что такое морской бинокль

Морские бинокли ‒ точная техника для особых условий

Бинокли ‒ распространенный вид оптики, и разновидностей их насчитывается множество. Среди всей подобной техники выделяются модели, предназначенные для эксплуатации в особенных условиях, например, на воде. Морские бинокли понадобятся на любом судне. От качества прибора зависят и точность ориентирования, и безопасность. Биноклями пользуются не только профессиональные моряки и военные, они нужны яхтсменам, любителям парусных регат (как участникам, так и зрителям); тем, кто путешествует на круизных лайнерах, любит кататься на лодках и каноэ и так далее.

Что же такое морской бинокль? Как правило, это прибор, в котором все параметры ориентированы на эксплуатацию в экстремальных условиях, которые характеризуются большой тряской и качкой; повышенным уровнем влажности, опасностью прямого попадания воды на оптику или вообще утопления бинокля. С помощью биноклей пытаются решить вопрос с масштабностью панорамы, как, например, охватывать глазом всю водную гладь моря или океана, широкие реки и т.д. Кстати, с морскими биноклями можно проводить и специфические измерения ‒ узнавать координаты.

Вот, исходят из заложенных в моделях параметров, можно выделить несколько ключевых для морских биноклей. В приборе должны быть защита от воздействия воды, ветра и прочих внешних факторов; очень высокие значения светосилы, чтобы оптика позволяла вести наблюдения в плохую погоду и сумерки. Большая кратность в морских биноклях встречается нечасто: во-первых, это сильно сужает поле зрения, которое в приборах должно быть сверхшироким, а во-вторых, делает их чувствительными к качке.

Это заставляет производителей и пользователей искать оптимальный баланс показателей. Многим удается его найти ‒ сегодня качественную оптику выпускают Carl Zeiss, Veber, Nikon (например, серия Action), Bresser, Vixen и многие другие компании.

Сочетание параметров увеличения и поля зрения

В морских биноклях практически никогда не применяется базовая галилеевская система оптики. Вместо этого устанавливаются сложные призменные системы ‒ Порро или Roof. До недавнего времени чаще можно было встретить первый тип – габаритные бинокли с характерным разведением в стороны, которые прочно ассоциировались с атрибутами морских волков и капитанов дальнего плавания. Сейчас выпускают современные, высокотехнологичные Roof-модели ‒ они не уступают по четкости призмам Порро, но менее громоздкие и тяжелые. При выборе фокусировки нужно помнить и учитывать, что у центральной меньший ресурс работы, и она не так удобна как раздельная.

Совершенные призматические системы позволяют добиваться высокого качества изображения при кратности от 7х до 15х. Это стандартные для морской оптики параметры, хотя встречаются вариации ‒ например, модели на 25х.

Для прогулок ‒ речных и прибрежных путешествий, катания по озерам и тому подобным мероприятиям, подходят бинокли с увеличением в 7-8 раз, но при этом стоит позаботиться о большом диаметре объектива (около 40-50 мм). Потери от дрожания рук и качки будут минимальны, угол обзора ‒ большим, что, несомненно, добавит удобства.

Для использования в «полноценных» морских и океанических условиях лучше подобрать модель с кратностью повыше ‒ 10-15х. Нужно обязательно позаботиться о наличии систем стабилизации изображения (например, электронно механических схем, базирующихся на пространственно-ориентированном гироскопе). Безусловно, подобные модели стоят дороже, но ресурс использования у них большой, а значит, затраты окупятся.

Характеристики оптики для морских путешествий

Линзы в морских биноклях должны быть особенными. Первое, чем они отличаются ‒ высокий уровень защищенности от влаги (осадков, морских брызг). Для его определения была разработана специальная шкала JIS ‒ японский промышленный стандарт. Ее градуировка отмечает, насколько хорошо линзы сопротивляются воде и выдерживают контакт с ней:

Светосила ‒ один из важных показателей, на которые обязательно стоит обращать внимание. Она позволяет вести качественные наблюдения в шторм, сумерки, ночное время, поэтому чем больше диаметр объектива, тем качественнее картинка. Оптимально ‒ значение в 50 мм, но есть модели и 70 мм.

В морских биноклях обязательно должно быть высококачественное просветляющее покрытие. Чтобы коэффициент светопропускания был высоким, и бинокль улавливал много света, потребуется несколько слоев, нанесенных на линзы. Чем их больше, тем лучше. SMC-просветление снижает отражение света и пропускает до 97% лучей.

Встречаются разновидности просветляющего покрытия голубого, пурпурного и других цветов ‒ это зависит от конкретного материала.

