что такое наса расшифровка

Как расшифровывается НАСА?

Скорее всего, вы не раз слышали о НАСА. Всем оно известно как агентство, отвечающее за американскую космическую программу, которое отправило человека на Луну, запустило телескоп «Хаббл», поучаствовало в создании Международной космической станции и сделало много чего другого. Но далеко не все знают, что значит аббревиатура NASA. Как расшифровывается НАСА — рассказываем в материале.

NASA — расшифровка аббревиатуры

Независимое агентство является частью федерального правительства США и отвечает за гражданскую космическую программу, аэронавтику и аэрокосмические исследования. Штаб-квартира NASA расположена в Вашингтоне, округ Колумбия. В организации работает более 17 000 человек. Самыми известными сотрудниками НАСА, конечно же, являются астронавты, но они представляют лишь небольшую часть от общей рабочей силы.

История НАСА

В 1957 году Советский Союз запустил в космос первый искусственный спутник Земли. Тогда США начали предпринимать серьёзные усилия по разработке собственной космической программы. Опасаясь, что спутник является угрозой национальной безопасности и технологическому лидер ству Америки, Конгресс призвал тогдашнего президента Дуайта Эйзенхауэра принять немедленные меры. 29 июля 1958 года Эйзенхауэр подписал Национальный закон об аэронавтике и космосе, который официально учредил НАСА. С тех пор НАСА несет ответственность за большинство пилотируемых и беспилотных американских миссий, которые были отправлены в космос.

Надеемся, что благодаря этой статье, вы узнали, как переводится NASA, и больше не будете забивать в поиск «НАСА — расшифровка аббревиатуры».

Источник

NASA – гордость и достижения человеческого разума

Современную космологию, астрофизику и аэронавтику невозможно представить без космического агентства NASA. С деятельностью этой организации, название которой зашифровано аббревиатурой четырех начальных букв N – National, A – Aeronautics, S – Space и A- Administration, далее NASA, тесно связана история освоения космоса. Название этой организации стало настоящим брендом, с которым ассоциируются самые смелые, самые грандиозные успехи и достижения человеческой цивилизации в сфере освоения космоса.

Официальный логотип NASA

Аббревиатура NASA красовалась на борту космических кораблей «Аполлон», доставивших человека на Луну. Эти четыре буквы нанесены на борт самых известных автоматических межпланетных станций, бороздящих сегодня бескрайние просторы Солнечной системы. Вероятно, что логотип NASA будет нанесен и на космический корабль, на котором к Марсу отправится первая экспедиция землян. А началась эта блистательная история 60 лет назад достаточно скромно и прозаично.

Создание NASA – ответ на политический вызов

Национальное Управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, коротко NASA, было создано 1 октября 1958 года. Это событие стало вынужденным политическим жестом, на который пошли Соединенные Штаты Америки в ответ на запуск в Советском Союзе первого искусственного спутника Земли.

Первый искусственный спутник Земли СП-1, запущенный в СССР 4 октября 1958 года

До этого времени в США всей авиацией и ракетной программой занималось другое ведомство – NACA – специальный Национальный Комитет, созданный при правительстве США еще в 1915 году. Правительственная организация ведала всеми работами в этом направлении, однако не обладала ни необходимыми полномочиями, ни той координацией действий, которая требуется при организации и проведения масштабных научных и технических исследований. Под эгидой комитета велись работы по созданию первого сверхзвукового самолета и баллистических ракет. В области ракетостроения американцы, как и Советы, старались использовать захваченные трофейные наработки ракетостроителей Третьего Рейха. Намечалась нешуточная космическая гонка, вылившаяся в грандиозное противостояние США и СССР в области ракетостроения и в освоении космического пространства.

История NASA началась в послевоенные годы. В сложившихся политических условиях требовалось иметь организованную производственную структуру, способную быстро реагировать на вызовы времени. Создавая новую структуру, подотчетную правительству Соединенных Штатов, в Белом Доме надеялись в корне изменить сложившееся положение в аэронавтике и в области исследования космоса. В итоге, 1 октября 1958 года 34-й президент США Дуайт Эйзенхауэр подписал указ о создании в США Национального Агентства по Аэронавтике и Исследованию космического пространства – государственной структуры, деятельность которой будет целиком и полностью посвящена космическим исследованиям.

Дуайт Эйзенхауэр выступает перед чиновниками Министерства Обороны накануне подписания указа об основаниеи НАСА, сентябрь 1958 года

С рождением NASA началась полномасштабная битва за космос, в которой, как показало время, не было ни проигравшей, ни побежденной стороны. В результате здоровой конкуренции американского аэрокосмического ведомства и аналогичных советских структур, человек сумел не только выйти в открытый космос, но и заглянуть в самые удаленные уголки Вселенной.

На сегодняшний день NASA является одной из крупнейших правительственных организаций, в ведении которой находятся многие научные, технические и производственные вопросы, охватывающие все направления в сфере освоения космического пространства. Ученые NASA имеют в своем распоряжении лучшие научно-исследовательские институты и лаборатории США, крупнейшую производственно-техническую базу, многочисленные научные, исследовательские, технические дочерние фирмы и компании. Научно-технический потенциал NASA огромен. Не менее впечатляет и система финансирования организации. Только в 2020 году размер государственных ассигнований в структуре NASA составил астрономическую сумму – чуть больше 19 млрд. долларов.

Размер бюджета NASA превышает размер государственного бюджета некоторых стран

Сегодня NASA – это не просто американское аэрокосмическое агентство. Сегодня это огромная межконтинентальная корпорация, в которую входит более трехсот предприятий, фирм и компаний, разбросанных по всему миру и находящихся под юрисдикцией иностранных правительств. Специалисты NASA, сотрудники разных отраслей и ведомств составляют основу штата, численность которого 18 тыс. человек. Помимо этого количества в рамках проектов NASA ведут свои работы ученые и инженеры из других стран.

Можно много говорить, что создание NASA являлось политическим жестом, ответом на наметившееся превосходство СССР в деле освоения космоса. Однако битва за космос – это только один из вариантов ответа. На самом деле с момента появления Агентства стартовала гонка вооружений, доселе невиданная и грандиозная по своему размаху.

Запуск ракеты со стартового комплекса авиабазы Вандерберг (США), подготовка к старту ракеты Восход, Байконур, СССР

NASA на передовых рубежах в освоении космоса

Несмотря на то, что Америка проиграла начало космической гонки, впоследствии именно благодаря деятельности этой организации Соединенные Штаты сумели реализовать самые смелые и грандиозные проекты. После полета первого американского астронавта Джон Гленна, последовали масштабные работы и исследования NASA в рамках программы «Аполлон», результатом которых стали высадки американских астронавтов на Луну.

Эпохальное событие произошло в июле 1969 года, когда с космического корабля «Аполлон-11» отделился лунный модуль и доставил на поверхность нашего спутника астронавтов Нила Армстронга и Эдвина Олдрина. После этого исторического шага к Луне было отправлено еще шесть экспедиций. Всего на поверхности нашего естественного спутника в период с июля 1967 по декабрь 1972 года побывало 12 американских астронавтов, одетых в скафандры с красующимся логотипом NASA на груди.

Скафандр с логотипом NASA в котором астронавт Нил Арстронг совершил свой исторический выход на поверхность нашего естественного спутника

Программа «Аполлон», осуществляемая под эгидой NASA, стала самым дорогостоящим научно-техническим проектом в истории человечества. На разработку проектной документации, создание и постройку крупнейшей ракеты «Сатурн-5», подготовку экипажей и непосредственно на сами полеты, из бюджета страны было потрачено 135 млрд. долларов. Реализация программы «Аполлон» позволила США возглавить космическую гонку. В дальнейшем, под давлением Конгресса было принято решение, что последующие темы исследований NASA и работа агентства должны быть направлены только на реализацию проектов и космических миссий, полезных с прикладной и с научной точки зрения. Чрезмерная дороговизна проекта помешала планам создания лунной базы, как считают эксперты.

С этого момента начался период изучения космоса посредством создания и отправки к далеким планетам автоматических межпланетных станций и космических зондов. В период с 1972 по 2020 год специалистами НАСА в тесной кооперации с зарубежными партнерами была создана целая флотилия космических аппаратов, отправившихся для исследования и изучения самых отдаленных уголков Солнечной системы. Сегодня НАСА тесно взаимодействует с другими космическими агентствами, включая Роскосмос и Европейское космическое Агентство.

