что такое номер разрешения в яндекс такси
Как проверить машину на такси. Проверить лицензию такси. Проверка разрешения такси по номеру.
Мало кто хочет купить машину, которая раньше ездила такси. Главный её недостаток — скорее всего из неё уже выжали все соки, сняли плёнку и продали перекупам. Перекуп скрутил вдвое или втрое пробег, навёл марафет в салоне, по кузову и продаёт как свою родную, на которой его жена возила детей в школу.
Если вы в поисках свежего автомобиля, скажем 3-4 года, и который популярен у таксистов, но рассматриваете самые дешевые варианты, то вы встретите подавляющее большинство автомобилей именно из под такси. В первую очередь к таким относятся KIA RIO, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и подобные. Часто можно встретить в такси и представителей бизнес класса — Mercedes E, Toyota Camry и подобные.
Выше сказанное относится не только к автомобилям 3-4 лет. Ведь, кто-то их покупал в личное пользование уже 5-10 лет назад, возможно, не подозревая, что автомобиль из такси. Поэтому проверять надо все машины при покупке.
Практически, каждый платный сервис проверки автомобиля по вин, предоставляет и проверку на работу в такси. Но когда вы проверяете много дешевых автомобилей, бюджет на одни только проверки может может потянуть за карман. Тогда становится очевидно, что предварительные проверки нужно выполнять бесплатно, тем более, что они могут дать немало полезной информации. А уже те машины, которые показали себя отлично на бесплатных проверках, можно проверить и в платных сервисах.
Не стоит забывать, что не все платные сервисы одинаковы. Некоторые просто собирают бесплатную информацию и выдают её за сакральные знания. Реально полезную информацию за адекватные деньги, можно получить буквально в паре-тройке платных сервисов. Я на своём канале делал обзор нескольких платных сервисов, чтобы показать на сколько велика между ними разница.
Короче, в видосе ниже, я наглядно показал как и где можно проверить автомобиль на работу в такси — выдавалось разрешение на работу в такси или нет. Но кому видео смотреть не удобно, я кратко расскажу суть под видосом.
В Москве и области можно проверить автомобиль на такси по ссылке: transport.mos.ru/mostrans…s/taxiAccreditationSearch
Для регионов всё немного сложнее. В каждом регионе, как правило, на сайте правительства региона или министерства транспорта, есть реестр выданных разрешений на работу в такси. Ниже я приведу ссылки на некоторые примеры. Но есть и единая Публичная Автоматизированная Информационная Система Такси: paistaxi.ru
Какое число регионов эта система объединяет мне неведомо, поэтому есть запасной метод проверки.
Просто в Яндексе пишите запрос: «реестр разрешений такси название нужной области«.
На разных сайтах регионов реестр представлен в различном виде. Где-то это интерфейс онлайн базы данных, где-то EXEL файл на десяток тысяч строк, а где-то даже файл в формате PDF. Кто во что горазд. Вот примеры:
Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области
Реестр такси (XLS)
mintrans.samregion.ru/cat…suslugi/drugie-dokumenty/
ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ Официальный портал органов власти
Реестр такси (База данных)
pgu.govvrn.ru/wps/taxi/zul/permitDocs.zul
А чтобы не тратить время и деньги на бесполезные проверки заведомо негодных автомобилей, нужно внимательно смотреть еще на само объявление. Ведь, в самом объявлении, чаще всего, можно уже разглядеть автохлам или подарок судьбы. На что обратить внимание в объявлении я рассказывал во второй части Большого руководства «Как выбрать и проверить автомобиль с пробегом». Вот ссылка на вторую часть из 16: www.drive2.ru/b/527291143138837442/
Если собираетесь покупать автомобиль с пробегом, это руководство MUST HAVE! Сможете выбрать машину самостоятельно или проверить автоподборщика.16 частей охватывают всё — от проверки объявления, диагностики электроники, проверки кузова с толщиномером и без, проверки двигателя, трансмиссии, проверка пробега и много чего еще. Всё простым языком, без сложных терминов и оборудования. Всё на моём личном блоге и на Youtube канале.
Проверяйте машины внимательно!
Всех благ!
Проверка лицензии такси, какой штраф грозит за осуществление перевозок без лицензии?
Вся деятельность службы такси, начиная с 2011 года, строго регламентируется. Упорядочивает перевозку пассажиров Федеральный закон №69, а точнее – 24 пункта в 9 статье закона.
Согласно закону, получить лицензию на право перевозить пассажиров на легковом автомобиле может либо индивидуальный предприниматель, либо юридическое лицо. Выдаётся лицензия уполномоченным территориальным органом – чаще всего региональным Минтрансом. Иногда эта миссия возлагается на отделения дорожной полиции или другие организации. Уточнить можно в органах местного самоуправления.
