что такое катафалк машина

История катафалка

Еще с Древнего Рима похоронный обряд имел особое значение, в проведение которого вкладывали довольно много важных моментов. До изобретения колеса, покойного укладывали в саван или в гроб, потом на специальных траурных носилках доставляли к месту захоронения. У некоторых народов это отдаленно напоминающие современные кладбища, у других лодка, которую символично отправляли в открытое море.

Гораздо позже, тела покойных транспортировали на гужевых повозках, а их убранство прямо зависело от достатка и положения в обществе при жизни. С вхождением в обиход автотранспорта, появились машины под названием катафалк, которые объединили в себе многие достижения науки и инженерной мысли, с целью перевозки тел умерших, облегчения различных манипуляций при разгрузке и транспортировке, а также сохранению тела при перевозке. Стоит упомянуть, что название катафалк появилось до широкого применения автомобилей, так называли погребальные носилки в древние времена.

Первые катафалки с двигателем внутреннего сгорания, мало отличались от повозки-фаэтона, единственной разницей был способ привода. Более того первоначально автокатафалк и вовсе завоевал дурную славу, так как был не поворотлив, имел малую проходимость и источал запах выхлопных газов. Однако позже стараниями конструкторов, катафалки завоевали доверие.

Доказательством тому служит, факт, что в США к 1910 году насчитывалось более 25 компаний, производящих кузова для катафалков, в их число вошли такие гиганты как: Cadillac, Packard, Pirce-Arrow и Studebecker. В Европе лидер ами в производстве катафалков по сей день являются: Rolls-Royce, Mercedes, Horch, Brennabor.

Первоначально каждый из производителей старался придать свои особые черты ритуальному авто, отчасти им это удалось. Однако в середине сороковых годов производители представили абсолютно новый тип кузова легкового автомобиля, station wagon, который все мы называем «универсалом». Строгие формы, выверенная геометрия и поистине феноменальная вместимость сделали такой автомобиль незаменимым в любой индустрии, похоронной – в том числе. С тех пор в катафалке менялась только внешность. Сам кузов оставался неизменным.

Технические характеристики катафалков

Технические данные похоронных машин каждого из производителей базировались на серийных моделях не ниже уровня «бизнес класса» и были оснащены по последнему слову техники. Особенно это касается катафалков из-за океана, европейские модели были оснащены гораздо беднее, с тех пор ситуация изменилась не принципиально и стоит отметить, что катафалки в США являются невероятно роскошными, даже в базовом исполнении. Основными отличиями в технической части катафалка от базовой модели авто являются:

В снаряженном состоянии вес катафалка составляет более 3 тонн, по этой причине автомобили оборудуют усиленной подвеской, тормозами и колесными шинами. Мощность двигателя так же отличается от серийных моделей в гораздо большую сторону и достигает более 300 лошадиных сил.

К слову, стоит отметить, что в странах бывшего СССР основным похоронным транспортом был грузовой автомобиль ГАЗ-53 и автобус ПАЗ-651. Если первый, по сути, представлял собой обычный бортовой грузовик, который украшали ритуальной атрибутикой, то в случае с автобусом это была специальная модификация. Модель предполагала наличие люка для установки гроба, а также цветовое исполнение с черной полосой на борту.

С распадом СССР, катафалки доступные жителям Европы и США, стали использоваться в странах бывшего «соц. лагеря», в том числе и Беларуси. Наиболее распространенными у нас являются ритуальные авто под маркой Мерседес. Но стоит отметить, что в настоящее время перечень катафалков настолько широк и разнообразен, что удовлетворит нужды любого клиента.

Источник

Катафалк: Ритуальные авто в обычной жизни и мировой культуре

В истории автомобильной промышленности катафалку как транспорту, ассоциирующемуся исключительно с мрачной стороной человеческой жизни, уделено совсем немного места. А между тем автомобили, в разные годы использовавшиеся для ритуальных услуг, имеют свою весьма причудливую историю. В этом материале редакция рассказывает об истории появления этого транспорта и наиболее интересных моделях.

История ритуального транспорта начинается со времен появления самых примитивных повозок. Очевидно, что подобные процессии в те времена могли позволить себе только знатные и состоятельные люди: для них устраивали пышные похороны с огромными носилками, на которых располагался постамент и гроб. К Средним векам конные повозки окончательно вытеснили носилки, и тогда похороны могли себе позволить уже и люди с низким достатком. Такие повозки, как правило, украшались резьбой, позолотой и даже мемориальными стихами, посвященными умершему.

