что такое переборка на судне
Переборки на судне
Полезное
Смотреть что такое «Переборки на судне» в других словарях:
ЗАТЯЖКА КАБЕЛЯ на судне — технологический процесс укладки кабеля по трассам от одного прибора до другого (включая источники и потребители электроэнергии) с заготовительных барабанов и бухт. Применяют 3 способа затяжки магистральных (проходящих через непроницаемые… … Морской энциклопедический справочник
Смежные помещения на судне — смежные помещения помещения, имеющие с данным общую ограничивающую поверхность (переборки, палубы, днища);. Источник: Постановление Минтранса РФ от 12.02.2004 N 12 О правилах пожарной безопасности при проведении огневых работ на судах,… … Официальная терминология
Судостроение* — А) Деревянное С. Дерево впервые было применено к С., как материал легко обрабатываемый и плавучий. Наиболее простая конструкция деревянных судов это постройка из цельного куска дерева; так строятся иногда и теперь челноки, которые выдолблены или… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
Судостроение — А) Деревянное С. Дерево впервые было применено к С., как материал легко обрабатываемый и плавучий. Наиболее простая конструкция деревянных судов это постройка из цельного куска дерева; так строятся иногда и теперь челноки, которые выдолблены или… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона
ГОСТ 24040-80: Электрооборудование судов. Правила и нормы проектирования и электромонтажа — Терминология ГОСТ 24040 80: Электрооборудование судов. Правила и нормы проектирования и электромонтажа оригинал документа: 7. Блок контактных зажимов Система механически скрепленных между собой контактных зажимов Определения термина из разных… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Фрам — У этого термина существуют и другие значения, см. Фрам (значения). Фрам Fram … Википедия
СУДОВАЯ ГИГИЕНА — СУДОВАЯ ГИГИЕНА, являясь частью общей гигиены и имея с последней одинаковые задачи и методику, рассматривает человека в особых условиях пребывания его на судне, кратковременного для пассажиров и длительного для экипажа судна. Основными разделами… … Большая медицинская энциклопедия
Морские термины — Эта страница глоссарий. # А … Википедия
СОЛАС — Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС, от англ. SOLAS, Safety of Life at Sea) в её последовательно издававшихся формах является, пожалуй, наиболее важным из всех международных соглашений по безопасности торговых… … Википедия
Бикгед — # А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы … Википедия
Что такое переборка на судне
Содержание
Переборки делят корпус на отсеки, обусловливая судну непотопляемость, и участвуют в обеспечении общей продольной и местной прочности. Как опорные конструкции, переборки воспринимают усилия от давления воды на днище и борта и давления груза на палубу, удары переливающейся жидкости в отсеке при качке, давление воды при аварийном затоплении отсека или давление жидкости при незаполненном соседнем отсеке, усилия от общего продольного изгиба.
Количество переборок на судне зависит от длины судна и расположения МО и определяется Правилами Регистра, а также расчетами непотопляемости. Обязательны к постановке поперечные переборки фор- и ахтерпика, носовая и кормовая переборки МО. Максимальное расстояние между соседними переборками в трюмах сухогрузных судов — 30 м, танкеров — 0,2 L.
Переборки классифицируются следующим образом:
по расположению на судне:
по месту установки:
Плоские переборки (рис. 51) состоят из полотнища и ребер жесткости. Листы полотнища переборки длинной стороной могут располагаться горизонтально или вертикально. Горизонтальное расположение листов дает возможность плавно изменять толщину полотнища по высоте в зависимости от условий эксплуатации. Нижние листы переборки у днища и настила второго дна имеют увеличенную толщину из-за интенсивной коррозии в этих местах и большой нагрузки. Толщина верхнего пояса переборок в тапках со светлыми нефтепродуктами увеличивается вследствие сильной химической коррозии в газовой среде. Вертикальное расположение поясьев позволяет установить более толстый лист в ДП под доковой стойкой по всей высоте переборки. Это улучшает условия восприятия реакции килевой дорожки дока.
Гофрированные переборки (рис. 52) собирают из отдельных элементов, имеющих в поперечном сечении форму трапеции — трапециевидный гофр или форму волны — волнистый гофр.
Такую форму придают плоским листам стали под мощными прессами в специальных штампах. Гофрированные переборки получили широкое распространение на судах из-за ряда технико-экономических преимуществ. Благодаря отсутствию ребер жесткости трудоемкость изготовления гофрированных переборок на 10—15 % ниже, а масса в среднем па 25 % меньше, чем трудоемкость изготовления и масса плоских переборок. Коробление гофрированных конструкций при сварке (особенно тонколистовых) уменьшается, следовательно, уменьшаются затраты на правку. На танкерах улучшаются условия зачистки танков.
