что такое зона платной парковки
Как парковаться, чтобы не получить штраф. Власти все объяснили
Автомобилисты в Москве нередко получают штрафы за неоплаченную парковку. Это происходит по разным причинам, но, как правило, чаще всего речь идет о собственных ошибках и невнимательности. Впрочем, нередко водители жалуются и на несовершенность системы оплаты — в частности, работу мобильного приложения. Autonews.ru выяснил у «Администратора Московского парковочного пространства» (АМПП) всю нюансы пользования зоной платной парковки и как не попасть на штраф.
1. Храните историю оплаты парковки
Приложение, которое большинство автомобилистов используют для оплаты парковки, несколько недель назад перестало хранить полную историю парковочных сессий. Данные о совершенных платных стоянках хранились только за последние трое суток. Это стало причиной возмущений автомобилистов, которые получили штрафы за парковку, но не смогли проверить свою сессию в приложении. Однако сейчас проблему уже исправили, пояснили в АМПП.
«История оплат парковки в мобильном приложении отображалась в ограниченном виде — за последние трое суток, — подтвердили Autonews.ru в АМПП. — Это была временная мера, которая была необходима для успешного запуска обновленной версии приложения с улучшенной системой безопасности. Новая версия уже запущена, обновить программу можно в маркетах. В ней вновь доступна полная история парковок за все время».
В АМПП добавили, что если есть необходимость получить отчет за более ранний период, можно обратиться напрямую к оператору контакт-центра «Московский транспорт» по номеру +7 495 539 54 54 либо 3210 (бесплатно с мобильных телефонов) или воспользоваться формой обратной связи в приложении «Парковки Москвы». В обоих случаях информация будет предоставлена в течение трех суток.
Но есть автомобилисты, которые выражали недоверие приложению о парковках и ранее, заявляли, что оно часто не грузится в нужный момент или зависает. В таких случаях лучше все-таки делать скрины парковочных сессии и хранить их.
2. Проверьте зону парковки и номер машины
Многие автомобилисты получают штрафы за неоплату парковки из-за собственной невнимательности. Неверно введенный номер автомобиля или номер парковочной зоны — самая частая причина получения «письма счастья» после добросовестной оплаты парковки. Водители негодуют от того, что им не предоставляют право на ошибку и ее исправление.
Более того, само приложение паркинга зачастую неверно определяет зону стоянки, на это также часто жалуются автомобилисты. Чтобы избежать возможного штрафа, зону парковки лучше перепроверять по щитам, которые установлены вдоль дороги. Бывает так, что граница между зонами почти незаметна или составляет одно парковочное место. Чаще всего такие стоянки встречаются в центре города.
Стоит также учесть, что в мобильном приложении в случае ошибки есть возможность до конца дня, в который была осуществлена оплата парковки, поменять зону или госномер автомобиля. Такая опция появилась недавно и оказалась очень востребованной.
«Если вы оплатили не ту парковку или указали не тот автомобиль, до конца дня в приложении можно изменить данные. Также можно продлить завершенную парковку, если оплаченное время закончилось, а вы забыли его продлить», — поясняли в АМПП.
3. Оплачивайте парковку в первые 5 минут
Согласно правилам столичного паркинга, на запуск парковочной сессии водителям дается всего пять минут. Некоторые автомобилисты в профильных группах жаловались на то, что приложение не загружалось и оплатить парковку за первые пять минут было невозможно, а оплата с шестой минуты уже считается нарушением.
Если машину на парковке фиксирует инспектор АМПП, то есть шанс, что он не успеет заснять автомобиль в первые пять минут дважды. Но если автомобиль снимает камера на столбе, то снимки будут сделаны в первые секунды остановки с интервалом ровно пять минут. Последующая оплата не отменяет штрафа.
Поэтому если приложение долго не загружается, то лучше в течение первых пяти минут совершить оплату парковки любым другим способом: через паркомат на улице или через SMS-сообщение.
4. Не паркуйтесь на местах для автобусов
Парковочная зона с обычной разметкой может оказаться запретной для легковых автомобилей, если рядом с ней установлен знак с изображением черного автобуса на белом фоне. Такую табличку вешают на одном столбе со знаком «Р», также на нем указывается номер зоны и правила оплаты парковки. Все выглядит так же, как и на обычной городской стоянке для легковушек, однако изображение автобуса говорит о том, что платная стоянка на этих местах разрешена только автобусам.