Как проверить лицензию такси: имеется ли?
Иногда возникает необходимость проверить лицензию. Этот вопрос может интересовать самого таксиста: есть ли в реестре его разрешение, действует ли?
Есть ли лицензия, интересуются иногда пассажиры: законно ли занимается перевозками водитель?
Часто подобная информация интересует владельцев автопарков, для них важно отслеживать сроки действия лицензий на машины.
Проверять лицензию на такси удобно онлайн.
Как проверить лицензию на такси в Москве
Чтобы проверить, имеется ли лицензия на такси на ту или иную машину, нужно зайти на официальный сайт мэра Москвы: https://www.mos.ru/otvet-transport/kak-proverit-razreshenie-taksi/
На странице будет приведена подробная инструкция использования сервиса, и откроется окно:
В поля формы нужно будет внести одно или несколько данных:
Сервис выдаст информацию даже по одному из параметров. На экране отобразится таблица, в ней указывается номер разрешения, перевозчик, марка и модель машины, государственный номер, регион (Москва или Московская область) и статус разрешения (действующее, аннулировано, истёк срок действия). Если разрешение на машину (перевозчика) не выдавалось, то появится надпись о том, что по данным параметрам ничего не найдено.
Как проверить лицензию такси в регионах
Проверить лицензию на такси в регионе можно на официальном сайте регионального Министерства транспорта. Не в каждом регионе на сайте имеется сервис для поиска по параметрам. Но если нет сервиса, то предлагается просмотреть или скачать документ о полученных разрешениях. В документе нетрудно отыскать требуемого перевозчика или автомобиль и узнать статус лицензии. Обычно такие документы имеют формат таблиц Excel.
Так, например, выглядит страница официального сайта Минтранса Алтайского края:
Проверка лицензии через портал Госуслуги
Проверить лицензию через портал Госуслуги возможно, но доступна эта функция не во всех регионах.
Штраф за работу в такси без лицензии
Если будет установлен факт, что водитель, являющийся физическим лицом, занимался перевозкой пассажиров без официального разрешения, ему грозит штраф. Размер штрафа в регионах различается. В большинстве субъектов федерации он составляет 5000 рублей. В Москве и Санкт-Петербурге – 10 000 рублей. Сейчас активно идёт обсуждение предложения увеличить штраф в 5-6 раз.
Если же лицензия на право перевозки пассажиров не предъявляется должностными лицами, штраф составит 50 000 рублей.
Индивидуальные предприниматели за работу в такси без лицензии заплатят штраф 100 000 рублей.
Если перевозки без лицензии предпринимает организация – юридическое лицо, штраф составит 400 000 рублей.
Другие штрафы за нарушения правил работы в такси
Помимо штрафа за отсутствие лицензии, водителя могут наказать и за другие нарушения:
лицензия получена, но автомобиль должным образом не подготовлен к перевозке пассажиров, не имеет опознавательных знаков – штраф 3000 рублей;
водитель нелегально использует атрибутику такси (фонарь, «шашечки») – штраф 5000 рублей;
таксист не выдал клиенту чек – штраф 1000 рублей.
Для должностных и юридических лиц, ответственных за эти административные правонарушения, штрафы в несколько раз больше.
Так, за незаконное использование атрибутики должностные лица обязаны оплатить штраф 20 000 рублей, юридические лица – 500 000 рублей.
Если автомобиль, работающий в такси, не оборудован соответственными опознавательными знаками, должностные лица наказываются штрафом 10 000 рублей, юридические лица – 50 000 рублей.
Что нужно знать о КИС «АРТ» таксопаркам и водителям такси
Рассказываем подробно, что такое КИС «АРТ», как в ней зарегистрироваться таксопаркам и водителям, выполняющим заказы в Москве и Московской области.
КИС «АРТ» — система контроля за деятельностью такси, в неё включены все участники рынка таксомоторных перевозок. Заказчик системы — Департамент транспорта г. Москвы.
Система будет следить за тем, чтобы водители не перерабатывали, вовремя проходили медосмотр, а на линии были только технически исправные машины. Как предполагается разработчиками, это повысит безопасность поездок. Все, кто не будет соблюдать правила и не зарегистрируется в системе, не смогут получать и выполнять заказы такси.
Когда и где начнет действовать
Запуск системы намечен на 14 августа 2021 года в Москве и Московской области.
