кошелев парк или южный город что лучше

«Сложно стать счастливым в маленькой квартире»

Где лучше живется: в «Южном городе» или «Крутых Ключах». Исследование

06 марта 2021, 9:58 кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть фото кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть картинку кошелев парк или южный город что лучше. Картинка про кошелев парк или южный город что лучше. Фото кошелев парк или южный город что лучше1 923

На базе лаборатории социально-средового проектирования «Человеческий фактор» самарского Педа провели исследование о «Южном городе» и «Крутых ключах». Сравнили, где лучше живется молодым семьям с детьми и какие факторы среды влияют на психическое состояние жителей этих микрорайонов.

Автор исследования Любовь Давыдкина поделилась с ДГ его содержанием. Мы приводим полный текст работы.

Микрорайон «Крутые Ключи» основан в 2010 году компанией «Кошелев проект». «Южный город» появился чуть позже – в 2013 году (основатель — девелоперская компания «Древо»).

Для исследования мы провели анкетирование среди 40 жительниц микрорайонов возрастом от 20 до 40 лет, половина из которых проживают в «Крутых Ключах», половина – в «Южном городе». Мы оценили общее психофизическое самочувствие респондентов, уровень счастья, а также удовлетворенность жилой средой. И собрали информацию о средовых факторах территории проживания участниц опроса. Узнали этажность дома проживания, подготовили данные о состоянии дома и придомовой территории.

Отметим, что жительницы обоих микрорайонов оценивают свое физическое состояние как среднее — самочувствие, настроение и уровень счастья. Жительницы одинаково удовлетворены средой проживания.

Однако состояние среды в микрорайонах различается по целому ряду параметров:

— планировка квартир в «Крутых Ключах» предусматривает большую площадь кухни;

— в «Крутых Ключах» больше озеленение за счет того, что район построили раньше, деревья уже успели подрасти. В «Крутых Ключах» больше лавочек, но состояние у них хуже. Такое же состояние урн. В целом, в эстетическом плане среда «Южного города» оценивается выше;

— в микрорайоне «Крутые Ключи» значительно выше количество мест несанкционированного выброса мусора (окурки, бутылки), что говорит о менее благополучной, чем в «Южном городе», социальной обстановке (склонность к нарушению социальных норм);

— в «Крутых Ключах» построены и работают поликлиника, школа, детские сады. Район «Южный город» сформировался позже. Есть детские сады, школа и поликлиника, но имеющаяся инфраструктура работает с перегрузкой.

— в «Крутых Ключах» практически отсутствуют парковые территории. Это большая проблема для жителей микрорайона.

Оказалось, что семьи участников опроса находятся в сложных жилищных условиях, так как для них не выполняется нормативное требование в 18 кв. метров на одного проживающего: средняя жилая площадь на человека в «Крутых Ключах» составляет 7,61 кв. метров, в «Южном городе» – 6,54 кв. метров.

Размер жилой площади очевидно влияет на психическое состояние людей, на их представления о собственных способностях и ценности. Чем больше жилой площади приходится на одного члена семьи, тем больше удовлетворенность своей жизнью и достижениями, выше оценивается энергичность и жизнерадостность. Это хороший аргумент против «малосемеек» и квартир с маленькой площадью, которые в последнее время преподносятся на строительном рынке как новый тренд.

Даже при привыкании такие квартиры продолжают влиять на наше психическое самочувствие не в лучшую сторону: стать счастливым при недостатке жилой площади очень сложно.

Кроме того, условия проживания определяют нашу позицию по отношению к домашним питомцам. Наличие домашних питомцев, постоянное общение с животными повышает уровень счастья. Однако, если вы планируете переселиться в новый большой дом, то знайте, что величина дома (ее можно посчитать по метражу общей площади), наряду с удовлетворенностью жилой площадью, также оказывает влияние на готовность содержать питомца: чем больше дом, тем меньше желания у хозяев заводить домашних животных (собак или кошек).

В домах, где много домашних животных, люди чаще общаются друг с другом, при этом количество транзитных перемещений по придомовой территории снижается. Таким образом, домашние животные (и собаки, и кошки) способствуют развитию коммуникаций внутри дворового сообщества. Одновременно они же и «защищают» территорию, делая ее не проходной для транзитных пешеходов, то есть в целом повышая уровень безопасности для членов «своего» сообщества. Но на решение завести домашнего питомца, как показано выше, влияет и достаточная площадь жилья.

