что такое навес в строительстве

Что такое навес в строительстве

Вопрос, поставленный выше, волнует людей в двух сложных случаях:

Предлагаем вам выяснить, как же обозначать навес в документах. Для этого нужно дать конструкции комплексное определение и понять, для чего она нужна.

Правовое и бытовое определение навеса

Указанная конструкция представляет собой крышу на опорных столбах. Навес может иметь одну, две или три стены (в отличие от других построек с четырьмя стенками).

Закон, регламентирующий строительство, содержит информацию о том, что данное сооружение является объектом не капитального, а временного строительства. Однако в некоторых случаях высший суд причисляет сооружение к капитальным. Для этого навес должен соответствовать следующим пунктам:

Предлагаем изучить, насколько перечисленные выше параметры подходят к навесу

Чтобы навес был признан объектом капитального строительства, требуется соответствие не одному, а сразу нескольким пунктам. Например, если у вас есть конструкции на фундаменте, это не повод считать ее зданием. Юридически считается, что навес является временным сооружением. Он не облагается налогом. У него также нет никаких правовых характеристик, которые относятся к таким объектам недвижимости, как здание.

Для чего применяют навесы

Навес не является козырьком (частью здания). Он представляет собой конструкцию, которую можно располагать и отдельно от построек, и присоединять к ним.

При установке следует соблюдать технические условия, описанные в соответствующих государственных стандартах.

Чаще всего конструкция устанавливается для защиты автомобилей, дров и сена, сельскохозяйственной техники, товара, оборудования. Также ее используют для организации зоны отдыха – веранды, террасы.

Собственное
производство

Мы выпускаем полностью
готовую продукцию высокого качества.

Достойное
качество

Аккуратные зачищенные сварные швы, равномерная окраска без наплывов и капель.

Прозрачные
цены

Цена фиксируется в договоре
и не изменна.

Квалифицированные
русские рабочие

Все работы выполняют только квалифицированные русские рабочие.

Источник

Навес — это здание или сооружение?

Навесы можно встретить практически везде. Их строят на территории частных домовладений и на территории организаций для целей промышленных и бытовых, особенно не задумываясь, что такое навес, ведь все и так ясно. Но вопрос «встает ребром» когда возникает необходимость оформлять земельный участок и все постройки на нем, или когда заинтересованные лица подают иск, оспаривая размещение того или иного объекта недвижимости.

В рамках этой публикации мы решили обозначить, что представляет собой навес, здание это или что-то другое, дать ему комплексное определение и разобраться как его используют, и каким он может быть.

Определение навеса: правовое и житейское

Навес – это особая кровля, которая держится в статичном положении за счет опор. Опорами для такой кровли обычно служат прочные столбы, но в зависимости от характера и назначения объекта и столбы могут быть не слишком прочными или вообще их частично могут заменить стены. Вы спросите, а в чем тогда разница между навесом и гаражом, ведь и у первого есть стены и у второго? У гаража четыре стены, одна из которых имеет широкий проем, предназначенный для въезда транспортного средства. У навеса может быть максимум лишь три стены, кроме того есть еще ряд существенных отличий, о которых мы поговорим далее.

Что представляет собой навес в правовом смысле слова? В градостроительном законодательстве прямо зафиксировано, что навес не следует считать объектом капитального строительства, поскольку он является объектом временного строительства. Но в то же время высшие суды, толкуя нормы, содержащиеся в градостроительном кодексе, указывают на то, что суд может признать постройку капитальной, если она:

Рассмотрим вышеперечисленные ситуации применительно к навесу. Большинство конструкций навесов позволяют легко разбирать их и собирать, что означает – навес можно перенести без ущерба в любое другое место. Большинство навесов не имеют фундамента, но даже если взять во внимание навесы с фундаментом, то для решения суда в пользу признания их капитальными постройками мало лишь одного это признака. Так что владельцам навесов с фундаментом можно не беспокоиться, если конечно они не сделали навес из ранее зарегистрированного объекта капитального строительства.

Навес можно юридически квалифицировать, как временное сооружение при этом судебные органы не берут во внимание сроки, на которые навес возводился и сколько простоял, поэтому оформлять его как объект недвижимости и, соответственно, платить налог не нужно.

Важно! Навес никак невозможно квалифицировать как здание, поскольку он не обладает ни одной правовой характеристикой, относящейся к таким объектам недвижимости.

Тем не менее, это не значит, что возводить данное сооружение можно где угодно на своей земле и как угодно. Если ваш навес будет создавать явные помехи для нормального использования соседнего участка, то соседи обратятся в суд и потребуют устранения таких помех вплоть до сноса или переноса навеса. Будьте благоразумны, размещайте данное сооружение с умом.

Для чего используют данный объект

Навес – это довольно специфическое сооружение, которое применяют в самых разных ситуациях и для самых разных нужд. Тем не менее, существует немало людей, которые путают понятие «козырек», с понятием «навес». Козырек – это часто часть здания, его архитектурный элемент, который не может существовать отдельно от этого здания. Навес – это самостоятельное сооружение, которое может, как стоять отдельно от других зданий, так и примыкать к ним.