Для чего будет использоваться система
Кто будет пользоваться системой
Что нужно знать водителям
Чтобы продолжать получать заказы после 14 августа 2021 года, водителю необходимо получить КИС «АРТ» ID. Процедура не должна занимать много времени, и мы рекомендуем пройти её заранее. Это можно сделать двумя способами.
Первый способ: полностью самостоятельная регистрация
Второй способ: регистрация с помощью Яндекс.Про
Так у водителя будет месяц, чтобы без спешки зарегистрироваться на портале Госуслуг и подтвердить там аккаунт, а потом пройти регистрацию в КИС «АРТ». Параллельно он сможет выполнять заказы.
Если водитель в течение 30 дней не пройдет регистрацию в КИС «АРТ», временный ID перестанет действовать, а доступ к заказам будет автоматически ограничен.
Когда можно потерять доступ к заказам
Рассказываем обо всех случаях, когда алгоритмы сервиса ограничивают водителю доступ к заказам.
Каждая поездка должна соответствовать ожиданиям пользователя. Если это будет не так, сервису перестанут доверять. Тогда заказов станет меньше, а возможность заработка для водителя — ниже.
Поэтому когда водитель тщательно соблюдает правила сервиса, у него есть возможность получать заказы в приложении. Если же правила нарушаются, есть риск потерять доступ к заказам — временно или навсегда.
Алгоритмы сервиса ограничивают доступ по разным причинам. Это может быть однократное нарушение, сразу несколько нарушений или же регулярное несоблюдение правил. Вот самые частые причины.
Падение рейтинга
Чтобы получать заказы сервиса, сейчас водителю нужен рейтинг не ниже 4.5.
Какое ограничение. Если рейтинг водителя упадет ниже этого порога, доступ к заказам будет ограничен. Водители, у которых это впервые, могут временно вернуть доступ. У них будет возможность повысить рейтинг — выполнить до 150 заказов. Если и во время этих поездок рейтинг продолжит падать, доступ к сервису будет закрыт. Второй раз попробовать вернуть его можно будет через полгода.
Снижение активности
Доступ к заказам и бонусам есть у водителей с высоким уровнем активности. На этот показатель влияет каждый заказ. Если вы его выполнили — активность растет.
Какое ограничение. Если вы не по правилам отменяете заказ, просите об этом диспетчера или пользователя, или пропускаете поездку, то у вас снижаются баллы активности. Если вы делаете это слишком часто, то можете перестать получать заказы.
Отклонение от стандартов
Алгоритмы сервиса постоянно анализируют замечания пользователей о том, как водители выполняют стандарты. В повышенных тарифах процесс выполнения заказа проверяют ещё и тайные покупатели.
Какое ограничение. Если отступление от стандартов незначительное, мы сообщим об этом водителю и дадим рекомендацию, как исправить ситуацию. Серьезное нарушение может привести к потере баллов приоритета, есть даже риск получить ограничение доступа к заказам.
Нарушение правил безопасной поездки
Безопасность в поездках — приоритет сервиса. Поэтому системы мониторинга в Яндекс.Про помогают следить за манерой вождения и соблюдением скоростных ограничений. И только аккуратные водители, которые соблюдают ПДД, продолжат выполнять заказы.
Какое ограничение. За неаккуратное управление автомобилем и превышение скорости водитель потеряет баллы приоритета. Если и после этого нарушения продолжаются, последует отключение от заказов.
Отсутствие отдыха
Если водитель давно не отдыхал, у него могут ухудшиться реакция и внимательность. И поездка с ним станет небезопасной.
Какое ограничение. Алгоритмы сервиса отслеживают, сколько времени водитель проводит на линии. Как только выяснится, что он давно не делал перерыв, ему придет уведомление в Яндекс.Про и рекомендация, когда можно вернуться к заказам. До этого доступ к заказам будет временно ограничен.
Ошибки на фотоконтроле
Водителю нужно регулярно проходить фотоконтроль с помощью Яндекс.Про. Если все данные машины и документов на фото соответствуют тому, что указано в приложении, доступ к заказам будет открыт или продлён.
Какое ограничение. Если окажется, что на фото и в приложении информация не совпадает, заказы в Яндекс.Про станут временно недоступны. Нужно будет привести всё в порядок и пройти фотоконтроль снова. Чтобы точно устранить недочёты, водителя могут пригласить на стационарный контроль. Однако за умышленную подмену данных доступ к заказам будет бессрочно ограничен.
Конфликты с пользователями
Чтобы записать любую спорную ситуацию во время заказа, нажмите кнопку «Конфликт» в Яндекс.Про. Запись того, что происходило в салоне, поможет разобраться, кто был зачинщиком конфликта.