Логотипы трех крупнейших космических агентств – НАСА, Роскосмос и ЕКА (Европейское космическое агентство)

Наиболее значимые достижения NASA

За всю историю существования американское Агентство по Аэронавтике и Исследованию космического пространства принимало участие в многочисленных проектах. Не беря во внимание полеты астронавтов на Луну, другими наиболее значимыми достижениями NASA являются:

Космический зонд “Маринер-4”, запущенный в 1965 году, совершил успешный пролёт около Марса и стал в 1971 году первым космическим аппаратом – искусственным спутником далекой планеты

Новое тысячелетие ознаменовалось активизацией работы NASA в области изучения Марса. Начались работы по подготовке пилотируемой миссии к Красной планете, осуществление которой намечено на 2020-25 годы. В рамках этого проекта уже в 2003 году к Марсу отправились две автоматические станции Opportunity и Spirit, доставившие на поверхность планеты два передвижных робота – марсахода.

Американские марсоходы Spirit и Curiosity, отправленные NASA для изучения поверхности Марса

За ними последовал запуск в 2004 году космического зонда-разведчика «Мессенджер», совершившего очередной облет Марса. В 2010 и в 2011 годах к Красной планете отправились еще две миссии. Космический аппарат «Кьюриосити» доставил на поверхность Марса новый марсоход, а космический зонд «Maven» достиг орбиты четвертой планеты и принялся за изучение ее полярных шапок. Свою победу в космической гонке НАСА постоянно укрепляет, делая ставку на разработку новых и самых смелых проектов.

Последние успехи, достижения и планы НАСА

Полученная с марсоходов информация и снимки далеких планет легли в основу уникального общеобразовательного проекта – NASA World Wind. Это трехмерная виртуальная интерактивная модель глобуса нашей планеты, Луны, Венеры и Марса, созданная в 2004 году и доступная широкому пользователю через сеть интернет. Не только ученые, но и обычные люди теперь могут изучать поверхность далеких планет, исследовать карту поверхности Луны и Марса.

Скриншот рабочего стола программы NASA World Wind – виртуальный интерактивный глобус поверхности Марса

Что касается исследований NASA, направленных на изучение других объектов, то здесь следует упомянуть историческую миссию межпланетной станции «Новые горизонты», которая была начата в 2006 году. Целью миссии было изучение Урана, Нептуна и Плутона, самых дальних планет Солнечной системы. В настоящее время НАСА активно сотрудничает с другой американской компанией Spacex. Созданные американцем Илоном Маском многоразовые ракеты Spacex могут летать в космос по несколько раз, каждый раз возвращаясь на Землю. Специалистами NASA ведутся работы по предупреждению метеоритной опасности. Благодаря спутникам – наблюдателям, запущенным на орбиту Земли, ученым NASA удалось вовремя обнаружить астероид Флоренция, который в ноябре 2020 года пролетел в непосредственной близости от нашей планеты.

Стартовый комплекс ракеты Falcon 9, арендованный компанией Spacex у NASA

Оценивая объем и масштабы космических программ NASA, осуществленных за 60 лет, следует признать огромный вклад этой организации в процесс освоения космического пространства. Благодаря полетам космических зондов и АМС, сконструированных специалистами Агентства, человечество получило колоссальный объем научной информации в самых разных областях науки. Однако наряду с успехами были в истории NASA и грандиозные провалы, последствия которых в разное время отражались на объеме ассигнований и на качестве исследовательской работы. Уместно будет напомнить о неудачной миссии «Аполлон-13», едва не закончившейся гибелью корабля и экипажа. Катастрофы американских кораблей-челноков «Челленджер» и «Колумбия» поставили крест на программе использования для полетов в космос многоразовых пилотируемых кораблей «Спей-Шатлл».

Взорвавшийся на 73 секунде полета космический корабль многоразового использования «Спейс Шатлл «Челленджер». Мыс Канаверал, 28 января 1986 года.

Самой страшной в истории освоения человеком космоса считается катастрофа космического корабля-челнока «Челленджер», потрясшая всю планету 28 января 1986 года. Через 73 секунды после старта космический корабль взорвался, унеся жизни семи астронавтов.