Если легковой автомобиль встанет на место, которое располагается в зоне действия такого знака, то собственнику пришлют штраф за парковку в неположенном месте, даже если он ее оплатит.
5. Оплачивайте парковку под шлагбаумом при выезде
Еще одна популярную ошибку водители совершают на стоянках со шлагбаумами. Многие водители, получая талончик в терминале при въезде на такую парковку, сразу идут его оплачивать в установленных там же паркоматах. Хотя время и сумма за парковку рассчитывается после завершения сессии, когда автомобиль покидает стоянку со шлагбаумом.
Чтобы выехать с такой парковки, после оплаты автомобилю дается 10 минут. Если машина не успела покинуть зону под шлагбаумом, собственнику придется еще раз оплатить парковку.
Где начинается и где заканчивается зона платной парковки
С 2013 года на улицах Москвы появились зоны платной парковки. Даже некоторые опытные водители еще не научились быстро ориентироваться в этом новшестве, определять, где границы парковочной территории и когда можно не платить.
Что представляет собой такая территория
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Появление зон регулируемой парковки имеет как преимущества, так и недостатки. Несколько лет использования новой методики показали, что водители стали более упорядоченно ставить свои автомобили и в городской бюджет стало поступать больше средств.
Однако и возникла путаница. Так как новые знаки порой ставили рядом со старыми, водители не могли определиться, какой из них верен и поэтому становились нарушителями закона, сами того не желая.
Зона платной парковки – это территория, оборудованная для стоянки автомобилей. Как правило, она примыкает к проезжей части, мосту или тротуару. Такие места обозначены четкими дорожными знаками.
Теперь плату за парковку не взимают люди. Более того, они никак не могут повлиять на стоимость парко-места. За оплатой денег теперь следит автоматизированная система.
Специальные автомобили – парконы – оснащены устройствами-распознавателями:
Запрещающие знаки
Чтобы избежать ненужных проблем с правоохранительными органами, необходимо четко определить зоны, где оставлять транспортное средство запрещено законом. Следующие знаки помогут водителю сориентироваться.
Что такое зона платной парковки
Если вы только-только приехали в столицу по своим делам и твердо намерены перемещаться по городу на авто – вам не помешает небольшое руководство по ориентированию в пространстве. А именно – в московском парковочном пространстве.
Начнем с подготовки к поездке. Прежде, чем выезжать на дороги в направлении центра – особенно если вы точно не знаете, где придется оставлять машину – рекомендуем скачать приложение «Парковки Москвы». Простой и понятный интерфейс, доступный владельцам смартфонов, поможет сократить время оплаты парковки до минимума. В приложении можно сразу положить деньги на парковочный счет, которые будут списываться, пока автомобиль стоит в зоне действия платной парковки. Пополнить счет можно различными способами – например, банковской картой или со счета мобильного телефона. В приложение также встроена карта парковок, на которой можно определить свое местоположение по геопозиции, номер соответствующей парковочной зоны и ее тариф.
Все уличные парковки обозначены разметкой и знаком платной парковки, также они разделены на зоны. На каждом знаке размещена информационная табличка, где можно узнать тариф, номер зоны и найти руководство по оплате. Помимо мобильного приложения заплатить за парковку можно через паркомат банковской картой, через смс, с помощью голоса. На это водителю дается 15 минут. После окончания оплаченного периода у автомобилиста есть еще 10 минут на то, чтобы покинуть парковку.
Возле некоторых станций столичного метрополитена и Московского центрального кольца есть перехватывающие парковки. Основное их предназначение заключается в том, чтобы водитель мог доехать до ближайшей станции, оставить там автомобиль и поехать в центр на общественном транспорте. Для посетителей метрополитена парковка бесплатна – при условии, что в течение дня вы совершите не менее двух поездок на метро. Парковка у МЦК имеет разные тарифы: так, около станции Лужники действует тариф 50 рублей в час, а на всех остальных оставить автомобиль можно всего за 100 рублей в сутки.
