в ДТП, получить штраф. Думаю что девочка, которая заказала этот пакетик продуктов скорее всего не платила за доставку, а даже если и платила то точно не больше 300р. Получаются какие-то бессмысленные для всех действия. И все таки один заказ для понимания сервиса это мало, поэтому решил прокатиться ещё ночью и ближе к окраинам, там же почти везде парковки бесплатны и нет пробок. Ночью, конечно, ездить в Москве намного приятнее, правда, заказов в Ситимобил довольно мало и приходится долго ждать. За заказ платят в среднем 320р. Время выполнения каждого в среднем полчаса. Расстояние 5-7 км. Вроде бы такое расстояние ехать минут 10 без пробок, но ведь надо еще припарковаться, зайти в магазин, забрать товар, потом припарковаться около дома клиента, а обычно прямо около подъезда места нет, поэтому дойти до подъезда, позвонить, зайти в подъезд, найти квартиру, иногда подняться на 5 этаж пешком. У меня получалось в среднем полчаса. В общем если нечего кушать, то что-то заработать, наверное, можно, но на 200000р в месяц не похоже. Несколько часов вообще может не быть заказов. Следующий для тестирования был сервис от Яндекса. Я возлагал на него больше надежд, не зря же акции компании стоят раз в 5 дороже и растут постоянно в отличие от постоянно падающего Mail.ru (VK). Получилось довольно длинно, поэтому напишу отдельным постом.
Хитрый курьер
Заказала пиццу. Домофон не работает, телефон с просьбой позвонить указала в заказе, но на всякий случай, вышла на улицу, разговариваю по телефону перед подъездом и жду курьера. Стою минут 30. К подъезду кроме соседей, которые заходили домой, никто не подходил. В приложении подошло время доставки, звонит курьер и говорит, что он приезжал 10 минут назад, долго звонил в домофон и уехал. Я ответила, что не знаю куда он звонил, потому что я стою перед домофоном и чтобы позвонить меня нужно было попросить отойти. Он замялся и сказал, что за 100 рублей мог бы вернуться. Согласилась только потому что пиццу ждал ребёнок. Через минуту(вот прямо очень быстро) подъехал курьер взял деньги, отдал пиццу и уехал. Вот теперь думаю, случайность или так было задумано.
Кто и где главный, или еще одна история курьера
Яндекс GO и отношение к курьерам
Тема не новая,но достаточно актуальная.
Так получилось что я устроился пешим курьером в Yandex Go.Возможность доставлять заказы пешком,ставки и моментальные выплаты меня полностью устраивали.
В первые же проблемные моменты я прочувствовал на себе то самое отношение поддержки Яндекса о которой я был очень наслышан.
Теперь сама ситуация
Приходит заказ из небольшого магазина.Нужно было доставить дорогие наушники до клиента в общежитии
На самом пункте выдачи проблем не возникло,но по прибытию к клиенту он просто был не доступен а вахтёр отказывался меня пропускать в здание.
Я,как и полагается написал в поддержку и в течении 15 минут наблюдал тишину,далее я позвонил в свой таксопарк и добрая девушка написала в Яндекс по поводу моей ситуации.
В итоге поддержка никому ничего не отвечая закрыла мне заказ как доставлений.
Я находился в тот момент на слоте и мне снова начали приходить заказы которые я отменял теряя активность.
Таксопарк постоянно был на связи,но Яндекс постоянно закрывал запросы от них и не проявлял никаких признаков жизни.
Спустя час безуспешных попыток связаться с поддержкой мне позвонил клиент и сонным голосом поинтересовался о моем местонахождении.К этому времени Яндекс уже и со слота меня снял не понятно по какой причине.