Защищенность корпуса и дополнительные элементы

Кроме влагозащищенных линз морские бинокли отличает и особый корпус. Он, как правило, прорезиненный, ударопрочный, изготовленный из материалов, хорошо сопротивляющихся коррозии. Бинокль не должен скользить в руках, в условиях повышенной влажности повышается опасность выронить прибор, а значит, и сломать его. Корпус практически всегда оснащается системой, предупреждающей запотевание линз изнутри. Зачастую достичь подобного удается посредством заполнения корпуса азотом. Это обеспечивает герметичность, а также четкость изображения.

Морские бинокли нередко имеют дополнительные функции, облегчающие навигацию. В них встраиваются классические и цифровые компасы ‒ в этом случае приборы изготавливают из немагнитных материалов. Также можно увидеть угломерные/дальномерные шкалы; устройства, стабилизирующие изображение; системы подсветки и так далее. Иногда в комплекте с морским биноклем идет нетонущий (пробковый или поролоновый) ремень яркого цвета, благодаря которому устройство можно быстро обнаружить.

Для работы, для отдыха, для спорта или просто для хобби – морской бинокль стоит того, чтобы занять достойное место в коллекции нужных аксессуаров современного человека.

Источник

Морские бинокли — какие бывают, их цены и характеристики

Уже не одно столетие любой человек, имеющий дело с водным транспортом — да и не только — ценит морские бинокли. Цены и характеристики этих оптических приборов могут быть различными, но все их модели роднит одно: они защищены от попадания воды.

Это, само собой, не единственная их особенность. Но другие характеристики разнятся. И разобраться в них поможет настоящий материал.

Водонепроницаемость

Водонепроницаемость — это sine qua non для морского бинокля, то, без чего его нет. Производятся разные бинокли, цены и характеристики их разнятся, но для того, чтобы называться морским, бинокль обязан быть водонепроницаемым.

Современная система сертификации водонепроницаемости создана в Японии и называется «Японский промышленный стандарт i-1». По этой системе все оцениваются по своей защищённости от воды по шкале от 0 до 8.

Класс защиты 0 означает, что устройство не является водонепроницаемым. При падении в воду он немедленно начнёт ею наполняться, в нём может оседать конденсат влаги. Таким нежелательно пользоваться, даже если Вы не планируете путешествие по воде: ему повредит и дождь, и даже роса.

Классы с 1 по 5 обычно не считаются действительно «морскими». Они предоставляют некую защиту от росы, дождя или брызг, но этим их свойства и ограничиваются.

С 6 класса уже начинаются настоящие морские модели. 6 класс отличается тем, что выдерживает падение в воду и пребывание в воде некоторое время без вреда для себя.

Наивысший класс защиты от воды — восьмой. Морская модель этого класса можно хоть целыми днями держать в тазу с водой — ничего ему не сделается.

Дополнительно к классу защиты от воды существует также заполнение инертным газом. В качестве такого газа используется обычно азот или аргон. Работает эта дополнительная опция только в герметичных (классом от 6 и выше), и существенно повышает их срок службы. Во всех устройствах с более низким классом защиты газ постепенно улетучивается, и эффект теряется.

Кратность увеличения

Традиционно морскими называют мощные бинокли, с помощью которых можно разглядеть виднеющийся на горизонте неизвестный корабль, назвать его тип и флаг, под которым он ходит. Но существуют и водонепроницаемые с меньшей кратностью увеличения, более компактные: это так называемые речные бинокли.

Цены и характеристики их ниже, они вполне бюджетны и доступны среднему покупателю. Типичное увеличение для речного бинокля — 7х.

При этом действительно качественный речной бинокль отличается крупными объективами, которые существенно расширяют поле зрения. Более недорогие и компактные модели — мелкообъективные, с практически цилиндрическими зрительными трубами — не рекомендуются к использованию, так как в них тяжело что-то разглядеть в качку, а дрожание рук ещё более усугубляет затруднения.

Следует выбирать речной бинокль с характеристиками 7х50 (5-сантиметровые объективы), или более.

Настоящие же морские бинокли имеют увеличение не меньше 10х. Объективы у них примерно того же диаметра, что и у речных, а именно 5-6 сантиметров. Эти оптические приборы рекомендуется использовать по назначению — для разглядывания объектов на горизонте; для целей, скажем, охоты их мощность несколько избыточна.

Охотникам и туристам следует присматриваться именно к речным моделям. А вот астрономы-любители оценят все качества подлинного морского бинокля по достоинству.

Дополнительные параметры

Наконец, есть и ещё несколько технических характеристик, которые встречаются и к которым следует присматриваться при покупке.

