что такое портальная мойка автомобилей
Портальная автомойка. Что такое портальная мойка автомобилей?
Это теперь мы привыкли, что портал означает некоторый крупный интернет-ресурс. Но изначально слово «портал» означало п-образный архитектурно оформленный вход или обрамление сцены. Учитывая это, мы без труда догадаемся, что портальная мойка не имеет к интернету никакого отношения.
При этом предприниматели предпочитают открывать такие мойки, где машины моются вручную, с помощью аппаратов типа «керхер», поливающих машину водой под высоким давлением. Это так называемая бесконтактная мойка.
В отличие от конвейерной мойки портальная мойка занимает гораздо меньше места. Кроме того, по своей задумке портальная автомойка является полностью автоматической.
То есть все работает по специальной программе, которая управляет порталом, щетками, подачей воды, воздуха для обсушки и др. В итоге машина так же моется, ополаскивается, сушится воздухом, как и в конвейерной мойке, но при этом никуда не движется.
А тот факт, что автомобиль находится на специальной платформе, позволяет вымыть не только кузов, но и колеса, и днище машины. При этом отсутствие конвейерного механизма удешевляет систему и серьезно экономит место.
По отношению же к ручным мойкам портальные обладают гораздо большей производительностью. Как следствие, меньше очереди и время ожидания клиентов на сам процесс.
В Европе и Америке портальные мойки широко распространены и располагаются возле АЗС, гипермаркетов, сервисах и в иных массовых местах. Правда, эксперты отмечают, что среди наших автомобилистов автоматические портальные мойки вызывают зачастую определенные опасения.
И они оправданны. Ведь, чтобы мойка не попортила покрытие автомобиля и при этом обеспечила необходимый результат, нужно быть уверенным, что система исправна, щетки достаточно «нежны», а все механизмы и управляющая программа работают именно так, как было задумано.
Все это возможно при правильном и своевременном обслуживании автомойки, без какой либо экономии на запчастях и материалах. А есть ли уверенность у автовладельца, что с данной мойкой дело обстоит именно так? Чтобы снять сомнения автовладельцев некоторые предприниматели используют все же двух этапный процесс.
И уже потом авто подается на платформу портальной мойки. Это, несколько удорожает процесс, но зато обеспечивает лучшие результаты, добавляет спокойствия и уверенности автовладельцу. А с хозяина и персонала мойки снимает возможные проблемы, которые могут возникнуть в случае появления царапин или поломок. Или когда недобросовестный владелец свои старые царапины пытается выдать за результат работы автоматической мойки.
Портальная автомойка. Жить стало лучше, жить стало веселей!)))
После пролетевшей с неделю назад стаи чаек (другого объяснения у меня просто нет!) машина стояла грязная, местами даже очень)))
И захотелось мне попробовать что-то новое, стал искать портальную мойку и о удача, оказалось что примерно меньше месяца назад как раз такая открылась в моем районе.
Едем!
Суббота, обеденное время, все должны быть на море, думал я, подъезжая.
Не-а, мы все тут, сказала очередь)))
Сказалось ещё и то, что по плану должны работать две мойки, но правая стояла, видно не всё подключили.
Мне пришлось постоять в общей сложности минут 40-50.
На одну мойку уходило от 10 до 14 минут, очевидно что это зависит от выбора уровня, коих три.
Отличаются, как мне сказал работник, просто количеством нанесений пены и споласкиваний, ну и временем сушки.
Он же посоветовал не брать «максималку», потому что вроде как смысла нет, а рекомендовал остановиться на среднем уровне, что я и сделал.
Кстати, стоимость различается на 50 рублей:
Минималка — 200, средний уровень — 250, максимальный — 300.
Плюс к этому можно выбрать опции типа мытья ковриков, чернения шин и протирки машины тряпкой (!).
Протирку тряпкой кузова мне взять посоветовали (+50 рублей), но я отказался, т.к. в первый раз хотел оценить именно уровень автоматической мойки без участия человека.
Да и бутылек жидкости для чернения шин у меня лежал в багажнике, и я его сразу же после мойки успешно использовал!
Оплата и выбор опций производится в терминале перед въездом, на фото он слева, а я уже стою и жду своей очереди.
Надо сказать, что за все время ожидания несколько машин уехали — как стоящие передо мной, так и сзади.