Я связываюсь с таксопарком и отдаю заказ клиенту,параллельно жду ответа от Яндекса
В конечном счёте прошло уже почти полтора часа,от Яндекса никакого ответа,упала активность,скорее всего будет штраф за отменённые на слоте заказы и потерянное время
Яндекс,вы же вроде большая и не бедная компания,неужели сложно сделать адекватную поддержку для курьеров и таксистов?Человек просто из за вашего бездействия теряет своё время силы и нервы
Просто есть такое ощущение неприятное что просто в меня плюнули и я какой то расходный материал
Ответ на пост «Работа курьером»
Я тоже работала курьером. Вот мои несколько историй.
1. На дворе стоял 2010 год, и чтоб найти адрес, надо было сначала поискать его в большом атласе ещё в офисе, а потом тут же позвонить клиенту, уточнить автобус, остановку, выход из метро и тд и тп. И с этими письменами ехать.
2. Однажды мне открыл парень лет 15-ти, а за спиной у него был огромный дог. И этот дог начал рычать. «Не бойтесь, не кусается», ага ага. До сих пор помню эту картинку.
3. Достался мне заказ в Саларьево (работала в дефолт-сити). Метро тогда там не было, и ехала я туда черти сколько. В темноте бродила по пафосному коттеджному посёлку, а обратно нужно было ловить маршрутку. Только из-за света фар номера маршруток были не видны, пока приглядывалась, они мимо уже проезжали. Думала, все, приплыли. Интернета не было тогда в мобильном. Подмосковье, темно, мне 20 лет, мозгов нет. В общем, спустя минут сорок автобус подъехал)
5. Однажды чаевые дали евро) я их тут же обменяла в ближайшем пункте, чего кота за яйца тянуть.
6. Жуткий мороз был. Заказ в Алтуфьево. Открывают дверь бабушка и дедушка. Пригласили чай попить, согреться. Я только за, спасибо им большое)
7. Вне работы познакомилась с парнем, он мне не то чтобы очень нравился, сомневалась ещё. А вот он ко мне клинья подбивал. Катает меня на машине по Москве, рассказывает «а вот этот дом такой-то интересный. А вот эта улица такая-то знаменитая.» и тд. А я еду, скучая смотрю в окно, и отвечаю. «Ага, я была в этом доме, заказ отвозила. Ага, и на улице этой была, заказ был. Ага, и в этом доме тоже была»
Деловые линии продолжают радовать своих клиентов
10 сентября мне звонят из ДЛ:
— груз прибыл в Санкт-Петербург, когда вам его привезти?
— но я уже давно уехал, там другой получатель, звоните ему!
— ладно.
В этот раз ответ пришёл через час:
Добрый день!
Информация передана ответственному сотруднику.
С Вами свяжутся в ближайшее время.
P.S. картинка из переписки новым получателем с ДЛ в ватсапе:
Ситуация вокруг рядовой доставки посылки из поднебесной превратилась в квест с элементами триллера, когда логист маленькой но гордой службы доставки добыл мои персональные данные, чтобы перейти на личные оскорбления и угрозы, хотя разумеется он совсем не это имел ввиду)
Сокращу нудное описание того как я неделями назначал на сайте все новые и новые даты доставки и ничего не получал, как безуспешно висел на линии ожидания, воевал с чат-ботом чтобы вообще узнать адрес где находится посылка. Нужно было ездить в рабочее время проверять все имеющиеся адреса, чтобы на месте узнать куда пошлют дальше. Короче у меня ушло три недели.
В одном сообщении админ со склада указал, что у него уже есть мой домашний адрес и прозрачно намекнул на возможность физической расправы за личное оскорбление, то есть за то что я обозначил работников фирмы как «сонных калек» и за то, что я не предъявил ему ничего лично. Николай, мне не нужно вам ничего предъявлять, потому что никакие ответы не отменяют факта, что никто в фирме за три недели и пальцем не двинул, чтобы что-то сделать. Сроки просраны, халатность лень и жадность сделали из ваших услуг настоящее оскорбление прав потребителя, не усугубляйте.
Я поначалу опешил каким нужно быть, чтобы вести такой диалог от имени компании, но логист идёт дальше и признаётся, что не действует официально от их имени, а мои персональные данные он добыл самостоятельно из базы для личных целей и вендетты. Честно уже не знаю что хуже, в других странах какбэ за это присаживают.