Первый — это тип линз. В более дорогих моделях используется так называемая осветлённая оптика. Эти линзы позволяют более подробно рассматривать наиболее далёкие предметы. Осветлённая оптика будет к месту для моряка или астронома.

Вторая — это плавучесть. Такое качество, как плавучесть, дополняет характеристику водостойкости, свойственную биноклю. Даже полностью водонепроницаемый, категории 8, пропадёт без следа, если его уронить за борт, а он не плавучий. Он просто утонет, как топор. Плавучий же останется плавать на поверхности, и его можно будет подобрать.

Третья — это электронная стабилизация, особенно актуальная при качке или шторме. Эта система присутствует в наиболее дорогих и профессиональных моделях; её задача — минимизировать скачки и дёрганья изображения при колебаниях.

Наконец, упомянем встроенный компас. Такое мини-устройство будет полезно и моряку, и охотнику, и туристу. Компас — самый обыкновенный, магнитный, обычно он бывает заполнен жидкостью.

Источник

Бинокль морской

Бинокль —оптический прибор, состоящий из двух параллельно расположенных зрительных труб, соединённых вместе, для наблюдения за удаленными предметами двумя глазами.

Бинокли применяются для комплектации морских, речных судов, а так же для использования охотниками и туристами, рыболовами и спортсменами.

Бинокль складская позиция. Вы без труда сможете купить бинокль у нас.

Наше предприятие гарантирует надежность и качество поставленного товара. Мы находимся под надзором Морским и Речным Регистрами.

Изделие соответствует требованиям ГИМС, Кодекса ЛСА, Правил Российского Морского Регистра Судоходства, Правил Российского Речного Регистра, ТУ 6418-132-50056342-10.

В наличии следующие бинокли:

Вариант №1 «Бинокль 7x50»

Вариант №1 «Бинокль 12x50»

Характеристики Бинокля:

В комплект поставки входят:

Требования безопасности и охраны окружающей среды.

1.При использовании бинокля специальных мер безопасности не требуется.

2. В процессе эксплуатации изделие взрыво-, пожаро-, радиационно-, электро-, химобезопасно.

3. Изделие при эксплуатации не оказывает влияния на окружающую среду:

4. Изделие необходимо беречь от ударов и падения.

Указания по эксплуатации.

1. Содержание входного контроля:

1.1. Произвести внешний осмотр бинокля.

1.2. Содержание внешнего осмотра изделия. Проверить: отсутствие повреждений линз бинокля.

2.1. Освидетельствование должно проводиться перед установкой на судно и перед использованием;

2.2. Освидетельствование изделия проводится в объёме входного контроля.

3. Ремонт: Бинокль ремонту не подлежит.

4. Использование изделия по назначению.

4.1. Использование изделия не по назначению ЗАПРЕЩЕНО.

4.2. Произвести освидетельствование изделия.

4.3. Изделие готово к использованию по назначению.

5. Транспортирование и хранение.

Источник

Самый дальнобойный бинокль, который выпускали в СССР

Среди советских оптических приборов существовали знаменитые, и даже легендарные, модели. Одна из них – бинокль 20х60 дальнобойный производства Загорского оптико-механического завода (ЗОМЗ). Даже сейчас этот бинокль высоко ценится коллекционерами. Найти его в продаже несложно, однако из-за легендарного статуса его стоимость может отпугнуть неподготовленного покупателя. Что же такого уникального в бинокле, созданном более 30 лет назад?

Бинокль СССР морской БПЦ 20х60 (дальнобойный)

БПЦ 20х60 СССР ЗОМЗ впервые увидел свет в 1983 году. Это бинокль с морским корпусом и дальнобойной оптикой. Его отличительными особенностями принято считать винтовое крепление призменных блоков и скрытые «стоп-винты» объективов. С 1987 года на корпус стали наносить маркировку «TENTO» – эти модели шли на экспорт. Их легко узнать по металлическим вставкам на окулярах и объективах. Однако многие покупатели до сих пор отдают предпочтение более ранним моделям. На их корпуса наносилась маркировка «Kronos» или ставился заводской лейбл «ЗОМЗ».

Комплект поставки был разным в зависимости от года производства модели. Чаще всего вместе с биноклем покупатель получал жесткий кейс с плечевым ремнем, ремешок на руку, защитные крышки объективов и окуляров и светофильтры.