Каждой чрезвычайной ситуации мы уделяем особое внимание и просим водителя рассказать, что произошло. Пока не поймём в чём дело, доступ к заказам может быть ограничен.
Какое ограничение. Если выяснится, что водитель затеял конфликт с пользователем, ограничение доступа к сервису будет продлено или станет бессрочным. То же самое произойдет, если водитель окажется виновником аварии или другого чрезвычайного происшествия.
Злоупотребление возможностями сервиса
К таким действиям относятся любые попытки в обход правил использовать возможности водительского приложения или попытки обмануть алгоритмы Яндекс.Про. Например, когда водитель передает другому человеку учетную запись в Яндекс.Про, манипулирует промокодами.
Какое ограничение. За попытку таких действия водитель может сразу получить бессрочное ограничение.
Как можно снять ограничения
Потеря баллов приоритета. Чтобы вернуть потерянные баллы приоритета, достаточно следовать рекомендациям сервиса. Например, если баллы снижены за неправильный брендинг, нужно привести в порядок оклейку. Как только фотоконтроль подтвердит, что оклейка сделана по стандарту, приоритет вернется.
Временное ограничение. Снимается автоматически, как только его срок заканчивается. Водитель может и сам попросить службу поддержки снять блокировку. Например, пассажир ошибочно пожалуется, что его везёт не тот водитель, что указан при заказе. Такая жалоба — веская причина для ограничения. Но водитель может обратиться в службу поддержки и рассказать, как было дело во время заказа. В таком случае после дополнительной проверки ограничение могут снять.
Служба поддержки поможет, когда рекомендация обратиться к ней пришла водителю в сообщении об ограничении. Однако поддержка не снимает ограничения, которые выносят за регулярные и повторяющиеся нарушения стандартов сервиса и повторяющиеся жалобы пользователей, например, на грубость водителя.
Адрес Центра для водителей:
Москва, Огородный проезд, 10с6.
Без выходных, 09:00–21:00.
Приём по предварительной записи.
Чтобы записаться, перейдите по ссылке
Как найти Центр
Сообщества Яндекс.Водитель в социальных сетях: ВКонтакте, Ютуб, Инстаграм, Вайбер, Телеграм, ТикТок
© 2009–2021 ООО «Яндекс.Такси»
К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:
Условия подключения Партнёров к Сервису и правила работы с Приложением
Настоящий документ представляет собой предложение Общества с ограниченной ответственностью «Яндекс.Такси» (далее – «Яндекс.Такси») юридическому лицу или индивидуальный предпринимателю, оказывающему услуги по перевозке пассажиров и багажа в соответствии с действующим законодательством РФ (далее – «Партнеру») организовать пункт проведения дистанционного инструктажа и тестирования водителей такси в соответствии со стандартами Яндекс.Такси посредством использования специально разработанного для этих целей сервиса «Дистанционный инструктаж и тестированию водителей такси» от Яндекс.Такси (далее – «Сервис») через мобильное приложение «Дистанционный инструктаж и тестированию водителей такси» (далее – «Приложение»).
1. Определения:
Сервис «Инструктор Яндекс.Такси» от Яндекс.Такси, Сервис, И/Т Система – облачный сервис Яндекс.Такси, позволяющий удаленно проводить инструктаж, тестирование водителей в соответствии со стандартами Яндекс.Такси. Доступ к сервису осуществляется при соблюдении Партнером настоящих Условий, размещенных в сети Интернет по адресу: https://driver.yandex/usloviya-podklucheniya-partnerov-k-instruktor-yandex-taxi/.
Доступ к сервису «Дистанционный инструктаж и тестирование водителей такси» от Яндекс.Такси осуществляется через мобильное приложение «Инструктор Яндекс.Такси» в Яндекс.Такси. Приложение доступно для скачивания по адресу: https://play.google.com/apps/testing/instruktor.yandex.taxi.
И/Т Сессия – одно из понятий или оба понятия:
1.1. Процесс взаимодействия конкретного водителя с И/Т Системой от начала (регистрация) до конца (завершение тестирования и определение результатов).
1.2. Запись в базе данных ИТ Системы о факте прохождения водителем идентификации личности, инструктажа и тестирования.
Сотрудник Яндекс.Такси – уполномоченный сотрудник Яндекс.Такси, ответственный за подключение и/или сопровождение Партнера в рамках настоящей программы.
2. Назначение и использование Приложения:
2.1. Приложение может быть использовано только для выполнения следующего комплекса функций:
2.1.1. Дистанционная идентификация личности водителя.
2.1.2. Проведение интерактивного инструктажа по работе с сервисом Яндекс.Такси.
2.1.3. Тестирование водителей, желающих подключиться к сервису Яндекс.Такси.
2.2. Использование Приложения в иных целях, в том числе в коммерческих целях, взимание с водителей платы за прохождение инструктажа и тестирования с использованием Приложения, равно как и попытки передать заведомо ложную информацию о водителе, проходящем инструктаж и тестирование, а также несамостоятельное прохождение водителями инструктажа и тестирования, строго запрещено.
3. Общие условия для подключения к Сервису:
3.1. Для подключения к Сервису необходимо уведомить Яндекс.Такси о желании получить доступ к Сервису по электронной почте mytest@taxi.yandex.ru.
3.2. Выполнить следующую подготовку к подключению к Сервису (подготовка выполняется за счет Партнера):
3.2.1. Согласовать необходимый план действий по подготовке с Сотрудником Яндекс.Такси.
3.2.2. Оборудование и помещение:
3.2.2.1. Закупить комплект совместимого с И/Т Системой оборудования (Далее – «Оборудование»):
3.2.2.1.1. Комплект рабочего места (планшет, наушники, подставка под планшет, офисный стол и стул). Далее – «Рабочее место».
3.2.2.1.2. IP Видеокамера.
3.2.2.2. Модели оборудования, совместимого с системой, согласуются в момент подключения к Сервису с Сотрудниками Яндекс.Такси. Ориентировочный список моделей оборудования, совместимых с И/Т Системой, определен в Приложении № 1 к настоящим Условиям.
3.2.2.3. Обеспечить бесперебойное соединение с сетью Интернет планшетов и видеокамеры (см. Требования к помещению, определенные в настоящих Условиях). В случае перебоев/отсутствия соединения с сетью Интернет планшетов и/или камеры, работа с И/Т Системой будет невозможна. Яндекс.Такси не гарантирует работу Приложения на оборудовании, не указанном в перечне рекомендованного Оборудования.
3.2.3. Назначить сотрудника Партнера, ответственного за проведение инструктажа и тестирования водителей от лица Партнера, который будет отвечать за соблюдение правил организации процесса и регламента, определенного в настоящих Условиях (далее – «Ответственный»). Ответственный должен пройти дистанционную подготовку у Сотрудников Яндекс.Такси. Согласовать время прохождения дистанционной подготовки можно по электронной почте mytest@taxi.yandex.ru.
3.2.4. Сообщить на электронную почту mytest@taxi.yandex.ru актуальный телефон и электронную почту назначенного Ответственного (Ответственных). В случае изменения этих данных – незамедлительно сообщить об этом изменении по казанному в настоящем пункте адресу электронной почты.
3.2.5. Заблаговременно уведомить об изменении Ответственных по адресу электронной почты: mytest@taxi.yandex.ru.
3.2.6. Выполнить настройку Оборудования в соответствии с инструкциями Сотрудника Яндекс.Такси.
3.2.6.1. Установить на Оборудовании Приложение.
3.2.6.2. Зарегистрироваться в Приложении и принять условия Оферты и Регулирующих документов.
3.2.6.3. Активировать Приложение с помощью предоставленных Сотрудником Яндек.Такси уникальных кодов активации.
3.2.7. Соответствие Партнера настоящим Условиям определяется на усмотрение уполномоченных сотрудником Яндекс.Такси на основе:
3.2.7.1. Заключения о состоянии помещения Партнера и готовности Оборудования (на основе предоставленных Партнером фото и видеоотчетов).
3.2.7.2. По итогам беседы с представителями Партнера, отвечающими за организацию инструктажа и тестирования водителей.
4. Требования к использованию (эксплуатации) Приложения:
4.1. Соблюдать требования к организации процесса инструктажа и тестирования водителей, определенные в настоящих Условиях (далее – «Правила»).
4.2. Содержать Оборудование в исправном состоянии, регулярно обновлять программное обеспечение Оборудования.
4.3. Содержать помещение Партнера для проведения инструктажа и тестирования водителей (далее – «Помещение») в чистоте, порядке и исправном состоянии.
4.4. По первому требованию Сотрудников Яндекс.Такси предоставить фото или видеоотчет о состоянии Помещения и Оборудования. А также, по требованию Сотрудников Яндекс.Такси, предоставить доступ в зону проведения инструктажа и тестирования Помещения для проверки.
4.5. В случае смены представителя партнера, отвечающего за организацию инструктажа и тестирования, новый представитель должен также пройти дистанционную подготовку у Сотрудников Яндекс.Такси.
4.6. Использовать Приложение строго по назначению в соответствии с требованиями к организации процесса инструктажа и тестирования водителей, определенными в настоящих Условиях, в Оферте и Регулирующих документах.
4.7. Пресекать все попытки передачи Сервису недостоверных сведений и незамедлительно сообщать о всех фактах такой передачи на адрес электронной почты: mytest@yandex-team.ru. Под недостоверными сведениями подразумеваются следующие сведения и документы, предоставляемые Водителем (открытый перечень):
4.7.1. Водитель предоставляет поддельные или недействительные документы;
4.7.2. Водитель выдает себя не за того, кем являются на самом деле;
4.7.3. Водитель проходит тестирование несамостоятельно; и т.д.
4.8. Не перемещать/передавать третьим лицам Оборудование с установленным на нем Приложением без предварительного письменного согласия Яндекс.Такси.
4.9. Сохранять конфиденциальность информации, полученной от Яндекс.Такси в рамках взаимоотношение по Договору на оказание услуг по дистанционному инструктажу и тестированию водителей, включая информацию, содержащуюся в сообщениях, передаваемых по электронной почте, указанной в настоящих Условиях, Оферте и Регламентирующих документах, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
4.10. Выполнять требования настоящих Условий и соблюдать действующее законодательство Российской Федерации.
4.11. Контроль соблюдения требований к организации процесса инструктажа и тестирования водителей определяется Яндекс.Такси на основе: материалов видеофиксации процесса дистанционного инструктажа и тестирования водителей, записей телефонных разговоров с Ответственными сотрудниками Партнера, отвечающими за инструктаж и тестирование водителей, а также на основе анализа предоставленных Водителями данных (в т.ч. фотографий документов), предоставленных Партнером фотоотчетов, результатов плановых/внеплановых проверок Сотрудниками Яндекс.Такси.
5. Требования к Партнерам для подключения к Сервису:
5.1. В программе могут принять участие все Партнеры, сотрудничающие с Яндекс.Такси и организующие центры инструктажа и тестирования водителей такси в соответствии с настоящими Условиями.
5.2. Присоединившись к программе и выполняя требования настоящих Условий, Партнер имеет право:
5.2.1. Пользоваться Сервисом на условиях, предусмотренных в оферте и Регулирующих документах.
5.2.2. Проводить с помощью Сервиса официальный инструктаж и тестирование водителей такси для работы на заказах в сервисе Яндекс.Такси.
5.2.3. Упоминать о такой возможности в открытых источниках и рекламных материалах с целью привлечения водителей для трудоустройства к Партнеру после предварительного согласования текста такого упоминание с Яндекс.Такси. Запрос согласования направляется на электронную почту: mytest@yandex-team.ru.
6. Требования к Помещению и Оборудованию для доступа к Сервису:
Внимание: Требования могут быть уточнены/дополнены Сотрудником Яндекс.Такси по результатам проверки Помещения в рамках подготовки к подключению к Сервису, отвечающим за установку Оборудования.
6.1. Выделенное Помещение/часть Помещения с местом для размещения Оборудования площадью не менее 2 (два) кв.м. на одно место для инструктажа и тестирования водителя (далее – «Рабочее место»). Расположение Оборудования согласуется индивидуально с каждым Партнером.
6.1.1. Рабочие(ие) место(а) должны быть расположены в поле зрения камеры видеонаблюдения. Расположение Рабочего места(т) должно быть согласовано с Сотрудниками Яндекс.Такси при подготовке к подключению к Сервису.
6.1.2. Обеспечить подключение Оборудования к сети Интернет (местной сети WiFi) с канало не менее 0,5 МБит на 1 планшет.
6.2.1. Партнёр должен приобрести ip-видеокамеру с поддержкой сервиса Ivideon у официального дистрибьютора (https://ru.ivideon.com/shop/). Список рекомендуемых и промокод на покупку даст сотрудник.
6.2.2. Установить видеокамеру (модель из списка, согласованного с Сотрудником Яндекс.Такси), подключить к сети электропитания и к сети Интернет. Канал не менее не менее 2 мбит/с. Камере видеонаблюдения должен быть выдан ip адрес dhcp или статический. При установке следует смонтировать розетку 220в в радиусе 50 см от камеры видеонаблюдения либо обеспечить применение технологии PoE, закупив соответствующее дополнительное оборудование.
6.2.3. Камера видеонаблюдения должна располагаться таким образом, чтобы было хорошо видно водителей, проходящих инструктаж и тестирование на Рабочих местах, а также Ответственного сотрудника, сопровождающего процесс. Место расположения камеры должно быть согласовано с Сотрудниками Яндекс.Такси при подготовке к подключению к Сервису. Рекомендованное место установки камеры видеонаблюдения: стена за Оборудованием, высота установки 240-260 см. от пола. Точное место установки согласовывается после получения фото/видеоотчета или осмотра помещения Сотрудниками Яндекс.Такси.
6.2.4. Зарегистрировать аккаунт на https://ru.ivideon.com.
6.2.5. Установить и подключить камеру (Связаться с Александром Климашевым, klimashov@yandex-team.ru).
6.2.6. Связаться с Александром Климашевым для передачи прав доступа в аккаунт Яндекс.Такси (klimashov@yandex-team.ru).
6.2.7. Трансляция видеоизображения с камеры видеонаблюдения должно осуществляться бесперебойно на протяжение всего времени продолжения И/Т Сессий. В случае прекращения передачи сигнала с камеры видеонаблюдения Рабочее место будет дистанционно отключено до момента включения трансляции, а все результаты тестирования за этот период могут быть аннулированы по усмотрению Яндекс.Такси.
6.2.8. Установить табличку «ведется видео- и аудиозапись».
7. Требования к процессу проведения инструктажа и тестирования водителей с использованием Приложения
7.1. Подготовка, организация и контроль процесса:
7.1.1. Со Стороны Яндекс.Такси контроль за соблюдением правил проведения инструктажа и тестирования водителей такси с использованием И/Т Системы осуществляет группа дистанционного мониторинга Яндекс.Такси (далее – «ГДМ Я.Т»).
7.1.2. В ответственность ГДМ Я.Т входит:
7.1.2.1. Дистанционная идентификация личности водителя, контроль корректности ввода данных водителя, четкости фотографий водителя предъявленных им документов.
7.1.2.2. Наблюдение за ходом инструктажа и тестирования, выявление случаев недобросовестного прохождения тестирования.
7.1.2.3. Контроль соблюдения правил о пересдаче оценок за тестирование.
7.1.2.4. Решение технических и организационных вопросов, связанных с проведением инструктажа и тестирования, работой Приложения.
7.1.3. Со стороны Партнера контроль за соблюдением правил проведения инструктажа и тестирования водителей такси с использованием Приложения осуществляет назначенный сотрудник, ответственный за инструктаж водителей. В обязанности Ответственного сотрудника Партнера входит:
7.1.3.1. Быть в зоне видимости камеры на протяжение всего времени прохождения инструктажа и тестирования водителей.
7.1.3.2. Быть на связи. Сотруднику в любой момент времени проведения инструктажа и тестирования может быть совершен предупреждающий или контрольный звонок со стороны ГДМ Я.Т. В случае выявления нарушений при невозможности связаться с ответственным сотрудником Партнера результаты тестирования водителей будут признаны неудовлетворительными. Актуальные телефонные номера для связи следует сообщать по адресу: mytest@taxi.yandex.ru.
7.1.3.3. Консультации водителей по вопросам, не вошедшим в курс инструктажа или относящимся к особенностям работы Партнера.
7.1.3.4. Контролировать процесс самостоятельного прохождения тестирования водителями.
7.1.3.5. Регулярное изучение актуальной информации о работе Приложение, опубликованной на сайте https://driver.yandex/. В случае возникновения вопросов, следует обратиться на рассылку partnerstudy@taxi.yandex.ru.
7.1.3.6. Оказание помощи водителям при фотографировании документов водителей. В случае некачественного фото, сделанного водителем, разрешается отправить четкое фото документов на mytest@taxi.yandex.ru
Требования к фото:
— только лицевая сторона водительского удостоверения;
— фото разворота паспорта (данные о выдаче, фото, ФИО);
— размер фотографии 1290х968 пикселей;
— резкая и отчётливая фотография;
— документ занимает не менее 3/4 от размера фотографии;
— однородное освещение, без бликов;
7.1.4. До начала работы каждый Ответственный сотрудник Партнера должен пройти инструктаж:
7.1.4.1. Пройти инструктаж в Центре для водителей (если применимо для города Партнера) либо дистанционно на установленном Рабочем месте у Партнера)
7.1.4.2. Подготовиться к интервью с Сотрудником Яндекс.Такси: внимательно изучить ресурс https://driver.yandex/. Подготовить вопросы. Быть готовым к проверке со Стороны Сотрудника Яндекс.Такси на знание материала.
7.1.4.3. Встретиться/созвониться по видеосвязи с Сотрудником Яндекс.Такси, подтвердить свои навыки знания системы и правил сервиса Яндекс.Такси и свои способности консультировать в рамках сервиса Яндекс.Такси. Договориться о встрече/звонке можно, написав по адресу электронной почты: partnerstudy@taxi.yandex.ru.