Если это читают представители службы «Курьер Сервис Экспресс», то я очень прошу разобраться в методах «работы с возражениями» ваших подчинённых и в целом с логистикой, когда доставки как таковой у вас нет, но и забрать посылку клиент не может, потому что вы исключили все линии связи между ним и логистами.
Но Николая я безусловно жду в гости в любое время, обсудим сложности логистики)
Citilink путает заказы и не возвращает деньги
Решил я заменить сетку и режущий блок в бритве Braun. Выбрал ситилинк, потому что была привлекательная цена и недалеко пункт самовывоза DPD (далее ПВЗ), куда могли доставить товар. Заказ был с постоплатой. Пришла смс о поступлении товара в ПВЗ.
При этом на коробке были стикеры с моим номером заказа и моими данными.
А вот что я увидел внутри, когда открыл коробку:
Внутри лежала накладная некой Екатерины К. (фамилию полностью писать не буду) с другим номером заказа.
Я позвонил в ситилинк прямо из пункта ПВЗ, где мне сказали возьмите товар и, через форму обратной связи на сайте, опишите проблему. Изначально я к это ситуации отнесся «ну бывает». На сайте заполню форму, радар-детектор заберет курьер или я сам отнесу по согласованию в ПВЗ, мне привезут мой блок или вернут деньги. Как я ошибался.
На следующий день 01.09 я отправил обращение через форму обратной связи, где подробно изложил суть произошедшего
На следующий день 02.09, некий Выборнов Антон (Ведущий специалист по лояльности группы по работе с обращениями) написал следующее:
Потом прислал уточнение:
Сделал более крупные фотки данных этикеток и отправил. А далее тишина. 03.09 я написал ответным письмом Антону: «Где решение моего вопроса?» И 04.09 мне приходит сообщение уже от Шилиной Елизаветы:
P.S. Если пикабу читает Екатерина К, которая, скорее всего, получила мой блок, отпишись, вернули ли тебе деньги. 🙂
Ответ на пост «Деловые линии»
Это братан херня, по сравнению с нашими приключениями. Итак по порядку груз на полтора миллиона, едет в Ижевск. Ну ок, далее поступает сообщение что груз доставят до 12 часов дня. Ну хорошо, менеджер выходит к курьеру и ему вручают маленькую посылку а не кучу комплектующих для компьютеров и ещё с десяток мониторов, ну чувак думает что это возврат от поставщика сгоревшей детали для компьютера успокаивается ибо времени ещё только 10 утра. Забирает коробку расписывается и кладёт её на полку, потом посмотрю что там, далее времени 11, 12, 13, 14 часов. Звонит им, а ему на белом глазу говорят что доставка выполнена в 10 утра. Вот его роспись печать в бланках все дела. Тут чувак подрывается и берет коробку с полки, видит адрес доставки ИРКУТСК, блат карл ИРКУТСК. Снова звонок на горячую линию, ему повторяют выше сказанное что доставка уже была, 2 часа мытарств по телефону доходит до какого то старшего менеджера тот сверяется с номерами накладных и о чудо, им привезли посылку которая должна была уйти в Иркутск, а то что должно было прийти к ним ушло в Ижевск, как блат? У него горящий заказ, срочно созванивается с теми кто получил их груз, выясняется что те тоже были в акуе и отправили все обратно в деловые. Звонит снова на горячую линию обьясняет ситуацию, его внимательно выслушали и сказали что ничем помочь не могут нужно оформлять накладные на возврат. И все по кругу. Короче на следующий день принесли досудебное, и через два дня груз привезли и даже то что в субботу у нас доставки до офиса нет от слова совсем, забрали посылку извинились, при чем блат курьер, он то вообще причём. И уехал. Вот такие дела
Деловые линии
02.08.2021 груз прибыл на терминал г. Сочи
03.08.2021 заказываю доставку до адреса, указываю точный адрес, в комментариях указываю повторно адрес, и пишу номер телефона для обратной связи
04.08.2021 утром звоню уточняю на счет доставки, мне уверяют что доставят во время(до 18:00 04.08.2021) не беспокойтесь!