Идеальными для проживания являются планировки, в которых предусмотрены дома с небольшой общей площадью, но с большей площадью квартир. Такие планировки стимулируют взаимодействие между соседями и позитивно влияют на самоорганизацию жителей.

В то же время люди, как правило, не способны адекватно оценивать эти обстоятельства. Исследование показало, что эстетически жителей привлекают более массивные постройки.

Очень важна чистота и эстетичность окружающей среды: настроение и оценку собственного здоровья повышают чистые новые лавочки. Визуальное восприятие мест для выброса мусора (урн) ухудшает настроение, а также эстетическое удовлетворение от среды. Возможно, урны следует проектировать таким образом, чтобы они не бросались в глаза, но это не точно. Что совершенно точно, так это важность своевременной уборки придомовой территории и общий уровень культуры жителей: соблюдение чистоты повышает уровень оптимизма жителей территории.

Материальная среда влияет на наше самочувствие и настроение вне зависимости от того, осознаем мы это или нет. Какие факторы материальной среды делают нас счастливыми? Ответ на этот вопрос мог бы помочь проектировать города для счастливых людей и при этом сэкономить на вещах, которые на самом деле не так уж и важны для нас.

В подготовке исследования принимали участие Ольга Орлова, Лидия Смолова, Светлана Аверина, Ирина Архангельская.

Следите за нашими публикациями в Telegram на канале «Другой город», ВКонтакте, Facebook и Instagram

Источник

Быть самарцем не дешево

Коммуналка, ОСАГО, льготы учителям и врачам: что приобретут и что потеряют жители «Кошелев Парка» и «Южного города» после присоединения к Самаре

26 декабря 2019, 12:59 кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть фото кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть картинку кошелев парк или южный город что лучше. Картинка про кошелев парк или южный город что лучше. Фото кошелев парк или южный город что лучше4 287

Правительство Самарской области объявило о планах в 2020-21 годах расширить границы городского округа Самара, включив в его состав микрорайоны «Южный город» и «Кошелев-Парк» из Волжского района. ДГ запустил общественное голосование в пабликах этих микрорайонов и выяснил, что жители скорее «против», чем «за» присоединение. Их опасения вполне обоснованы: потерь больше, чем бонусов.

В области знают, а в городе — нет

Вопрос о включении «Южного города» в границы городского округа Самара впервые поднимался с начала строительства микрорайона — в 2013 году, когда мэром города был Дмитрий Азаров.

«Есть предварительная договоренность с правительством Самарской области, одобренная губернатором, о включении территории «Южного города» в границы городского округа Самара», — сообщал тогдашний градоначальник самарским СМИ.

С тех пор власть в городе несколько раз сменилась, и тему благополучно отложили до лучших времен.

И вот в конце 2019 года теперь уже губернатор Дмитрий Азаров о присоединении вспомнил – как раз накануне очередной Всероссийской переписи населения. Причем присоединить решили не только «Южный город», но и «Кошелев Парк», расположенные на территории Волжского района области.

Об этом сообщается в постановлении регионального правительства от 13 декабря №930: «В 2019-2020 годах также запланировано осуществить мероприятия по включению застроенной части территории микрорайонов «Южный город», «Кошелев Парк» муниципального района Волжский Самарской области в границы городского округа Самара».

Интересно, что в мэрии Самары решение о присоединении «Южного города» и «Кошелев Парка» не только никак не объясняют, но даже ставят под сомнение. «Вопрос присоединения микрорайонов «Южный город» и «Кошелев Парк» к городскому округу Самара рассматривается. Окончательное решение еще не принято. По информации правительства Самарской области запланированы консультации с муниципальными органами власти, обсуждения с жителями, проживающими в «Южном городе» и «Кошелев Парке» с последующим рассмотрением вопроса на уровне местных представительных органов Самары и Волжского района, а также Самарской Губернской Думы», — написано в официальном ответе ДГ.

Областные власти, впрочем, уже объявили в СМИ, что, действительно, межведомственная рабочая группа создана, однако вовсе не для обсуждения целесообразности перевода микрорайонов из одного муниципалитета в другой, а «для реализации мероприятий по включению территорий микрорайонов «Южный город» и «Кошелев Парк» в состав Самары». Однако в составе группы обозначены только чиновники. Никаких депутатов, общественников и тем более жителей там нет.

