что такое колея трактора
Регулировка колеи трактора
Колея трактора может изменяться в пределах от 1200 до 1800 мм. (1500-1900 мм. для МТЗ-82, МТЗ-82Л) по направляющим колесам и от 1400 до 2100 мм. по ведущим колесам, что позволяет работать во всех стандартных междурядьях пропашных культур.
Колея передних колес тракторов МТЗ-80 и МТЗ-80Л регулируется с интервалами 100 мм. при симметричном и 50 мм. при несимметричном расположении колес. Для установки требуемой колеи направляющих колес выполните следующие операции:
Колея передних колес трактора МТЗ-82, МТЗ-82Л регулируется бесступенчато винтовым механизмом, расположенным на рукавах переднего моста (рис. 113) в трех интервалах (рис. 112): 1200-1500 мм., 1500-1600 мм., 1600-1800 мм. Для изменения колеи поднимите переднюю часть трактора (или поочередно передние колеса), обеспечив просвет между колесами и грунтом, задние колеса затормозите.
Регулировка колеи тракторов МТЗ-82 и МТЗ-82Л (рис. 113)
Для установки колес на ширину колеи 1500-1600 вместо 1200-1500 (или наоборот) отверните гайки крепления обода колеса к диску и поверните колесо так, чтобы кронштейны обода прошли через прорези в диски. В зависимости от требуемой ширины колеи установите соответствующее взаимное расположение обода колеса относительно диска так, как показано на рис. 112.
Схема установки передних колес тракторов МТЗ-82 и МТЗ-82Л на различную колею (рис. 112)
При изменении колеи перестановкой обода на диске и колес с одного борта на другом соответственно измените положение крыльев посредством смены креплений крыльев. Для этого в кронштейнах и опорах крыльев имеются дополнительные отверстия.
Для изменения ширины колеи винтовым механизмом (рис. 113) проделайте следующее:
Вращением регулировочного винта с помощью ключа обеспечивается перемещение в рукавах переднего моста корпусов бортовых редукторов с колесами и получение требуемой колеи в указанных интервалах. Вращение регулировочного винта должно сопровождаться изменением длины рулевых тяг. На левом и правом корпусах верхних конических пар нанесены метки с цифровым обозначением наиболее употребительных размеров колеи: 1350, 1400, 1500, 1600, 1800 мм.
После изменения колеи сходимость передних колес обязательно отрегулируйте заново.
Для изменения колеи задних колес выполните следующие операции:
До 1600 мм. колея получается без перестановки колес.
Для получения колеи свыше 1600 мм. переставьте колеса (см. рис. ниже).
Что такое колея трактора?
Колея́ — в транспорте поперечное расстояние между серединами отпечатков шин на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Как изменяется колея трактора?
Колея трактора с ПВМ с коническими колесными редукторами изменяется ступенчато, в зависимости от величины выдвижения колесных редукторов (размер А) и, соответственно, от отверстия крепления цилиндра ГОРУ (отверстия 1, 2, 3), и может иметь значения 1400, 1510, 1620 мм, а с перестановкой колес с борта на борт – 1740, …
Что такое колея задних колес?
Колея, это расстояние между средними линиями следов оставляемых от правого и левого колеса, расположенных на одной из осей автомобиля. … Движение автомобиля при различных значениях передней и задней колеи на бездорожье будет затруднено тем фактом, что колеса заднего моста должны прокладывать для себя новую колею.
Зачем в тракторе изменяется ширина колес?
Для увеличения колеи переднего моста трактора TYM T353 надо поменять местами правое и левое колеса, но при этом направление протектора остается прежним. Передние колесные диски имеют приваренный фланец к ободу, со смещением от центральной оси примерно на 30%. Этот фактор и способствует изменению ширины колеи.
Что такое агротехнический просвет?
агротехнический просвет: Расстояние по вертикали от опорной поверхности до наименее удаленных от нее элементов конструкции трактора над рядком.
Как определить колею?
Под термином колея автомобиля подразумевается ширина между колесами расположенными на одной оси. Рассчитывается она от середины рисунка протектора левого колеса до середины правого. Когда у автомобиля сдвоенные колеса, ширина так же рассчитывается от середины отпечатков левой и правой пар колес.
Как измеряется ширина колеи ж д?
Ширина колеи — расстояние между внутренними гранями головок рельсов. На железных дорогах и метрополитенах Российской федерации ширина колеи измеряется на расстоянии 16 мм от линии касательной к головкам рельсов, что соответствует 13 мм ниже поверхности катания.
Что значит войти в колею?
войти в колею — входить/войти в колею Возвращаться к привычному образу жизни, деятельности; возвращаться к обычному, нормальному порядку. ≠ Выбиваться/выбиться из колеи.
Как размер колеи влияет на управляемость?
Чем шире колея, тем безопаснее и устойчивее автомобиль в крутых поворотах и при маневрировании. Однако если автомобиль широкий, но короткий, то при попадании на заледенелый участок или глиняную или заснеженную обочину, она может просто слететь с дороги.
Для чего задняя колея уже передней?
Динамика автомобиля при более широкой передней колее гораздо более высокая. 4. Ответ на поворот руля при более широкой передней колее относительно задней будет более быстрым и информативным. При этом придётся потратить гораздо меньше сил на поворот колёс в ответ на движение рулём.
Большая Энциклопедия Нефти и Газа
Колея трактора может изменяться: по управляемым колесам от 1200 до 1800 мм за счет телескопической передней оси, по ведущим колесам от 1350 до 2050 мм за счет перемещения ведущих колес по выступающим концам полуосей и переналадки диска с ободом. Дорожный просвет не регулируется. [1]
Устанавливают колею трактора не менее 1600 мм. [2]
После установки требуемой колеи трактора необходимо отрегулировать сходимость направляющих колес и их наибольших углов поворота. При этом необходимо обеспечить надежную затяжку болтов, стягивающих разрезные концы передней оси, а также равномерный заход резьбовой части наконечников в трубы толкающей и поперечной тяг. [7]
Центральное расположение конечных передач облегчает регулировку ширины колеи трактора путем перемещения ведущих колес по полуосям. [8]
Перед выполнением транспортных работ с полуприцепами и прицепами колею трактора необходимо установить равной или близкой к колее буксируемого прицепа или полуприцепа. При наличии сменных шин целесообразно использовать шины наибольшего размера при движении по полям и грунтовым дорогам в период распутицы или полугусеничный ход. [9]
Существуют конструкции колес, позволяющие изменять вылет диска и соответственно колею трактора в довольно широких пределах, что бывает необходимо при обработке культур с различными междурядьями. [11]
Возможность поворота бульдозерного отвала в плане и выдвижение его в сторону за колею трактора позволяют производить засыпку при движении параллельно траншее, что резко повышает производительность. [13]
Приспособленность к работе в междурядьях пропашных культур характеризуется возможностью изменения в требуемых пределах колеи трактора и агротехническим просветом. [15]
Кинематические характеристики МТА (кинематические центр, длина и ширина агрегата, колея и продольная база трактора, центр и радиус поворота агрегата).
Для характеристики кинематики агрегата в эксплуатационных условиях введены некоторые условные понятия и обозначения.
Кинематический центр агрегата или просто центр агрегата (ц.а.) – это точка агрегата, относительно траектории которой рассматривают кинематику всех других его точек.
В качестве центра агрегата условно приняты:
— для агрегатов, составляемых на базе колёсных тракторов и самоходных машин с жёсткой рамой – проекция на плоскость движения середины задней ведущей оси;
— для агрегатов, составляемых на базе гусеничных тракторов и самоходных машин с гусеничным ходом – проекция на плоскость движения точки пересечения продольной оси трактора (самоходной машины) с вертикальной плоскостью, проведённую через середины опорных частей гусеницы;
— для агрегатов, составляемых на базе колёсных тракторов, оборудованных шарнирным остовом – проекция на плоскость движения центра шарнира.
Другими важными характеристиками агрегата, определяющими его кинематику, являются следующие.
Кинематическая длина агрегата (lа) – проекция на плоскость движения расстояния между ц.а. и линией расположения наиболее удалённого рабочего органа при прямо-линейном движении.
Колея трактора (К) – это расстояние между серединами передних и задних колёс.
Продольная база (L) – это расстояние для колёсных агрегатов между осями передних и задних колёс трактора (самоходной машины), а для гусеничных – между осями катков, ограничивающих опорную поверхность гусеницы.
Центр поворота агрегата (ц.п.) – это точка, относительно которой в данный момент совершается поворот центра агрегата.
Радиус поворота агрегата (R0) – это расстояние между ц.а. и ц.п.
Регулировка колеи трактора
Колея трактора может изменяться в пределах от 1250 до 1800 мм (1500-1900 миллиметра для МТЗ-82, МТЗ-82л) по направляющим колесам и от 1400 до 2100 мм по ведущим колесам, что позволяет трудиться во всех стандартных междурядьях пропашных культур.
Колея передних колес тракторов МТЗ-80 и МТЗ-80л регулируется с интервалами 100 мм при симметричном и 50 мм при несимметричном расположении колес. Для установки требуемой колеи направляющих колес выполните следующие операции:
Колея передних колес трактора МТЗ-82, МТЗ-82л регулируется бесступенчато винтовым механизмом, расположенным на рукавах переднего моста (рис. 110) в 3-х интервалах (рис. 109): 1200- 1500 мм, 1500-1600 миллиметра, 1600-1800 миллиметра. Для перемены колеи поднимите перед трактора (или поочередно передние колеса), обеспечив просвет м/у колесами и грунтом, задние колеса затормозите.
Рис. 109. Схема установки передних колес трактора МТЗ-82, МТЗ-82л, МТЗ-82н, МТЗ-82ЛН на различную колею.
Для установки колес на ширину колеи 1500-1600 вместо 1200- 1500 мм (или наоборот) отверните гайки крепления обода колеса к диску и поверните колесо так, чтоб кронштейны обода прошли ч/з прорези в диски. В зависимости от требуемой ширины колеи установите соответствующее взаимное расположение обода колеса сравнительно диска так, как показано на рис. 109.
Для получения колеи в пределах 1600-1800 миллиметра снимите колеса с дисков и поменяйте их местами, т. е. левое колесо поставьте на правую сторону, правое – на левую (см. рис. 109), При этом обратите свое внимание на то, чтоб направление вращения шины оставалось прежним (по стрелке, указанной на боковине).
При изменении колеи перестановкой обода на диске и колес с одного борта на другой соответственно измените положение крыльев при помощи смены креплений крыльев. Для этого в кронштейнах и опорах крыльев есть дополнительные отверстия.
Для перемены ширины колеи винтовым механизмом (рис. 110) проделайте следующее:
Рис. 110. Регулировка колеи передних колес тракторов МТЗ-82, МТЗ-82л, МТЗ-82н, МТЗ-82ЛН, МТЗ-82р:
1 – винт; 2 – прокладка; 3 – клинья; 4 – крышка (снята).
Вращением регулировочного винта при помощи ключа обеспечивается перемещение в рукавах переднего моста корпусов бортовых редукторов с колесами и получение требуемой колеи в указанных интервалах. Вращение регулировочного винта должно сопровождаться изменением длины рулевых тяг. На левом и правом корпусах верхних конических пар нанесены метки с цифровым обозначением максимально употребительных размеров колеи: 1350, 1400, 1500, 1600, 1800 мм.
Колея передних колес тракторов МТЗ-82н, МТЗ-82ЛН регулируется аналогично в 2-х интервалах: 1500-1750 миллиметра и 1750- 1950 мм. Для установки колеи передних колес 1750-1950 миллиметра требуется поменять местами правое и левое колеса.
После перемены колеи сходимость передних колес непременно отрегулируйте снова.
Для перемены колеи задних колес выполните следующие операции:
До 1600 мм колея получается без перестановки колес.
Для получения колеи свыше 1600 мм переставьте колеса (рис. 111).