Что такое зона платной парковки
Проект «Московское парковочное пространство» призван справиться с проблемой «хаотичного паркования» на улицах Москвы и создать возможность для комфортного передвижения пешеходов, средств общественного транспорта и автомобилей.
Основными задачами проекта являются:
Платная парковка вводится там, где местные жители испытывают трудности с поиском свободного парковочного места. Это актуально не только для центральных районов города, но и для улиц, на которых располагаются точки притяжения автомобилистов: транспортные узлы, парки, торговые центры, офисные комплексы. Платная парковка дает резидентам больше возможностей припарковаться, ведь там обычно оставляют машину на короткий срок – поэтому и найти свободное место на ней проще, чем на бесплатной. При этом местные жители могут оформить резидентное разрешение и не оплачивать парковку в своем районе с 20:00 до 8:00 либо круглосуточно за 3000 руб. в год.
Платные парковки, которые действуют в Москве с 2012 года — это эффективный способ решения проблемы дефицитного уличного пространства в городе. Так, благодаря им в 2 раза сократился средний срок прибытия скорой помощи, МЧС и пожарных расчётов на вызов (с 20 минут в 2010 году до 8 минут в 2017 году) и уменьшилось время стоянки с 6 часов до 1 часа 20 минут.
С вводом платной парковки в городе ликвидирована «хаотичная парковка», в 4,5 раза выросла оборачиваемость парковочных мест, создана безопасная и благоприятная среда для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов. Кроме того, сокращение «блуждающего» трафика, создаваемого водителями, находящимися в поисках свободного места, позволяет уменьшать перепробеги транспорта и интенсивность движения, снижать количество загрязняющих выбросов и общий уровень шума городских улиц.
Организация, занимающаяся администрированием Московского парковочного пространства:
О пилотном проекте платной парковки
С 1 ноября 2012 года по 28 февраля 2013 года на улицах Петровка и Каретный ряд, а также на прилегающих переулках был реализован пилотный проект по введению платной парковки на улично-дорожной сети. Плата за пользование машиноместами на улично-дорожной сети была установлена в размере 50 рублей в час.
Развитие Московского парковочного пространства
1 июня 2013 года в Москве была введена платная парковка в пределах Бульварного кольца. С 1 июня 2014 года платные парковки появились в районе ММДЦ «Москва-Сити», где впервые применен дифференцированный тариф.
Стоимость первого часа парковки в зоне Бульварного кольца составляла 80 руб./час. На ряде улиц Бульварного кольца с 10 августа 2015 года введен дифференцированный тариф. Стоимость первого часа парковки в зоне дифференцированного тарифа составляла 80 руб./час, второго и далее 130 руб./час.
Проект показал положительные результаты:
С 1 августа 2014 года Московское парковочное пространство расширилось до границ Третьего Транспортного кольца. В зону расширения вошли улицы следующих районов: Пресненский, Арбат, Тверской, Дорогомилово и Хамовники. Также 25 декабря 2014 года организована новая территориальная зона платных парковок внутри Третьего транспортного кольца. Платная парковка появилась на 405 улицах в районах: Хамовники, Тверской, Беговой, Хорошевский, Аэропорт, Савеловский, Марьина Роща, Мещанский, Красносельский, Басманный, Таганский, Южнопортовый, Замоскворечье, Якиманка, Донской, Даниловский, Лефортово.
В новую территориальную зону вошли наиболее загруженные участки, расположенные вблизи объектов притяжения: торговых комплексов, бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций, рынков, парков, скверов и других точек наибольшего сосредоточения автомобилистов.
Со 2 декабря 2016 года изменились тарифы на уличных платных парковках. Решение о дифференциации тарифа по признаку загруженности принято Департаментом транспорта на базе исследования Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) и с учетом их рекомендаций. Изменения затронули только те участки улиц, где целый день существовала острая проблема отсутствия свободных парковочных мест, которая провоцировала водителей бросать машины с нарушениями или «наматывать» круги в поисках парковочного места, создавая блуждающий трафик. Кроме того, такая мера позволила жителям наиболее загруженных улиц вновь пользоваться парковкой вблизи дома и не тратить время на поиски места для автомобиля.
Для решения проблемы загруженности было запланировано точеное изменение тарифов на платную парковку в центральной части города. В Москве появилось несколько дополнительных тарифных зон.
За Третьим транспортным кольцом тариф остался без изменений. Максимальный тариф (200 рублей в час) был установлен на наиболее загруженных улицах (загруженность 100% ежедневно, например, Неглинная, Малая Бронная, Петровка) в пределах Третьего транспортного кольца. На наиболее загруженных улицах внутри Садового кольца стоимость парковки стала зависеть от времени суток – с 8.00 до 20.00 использовался дифференцированный тариф, при котором стоимость после получаса или часа парковки возрастает. Так, на части улицах Бульварного кольца первые полчаса парковки стали обходиться в 50 рублей, далее стоимость составила 150 рублей в час. На некоторых улицах внутри Садового кольца первый час – 60 рублей, далее – 100 рублей в час. На части улиц внутри Третьего транспортного кольца стоимость парковки повысился до 60 рублей в час.
В октябре 2018 года по просьбам жителей парковка на десяти улицах района Новокосино на востоке Москвы стала платной. Наличие платной парковки позволило местным жителям оформить резидентные разрешения и продолжать парковать автомобили возле дома, в то время как для автомобилистов из других районов и области парковка перестала быть бесплатной.
Платная парковка была введена на Городецкой улице, в Никольско-Архангельском проезде, на Новокосинской улице, Носовихинском шоссе (в пределах Москвы), в проектируемом проезде 326, на Салтыковской улице (между улицей Николая Старостина и Никольско-Архангельским проездом), на улицах Суздальская, Галины Вишневской и Николая Старостина, а также в Суздальском проезде.
Стоимость парковки на этих улицах составила 40 рублей в час.
В декабре 2018 года в Москве изменились правила пользования платными парковками, исходя из загруженности улиц и приоритетного права использования парковок местными жителями (резидентами). На основе рекомендаций Российского экономического университета им. Плеханова разработаны новые правила пользования городскими парковками и дифференциации тарифов по признаку загруженности улиц. Нововведения не затронули владельцев парковочных разрешений и льготников и вводились точечно на конкретных улицах.
Для решения проблемы перегруженности улиц и парковок в городе был определён комплексный подход и точечное изменение правил и тарификации для более детального регулирования трафика с учётом интересов местных жителей.
Так, почти 25% уровня загруженности парковок создавали автомобили, припаркованные без оплаты в течение отведённых 15 бесплатных минут. Такие автомобили создавали дополнительный трафик, из-за чего страдали другие водители, которые не могли найти парковку. При этом 98% автомобилистов оплачивают парковку с помощью мобильного приложения или СМС в течение нескольких минут. Время бесплатной парковки теперь составляет 5 минут.
Для 5% парковочных мест Москвы изменились тарифы на парковку. Между Садовым и Третьим транспортным кольцом, а также за ним стоимость парковки в 40 и 60 рублей в час сохранилась. Изменения произошли на улицах внутри Садового кольца и лишь на нескольких точках у ТТК, где наблюдалась сильная загруженность. При этом стоимость менялась только днём с 8:00 до 21:00, ночью тариф остался прежним.
Тариф на парковку сформирован не в зависимости от зон, а от конкретной загрузки улиц. Минимальная стоимость парковки в центре составляет 80 рублей в час — это улицы между Садовым и Бульварным кольцами. Парковка с дифференцированным тарифом — 50 рублей за первые 30 минут, затем 150 рублей в час — на более загруженных улицах Садового кольца. На улицах внутри Бульварного кольца тарифы составляют 100 и 200 рублей в час.
Лишь на 1,9% улиц города установлен максимальный тариф — 380 рублей. Это улицы возле Москва-Сити, Тверской, Арбата и Патриарших прудов, а также Петровка, Неглинная, Романов переулок и другие. Также на этих улицах парковка в воскресенье стала платной. При этом в дни государственных праздников даже на этих улицах автомобили можно по-прежнему оставить бесплатно. Для местных жителей (резидентов) – ничего не поменялось.
Благодаря этим мерам местные жители и автомобилисты, приезжающие ненадолго в центр, получили больше возможностей найти место для автомобиля на улице.
Для жителей центральных районов города, которые неоднократно просили Департамент транспорта создать больше парковочных мест только для них, организованы места, доступных только для владельцев парковочных разрешений – например на улицах: Садовническая, Чаянова, Сергея Радонежского, Богословском переулке и др.
Из-за изменения часовой оплаты парковки поменялся размер платы в течение одного месяца или одного года:
Также по инициативе Мосгордумы с 9 января 2019 года был увеличен штраф за неоплату парковки до 5000 рублей.
Кроме того, с июня 2019 года для водителей, которые не нарушают правила парковки, в мобильном приложении стали доступны такие полезные функции, как возможность продления парковочной сессии после ее завершения, замена неверного номера автомобиля или парковочной зоны до 23:59 текущего дня.
Также, в ноябре 2019 года столичные автомобилисты получили возможность оплачивать парковку на частных капитальных паркингах через приложение «Парковки Москвы», а в январе 2020 года в мобильном приложении появилась функция, которая позволяет оплатить перемещение и хранение автомобиля на специализированной стоянке.
Летом 2020 года в приложении появились функции поиска парковочных мест для инвалидов и обжалования штрафов, а также поиска автомобилей, перемещенных для проведения аварийных или ремонтных работ, тушения пожара, уборки дороги или проведения массового мероприятия.
Как парковаться в Москве: все изменения для водителей
Столичный департамент транспорта за последние недели и перед Новогодними каникулами объявил о нескольких нововведениях в сфере платной парковки. Пока дорожники устанавливают знаки в новых местах, водители жалуются в соцсетях на взимание платы за стоянку у продуктовых рынков, кладбищ и больниц. Autonews.ru собрал все последние новости московского паркинга.
Перед новогодними праздниками у некоторых станций метро и МЦД заработали новые перехватывающие парковки со шлагбаумами. Как сообщили корреспонденту Autonews.ru в пресс-службе Дептранса, общая вместимость восьми новых городских парковок, которые ввели в эксплуатация перед праздниками, составляет 1 162 места.
В последние дни 2020 года новые парковки появились возле оживленных станций метро, рядом с которыми находятся торговые центры и продуктовые точки. Так, городская парковка со шлагбаумом на 25 мест теперь есть около станции метро «Теплый стан», недалеко от популярного на районе теплостанского рынка. Еще одна парковка на 85 мест теперь функционирует возле метро «Озерная». Городская парковка на 128 мест появилась возле метро «Новопеределкино», на 189 мест — у метро «Рассказовка» и парковку еще на 173 места открыли рядом с метро «Пятницкое шоссе».
Дептранс не оставил без внимания и оживленные станции МЦД — теперь парковка на 102 места работает у станции «Перерва» и целых два участка платного паркинга на 200 и 250 мест открылись возле станции «Лианозово». Причем возле последней располагается также большой продуктовый рынок, куда 30 и 31 декабря за покупками поехали жители близлежащих районов. После этого в тематических автомобильных группах стали появляться гневные сообщения горожан о том, что у них забрали бесплатное пространство для парковки возле часто посещаемого объекта.
«Полюбуйтесь, что сделали установившие поборы с населения аккурат за неделю до Нового года, когда продуктовый рынок — одно из самых посещаемых мест», — написала Наталия Нечаева в группе автомобилистов «Синие ведерки».
В ответ на сообщение женщины и бурные возмущения водителей об ущемлении их прав в группе появилось сообщение от управы района Лианозово. Недовольным объяснили, что новая парковка расположена вблизи станции МЦД, передана на баланс в эксплуатацию ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» и предназначена для льготного хранения автомобилей тех граждан, которые пересаживаются с машин на поезда МЦД-1. Для таких граждан предусмотрен бесплатный дневной тариф, а для остальных, в том числе и для посетителей рынка, установлен тариф 50 рублей в час.
Вышеперечисленные новые платные стоянки — это еще не все парковки, которые Дептранс запланировал ввести в работу. В январе в городе заработают еще восемь таких перехватывающих стоянок на 1207 мест. Как пояснили корреспонденту Autonews.ru в Дептрансе, парковки со шлагбаумами появятся у станции метро «Рассказовка», «Говорово», «Новокосино» и станций МЦК «Соколиная гора» и «Измайлово». На каждой из 16 новых парковок можно бесплатно оставить автомобиль, если потом совершить не менее двух поездок, начиная от ближайшей к парковке станции. Для всех остальных автомобилистов тариф составляет 50 рублей в час с 6:00 до 22:00 часов.