Гофры поперечных переборок обычно располагают вертикально, а продольных — горизонтально. Гофрированные переборки могут подкрепляться мощным рамным набором, расположенным в плоскости перпендикулярной к плоскости гофр. Толщины листов плоских и гофрированных переборок, а также размеры стоек, ребер жесткости и гофр определяются по Правилам Регистра исходя из условий прочности.
Переборки промысловых судов
Независимо от количества переборок и удовлетворения требованиям непотопляемости на всех судах устанавливают ахтер- и форпиковую (таранную) переборки. Ахтерниковую переборку размещают на таком расстоянии от кормового перпендикуляра, чтобы обеспечить размещение дейдвудных труб между ахтерштевнем и переборкой. По высоте переборку доводят до палубы надводного борта, а в отдельных случаях — до первой водонепроницаемой между переборкой и ахтерштевнем палубы или платформы. Расположение форпиковой (таранной) переборки должно до минимума сводить ее разрушение при повреждении носовой оконечности судна. Устанавливают ее не далее чем на 0,08 L, от носового перпендикуляра. По высоте ее доводят до палубы надводного борта, а при наличии простирающихся за переборку бака или непрерывной палубы, расположенной выше палубы надводного борта, — до палубы бака или непрерывной палубы. Остальные водонепроницаемые переборки доводят до палубы надводного борта.
Плоские переборки состоят из полотнища, длинные стороны которого располагают поперек судна (толщину поясьев уменьшают в сторону верхней палубы), и набора в виде вертикальных стоек или горизонтальных ребер, устанавливаемых с одной стороны полотнища. Высота поперечных (кроме таранных) переборок промысловых судов обычно меньше ширины, поэтому их выполняют с вертикальными стойками.
При продольной системе набора палубы и днища стойки располагают в плоскости продольных балок настила второго дна и палубы и соединяют кницами с продольными балками. При поперечной системе набора палубы и днища кницы стоек доводят до ближайших к переборке флора и бимса. При высоте борта менее 3 м, а также в верхних междупалубных помещениях концы стоек срезают „на ус”, не соединяя с палубой и днищем. Поперечные переборки промысловых судов,в связи с частыми морскими швартовками усиливают горизонтальными ребрами жесткости между бортом и ближайшей к нему стойкой переборки, приваривая ребро к стойке и срезая „на ус” у борта. При высоте переборки больше ее ширины (таранная переборка), а также при продольной системе набора борта на поперечных переборках устанавливают горизонтальные ребра жесткости, усиливая соединение последних с бортовыми продольными балками при помощи книц.
Прочность и жесткость гофрированных переборок обеспечивают гофры, чаще волнистые или трапециевидные (коробчатые). Жесткость гофрированных переборок иногда увеличивают установкой в перпендикулярном гофрам направлении рамных балок (рис. 1.16). Часто из технологических соображений гофрированные переборки размещают на сварных тавровых балках, ширина пояска которых для этого достаточна.
Литература
Переборка
Переборки разделяются на:
* в зависимости от ориентации относительно корпуса судна:
* в зависимости от места установки:
* переборки корпуса судна (трюмные и твиндечные)
* переборки надстроек и рубок;
* в зависимости от исполнения:
* в зависимости от формы:
* плоские (В том числе подкреплённые набором);
* в зависимости от способности воспринимать нагрузку:
* прочные (выдерживают значительную нагрузку и могут быть опорами для перекрытий корпуса);
* в зависимости от назначения:
* главные (основные), идущие по всей ширине судна от палубы до днища и обеспечивающие неизменность формы корпуса при его кручении и изгибе. При затоплении отсека препятствуют распространению воды вдоль судна, в связи с этим называются также аварийными;
* таранные (отделяют форпик от пространства трюма);
* ахтерпиковые (отделяют ахтерпик от пространства трюма);
* переборки цистерн (балластных, креновых, дифферентных, топливных и других);
* переборки диптанков или бункерные (ограничивают цистерны для жидкого топлива или угольные ямы);
* отбойные (продольные и поперечные переборки с вырезами, ограничивающие силу удара переливающейся в танках и цистернах при качке жидкости);
* туннельные (предназначены для разделения стенок туннеля гребного вала, коридоров электротрасс, проходов вдоль судна);
* переборки шахт (погрузочных, машинных, вентиляционных и других);
* противопожарные (разделяют судно на противопожарные отсеки);
* наружные переборки (стенки надстроек и рубок);
Морской словарь для сухопутных читательниц
И если бы только это! Женщин больше на любой выставке, любой театральной постановке, на любой экскурсии. В любом концерте. В любой библиотеке. В любой литературной аудитории. Даже на сайте проза.ру большинство составляют женщины. И только среди моих читателей преобладают мужчины. Эту несправедливость я и собираюсь исправить.