При монтаже козырьков нужно соблюдать технические условия, содержащиеся в ГОСТ 23407-78. Данный ГОСТ, например, определяет, под каким углом должен располагаться козырек. Причем ГОСТ вводит региональную градацию, учитывая особенности монтажа данного архитектурного элемента в зависимости от климата того или иного региона. При проектировке и монтаже тех или иных видов навесов специалисты также придерживаются технических регламентов, например, ГОСТ 21.501-93, ГОСТ 21.204-93, подробнее об этом мы поговорим в рамках отдельной публикации.

Навес, одно из немногих сооружений позволяющих быстро и недорого спрятать какую-либо вещь под крышу от непогоды, поэтому очень часто навесы делают для автомобилей. Предприниматели изготавливают навесы для защиты посетителей летних кафе и ресторанчиков от дождя и палящего солнца. Навес является ценной хозяйственной постройкой на ферме, где под такое сооружение может спрятаться скотина, люди и даже сельская техника и заготовленные корма. Навес незаменим для уличной торговли, ведь он спасает продавца и его товар от непогоды.

Обратите внимание! Хорошо под навесами размещать сеновалы, с одной стороны корма защищены от дождя, а с другой хорошо продуваются со всех сторон и не преют.

Очень хороши декоративные навесы для дачи, ведь под ними прохладно даже в самые знойные дни. Кровля защищает от палящего солнца, при этом прохладный воздух свободно двигается под ней благодаря тому, что навес не имеет стен. Довольно часто в населенных пунктах Европы и Америки навесами защищают участки тротуаров, как правило, популярные маршруты туристов, чтобы сильная жара и осадки не прерывали экскурсии и делали их более комфортными. Навесы сооружают даже на остановках общественного транспорта, чтобы пассажиры могли с относительным комфортом дождаться свой трамвай, автобус или троллейбус.

В ряде случаев под огромными навесами размещают:

Нас, конечно, больше интересует использование навеса как дачной или надворной постройки, но нельзя не отметить, что и у небольшого навеса для автомобиля на даче, и у огромного навеса на футбольном стадионе много общего. Кровля должна быть прочной, чтобы выдержать непогоду и одновременно легкой. Опоры должны быть достаточно прочными чтобы выдержать вес кровли и нивелировать эффект парусности во время сильного ветра.

Наряду с навесами на своих приусадебных участках люди предпочитают строить беседки. Беседку нельзя путать с навесом или каким-либо другим объектом, ведь ее отличает наличие фундамента или деревянного основания, а также внутренних элементов: скамеек, столов, мангала и прочих. Подробно о них мы в рамках этой статьи говорить не будем, но если вам интересно можете почитать публикацию под названием Круглая беседка своими руками.

Основные разновидности навесов

Мы разобрались с вопросом о том, что навес не здание, а временное сооружение. По сути, навес не является объектом недвижимости в полном смысле слова, даже несмотря на наличие фундамента, который может «привязывать» его, в правовом смысле, к земельному участку. Навес отличается от козырька, поскольку ему не нужно здание или какое-либо иное сооружение, чтобы полноценно выполнять свои функции.

Определение правовой природы данного сооружения упростит и ускорит процесс оформления земельного участка, на котором такие постройки располагаются. Но не будем «зацикливаться» лишь на правовом аспекте, а рассмотрим разновидности навесов.

К сведению! Классифицировать разновидности навесов можно по разным основаниям, мы в основном остановимся на классификации по форме и материалам изготовления.

Итак, по материалам изготовления навесы бывают:

Данный список материалов нельзя считать исчерпывающим, но то, что эти материалы используют чаще всего – это факт. Навесы классифицируют не только по материалам изготовления, но и по форме. Различают навесы:

Имеется в виду, естественно, форма кровли навеса, хотя опоры тоже могут иметь различную форму и могут быть выполнены в виде прямых столбов, дуг, зигзагов и другого. Также необходимо отметить, что навесы можно условно разделить на две группы: с фундаментом и без фундамента. Легкие, небольшие по размерам навесы делают без фундамента, он в данном случае лишь усложняет процесс возведения конструкции, а смысла в нем нет никакого. Другое дело огромные навесы, на их опоры большая нагрузка и фундамент в данном случае будет совсем не лишним.

Подводя итог, отметим из смысла действующих правовых норм несложно сделать вывод, что навес не здание, а временное сооружение. Это положение не содержится в законе как прямое определение, но к правильному выводу можно легко прийти, применив прямое толкование норм градостроительного кодекса. Навесы используются всеми и повсеместно, поскольку у них масса достоинств и практически нет недостатков, возможно именно поэтому в настоящее время существуют десятки их разновидностей и все они востребованы.

Источник

Что такое навес

Навес представляет собой своеобразное архитектурное дополнение к любому капитальному строению, а также может выступать в качестве самостоятельного объекта.