Но надо сказать, что сейчас БПЦ 20х60 – это все-таки бинокль для коллекционера. Бесспорно, хорошо сохранившийся экземпляр прекрасно проявит себя при наблюдениях, но по той же цене вы сможете приобрести современный бинокль с действующей гарантией. Бытует мнение, что советской оптике нет равных, но прогресс не стоит на месте. За последние десятилетия появилось много мощных, надежных и функциональных биноклей. Если вы ищете бинокль для работы, а не для украшения интерьера, рекомендуем ознакомиться с актуальными предложениями нашего интернет-магазина.

4glaza.ru
Февраль 2018

Использование материала полностью для общедоступной публикации на носителях информации и любых форматов запрещено. Разрешено упоминание статьи с активной ссылкой на сайт www.4glaza.ru.

Производитель оставляет за собой право вносить любые изменения в стоимость, модельный ряд и технические характеристики или прекращать производство изделия без предварительного уведомления.

Источник

Что такое морской бинокль

Бинокль. Какой выбрать?

Мой друг рыбак подошел ко мне в Брайтон марине много лет назад чрезвычайно возбужденный с намерением показать его последнее изобретение. «Я не могу понять, почему до сих пор никто не сделал такого?», сказал он. «Возможно, я должен запатентовать это?» И он предъявил мне на обозрение его «открытие». Это был старый военный полевой бинокль с бронзовым, времен Второй мировой войны, наручным компасом, грубо прикрученным над одним из окуляров. «То, что ты видишь», промолвил он гордо, «называется « бинокль-компас»!», рассказывает Duncan Kent

Увеличение и диаметр линз бинокля
Известно, что на яхтах не применяются бинокли с более чем семикратным увеличением и диаметром линз объектива менее 50мм. Мы тестировали только бинокли 7х50 (7 = увеличение, 50 = диаметр линз объектива в мм). При большем увеличении вам не удастся ничего рассмотреть из-за «прыгающего» изображения, так как на малом судне очень трудно жестко зафиксировать бинокль. Диаметр линз объектива не должен быть меньше 50мм, чтобы собирать достаточное количество света и формировать четкое изображение. Бинокль с объективом 35мм хорошо работает ясным светлым днем, но не может конкурировать с 50-мм линзами в условиях плохой видимости и ночью.
Некоторые бинокли имеют линзы диаметром более 50 мм, но они тяжелы и использование их без штатива проблематично.

Все это звучит чудесно в теории, но на практике малейшее движение бинокля не позволяет снять точных показаний высоты объекта. Здесь необходима некоторая практика, чтобы научиться быстро оценивать усредненное показание по шкале.
Многие модели биноклей на тесте не имели цифр на шкале визиров, и хотя известно, что риски нанесены через каждые 5 мил, вы вынуждены тратить усилия на подсчет их количества. Очевидно, что наличие цифр упрощает задачу подсчета и усреднения значений, особенно в условиях волнения на море.

Защита
По возможности более толстый слой резинового покрытия корпуса бинокля предохраняет его от физических повреждений при падении и препятствует соскальзыванию на кренах, когда бинокль оставлен на банке кокпита, а также способствует более надежному удерживанию прибора в одной руке. Однако резиновое покрытие корпуса отнюдь не означает, что бинокль непременно водонепроницаемый. Ищите азотозаполненные бинокли – они гарантированно водонепроницаемы. К тому же инертный газ азот внутри прибора препятствует запотеванию линз, когда бинокль вынесен из каюты в холодную погоду. Fujinon Marine поставляется с плавающим ремнем, не дающим биноклю утонуть, поэтому такой ремешок стоит купить отдельно, если эта опция не предусмотрена в вашей модели.

Как мы тестировали
Мы взяли с собой в море 9 биноклей 7х50 со встроенными компасами и проверили их на предмет общей практичности использования на борту яхты. Погода не была плохой, но некоторое волнение моря предоставляло реальную возможность оценить, насколько хорошо они работают. Встав на швартовную бочку, мы выбрали объектом наблюдения удаленный буй и определили пеленг на него с помощью хорошего ручного пеленгатора. Сравнивая это значение с показаниями компаса каждого бинокля, мы записывали все различия. Затем каждый бинокль был снова проверен взятием пеленгов и определением угла между двумя отмеченными на карте буями. Небольшая дымка в атмосфере позволила оценить качество оптики, сравнивая четкость и чистоту изображения, а качка яхты на волнении помогла определить, насколько хорошо демпфированы картушки компасов.

Tasco Compass £199.95
Вес 1.0кг
Резиновые рукоятки – частично
Окуляр компаса – справа
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – есть
Погрешность компаса – 7 град
Гарантия – 10 лет

Компас демпфирован плохо и угрожающе неточен. Показания компаса снимать трудно из-за узкого поля зрения. Оптическое качество линз хорошее. Резиновое покрытие рукояток лишь частичное и не основательное.

Tasco Offshore £239.95
Вес 1.0кг
Резиновые рукоятки – частично
Окуляр компаса – справа
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – есть
Погрешность компаса – 10 град
Гарантия – 10 лет

Подобен Tasco Compass но имеет дополнительное антирефлекторное покрытие линз. Еще более неточный компас!

Bynolyt Searanger II £199
Вес 1.06кг
Резиновые рукоятки – есть
Окуляр компаса – слева
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – есть
Погрешность компаса – 1 град
Гарантия – 25 лет

Качество оптики выше средней, но с легким искажением изображения по краям. Картушка компаса демпфирована плохо и нет цифр на визирных линиях

Monk Argonaut II £329
Вес 1.15кг
Резиновые рукоятки – есть
Окуляр компаса – слева
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – нет
Погрешность компаса – 1 град
Гарантия – 10 лет

Оценен нами наивысшей оценкой по всем тестам. Имеет великолепный компас – хорошо демпфированный и легко читаемый, но отсутствует подсветка. Качество оптики выше средней. Хорошо защищен резиновым покрытием с крупным рифлением

Fujinon Mariner £199
Вес 0.9кг
Резиновые рукоятки – нет
Окуляр компаса – слева
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – есть
Погрешность компаса – 1 град
Гарантия – 10 лет

Наиболее легкий из всех моделей. Хорошая оптика, Подобная Bynolyt Searanger II, с лучшей хорошей видимостью картушки компаса. Отсутствие резинового покрытия рукояток делает инструмент скользким и ненадежным в морских условиях

Fujinon Pro-45 £599
Вес 1.64кг
Резиновые рукоятки – есть
Окуляр компаса – слева
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – нет
Погрешность компаса – 1 град
Гарантия – 30 лет

Замечательный бинокль с отличной оптикой и ярким изображением. Лучшее демпфирование картушки компаса. Но эта модель оказалась самой тяжелой и не имеет подсветки компаса.

Steiner Navigator II £499
Вес 1.0кг
Резиновые рукоятки – есть
Окуляр компаса – справа
Визирные линии – нет
Подсветка компаса – есть
Погрешность компаса – 1 град
Гарантия – 10 лет

Не имея окошка для дневного освещения компаса показания его можно получить лишь если работают батарейки. Хорошее рифление рукояток и резиновая защита всего корпуса. Отсутствие визирных линий делает определение расстояний невозможным. Чистая, светлая оптика и хорошая демпфировка компаса

Steiner Commander III £699
Вес 1.2кг
Резиновые рукоятки – есть
Окуляр компаса – справа
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – есть
Погрешность компаса – 0 град
Гарантия – 30 лет

Общий победитель теста. Отличная оптика, чуть уступающая только Fujinon Pro-45. Великолепно демпфированный компас с хорошей читаемостью показаний картушки. Имеет также красную подсветку для ночной работы.

Steiner Commander Electronic II £1099
Вес 1.2кг
Резиновые рукоятки – есть
Окуляр компаса – справа
Визирные линии – есть
Подсветка компаса – есть
Погрешность компаса – 0 град
Гарантия – 30 лет

Такая же отличная оптика как и у Steiner Commander III, но с индукционным компасом и электронной памятью взятых пеленгов. Вы также можете ввести поправки на магнитное склонение места и получать истинные пеленги. Очень качественный бинокль, но дорогой, если учесть его бесполезность, когда «сядет» батарейка за 18ф.ст.

Вердикт

Мы были удивлены неточностью компасов в биноклях Tasco, поэтому не можем рекомендовать их. Общее правило для компасов в биноклях таково, что чем больше картушка, тем точнее можно снять показания с нее. В этом смысле компас бинокля Cteiner Commander III вне конкуренции.
Мы не можем представить себе, чтобы яхтсмен, покупающий бинокль, не был озабочен возможностью надежно держать его одной рукой, когда другая занята румпелем, поэтому хорошее рифление и резиновое покрытие корпуса обязательно, так же, как и водонепроницаемость. Не обладая такими свойствами, бинокль вряд ли прослужит более одного года на средней круизной яхте.
Оптика на всех тестируемых биноклях была на высоком уровне, и для нас было сюрпризом высокое качество линз даже на самых недорогих моделях. Лучшими по качеству изображения стали Fujinon Pro-45 и Steiner Commander III.

Общим победителем теста оказался бинокль Steiner Commander III, но соотношение цена/качество возможно привлечет больше внимания к биноклю Monk Argonaut II.

From Yachting Monthly
Перевод С.Свистула

Источник