Автомобилисты в последнее время часто возмущаются платными парковками возле социально-значимых мест. Как это, например, произошло возле Николо-Архангельского кладбища в Новокосино. Районные депутаты и общественники считают, что для того, чтобы не оказаться в подобной ситуации, жителям столицы следует принимать более активное участие в жизни своего района, ходить на публичные слушания, где как раз обсуждаются такие вопросы. Ранее руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов уже заявлял, что платные парковки в городе вводятся в интересах самих же москвичей.
Кроме новых парковок автомобилисты стали замечать в Москве разные знаки обозначения платной парковки. Такие таблички установлены в шести районах города. Речь идет о знаках «Зона регулируемой стоянки» с монетками, обозначающими платную парковку — на въезде, и «Конец зоны регулируемой стоянки» — на выезде.
Обычно зоны платного паркинга обозначаются знаками «Парковка» и табличками «Платные услуги». Но не везде. Как объяснили в департаменте транспорта, другие знаки в некоторых местах нужны, чтобы не перегружать пространство маленьких улочек в центре Москвы и не отвлекать водителей визуальным шумом. На каждом участке с машиноместами платного паркинга также стоят небольшие щитки с напоминаем о способах оплаты. Парковочные зоны с другими знаками сейчас расположены в Большом Левшинском, Малом Левшинском, в Пречистенском и на Чистом переулках, а также на многих улицах районов Хамовники и Арбат.
Знаки зоны регулируемой стоянки также могут встретиться на отдельных небольших площадках с парковочными местами. «Будьте внимательны и не забывайте оплачивать парковку, если вы припарковались в такой зоне!» — напоминает Дептранс в социальных сетях.
Первые изменения 2021-го года затронули и тарифы на платный паркинг. С 5 января семь парковок со шлагбаумом уже работают по новым тарифам. Причем на юге и востоке Москвы цена четырех паркингов снизится до 50 рублей в час в течение первых двух часов, а далее при непрерывной парковке она будет бесплатной до окончания суток.
Такое изменение тарифа затронет парковку 9059 (Большая Тульская улица, дом 10, строение 5, вблизи станции Московского метрополитена «Тульская»), а также стоянки под номерами 9043, 9044, 9060 (Щелковское шоссе, дом 100, участки 1, 2 и 3). Раньше припарковаться в этих зонах стоило 50 рублей в час днем. С новым тарифом машину можно оставить на длительное время не более, чем за 100 рублей.
Центральные районы Москвы считаются наиболее загруженными, поэтому там тарифы, наоборот, повысились. Например, парковка со шлагбаумом № 9005 по адресу улица Новый Арбат, дома 11-21 днем теперь стоит 400 рублей в час. В ночное время тариф составляет 100 рублей в час. Раньше днем водители платили в этой зоне по 300 рублей в час.
На парковке со шлагбаумом № 9034 на улице Палиха плата выросла в два раза — заработал тариф в 100 рублей в час в дневное время вместо 50 рублей ранее. На паркинге № 9049 на проспекте Мира рядом с одноименной станцией метро с 10:00 до 22:00 теперь также введен тариф 100 рублей в час, а в ночное время — 50 рублей в час в течение первых двух часов, а далее бесплатно. Ранее за размещение машины в этой зоне водители платили по 50 рублей в час днем.
По решению столичных властей, в 2021 году платные парковки в Москве останутся бесплатными для медперсонала и врачей, которые работают с пациентами с коронавирусной инфекцией. По словам заместителя мэра Максима Ликсутова, медики и волонтеры по-прежнему могут бесплатно парковаться на улицах города до окончания режима повышенной готовности. При этом продлевать и переоформлять ничего не нужно — продление на 2021 год автоматическое.
Городские власти приняли решение сделать бесплатной парковку для медиков в апреле 2020 года, когда в Москве начали действовать ограничения в связи пандемией коронавируса. Многие политики и общественные деятели тогда выступали за полную отмену платных парковок из-за карантина, причем не только для медиков, но и для обычных граждан, так как автомобиль является наиболее безопасным средством передвижение в пандемию. Однако в мэрии городами к этим аргументам не прислушались.