Заключение

Несмотря на то, что место Марса в теме исследований НАСА за последние годы явно превалирует, в агентстве активно работают над проектами и программами сугубо земного, прикладного характера. В тесной кооперации со специалистами из России, европейских стран, Китая и Японии, специалисты NASA создают уникальные космические аппараты, работающие на орбите нашей планеты.

Сегодня эта организация работает по четырем направлениям:

По динамике своей деятельности американское космическое агентство является лидер ом в области освоения космоса. Сегодня наметилось смещение акцентов в работе этой громадной корпорации. Большая часть проектов направлена не только на изучение и исследование космоса. Ряд программ касается непосредственно решения земных проблем. За последние годы осуществлены и реализованы проекты, которые изменили представление человечества о состоянии климата на нашей планете.

NASA демонстрирует новые снимки гигантского айсберга, отколовшегося от Антарктиды 16 сентября 2020 года

Ведутся работы по созданию системы раннего предупреждения метеоритной опасности. Запущена программа контроля над состоянием ледяного панциря планеты. Это подтверждается фотографиями гигантского айсберга, отделившегося от материкового льда Антарктиды. Теперь ученые могут вести контроль и учет ледяных массивов Земли, планируя расход запасов пресного льда. Огромные средства, расходуемые ежегодно правительством США на финансирование программа НАСА, до сих пор имеют свое обоснование. Хотелось бы, чтобы так было и в дальнейшем, так как мирное освоение космоса задача куда полезнее и нужнее, чем развитие военных программ.

Источник

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства

Во благо всех (For the Benefit of All)

National Advisory Committee for Aeronautics, 3 марта 1915 года

Mercury Gemini Apollo Skylab Apollo-Soyuz Shuttle

Все изображения и видеоматериалы, получаемые НАСА и подразделениями, в том числе с помощью многочисленных телескопов и интерферометров, публикуются как общественное достояние и могут свободно копироваться, то есть нет никакой защиты копирайтом.

Содержание

История

НАСА было создано 29 июля 1958 года в рамках «космической гонки» после запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли. Ранее, в феврале того же 1958 года, было создано агентство DARPA, многие проекты которого были переданы НАСА.

Меркурий

Меркурий (англ. Mercury ) — первая пилотируемая космическая программа США. Из-за малой грузоподъёмности ракет-носителей «Редстоун» и «Атлас» масса и возможности пилотируемой капсулы «Меркурий» были крайне ограничены и существенно уступали по техническому совершенству советским кораблям «Восток». Тем не менее, в ходе программы были тщательно отработаны методы ориентации корабля и получен значительный технический и медико-биологический опыт, использованный в программах «Джемини» и «Аполлон». Кроме того, астронавты приземлялись (точнее, приводнялись) в кабине спускаемого аппарата, а не катапультировались при посадке, как в кораблях «Восток». Корабли «Меркурий» были значительно меньше и легче, чем КА «Восток», тормозной двигатель был твердотопливным, космонавт принимал в пилотировании корабля гораздо большее участие, чем на «Востоках» — последние были сильнее автоматизированы. Суммарное время пилотируемых полётов по программе составило более двух суток.

Джемини

Джемини (англ. Gemini ) — космическая программа США. Космические корабли серии «Джемини» продолжили серию кораблей «Меркурий», но значительно превосходили их по возможностям (2 члена экипажа, большее время автономного полёта, возможность изменения параметров орбиты и т. д.). В ходе программы были отработаны методы сближения и стыковки, впервые в истории осуществлена стыковка космических аппаратов. Было произведено несколько выходов в открытый космос, установлены рекорды длительности полёта. Суммарное время полётов по программе составило более 41 суток. Суммарное время выходов в открытый космос составило около 10 часов. Опыт, полученный в ходе программы Джемини, был использован при подготовке и осуществлении программы Аполлон.

Аполлон

Скайлэб

Первая экспедиция (Чарлз Конрад, Пол Уайтц, Джозеф Кервин) продлилась 28 суток (24.05.1973 — 22.06.1973) и носила не столько научный, сколько ремонтный характер. В ходе нескольких выходов в космос астронавты раскрыли заклинившую солнечную батарею и восстановили терморегуляцию станции.

Вторая экспедиция в составе Алана Бина, Джека Лаусмы и Оуэна Гэрриотта отправилась на станцию 28.07.1973 и провела на орбите уже 59 дней.