Чего боятся люди

Жители «Южного города» и «Кошелев Парка» опасаются негативных перемен, которые может повлечь для них присоединение к Самаре. Такие выводы можно сделать по итогам голосования в пабликах микрорайонов. Так, из 300 проголосовавших в группе «Южного города» 86% считают, что их жизнь ухудшится. Улучшений ожидают лишь 13% участников опроса. Интересно, что за полтора месяца до официального решения властей в середине октября в другом паблике «Южного города» было похожее голосование. Из трех тысяч проголосовавших 65% выступили против присоединения, а поддержали всего 22%, ещё 12% продемонстрировали нейтральное отношение.

Голосование о присоединении к Самаре «Кошелев Парка» мы запустили через два дня после официального постановления областного правительства. Здесь мнения разделились: из 200 проголосовавших «за» выступили 51%, против — 48% участников группы. Жители микрорайона надеются, что после присоединения к Самаре наконец достроят поликлинику, так как у Волжского района нет денег на строительство. Но такие предположения не имеют ничего общего с реальностью, поскольку поликлиники напрямую подчиняются региональному минздраву, и их финансирование не зависит от муниципальных властей.

Также люди опасаются повышения тарифов за коммунальные услуги и вывоз мусора, роста очередей в детские сады (они будут общие с городом и вырастут в разы), а также удорожания обязательного автострахования (ОСАГО).

«Подорожает питание в детском саду – сейчас у нас цена 102 руб. за день, а в городе 165 руб. Мы ходим в коррекционную группу (логопедическую), у нас питание бесплатное, а в городе таких преференций нет. И, пожалуй, самое главное – школа. У нас в школе кружки, спортивные секции — плавание, танцы, рисование, робототехника и кибернетика — для всех детей бесплатны! В Самаре такого нет. Школьная продлёнка обходится в 900 руб. в месяц вместе с питанием. Для сравнения — в городе продленка с питанием будет стоить 2800-3000 руб. в месяц. Мы, родители, против присоединения микрорайона к городу. Будем до последнего отставать интересы наших детей! Лично у меня четверо маленьких детей, которых воспитываю одна, к тому же несу бремя ипотеки. В нашем микрорайоне 80% жителей «в ипотеке», каждая копейка дорога», — говорит жительница «Кошелев Парка» Роза Джолдасова.

Ирина Кулакова, живущая в «Южном городе», опасается роста цен за услуги ЖКХ: «Сейчас у нас тарифы за коммунальные услуги исчисляются по сельскому коэффициенту, а если присоединят к городу, боюсь, будем платить намного больше».

«Бардак будет как в городе. А так стоит отдельный микрорайон: чисто, красиво, в квартирах тепло, сантехники всегда быстро реагируют на аварии. «Южане» живут, будто в собственном маленьком государстве, дружно. Управляющая компания всегда реагирует на претензии. А городу на нас наплевать, им надо в центре Самары наводить красоту», — уверена Ирина Николаева из «Южного города».

ДГ подсчитал, какие финансовые потери понесут жители присоединяемых микрорайонов, и выяснил, что опасения во многом оправданы.

ЖКХ

Тарифы на коммунальные услуги (техобслуживание) устанавливают управляющие компании, минэнерго Самарской области контролирует только темпы их повышения. В 2020 году это не более чем 5,6% для Волжского района и 6,8% для Самары. Стоимость газа и воды для муниципальных районов и Самары не отличается.

А вот тарифы на электроэнергию и вывоз мусора существенно разнятся. Если тариф для Самары составляет 4,17 руб. за кВт, то для Волжского района — 2,92 руб. Разница в стоимости составляет 42%.

При расчете тарифа на вывоз мусора в Самаре учитывается площадь квартиры, а для сельских поселений в основе расчета — количество проживающих в доме или квартире людей. Если в Волжском районе в однокомнатной квартире площадью 38 кв. м прописан и проживает один человек, то его плата за вывоз мусора составит 97,2 руб. В аналогичной ситуации в Самаре в квитанции за ТКО будет сумма 172,5 руб.

Транспорт

Положительно присоединение может сказаться на решении транспортных проблем. Если «Южный город» и «Кошелев Парк» включат в состав Самары, администрация города будет обязана пустить в них муниципальные маршруты со льготами. Проезд должен будет стоить как на маршрутах внутри города – 28 руб.

Сегодня в «Кошелев Парк» ходит всего два коммерческих маршрута — №№123 и 480, недавно добавили еще один — № 299. Стоимость проезда на данных маршрутах составляет 35 руб.

В «Южный город» ходят маршруты №№109, 109к, 141, 401, а в ближайшее время к ним добавляют коммерческий автобус №108. Он соединит «Южный город» с Губернским рынком. Стоимость проезда составляет от 30 до 35 руб.

