крутилка на магнитоле что это

Всем привет. Вот начал на моем пионере потихоньку умирать энкодер. В народе просто » крутилка громкости» )))
Перестала четко реагировать на нажатие, словно немного продавилась и залипала. Для подобной процессорной магнитолы это очень большая беда так как ты лишаешься возможности перемещаться по меню и что-то изменить в настройках не получиться.
Было решено просто перепаять энкодер. Слово просто опять же относится к пайке…повторюсь мне это очень просто но вот найти нужный элемент было крайне тяжело. Почему у меня нет волшебного сундука с запчастями?)))Перелазил кучу форумов. Фото похожего энкодера находил на иностранных сайтах стоимостью порядка 20 долларов. Далее обнаружив надпись на нем ALPS стал искать на наших сайтах и все-таки удалось)) Вот фирма производитель ALPS EC12D1564402
Было куплено 5 таких энкодеров в Терра Электронике по цене 32 рубля штука. Итого: 160 рубликов.

По разборке передняя панель 80-го пионера достаточно проста … откручиваем пять винтов и поддеваем пластиковой карточкой или медиатором.

Аккуратно извлекаем плату. Отпаять старый энкодер можно двумя способами: при помощи оловоотсоса или с помощью паяльника и оплетки. Я использовал второй вариант. Наносим флюс на место пайки, прижимаем оплетку паяльником и она впитывает в себя все олово.

Демонтаж выполнен аккуратно настолько, что старая деталь сохранила товарный вид и также дорожки на плате магнитолы не повреждены, а это самое главное))

Далее чистим плату чем нибудь спиртовым от флюса.Далее просто вставляем новый энкодер в отверстия в плате и при помощи паяльника успешно завершаем монтаж детали.

Источник

Магнитола с 1 крутилкой, круиз

Всем привет.
На днях поменял магнитолу с целыми 2 крутилками на другую, но всего с одной.

И для воспроизведения видео подключил композитный кабель под старые устройства Apple. (Завтра беру коцаный iPod Touch 64gb под это дело. Просто пока из подходящих 30-pin устройств остался на руках только iPad, а это ОЧЕНЬ тупо подключать 10′ к 6.1′ — как пытаться выводить изображение с тетриса на командирские часы).

Из преимуществ:
+При долгом удерживании кнопок «лево-право» на мультируле при поиске радиостанций больше нет противного писка, который раньше будил пассажиров(отключается в настройках, в старой голове не нашел как отключать. А КАК ТО ЖЕ САМОЕ СДЕЛАТЬ ДЛЯ КНОПОК КЛИМЫ И БК?)
Также при удержании этих же кнопок песни с флешки теперь мотаются, а не переключаются на следующий трек.
+модно, стильно, молодежно
+видно название треков на usb-носителе на русском(через танцы с бубном-сервисное меню).

Минусы
-Не выключается полностью, как бы судорожно и продолжительно не нажимал кнопку PWR/VOL, пишет просто «Audio OFF»
-Шило на мыло, нет прям супер-вау эффекта. Если кто-то хочет смотреть видео, не проще ли ему (пассажиру) запустить видео на своем смартфоне/планшете, а не пялиться в в середину торпеды автомобиля? 2016 год как-никак на дворе. По этой же причине не стану менять ГУ на андроидную или MMC. Баловство да и только. Яндекс-навигатор на смартфоне даст им фору.
-теперь крутилка громкости стоит правее привычного, но у нас теперь есть кнопки на руле, так что не страшно.
-появились ошибки. (U1427 не в счет, ушла, думаю она от перегретой муфты при застревании в глинянной колее). После кодинга АУДИО: not present ошибка U0184 пропала (эта глупая балалайка не общается по CAN?). Но U1108 осталась, появилась 99% только после смены ГУ. Трёшь-возвращается.
ЕСТЬ МНЕНИЯ КАК БЫТЬ?

Старую уже продал, потеряв в разнице всего 1к руб. Только поэтому игра стоила свечек. (Ксати свечи взял NGK 2867 FR6EI, замена не сложная, все снял-открутил, поставил-закрутил)

Спасибо greyvoyager за начинания, но на тот момент мы были не подкованы нужными знаниями и вносили измениения в кодинг двигателя на заведенной машине)

Активация ДХО пока independent, с реле от калины, с перемычкой к ПТФ, жду линзованые

5-7W H11 с али, а то от горячей 55W галогенки одно грязное стекло от протирания снегом треснуло.
А света для освещения от штатных фар хватает с головой.