Ведь читательниц у меня было много, пока не разбежались. Несколько раз перед этим они жаловались, что в моих рассказах слишком много непонятных им морских терминов. Некоторые советовали даже написать специальный словарик. Я знаю, что на нашем сайте есть много старых моряков, опытных капитанов, которые составили бы такой словарь лучше меня.
Ясно, что разъясняя многие понятия, я иногда прибегал к помощи морских словарей и учебников. Очень надеюсь, что составители этих словарей не станут со мной судиться. Хотя бы из любви к тем, для кого предназначен мой словарик.
Что такое «узел»? Нет-нет, не морской такелажный узел, а что-то совсем другое. А что? Что такое дедвейт судна? Тоннаж? Водоизмещение? Сколько груза может взять на борт современное грузовое судно? Почему на маленьком траулере работает больше людей, чем на огромном океанском танкере? Что такое ватерлиния? Что такое каботаж? Зачем на судне танки? Что такое порт приписки судна? По какому времени живут моряки, странствуя по свету?
Что такое «вышка», «середуха», ШМО, ТФ? «Рыбка», «тюлька», «централка»? Вряд ли вы даже слышали о них, если не живёте в портовом городе. Что такое ТУС, или, более благозвучное, ТУК, вы, конечно, тоже не знаете. А, между прочим, это – именно то, что я и собираюсь вам рассказать.
Конечно, не теорию и устройства судна, или корабля, но – некоторые основные морские понятия и жаргонные словечки для детей и взрослых, желающих выучить еще один язык. На это раз – морской. Итак, приступим в алфавитном порядке.
АВРАЛ- срочные судовые работы, требующие участия всего экипажа.
АРТЕЛКА – помещение для хранения судовой провизии.
БАКЛАН – голодный человек на судне который постоянно хочет есть и находится в районе камбуза.
БЛЭКАУТ – (англ. BLACK OUT) – полное обесточивание теплохода.
БРАШПИЛЬ- палубный механизм с горизонтальной осью вращения, предназначенный для подъёма якоря и выбирания тросов при швартовке. Обычно устанавливается в носу судна, на баке.
БУКВАРЬ – книга, инструкция.
ВАЙПЕР – моторист 2-ого класса (от англ. – wiper – уборщик). Он же ВАЙПЕРЕНЫШ.
ВАХТИТЬ – нести вахту.
ВЗЯТЬ ЗА НОЗДРЮ – шутл. – взять на буксир.
ВООРУЖИТЬ – изготовить для действия
ГАЗ – крепкие алкогольные напитки.
ГОЛУБЯТНЯ – навигационный мостик.
ГОЛУБИЦА- отверстие между килем,шпангоутом и обшивкой корпуса судна.
ГРОТ-МАЧТА- вторая от носа мачта. На современном судне находится на пеленгаторном мостике.
ДЕЙДВУД- подводная часть кормового заострения судна в месте прохода гребного вала. Вал в этом месте лежит на дейдвудном подшипнике.
ДИФФЕРЕНТ- наклон судна в продольной плоскости. Обычно бывает на корму.
ДНИЩЕ- заглублённая, подводная часть обшивки корпуса судна.
ИЛЛЮМИНАТОР- застекленное отверстие в борту или надстройке.
КАМБУЗ- кухня на судне.
КАЧКА- колебания судна под воздействием волн, бывает килевой, бортовой, днищевой и смешанной.
КЛЮЗ- отверстие в фальшборте, палубе или борту, окантованное прутком или отливкой, служащее для проводки троса или цепи.
КНЕХТ- деталь швартовного устройства в виде парных металлических тумб на общем фундаменте, прикрепленном к палубе. Швартовы накладываются восьмёрками.
КОНЕЦ- так называется любая верёвка на судне.
КРАНЕЦ- приспособление, служащее для амортизации ударов и защиты борта судна о причал или другое судно на швартовках и стоянках. Часто используют автомобильные покрышки.
КУБРИК- помещение на судне для размещения экипажа. В отличие от кают, многоместный.
ЛАГ- прибор для измерения пройденного расстояния судна.
ЛОТ- устройство для измерения глубин с борта судна.
ЛОЦМАН- специалист по проводке судов в определенном районе, порту, канале или проливе. Бывает обязателен к приему на борт, но ни в коем случае не подменяет капитана и не снимает с него ответственности за безопасность судна.
