что такое линейный рейс
Что такое линейные перевозки?
Линейные перевозки это один из простейших видов морских (и не только) перевозок. Что может быть проще одного маршрута, одного судна, одного документа? Мне тоже кажется, что ничего.
Морское судно с некоторым количеством груза идет из точки А в точку Б с определенной периодичностью. То есть, суда могут выходить каждый день, раз в неделю, три раза в месяц и так далее. На каждый груз выпускается один документ (коносамент), какой бы маршрут не был.
Однако, если бы логистика была такой простой, ей бы не занимался только ленивый.
Как и у разных стран есть свои законы, так и у морских линий есть свои правила и процессы. Так например, между точками А и Б может быть ещё 10-15 портов. А в процессе движения по маршруту может смениться несколько судов. И в этот момент наступает самое неприятное, ваш груз может остаться в порту перевалки по множеству причин.
Возможно, Вам будет интересно
Трал для перевозки негабарита
Современная техника отражает основные процессы концентрации и глобализации в мире. Это выражается в ее размерах и весе. Перевозить такую технику довольно сложно, но транспортная компания «Локомотив» успешно справляется с подобными заданиями.
Какие существуют виды авиаперевозок груза
В наш стремительный век экономического развития большое значение часто имеет фактор времени. Касается это и транспорта. Именно потому международные перевозки грузов с помощью авиации сегодня играют большую роль.
Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Процессы концентрации и глобализации в мировой экономике не обошли стороной и транспортный комплекс. Чаще стали использоваться крупные как по объему, так и по тоннажу грузы. Потребовалось точно определить, что такое крупногабаритный груз.
Для чего нужны грузовые жд перевозки
Современная экономика без транспорта не сможет существовать. А из всех ныне существующих видов самым эффективным является сегодня железнодорожный транспорт. Убедиться в этом можно, посмотрев, сколько стоят жд перевозки по сравнению с прочими способами транспортировки.
Авиаперевозки грузов: правила и особенности
Сегодня самым распространенным видом транспортировки считается авиаперевозка. Причиной столь высокой популярности служит скорость. Именно скорость позволяет в большинстве случаев пренебречь таким показателем, как высокая стоимость услуги. В нынешнее стремительное время фактор времени бывает часто решающим.
Как найти транспортную компанию
Транспортное предприятие – это компания, занимающаяся перевозками и доставкой грузов от поставщика до получателя. Надежный грузоперевозчик оказывает полный перечень услуг, не только транспортировку, но и сопровождение на всех этапах
Что такое морской фрахт и как его рассчитать
Важный этап в осуществлении внешнеэкономических коммерческих сделок – транспортировка грузов получателю. Выбирая международные морские контейнерные перевозки, рассчитывают стоимость фрахта и подписывают договор.
Все тонкости и подводные камни морских транспортировок
Морские перевозки – востребованный и популярный способ перемещения грузов. Этот вид транспортировки один из самых давних и древних, который сохранился до настоящего времени и пользуется особым спросом.
Способы крепления груза при перевозке автотранспортом
Виды автомобилей для грузоперевозок
Отдельного внимания требуют автомобильные перевозки опасных грузов, для которых необходим отдельный транспорт, оснащение, подготовка, а также сбор обязательной разрешительной документации.
линейный рейс
Смотреть что такое «линейный рейс» в других словарях:
Адмирал Нахимов (пароход) — У этого термина существуют и другие значения, см. Адмирал Нахимов. Координаты: 44°36′15″ с. ш. 37°52′35″ в. д. / 44.604167° с. ш. 37.876389° в. д … Википедия
Крупнейшие морские катастрофы XIX века — Список крупнейших океанских, морских и речных катастроф, произошедших в XIX веке Содержание 1 1800 1850 2 1851 1860 3 1861 1870 4 1871 1880 … Википедия
Крупнейшие кораблекрушения XIX века — Список крупнейших океанских, морских и речных катастроф произошедших в XIX веке Содержание 1 1800 1850 2 1851 1860 3 1861 1870 4 1871 1880 5 … Википедия
Судно — У этого термина существуют и другие значения, см. Судно (значения). Судно … Википедия
Олимпик (лайнер) — «Олимпик» RMS Olympic … Википедия
Коносамент — (Consignment) Определение коносамента, разновидности и функции коносамента Информация об определении коносамента, разновидности и функции коносамента Содержание Содержание Обозначение Разновидности и чартер как правовая основа морских перевозок… … Энциклопедия инвестора
Секунды до катастрофы — Жанр документальное кино Режиссёр(ы) Дэн Голд Пол Нельсон Пол Бургесс Александр Данлоп Сценарист(ы) Пол Нельсон Производство National Geographic Society Darlow Smithson Productions Повествователь … Википедия
Хронология событий, связанных с крушением теплохода «Булгария» — Крушение теплохода «Булгария» кораблекрушение, произошедшее 10 июля 2011 года примерно в 13 часов 30 минут по московскому времени в Куйбышевском водохранилище в районе села Сюкеево Камско Устьинского района Республики Татарстан. Крушение… … Википедия
Морское сражение за Гуадалканал — Вторая мировая война, Война на Тихом океане … Википедия
Авиакатастрофа в Лос-Родеос 27 марта 1977 года — Столкновение рейсов KLM 4805 и Pan Am 1736 Общие сведения Дата 27 марта 1977 года Время 17:06:50 WET Характер Столкновение самолётов Причина Неправильная интерпретация команд авиадиспетчера и ошибка э … Википедия
Что такое линейные перевозки грузов?
Международные морские перевозки грузов в Санкт-Петербурге зачастую выполняются по линейной форме. Под таким судоходством понимается регулярная транспортировка по фиксированному маршруту, установленному расписанию и по единому документу (коносаменту).
Плюсы линейных перевозок
Доставка товаров по этой схеме имеет следующие преимущества:
Сегодня судоходные линии занимают 30% доли мирового грузопотока и 75% от суммарной стоимости товаров, поставляемых морем. В основном данная форма применяется для транспортировки готовой продукции и полуфабрикатов.
В связи с высокой стоимостью таких грузов и спроса на них, участники ВЭД не могут позволить себе простой в ожидании полной загрузки судна. Поэтому линейные операторы осуществляют регулярные перевозки мелкими партиями от разных отправителей.
Виды линейных перевозок
Односторонние – линии обслуживаются одним перевозчиком и одной страны.
Совместные – перевозки осуществляют судоходные компании партнерских государств. На судоходной линии от каждой страны работает по одному перевозчику, а сумма фрахта и объемы доставки равномерно распределяются между ними. Для транспортировки используются однотипные суда.
Конференциальные линии – объединение разных судоходных компаний для перевозки товара в едином направлении. Стоимость транспортировки, качество услуг и другие условия перевозок оговариваются заранее. Назначенный координатор контролирует действия участников конференции, чтобы не допустить конкуренции на линии.
По организации перевозок различают два типа линейной формы:
Для перевозки грузов морским транспортом в Санкт-Петербурге обращайтесь в компанию «Ревада-Логистик». Более 10 лет работы в сфере логистических услуг позволяет нам организовать доставку с минимальными затратами времени и денежных средств.
Минтранс разъяснил, когда придется предъявлять QR-коды для перелетов
Для удобства будет налажено «взаимодействие системы бронирования и системы госуслуг»
Савельев убежден, что проверка QR-кодов не должна создавать неудобств для пассажиров. По его словам, работа с перевозчиками по внедрению технологических решений уже ведется.
Ранее в Татарстане решили ввести доступ к транспорту по QR-кодам, и перевозчики заявили, что не понимают, как организовать проверку вакцинации.
Введения требования о наличии QR-кодов о вакцинации от COVID-19 именно при покупке билетов ранее опасались российские авиакомпании. В частности, расчеты S7 показывали, что пассажиропоток на внутренних авиалиниях в этом случае может упасть на 50%. В свою очередь, требование о проверке QR-кодов при регистрации и посадке на рейс требует детальной технологической проработки, заявляли в компании.
12 ноября правительство внесло в Госдуму законопроекты о введении доступа по QR-кодам в общественные места и на междугородние и международные рейсы на поездах и самолетах. Предполагается, что для поездок этот доступ введут с 1 февраля. Тем, кто уже купил билеты, но не сможет их использовать из-за проблем с QR-кодами, обещают вернуть все деньги в течение 30 дней.
Для самолетов QR-код потребуется как при покупке билета, так и при посадке на борт воздушного судна. При отсутствии QR-кода совершеннолетний пассажир к перевозке не допускается. Для поездов QR-код потребуется при оформлении билета. При этом законопроект отдельно уточняет, что при отсутствии QR-кода ж/д-перевозчик будет обязан отказать пассажиру в заключении договора перевозки железнодорожным транспортом общего пользования или расторгнуть этот договор.
При этом определяется, что при отказе в перевозке или перелете пассажир должен получить назад деньги за билет и провоз багажа в 30-дневный срок, а также документ об отказе в перевозке.
Правительство допускает, что принятие законопроекта потребует дополнительных средств из бюджета, не предусмотренных федеральным законом о бюджете, говорится в финансово-экономическом обосновании к документу. Такие выплаты будут возможны «на основе ежемесячной выверки в целях субсидирования возмещения недополученных доходов перевозчиков в связи с расторжением договоров перевозки в одностороннем порядке», отмечается в обосновании.
Линейные перевозки
Под линейным судоходством понимается форма организации перевозок, при которой перевозчик организует регулярное движение судов по заранее объявленному расписанию и организует отправку грузов разной партионности, принадлежащих разным отправителям, используя стандартные условия договора морской перевозки (линейный коносамент) и единые тарифы. Линейный перевозчик является общественным.
Организация линейных перевозок.Линейные перевозки организуются на устойчивом грузопотоке мелкопартионных генеральных грузов разных грузоотправителей, рассредоточенных между большим числом портов. Порядок и этапы организации следующие.
Исследование географической направленности и структуры грузопотока.
Определение направления работы линий.
Назначение базисных и факультативных портов захода.
Выбор судов. В качестве линейных лучше всего использовать многоцелевые суда. Это диктуется характером линейных грузов. Генеральные грузы отличаются разнородностью, мелкопартионностью, высоким удельным погрузочным объемом. Многие грузы требуют наличия на судне специальных грузовых и систем, а также специального перегрузочного оборудования (тяжеловесные стрелы). Перевозка таких грузов осуществляется на универсальных судах, которые имеют 2-3 палубы, высокую удельную грузовместимость, специальные грузовые помещения (рефкамеры, диптанки), развитое грузоподъемное вооружение.
Назначение линейных агентов во все порты созданных линий. Обязанности агента:
привлечение грузов на суда принципала;
организация хранения привлеченных грузов;
аренда причала, погрузка/выгрузка грузов;
отправка груза грузополучателям.
Каждому агенту выделяется определенная доля грузовместимости судна. По окончании погрузки судна линейный агент осуществляет сбор фрахта, исчисляемый по тарифам с груза отправителя и перечисляет его в недельный срок судовладельцу. Вознаграждение линейного агента может быть установлено в сумме (5-10)% от суммы фрахта привлеченных грузов.
Рассчитывается частота заходов в порты в зависимости от накопления грузов, т.е. частота рейсов, которые будут совершать суда.
8) Устанавливается режим движения, т.е. степень точности заходов в порт:
на регулярных линиях (3 – 5) суток;
на срочных линиях (контейнерные линии) 1 сутки);
на экспресс-линиях (пассажирские и грузопассажирские суда) 1 час).
Типы линий и рейсов Классификация линий
Судоходные линии подразделяются на 3 типа:
Односторонние линии, на которых обслуживание осуществляется одной судоходной компанией одного государства.
Совместные линии, организованные судоходными компаниями стран-партнеров. С каждой стороны на такой линии работает по одной судоходной компании. В целях избежания конкуренции между компаниями объемы груза или совместно заработанная сумма фрахта распределяются между ними поровну, а расходы каждый несет сам. На совместную линию, как правило, ставятся однотипные суда, устанавливается одинаковое число отходов и т.д.
Конференциальные линии, которые организуются разными судоходными компаниями для осуществления перевозок на определенном направлении. Участники конференции:
разрабатывают единый конференциальный тариф на перевозку грузов;
устанавливает число отходов на линию и каждому судовладельцу определяют определенное число отходов в месяц;
оговаривают единые услуги и уровень сервиса;
назначают координатора, который следит за членами конференции с целью исключить конкуренцию внутри такой линии.
Многие линейные конференции выдают квоту фрахта для членов конференции. При превышении квоты фрахта член обязан вернуть превышение конференции.
Конференция ведет жестокую борьбу за привлечение грузов на суда конференции. С этой целью постоянным грузовладельцам делаются легальные скидки в размере (5 – 10) % со ставок тарифа в случае, если грузовладелец использует только суда конференции для перевозки своих грузов. Особенно жесткая борьба ведется с аутсайдерами т.е. с судоходными компаниями, которые работают на данном направлении, но не являются членами конференции, т.е. устанавливают свои тарифы, частоту отходов и т.д. Тарифы аутсайдеров, как правило, на (20-30)% ниже тарифов конференции. Пользуясь многолетним деловым партнерством с портовыми властями, стивидорными компаниями члены конференции могут объявлять бойкот или выдавать подпольные взятки портовым представителям с целью затруднить работу аутсайдерам. Иногда конференция выставляет “боевые суда” т.е. перед аутсайдером направляет судно, которое осуществляет перегрузку груза по ставке на 50% ниже, чем у аутсайдеров, а иногда и бесплатно, тем самым прямо отнимая груз у аутсайдера.