Третья и последняя экспедиция (Джералд Карр, Эдвард Гибсон, Уильям Поуг) стартовала 16 ноября 1973 года и поставила абсолютный рекорд продолжительности пребывания человека в космосе — 84 дня.

Союз — Аполлон

Экспериментальный полёт «Аполлон» — «Союз» (ЭПАС, или более распространённое название программа «Союз» — «Аполлон»; англ. Apollo-Soyuz Test Project (ASTP) ) — программа совместного экспериментального полёта советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон».

Программа была утверждена 24 мая 1972 года Соглашением между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях.

Основными целями программы были:

Кроме этого программа предполагала изучение возможности управления ориентацией состыкованных кораблей, проверку межкорабельной связи и координации действий советского и американского центров управления полётом.

Шаттл

Косми́ческая тра́нспортная систе́ма (англ. Space Transportation System ), более известная как Спе́йс ша́ттл (от англ. Space shuttle — косми́ческий челно́к) — американский многоразовый транспортный космический корабль. Шаттл запускается в космос с помощью ракет-носителей, осуществляет манёвры на орбите как космический корабль и возвращается на Землю как самолёт. Подразумевалось, что шаттлы будут сновать, как челноки, между околоземной орбитой и Землей, доставляя полезные грузы в обоих направлениях. При разработке предусматривалось, что каждый из шаттлов должен был до 100 раз стартовать в космос. На практике же они используются значительно меньше. К апрелю 2009 года больше всего полётов — 36 — совершил шаттл «Дискавери».

Созвездие

После катастрофы шаттла «Колумбия» 1 февраля 2003 года, программа пилотируемых полётов США была приостановлена. Решалась дальнейшая судьба многоразовых кораблей серии «Спейс шаттл». Возникли сомнения в дальнейшей безопасной эксплуатации шаттлов. Высказывались мнения, что шаттл слишком сложная, ненадёжная и устаревшая машина. Не дожидаясь результатов расследования катастрофы «Колумбии», 14 января 2004 года тогдашний Президент США Джордж Буш в своём выступлении «Новый взгляд на программу исследования космоса» [5] (New Vision for Space Exploration Program) объявил о радикальном изменении целей американских пилотируемых полётов. В своей речи «На Луну и дальше» Джордж Буш поставил перед НАСА цель: возвращение на Луну, создание обитаемой базы на Луне и в дальнейшем пилотируемый полёт на Марс. Перед НАСА была поставлена задача: в минимально необходимом объёме выполнить свои обязательства по строительству МКС, до 2015 года завершить работу с МКС, в 2010 году завершить эксплуатацию кораблей «Спейс шаттл», создать новую пилотируемую космическую систему способную совершать полёты на Луну и в дальнейшем на Марс. В НАСА начали работу по программе «Созвездие». Чтобы начать эту работу, НАСА пришлось урезать финансирование многих других программ.

Во время президентской компании 2008 года будущий Президент США Барак Обама в принципе высказывался за продолжение программы «Созвездие». Однако, после прихода к власти, он сократил бюджет НАСА, предназначенный для перспективных разработок, в результате, были фактически приостановлены работы по созданию тяжелой ракеты-носителя «Арес V». Незадолго до инаугурации Президента Обамы, ушел в отставку директор НАСА Майкл Гриффин, который был не согласен с планами Обамы о пересмотре программы деятельности НАСА. Исполняющим обязанности директора НАСА был назначен Крис Сколезе (Chris Scolese).

7 мая 2009 года администрация Обамы приняла решение о проведение независимой ревизии программы пилотируемых полётов осуществляемой в США [6] (U.S. ANNOUNCES REVIEW OF HUMAN SPACE FLIGHT PLANS).

Комиссия Огустина

1 июня 2009 года была создана специальная комиссия для изучения состояния дел в области пилотируемых космических полётов, проводимых НАСА [7] [8] (Review of U.S. Human Space Flight Plans Committee). Главой комиссии был назначен бывший директор компании Lockheed Martin Норман Огустин (Norman Augustine). В задачи комиссии входило рассмотрение планов по прекращению полётов шаттлов, завершение работ с Международной космической станцией, возвращение на Луну, а также возможные альтернативные направления развития пилотируемой космонавтики.