Причем стоит заметить, что многие здания без козырьков и навесов теряют вид законченности. В отличии от козырьков, навесы должны еще соответствовать своему функциональному назначению. Они могут выступать в качестве защиты от неблагоприятных погодных условий для садового инвентаря, использоваться как укрытие для автомобилей, а также призваны создавать комфортные условия в местах отдыха. Данные конструкции бывают самых незамысловатых конфигураций, а для их изготовления могут быть использованы разнообразные материалы. Бесспорным является факт, что очень многое зависит от дизайнерской фантазии мастера, ну ни несомненно от назначения самой конструкции.

Очень подходящей для размещения навеса является дача. Место отдыха всегда будет защищено от палящего солнца, что и предполагает создание комфортных условий. Данные конструкции нашли свое применение даже на автобусных остановках. Таким образом пассажиры получили возможность дождаться нужного транспорта в относительно сносных условиях, особенно во время непогоды.

Применяются навесы и в сельском хозяйстве, например, для сеновалов. Таким образом корма будут не только защищены от осадков и ветра, а не пропадут и не сгниют в последствии.

Что касается более глобального строительства, то навесы являются подходящим элементом для залов ожидания при вокзалах, автомобильных стоянок, трибун, торговых павильонов и так далее.

Несмотря на то, что данные конструкции являются временными сооружениями, их все же можно отнести к объектам недвижимости. Они могут возводиться как с наличием фундамента, так и без него.

Навесы нельзя путать с аналогичными сооружениями, такими как козырьки и беседки. Что касается козырьков, то они хотя и имеют аналогичное предназначение, но являются слишком маленькими и крепятся обычно у входа в здание. Кроме того, козырек — часть здания и не может существовать отдельно. Беседки же имеют бетонное основание или устанавливаются на фундамент. Они сконструированы таким образом, что все внутреннее пространство занимают лавочки и столы.

Навес с правовой точки зрения

Градостроительное законодательство содержит информацию о том, что навесы не являются объектами капитального строительства. В законе абсолютно точно определено, что данные сооружения относятся к временным. Как ни странно, но несмотря на это, данная тема до сих пор является предметом споров и дискуссий. Используя градостроительный кодекс можно добиться того, что суд признает навес капитальным объектом. Такое решение может быть принято только в тех случаях, когда постройка не разборная, возведена на фундаменте, оснащена коммуникациями и имеет разрешительную документацию, свидетельствующую о том, что это недвижимость.

Виды навесов

Все навесы классифицируются в зависимости от своего назначения и могут выполнять хозяйственную, декоративную и защитную функции. Кроме того, подобные сооружения бывают как самостоятельными постройками, так и примыкающими к зданию конструкциями.

Тип навеса бывает односкатным и двухскатным. Сооружения могут отличаться по форме: они бывают круглыми, полукруглыми, треугольными, многоугольными, овальными, пирамидальными, прямоугольными, квадратными или имеют вид купола.

В данном случае выбор конструкции зависит исключительно от предпочтений хозяина, соответствия определенному стилевому направлению и общему виду частного участка.

Разновидности конструкций отличаются способам возведения. К примеру, имеется в строительной терминологии такое понятие, как пергольный навес, представляющий собой своеобразный тип постройки, который может не совпадать с расположением балкона или крыльца. Что касается способа крепления, то чаще всего он присоединяется к стене капитального строения, хотя может быть возведен и отдельно от основного здания. В таком случае используются опорные столбы. Любой навес основательного типа должен быть прочным и отвечать ряду требований, чтобы противостоять неблагоприятным погодным условиям и стихийным бедствиям. Именно такое сооружение будет пригодным как для организации отдыха, так и для нужд хозяйственного назначения.

Помимо этого, имеет место существование летних навесов, представляющих собой конструкции временного типа, основным назначением которых является обеспечение защиты от прямых солнечных лучей. Крепятся они непосредственно к стенам и могут быть корзиночными или рычажно-рулонными, и располагаться горизонтально и вертикально. Летние навесы бывают сборными или имеют складной механизм.

Классификация навесов по материалам изготовления

Независимо от функционального назначения навесов, конструкции должны отвечать ряду требований и иметь хорошие эксплуатационные характеристики. Такие сооружения должны отличаться прочностью, долговечностью, воздухо- и водонепроницаемостью и обладать эстетическими качествами. Возведение навесов в строительстве осуществляется сравнительно давно и материалы для этого научились подбирать самые подходящие.

Итак, навесы могут быть изготовлены из металла, дерева, высокопрочных полимерных материалов, особых видов ткани и даже специального небьющегося стекла. Что касается опор, то они могут быть деревянными и металлическими.

Вывод

Подводя итог остается сделать вывод о том, что навес относится к категории временных сооружений, которые могут использоваться в самых разных областях и для самых разных целей. На данный момент таких конструкций существует множество разновидностей, которые могут быть не только востребованными, но и необходимыми.

Источник

В любую непогоду спасет навес к дому

Функциональные и довольно простые по конструкции навесы — один из необходимых и очень практичных элементов, часто возводимых в условиях современного архитектурного решения.

Навес к дому вполне может быть пристроен даже своими руками, но для самостоятельного изготовления необходимо придерживаться целого ряда определенных требований, предъявляемых к таким конструкциям.

Основные виды

Обустройство дополнительного, функционального пространства в виде навеса позволяет не только с максимальной эффективностью и пользой задействовать придомовую территорию, но также обеспечивает комфортный отдых на свежем воздухе в знойные или ненастные дни. Этот тип постройки должен отличаться эргономичностью, надежностью и эстетичностью, поэтому может быть представлен несколькими видами.

По функциональным особенностям

Навесы должны обязательно быть гармонично вписаны в общий архитектурный стиль всех строений на участке и в ландшафтный дизайн территории, а также полностью соответствовать потребностям владельца и сохранять практичность при эксплуатации.

Условно к таким навесам также вполне могут быть отнесены специальные защитные маркизы, предотвращающие попадание лучей яркого солнца внутрь дома.

В зависимости от типа конструкции

Все существующие ныне навесы к дому подразделяются на несколько моделей, в соответствии с конструктивными особенностями, включая способ фиксации к строению:

Красивый навес волнообразной формы

Пристройки навесного типа могут обладать разнообразным внешним видом, поэтому с точки зрения, конструкции бывают представлены:

Самой распространенной является односкатная стропильная система, но большей практичностью отличается традиционная кровля с двумя скатами.

Популярные материалы

Грамотный самостоятельный выбор строительно-отделочного материала, является не только гарантией получения практичной и долговечной пристройки, но и оказывает непосредственное влияние на конечную стоимость возведения:

Навес из поликарбоната

Также для столбов могут применяться традиционные и долговечные асбестоцементные трубы, легко переносящие температурные перепады и высокую влажность.

Самые популярные материалы для кровельного покрытия навеса:

Последний вариант в современное время используется в качестве кровельного материала достаточно редко.

Этапы самостоятельного возведения

Чтобы своими руками возвести навес нужно помнить, что односкатные пристройки к дому наиболее актуальны на небольших по площади и достаточно сложных участках. Такие модели используются с целью экономии свободного пространства и характеризуются устойчивостью конструкции.

Подготовка проекта

До того как приступить к монтажным работам, следует спроектировать внешний вид навесной конструкции посредством:

Исходя из всех выполненных расчетов, определяется количество строительно-отделочных материалов. Создание правильного проекта способствует получению прочной, влаго- и морозоустойчивой, выдерживающей значительные снеговые и ветровые нагрузки, а также долговечной и привлекательной внешне конструкции.

Подготовительные мероприятия

Непосредственно после разработки проекта навеса и приобретения всех выбранных строительно-отделочных материалов, можно приступать к подготовительным работам на участке, выделенном для возведения конструкции:

Перед бурением ям под опоры, следует продумать необходимость и возможность прокладки кабеля для монтажа источников освещения. Исходя из особенностей кабельной системы и веса кровли, требуется определить шаг установки опорных элементов. Опущенные в подготовленные ямы стойки нужно забетонировать и проверить по уровню правильность выполненной установки.

Сборка навесной конструкции

Примерно через пару недель после бетонирования опорных элементов можно осуществить самостоятельную сборку навесной конструкции:

При использовании поликарбонатных листов, в них необходимо предварительно высверлить отверстия для крепежных элементов. Для получения эффективного водоотвода, листовой поликарбонат укладывается ячейками, направленными вниз.

При работе со светопрозрачными пластиками важно помнить о специальных температурных зазорах, которые должны быть в обязательном порядке расположены между устанавливаемыми панелями. Если в качестве кровли выбрано современное металлочерепичное покрытие, то монтаж такого материала на обрешетке, осуществляется начиная с фиксации самых нижних листов.

После того как будет полностью выполнена установка всего покрытия на кровле навеса, необходимо смонтировать высокоэффективную и надежную сливную желобную систему.

Самостоятельно пристроенный к дому навес позволяет ощутимо сэкономить денежные средства на привлечении дорогостоящих строителей, а также придает сооружению привлекательный и законченный, индивидуальный и стильный внешний вид. Кроме прочего, реализация своими руками достаточно простого проекта такой пристройки, вполне доступна даже при отсутствии профессионального инструмента и специальных навыков в строительной сфере.

Источник

Делаем навес своими руками – 135 фото пошагового строительства простого и красивого навеса для дома и дачи

Хранить автомобиль под открытым небом можно, но гораздо лучше оставлять его под навесом или крышей. Так можно гораздо дольше беречь кузов автомобиля от коррозии и не боятся птичьего помета. Но под такими навесами можно разместить и множество полезных вещей, как для самого авто, так и для быта. Встречаются и небольшие навесы, например, над крыльцом частного дома, но их монтаж довольно прост.

Кровля из поликарбоната: особенности устройства

Завершающим этапом строительства навеса для автомобиля является установка кровельного материала. Существует несколько наиболее популярных вариантов исполнения кровли. Один из них – кровля из поликарбоната.

Этот кровельный материал может быть монолитным или кровельным. Основная разница между разными типами материалов заключается в следующем:

Ввиду того, что в сотовом поликарбонате есть внутренние пустоты, он удобнее и легче в монтаже. Среди преимуществ монолитного поликарбоната можно отметить тот факт, что он способен выдержать больший вес снежной массы.

Сначала необходимо замерить размеры каркаса, после чего с помощью электроинструмента или ножовки отрезать требуемый размер поликарбонатного листа. Необходимо обязательно обращать свое внимание на то, что при установке сотового кровельного материала каналы листа должны быть расположены строго перпендикулярно по отношению к земле (в данном случае влага, проникающая внутрь листа, будет выходить наружу самостоятельно). В противном же случае спустя определенное время внутри кровельного листа образуются пузырьки влаги, которые взаимодействуют с пылью и придают покрытию неэстетичный внешний вид. Очистка пустот потребует достаточно много времени.

Обратите внимание на тот факт, что монолитный материал с упомянутой выше проблемой не связан.

После того как вы нарежете листы поликарбоната, необходимо будет подготовить отверстия для крепежных элементов. Эту процедуру нужно сделать до установки листов кровельного материала, чтобы в процессе не повредить их. Диаметр отверстий должен быть несколько больше, чем диаметр крепежных болтов или саморезов. Данный прием используется по той причине, что в холодную или жаркую погоду поликарбонат сжимается и расширяется, поэтому, если вы сделаете отверстия такими же, как и диаметр саморезов, то во время сужения пластика места крепления могут треснуть. В большие отверстия может попадать грязь и влага. Для того чтобы этого избежать, в процессе крепления необходимо использовать резиновые прокладки (между саморезом и материалом кровли) или герметик.

Нижние края поликарбоната следует закрыть при помощи перфорированной ленты, а верхние – с помощью цельной ленты.

Как быстро и недорого построить навес для машины своими руками? Советы по выбору конструкции, выбор места под строительства, пошаговое описание процесса строительства навеса.

Проблема хранения автомобиля стоит перед каждым автовладельцем. Если ваш железный конь проводит свои дни и ночи под открытым небом, то ему грозят то снег, то град, то солнце. Все это ускоряет процесс коррозии, и в один прекрасный день вы обнаруживаете на колесных арках “рыжики”, которые предвещают перспективу недешевого кузовного ремонта. Этого можно избежать несколькими способами. Самый простой и надежный – это построить навес для машины своими руками. Тем более, что сделать это можно самому, потратившись только на строительные материалы.

Строительство фундамента

Закладка фундамента производится в следующем порядке:

Навес для автомобиля: альтернатива или дополнение к гаражу

Многие автолюбители ратуют за теплый гараж, но в теплый гараж должна заезжать сухая чистая машина, иначе температура только поможет влаге, грязи и солям поскорее разрушить кузов вашего автомобиля.

Так что подумайте дважды перед тем, как разоряться на постройку гаража. И трижды – перед тем, как устраивать отопление в гараже, где вы собираетесь хранить автомобиль зимой.

С точки зрения сохранности кузова навес – это оптимальное решение, так как он защищает от всех внешних факторов (солнце, осадки) и при этом не создает своего микроклимата. Заезжая под навес, автомобиль не подвергается перепадам температуры воздуха и влажности.

Кроме того, если сравнить затраты на постройку навеса и гаража, то окажется, что навес обойдется в разы дешевле.

Правильный выбор места как средство экономии на опорах и кровле

Существует простой способ значительно сэкономить на возведении навесной конструкции, а именно построить навес вплотную к дому. Технически вопрос о том, как построить навес, примыкающий к дому, решается установкой двух или трёх опорных столбов.

Количество столбов рассчитывается исходя из размеров поперечной балки и имеющихся строительных материалов. Например, если используется брус имеющий сечение 75х75 мм, то промежуток между стойками должен быть около метра. В этом случае, можно обойтись без поперечной балки, используя в качестве опоры сами столбы.

В случае, когда брус имеет сечение от 150 см, для опоры хватит двух угловых стоек. К ним крепится поперечная несущая балка, а затем к ней прикрепляются стропила. С обратной стороны стропила прикрепляются к опорной балке, которая загодя крепится на стену дома.

Для большей надёжности под балкой устанавливается дополнительные опоры.

Помимо простоты конструкции навесу, который построен вплотную к дому, не так страшен ветер, как постройке стоящей обособленно.

В случае если решено не пристраивать навес, необходимо заранее рассчитать направление воздушного потока т. к. нижний край односкатной крыши должен быть расположен с подветренной стороны, что в свою очередь может вызвать ряд неудобств, в частности, если навес будет использоваться как парковочное место.

Возведение двускатной крыши может решить проблему с ветром, однако для неё понадобится более сложное соединение стропил.

Временный навес для машины своими руками за один день

Если проблема хранения машины стоит очень остро, и нужно сделать что-то максимально быстро и с минимальными затратами, то можно изготовить навес простейшей конструкции из полипропиленовых труб. Из инструментов вам понадобятся только труборез, рулетка и паяльник для труб (подойдет самый дешевый).

Верх можно обтянуть ПВХ тканью (такую используют для тентованных фур и МАФов) – она прочна и долговечна. Ножки можно просто вкопать, а можно забетонировать их в каких-нибудь емкостях. Например, в ведрах из под краски. Бетон придаст устойчивости и не даст ветру опрокинуть ваш навес. В то же время, конструкцию можно будет переносить с места на места.

Конечно, навес и труб – это скорее временное решение проблемы, но зато его вполне реально построить за один день даже в одиночку, без чьей-либо помощи. И ваша машина сможет дожидаться постройки гаража или капитального навеса, не подвергаясь разрушительному воздействию окружающей среды.

Сборка каркаса

В качестве столбиков навеса можно использовать доски 150х50, закрепив их укосинами:

Каракас также можно собрать и из металлических элементов:

Строим капитальный навес для машины своими руками

Для того, чтобы ваш навес хорошо справлялся со своей задачей и им было удобно пользоваться, нужно продумать две вещи.

1. Следует наперед определиться с размерами навеса.

Учитывайте габариты своего автомобиля, а также то, что солнечные лучи и осадки не падают строго перпендикулярно поверхности земли. Делайте напуски со всех сторон, иначе низ машины будет попадать и под дождь, и под солнце. Напуски должны быть тем больше, чем больше высота навеса.

2. Тщательно выбирайте расположение.

Возможно, конфигурация двора и построек позволят частично или полностью закрепить навес на уже готовых стенах. Благодаря этому вы можете сэкономить на опорах и не загромождать двор лишними столбами.

Принципиально, любой навес состоит из каркаса и кровли.

Как вы уже могли убедиться, для постройки каркаса можно использовать самые разные материалы.

Если вы владеете сваркой, то лучше использовать металл.

Есть масса вариантов решения крыши. Здесь снова-таки нужно кое-что продумать наперед. Во-первых, будет ли крыша вашего навеса прямой или наклонной? Наклонная крыша практичнее с точки зрения сбора осадков, но учтите, что вам придется решать проблему отвода воды с крыши, иначе канава посреди двора вам гарантирована.

Кроме того, наклонная крыша может быть односкатной или двускатной. Односкатная крыша проще по конструкции, но если ее площадь будет слишком велика, то она не сможет эффективно отводить дождевую воду. Впрочем, это может стать проблемой только если вы строите действительно большой навес (на 2, 3 или более автомобилей).

Выбор кровельного материала зависит только от ваших предпочтений и возможностей. Возможно, вы умеете работать с металлочерепицей или у вас остался лишний шифер после постройки дома. Подойдет все, что угодно.

Подготовка

Перед началом строительства навеса из древесины, необходимо определиться с тем, где он будет находиться. Подобрать место на участке для такого сооружения несложно, если территория имеет достаточное количество свободного пространства. Для небольших участков специалисты советуют подбирать чертеж малогабаритного навеса. Для строительства подобной конструкции используются деревянные брусья и доски.

Важно! Опорные стойки являются основой конструкции, поэтому рекомендуется подобрать для них брусья, изготовленные из прочных пород древесины. Наиболее доступным вариантом являются сосновые балки.

Для строительства кровли можно приобрести металлочерепицу, которая имеет привлекательную стоимость. Классический вариант деревянной крыши также довольно популярен и учитывает использование обрезных досок. Также заранее важно подготовить все необходимые пиломатериалы, которые потребуются, чтобы построить традиционный или же уникальный навес на даче из дерева. Рассмотрим, какие инструменты понадобятся для изготовления стандартной беседки:

Для скрепления отдельных деревянных элементов применяются металлические уголки и саморезы (по дереву). Для монтажа опор также нужно заранее подготовить щебенку и цементный раствор.

Красивые навесы для авто

А напоследок мы приготовили для вас несколько фотографий оригинальных и интересных автомобильных навесов. Например, этот навес очень элегантен, и не загромождает собой пространство.

Ну и наконец: почему бы не превратить крышу своего навеса в солнечную электростанцию?

Навес для машины своими руками – одна из самых простых построек и, несомненно, одна из самых необходимых! Ведь вы вкладываете в свою машину силы и деньги и рассчитываете, что она будет служить вам долгие годы. Мы надеемся, что эти фото придадут вам вдохновения и уверенности в своих силах.

Поскольку наш климат характеризуется как достаточно влажный, то такой атрибут сада, как крыша или навес является как нельзя актуальным. С его помощью вы продлите комфортное пребывание на даче, а навес для автомобиля может успешно уберечь ваш транспорт от плохой погоды.