Скоро пройдет 3 года с момента первоначальной эксплуатации, а на нежнейшем лобовом стекле трещина(область работы дворников попадает, но если честно обзору не мешает). Надо будет проходить ТехОсмотр. То ли «позолотить ручку» осмотрщику и вкорячить обогрев дворников(самих, не стекла), то ли поменяю на стекло с обогревом зоны щеток и пройду ТО без коррупционной составляющей, все решится к концу года и страховки.

Еще было бронирование фар и кузова в целом ледяным дождем.

Проводка руля для подключения круиза и аудиокнопок все еще в продаже. На барахолке представители outlander.moscow интересовались где ее можно забрать, но на ответ не отреагировали, АУ)

Если есть пожелания и советы — welcome в комментарии) это лучше, чем ставить Like

Источник

[ИНТЕРЬЕР] Металлические «крутилки» магнитолы и климата.

Сегодня речь пойдет про правильные ручки регулировки магнитолы и климата (в народе — «крутилки», «крутелки» или кто на что учился).

Заказал я их ещё 01.07.2020г., а пришли 03.09.2020г. (или «в день, когда горят костры рябин» :))) )
Два месяца я их ждал, мать его! ДВА!

У каждого 2-го на Драйве в бортовике есть запись про замену штатных регулировок на металлические, и всё бы ничего, но у многих эта запись — «абы поменять», не задумываясь о стилистике авто. Я человек воспитанный и своё «фи» человеку никогда не напишу, ну нравится и нравится — не моё же авто.

Но факт в том, что в природе существует только один вариант максимально приближенный к оригиналу, который не будет вызывать диссонанса в общей картине центральной консоли. Верхняя регулировка исполнена в хроме с характерной гранью, именно от неё и надо отталкиваться при замене 4-ех регулировок магнитолы и климата.

Ну и собственно меньше слов больше фото. Вот как было:

Для тех, кто ещё не поменял:

1. Готовим 10 у.е. (именно столько они стоят).
2. Проходим по ССЫЛКЕ.
3. Выбираем цвет «O shaft».
4. Оформляем заказ.
5. Получаем заказ.
6. Меняем.
7. Радуемся.

ВАЖНО! Пункт №7 выполняем каждый день вне зависимости погоды, дня недели и времени суток 🙂

Спасибо тому, кто прочёл эту банальную запись!

Infiniti FX 2010, двигатель бензиновый 3.5 л., 307 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 19

Если бы они ещё под конус слегка были я точно взял. Нужно подумать, наши под конус сделаны.

Крутилки огонь! Тоже заказал! Красаучег!

Оригинальные были в хорошем состоянии, зачем было менять? В чем их «неправильность»?

Оригинальные в идеале, но они скучные. Я говорю не про «неправильность» оригинальных. Я говорю про то, что среди металлических эти — самый адекватный (правильный) вариант.

Ну только если очень-очень-очень горело поменять, тогда ладно, но вообще дизайнеры не просто так софт-тач сделали. Там блок кнопок климата из софт-тач, все крутилки (и крутилка сверху) темные внутри с хром кантом вокруг. Нарушать эту идиллию чисто серебристыми крутилками — странно. То что сбоку в ромбик- это зачёт, но если бы они были круглые и с софт-тач сверху (или просто темные и матовые), тогда было бы ок, а так как то тоже своеобразно вышло. Тоже выглядит как будто от другой машины, хотя и весело.

Но это все вкусовщина же, каждый сам себе делает как ему нравится, поэтому хозяин- барин, как говорится.

Мне, например, все ручки АКПП не нравится (и оригинальная и с qx80). Мне бы хотелось низкую и квадратную, как на какой нибудь Ауди, но таких нет, а переделывать целое дело, да и тоже неизвестно что выйдет, может хуже оринигальной

Оригинальные в идеале, но они скучные. Я говорю не про «неправильность» оригинальных. Я говорю про то, что среди металлических эти — самый адекватный (правильный) вариант.

Источник

Установка ГУ «с одной крутилкой»

Всем доброго времени суток и с наступающим вас! Пускай в Новом году исполнятся все ваши мечты и наши машинки будут приносить только радость!

Со временем появилось желание как-то обновить салон и стало жутко не хватать камеры заднего вида. Штатно стояла дорестайловая 8701А352 с блоком Bluetooth-USB 8785А084. Начал раздумывать что брать. Китайские «балалайки» даже не рассматривал. Я огромный любитель штатных компонентов и аксессуаров. Да и смотрятся они в салоне не гармонично, имхо. Поэтому было только два варианта — MMCS или рестайловая с Аута 3 (в народе «с одной крутилкой»). Взвесив все ЗА и ПРОТИВ, MMCS отвалилась по нескольким причинам:
— цены на W и R серию от 10 000 руб и выше, ставить с распилов J серию не хотел. Т.к. стоит русскоязычный блок Bluetooth и терять его функционал не было желания.
— навигация мне не нужна.
Поэтому стал искать по просторам интернета ГУ с одной крутилкой. В итоге нашёл за вполне вменяемые деньги 8701А560.