Понимаю, я тоже не готов тратить на это столько времени, но сегодня был настроен протестить сервис, к тому же погода благоволила)
Уже стоя перед воротами я решил зафиксировать самые грязные места на машине, это был багажник с засохшими птичьими какашками, и я его снял, чтобы потом можно было оценить качество мойки, потому что, если честно, я не верил что все это нормально отмоется.
Итак, дверь поднимается, заезжаем!
Сразу при въезде всю машину окатывает вода, дальше довольно громкий голос из колонки говорит тебе «Вперед, вперед, вперед», пока ты двигаешься, до тех пор пока не прикажет остановиться)
Короче, дальше вроде как всё обыденно, мойка заключалась в нанесении двух порций пены (разной!) со смытием, и сушки.
Снял все этапы для интереса, выкладываю всё что есть, может кому интересно будет)
Вообще, надо сказать, я перед тем как ехать думал что мойка будет не бесконтактной, а со щетками, вот такими:
Не знаю лучше это или хуже, я просто ожидал именно такую мойку.
И ещё я думал что портальная мойка — это когда ты въезжаешь в туннель, глушишься, и дальше машина сама едет по платформе по этому туннелю, и проходит через разные этапы по мере продвижения.
Оказалось, в данном случае — машина стоит стационарно, а само название происходит из-за рамки-портала, которая движется вокруг авто, и из которой подается пена, вода и воздух.
В данном случае на мойке всего две «комнаты», изолированные друг от друга.
В первой, соответственно, сама портальная мойка, а после того как она закончилась ты заводишься и переезжаешь во вторую, финишную.
Там парни при необходимости проводят дополнительные работы, в моем же случае просто были вытерты стёкла (хотя и багажник тоже вытерли)))
После всех процедур я выехал и остановился, чтобы выйти и сразу же оценить результаты.
Снял опять же все на видео, но я не бегал вокруг машины и не снимал всё-всё, по сути я проверил только засранную крышку багажника, которая отмылась очень хорошо, но вот птичьи фекалии, что были на одном из задних фонарей — не отмылись!
Кроме того, пару недель назад на одной из СТО мне наставили грязными перчатками масляных следов на капоте и крыше, так вот — следы масла и мазута тоже остались, видать химия для мойки не такая агрессивная, не справилась с ним до конца!
Плюсы:
1. Скорость: 10 минут против обычных 15-20.
2. Отсутствие общения с людьми. Да, мне лично намного проще заплатить автомату а не идти в кассу, которые не всегда рядом, и стоять выбирать режим мойки, или слушать, если тебе их просто перечисляют.
3. Во время мойки можно отдохнуть. Да, кофе не выпить, т.к. аппаратов нет, но ты просто сидишь и отдыхаешь, а, например, на двух предыдущих мойках (!) я был вынужден просто ходить около здания, т.к. не было никаких оборудованных зон ожидания!
4. Цена. Тоже, пожалуй, отнесу её к плюсу, т.к. это реально недорого, к тому же мне сказали что в ближайшее время будет введена ночная скидка в 50 рублей, а в добавок к этому я сразу же оформил дисконтную карту, которая ко всем проведенным платежам начисляет сверху 10%. Это типа кэшбек, а не скидка, но условно можно назвать это 10%-й скидкой.
В итоге, если приезжать в вечернее-ночное время, стоимость экспресс-мойки с учетом скидки по карте составит… 135 рублей!
Карл, 135 рублей!
5. Мойка арок и днища. Да, дополнительно ко всему снизу тоже идёт напор воды, который промывает днище авто! Качество я не проверял, просто негде было, но вот арки отмылись очень и очень хорошо!
Минусы.
1. Не до конца все отмылось. Сюда входит и кузов с его масляными пятнами, и диски, которые тоже могли бы быть отмыты лучше.
Но по опыту уже знаю, что даже на обычной мойке обычно это не сразу отмывается, и приходится дополнительно показывать на эти вещи и просить доделать, здесь же это невозможно, т.к. разговаривать с бездушной машиной бесполезно.
Плюс ко всему привычно, когда на мойке моют пороги, открывая двери.
Сдесь же всё вышло наоборот — пороги стали ещё более грязными из-за потоков воды)
Собственно, для меня минус вот он, он один. Не всё так идеально как хотелось бы.
Хотя, я же так и не попробовал максимальный режим)))
В общем, для себя лично решил что буду ездить только сюда. Пока не перееду или они не закроются.