Если подумать, то неважно, что именно послужит крышей над головой, ведь даже через небольшое время, проведенное в тени, начинаешь забывать обо всем на свете. Однако, большинство хозяев дачных и приусадебных участков уверены, что все должно быть выполнено на высшем уровне. Именно поэтому многие дачники долго перебирают всевозможные варианты, наиболее вероятным среди которых оказывается именно крыша из дерева. Крыша или навес из дерева универсальны во всех смыслах этого слова: они естественно смотрятся в любом саду, а также хорошо аккомпанируют с растениями. Очевидно, что от проливного дождя такая крыша не убережет, зато обеспечит комфортное место при палящем солнце. Кроме деревянных конструкций, популярны также элементы экстерьера, которые держаться не на классических четырех, а на пяти, семи или девяти, причем выполненных в различном стиле. Отменно выглядит и навес из поликарбоната. Если вам необходим большой навес, мы строим навесы на две машины и более.

В большинстве случаев крыша должна быть сплошной, но не такой плотной, как у дома, а такой, чтобы без труда защищать от косого ливня. В таких случаях применяется строгий потолок, выполненный в оригинальном декоре или обнажающий детали конструкции. Роскошный вариант – крыша с прозрачным потолком.

Многие дачники уже много лет используют для организации крыши поликарбонат – прочный, долговечный, морозостойкий и устойчивый к механическим повреждениям материал, который пропускает свет и доступен в огромном ассортименте. Популярен он и в строительстве навесом для авто, ведь при правильной эксплуатации сможет целиком компенсировать отсутствие гаража. Поликарбонат способен защитить от солнечного и ультрафиолетового воздействия, ужасной погоды и других факторов, неприятных для вашего железного коня.

Прекрасно сочетается крыша из поликарбоната с металлическими или алюминиевыми профилями, которые вместе образовывают прекрасную конструкцию. Не грешно совместить его и с древесиной. Хорошие дизайнеры могут создать весьма впечатляющие решения при наличии желания заказчика.

Что касается решений по поводу формы и типа крыши, то здесь все банально просто – популярнейшим и простейшим видом является односкатная крыша. Но при желании можно спроектировать двухскатные или волнистые поверхности. Кроме этого, нет абсолютно никаких рамок и границ – крыша может быть выполнена в прямоугольной, округлой или изогнутой форме, а все это только придаст ей уникальности и особенности. Воспользуйтесь одним из столь оригинальных решений и ваш автомобильный навес отправится в коллекцию восхитительных дизайнерских решений.

Мы предлагаем не только эстетически привлекательные навесы для автомобилей, но и надежные по всем требуемым параметрам. Устойчивость, надежность и влагостойкость – вот одни их многих критериев, которыми мы руководствуемся при проектировании конструкций.

Навес для автомобиля, который спроектируют и установят специалисты нашей компании, прослужит вам ровно столько, сколько вы сами того захотите. Единственным ремонтом такой конструкции станет исключительно косметический, поскольку за много лет он, вероятно, вам надоест. Построенные нашей компанией

Основное преимущества такого строения – низкая себестоимость и доступность материалов. Вы сможете найти все необходимое на каждой лесопильне, а при наличии старого и ненужно сарая вообще не придется искать материалы. Долговечность конструкции зависит только от ухода за ней. При своевременном покрытии лакокрасочными материалами древесина прослужит не один десяток лет. Рассмотрим пошаговую инструкцию сооружения такого строения и примерные цены на материалы.

Поскольку автомобиль будет весом от 900 кг до 2800 кг (расчет делаем на легковое авто), то нам надо будет сделать стяжку толщиной от 6 до 10 сантиметров. Замешиваем бетон с пропорцией 1:3:3 (цемент, щебень, песок соответственно) и заливаем в предварительно вырытый котлован глубиной 7-10 сантиметров. На дно «котлована» надо насыпать подложку из щебня или мелкого гравия. Если хотите идеально ровный пол (лишние затраты), можно залить самовыравнивающуюся смесь (3900 р/куб). Цена обычного бетона при изготовлении своими руками обойдется вам в сумму около 1100 рублей за 1 куб.

. Потом прибиваем верхнюю обвязку, предварительно подгоняя все по уровню.

Крышу лучше сделать двускатную: конек по отвесу вымерять, к нему прибить по 2 лаги, снова измерить и прибить остальные лаги. Поперек лаг набиваем доски шириной 15 см и толщиной 2.5 см. Ширина между лагами до 70 сантиметров. На такую обрешетку можно закрепить любые кровельные материалы. Самый простой и дешевый вариант – шифер. Если хотите эстетическую, элегантную конструкцию – металлопрофиль определенного цвета.

Построить такой сарай не составит никакого труда, он возводится очень легко и быстро. Желательно иметь одного подсобного работника, поскольку самому трудно будет оперировать процессом при установлении колон и крыши.

Последовательность выполнения работ

Строительство навеса осуществляется так:

Поликарбонат монтируют без нахлеста — листы стыкуют при помощи специального профиля. Он состоит из базовой части, прикручиваемой к стропилу, и защелки, прижимающие стыкуемые листы.

Навес из поликарбоната

Профнастил, металлочерепица и поликарбонат крепятся к обрешетке саморезами с прокладками. Ондулин — специальными гвоздями или саморезами, с прокладкой оснащенной крышечкой. Битумная черепица — гвоздями, закрываемыми лепестками соседнего гонта. Рулонные материалы приклеивают мастикой.