Ну и соответственно приобрёл оригинальную рамку под данное ГУ 8002В574ХА

Экспериментировать с аналогами не хотелось. Боялся за зазоры и отличие в фактуре пластика.

Теперь опишу тут краткую инструкцию. Хотя автомобиль и 2011 года, но часть проводки уже отсутствует как на рестайле, но часть ещё присутствует. Также данная инструкция подойдёт для установки рестайловой магнитолы «с двумя крутилками».

Для начала снимаем старое ГУ и принимаемся за доработку разъёмов. Для начала берём разъём С-103 (20 контактный). Если вдруг кому-то неизвестно, то отсчёт разъёмов идёт со стороны проводов, а не с лицевой контактной.

Здесь делаем следующее:
1. Извлекаем и изолируем провода №23 и №33. Они идут на CAN-шину. На Лансерах она отличается от CAN-шины 3-го аута, и если их оставить, то словите много ошибок на приборке.
2. В №40 вставить пин с проводом «Массы».
3. В №21 вставить пин с проводом +12В при включении зажигания. Можно взять с прикуривателя, но я сделал на свой взгляд более правильно и утащил провод к ETACS на разъём С-310 на пин №1. Т.к. у меня уже там подключен видеорегистратор, то соответственно ответная фишка уже была.

4. Есть ещё №29 и №39. Они отвечают за подсветку магнитолы при включении фар. У меня на №29 уже был подключен пин, можно его оставить, но при этом подсветка и яркость экрана не будет регулироваться. Мне регулировка была нужна, поэтому берём и «врезаемся в провода №10 и №16 разъёма С-10 — это кнопка аварийки. Теперь нужно врезку от №10 разъёма С-10 подключить к №39 разъёма С-103, а врезку от №16 разъёма С-10 к №29 разъёма С-103.

С С-103 закончили. Теперь приступаем к доработке С-105. (18 контактный).

Если у вас нет блока Bluetooth и вы не пользуетесь AUX, то в принципе можете его вообще не подключать и ничего с ним не делать. В противном случае проводим следующие манипуляции:
1. Извлекаем и изолируем провода под №8, №9, №18. Они идут на лицевую панель дорестайловой магнитолы и более не нужны.
2. №4, №13 и №14 — это AUX. Теперь их нужно вытащить и переместить. Провод с:
— №4 на №1;
— №13 на №2;
— №14 на №10.
Если установлен блок Bluetooth-Handsfree, то меняем провода в С-105 с:
— №12 на №4;
— №2 на №12;
— №1 на №9;
— №10 на №18
— №17 на №8

Кстати, недостающие пины в разъёмы купил на алишке.

Точная копия наших. Ссылка клац.

Может по описанию кому-то не понятно, кто-то больше визуал, поэтому накидал общую схему соединений от разъёма к разъёму. Она показывает как должно в итоге получится

В итоге должно всё получится и удачно запуститься. Итог:

Источник

Новая магнитола и крутилки на печку

Заказал магнитолу и крутилки с Алика, проблем с установкой магнитолы не было, пол часа и все готово. Внешний вид сразу изменился, стало красиво и звук изменился не много. В плане поменять передние колонки в дверях, чтобы лучше музыка играла.

Volkswagen Polo Sedan 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Комментарии 13

Что за магнитола? Можно ссылку

7 662,42 руб. 35%СКИДКА | Автомагнитола Podofo, 2 din, Android 8,1, GPS, мультимедийный плеер для VW/Volkswagen/Golf/Passat/b7/b6/Skoda/Seat/Octavia/Polo/Tiguan
a.aliexpress.com/_AtND5h

Крутилки хорошие, но без подсветки не видно, плохо понятно какой режим включён. На прошлой машине стояли такие, без подсветки не понятно куда они повернуты.

Расположение крутилок на магнитоле ужасное, как на японских машинах

Тут дело вкуса, мне удобно крутить, сразу под рукой.

Как снимали крутили подскажите пожалуйста?

Там рамку снимаете сначала аккуратно, она там держится достаточно хорошо, нужно подцепить чем нибудь, чтобы не поцарапать, а потом на себя потянут и все. Там все болты сразу появятся, крутите на здоровье. На ютубе есть видосы, гляньте на всякий случай, чтобы не сломать рамку

Хотел такое же ГУ изначально, не помню в чем не устроила касательно подключения саба. В планах теперь Teyes cc3)

Источник