P.S. Пост конечно же не рекламный, но мне понравилась простота, скорость и цена, конечно же) Всем советую)
В конце — фото чистого барана и другие, не вошедшие в основную часть фотки)
Портальная автомойка: вход в успешный бизнес?
Несмотря на популярность автомоек самообслуживания, далеко не всем клиентам удобно и хочется мыть авто своими силами. В этой статье рассмотрим открытие портальной автомойки, где процесс мойки практически полностью автоматизирован.
Ушедшее десятилетие в автобизнесе ознаменовалось настоящим бумом на мойки самообслуживания. Доступные цены для автолюбителей, отсутствие очередей, большой выбор среди поставщиков оборудования из Китая — все это привело к тому, что теперь самостоятельно помыть машину можно практически на каждом углу.
Однако есть у такого формата оказания услуг по уходу за машиной и многочисленные противники. Например, перспектива мыть автомобиль своими силами в морозную погоду довольно сомнительна — недолго и простудиться. А как быть девушкам, пожилым людям, да и попросту тем, кому неохота приводить в порядок «железного коня» своими силами?
На этот случай есть решение, которое подойдет и клиентам, и предпринимателям — это портальные мойки, в которых весь процесс практически полностью автоматизирован и позволяет обойтись без участия человека. При этом порог входа в такой бизнес сопоставим с затратами на открытие моек самообслуживания, а конкуренция существенно ниже. Интересно? Тогда давайте рассматривать нюансы открытия портальной автомойки — их на самом деле немало.
Регистрация бизнеса
Для открытия портальной автомойки достаточно будет зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя на «упрощёнке» — большинство участников этого сегмента бизнеса работают именно в таком формате. Лишь небольшой процент бизнесменов работает в качестве ООО.
Основной код деятельности согласно классификатору ОКВЭД при этом аналогичен традиционным мойкам:
45.20. Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.
В него входит подраздел, непосредственно подходящий под услуги по уходу за авто:
45.20.3 Мойка автотранспортных средств, полирование и предоставление аналогичных услуг.
Свой тренинговый центр за 55 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!
В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.
Срок запуска проекта обычно составляет порядка 3 месяцев — в эти 90 дней входит поставка оборудования, возведение помещения и пусконаладочные работы на мойке. Параллельно со строительно-монтажными работами необходимо будет успеть получить все сопутствующие разрешения в следующих муниципальных органах: Роспотребназдор (СЭС), МЧС/Госпожнадзор, архитектурное управление муниципалитета.
Выбор местоположения и помещения
Один из ключевых факторов, выгодно отличающий бизнес на портальной мойке от «собратьев» из сегмента самообслуживания — потребность в значительно меньшем помещении. При этом пропускная способность таких моек не уступает своим конкурентам — весь процесс занимает от 2 до 5 минут. То есть 10-15 машин в час для портальной мойки — не проблема. Это значительно выше показателей автомоек традиционного формата.
Специфика портальных моек позволяет разместить их на парковках торговых центров, в помещениях небольших СТО и дилерских центров, рядом с АЗС и в густонаселенном центре города. В случае с портальной мойкой близость мойки самообслуживания не является препятствием — скорее наоборот, расширит поток возможных клиентов. Интересно, что некоторые предприниматели в последнее время стали добавлять П-образные порталы с щетками на уже действующие «самомойки».
Востребованы портальные мойки и на федеральных трассах, где их открывают зачастую вместе с кафе или магазинчиками, что очень удобно для проезжающих.
Закупка оборудования портальной мойки
Купить оборудование для портальной мойки можно у многочисленных дистрибьюторов в России, либо непосредственно у поставщиков за рубежом. Первый вариант будет несколько дороже, однако в комплексе с приобретением оборудования вам помогут с пуском и наладкой оборудования, проконсультируют на стадии строительства, а зачастую и предложат построить портальную мойку «под ключ». Это избавит от ряда сложностей, которые неизбежны для новичка в этом бизнесе.
Тем не менее, можно взять заботы по строительству и обустройству портальной мойки на себя, при этом самостоятельно выйти на поставщиков оборудования. Как правило, это либо многочисленные производства из Китая (ценники на оборудование из Поднебесной как правило ниже), либо более именитые бренды из Европы, использующие комплектующие Siemens, Schneider Electric и т. д. Сэкономить или выбрать более доступный вариант — решать вам.