МАСТЕР – (англ. master) капитан теплохода. Он же Папа, Дядя.
МАШКА – судовая швабра.
МИДЕЛЬ-ШПАНГОУТ (МИДЕЛЬ)- средний по длине судна шпангоут.
НА ХОДУ- термин означает, что судно не стоит на якоре, не ошвартовано к берегу и не стоит на мели. То есть, либо в походе, либо в дрейфе.
НАБОР КОРПУСА СУДНА- совокупность поперечных и продольных балок, составляющих остов судна.
НАДСТРОЙКА- закрытое сооружение на палубе, простирающееся от борта до борта. Может быть на корме, в середине судна, и в носу.
НОС- передняя оконечность судна.
ОБСЕРВАЦИЯ- определение места судна по наблюдениям объектов с известными географическими координатами (береговые ориентиры, радиомаяки, звёзды и т.д.).
ОБШИВКА- стальная поверхность борта судна.
ОСТОЙЧИВОСТЬ- способность судна, получившего по какой-либо причине крен, выпрямляться. Недостаточная остойчивость, происходящая от слишком высокого центра тяжести, делает судно валким, склонным к опрокидыванию. Чрезмерная остойчивость приводит к очень резкой и быстрой качке, опасной для корпуса и оборудования.
О.С., ОСЛИК – матрос 2-ого класса, младший матрос (от англ. OS – ordinary seamen)
ПОДВАЛ – машинное отделение.
ПОСУДИНА – лодка, судно.
ПРИВЯЗАТЬСЯ – пришвартоваться, завести швартовые концы. Например: привязаться к стенке – пришвартоваться к причалу.
ПРИСПОСОБА – приспособление, любая вещь, которую можно приспособить для проведения какой-либо работы.
РОГАТЫЕ – матросы, штурмана.
СТАРМЕХ – сокращенно СТАРШИЙ МЕХАНИК, он же ДЕД.
СТАРПОМ – сокращенно СТАРШИЙ ПОМОШНИК КАПИТАНА, он же ЧИФ.
СТЕНКА – причал, пирс.
СТРИНГЕРЫ — внутренние продольные связи для крепления обшивки. Они делятся на бортовые и днищевые — КИЛЬСОНЫ.
ПАЙОЛ- настил палуб и платформ машинного отделения. Как правило, делается полностью или частично съёмным.
ПАЛУБА- горизонтальное перекрытие корпуса судна. Палуба может быть главная, шлюпочная, палуба мостика и так далее.
ПЛАНШИРЬ- планка (брус), ограничивающий фальшборт по верхней кромке.
ПЛАСТЫРЬ- облицованный, многослойный, прямоугольник из парусины с коушами по периметру, для закрытия пробоины в борту. Был обязательным на советских судах дальнего плавания.
ПОДВОЛОК- зашивка потолка во внутреннем помещении.
ПРИЖИМНОЙ- швартов, подаваемый перпендикулярно ДП судна.
ПОДЗОР- свес кормы судна.
ПРОДОЛЬНЫЙ- швартов, подаваемый с носа вперёд, с кормы назад.
РЕВЕРСИРОВАНИЕ- изменение направления вращения двигателя на противоположное.
РЕЙД- открытая, прибрежная часть водной поверхности, предназначенная для стоянки судов на швартовных бочках, буях или якорях.
РУЛЬ- конструкция, состоящая из пера руля, баллера и румпеля.
РУМБ- единица плоского угла в навигации, равная 1\32 части окружности.
СВЕТОВОЙ ЛЮК- люк прямоугольной формы в палубе, огражденный комингсом.
СЕКСТАН- угломерный инструмент для измерения высот небесных светил и углов на земной поверхности.
СТРИНГЕР- продольный элемент набора корпуса судна. Различают днищевой, скуловой, бортовой и палубный стрингер.
СТРОП- Приспособление из тросов для захвата и подвешивания к гаку грузов.
СУДОВАЯ РОЛЬ- список экипажа и пассажиров с паспортными данными и должностями на судне.
СУДОВЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ- основные огни, которые должны нести все суда в море: бортовые, топовые, кормовой, буксирный, круговой.
СХОДНЯ- переносной трап, используемый, когда судно находится на одном уровне с причалом.
ТАЛИ- грузоподъёмное устройство с ручным приводом.
ТРАП- любая лестница на судне. Бывает парадный, наружный, внутренний, лоцманский.
ТУГРИКИ, Х*ЯБРИКИ – любая местная валюта.
ТРЕВОЖИТЬСЯ – выполнять учения по тревогам (Человек за бортом, Пожар, Оставление судна и т.п.).
ТУРАЧКА- барабан шпиля, брашпиля, лебёдки, на который наматывается трос.
УЗЕЛ- принятая в мореплавании единица скорости, равная одной морской миле в час.
ФАЛЬШБОРТ — ограждение по краям наружной палубы судна, пояс выше главной палубы, выполненный как продолжение борта судна. Заканчивается планширем.
ФАРВАТЕР- безопасный, в районе навигационных опасностей, проход для судов.
ФЛОР- нижняя часть шпангоутной рамы.
ФОРПИК- крайний носовой отсек судна.
ФОРШТЕВЕНЬ-брус по контуру носового заострения судна, жестко соединенный с килём.
ФОРДЕК- носовая часть палубы судна.
ХОДИТЬ (на судне)- находиться на борту судна во время плавания.
ЧЕРДАК – навигационный мостик.
ЧИРИК – четвертый механик.
ШВАРТОВ- швартовный трос, предназначенный для закрепления судна у причала или борта другого судна. Разделяются на продольные, прижимные и шпринги.
ШВАРТОВКА- совокупность действий по подходу и закреплению судна к месту швартовки.
ШВАРТОВНОЕ УСТРОЙСТВО- шпили, кнехты, клюзы, вьюшки и пр.оборудование, предназначенное для швартовки.
ШЛЮП-БАЛКА- устройство в виде двух балок с механизмом для спуска за борт шлюпки, и подъёма её. Применяется для спасательных шлюпок.
ШПАНГОУТ- основная балка поперечного набора судна, основа для обшивки судна.
ШПАЦИЯ- расстояние между шпангоутами.
ШПИГАТ- отверстие для свободного перетекания воды.
ШПИЛЬ- вертикально расположенный механизм для выбирания якорь-цепи и швартовов.
ЮТ- надстройка в кормовой части судна. Наиболее часто встречающаяся у грузовых судов.
ЯМА – машинное отделение.
ЯШКА – якорь. Обычно говорят встать на ЯШКУ или кинуть ЯШКУ.
ЯХТА- судно для отдыха (парусное или моторное). Яхты могут быть громадными, как у Романа Абрамовича и совсем крохотными, на одного-двух человек.
Переборка
Переборка — вертикальная стенка внутри корпуса судна, кроме двойного борта, разделяющая внутреннее пространство на отсеки. Также к переборкам относятся наружные стенки надстроек и рубок.
Переборки разделяются на:
См. также
Литература
Полезное
Смотреть что такое «Переборка» в других словарях:
ПЕРЕБОРКА — ПЕРЕБОРКА, переборки, жен. 1. только ед. Действие по гл. перебрать в 1 и 4 знач. перебирать (прост.). Переборка картофеля. 2. Перегородка внутри помещения, легкая внутренняя стенка, разделяющая помещения (спец.). Кирпичная переборка. Бетонная… … Толковый словарь Ушакова
переборка — См … Словарь синонимов
ПЕРЕБОРКА — ПЕРЕБОРКА, см. перебирать. Толковый словарь Даля. В.И. Даль. 1863 1866 … Толковый словарь Даля
ПЕРЕБОРКА — (Bulkhead) всякая вертикальная перегородка из отдельных листов, разделяющая помещения внутри судна или ограничивающая их на верхней палубе. П. бывают продольные (Longitudinal or fore and aft bulkheads) и поперечные (Athwart bulkheads, transversal … Морской словарь
переборка — ПЕРЕБОРКА, и, жен. То же, что перегородка (в 1 знач.). Водонепроницаемая п. Судовая п. | прил. переборочный, ая, ое. II. ПЕРЕБОРКА см. перебрать. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
ПЕРЕБОРКА 1 — ПЕРЕБОРКА 1, и, ж. То же, что перегородка (в 1 знач.). Водонепроницаемая п. Судовая п. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
ПЕРЕБОРКА 2 — см. перебрать. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
переборка — 1. ПЕРЕБОРКА, и; мн. род. рок, дат. ркам; ж. 1. Разг. к Перебрать перебирать (1, 3 4 зн.). П. овощей, писем, бумаг. П. мотора. 2. Устар. Строгое, придирчивое рассмотрение чьих л. поступков, поведения и т.п. ◁ Переборочный, ая, ое. П ое отделение … Энциклопедический словарь
переборка — Набор текста заново после проведения корректуры. [http://ofyug.ru/useful/abc/598] Тематики полиграфия … Справочник технического переводчика
Переборка — набор текста заново после корректуры … Издательский словарь-справочник