Главный вывод комиссии состоял в том, что без существенного увеличения бюджета, НАСА не сможет реализовать все свои планы намеченные в программе «Созвездие».

21 октября 2009 года [10] был опубликован заключительный отчет комиссии Огустина. В отчете подчеркивается, что комиссия не даёт рекомендаций, она только рассматривает возможные варианты развития программы пилотируемых полётов.

Комиссия рассматривает, как предпочтительный, вариант привлечения коммерческих предприятий для полётов на околоземную орбиту, а НАСА, в то же время, должна сконцентрировать усилия на развитии техники для полётов за пределы земной орбиты.

Решение по результатам работы комиссии Огустина

Доклад группы по безопасности космических полётов

В отчете высказана поддержка, с точки зрения безопасности космических полётов, продолжению работ по программе «Созвездие». Коммерческие компании не имеют опыта организации пилотируемых космических полётов и не удовлетворяют требованиям, предъявляемых к безопасности пилотируемых космических кораблей.

Отказ от продолжения программы «Созвездие»

После «Созвездия»

В соответствии с бюджетным посланием Президента Обамы на 2011 год, НАСА должна будет реорганизовать свою деятельность. Упор в деятельности НАСА делается на развитии новых технологий.

Бюджет 2011 года

В бюджетном послании на 2011 год отмечено, что по сравнению с бюджетом 2010 года, бюджет НАСА в течение пяти лет (2011 — 2015) будет увеличен в общей сложности на 6 миллиардов долларов, в течение этих пяти лет бюджет НАСА составит более 100 миллиардов долларов.

Основные направления деятельности НАСА на предстоящие пять лет:

Из бюджета неясно, какие конкретные задания в области пилотируемых полётов будут поставлены перед НАСА. Возможно, всё-таки полёт на луну в рамках «гибкого пути развития» (Flexible Path, FlexPath), предлагаемого комиссией Огустина.

Перспективы пилотируемой космонавтики США

Задачи, поставленные перед НАСА в проекте бюджета на 2011 год и на четыре последующих года, не опираются ни на какие сроки. Впервые НАСА не имеет какой-то конкретной, связанной со сроками, программы пилотируемых полётов. Комиссия Огустина сделала вывод, что создаваемый по программе «Созвездие» пилотируемый корабль «Орион» не полетел бы ранее 2017 года. Теперешняя администрация НАСА надеется, что частные компании способны отправить в космос американских астронавтов раньше этого срока. Хотя, в настоящее время не существует никаких конкретных планов на этот счёт.

Директор НАСА Чарльз Болден говорит [16] : «Я не согласен с теми, кто говорит, что мы отказались от пилотируемых полётов. Я думаю, что мы вернёмся к пилотируемым полётам, возможно, быстрее, чем, если бы мы продолжали предыдущую работу. Если мы хотим лететь на Марс, то с новыми технологиями мы будем там через дни, а не через месяцы».

Лори Гарвер [17] (первый заместитель Болдена) говорит, что частные компании в 2016 году (если не раньше) смогут отправить астронавтов к МКС.

Несмотря на то, что объявлено о прекращении программы «Созвездие», работы по ней будут продолжаться согласно планам и бюджету на текущий год. Окончательная остановка программы «Созвездие» произойдет после согласования всех вопросов между администрацией президента и Конгрессом США.

В настоящее время США располагают лишь двумя ракетами способными доставлять на околоземную орбиту пилотируемые корабли: «Дельта-4» компании Боинг и «Атлас-5» компании Локхид Мартин. В настоящий момент эти ракеты используются для вывода на орбиту военных, научных и коммерческих спутников. Однако, для запуска пилотируемых кораблей, эти ракеты должны быть доработаны. Ракеты других компаний, которые участвуют в программе НАСА по доставке грузов на МКС, ещё ни разу не летали. Остаётся много неясностей во взаимоотношениях государственных структур и частных предприятий. Будут ли астронавты госслужащими или служащими компаний? Кто будет контролировать центры управления полётами? Как будут использоваться государственные космические центры НАСА, центр имени Джонсона в Хьюстоне, центр имени Кеннеди во Флориде? Как будет координироваться работа между различными конкурирующими компаниями?