«Очевидно, что сегодня действующих автобусов (малой вместимости) не хватает, чтобы перевозить всех людей, живущих в «Южном городе» и «Кошелев Парке». На такие значимые маршруты, которые будут связывать «новые» микрорайоны с ключевыми пересадочными узлами, нужен благонадёжный перевозчик, обладающий АТП со всеми условиями для эксплуатации автобусов. Его автопарк должен состоять из современных низкопольных автобусов большой и средней вместимости», — рассуждает Алексей Перезнатнов, автор блога «История транспорта Самары».

ОСАГО

Почти вдвое вырастет стоимость автострахования для владельцев транспортных средств. Покупка ОСАГО для недорогой марки автомобиля сегодня обходится самарцам в 6 тыс. руб., в то время как для жителя Волжского района стоимость аналогичного полиса лишь несколько превышает 3 тыс. руб.

Зарплаты учителей и врачей

Вхождение микрорайонов в границы городского округа лишит работающих здесь учителей и врачей ряда льгот.

Так, автоматически перестает работать программа «Земский доктор», по которой врач сельской поликлиники получает от государства 1 млн руб. на приобретение жилья, а фельдшер – 500 тыс. руб. Тем временем в ГБУЗ СО Волжская ЦРБ, подразделения которой обслуживают «Южный город» и «Кошелев Парк», и так не хватает врачей.

Преференции потеряют и сельские учителя, что осложнит и без того сложную задачу поиска преподавателей для школ. С 2020 года в нашем регионе вступает в силу постановление областного правительства «О реализации на территории Самарской области в 2020 – 2022 годах мероприятий по осуществлению единовременных компенсационных выплат учителям, прибывшим (переехавшим) на работу в расположенные на территории Самарской области сельские населенные пункты, либо рабочие поселки, либо поселки городского типа, либо города с населением до 50 тыс. чел.». Согласно документу учителям будут предоставляться «подъемные» в размере 1 млн руб.

Кроме того, сельским учителям положены надбавки к зарплате. «Работая в школе «Южного города», я зарабатываю на 30% больше при такой же загрузке, как в школе Самары», — поделился один из учителей школы «Южного города», пожелавший остаться неназванным.

К тому же сельские учителя смогут рассчитывать на отсрочку от армии на год, и на определенный набор компенсаций, включая скидки на оплату электрической энергии, компенсацию на покупку дров и угля, отопление помещения.

Очередь в детский сад

Молодых родителей из пригородных микрорайонов волнует ситуация с детскими садами. «Каким образом изменится очередь в детский сад? Вставали в очередь в Волжском районе, а после изменений будет город Самара, это что, получается, заново в очередь нужно будет вставать?» — задается вопросом жительница «Кошелев Парка» Мария Руднева в паблике «Детский сад «Янтарик».

С соответствующим запросом мы обратились в областное правительство и в городской департамент образования, но ответов так и не получили. Эксперты в области разработки и внедрения автоматизированных систем управления сферой образования, впрочем, не исключают, что теоретически очереди в детсады можно технически объединить. Однако, для этого необходимо решение и распоряжение «сверху».

Вырастет стоимость содержания и питания детей в школах и детских садах. Тариф на содержание и питание детей в дошкольных учреждениях Волжского района составляет 102 руб. в день, в то время как в Самаре – 150 руб.

Родители школьников проиграют меньше: в самарских школах обед стоит 77 руб., а в школах Волжского района – 70 руб.

Стоимость жилья

Цены на квартиры в микрорайонах, вероятнее всего, в ближайшей перспективе не вырастут. Как считает эксперт в сфере недвижимости, оценщик Вячеслав Рандаев, стоимость жилья формирует спрос, который в настоящее время остается стабильным. Может быть, когда-нибудь с улучшением транспортной доступности микрорайонов и созданием в них комфортной инфраструктуры спрос на жилье вырастет, а за ним «подтянется» и цена, но в любом случае, этот рост будет незначительным.

«Когда строили оба микрорайона, то сразу было понятно, что рано или поздно они войдут в черту городского округа Самара. Об этом власти говорили еще в 2013 году. С учетом этого и формировалось ценообразование», — напоминает эксперт.

Сегодня цена за новую однокомнатную квартиру в «Южном городе» стартует от 1,2 млн руб., а в «Кошелев Парке» — от 900 тыс. руб.