С началом автомобильной эры похоронные бюро начали постепенно переходить на моторизированный транспорт. Первое время шла настоящая война между конными и автомобильными экипажами: сторонники первых негодовали, считая автомобиль недостойным транспортом для умерших — едет с небольшой скоростью, да еще и издает неприятный шум, оскорбляющий покойника. К тому же многие въезды на кладбище были созданы под размеры конных повозок, что долго создавало определенные трудности. Но прогресс взял свое, и к 1910-м годам ритуальные перевозки полностью перешли на автомобили. Первые катафалки-автомобили унаследовали дизайн конных повозок — делали-то их одни и те же мастера.

Изначально слово «катафалк» обозначало постамент для установки гроба. Так как в древние времена этот постамент укладывался на носилки, которые несли слуги покойного, само слово в итоге закрепилось и за транспортом.

Катафалки в США

Первые катафалки начала XX века создавали на базе легких грузовиков фирм White, Autocar и Cunningham. Представлял собой такой катафалк автомобиль с открытой кабиной, за которой был расположен кузов с направляющими для гроба и скамейками по бокам для родственников. Наиболее популярными стали катафалки на базе Packard, Cadillac и Prize Arrow. К концу 1910-х годов в США существовало уже несколько десятков компаний, которые производили около 200 машин в год. К 1930-м годам количество машин увеличилось до двух тысяч. К тому моменту в моду вошли катафалки на базе лимузинов, украшенные ангелами и разнообразной вязью.

На Аляске ввиду специфических условий погоды катафалки изготавливались на базе снегохода. В передней части на них устанавливались лыжи, на задней — гусеницы.

Маленькую революцию в мире катафалков произвела компания Eureka из штата Иллинойс, которая первой выпустила катафалк не с задними, а с боковыми дверями и поворотными направляющими, что существенно облегчило процесс загрузки гроба.

Современный образ катафалка появился к концу 1930-х годов, когда в моду вошли катафалки с кузовом «универсал». Именно такая машина стала своеобразным эталоном похоронной машины и чаще других упоминается в популярной культуре. Сегодня в США каждый год выпускается примерно две тысячи катафалков. Для них отделение марки «Кадиллак» выпускает специальные удлиненные шасси на базе модели Сadillac Fleetwood 75.

Для транспортировки погибших американских солдат во времена Первой мировой Aero Marine Plain and Motor Company построила специальный самолет-катафалк. Он мог вместить тело умершего и шесть пассажиров-родственников.

Известные модели

Cadillac Miller Meteor, 1959 год

Большинству людей этот автомобиль знаком по фильму «Охотники за привидениями» как Ecto-1 — именно на нем главные герои гонялись по городу за призраками. Тем не менее, машина долгое время использовалась именно в качестве катафалка и кареты скорой помощи — возможно, благодаря своим внушительным размерам — 6,2 метра в длину и 2,5 в ширину. Остальные его характеристики тоже впечатляли: двигатель V8 объемом 6,3 л обладал мощностью в 329 лошадиных сил.

Cadillac Miller Meteor Landau, 1977 год

Знаменитой эта модель стала после того, как в ней провожали в 1977 году в последний путь Элвиса Пресли. Но не в последнюю очередь и благодаря связанной с ним странной, почти мистической истории. После похорон певца автомобиль достался некому Чаку Хьюстону, дилеру фирмы по продаже похоронных автомобилей в городке Мариетта, штат Джорджия. В 1984 году для компании настали не лучшие времена, и ее хозяин, отец Чака, долго решаясь, был вынужден продать автомобиль, чтобы покрыть долги. Для этого Чаку пришлось отправиться на «Кадиллаке» в Майами. После одной из остановок он, как обычно, повернул ключ зажигания, но машина неожиданно загорелась, и Чаку пришлось спешно выбираться из нее. Вместе с местным шерифом они безуспешно пытались потушить машину, но катафалк Элвиса сгорел почти полностью.

Жители городка Йорк в Пенсильвании в январе этого года могли наблюдать необычную картину: катафалк с умершим сделал остановку в «Бургер Кинге», а его пассажиры закупились там вопперами и сэндвичами. Как оказалось, умерший — 88-летний Дэвид Кайм — при жизни был большим поклонником закусочной, и родственники таким образом решили помочь ему в последний раз навестить то место, где ему было так хорошо.