НАСА выделяет деньги частным компаниям

НАСА выделила частным компаниям 50 миллионов долларов для стимуляции разработки пилотируемых кораблей. Фонды получают следующие компании:

Компания Сьерра Невада получает 20 миллионов долларов для поддержки развития космического самолёта «Дрим Чейсэр» (Dream Chaser), который будет запускаться ракетой «Атлас 5» и приземляться как самолёт.

Предположительно, что корабль «Дрим Чейсэр» будет готов к полётам в 2014 году.

6,7 миллионов долларов для компании Юнайтед Лонч Альянс будут потрачена на развитие систем безопасности при запуске ракет «Дельта 4» и «Атлас 5». Это будет первый шаг в направлении модернизации этих ракет для пилотируемых полётов.

Боинг получает 18 миллионов долларов как главный подрядчик НАСА в эксплуатации МКС. Боинг намерен построить пилотируемый корабль, способный доставлять на околоземную орбиту до семи астронавтов.

Корпорация Парагон является подрядчиком НАСА в разработке систем жизнеобеспечения корабля «Орион». Парагон получает 1,4 миллионов долларов для продолжения этих работ, в надежде, что задел, сделанный для «Ориона», смогут использовать частные предприятия для будущих пилотируемых кораблей.

В списке нет двух компаний SpaceX и Orbital, которые уже получают деньги на разработку средств доставки грузов на МКС. Компания SpaceX создаёт ракеты «Фалькон-9» и грузовой корабль SpaceX Dragon. Руководитель компании Элон Маск говорит, что пилотируемый вариант корабля «Дракон» будет готов к полётам через три года, после заключения контракта.

Обама в Космическом центре имени Кеннеди

15 апреля 2010 года Президент США Барак Обама посетил Космический центр имени Кеннеди во Флориде и изложил своё видение дальнейшего развития американской пилотируемой космонавтики. [18] Обаму сопровождали сенаторы Билл Нелсон (бывший астронавт) и Сюзанн Космас, а также директор НАСА Чарльз Болден и бывший астронавт Базз Олдрин. Впервые Обама назвал приблизительные сроки создания тяжелой ракеты-носителя для полётов за пределы земной орбиты. Обама предполагает, что проект такой ракеты будет создан к 2015 году. После этого начнется непосредственно строительство ракеты. Однако, конкретные цели пилотируемых полётов в дальний космос пока не определены. Как цель называют полёт на Луну, полёт на какой-либо астероид, полёт на один из спутников Марса и полёт собственно на Марс. Первый пилотируемый полёт новой тяжелой ракеты должен состояться в середине 2020-х годов, полёт к орбите Марса в середине 2030-х годов и вскоре после этого посадка на Марс. Обама подтвердил выделение трёх миллиардов долларов на разработку тяжелой ракеты-носителя.

Обама подтвердил свое решение о передаче частным компаниям организации пилотируемых полётов на околоземной орбите. Обама также сказал, что НАСА продолжит разработку пилотируемого корабля «Орион» в уменьшенном варианте. Предполагается, что этот корабль будет использоваться как корабль спасения на МКС и одновременно как прототип будущих космических кораблей для полётов на Луну или Марс. Обама говорит, что приблизительно в 2025 году астронавты в новом пилотируемом космическом корабле, который будет запущен новой тяжелой ракетой, впервые полетят дальше лунной орбиты в глубокий космос. Впервые астронавты направятся к одному из астероидов.

Обама считает, что после реализации его планов американские астронавты полетят в космос раньше, чем это случилось бы по программе «Созвездие», будут летать в космос чаще, будут летать дальше, быстрее и дольше, полёты будут более безопасными, и всё это будет стоить намного меньше.

Бюджет агентства

Руководство агентства

С 2005-го года руководителем НАСА являлся Майкл Гриффин. 20 января 2009-го года он ушёл с поста в связи с избранием нового президента США Барака Обамы. С 22 января 2009-го года временным руководителем НАСА назначен Крис Сколезе. 15 июля 2009-го года Сенат конгресса США утвердил в качестве главы НАСА генерал-майора морской пехоты в отставке, бывшего астронавта Чарльза Болдена.

Исследовательские центры

Факты

Примечания

См. также

Ссылки

Азербайджан
Аргентина
Бразилия
Великобритания
Германия
Евросоюз

Источник