Зачем все это надо

Версия экспертов — решение о присоединении микрорайонов к Самаре связано в первую очередь со Всероссийской переписью населения, которая запланирована на 2020 год. До 2013 года население Самары росло, потом остановилось на уровне 1 млн 172 тыс. жителей, и в 2015 году начало сокращаться. За последующие годы из города куда-то пропали 14 тыс. жителей.

Куда? Можно предположить по графику роста численности населения Волжского района. С 2015 года его население выросло на 25 тыс. человек — рекордные темпы за всю историю района.

кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть фото кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть картинку кошелев парк или южный город что лучше. Картинка про кошелев парк или южный город что лучше. Фото кошелев парк или южный город что лучше

Сейчас в Самаре живет 1 млн 157 тыс. человек, это девятое место в России. Миллионником город стал в 1970 году, а максимальное количество жителей в нем пришлось на 1987 год — 1 млн 280 тыс. человек. Если население Самары продолжит сокращаться такими темпами, через 22 года город потеряет статус миллионника.

Включение новых микрорайонов в городской округ официально увеличит население областной столицы на 22 тыс. человек — столько жителей зарегистрировано в них на 2018 год по данным Росстата.

«Власти всегда боятся убыли населения, а потому присоединяют к городу все, что только можно», — говорит доктор экономических наук, преподаватель Самарского государственного экономического университета Валерий Семенычев.

«Присоединение больших районов к Самаре помогает области предоставлять положительную отчетность о росте населения в Москву, — согласен заместитель декана Высшей школы урбанистики ВШЭ Виталий Стадников. — Городской казне это ничего не дает: чтобы собирать налоги, нужны предприятия, малый бизнес. Никто не собирается создавать рабочие места на территории данных микрорайонов — они присоединяются к Самаре ради быстрого отчета. Это называется экстенсивным экономическим развитием. В то же самое время в Самаре «простаивают» тысячи гектаров промышленных зон, которые можно было бы застроить», — констатирует эксперт.

Стадников отмечает, что несмотря на то, что тенденция к увеличению числа жителей за счет присоединения населенных пунктов достаточно распространена, не все города решают проблему таким образом. Например, Казань растет не только за счет присоединения территорий, но и за счет миграции.

«Люди из экономически отсталых городов переезжают не только в Москву и Питер, но и в Казань, в Екатеринбург, в Новосибирск. Конечно, естественная убыль населения наблюдается и в этих городах, но там она эффективно замещается за счет трудовых мигрантов. Регионы ведут грамотную миграционную политику. В Самару же начиная с 2014 года мигранты приезжают с гораздо меньшим энтузиазмом — экономически мы сильно просели», — говорит Стадников.

Выходом из сложившейся ситуации эксперт видит развитие Самарско-Тольяттинской агломерации, когда фактически равноценные центры объединяются в некую единую конфедерацию. «Другое дело — спальные микрорайоны, которые как паразиты присасываются к телу Самары и требуют колоссальных затрат на развитие инфраструктуры. Ради них приходится строить Фрунзенский мост, развивать дотационный общественный транспорт, субсидировать районы из бюджетов всех уровней», — резюмирует Стадников.

Фото «Южного города» — Алексей Авдейчев
Авторы: Ирина Опарина и Максим Фёдоров

Следите за нашими публикациями в телеграме на канале «Другой город», ВКонтакте и Facebook

Источник

«За» и «Против»: Что думают жители Кошелев-парка о присоединении к Самаре

кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть фото кошелев парк или южный город что лучше. Смотреть картинку кошелев парк или южный город что лучше. Картинка про кошелев парк или южный город что лучше. Фото кошелев парк или южный город что лучше

Впервые о присоединении Кошелев-парка к Самаре заговорили несколько лет назад. По задумке регионального правительства, расширение городских границ позволит улучшить городскую инфраструктуру и, в конечном итоге, повысить уровень жизни горожан. Инициатива властей вызвала бурное обсуждение среди жителей Крутых Ключей и Кошелев-Парка. «PRO Город» взвесил все «за» и «против» и выяснил, чем сулит расширение границ Самары ее жителям.

ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

Одной из главных проблем для жителей Красноглинского и Волжского районов остается нехватка общественного транспорта. Огромный поток личных авто становится причиной километровых пробок. Многие жители Крутых Ключей и Кошелев-парка и рады были бы пересесть на общественный транспорт, однако немногочисленных маршрутов не хватает, чтобы всех обслужить.