Как устроен катафалк

Для классического катафалка на базе «Кадиллака» изготовляется специальный автомобиль без задних окон задних дверей, сидений и багажника. Как правило, такие модели по сравнению с обычными имеют более прочные колеса и подвеску. В цехе автомобиль разрезается на две половины, которые разносят в стороны примерно на метр. К краям обеих половин приваривают соединяющие их балки. Затем на машину устанавливают стальной каркас, основу для задней двери и крыши. Потом ставят панели из стекловолокна, которые крепят сначала клеем, а потом закручивают винтами. На каркас крепится задняя дверь на мощных петлях и с углом поворота до 135 градусов. Далее автомобиль покрывают пеноматериалом и виниловой тканью. Пол укрывают прочным ламинатом. На пол крепятся специальные ролики, по которым гроб будет вкатываться в салон.

Источник

Классы автокатафалков

Катафалк в переводе с латинского «catafalicum» означает постамент небольшого размера. Он был предназначен для того чтобы на него устанавливали носилки с покойным на прощальной церемонии. В более поздние периоды к носилкам стали крепить ножки, чтобы носильщики во время долгого пути могли, поставить ношу, а сами передохнуть. И в наши дни возвышение в центре траурного зала в морге, возвышающийся холм в некрополе или транспортировочная тележка в крематории – все это катафалки.

В период античности тело покойного перевозили на колесницах, запряженных конным экипажем и украшенных перьями страуса. Позже гроб перевозили в каретах, опять же во главе с конской упряжкой. Далеко не сразу похоронные агентства стали использовать автокатафалки в ритуальных перевозках. Поскольку излишний шум, производимый двигателем и высокая скорость никак не увязывались с торжественным и размеренным настроем ритуальной процессии.

Тем не менее, автомобили прочно вошли в нашу жизнь и уже на протяжении многих десятилетий погребальные службы активно используют достижения технического прогресса. Автокатафалки имеют различия по своим функциям, габаритам и уровню комфорта.

Бюджетные автокатафалки

Сконструированы на базе ПАЗ или УАЗ. Комфортность на невысоком уровне, в наличии только самое необходимое «катафальное» оснащение, механизм для погрузки и выгрузки гроба. В среднем в ПАЗ помещается 18 пассажиров, в УАЗ – лишь 8.

Катафальные авто уровня «Komfort»

Проектируются на основе «ГАЗель». В этом виде спецтранспорта установлен кондиционер и вытяжка, а на полу закреплены специальные рельсы с роликами, обеспечивающие легкость при погрузке и выгрузке. Вместимость такого вида транспорта – 8-10 человек.

Катафалки класса «Premium»

Автомобили, предназначенные для ритуальных целей повышенного уровня комфорта, базирующиеся на Peugeot Boxer, Mercedes, Sprinter, Ford Transit, имеют разнообразное оснащение в виде телевизоров, радио, Wi-Fi. Количество мест для сидения – 17.

Это производная модель Cadillac. Здесь не предполагаются пассажирские места, в авто находится только водитель и гроб, установленный на прочной и комфортной подставке. Такой роскошный вариант используется для того чтобы возглавить процессию и придать представительный и респектабельный вид самому событию.

Транспортировка гроба на дальние расстояния

Для подобной цели послужит модель Mercedes с удобным салоном вместимостью до 10 персон. В наличии работающий от генератора холодильник, охлаждающий температуру специального отсека для гроба до +2 – +4оС.

По причине малой вместительности пассажиров в катафалках, возникает необходимость позаботиться о транспортировке остальных участников церемонии. Для них обычно заказывают стандартные виды транспорта – автобус или микроавтобус.

Источник

Ритуальные автобусы, катафалки

Катафалк – это отдельная разновидность спецтранспорта, который приспособлен для доставки похоронной процессии и, в частности, для комфортной и соответствующей всем необходимым требованиям транспортировки гроба.

К таким машинам предъявляются строгие требования не только в плане техники безопасности, но и с точки зрения санитарно-эпидемиологических норм. О том, что представляют собой ритуальные автобусы, каковы их особенности, пойдет речь в нашем сегодняшнем разговоре.

Назначение катафалков

Главное назначение техники, ставшей темой этой статьи, сводится к транспортировке гроба умершего человека и его близких родственников. Отсюда и ключевое требование: внутри машины должна быть площадка со специальными креплениями для надежной фиксации гроба, а также сидения для комфортного размещения сопровождающих.

В кузове обязательно также наличие средств для дезинфекции после завершения перевозки. Как правило, ритуальный автобус на похороны производится на базе других автомобилей.

К примеру, в РФ широкое распространение получили модели на базе ГАЗ-2752 и ГАЗ-2705. Из машин иностранного производства наибольшим спросом пользуются автомобили таких марок, как Mercedes, Peugeot, Volkswagen, Citroen и Renault.

Внешний вид автобусов на похороны

Организация транспортировки Груза-200 – довольно прибыльный бизнес, однако люди, принявшие решение о том, чтобы купить катафалк, должны ориентироваться в требованиях, предъявляемых к данному виду транспорта. Так, в частности, необходимо, чтобы экстерьер и внутреннее убранство салона соответствовали ряду неофициальных стандартов.

Кузов обычно выполняют в траурном цвете, в большинстве случаев это черный, однако есть на рынке и модели других тонов, правда, на бортах в таком случае присутствует изображение траурной полоски и соответствующая надпись.

Что касается внешнего оформления, то здесь нет каких-либо строгих предписаний. Это может быть как машина, выполнена в цельнометаллическом кузове, так и ТС с отдельной кабинкой, которая устанавливается в виде снимающейся части.

Важно, чтобы для удобства погрузки и выгрузки гроба сзади была предусмотрена отдельная большая дверь с широким радиусом открывания. Обычно такие машины изготавливают на базе фургонов, так как именно этот тип кузова обеспечивает максимальный комфорт перевозки и специфического груза, и пассажиров.

Вместимость

Количество посадочных мест в салоне ритуального автобуса может быть разным. Так, для использования подобного транспорта в коммерческих целях целесообразнее всего приобрести автомобиль с салоном на 5-7 мест.

Обычно на похоронах гроб сопровождает лишь несколько человек, самые близкие люди, большая часть подъезжает уже на кладбище, поэтому такого количества мест вполне достаточно для достойной организации траурной процессии. Это вовсе не значит, что похоронный транспорт не может быть более вместительным – все зависит от конкретной модели.

К примеру, есть мини-катафалки, рассчитанные на 8 мест. В салоне катафалка, переоборудованного из автобуса марки «ПАЗ», помещается 20 человек, а в моделях, обустроенных на базе Mercedes Sprinter, свободно размещается 16 сопровождающих. То есть, подводя черту под сказанным выше, отметим, что количество посадочных мест напрямую зависит от марки катафалка.

Функциональность похоронных автобусов

Говоря о функциональном оснащении катафалков, необходимо упомянут несколько характеристик, которые являются для такого транспорта обязательными:

Что касается оснащения, то под ним подразумевается наличие в салоне транспортного средства такого оборудования, как:

Важно еще и то, что автомобиль, на базе которого выполнен катафалк, должен характеризоваться наличием адаптивной подвески, минимизирующей колебания и тряску тела и сопровождающих его людей во время езды по неровной поверхности и в ходе преодоления всевозможных препятствий. Также ритуальный транспорт отличается качественной шумо-, вибро- и теплоизоляцией салона.

Пассажирская часть в идеале отделяется от кабины перегородкой, в которой предусмотрено окно и форточка. Освещение внутри слабое, приглушенное, обеспеченное несколькими светильниками, помещенными в матовые ударопрочные плафоны. Багажника и задних окон в кузове нет. Задняя дверь должна быть широкой распашной, боковая – сдвижная, через нее осуществляется посадка/высадка пассажиров. Приветствуется наличие люка в потолке и тонировка стекол.

Важнейшую роль играет хорошая система вентиляции, отличным решением становится установка дополнительной вытяжки. Также важно обеспечить поддержание в салоне оптимальной температуры, недопустимо перевозить гроб с телом в летнюю жару без работающего кондиционера.

Тройка востребованных катафалков отечественного производства

В виду высокой востребованности ритуального транспорта производители подобных ТС постоянно работают над совершенствованием автомобилей этого типа.

Их сборка выполняется на базе обычных пассажирских автобусов и машин в кузове «фургон», в которые вносятся требуемые изменения. Ниже рассмотрим наиболее востребованные модели, которые в качестве катафалков используются в России чаще всего.

Производственные мощности Павловского автозавода позволяют выпускать специальные ритуальные автобусы на базе ПАЗ-32053-80.

Он является модификацией весьма популярной в странах СНГ модели 3205. Они оснащены специальным оборудованием для оказания ритуальных услуг, в салоне установлено 14-16 посадочных мест, предусмотрена площадка для надежной фиксации гроба.

ГАЗель Next

Ритуальный транспорт на базе ГАЗель Next оснащается с учетом особенностей предоставляемой услуги. В нем обязательно присутствует стационарный либо выдвижной подиум с надежными крепежами гроба и специальной подставкой.

Также устанавливается мощная система вентиляции, кондиционер, бактерицидная лампа для оперативной дезинфекции салона. На современном рынке представлено 8 вариантов компоновки в зависимости от требований конкретного покупателя. Максимальное количество посадочных мест – 19.

ГАЗель Бизнес

Не менее популярная модель, нашедшая широкое применение в ритуальном бизнесе. Она отличается меньшей пассажировместимостью (до 7-ми человек) и высоким уровнем комфорта.

В базовой комплектации в машине есть качественная тепло-, вибро- и шумоизоляция, в салоне присутствуют 2 форточки. Напольное покрытие выполняется из рифленого алюминия, пассажирская зона отделена от водительской пластиковой перегородкой. Для максимального удобства предусмотрен комплект поручней.

Заключение

Ритуальный транспорт – это особая разновидность ТС, к которым предъявляется ряд требований в плане внешнего вида и в особенности – внутреннего оснащения. Важную роль играет поддержание в салоне требуемого уровня температуры, качественная вентиляция, наличие специальных фиксаторов как для гроба, так и для похоронной атрибутики. Все эти требования учитывают предприятия, занимающиеся производством катафалков и переоборудованием обычных машин в спецтранспорт столь узкой сферы применения.

Ритуальный Mercedes Vito (катафалк)

Источник

Что такое катафалк

Катафалк – это средство передвижения, предназначенное для перевозки гроба с покойным человеком. Также периодически это слово встречается как обозначение подставки для гроба с умершим человеком. В качестве катафалков могут выступать носилки, тележки, сани, кареты и мотоциклы или даже орудийный лафет, но чаще всего катафалком называют специально оборудованный для перевозки умершего человека автомобиль.

Происхождение слова

Существуют две основных версии появления этого слова в русском языке. Согласно первой, слово «катафалк» пришло к нам из немецкого языка, где существует старинное слово «katafalk», которое буквально переводится буквально как «похоронная повозка». Согласно второй, первоисточником было итальянское слово «catafalco», переводимое как «подставка» или «подмостки».

В любом случае, обе версии сходятся в том, что происхождение это слово берет из латинского языка. В нем словом «catafalicum», которое имело буквальное значение «помост», обозначался небольшой постамент, на который водружались носилки с умершим во время переноски из дома до кладбища. Такие постаменты с ножками использовались для того, чтобы во время движения по городу процессия могла остановиться, носильщики – отдохнуть, а встречавшие траурное шествие горожане – почтить помять умершего.

История катафалков

Специальные устройства для перевозки или переноски тел умерших известны человечеству со времен древнейших цивилизации Месопотамии и Египта. После изобретения колеса повозка с запряженным в нее конем или мулом стала непременным атрибутом церемонии похорон, и только украшения ее различались от эпохи к эпохе. Со времен раннего Средневековья и до начала ХХ-го века катафальный транспорт представлял телегу или карету разной степени украшенности, но появление автомобилей все изменило.

Устройство автомобиля-катафалка

Другие значение слова «катафалк»

Катафалк в значении «постамент» используется для обозначения подставки-возвышения для гроба с умершим. Как правило, так называется искусственное возвышение в морге, на кладбище или в крематории, на которое ставят гроб для удобства проведения церемонии прощания. Также катафалком называется тележка крематория, на которой тело ввозят в печь для сожжения.

Как организовать перевозку тела умершего

Перевозка тела покойного должна обязательно осуществляться в соответствии с установленными требованиями. Компания Ritual.ru предоставляет вам возможность организовать перевозку тела умершего на любые расстояния различными способами. Профессиональная подготовка, многолетний опыт и необходимые полномочия дают возможность сотрудникам нашего агентства организовать перевозки тела умершего по Нижнему Новгороду и доставку «груза 200» автотранспортом в требуемый регион.

Заказать современный катафалк или ритуальный автобус можно по многоканальному телефону +7 (495) 100-3-100. По этому же номеру наши специалисты круглосуточно ответят вам на любые вопросы по поводу катафалков и перевозки тел умерших.

Возможно, вам будет интересно:

Источник