что такое кастом bmx

Что такое велокастом

Данное понятие подразумевает самостоятельную сборку велосипеда. Для этого требуется хорошо разбираться в конструкции двухколесного транспортного средства, понимать, что такое геометрия рамы, быть в курсе особенностей функционирования элементов байка.

Разновидности и функциональные способности кастом-велосипедов могут ограничиваться исключительно фантазией и возможностью сборщика.

Что это

Под этим понятием подразумевается самодельный велосипед. Делается по индивидуальному заказу в мастерских или создается собственноручно. Название произошло от английского слова, которое в переводе означает – созданное под заказ.

Владельцы подобных транспортных средств привлекают внимание. Такие велосипеды обладают уникальной конструкцией и дизайном. Создаются по стандартам самого райдера. Геометрия рамы заметно отличается от привычной. Также кастомные байки выделяются диаметром колес и наличием дополнительных элементов, которых не встретить на обычных велосипедах.

Разновидности

Перед самостоятельным изготовлением байка, требуется ознакомиться с известными видами и особенностями в проектировании кастомных велосипедов.

Экономия или дополнительный расход?

В ряде случаев самостоятельная сборка двухколесного транспортного средства выходит в разы дешевле, в сравнении с приобретением велосипеда аналогичного уровня.

Однако сборка кастомного велосипеда занимает много времени. Денег тратится меньше, однако времени на то, чтобы получить готовый к поездке байк, уходит в разы больше.

Основные моменты при создании кастома

Перед началом сборки требуется на бумаге разработать дизайн будущего транспортного средства. Рассчитать необходимые детали, какие инструменты потребуются. Создание велосипеда довольно затруднительный процесс, который требует от человека соответствующих знаний и навыков.

Сам процесс сборки может быть без кардинальных изменений, например, отказаться от изготовления новой рамы, велосипедной вилки и прочих масштабных мероприятий.

Большая часть райдеров модернизируют лишь какую-то часть своего велосипеда. Таким образом велосипедист получает оптимальный для него вариант. Каждый человек основывается лишь на своих личных вкусах, которые отображаются на итоговой версии велосипеда.

Некоторые в процессе тюнинга меняют руль, превращают гибридный велосипед в типичный шоссер. Другие райдеры меняют железную раму на более качественный и дорогой вариант – карбон, таким образом уменьшая вес двухколесного транспортного средства.

Однако существует категория людей, которая занимается оригинальным кастомом. Для них это создание чего-то нового, уникального.

Советы при самостоятельном кастоме

Нижеописанные советы упростят процесс сборки велосипеда, помогут избежать «подводных камней».

Самостоятельный кастом велосипеда даст возможность создать уникальный дизайн, который отобразит стиль владельца байка. Если человеку не хочется заниматься созданием подобного велосипеда, а просто кататься на нем, рекомендуется обратиться в соответствующие мастерские.

Уникальные примеры

Следует выделить несколько известных велокастомов.

Ipsum

Транспортное средство было создано из отходов. Весь байк изготовлен из частей ножниц, ключей, пружин, запчастей двигатели и подобных частей. Некоторые элементы сварены, другие зафиксированы при помощи болтов и гаек. Данный велосипед – прямое доказательство того, что из любого мусора можно создать своего рода шедевр.

Крыса

Образ велосипеда крысы пришел своему создателю во сне. Данный стиль предполагает эксплуатацию ржавых элементов для придания брутального внешнего вида транспортному средству.

Создавался на протяжении 3 дней. Его автор – Дмитрий Грачев. Это далеко не первый кастомный велосипед в его коллекции.

Данное трехколесное транспортное средство находится под авторством Александра Кучерявого. Велосипед отлично подходит для перевозки крупногабаритных вещей. На передней части имеется большой багажник. Свое название получил в честь родившейся племянницы у создателя байка.

Изготовлен из старых элементов, что обеспечило низкую денежную стоимость. Деньги, по утверждению Александра, ушли только на покраску велосипеда.

OpenFire

Два брата решили заниматься производством кастомных велосипедов. Главный принцип моделей OpenFire – крепления для колеса создаются только с одной стороны. Транспортное средство имеет дизайн спортивного быстрого байка.

Дмитрий, один из братьев, отвечает за моделирование внешнего вида, а второй брат, Евгений, создает задумку вживую. По утверждению братьев – это хобби, которое помогает отвлечься от ежедневных забот.

Источник

Что такое кастом bmx

Бренд BMX железа и блог на YouTube!

ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА И ОПТОВЫХ ЗАКУПОК: darebmx@yandex.ru

DARE запись закреплена

DARE запись закреплена

Небольшая статья на тему «О, мля, это как у ВТП!»

После выхода нашего нового руля BendBar некоторые подписчики и покупатели решили, что он очень похож на руль WTP Everlast, другие же вовсе видят в нём Volume Mad Dog.
Показать полностью.
Создается ощущение, что это просто наложение образов из памяти, нежели сопоставление реальных параметров и внешнего вида.
Все бы ничего, однако есть и те, кто обвиняет наш бренд в плагиате, лол.

Так вот вам небольшой кул-стори

Я хочу донести главную мысль и послание этого руля.
Ведь это представитель новейшей школы BMX.
В отличие от того же Everlast или Mad Dog, а так же многих других.

Главное отличие: гео

Однако, дело даже не в фактической ширине всего руля, а в кроссбаре.
Именно он, даже на этапе проектирования решает все.
И да, в модели Everlast он устарел, как и в модели Mad Dog.
Плохо это? Нет, это просто один из параметров, которые выбирали райдеры той школы, которая была раньше, в период 2012-2015 годов.

В нашем случае:
Важная черта рулей DARE с самой первой модели Magic, потом EscoBar и наконец BendBar = максимально возможное сокращение ширины, для этого был экстремально уменьшен кроссбар, но так, что бы можно было установить барпад.

Вам не нужно его пилить прям с полки, при этом длинные современные грипсы выглядят отлично.

И самое крутое: он банально удобный.

Короче, и рыбку съесть и это самое. Аквариум выпить.

Напоследок челендж для самых крутых знатоков:
Какой руль Primo впервые исполнил эту геометрию кроссбара?

Кто первый напишет правильную модель прикрепив фото в комменты получит новенькую пежку DARE Pro

Источник

Рамы BMX

Бренды

Таблица размеров рамы для велосипедов BMX-фристайл

Для определения размера рамы для BMX, вам следует начать с роста райдера.

Таблица служит только как рекомендация.

Длина нижнего пера (Slammed)

Длина нижнего пера (Центр)

Общая высота рамы

Важно знать

Выбор правильной рамы BMX

Рама BMX является самой большой и дорогой частью велосипеда, и играет большую роль в стиле катания и вашем прогрессе. Размер рамы BMX, в основном, зависит от личных предпочтений. Существует несколько общепринятых принципов, которые вам помогут, если вы начинающий райдер и еще не успели сформировать свое мнение о размере рамы для вашего велосипеда BMX.

Как правило, более короткая верхняя труба (top tube) равняется более отзывчивому BMX, в то время как, более длинная верхняя труба дает более устойчивую и контролируемую раму.

Влияние угла рулевого стакана

Угол рулевого стакана (headtube) также влияет на отзывчивость трюкового велосипеда BMX. Более острый угол отзывчивее реагирует на повороты. Многие уличные и парковые райдеры предпочитают острый угол рулевого стакана. Более пологий угол предпочитается прогулочными райдерами, так как он дает более устойчивый велосипед на высоких скоростях.

А что насчет длины нижних перьев?

Когда речь идет об отзывчивости велосипеда, то длина нижних перьев (chainstay, задний конец рамы BMX) является важным фактором. Длина обычно варьируется от 12 до 14 дюймов, что зависит от рамы. Большинство райдеров предпочитают более длинные нижние перья, так как это дает более устойчивый велосипед. Однако райдеры катающиеся в парке и на улице предпочитают более короткий конец рамы из-за улучшенной маневренности необходимой для быстрых и резких поворотов.

Подводя итоги вышесказанного, если вы предпочитаете катание в парке и на улице, то вам стоит выбрать раму с короткой верхней трубой, острым углом рулевого стакана и достаточно короткими нижними перьями. Если вы предпочитаете прогулочное или туристическое катание, то вы скорей всего захотите противоположные характеристики рамы, но это в основном зависит от личных предпочтений.

Сталь Hi-ten против стали Cro-Mo

Рамы BMX обычно изготавливаются из стали hi-ten или из комбинирования сталей cro-mo (также известна как хромоль) и hi-ten. Эти материалы достаточно тяжелые, но в то же время очень прочные, что является большим преимуществом для исполнения трюков.

Большинство рам изготавливают из стали hi-tec. Чтобы добавить жесткости стали, то в некоторых случаях, производители добавляют хромоль. Материал рамы будет указан в спецификациях.

Источник