Теперь о ценах. Стоимость оборудования для портальной автомойки напрямую зависит от дополнительных опций, которые вы сможете предложить клиентам. Рассмотрим различия на примере оборудования Leisuwash. Базовый вариант в исполнении S90 стоит от 1 690 000 рублей, однако в нем будут присутствовать только самые необходимые функции:
Система мойки днища и колес;
Мойка высоким давлением;
Автоматический переход на автономный режим;
Функции поиска неисправностей через самопроверку и аварийное отключение при необходимости;
Более продвинутый вариант Leisuwash 360 стоит почти в два раза дороже, от 3 150 000 руб., однако работа с ним позволит расширить спектр услуг для клиентов. Такая портальная мойка будет располагать следующим дополнительным функционалом:
Нанесение воска на кузов;
Встроенная сушка поверхностей;
Подворачивание к зеркалам;
Система подсказок для водителя, впервые использующего портальную автомойку;
Трёхмерная система обнаружения — система сама «видит» габариты и местоположение машины.
Расширенный вариант предыдущего исполнения, Leisuwash SG, располагающий горизонтальным рукавом и более точными датчиками, будет стоить от 3 950 000 рублей.
Таким образом, закупка оборудования для портальной автомойки обойдется в среднем до четырех миллионов рублей. Еще минимум порядка полутора миллионов уйдут на строительство. Итого, на возведение портальной мойки под ключ уйдет порядка 5 500 000 рублей.
Повреждение лакокрасочного покрытия на портальных автомойках — миф или реальность
В среде автомобилистов бытует мнение, что частое использование портальных автомоек вредит лакокрасочному покрытию автомобиля. Дескать, если постоянно мыть машину на роботизированном оборудовании, это неизбежно скажется на внешнем виде — появятся микроцарапины и блеск краски помутнеет.
А вот продавцы портальных моек наоборот не преминут напомнить вам, что именно портальные мойки пользуются в Евросоюзе большим спросом. При этом качество лакокрасочного покрытия привезенных оттуда автомобилей даже лучше тех, что моются на традиционных мойках в России.
Кто же прав? Скорее, истина где-то посередине. Современные моющие комплексы однозначно не наносят урона лакокрасочному покрытию автомобиля — допуски всех производителей по толщине и прочности окраски кузова изначально рассчитаны на воздействие щеток портальных автомоек. Однако заявлять, что портальные мойки ухаживают за кузовом машины лучше других аналогов — тоже не совсем верно, это подтвердят вам те же детейлеры. Идеальное состояние краски на привезенных из Европы машинах — скорее следствие условий, в которых они использовались и качества дорожного покрытия (отсутствие такого количества щебня, гравия и мелких камешков, как у нас в стране).
Персонал на портальных автомойках — нужен или нет
Многие предприниматели, насмотревшись красивых видеопрезентаций поставщиков, думают что смогут обойтись без наемных сотрудников. В теории это действительно так — процесс обслуживания клиентов можно полностью автоматизировать, внедрив платежные терминалы. Однако на практике без помощи одного-двух администраторов не обойтись. Причин тому несколько.
Почему портальной автомойке все-таки понадобятся сотрудники:
Во-первых, использование портальной мойки некоторых автомобилистов, ранее не пользовавшихся ее услугами, может ввести в ступор. Все не так однозначно, как на той же мойке самообслуживания. Поэтому желательно присутствие человека, который сможет в случае необходимости проконсультировать клиентов.
Во-вторых, техника в портальных автомойках используется достаточно сложная — а потому пусть и изредка, но возможны незначительные сбои по техническим или программным причинам. Поэтому всегда предпочтительнее, если на мойке будет присутствовать техник с хотя бы минимальными знаниями устройства работы оборудования.
Наконец третья причина, по которой на мойке не обойтись без сотрудника совсем — это попросту присмотр за недешевым оборудованием. К сожалению, на любом объекте без охраны не исключены случаи краж или вандализма.
Таким образом, стоит признать, что совсем без персонала портальную автомойку лучше не открывать. По крайней мере, в России. При этом вполне можно обойтись по минимуму — функции администратора, техника и охранника вполне осуществимы 1-2 дежурящими в смену сотрудниками. Если исходить из предложений на рынке труда для мойщиков, затраты на заработную плату будут небольшими — порядка 20-25 тысяч на человека.
