что такое втб в метро
Мосметро в партнерстве с ВТБ, Google и Mastercard запустили новый сервис для моментальной оплаты проезда в метро
Владельцы мобильных устройств с платежным сервисом Google Pay и картой Mastercard теперь могут мгновенно оплатить проход в Московский метрополитен и МЦК. Для этого достаточно просто включить экран на смартфоне и поднести его к считывателю на турникетах, оборудованных для приёма банковскиx карт. Банк ВТБ моментально проведет операцию.
В ближайшее время новый функционал будет доступен также держателям карт других платежных систем, представленных в Google Pay в России. Для совершения оплаты необходимо заранее выбрать в своем телефоне сервис Google Pay как основной вид платежа.
Раньше пассажирам требовалось разблокировать телефон, ввести код-пароль или произвести другие манипуляции, что создавало неудобства и отнимало время, особенно в условиях пандемии или холодной погоды, когда пассажиры в перчатках и маске.
«Продолжаем внедрять все новые сервисы, которые упрощают оплату прохода в метро. И видим, что безналичный способ оплаты с каждым днем становится все востребованнее у пассажиров. Новый сервис от Google крайне актуален в период борьбы с вирусом: не нужно снимать перчатки, чтобы вводить пароль на телефоне — достаточно включить экран смартфона», — заявил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Банк ВТБ, являясь оператором процессинговых услуг для транспорта г. Москвы, постоянно находится в поиске новых решений, которые в первую очередь нацелены на упрощение жизни граждан. Возможность оплаты проезда с помощью телефона — это очевидное преимущество новой технологии. Смартфон стал неотъемлемой частью жизни практически каждого из нас, именно поэтому использование данного продукта максимально удобно, а осуществление платежа проходит быстро, что особенно важно в условиях пандемии», — отметил начальник управления разработки и сопровождения специальных электронных продуктов департамента транзакционного бизнеса, старший вице-президент банка ВТБ Вадим Изотов.
«Mastercard делает всё возможное для того, чтобы россиянам были доступны передовые инновации в сфере платежей. Мы первыми представили в России бесконтактную технологию оплаты, в том числе и на транспорте, и в Московском метрополитене. И наше недавнее исследование показывает, что россияне активно используют этот способ оплаты: 78% выбирают его за безопасность», — комментирует Антон Шигапов, вице-президент по развитию цифровых платежей Mastercard в России.
Оплатить поездку в метро можно банковскими картами ведущих платежных систем, в том числе с помощью сервисов Google Pay, Samsung Pay, Apple Pay, Huawei Pay, МИР Pay, China Union Pay и другими. Начиная с 2016 года, Банк ВТБ отвечает за прием безналичной формы оплаты как по банковским картам, так и по платежным приложениям на турникетах метрополитена и МЦК.
Справка
Masterсard (NYSE: MA) — глобальная технологическая компания, работающая в платежной индустрии. Наша миссия — обеспечивая безопасные, простые, технологичные и доступные транзакции, развивать и усиливать цифровую экономику, дающую преимущества всем и повсюду. Используя защищенные данные и сети, создавая партнерства и опираясь на то, что вдохновляет, мы предоставляем инновации и решения, которые помогают людям, финансовым институтам, правительствам и бизнесам реализовать свой наибольший потенциал. Наша культура и все, что мы делаем внутри компании и за ее пределами, определяется в соответствии с коэффициентом нравственности (decency quotient, DQ). Мы ведем бизнес более чем в 210 экономиках и создаем устойчивый мир, который открывает бесценные возможности для всех.
Google Pay (до 20 февраля 2018 года — Android Pay) — разработанная компанией Google система электронных платежей с мобильных устройств (смартфонов, планшетов и умных часов), работающих под операционной системой Android.
ВТБ и Московский метрополитен запустили оплату проезда «взглядом»
У пассажиров Московского метро появилась возможность оплачивать проезд с помощью биометрических данных вместо использования смартфона или карты. Соответствующий совместный проект был запущен ВТБ и Московским метрополитеном на всех станциях. Face Pay не станет обязательным для пассажиров — остальные варианты для оплаты проезда также будут действовать.
Для подключения этой услуги нужно зайти в приложение «Метро Москвы», перейти в раздел «Face Pay» и загрузить свое фото. Затем необходимо привязать «Тройку» и банковскую карту любого банка, с которой будут списываться средства за проезд.
Процесс оплаты проезда с помощью биометрии аналогичен механизму оплаты банковской картой. Достаточно подойти к отмеченному черным стикером турникету или валидатору и бросить взгляд на специальную биометрическую камеру — дверцы откроются в течение 1-2 секунд. Если камера не узнает пассажира в маске, ее нужно сдвинуть вниз и надеть обратно после успешного прохода. Банк ВТБ автоматически проведет списание средств со счета карты по факту прохода. Списание средств и все процедуры с платежом аналогичны тем, что действуют при проходе с банковской картой.
Данные пользователей Face Pay будут храниться в виде зашифрованных биометрических ключей, которые невозможно расшифровать обратно в фотографию лица пассажира. Камера на турникете считывает биометрический ключ и сравнивает его с ключом из базы. Если совпадение есть — створки откроются. В случае возникновения сложностей в работе сервиса пассажиры могут написать официальному чат-боту метрополитена в Telegram.
«Банк ВТБ уделяет особое внимание вопросу цифровизации процессов и внедрению инновационных решений в транспортной инфраструктуре. Сегодняшний запуск проекта оплаты по Face Pay — это новая цифровая эпоха в работе платежной системы Московского метрополитена. Мы уверены, что пассажиры по достоинству оценят удобство нового сервиса в условиях современной динамичной жизни города», — отметил Вадим Изотов, начальник управления разработки и сопровождения специальных электронных продуктов, старший вице-президент банка ВТБ.
Банк ВТБ обеспечивает проведение расчетов по привязанным к биометрии банковским картам, в том числе осуществляет анализ поездок за день для определения стоимости проезда пассажира с учетом правил организации пересадок между различными видами транспорта.
Решение банка по использованию биометрии для оплаты проезда выбрано для развертывания во всех вестибюлях Московского метрополитена в 2021 году, поскольку Платформа ВТБ «Транспортный процессинг» обеспечивает прием бесконтактных банковских карт на турникетах и валидаторах при оплате проезда в Мосметро, наземном транспорте и МЦД.
Карта Тройка от ВТБ: активация, использование, кэшбэк
Среди многочисленных банковских продуктов от ВТБ мультикарта Тройка выделяется оригинальным функциональным назначением и универсальностью. Ее ключевая особенность состоит в наличии специального приложения Тройка, позволяющего использовать карточку для бесконтактной оплаты услуг всех видов общественного транспорта в Москве и пригородных электропоездов. Совмещение функций проездного и обычной банковской карты выступает главной причиной популярности продукта среди многочисленных клиентов ВТБ.
Что такое карта Тройка от ВТБ 24
Изначально карта Тройка выпускалась банком ВТБ 24, который с начала 2018 года стал подразделением финансового холдинга ВТБ. В настоящее время клиентам учреждения предлагается 2 разновидности мультикарты Тройка – дебетовая и зарплатная.
Возможности транспортной карты ВТБ
Владельцам транспортной мультикарты Тройка предоставляется стандартный набор возможностей дебетовой банковской карточки, к которому добавлена функция оплаты проезда в транспорте. Пластик разрешается использовать в ходе получения услуг всех видов общественного транспорта Москвы, включая метрополитен, автобус, троллейбус и трамваи, а также пригородных электропоездов, следующих в столицу и из столицы. Поэтому нет ничего удивительного в том, что банковский продукт предназначен для использования жителями Москвы и Подмосковья.
Условия и тарифы
Тарифы на оформление и обслуживание дебетовой и зарплатной мультикарты Тройка не отличаются. Это вполне логично, так как вторая, по сути, выступает разновидностью первой и отличается только тем, что используется для получения заработной платы.
Основные условия изготовления и обслуживания мультикарты ВТБ Тройка состоят в следующем:
Важно отметить, что в настоящее время ВТБ не выпускает кредитные мультикарты Тройка. Это связано с тем, что подобные банковские продукты не пользуются спросом у жителей столицы и Подмосковья из-за несовпадения или неудобства сочетания функционала кредитки и транспортной карточки.
Как оформить карту Тройка от VTB
Для оформления мультикарты ВТБ Тройка используется один из двух способов. Первый предполагает подачу онлайн-заявки на сайте банка, а второй – личное посещение одного из офисов финансовой организации.
Онлайн
Для получения мультикарты Тройка от ВТБ необходимо произвести следующий набор действий:
В отделении банка
Второй способ оформления транспортной мультикарты предусматривает личное посещение офиса ВТБ. В этом случае требуется выполнить следующие операции:
Как активировать карту Тройка ВТБ
Обычная дебетовая или зарплатная мультикарта ВТБ не требует выполнения процедуры дополнительной активации. Для того, чтобы пользоваться приложением Тройка, необходимо после пополнения транспортного счета произвести одно из следующих действий:
Как пользоваться Тройкой
Для того, чтобы оплатить проезд в общественном транспорт при помощи мультикарты ВТБ Тройка, достаточно приложить пластик к считывающему устройству на турникете или валидаторе. Стоимость поездки спишется с баланса транспортного приложения в автоматическом режиме.