После присоединения Кошелев-парка к Красноглинскому району власти намерены пустить в новый самарский микрорайон дополнительный муниципальный транспорт. Речь идет не только о продлении существующих маршрутов – например, 67 – но и создании новых. Однако детали этой инициативы пока остаются неизвестны.

Сейчас так же остро стоит проблема перевозки детей в школы. Например, в учебные учреждения, расположенные в Кошелев-Парке, учеников из Крутых Ключей возят на 7 автобусах, которые выделила самарская мэрия. При этом эти автобусы можно считать межмуниципальными, потому что они фактически выезжают за пределы границ областной столицы.

БЮДЖЕТНЫЕ ВЛИВАНИЯ

По словам экспертов, когда Кошелев-парк и Южный город войдут в состав Самары, популяция города вырастет почти на полмиллиона человек. Именно такова общая вместимость новостроек в данных районах, причем львиная доля приходится именно на Кошелев-Парк.

Таким образом, в топе городов-миллионников по количеству жителей Самара поднимется с девятого на седьмое место. Помимо «элемента престижа», это также означает увеличение федерального финансирования Самары. Напомним, строительство стадиона «Самара-Арена», Фрунзенского моста и реконструкция цирка – все это делается именно за счет бюджета РФ, губерния лишь отчасти финансирует реализацию данных проектов.

КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЕ

Постройка новых учебных учреждений и объектов здравоохранения также означает увеличение кадрового состава. Сейчас на территории Крутых Ключей работает только городская поликлиника №1 и школа №7, которых не будет хватать в условиях расширения района и увеличения числа его жителей. Однако у всех вышеперечисленных плюсов есть и обратная сторона медали. Далеко не все жители Кошелев-парка выступают за присоединение.

«ПРОТИВ»

Максим Митюрин, житель Кошелев-Парка:
Я живу в Кошелев-парке, в Волжском районе. У меня маленький ребенок, и меня волнует проблема со школой. К нам смогли привлечь хороших специалистов за счет надбавок. Наша школа находится в лидер ах по образованию. А когда нас включат в состав Самары, надбавки и учителям, и врачам перестанут платить. Нет никаких реальных перспектив, что увеличится бюджетное финансирование, на 2020 год все уже утверждено, и нам придется выживать за счет казны Красноглинского района.

ВРАЧЕЙ НА ВСЕХ НЕ ХВАТИТ

Противники соединения Кошелев-Парка и Крутых Ключей из обоих районов часто выдвигают одинаковый тезис: единственная поликлиника №1 просто не справится с наплывом жителей двух районов, дело может кончиться тем же, чем и в Южном городе. Там незадолго до того, как появилась официальная информация о начале присоединения района к Самаре уволились практически все врачи педиатры.

Дошло до того, что анонимный житель Крутых Ключей обратился к руководству губернии через Твиттер с просьбой разобраться с дефицитом врачей в районе.

«В день наши педиатры принимают около 50 детей, еще 20 на дому. У нас очень много младенцев, детей до года, которые не могут элементарно посетить врача в день здорового ребёнка, невозможно получить талон, потому что 3 врача на весь район», – пишет автор обращения.

Власти Самары пообещали оставить все существующие соц. объекты на территории Кошелев-Парка в ведомстве Волжского района, поэтому их сотрудники смогут сохранить льготы. Речь идет о поликлинике, детских садах и школе.

АДМИНИСТРАЦИЯ НЕ СПРАВИТСЯ

После увеличения границ Красноглинского района, на местную администрацию свалится много новых забот, которые придется оперативно решать. При этом в ее ведении также находится Красная Глинка и Мехзавод. Учитывая, что городская мэрия не сможет резко направить большие средства и новые кадры в Крутые Ключи, некоторое время местным жителям придется потерпеть неудобства. Избежать этого можно лишь в том случае, если соединение микрорайонов займет большой период времени.

Наиболее активные критики всей этой инициативы из Кошелев-Парка утверждают, что они специально переехали за границу Самары. Возвращение микрорайона в черту городу грозит повышением социальной напряженности в Крутых Ключах.

ПОВЫШЕНИЕ ТАРИФОВ

Этот пункт больше заботит жителей Кошелев-Парка. Для автомобилистов вырастет «ОСАГО». На сколько – зависит от автомобиля и стажа водителя. Разница составит несколько тысяч рублей.

ВЫВОД

Как бы то ни было, соединение районов – это даже на бумаге крайне сложный и долгий процесс. Если у вас есть свои предложения или претензии по этому поводу – не бойтесь быть услышанными. В конце концов, благополучие Крутых Ключей в руках его жителей.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *