что такое лахта в питере
Что такое лахта в питере
Общественно-деловой комплекс «Лахта центр» строится в Приморском районе Санкт-Петербурга, на побережье Финского залива. Его центром станет станет штаб-квартира группы Газпром и компании «Газпром нефть», другую часть площади займут общественные пространства: научно-образовательный комплекс для детей и молодежи, планетарий, выставочные пространства, медицинский и спортивный центры, многофункциональный зал-трансформер и другие.
Комплекс состоит из четырёх сооружений: многофункционального здания с атриумом, стилобата (там разместится паркинг и вспомогательные помещения), арки главного входа и небоскрёба высотой 462 метра. Именно он станет самым высоким не только в России, но и во всей Европе. Супертолл «Лахта центра» на 88 метров перерастёт нынешнего европейского рекордсмена – башню «Федерация» в «Москва-сити» – и окажется на 11 месте мирового высотного рейтинга.
Бытует мнение, что Петербург построен на вязких грунтах, и строить небоскрёбы здесь невозможно. Специалисты отвечают: строить можно везде, но нужен хороший расчет. Возведению петербургского супертолла предшествовали полтора года инженерно-геологических исследований. Авторы проекта изучили геологические, геодезические, экологические, историко-культурные особенности участка.
Выяснилось, что слабые грунты составляют только верхний слой. Под ним залегает вендский горизонт – это древнейшие глины, которым 635-540 миллионов лет. Прочные как скальный грунт или бетон, эти глины являются отличной опорой для небоскрёба. Но добраться до них непросто: на пути у строительной техники – отложения ледникового периода в виде гигантских валунов и песчаных супесей с гравием. Комплекс исследований, проведенные расчеты и натурные испытания стали основой для создания конструкции «Лахта центра».
Вес башни «Лахта центра» составит 670 тысяч тонн, давящих на грунт сравнительно малой площади. Под давлением грунт будет уплотняться, а небоскрёб оседать – как и любое другое здание. Основная задача в том, чтобы эта осадка проходила равномерно и здание не отклонялось от вертикали. Для наблюдения за поведением грунта, подземными конструкциями и их взаимодействием создана система геомониторинга, которая объединяет 4800 датчиков.
Датчики размещены и в грунте, и во всех элементах подземных конструкций башни. Так, 95 датчиков «следят» за вертикальными перемещениями, 40 – за поровым давлением грунта, 336 измеряют деформации в сваях, 10 – давление под подошвой фундамента, 2136 – динамику усилий в конструкциях фундамента. Все датчики объединены в автоматическую систему. После возведения каждых пяти новых этажей башни система выдает полный отчет о том, что происходит с грунтом, сваями, фундаментом. Такие знания полезны не только для строителей, но и для научных исследований.
По словам создателей, башня «Лахта центра» задумывалась как современная интерпретация высотной доминанты, выделяющейся на фоне традиционной горизонтальной застройки Санкт-Петербурга. Её «собратья» – шпиль Петропавловского собора, Адмиралтейская игла, купол Исаакиевского собора – украшают центр города, в то время как новый супертолл станет организующим элементом в стремительно развивающемся Приморском районе. Новому небоскрёбу досталась роль главного акцента делового пространства, которое возникнет на линии «морского фасада» города.
«Форма здания символизирует энергию воды, перетекание пространств, открытость и легкость, – объясняют авторы проекта. – Эффект невесомости и максимального слияния будущего комплекса с окружающей средой будет усилен за счет применения особого типа стекла, благодаря которому в зависимости от времени суток высотное здание будет менять цвет, что создаст ощущение «живого объекта».
Покорение высоты – это всегда вопрос наличия соответствующих технологий. Лифт, вентиляция, электричество — в своё время именно высотки первыми испытывали все эти «новинки». После успешного старта производство технологий стало массовым: из категории эксклюзивных благ они перешли в категорию минимальных стандартов при строительстве уже типового жилья и общественных зданий.
Возведением небоскрёбов обусловлены разработки современной подъемной строительной техники, изобретение конструкций устойчивости зданий, внедрение новых технологий пожарной безопасности, современных высокопрочных строительных материалов. Высотное строительство – область, где формируется заказ на высокотехнологичные решения, которые затем перейдут в другие сферы нашей жизни.
«Подвиг» петербургских строителей заключается в достижении несущей способности фундамента при минимально возможных размерах. Это стало осуществимо благодаря технологии непрерывного бетонирования.
Когда бетон заливают с перерывами, между старыми и новыми слоями возникают «холодные швы». Это значит – расслоения и снижение несущей способности. Максимальной прочностью обладает абсолютный монолит, меньшей – плита, сделанная как «лоскутное одеяло» или «слоеный пирог».
К заливке нижней плиты готовились заблаговременно, ведь «переделать» работу невозможно. Участники отрепетировали все, что возможно. Например, 13 бетонных заводов-поставщиков тренировались в изготовлении бетонной смеси по уникальной рецептуре до тех пор, пока не достигли её абсолютной идентичности.
Скорость заливки составила более 400 кубометров в час, а миксеры совершили более 2450 рейсов. Процесс был организован так, что о событии местные жители узнали из СМИ – не было ни дополнительной пробки на загруженном Приморском шоссе, ни шума со строительной площадки.
За дельтой отклонения следят геодезисты. В их арсенале семь систем оборудования (оптических и лазерных), дублирование помогает перепроверить показания приборов. Три из семи геодезических систем представлены в России впервые, но успели хорошо себя зарекомендовать на ведущих мировых стройках.
Мировая геодезическая премьера – импульсный высокоскоростной лазерный сканер с двухосевым компенсатором. Прибор впервые используется на строительстве небоскреба. С его помощью строители «Лахта центра» проверяют положение металлоконструкций внутри бетонной среды при изготовлении, например, композитных колонн со стальным сердечником внутри бетонной конструкции.
Для ведения ядра строго вертикальным курсом задействована и «космическая» технология – геодезический прибор Trimble 4D Control. Он использует спутниковый сигнал и систему геодатчиков, установленных на стройплощадке. С помощью показаний GPS и ГЛОНАСС система определяет точные координаты ядра и дельту смещения, которая постоянно корректируется на основании полученных данных.
Для сборки используют BIM – относительно новую для России технологию. Она представляет собой виртуальную трехмерную модель здания, объединяющую все данные проектной документации. При добавлении измерения времени выстраивается виртуальная технология возведения объекта: проекты организации строительства, производства работ, логистики поставок. В «Лахта центре» к стандартному использованию модели добавили еще одно применение. Из-за своей сложной геометрии башня собирается из металлоконструкций, каждая из которых имеет единственно возможное место монтажа. Правильность сборки контролируется, в том числе с помощью BIM. Конструкции, поставляемые на площадку, имеют штрих-коды, связанные с BIM- моделью. Код детали однозначно указывает её место монтажа в общей конструкции.
Про петербургский супертолл строители говорят, что он – «ручной работы». Речь идёт об уникальности решений, а что касается труда – автоматизируют всё, что возможно. Например, для возведения ядра используют систему «скользящей» (автоматизированной) опалубки.
Опалубка – это форма для бетонирования, образованная двумя рядами щитов, пространство между которыми – будущая стена ядра. Бетон заливается между щитами и застывает.
Обычную опалубку нужно раскреплять, переставлять на новое место и собирать заново – гигантская потеря времени и производительности. А автоматическая по мере заливки бетона «передвигается» с помощью гидравлических домкратов.
Подобные самопередвижные инструменты на лахтинской стройке очень любят. По сходному принципу работает ветрозащита на башне – её панели скользят вслед за опалубкой. К «шагающим» механизмам относится кран в ядре башни – первый такого рода в Петербурге.
Лахта Центр
Многофункциональный комплекс с высокими перспективами 😉
Лахта Центр — это:
· самый высокий небоскреб в Европе — 462 метра
· самый северный небоскреб в мире
· лучшее высотное здание мира по версии Emporis Skyscraper Awards, входит в топ Dezeen, Archdaily
· обладатель экологического сертификата LEED Platinum
Лахта Центр запись закреплена
20 НЕБОСКРЕБОВ НА ЮГЕ СТОЛИЦЫ: СОРЕВНОВАНИЕ С МОСКВА-СИТИ
Застраивать огромный участок почти в 44 гектара на берегу Москвы-реки, преобразуя промзону на юге столицы, будут японские архитекторы Nikken Sekkei. Москва предпочла их концепцию проекту британской студии Zaha Hadid Architects.
Показать полностью.
Новый район называется «Южный порт». Бюро Nikken Sekkei предложило для него ансамбль из 20 небоскребов с общей площадью застройки в 1,5 миллиона квадратных метров под жилье и офисы. Самая высокая башня — 350 м. У подножия доминанты разместится стеклянный атриум с транспортно-пересадочным узлом, включающим станцию метро.
По планам, «Южный порт» хотят превратить в современный центр, более интересный, чем «Москва-Сити». Обещают небесные сады и небесные мосты, паромный причал и канатную дорогу, амфитеатр и плавающую сцену, музей и театр, пять парков и аллею сакуры, «парящий» ресторан и обзорную площадку, речной бассейн и высотный бассейн со стеклянным дном.
Срок реализации проекта — 12 лет.
На фото: проект — победитель архитектурного конкурса «Южный порт» от Nikken Sekkei. РИА Новости
Лахта Центр запись закреплена
Экспо традиционно не только рассказывает миру о современных технологиях и новых мировых ценностях, но и собирает прекрасные образцы архитектуры ведущих бюро мира. В этот раз в Дубае можно увидеть павильон-птицу, сад в пустыне и даже снега Финляндии. Ну и нашу красоту, конечно же.
Показать полностью.
Павильон РОССИИ стал в этом году одним из самых запоминающихся и красочных. По замыслу его автора Сергея Чобана, образ «Планеты Россия» символизирует цельность и глобальность. Фасады здания, выполненные из множества переплетенных разноцветных трубок-нитей, выражают идею движения, развития смыслов, знаний и, конечно, устремленность в будущее. Мотив создания формы из разноцветных линий — отсылка к русскому авангарду и изобретенному Яковом Черниховым методу эксприматики, поиска новых форм с помощью свободного владения линией. Нити сделаны из алюминиевых трубок, которые наклонены под разными углами и оплетают павильон в нескольких направлениях.
Конструкция павильона ОАЭ авторства Сантьяго Калатравы навеяна формой крыла летящего сокола, который является одним из символов страны и изображен на гербе. Постройка выглядит легкой и динамичной, но главное, она действительно готова к движению: «перья» из углеродного волокна способны поворачиваться, меняя образ здания и закрывая при необходимости солнечные панели на крыше. На полную внешнюю трансформацию здания уходит всего 3 минуты.
Основной посыл павильона СИНГАПУРА — показать готовность стать «одним из самых зеленых мест в мире». Архитекторы WOHA рассчитывают, что павильон станет вдохновляющим примером для создания зеленых проектов в любой точке мира, даже в пустыне. Строение работает за счет солнечной энергии и систем опреснения и имеет нулевое потребление энергии.
Накрыв здание белой промышленной тканью, архитекторы JKMM Architects решили обыграть под палящим солнцем образ заснеженной зимней ФИНЛЯНДИИ. Внутреннее пространство облицовано изогнутыми решетчатыми деревянными планками, призванными изобразить природное ущелье. Вокруг — экспозиция, показывающая, как природу и современные технологии можно превратить в источник счастья. Ведь Финляндия официально признана самой счастливой страной в мире.
Самое высокое здание в России: 10 фактов о «Лахта Центре»
Штаб-квартира «Газпрома», офисы, зрительный зал, научно-образовательный центр, планетарий — это лишь небольшая часть списка общественных и бизнес-пространств, которые планируется открыть в комплексе «Лахта Центр», доминантой которого является самый высокий небоскреб Европы. Собрали интересные факты о знаковом петербургском небоскребе.
Факты о «Лахта Центре»
Высота шпиля башни: 462 м
Количество этажей в небоскребе: 87
Строительство: началось 30 октября 2012 года, монтаж шпиля небоскреба завершился 29 января 2018 года
Адрес: Санкт-Петербург, Высотная ул., 1
Общая площадь комплекса: 570 тыс. кв. м
1. Первый в России получил премию Emporis Skyscraper
Emporis Skyscraper Award — премия за высотную архитектуру, которая присуждается ежегодно с 2000 года. Члены жюри оценивают эстетическую и функциональную составляющие небоскребов. «Лахта Центр» получил награду Emporis Skyscraper Award и стал лучшей высоткой, построенной в 2019 году. Российское здание впервые стало обладателем такого звания за всю историю премии. Победитель был выбран международным жюри из более чем 700 небоскребов, построенных в 2019 году, с минимальной высотой 100 м.
2. «Лахта Центр» выше «Федерации»
Это первое по высоте сооружение в России и Европе и самый северный небоскреб в мире. «Лахта Центр» перегнал московскую башню «Федерация», чья высота составляет 374 м.
3. «Лахта Центр» построен из экологичных материалов
LEED — это программа сертификации экологически чистого строительства, используемая во всем мире. 24 декабря 2018 года «Лахта Центр» был сертифицирован в соответствии с критериями экологической эффективности в LEED Platinum. Благодаря этому он стал одним из пяти самых экологичных небоскребов в мире.
4. «Лахта Центр» попал в Книгу рекордов Гиннесса
Заливка бетоном нижней плиты фундамента «Лахта Центра» 1 марта 2015 года была зарегистрирована в Книге рекордов Гиннесса как самая крупная непрерывная заливка. В течение 49 часов было использовано 19 624 куб. м (693 тыс. куб. футов) бетона. Этот рекорд был побит в 2019 году проектом плотины Полаварам в Индии.
5. Адрес небоскреба был изменен
Изначально проект должен был называться «Охта центр» и располагаться в центре Санкт-Петербурга напротив Смольного собора. Но поскольку эта территория признана объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, бывший глава ЮНЕСКО по вопросам культуры Франческо Бандарин выступил против строительства. В итоге из-за разногласий работы были перенесены в район Лахта на берегу Финского залива, а небоскреб сменил название.
6. Оригинальная форма
Жюри Emporis в свое время отметило форму небоскреба: внешняя структура здания состоит из пяти крыльев, которые поворачиваются почти на 90 градусов. Визуально композиция похожа на язык пламени, логотип «Газпрома». По словам главного дизайнера здания Тони Кеттла, «башня спроектирована в форме шпиля с асимметричными краями, чтобы ее можно было рассматривать как уникальную достопримечательность в масштабах города».
7. Что будет в «Лахта Центре»: не только штаб-квартира
Создатели «Лахта Центра» планируют сделать из него мини-город. Вторая большая часть комплекса представляет собой многофункциональное здание в форме бумеранга длиной 260 м. Для горожан будут построены спортивный комплекс, детский технопарк и общественные объекты: магазины, рестораны, кафе, а также первый в Санкт-Петербурге зал-трансформер на 494 места.
8. Звездное небо внутри «Лахта Центра»
Еще один интересный объект на территории «Лахта Центра» — планетарий с использованием современных технологий. Его вместимость составляет 140 человек. Посетителей ждут 16-метровый купол-экран и 360-градусные 3D-проекции, голографические изображения, детальная проекция звездного неба и космическое шоу.
9. Метро рядом с «Лахта Центром»
Рядом с «Лахта Центром» планируется построить два транспортных кольца, которые станут частью автомагистрали М32А. Также будут проложены легкорельсовое сообщение с Финляндским вокзалом и новая трамвайная линия. В настоящее время разрабатываются планы по строительству новой станции метро с рабочим названием «Лахта». А еще запланированы велосипедные дорожки с 90 парковочными местами для велосипедов.
10. Премия CTBUH Awards 2021
В 2021 году «Лахта Центр» стал победителем CTBUH Awards 2021 — главной международной премии в области уникального высотного строительства. Небоскреб стал лауреатом номинаций «Лучшее высотное здание Европы», «Строительство высотных зданий» и «Лучшее здание высотой более 400 метров». Также международное жюри признало «Лахта Центр» лучшим проектом в номинации «Фасады высотных зданий».
Лахта Центр: цифры и факты которые приятно удивляют
Что известно про самый высокий небоскреб Европы?!
В следующем году в Петербурге завершится строительство Лахта Центра — большого многофункционального комплекса на берегу Финского залива, главной осью которого станет башня высотой 462 метра. Мегапроект реализует команда российских и зарубежных дизайнеров и инженеров. Помимо офисов «Газпрома», в Лахта Центре откроются научно-образовательные и культурные площадки, рестораны — места хватит и для работы, и для отдыха. Недавно небоскреб преодолел 336-метровую отметку, побив городской высотный рекорд. К моменту открытия башня станет самым высоким зданием Европы.
Пока горожане и туристы фотографируются на фоне гигантской стройки, на которой работают почти 11 000 человек
Такой подход к организации городского пространства соответствует стратегии развития Санкт-Петербурга – переходу к полицентричной модели развития.
Про выбранное место для строительства
Изначально Лахта вовсе была не Лахта, а Охта центр. И строилась она в Красногвардейском районе. ПМо сторйке было 2 претензии: высотное здание портит исторический облик СПб и нахождением на территории строительства памятника «Шведская крепость Ниеншанц». Губернатор Валька-стакан Валетнтина Матвиенко приняла решение о переносе строительства в Приморский район к парку 300-летия на намывные территории. Из-за этого переноса выросла и высота здания 462 м. против 396 м.
Про темп строительства
В среднем за шесть дней комплекс вырастает на этаж.
Про национальный вопрос
На стройке работают порядка 6500 человек в смену (работа не прекращается и идет режиме 24/7 в несколько смен за сутки), причём самых разных национальностей. Команду российских специалистов дополняют итальянцы, немцы, корейцы, сербы и узбеки с таджиками. Правда, вывески везде лишь на трёх языках: русском, английском и турецком.
Про особенность строения
Башня «Лахта Центра» закручивается вокруг своей оси на 90 градусов. Каждая новая плита этажа поворачивается на 0,82 градуса относительно оси здания. Таким образом создаётся эффект закручивания здания до верха.
Про попадание в Книгу рекордов Гиннеса
Бетонирование нижней плиты коробчатого фундамента башни «Лахта-центра» внесено в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая непрерывная заливка бетона в мире. За 49 часов без остановки было залито 19 624 м³ бетона, что на 3000 м³ превысило предыдущий мировой рекорд.
Для строительства комплекса понадобится около 400 000 м³ бетона.
Площадь остекления комплекса составит 130 000 м², в том числе башни — 72 500 кв. м.². Вес одного стеклопакета фасада — 740 кг. В строительстве небоскреба применяют технологию холодногнутого стекла — в России пока только два таких здания. Первым таким зданием стала башня «Эволюция» в Москва-Сити, а вторым — штаб-квартира банка «Санкт-Петербург.
Перед тем, как использовать стекло в строительстве, надо убедиться в его прочности. Поэтому фрагменты фасада испытывают на герметичность при воздействии дождя и сильного ветра. На специально возведенном макете стекло подвергают суровым пыткам, распыляя на него воду с помощью винтов самолета — таким образом моделируется сильный шторм, столь привычный жителям Петербурга по осени (а в этом году — и летом).
В высотном здании будут использованы 38 лифта: двухуровневые пассажирские высокоскоростные и административно-хозяйственного назначения. Стратегия вертикального транспорта спроектирована таким образом, чтобы время ожидания в час пик не превышало 30 секунд, в некоторых группах время ожидания составляет 15 секунд. Скорость лифтов от 2,5 до 8 м/с. Всего в комплексе будут задействованы 100 скоростных лифта. Они смогут одновременно перевозить 1280 человек. Это на 268 человек больше, чем вмещает 20 вагонов «Сапсана».
Про смотровую площадку
Но главная изюминка комплекса – смотровая площадка с панорамным остеклением и с углом обзора в 360 градусов. Она расположится на высоте 360 метров. Поднявшись на обзорную площадку вы окажетесь над облаками.
В первую очередь, экологичность комплекса будет достигнута путем снижения энергопотребления в районе. За счет «интеллектуального фасада» высотной доминанты «Лахта центра» расходы на отопление и кондиционирование сократятся не менее чем на 40%.
ВПитере
3.4K постов 10.2K подписчик
Там только глаз сверху прикрутить и Точно башня Мордора получится.
Даешь транспортную нагрузку на Коменду и весь приморский район)))
Чтобы их накормить будет ежедневно завозиться 100 тонн продуктов
Мне вот интересно, сто тонн продуктов будут обитатели центра съедать, а куда потом всё это они денут? И это в самом здании центра будет или по городу надо будет разносить?
66 килограмм на человека что-ли? 🙂
а сколько арматуры ушло на строительство?
Эту кукурузину недостроенную видно со всей Ленобласти. И из-за закручивания вокруг оси и неравномерного отражения солнечного света издали она кажется наклоненной.
По мне так, все эти новоделы лишь портят город. К счастью им запретили эту хрень возводить на Охте. А уж эти замеры явно напоминают: у кого длиннее.
Этот ущербный штырь раз и навсегда испортит исторический образ города. Питер уже никогда не будет таким романтичным и прекрасным, как прежде.
Вечерний Петербург
Вид со 2-го Елагина моста на Среднюю Невку
На окраине Петербурга
Лахта
Питер с высоты
Звездолет питерский
Nikon Z7II + Tamron SP 150-600 A011
Композитная фотография. Отдельно снимал небо, отдельно подсветку.
Кадр для неба: ISO 100, 350mm, f/7.1, 1/250 sec
Кадр для подсветки: ISO 400, 350mm, f/8.0, 1/10 sec
Вагоны и лахта
Питерские закаты
Яркий Питер
Nikon Z7II + Tamron 150-600 первой версии. Фокусное расстояние 350мм с последующим небольшим увеличением.
Композитная фотография. С одной точки делал кадры отдельно для заката, для подсветки и для салюта. Отснял кадр с закатом, подождал час пока включат подсветку, сделал кадр с подсветкой, минут через десять дали залп салюта, отснял салют. Потом все собрал в фотошопе при помощи масок и различных режимов отображения слоев.
Гроза
Темная башня
Фотография сделана вчера
Анатомия Петербурга
Санкт-Петербург. История одного города.
Санкт-Петербург (с 18 [31] августа 1914 года до 26 января 1924 года — Петроград, с 26 января 1924 года до 6 сентября 1991 года — Ленинград). Санкт-Петербург — самый северный в мире город с населением более одного миллиона человек. Среди городов, полностью расположенных в Европе, Санкт-Петербург является третьим по населению, а также первым по численности жителей городом, не являющимся столицей. В США находится 15 городов с названием Петербург. Самым большим является Сент-Питерсберг в штате Флорида, на берегу залива Тампа.
На картинке сверху, план Петербурга 1858 года (скачать можно тут).
Данный пост из себя будет представлять набор открыток, которые были изданы в начале XX века. Все открытки подписаны типографией, дублировать надписи не буду, постараюсь дополнить их интересными фактами (пруфы прилагаю).
Невский проспект — самая теплая часть города. Температурная разница с пригородом летом примерно на 2–3 градуса а зимой на 10–12 градусов и выше по Цельсию¹.
Во время строительства Исаакиевского собора, один из инженеров придумал устройство для облегчения труда рабочих. Но вместо премии он получил строгий выговор за то, что не изобрел такое устройство раньше, и тем самым ввёл казну в напрасные расходы (не нашел источник).
Часто на просторах рунета встречается фраза, что Стоящий на Исаакиевской площади, памятник Николаю I является единственным в мире конным монументом имеющим всего 2 точки опоры. На самом деле это не так. Автор проекта Огюст Монферран а скульптор Пётр Карлович Клодт (нем. Peter Clodt von Jürgensburg), для своего времени памятник считался техническим чудом: это была первая в Европе конная статуя, поставленная на две точки опоры (задние ноги коня). Но впервые этот приём был использован при создании памятника президенту Эндрю Джексону перед Белым домом в столице США, Вашингтоне (1852). На сооружение памятника Николаю I было потрачено 753 тыс. рублей серебром. На отливку статуи ушло около 1300 пудов (21.3 тонны) металла⁴.
Ежедневно в Петропавловской крепости, ровно в 12.00 сигнальная пушка Нарышкина бастиона стреляет холостым выстрелом. Эта традиция повелась еще со времен Петра I, когда выстрел из пушки означал начало обеденного перерыва. В 1924 году крепость стала музеем. 8 ноября 1925 года Ленинградский совет постановил разрушить Петропавловскую крепость, а на её месте построить стадион, но это решение было вскоре отменено. В настоящее время в крепости под видом реставрации проводится перестройка с применением современных строительных материалов (на толстый слой из монтажной пены, цемента и штукатурки наносится бутафорское изображение кирпичей. Также простая кирпичная кладка покрывается имитацией гранитных плит)⁵.
Зимняя канавка соединяет Неву и Мойку, был прорыт в 1718—1719 годах. Длина 228 метров (один из самых коротких в городе каналов), ширина около 20 м. По сюжету оперы Петра Ильича Чайковского «Пиковая дама», в третьем действии Лиза бросается с Эрмитажного мостика в воды Зимней канавки, после того как от неё убегает помешавшийся на трёх картах Герман. Этот элемент сюжета отсутствует в повести Пушкина «Пиковая дама», и появляется под влиянием реального факта самоубийства некой Юлии Перовой, совершенного на этом месте на почве несчастной любви, и описанного в одной из петербургских газет 1868 года. В 1890 году П. И. Чайковский пересылает вырезку из газеты своему брату Модесту с просьбой включить самоубийство Лизы в либретто оперы. Отсюда происходит второе популярное название этого моста — «Мостик Лизы»⁷.
Цветные мосты Санкт-Петербурга вели через реку Мойку. Из-за того, что мосты находились близко друг к другу и внешне очень похожи, жители города их часто путали. Мосты были покрашены в разные цвета и были названы:
Зелёный мост (до 1918 — Полицейский мост)
Жёлтый мост (ныне Певческий мост)
У мостов покрашены перила и нижняя «водная» часть. В настоящее время только три моста сохранили своё прежнее название, да и они уже не ярко окрашенные, а имеют более спокойные цвета.
Красный мост — соединяет между собой Казанский и 2-й Адмиралтейский острова через реку Мойку. По мосту проходит граница между Адмиралтейским и Центральным районами Санкт-Петербурга. Это единственный чугунный мост через Мойку из мостов, построенных по типовому проекту В. И. Гесте, у которого сохранился исторический внешний вид. С 1717 года здесь был деревянный разводной мост а в 1737 году переправа была перестроена по проекту Г. ван Болесом. Мост был построен с узкой щелью посередине для пропуска мачтовых судов. Эта щель была шириной около 70 см, и для проезда закрывалась съёмными щитами⁸.
Общая протяжённость всех водотоков на территории Санкт-Петербурга достигает 282 км, а их водная поверхность составляет около 7 % всей площади города.
В 18 веке нумерация домов в Санкт-Петербурге была довольно забавной: участки улиц проходящих в разных районах города нумеровались заново с 1 номера. Так, если улица проходила, например, в трех районах, то на ней было три дома с одинаковыми номерами. По приказу Павла I все дома в Петербурге пронумеровали подряд — от 1 и до последнего. Так появились дома с трех и даже четырехзначными номерами.
По наиболее распространенной версии слово «гопник» ведет свою этимологию от аббревиатуры ГОП — Городское общежитие пролетариата в Петрограде, отличавшегося своей сложной криминогенной ситуацией⁹.
Источники в лучших традициях:
1) Даринский А. В. География Ленинграда. — Л.: Лениздат, 1982. — С. 21—29.
3) Н. А. Синдаловский Санкт-Петербург. История в преданиях и легендах.— СПб.: Норинт, 2003.
4) E. Моллер Общественная жизнь в Петербурге. Русское слово. — 1859. — № 7. — С. 153—154.
6) Голландский Петербург: Харман ван Балес
10-11) П. П. Александр Филиппович Кокоринов. Нева. 1870. № 52. С. 53-59 и Нежинский Ю. В., Пашков А. О. Мистический Петербург: историческое расследование.