Как пополнить ВТБ Тройку
Для пополнения мультикарты Тройка используются три основных способа. При этом необходимо понимать, что средства могут быть зачислены как на лицевой, так и на транспортный счет, указанный на оборотной стороне карточки.
Через банкомат
Чтобы пополнить мультикарту с использованием банкомата или терминала, требуется выполнить стандартный для подобной процедуры набор действий. Он включает в себя помещение пластика внутрь устройства, ввод ПИН-кода, выбор нужной операции – внесение наличных или пополнение с банковской карты и ее последующее выполнение.
Интернет-банкинг
Порядок пополнения транспортной мультикарты ВТБ предусматривает реализацию следующих операций:
Через приложение
Аналогичные описанным выше для интернет-банка действия предпринимаются при пополнении мультикарты Тройка при помощи мобильного приложения от ВТБ. Единственным различием выступают несколько иные названия разделов и пунктов меню, которые применяются в интерфейсе программного обеспечения, предназначенного для использования на мобильных устройствах – смартфонах и планшетах.
Кэшбэк по карте Тройка
Главное достоинство мультикарты ВТБ Тройка, выгодно отличающее ее от транспортной карты – полноценный доступ к функционалу обычного дебетового пластика банка. Он предусматривает возможность подключения одной из семи бонусных опций, предлагаемых клиентам финансового учреждения. Пять из них предусматривают начисление кэшбэка в следующем размере:
Как подключить кэшбэк
Для подключения кэшбэка владелец мультикарты ВТБ Тройка может воспользоваться любым из следующих способов:
На что потратить кэшбэк
Начисленный кэшбэк в виде бонусных баллов попадает на специальный счет участника программы лояльности ВТБ. Он может быть либо переведен в рубли с зачислением на баланс мультикарты, либо израсходован непосредственно на товары и услуги, включенные в каталог, размещенный на сайте.
Дополнительным плюсом расходования кэшбэка подобным образом выступает возможность получения дополнительных бонусов за покупки в компаниях-партнерах ВТБ. В этом случае количество начисленных баллов может доходить до 11% от суммы приобретенных товаров и услуг.
Преимущества и недостатки карты
Основное и наиболее важное достоинство мультикарты ВТБ Тройка – совмещение функций дебетового или зарплатного пластика и транспортной карты. Дополнительным преимуществом становятся выгодные условия обслуживания, предлагаемые ВТБ. В качестве серьезного плюса следует рассматривать проработанную и разветвленную бонусную программу банка.
Ключевым недостатком продукта от ВТБ выступает привязка получаемых бонусов к общей сумме ежемесячных покупок по карте. Такой подход позволяет воспользоваться многочисленными достоинствами мультикарты только при активном и постоянном ее применении.
ВТБ и Московский метрополитен запустили оплату проезда с помощью распознавания лиц в метро
ВТБ и Московский метрополитен запустили совместный проект по оплате проезда с использованием биометрических данных на всех станциях. Теперь жители Москвы смогут оплачивать «взглядом» проезд в метро без использования смартфона или карты. Face Pay не станет обязательным для пассажиров — остальные варианты для оплаты проезда останутся.
Для подключения услуги требуется зайти в приложение «Метро Москвы» и перейти в раздел «Face Pay», где нужно загрузить свое фото, привязать «Тройку» и банковскую карту любого банка, с которой будут списываться средства за проезд. Сам процесс оплаты аналогичен механизму оплаты по банковской карте: достаточно подойти к отмеченному черным стикером турникету или валидатору и бросить взгляд на специальную биометрическую камеру — дверцы откроются в течение Если камера не узнает пассажира в маске, то её следует сдвинуть вниз и надеть обратно после успешного прохода. Банк ВТБ автоматически проведет списание средств со счета карты по факту прохода. При этом списание средств и все процедуры с платежом аналогичны тем, что действуют при проходе с банковской картой.
Данные пользователей Face Pay хранятся в виде зашифрованных биометрических ключей, которые невозможно расшифровать обратно в фотографию лица пассажира. Камера на турникете считывает биометрический ключ и сравнивает его с ключом из базы. Если совпадение есть — створки откроются. В случае возникновения сложностей в работе сервиса пассажиры могут написать официальному чат-боту метрополитена в Telegram.
«Банк ВТБ уделяет особое внимание вопросу цифровизации процессов и внедрению инновационных решений в транспортной инфраструктуре. Сегодняшний запуск проекта оплаты по Face Pay — это новая цифровая эпоха в работе платежной системы Московского метрополитена. Мы уверены, что пассажиры по достоинству оценят удобство нового сервиса в условиях современной динамичной жизни города», — прокомментировал Вадим Изотов, начальник управления разработки и сопровождения специальных электронных продуктов, старший вице-президент банка ВТБ.