Сотовый поликарбонат размещают ребрами жесткости вдоль ската — тогда сконденсировавшаяся влага будет вытекать из ячеек. Торцы заклеиваются лентами и затем закрываются заглушками. На нижнем торце используется перфорированная лента — она пропускает вытекающую влагу.

Навесы для машин из поликарбоната и особенности их установки

Установка пола ничем не отливается от первого варианта – делаем такой, какой будет угодно, хоть кафелем сверху можно уложить. Но во всем остальном строение будет существенно отличаться. Стоимость его в 3 раза дороже, чем деревянного навеса, поскольку металлопрокат стоит дорого (а ковка – очень дорого). Да и поликарбонат не дешевый. Если вы надумали строить именно так, тогда конструкция обойдется вам примерно в 17-25 тысяч рублей, в зависимости от того, по каким ценам вы будете покупать строительные материалы.

Вместо деревянных стволов теперь у нас будут квадраты 50х50 мм – этого будет достаточно. Ставить их лучше на закладные, которые предварительно замуровать в стяжку. Если таковых нет, приварить к основанию Г-образное крепление с отверстиями и посадить на дюбеля (вторую сторону просто можно приварить).

Делаем ее двумя параллельно приваренными квадратами. Первый по самой верхушке встык приваривается, второй на 30 сантиметров ниже.

В металлопрокате можно купить металлический квадрат (или прямоугольные профилированные трубы) выгнутые аркой. Подбираем по размеру гаража и привариваем к обвязке. 1 арочная деталь к верхнему квадрату обвязки, другая к нижней планке обвязки. Теперь у нас получается пространство в 30 сантиметров по всей длине арки, которое мы завариваем усилениями. Первую секцию (фасадную часть) можно сделать при помощи ковки – будет очень красиво смотреться.

Шифер и черепица не подойдет, поскольку их невозможно согнуть бубликом. Берем гибкий поликарбонат, сверлим в нем пару отверстий на краю, прикручиваем болтами и загибаем его нужным образом, чтобы он всей площадью пристал к арочной детали, и привинчиваем дальше элементы.

Мы рассмотрели, как сделать навес для машины своими руками из поликарбоната, но существуют еще другие варианты конструкций с прямой крышей или двускатной. Они менее привлекательные на вид, но обойдутся намного дешевле.

Новинки рынка и необычные технологии

Есть и более интересные и необычные способы устройства навеса. Например, немецкие студенты умудрились создать тень при помощи дронов! Их система автономна и называется Cyber Physical Macro Materials.

Суть идеи в том, что дроны самостоятельно выбирают места, которые нужно закрыть от палящего солнца (например, с отдыхающими людьми), и сплочаются для этой цели. Выглядит просто потрясающие, а смекалистые дачники пытаются повторить нечто подобное при помощи более дешевых и подручных материалов.

Например, установив зонты или большие пластиковые поделки на длинную трость, которая легко втыкается в землю, и создавая места отдыха на даче просто скоплением таких зонтиков, легко перегруппируемых в нужное место. Или подвешивают такие элементы в воздухе, на тонкие веревки, закрепленные на рамку навеса.

А какой навес стоит у вас на даче? Поделитесь идеями!

Металлические навесы и почему их выгоднее делать

Принято считать, что металлический навес отличается от поликарбонатного абсолютно всем. На самом деле, нижняя часть у них практически одинаковая. Разница только в толщине стоек, глубине фундамента под опоры и количестве усилений. Поликарбонат очень легкий и особо тяжелых, увесистых деталей не требуется для его крепления и удерживания. Металлический навес с его массивной крышей имеет немного толще опоры и больше усилений (разница во всем 25%

). Глубина залегания фундаментного основания до 70 см при диаметре столба бетона в 35 см.

Строение крыши, конечно же, отличается сильно. Теперь у вас нет возможности выгибать шифер или профилированные листы и надо делать коньковую двускатную крышу. Существуют варианты с односкатной крышей – очень дешевые и простые в установке. Принято считать, что односкатные крыши лучше всего делать их профилированных листов, поскольку 1 листа хватает перекрыть весь навес в длину. Прикручиваем 3-4 листа и строительство крыши окончено!

Еще один актуальный вариант перекрытия – гибкая черепица. Ее стоимость намного выше обычной, но на вид она ничем не уступает евро рубероиду. Полимерные материалы имеют очень много преимуществ, в частности – абсолютную коррозионную устойчивость. Аналогично хорош и рубероид. Но цена такого изделия будет от 1200 рублей за квадрат.

Изготавливая навесы для автомобилей из поликарбоната своими руками, вам придется сделать непростой выбор — деревянные конструкции не отличаются долговечностью и внешним видом, а металлические сооружения слишком тяжелые. Найти золотую средину не так уж и легко, поэтому проще отталкиваться от бюджета, который можно потратить на сооружение навеса.

Площадка

Строительство начинают с подготовки участка, на этом этапе выполняют следующие действия:

Выемки меньшей глубины допускается выполнять только в каменистых и песчаных грунтах, обладающих дренирующими свойствами.

Источник