Почему автоматические мойки опасны для автомобилей
Кроме того, здесь вы можете заказать такие «автоматические» и быстрореализуемые опции, как обработка автомобиля горячим вспененным воском, мойка днища, смывка битума с порогов, усиленная очистка колесных дисков и т.д.
Наконец, такой сервис, как правило, работает на круглосуточной основе, что также добавляет ему привлекательности. А теперь о минусах, многие из которых также хорошо известны. Это прежде всего микроцарапины от щеток. Шансы получить такие отметины резко повышаются, если вы приезжаете на мойку на сильно загрязненной машине, «моетесь» после владельца, приехавшего на опять-таки на «чумазом» автомобиле, а также если щетки, использующиеся при мойке, сильно изношены.
Кроме того, если на авто есть выступающий обвес, дополнительные зеркала, антенны, щетки стеклоочистителей и прочая внешняя бижутерия, все это в процессе мойки может оторваться или поломаться. В связи с этим те, кто пользуется автоматическими мойками, как правило, заранее отвинчивает антенну с крыши и складывает внешние зеркала.
Минусы здесь тоже очевидны. Поскольку трение щетками не применяется, ставка делается на химию, которая должна быть достаточно агрессивной. Соответственно, если по разного рода причинам химикат в процессе стадии смыва не полностью удаляется с кузовных панелей, он будет агрессивно воздействовать на ЛКП продолжительное время. Для некоторых автомобилей достаточно одного сеанса на бесконтактной мойке, чтобы пластиковые накладки подверглись химическому «ожогу», а хромированные помутнели.
Автоматические моющие комплексы, будь они контактные или бесконтактные, не гарантируют вам идеальной очистки кузова. Согласитесь, если в обычной автомойке вы всегда можете указать сотрудникам, что где-то недомыто, недотерто, недовысушено, то роботу этого не объяснишь.
Между тем, если вы приезжаете на автомойку на автомобиле, покрытым несколькими слоями застарелой грязи, рассчитывать на идеальную обработку не приходится. Плюс, повторимся, вы подложите грязевую «мину» тому, кто въедет на мойку после вас.
Таким образом, если вам нравится формат автоматических моек, следует принять во внимание следующие факторы. Как правило, наиболее безболезненно проходит посещение моек, которые открылись относительно недавно (не более двух лет назад) и соответственно оборудование не изношено.
В таких условиях повышается риск, что ваша машина будет «мыться» после «грязнули», а значит на щетках останется абразивный песок. Кроме того, старайтесь внести в список «избранных» автоматические VIP-мойки и крупны сети автоматических моек. Стоимость обслуживания здесь будет выше, но зато здесь вы можете рассчитывать не неизношенное оборудование и бережное отношение к своей машине.
Автомойка портального типа
Портальная мойка – это современная технология, позволяющая очистить автомобиль от накопившихся загрязнений. С проблемой грязи на лакокрасочном покрытии сталкиваются все автовладельцы, поэтому создание собственной автомойки приносит предпринимателям немалые деньги. 
портальная автомойка
Обычно индивидуальные предприниматели открывают мойку простого типа, где автомобиль моется по бесконтактной технологии (под воздействием высокого напора воды). Ещё одним вариантом является мойка с конвейером, где после снятия с транспортного средства накопившейся грязи её подают на автоматическую систему.
Здесь машину дополнительно поэтапно моют, затем ополаскивают и на этом же конвейере высушивают. Более современные варианты такой мойки даже полируют автомобиль по завершению работы.
Портальные мойки являют собой более современный вариант последнего устройства, только при этом автомобиль не движется по конвейеру, а все работы выполняются небольшой П-образной аркой, которая и движется вокруг транспортного средства.
Она более компактна и полностью автоматизирована – участия человека в процессе не обязательно. Координирует её работу специальная программа, которая управляет не только щётками, но и подачей воздуха в процессе сушки, а также подачей воды.
Сам автомобиль в процессе мойки находится на специальной платформе, поэтому можно качественно вымыть не только сам кузов транспортного средства, но и его днище и колеса. На мойке при этом можно сильно сэкономить место, поскольку не нужно оборудовать её конвейером.
Особенности портальных автомоек
Одним из преимуществ использования портальных моек является их высокая производительность. Клиенты не стоят в очереди и время обслуживания каждого автомобиля уменьшается. Такие мойки уже достаточно распространены заграницей, но отечественные автовладельцы с опаской относятся к такого рода нововведениям.
Это связано с тем, что есть риск повреждения кузова транспортного средства в процессе обслуживания. Необходимо быть на 100% уверенным в исправности всего оборудования, чтобы доверить сервису своё транспортное средство.
мойка портального типа
Поэтому многие владельцы моек решаются на другой шаг – они проводят все работы в несколько этапов. На первом этапе работник мойки общается с владельцем авто, проводит визуальный осмотр транспортного средства (чтобы оценить степень имеющихся повреждений, ведь бывают ситуации, когда владелец авто винит в создании уже существующей царапины сервис), а также уточняет все пожелания клиента.
Отбив больших кусков грязи также осуществляется вручную и только после этого автомобиль помещают в портальную мойку.
Весь процесс в этом случае отнимает больше времени, но при этом можно избавить клиента от переживаний по поводу сохранности своего транспортного средства. Цена портальной автомойки достаточно высокая.
Мойка высокого давления своими руками
Если есть желание открыть собственный бизнес и организовать автомойку, нужно обязательно проанализировать все возможные факторы, которые могут повлиять на его развитие. Нужно помнить, что даже незначительная ошибка, допущенная на этапе планирования, может иметь серьёзные последствия и бизнес может потерпеть убытки.
Советы, которых необходимо придерживаться тем, кто решил собрать автомойку своими руками и начать её эксплуатировать:
Использование мойки такого типа имеет массу преимуществ:
Программа, которая координирует работу мойки, очень экономно расходует все моющие средства, которые используются в процессе работы. Поэтому расходы на их приобретение будут минимальны, как и расход электроэнергии на каждое транспортное средство, которое подлежит помывке.
Автоматизированное оборудование полностью исключает участие в процессе человека, поэтому можно избежать ненужных расходов на заработную плату персонала. К примеру, ручная автомойка потребует участия 3-4 работников, которые будут координировать процесс.
Для портальной мойки необходим всего лишь один человек из обслуживающего персонала, который будет выполнять визуальный осмотр, предварительную мойку и будет разговаривать с владельцем авто. В его обязанности также входит приём оплаты за выполнение работ и установка программы.
Как сделать мойку самостоятельно?
Основная часть расходов – это приобретение насоса, которых характеризуется высокой производительностью. При покупке насоса нужно обязательно обращать внимание не только на его стоимость, но и на материал, из которого он изготовлен.
сделать такую автомойку самому практически невозможно
В идеале поршни должны быть сделаны из любого прочного металла, это сильно увеличит срок эксплуатации насоса без дополнительного ремонта. Производительность насоса лучше выбирать примерно 15л/мин. в рабочем режиме он сможет выдавать около 90% своей мощности и этого будет более чем достаточно для качественного выполнения работы.
Чтобы производительность насоса поддерживалась на должном уровне, нужно, чтобы имелся необходимый объём рабочей жидкости. Для этого используется бак для воды, на выходе из которого нужно установить специальный фильтр, который будет задерживать все частицы грязи. Чтобы эффект от проведения мойки был лучше, в бак можно добавить немного моющего средства для автомобилей.
Обязательно необходимо приобрести регулятор производительности насоса. Часто это устройство совмещается с клапаном разгрузки, это позволяет обезопасить насос от излишней нагрузки. Чтобы перемещать мойку, можно закрепить небольшую ручку для удобства.
Дополнительно необходимо приобрести такие элементы:
Благодаря созданию такой мойки можно сэкономить крупную сумму на периодической очистке своего транспортного средства. Но для организации бизнеса рекомендуется приобрести специальный аппарат, который будет отличаться долговечностью и практичностью.
1 Комментарий
На мой взгляд у портальной автомойки есть как плюсы (быстрота мойки и сушки, отсутствие человеческого фактора), так и достаточно серьёзные минусы (возможно это издержки наших условий). Я сталкивался и с хорошими и с плохими мойками портального типа. В одном случае машина была отмыта просто идеально, без подтёков и остаточного песка на ЛКП, а также очень хорошо отмывали днище, а вот в другом случае ситуация была прямо противоположной — автомобиль не промыли, было много остаточных загрязнений (возможно химия для мойки была некачественной или разбавленной) и пришлось долго выяснять отношения с персоналом мойки. Поэтому прежде чем пользоваться услугами портальной автомойки рекомендую изучить их репутацию и отзывы по конкретным предприятиям предлагающим данную услугу чтобы сэкономить время и нервы.