Банк ВТБ обеспечивает проведение расчетов по привязанным к биометрии банковским картам, в том числе осуществляет анализ поездок за день для определения стоимости проезда пассажира с учетом правил организации пересадок между различными видами транспорта.
Решение банка по использованию биометрии для оплаты проезда выбрано для развертывания во всех вестибюлях Московского метрополитена в 2021 году, поскольку Платформа ВТБ «Транспортный процессинг» обеспечивает прием бесконтактных банковских карт на турникетах и валидаторах при оплате проезда в мосметро, наземном транспорте и МЦД.
ВТБ, Мосметро, Google, Mastercard и Samsung протестировали виртуальную «Тройку»
Банк ВТБ совместно с Московским метрополитеном, Google, Mastercard и Samsung в ходе тестирования расширили возможности виртуальной «Тройки» и включили скидки на покупку билетов для фокус-группы.
В настоящее время тестирование проекта набирает обороты, и сейчас проходит расширение количества участников с 1 000 до 5 000 человек. Попасть в число участников тестирования может любой желающий, оставив заявку на сайте.
Одним из нововведений виртуальной «Тройки» стала возможность ее загрузки в Samsung Pay. Оплачивать проезд можно будет автоматически, требуется только поднести телефон к турникету или валидатору. В отличие от платежей по банковским картам данный способ оплаты проезда в Samsung Pay будет проходить даже без разблокировки телефона.
Для фокус-группы скидки на покупку тарифов «Единый» составят: 10 процентов за «Единый» на 365 дней, 30 процентов за «Единый» на 90 дней и 50 процентов за «Единый» на 30 дней.
«Мы видим, что пассажиры всего городского транспорта очень ждут запуск виртуальной «Тройки». Поэтому продолжаем тестирование и вводим временные скидки от 10 до 50 процентов на «длинные» абонементы, а также расширяем функционал, чтобы как можно больше пассажиров могли добавить транспортную карту в свой смартфон. Виртуальная «Тройка» встанет в один ряд с другими бесконтактными способами оплаты проезда и сделает транспортную билетную систему еще более технологичной и удобной для пассажира — такую задачу перед нами поставил мэр Москвы», — рассказал Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта.
Как отметил Вадим Изотов, начальник управления разработки и сопровождения специальных электронных продуктов, старший вице-президент ВТБ, расширение масштабов тестирования виртуальной «Тройки» «является для нас важным этапом». «Мы стремимся к внедрению максимально простых и универсальных способов оплаты проезда в городском транспорте. Выбирая виртуальную «Тройку» в качестве основного платежного решения, пассажир может не только сэкономить, но и сделать поездку более комфортной, так как ему не нужно будет при себе иметь ничего, кроме телефона. Предлагаем жителям мегаполиса протестировать уникальную инновационную систему виртуализации транспортных карт вместе с нами. Благодаря обратной связи от пассажиров мы сможем усовершенствовать данный сервис и сделать его максимально комфортным», — добавил он.
Алексей Малиновский, глава Mastercard в России подчеркнул, что «Mastercard делает все возможное для того, чтобы россиянам были доступны преимущества цифровых технологий — в том числе и на транспорте». «Вместе с партнерами мы делаем вклад в совершенствование транспортной экосистемы столицы и работаем над тем, чтобы виртуальная «Тройка» была современным удобным платежным инструментом. Мы приглашаем москвичей и гостей города участвовать в новом этапе тестирования и ждем обратную связь от них — это ценная информация, которая позволяет максимально учесть потребности и ожидания пассажиров», — отметил он.
Как рассказала Ольга Чечеткина, руководитель платежного сервиса Samsung Pay в Samsung Electronics в России, инициировать выпуск этой карты можно будет прямо из Samsung Pay. «Также в рамках данного проекта мы реализовали возможность проводить оплату в фоновом режиме: при использовании виртуальной «Тройки» пользователям не нужно разблокировать экран смартфона и подтверждать операцию. Это позволит совершать операции быстрее, что актуально для оплаты в транспорте. При этом уровень безопасности транзакций в Samsung Pay останется на высочайшем уровне — фоновый режим будет доступен только по карте виртуальная «Тройка». Для всех других транзакций порядок совершения платежей останется без изменений. Мы уверены, что наша аудитория высоко оценит возможность использования виртуальной «Тройки» в Samsung Pay», — отметила она.
Виртуальная «Тройка» — транспортная карта, выпуск и использование которой осуществляются с помощью смартфона без применения пластикового носителя. В ходе тестирования покупка карты доступна в мобильном приложении «Метро Москвы». Выпуск и загрузка виртуальной«Тройки» в кошелек мобильного устройства Google Pay или Samsung Pay будут произведены автоматически банком ВТБ. Виртуальной версией карты можно воспользоваться в метро, автобусах, трамваях, электробусах, МЦД, монорельсе и МЦК.