8. Регламент проведения инструктажа и тестирования водителей такси с использованием И/Т Системы:
8.1. Проведение сессий возможно с понедельника по пятницу во временном диапазоне c 09.00 по 18.00 (время Московское).
8.2. Оборудование будет активно в строго оговоренные часы для всех Партнеров с потоком водителей более 10 человек в день. В случае меньшего потока, Оборудование будет выключено по умолчанию. Для включения Оборудования следует сообщить дежурному ГДМ Я.Т о желании пройти инструктаж и тестирование.
8.3. К инструктажу и тестированию не допускаются водители, имеющие оценку «2» за тестирование за последние 90 дней.
8.4. Каждый водитель проходит тестирование самостоятельно, Ответственный сотрудник Партнера может помогать водителю только в следующих случаях:
8.4.1. водителю не приходит СМС с кодом подтверждения,
8.4.2. Приложение вышло из строя,
8.4.3. Водителю требуется консультация по работе с интерфейсом Приложения,
8.4.4. У водителя не получается сделать фото документов,
8.4.5. В остальных случаях Ответственный сотрудник не подходит к водителю и не делает подсказок при ответе на вопросы тестирования.
8.5. Результаты тестирования водителей на Оборудовании.
8.5.1. При успешном (оценка 3 и выше) прохождении тестирования водитель получает отметку об успешном прохождении тестирования Яндекс.Такси и соответствующую оценку в Яндекс.Таксометре — приложение, предназначенном для автоматизированного приёма и передачи Яндекс.Такси заказов на перевозку пассажиров и багажа легковым такси, позволяющая осуществлять удаленное взаимодействие Яндекс.Такси с водителями, а также предоставляющий Яндекс.Такси иные функциональные возможности, полное описание которых приведено в руководстве по использованию приложение, размещенном в сети Интернет по адресу: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.yandex.taximeter&hl=ru(далее – «Таксометр»).
8.5.2. Отметка о неудовлетворительном прохождении тестирования (оценка «2») может бы получена водителем в следующих случаях:
8.5.2.1. Не справился с тестовым заданием;
8.5.2.2. Нарушил правила пересдачи «2» (прошло менее 90 календарных дней);
8.5.2.3. Не завершил тест (вышло время).
8.5.3. Отметка не будет проставлена в Таксометре:
8.5.3.1. Если по итогам прохождения инструктажа и тестирования отсутствует фотография лица водителя. В данном случае нет уверенности, что именно этот водитель проходил тестирование. Поэтому такому водителю необходимо обратиться в Центр для водителей лично и пройти инструктаж и тестирование повторно.
8.5.3.2. Если по итогам инструктажа и тестирования отсутствует одна или несколько фотографий документов или фотографии размыты и не удается рассмотреть ФИО, дату рождения и выдачи документа, серию или номер документа. В этом случае водителю необходимо обратиться в Центр для водителей для идентификации личности и фотографирования недостающих документов в нужном качестве. После обращения оценка в Таксометре появится в течение 1 (одного) рабочего дня.
8.5.3.3. У сотрудников ГДМ Я.Т возникло подозрение в нечестном прохождении тестирования (списывании, в том числе если водитель пользуется мобильным телефоном после ввода кода подтверждения).
8.5.3.4. Возникло подозрение, что Ответственный сотрудник или другой водитель оказывал водителю помощь при прохождении тестирования.
8.5.3.5. Выявлено предоставление поддельных документов.
8.5.3.6. Если Ответственный сотрудник уходит из зоны видимости камеры видеонаблюдения.
8.5.3.7. Если водитель начал тестирование, но не завершил финальный тест (за исключением технических причин).
8.5.4. Повторное прохождение тестирования:
8.5.4.1. Повторное прохождение тестирования при оценке «3» и «4» возможно на следующий день.
8.5.4.2. Повторное прохождение тестирования при оценке «2» возможно через 90 дней.
9. Перечень контактов и эл. адресов для связи:
Варвара Михайлова, mytest@taxi.yandex.ru (дежурный ГДМ Я.Т) — все вопросы, связанные с подключением к Сервису и процессом работы с И/Т Системой (в том числе по результатам тестирования); +7 495 120 10 43 – срочные обращения по вопросам работы Сервиса.
Адрес Центра для водителей:
Москва, Огородный проезд, 10с6.
Без выходных, 09:00–21:00.
Приём по предварительной записи.
Чтобы записаться, перейдите по ссылке
Как найти Центр
Сообщества Яндекс.Водитель в социальных сетях: ВКонтакте, Ютуб, Инстаграм, Вайбер, Телеграм, ТикТок
© 2009–2021 ООО «Яндекс.Такси»
К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например: