что такое оверхол на самолете

OVERHAUL

Смотреть что такое OVERHAUL в других словарях:

OVERHAUL

[`əʊvəhɔːlˏ ˏəʊvə`hɔːl]тщательный осмотр, изучение; пересмотр, ревизияремонт; реконструкциятщательно исследовать, изучать; проверятькапитально ремонтир. смотреть

OVERHAUL

overhaul: translation•Roman•I.•/Roman• nounADJECTIVE ▪ complete, major, massive, thorough ▪ radical VERB + OVERHAUL ▪ have, undergo ▪ The tax sys. смотреть

OVERHAUL

OVERHAUL

OVERHAUL

1. капитальный ремонт || капитально ремонтировать 2. подробный осмотр; разборка || тщательно осматривать 3. превышенное расстояние перевозки — gener. смотреть

OVERHAUL

overhaul 1. n [ˊəυvəhɔ:l] 1) тща́тельный осмо́тр 2) капита́льный ремо́нт (тж. major overhaul) 3) пересмо́тр 4) attr.:overhaul base ремо́нтная ба́за 2. смотреть

OVERHAUL

1. <ʹəʋvəhɔ:l>n 1. тщательный осмотр to undergo a thorough

— подвергнуться тщательному осмотру 2. капитальный ремонт 3. производство подробной р. смотреть

OVERHAUL

OVERHAUL

1. n1) капітальний ремонт2) ремонт із перебиранням; перебирання (двигуна)3) профілактичний ремонт4) ретельний огляд, ревізія2. v1) здійснювати капіталь. смотреть

OVERHAUL

overhaul 1. [ʹəʋvəhɔ:l] n 1. тщательный осмотр to undergo a thorough

— подвергнуться тщательному осмотру 2. капитальный ремонт 3. производство под. смотреть

OVERHAUL

OVERHAUL

• /vt/ перестраивать• капитальный ремонт * * *капитальный ремонт..Словарь экономических терминов.

OVERHAUL

1) ремонт || ремонтировать2) подробный осмотр, ревизия || ревизовать- complete overhaul- field overhaul- maintenance overhaul- supplier overhaul

OVERHAUL

• Complete renovation • Completely redo • Do a repair job • How this answer is situated • Make necessary repairs • Modernize • Refit • Refurbish • Rei. смотреть

OVERHAUL

переборка; ремонт || ремонтировать- complete overhaul- general overhaul- major overhaul* * *• демонтаж • перевозка (вынутого грунта) на расстояние свер. смотреть

OVERHAUL

1. n1) докладний огляд, ревізія2) капітальний ремонт3) перегляд2. v1) розглядати, старанно оглядати2) капітально ремонтувати, перебудовувати3) мор. наз. смотреть

OVERHAUL

1) безремонтный2) капремонт3) межремонтный4) перебирать5) переборка6) ремонт капитальный– overhaul life– overhaul manual– technical overhaulaircraft re. смотреть

OVERHAUL

transcription, транскрипция: [ ̘. ̈n.ˈəuvəhɔ:l ] подробный осмотр ; ревизия ; капитальный ремонт ; реорганизация ; подробно осматривать ; пересматривать ; ревизовать ; капитально ремонтировать ; перебирать ;

OVERHAUL

разбирать, тщательно осматривать (часто с целью ремонта); капитально ремонтировать; перестраивать, реконструировать догонять, догнать тщательный осмотр капитальный ремонт (тж. major overhaul) пересмотр. смотреть

OVERHAUL

OVERHAUL

OVERHAUL

overhaul: translationThe restoration of an item to a completely serviceable condition as prescribed by maintenance serviceability standards. See also r. смотреть

OVERHAUL

̘. ̈n.ˈəuvəhɔ:lкапитальный ремонт, ревизия, подробный осмотр капитально ремонтировать,перестраивать, ревизовать,подробно осматривать для ремонта

OVERHAUL

nпересмотр- complete overhaul of smth- major overhaul- overhaul of a political system

OVERHAUL

OVERHAUL

OVERHAUL

overhaul: translationto pull a fishing-line or net to the surface in order to determine the catch

OVERHAUL

• /vt/ перестраивать• капитальный ремонт

OVERHAUL

(n) капитальный ремонт; капремонт; пересмотренное издание; производство подробной ревизии; тщательная проверка; тщательный осмотр

OVERHAUL

(0) капитально ремонтировать; тщательно осматривать; тщательно осматривать для ремонта; тщательно проверять

OVERHAUL

v. тщательно осматривать, разбирать, ремонтировать, капитально ремонтировать, перестраивать, догонять

OVERHAUL

• капитальный ремонт • перестраивать

OVERHAUL

проведення ретельної ревізії

OVERHAUL

Подробный осмотр (прибора); ревизия

OVERHAUL

OVERHAUL

(v) разбирать; разобрать; реконструировать; тщательно проверять

OVERHAUL

n. тщательный осмотр, пересмотр, ремонт, капитальный ремонт

Источник

Мне бы в небо: вертолет как актуальное средство передвижения

Для авиаотрасли год выдался непростым: ущерб от карантина подсчитывают и перевозчики, и производители. Как чувствует себя ваш сегмент рынка?

Малая авиация, наоборот, на подъеме. Сработали два фактора: во-первых, конечно, эпидемия. Ажиотаж был невероятным — в марте у нас телефон обрывался. Было по три запроса в день на покупку вертолета. Люди исходили из того, что это транспорт индивидуальный, безопасный. Появились уникальные кейсы: клиент один раз слетал по своим делам и сразу же заявил: «Хочу купить вертолет за €3 млн». Так не бывает, обычно человек «созревает» полтора-два года. Но он действительно купил вертолет.

Второй фактор — отмена с января этого года НДС на ввоз иностранной техники и запчастей до 2023 года. Об этом стало известно прошлой осенью, сделки приостановились, все ждали начала года. Компаний, которые продают вертолеты, мало, все на слуху. Если раньше, по моим данным, каждая продавала три-пять вертолетов в год, то на июнь текущего — пять-семь машин.

Кто покупает вертолеты, каков портрет вашего клиента?

Раньше это были в основном владельцы заводов, строительных компаний, агрокомплексов и охотничьих хозяйств. Вертолеты им нужны для экономии времени в пути. В период пандемии к ним добавились топ-менеджеры малого и среднего бизнеса, которых к покупке подстегнули обстоятельства и высвободившиеся по разным причинам денежные средства.

Это уже другое поколение предпринимателей, поколение IT-стартапов, криптовалюты и образовательных проектов. Попробовав полетать, они оценили преимущества, комфорт и безопасность и сделали выбор в пользу недорогих моделей.

Насколько полеты действительно экономят время?

Приведу конкретные примеры: вот строительная компания, у них пять объектов, которые нужно инспектировать раз в две недели. На машине дорога занимала восемь часов, целый рабочий день. Приходилось оставаться на ночь. А на вертолете весь маршрут отнимает два часа, и можно вернуться в тот же день. Другой наш клиент приобрел вертолет, чтобы на выходные летать в Плес к себе в резиденцию. Надо ли объяснять, что значит в пятницу выбраться из Москвы, а в воскресенье вернуться? По воздуху — полтора часа, и вы на месте. И это мы про Центральный федеральный округ говорим. А если взять Ямал, Урал, Дальний Восток, Сахалин — там с вертолетом экономия времени может быть пятикратной.

Сколько стоит вертолет?

Смотря какой. Есть варианты по цене подержанной иномарки представительского класса, но и возможности такого вертолета под стать его стоимости: летать он будет только в ясную безветренную погоду.

Если же речь идет о среднем вертолете для бизнеса, цены на ресурсные машины стартуют от €1,5 млн. Верхняя планка за двухдвигательный борт в комплектации VVIP может превышать стоимость популярных моделей бизнес-джетов.

Кроме того, нужно заложить в бюджет затраты на эксплуатацию — техническое обслуживание, стоимость которого зависит от налета. Другие статьи расхода фиксированы: базирование в отапливаемом ангаре, фонд оплаты труда, страхование рисков, ответственности или услуги эксплуатанта. Разбег стоимости владения существенный: от 5–7 млн рублей в год за Airbus Helicopters H125 и до 50 млн рублей за Leonardo AW139.

Какая модель самая востребованная в России?

Модель определяется потребностями клиента. В каком регионе машина будет эксплуатироваться? Предвидятся ли полеты в сложных погодных условиях или темное время суток? Насколько клиенту важна скорость полета? А салон — корпоративный или класса VVIP? Кроме того, есть личные убеждения: кто-то предпочитает исключительно двухдвигательные вертолеты категории А (показатель гарантирует высочайший уровень безопасности).

В этом году повышенным интересом пользуется модель Airbus Helicopters H135 в модификации P3/T3: это двухдвигательная машина с современным набором авионики, поставляемая с интерьером VIP Stylence от Mercedes-Benz и вариантами исполнения Hermes — стоит от €5,5 млн.

Среди однодвигательных моделей вниманием пользуется ACH130 с интерьером Aston Martin, стилизованным под салон спортивного купе DB11: в отделке использованы те же материалы высочайшего качества, что и в автомобиле.

Стоит ли инвестировать в покупку вертолетов, чтобы сохранить деньги или развить полноценный бизнес?

В Европе — да, у нас — нет. Вот почему: стоимость нового Airbus Helicopters H125, самой востребованной модели с учетом доставки в Россию и временной отмены НДС, — от €2,7 млн. При этом рыночная цена за час аренды в Москве или Санкт-Петербурге — 65 000–70 000 рублей, а в Европе — 250 000 рублей. Другие цифры просто несопоставимы.

Но вопрос актуальный: в этом году многие задумались об оптимизации расходов. Если в свободное от основных полетов время вертолет будет выполнять коммерческие задачи, расходы на его содержание можно сократить до 40–65%.

Сложно ли продавать вертолеты?

Все дело в подходе: у нас довольные клиенты и в целом высокие финансовые показатели. Многими сделками занимаюсь лично. Пожалуй, если бы я и не продал кому-то из клиентов вертолет, то все равно дружил бы с большинством из них. Когда тебя оценивают как делового партнера своего уровня, сделка происходит естественно.

Прошли времена, когда продавцы пытались сбыть вертолет любой ценой.

Случается, мы говорим: выбор, конечно, за вами, но не советовали бы покупать этот вертолет. Подождите немного, и непременно появится то, что вам действительно нужно. Если считаем цену неподходящей, тоже не советуем покупать.

У нас был клиент, который постоянно брал в чартер один и тот же вертолет, а потом захотел его приобрести. Поскольку знал владельца лично, решил сделать это напрямую, руководствуясь стереотипом, что в таком случае он сэкономит. Но сделка прошла без объективной оценки рыночной стоимости вертолета, которую бы предоставил брокер, и в результате сумма переплаты значительно превысила потенциальное агентское вознаграждение.

Насколько конкурентный рынок в России?

Как я уже говорил, игроков с именем немного. Причем в компаниях могут работать специалисты разного уровня. Например, наш клиент рассказывал, что не купил вертолет у независимого представителя одной из марок по причине низкой квалификации специалиста по продажам.

После первой волны пандемии появилась интересная тенденция: перекупщики автомобилей премиум-класса пробуют себя в новом направлении. Они по незнанию скупили весь неликвид и теперь пытаются перепродать вертолеты через популярные доски объявлений. Но так это не работает. Схема перекупщиков выглядит смешно: оленевод из тундры, продав бивни мамонта, приезжает в столицу покупать подержанный «Лексус». Увидев в деловом глянце объявление о продаже Bell 407, надеется, что удастся сторговаться. Но шансов почти нет: никто не продаст вертолет ниже рыночной стоимости.

Планируя покупку вертолета, лучше проконсультироваться с экспертами. С ними вы не будете чувствовать себя «не в теме» из-за обилия незнакомых терминов — они объяснят все простыми словами, уберегут от ошибок. Например, многие полагают, что ресурсный вертолет под «оверхол» (капитальный ремонт. — Прим. ред.) обойдется существенно дешевле подержанного с остатком ресурса. Но процесс капитально-восстановительного ремонта весьма обременительный — сэкономить для отдыха на Мальдивах не получится, а времени потеряете много.

Выбирая, к кому обратиться, присмотритесь к игрокам, которые раньше занимались смежными услугами, например чартерами вертолетов или техническим обслуживанием, и выросли до продаж. Порой такие специалисты разбираются в вопросах эксплуатации конкретных моделей лучше других.

Источник

ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» / ИНН 7719740173

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ОВЕРХОЛ-ПРО»
Москва

Средняя зарплата в ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО»

Организация ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» имеет полное название: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ОВЕРХОЛ-ПРО». Индивидуальнй налоговый номер (ИНН) компании 7719740173. Организация ведет свою деятельность по адресу Москва. В реестре малого и среднего предпринимательства организация имеет статус среднего предприятия. В 2019 году, исходя из среднесписочной численности, в организации было официально трудоустроено 190 человек. Средняя зарплата в организации в 2019 году составляла 101 286 рублей или 1 558 долларов США*.

Зарплата в долларах

Деятельность организации

Финансы

ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» в 2019 году получило выручку в размере 1 331 889 000 рублей — это составляет 20 490 600 долларов США*. Затраты на обеспечение деятельности компании составили 1 038 889 000 рублей или 15 982 908 долларов США. Чистая прибыль компании составила 293 000 000 рублей, что составляет 4 507 692 доллара США.

Расходы в долларах

Прибыль в долларах

Налоги

Всего ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2019 год было уплачено сборов и налогов в бюджет Российской Федерации 236 366 746 рублей (3 636 411$), в том числе:

Взносы за работников

В пенсионный фонд Российской Федерации ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за работников в 2019 году в общей сложности было перечислено 60 323 032 рубля (928 047$), включая:

* Средний курс доллара в 2019 году по данным ЦБ РФ составлял 65 рублей.

Количество сотрудников и средняя зарплата в 2019 году

Среднесписочная численность сотрудников ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2019 год.

Средняя официальная зарплата сотрудников ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» в 2019 году.

Финансовые показатели ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» в 2019 году

Доходы (оборот, выручка) компании в 2019 году.

Расходы компании в течении 2019 года.

Прибыль в 2019 году.

Уплаченные налоги ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» в 2019 году

Налог на прибыль за 2019 год. Прямой налог, который компании оплачивают с заработанных средств.

НДС за 2019 год. Налог на добавленную стоимость.
С 2019 года составляет 20%.

Транспортный налог за 2019 год. Уплачивается компаниями, имеющими в собственности транспортные средства.

Уплаченные взносы в 2019 году

На основе этих данных и среднесписочной численности сотрудников система рассчитывает среднюю зарплату в организации.

Страховые взносы ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2019 год на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд России.

Страховые взносы ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2019 год на обязательное медицинское страхование сотрудников, уплачиваются в фонд медицинского страхования.

Страховые взносы ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2019 год на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством.

Количество сотрудников и средняя зарплата в 2018 году

Среднесписочная численность сотрудников ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2018 год.

Средняя официальная зарплата сотрудников ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» в 2018 году.

Финансовые показатели ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» в 2018 году

Доходы (оборот, выручка) компании в 2018 году.

Расходы компании в течении 2018 года.

Прибыль в 2018 году.

Уплаченные налоги ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» в 2018 году

Налог на прибыль за 2018 год. Прямой налог, который компании оплачивают с заработанных средств.

НДС за 2018 год. Налог на добавленную стоимость.
В 2018 году составлял 18%.

Транспортный налог за 2018 год. Уплачивается компаниями, имеющими в собственности транспортные средства.

Налог на имущество организаций за 2018 год. Начисляется организациями у которых в собственности есть недвижимое имущество.

Уплаченные взносы в 2018 году

На основе этих данных и среднесписочной численности сотрудников система рассчитывает среднюю зарплату в организации.

Страховые взносы ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2018 год на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд России.

Страховые взносы ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2018 год на обязательное медицинское страхование сотрудников, уплачиваются в фонд медицинского страхования.

Страховые взносы ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» за 2018 год на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством.

Деятельность компании

Основной вид деятельности

Производство частей и принадлежностей летательных и космических аппаратов / ОКВЭД 30.30.5

Этим видом деятельности еще занимаются

Дополнительные виды деятельности

Включает:
— выполнение физических, химических и прочих аналитических исследований всех видов материалов и веществ, таких как: акустические и вибрационные испытания, испытания и анализ состава минералов и содержания примесей, испытания и анализ в области гигиены питания, включая ветеринарный контроль и контроль за производством продуктов питания, испытания и анализ физических свойств материалов, таких как геометрические размеры, износостойкость, радиоактивность и т. п., испытания качества и надежности изделий, испытания работоспособности готовой продукции: моторов, автомобилей, электронных устройств и т. д., неразрушающие испытания и анализ сварных швов и стыков, испытания и анализ на наличие повреждений;
— испытания и расчеты экологических показателей: загрязнения воздуха, воды и т. д.;
— сертификацию продукции, включая товары народного потребления, автомобили, летательные аппараты, резервуары давления, ядерные установки и т. д.;
— регулярные испытания и анализ безопасности автомобильных дорог;
— испытания и анализ с использованием моделей или макетов транспортных и других средств (например, самолетов, ракет, судов, дамб и т. д.);
— деятельность в области обеспечения безопасности лабораторий
Также включает:
— летные испытания авиационной, ракетной и космической техники

Включает:
— производство металлических изделий для домашнего обихода: столовых приборов (тарелок, блюдец и т.д.), посуды (горшков, чайников и т.д.), столовой посуды (чаш, подносов и т.д.), кастрюль, сковород и прочей неэлектрической посуды для использования за столом или в кухне, небольших управляемых вручную кухонных приборов и принадлежностей, металлических губок для мытья;
— производство оцинкованных строительных деталей (сточных желобов, покрытий для крыш, ванн, сливов, раковин и подобных изделий);
— производство металлических изделий офисного назначения, кроме мебели;
— производство сейфов, несгораемых шкафов, бронированных дверей и т.д.;
— производство различных металлических предметов промышленного назначения: судовых винтов и лопастей, якорей, воронок и раструбов, креплений железнодорожных путей, зажимов, продольных изгибов, металлических ступеней и крюков, указательных табличек, включая дорожные знаки;
— производство пакетов из фольги;
— производство постоянных металлических магнитов;
— производство металлических вакуумных кувшинов и бутылок;
— производство металлических значков и металлических военных знаков отличия;
— производство металлических бигудей для волос, металлических ручек для зонтов и расчесок;
— изготовление готовых металлических изделий хозяйственного назначения по индивидуальному заказу населения
Не включает:
— производство мечей, штыков;
— производство тележек для супермаркетов;
— производство металлической мебели;
— производство спортивных товаров;
— производство игр и игрушек

Включает:
— прочие информационные технологии, связанные с работой на компьютере, не включенные в другие группировки, в том числе: предоставление услуг по восстановлению компьютера после сбоя, установку (настройку) персональных компьютеров, установку программного обеспечения
Не включает:
— установку специализированных цифровых и аналоговых компьютеров, см. 33.20;
— разработку компьютерного программного обеспечения;
— консультирование в области компьютерных систем;
— управление компьютерными техническими средствами;
— обработку данных и хостинг

Включает:
— производство шариковых и роликовых подшипников и их составных частей;
— производство механического силового трансмиссионного оборудования: трансмиссии и кривошипно-шатунные механизмы, включая распределительные валы, коленчатые валы, кривошипы и т. д., корпуса подшипников качения и скольжения;
— производство зубчатых колес, зубчатых передач и коробок передач, а также прочих устройств для переключения скорости вращения;
— производство муфт сцепления и приводных муфт;
— производство маховиков и шкивов;
— производство шарнирных соединений;
— производство приводных цепей
Не включает:
— производство прочих цепей;
— производство гидравлического трансмиссионного оборудования;
— производство гидростатических передач;
— производство электромагнитных муфт;
— производство узлов трансмиссионного оборудования, применяемого в качестве деталей в автомобилях или самолетах

Включает:
— отправление грузов;
— подготовку или организацию перевозки грузов сухопутным, водным или воздушным транспортом;
— организацию отправки партий грузов или поштучных отправлений сухопутным, воздушным или водным транспортом (включая сбор и распределение грузов);
— подготовку транспортной документации и путевых листов;
— предоставление услуг таможенных брокеров;
— деятельность экспедиторов морского грузового и воздушного транспортов;
— посреднические операции по фрахту грузового места на судне или в самолете;
— транспортную обработку грузов, например временную упаковку в ящики с целью обеспечения защиты груза во время перевозки, выгрузку, отбор проб и взвешивание товаров
Не включает:
— деятельность почтовой связи и курьерскую деятельность;
— деятельность, связанную со страхованием наземных, водных, воздушных и космических средств;
— деятельность туроператоров и туристических агентств;
— деятельность, связанную с содействием туристам

Включает:
— оптовую торговлю за собственный счет, за вознаграждение или на договорной основе (на основе отчисления комиссий), связанную с оптовой торговлей на внутреннем и внешнем рынках (импорт/экспорт)
Не включает:
— оптовую торговлю транспортными средствами, мотоциклами, домами на колесах;
— оптовую торговлю автомобильными принадлежностями;
— аренду, лизинг товаров;
— упаковку твердых товаров и розлив в бутылки жидких товаров, включая их смешивание и фильтрацию для третьих лиц

Включает:
— прокат и аренду прочего автомобильного транспорта и оборудования, без оператора, используемых как промышленные средства производства: двигателей и турбин; станков, горного и нефтепромыслового оборудования, профессиональной радио- и телевизионной аппаратуры и аппаратуры связи, оборудования для производства кинофильмов, контрольноизмерительной аппаратуры, прочих машин и оборудования научного и промышленного назначения;
— прокат и аренду сухопутных транспортных средств с оператором (кроме автомобилей): мотоциклов, автофургонов и прицепов для жилья и т. д., железнодорожного транспорта
Также включает:
— аренду жилья и офисов;
— аренду животных (например, стад, скаковых лошадей);
— прокат и аренду контейнеров;
— прокат и аренду поддонов

Включает:
— ремонт и техническое обслуживание воздушных судов и космических кораблей;
— ремонт и техническое обслуживание воздушных судов (кроме переделки, перестройки и ремонта в заводских условиях);
— ремонт и техническое обслуживание авиационных двигателей
Не включает:
— реконструкцию и ремонт самолетов в заводских условиях

Включает:
— использование персонального или взятого в аренду имущества;
— сдачу в аренду целых домов, отдельных квартир, нежилых коммерческих помещений, например, складов, выставочных залов, ресторанов, а также земельных наделов;
— предложение для аренды домов с мебелью и без на различный срок: как правило, от месяца и до года;
— возведения помещений для собственного использования;
— использование стоянок для домов передвижного типа.

Включает:
— реализацию товаров без особой узкой специализации оптом;
— реализацию товара непосредственно в условиях оптовых поставок.
Не включает:
— оптовую торговлю мототранспортом и автомобилями.

Включает:
— сверление, точение, фрезерование, электроэрозионную обработку, строгание, притирку, доводку, протягивание, рихтовку, резку, шлифование, затачивание, сварку и т. п. обработку металлических изделий
Не включает:
— деятельность кузнецов

Источник

ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО»

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ОВЕРХОЛ-ПРО»

Оценка надежности

Очень высокая оценка надежности

Признаки фирмы-однодневки не обнаружены

Недостатков не обнаружено

Реквизиты

Сведения о регистрации

Коды статистики

Контакты ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО»

Контакты неверны или неактуальны?

Если вы являетесь владельцем или руководителем ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО», вы можете добавить или отредактировать контактную информацию. Также, вы можете подключить сервис «Мой бизнес» для управления этой страницей.

Виды деятельности ОКВЭД-2

Финансовая отчетность

Финансовая (бухгалтерская) отчетность ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» согласно данным ФНС и Росстата за 2016–2020 годы

Руководитель ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО»

Учредители

Связи

Руководитель ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» также является руководителем или учредителем 2 других организаций

Учредители ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» также являются руководителями или учредителями 4 других организаций

ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» не является управляющей организацией

ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» не является учредителем других организаций

Сообщения на Федресурсе

Нет сообщений о банкротстве

Компания ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» не опубликовала и не является участником ни одного сообщения на Федресурсе

Госзакупки

Согласно данным Федерального казначейства, ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» является участником системы государственных закупок

Проверки

Согласно данным ФГИС «Единый Реестр Проверок» Генеральной Прокуратуры РФ, за период с 2015 года в отношении компании «ОВЕРХОЛ-ПРО» инициирована 1 проверка

Нет сведений о предстоящих проверках по 248-ФЗ, 294-ФЗ, 184-ФЗ или 131-ФЗ

Арбитражные дела

В арбитражных судах РФ было рассмотрено 1 судебное дело с участием ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО»

Исполнительные производства

Нет сведений об открытых в отношении ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» исполнительных производствах

Налоги и сборы

Нет сведений о задолженностях по пеням и штрафам

История изменений

Согласно данным ЕГРЮЛ, компания ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» — или ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ОВЕРХОЛ-ПРО» — зарегистрирована 29 декабря 2009 года по адресу 105264, г. Москва, ул. Верхняя Первомайская, д. 43, этаж 5/пом XI/ком 15А. Налоговый орган — межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве.

Реквизиты юридического лица — ОГРН 1097746850486, ИНН 7719740173, КПП 771901001. Регистрационный номер в ПФР — 087412002004, регистрационный номер в ФСС — 772404890577381. Организационно-правовой формой является «Общества с ограниченной ответственностью», а формой собственности — «Частная собственность». Уставный капитал составляет 20 тыс. руб.

Основным видом деятельности компании ООО «ОВЕРХОЛ-ПРО» является «Производство частей и принадлежностей летательных и космических аппаратов». Компания также зарегистрирована в таких категориях ОКВЭД как «Хранение и складирование прочих грузов», «Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом», «Аренда и лизинг прочих сухопутных транспортных средств и оборудования», «Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук», «Торговля оптовая неспециализированная» и других.

Учредитель и генеральный директор — Суворов Алексей Владимирович.

На 29 ноября 2021 года юридическое лицо является действующим.

Конкуренты

Схожие по финансовым показателям компании, занимающиеся тем же бизнесом

Смотрите также

Прочие фирмы и организации

Подключив сервис «Мой бизнес» вы сможете добавить логотип и описание вашей компании, редактировать контактную информацию, отключить рекламу, загрузить фото и многое другое

Краткий отчет по компании в формате PDF успешно подготовлен

Соединение с официальным сайтом ФНС и подготовка ссылки на выписку из ЕГРЮЛ в формате PDF.

Источник