в итоге нету доставки
приходит письмо о платном хранении нашего груза!
09.08.2021 понедельник утром звоню, уже разговариваю с главой отдела доставки (мне так представились) чуть ли не клянется что доставят мне 10.08.2021 рано утром.
я не знаю что делать.
помогите пожалуйста поднять в топ, пост без рейтинга.
Скидка 35%
От сея несправедливости, и от отношения продовца, внутри всё бурлило. Настроение было испорчено.
P.s Чукча не писатель. Чукча читатель)
Разрешите пожаловаться!
Как же меня задолбали грузчики. Прям пипец.
Всегда в заявке указываю: арка въезда во двор квадратная, высота 3.1м Подберите машину на доставку, которая въедет во двор, т.к. с улицы таскать далеко.
Оплачиваю доставку до подъезда всегда.
И постоянно приезжает какая-нибудь шаланда на 3,5 метра высоты, после чего начинается: «Ой, а нам не сказали, ой а мы тут при чем, ой а давайте вы нам оплатите и мы донесём куда надо».
Сегодня привезли заказ из Максидома. Купил у них керамогранит 65х65см. Трижды уточнил при заказе, что мне нужно до подъезда. А он во дворе. А во двор через арку. А она 3.1 метра. Ждал неделю. Приезжает Газель, которая в арку влезает в притирку к потолку. Разгрузишь и она уже не выедет оттуда. Да етить вашу так!
В газели три мужика, и начинается классика: «Давайте звонить в поддержку. Они сказали разберутся».
Плитку сгрузили мне прямо на тротуар — и все, говорят, доставили.
С великим недовольством, будто одолжение мне какое делают, достали они эту телегу, загрузили и довезли до мастерской. Младший рванулся с телеги все разгружать, но старший его аж криком на визг переходящим остановил: «Пусть сам выгружает. Мы доставили до подъезда, а дальше не наше дело!»
Жалоба окончена, спасибо за внимание.
Транспортная компания «Деловые Линии»
Что за помойка на фото? А именно так выглядит содержимое кузова машины транспортной компании «Деловые Линии». Именно так они доставляют ценные грузы своим уважаемым Клиентам.
И при этом, в процессе доставки вес груза на терминале завысили на 15%, чтобы скрысить завысить стоимость доставки на 30%. Неделю груз продержали на терминале, сорвав все сроки доставки.
Претензию отправил, конечно. Посмотрим, как отреагируют.
Буду менять транспортную компанию. Предложения на рынке есть интересные.
Обман и хамство в ростовской бургерной BUS GARAGE
Звоню в бургерную. Происходит примерно такой разговор:
— Здравствуйте, я сейчас заказывал у вас бургеры, они весят в полтора раза меньше, чем заявлено. Взвесил на кухонных весах.
(в трубке слышится смех)
— Я не знаю, что там по весу, мы положили всё как обычно, как и должны.
— И что мне теперь делать?
— Я не знаю (снова смех)
— У вас в приложении написана граммовка, я делал заказ с учётом этого, чтобы наесться.
— А вы что, 270 граммами не наедитесь?
— Я вас понял. Куда жаловаться?
— Я понял. Значит в Роспотребнадзор.
Дело уже не только в недовесе, но и в хамском отношении сотрудников на Шолохова. Ладно, думаю, напишу руководству, может быть как-то по-другому будут говорить. Спойлер: нет. Да, параллельно написали в деливери клаб, они сказали «информация передана представителю компании, они с вами свяжутся». Сайта у компании нет, поэтому решил написать в инстаграм.
Впрочем, представитель BUS GARAGE в инстаграме не особо отличался от работников точки на Шолохова.
Культура обслуживания налицо.
В итоге хотелось бы подрезюмировать и озвучить несколько выводов:
1. Ни одного извинения ни в какой форме не было произнесено. Максимум, что сказали: «Спасибо за обратную связь».
2. Очень странно на претензию об обмане на деньги, а я расцениваю это именно так, говорить о внутренней проверке и предложить написать отзыв. Получается, что этой бургерной условные 200 рублей дороже, чем репутация.
3. Судя по тому, как абсолютно без возражений и удивления приняли информацию о недовесе, это для них не случай из ряда вон, а нормальная практика.
P. S. Меня там в переписке представитель BUS GARAGE попросил обязательно упомянуть про том, что я делал заказ с промокодом. Это действительно так, но какое это имеет значение? Наличие или отсутствие промокода не должны влиять на качество обслуживания.
P. P. S. Жалобу в Роспотребнадзор пишу
Как я воспользовался услугой грузоперевозкой от Газелькин
Краткая история, как я воспользовался услугой грузоперевозки от известной и крупной компании ООО «Газелькин». Далее очень много букв.
В 11:30 позвонил в компанию Газелькин для уточнения стоимости услуг по перевозке крупногабаритного и тяжелого груза с опцией его частичной разборки (снятие дверей у холодильника Side-by-side и дальнейшей обратной их установки) и заносом в квартиру на лифте. Рыночная стоимость доставляемого товара около 175.000руб.
Вся услуга диспетчером была оценена в 3890руб (2 часа с учетом возможных пробок и работ). При этом среднее время в дороги из пункта А в пункт В всего 25-30 минут. Диспетчером были записаны все данные, адрес и доп.опции, что вместе с двумя грузчиками нужен и мастер для работы. Указана временная дата и сделан резерв данного заказа.
В 11:45 уточнив необходимое мне время для доставки данного груза, связались вновь с компанией Газелькин для уже подтверждения данного заказа, но в другой интервал времени. Диспетчер около 10 минут всё перепроверял и долго вносил конечный адрес, переспросив раз так 15ть. Видимо не местный и совсем не ориентируется в городе, хотя уверен в их ПО существует автозаполнение данных форм. Ладно… Сумму подтвердили второй раз: 3850руб с учетом двух часов, двух грузчиков и мастера по доп.работам. Отлично!
Примерно через час (13:30) после того, как машины всё нет и нет в пункте В, выясняется, что машина с товаром пропала! Куда-то уехала не туда и с ней нет связи. И с данной минуты начинается полный трешь.
В течении более ДВУХ часов самостоятельного обзвона клиентского центра и логистики компании с трудом получается найти первую машину и объяснить уже их второй машине (водителю), где он должен забрать товар и куда вновь привезти! Это были самые трудные и эмоциональные ДВА часа в моей жизни. По началу клиентский отдел брал трубку, каждый раз убеждал, что вторая машина (А4**НС1*8, Кур***баев Наз**бек) уже перегружает товар из первой и выезжает к вам. Но каждый раз эти слова и действия опровергались, когда Я или даже мне лично водитель второй машины звонил и спрашивал «эй вы где? Где товар? Я ничего не понимаю. Машины первой нет и нет товара» (нужно читать с восточным акцентом). Водитель второго экипажа ещё хуже говорил по-русски, с большим трудом уточняя у него всю информацию и пробуя решить данную проблему вместе!
После 5го или 7го моего звонка клиентский отдел перестал брать трубку, всё время шло удержание вызова или просто сброс. Поняв, что бесполезно звонить через функцию «уточнение вашего заказа» все последующие звонки пришлось совершать как будто оформляю новый заказ и так далее, сразу после взятия трубки сотрудником компании просил переключить на клиентский отдел, где меня встречали разные, но уже знакомые мне сотрудники. Которые обещали разобраться с данной проблемой, но при этом проблема не сдвигалась с мертвой точки. Два часа мне врали, что машина якобы сломалась в районе метро Пр*******ния. Но из разговора со вторым водителем я узнал, что первая машина просто перепутала адреса, где-то стоит у метро Просвещения и стала ждать переброса товара во вторую, но где именно, не известно никому! Ни второму водителю, ни клиентскому отделу, ни логистам. Позже один из сотрудником клиентского отдела сообщил, что диспетчер ошибся с адресом и действительно направил первый экипаж к метро Пр*****ния. Но далее эту информацию стали отрицать и даже ОБВИНЯТЬ в этом меня, клиента, будто я не верно сообщил адрес доставки. Хотя из начала сообщения видно, что несколько раз диспетчеры подтвердили, от куда везем и куда.
После 20ти моих звонков между водителем и клиентским отделом и всех объяснений им, что они ничего не делают, а только обещают что-то, Я уже сам смог направить второй экипаж к первому, объяснил куда ему ехать с товаром, кстати при этом второй экипаж четко подтвердил, что да адрес указан верно даже в самой первой заявке! Параллельно при первых звонках ещё обсуждали, почему первый экипаж не знал об заказанной и указанной в заказе услуге по снятию дверей у холодильника и обратного их навешивания, на что сотрудник офиса ответил «я не в курсе, водитель ответил, что не хочет и не умеет этим заниматься». На что мои «а зачем вы тогда потвердели данную услугу и отправили ко мне данных грузчиков» я четкого и внятного ответа так и не получил. После этого у меня сразу появилось мнение, что первый экипаж вообще не пожелал завершать данный заказ и решил просто «потеряться».
В 15:45 второй экипаж забрал товар у первого и направился в пункт В, сообщив, что будет через 10 минут. После чего, я вновь позвонил в клиентский отдел за уточнениями, сколько я должен по итогу заплатить грузчикам на месте, которые так же не будут заниматься снятием дверей. Сказали итоговую сумму пересчитают и сообщат. Конечно же не сообщили. И кстати при первых звонках с диспетчерами и самим водителем, они вновь подтверждали, что смогут выполнить заказанную услугу по снятию дверей. Хех, как вы поняли уже, НЕТ!
В 16:00 второй экипаж доставил товар на верный адрес, но тут же сказал, что не начнёт выгружать товар, пока Я не оплачу полную стоимость 3850руб. Поняв, что с водителем уже бесполезно вести диалог, связался с клиентским отделом, девушка выслушала меня, проверила всю историю моего заказа, попросила одну минуту подождать и поставила на удержание, и я целых 16 минут ждал, 16 минут. После чего в твёрдой форме сообщила, что с меня 3390руб. и что у нас всего 40 минут на работы по выгрузке, перенавесу и поднятию на лифте товара, согласно ранее оформленному заказу. Т.е. мифическая услуга по разбору и обратной сборке товара (холодильник) стоит 460 руб?? Девушка сказала, что это максимальная скидка, которую они могут предоставить за данную ситуацию! При этом это даже не скидка, это просто убрана из стоимости всего заказа не оказанная услуга! За все нервы, мои самостоятельные поиски вашей первой машины, моего товара, дозвона до вашего клиентского отдела и ТРИ часа «Цирка» я ещё и должен остался вашей компании?
К сожалению, здесь описана лишь малая часть всей истории, так как день был потерян, настроение испорчено, пришлось нарушить личные планы своих друзей, которые в дальнейшем мне помогали в данной ситуации. А от компании «Газелькин» я даже не получил извинений! Кроме того, последний звонок с перерасчетом был в очень грубой и жесткой форме от сотрудника «вы должны 3390руб и точка! До свидание!», типа того. Так же не расписал, как при постоянных звонках в клиентский отдел когда они забывали ставить на удержание вызов я отчетливо слышал, как на втором плане начиналось обсуждение видимо всем офисом моей (нет, их) проблемы, кто-то из сотрудников предлагал постоянно гениальную идею «не знаю чем помочь, просто скинь вызов!» и конечно же наш звонок обрывался. Гениально!
Уважаемая ООО «Газелькин», попробуйте прокомментировать и хотя бы извиниться, я уже не говорю о каких виде компенсаций за предоставленные неудобства.
С уважением, больше никогда не ваш клиент, Антон. Заказ: 3**07**