что такое каркасный чехол для автомобиля
Модельные и каркасные авточехлы – есть ли разница и что лучше?
Мы с вами уже неоднократно обсуждали, в чем преимущества модельных авточехлов и почему они пользуются столь большим спросом среди автовладельцев. Но сейчас мы хотим сравнить их с другим актуальным видом автомобильных чехлов – каркасными. Это относительно новый тип продукции, который, тем не менее, стремительно завоевал популярность и продолжает это делать. Давайте посмотрим, в чем особенности и отличия этих двух видов.
Цена, надежность и удобство
Неоднократно говорилось о том, что в соотношении цена-качество модельные авточехлы из экокожи по праву считаются лучшим вариантом. Они просты в установке, идеально ложатся на сидение без дефектов и обеспечивают первоклассную защиту от грязи, напитков, пыли и т.д. Но почему тогда каркасные авточехлы пользуются не меньшим, а порой и большим спросом? Причин тому достаточно много:
• Они создают эффект полной перетяжки салона. Каркас буквально вжимается в кресло, практически не расширяя его. Выглядит так, будто весь салон перетянут, но обходится это в десятки раз дешевле.
• Даже человек без опыта сможет всего за пару часов выполнить перетяжку. Здесь нет ничего сложного. Почти так же просто, как и с модельными авточехлами.
• Благодаря вшитому каркасу такие авточехлы идеально повторяют форму сидения, прочно фиксируются на сидении и более длительное время сохраняют свой первозданный вид.
• В случае монтажа и демонтажа обивка совершенно не повреждается. Так что при необходимости авточехлы можно снять.
• Все авточехлы изготавливаются с максимальным вниманием к деталям. Геометрия, формы, отверстия – все проработано до мелочей, чтобы визуально ваш салон выглядел идеально, а защита его всегда была на высшем уровне.
Да, каркасные авточехлы стоят дороже модельных в силу более сложной конструкции, но эта цена более чем оправдана.
Придайте салону своего авто эксклюзивности
Одно из главных достоинств практически всех авточехлов из экокожи – широчайшие возможности дизайна. Можно выбрать как вполне классические решения, так и более яркие. Тут уж выбор зависит в первую очередь от ваших личных предпочтений и образа жизни. Можете подобрать разноцветные броские модели, если привыкли окружать себя яркими красками. Или же однотонные авточехлы, которые придадут салону больше солидности.
Порой современному покупателю бывает сложно выбрать, какие авточехлы подойдут для него – универсальные, модельные или каркасные.
Рекомендуется отталкиваться от трех факторов: бюджета, навыков установки авточехлов и личных предпочтений. И модельные, и каркасные автомобильные чехлы смотрятся очень стильно и прекрасно облегают сидения. Но только каркасные модели создают эффект перетяжки без осуществления таковой. Степень защиты от грязи и механических повреждений приблизительно на том же уровне. Но все же при наличии средств большинство специалистов рекомендуют выбирать именно каркасные модели.
Каркасные авто чехлы из эко кожи
Всем привет. Так как мое авто не с кожаным салоном, а велюр, притом, что не сказать что бы хорошего качества я решил себе заказать на сиденья чехлы. Мною много было прочтено статей и просмотрено куча видео и в итоге я остановился на каркасных чехлах из эко-кожи.
Сделаю небольшой отступ и выделю главные моменты
Что такое каркасные авто чехлы?
Каркасные чехлы – это изделия, выполненные по рисунку заводской обивки. Особенностью их пошива является наличие пластикового каркаса в швах. Он закрепляется на сиденье авто и обеспечивает плотное прилегание чехла к креслу, точно повторяя его анатомию. Конструкция чехлов гарантирует плотное прилегание изделия. Она исключает сбор материала в одном месте, образование складок и сползание, что свойственно купленным готовым чехлам.
Высокое качество посадки благодаря специальному закреплению каркасных автомобильных чехлов к сиденью. Изделия закрепляются на швах оригинальной обивки и не оставят следов, если вы решите их снять. Авточехлы прочно фиксируются, что не допускает их сдвиги или скатывания при эксплуатации.
Сохранение формы без растяжения даже у водительского сиденья. Пошив чехлов осуществляется с использованием хорошего подкладочного материала. Вместе с фиксирующим каркасом и утяжкой он сохраняет форму без растяжений даже при ежедневном использовании.
В ателье, у меня сняли весь салон(кроме водительского).
Через 5 дней приехал на пошив для водительского и установку снятого до этого сидений на которые уже сшили и установили чехлы. Отдал машину часов на 10 так как ещё нужно было шить на водительское сиденье.
Все очень понравилось, чехлы по сравнению с покупными (готовыми аля «Автопилот» сидят просто шикарно).
Чехлы ребята шьют сами и только со снятием сидений устанавливают. Говорят, что со временем сиденья проседают и размеры каждого чехла индивидуальны при пошиве поэтому снятие сидений обязательно.
Когда оставлял авто, походил, посмотрел на ателье. был впечатлен кол-вом заказов в кризис. (на перетяжку салона кожей запись на месяц вперед)
Дали гарантию 2 года, любая неровная строчка, любая вылезшая нитка исправляется без вопросов.
Обновил салон-Установка каркасных авточехлов
Доброго времени суток друзья!
Обитая в очередной раз на клубном форуме mmc-galant.com/ наткнулся на тему о «Очень достойных чехлах». Стало интересно, почитал, посмотрел фото и решился заказывать себе. Суть в том, что к этому времени родной салон проперделся до состояния копчёностей, а на заднем диване так вообще, кто то в моё отсутствие принял роды у слона, так он был угажен и ничем не выводился. Искал я первоначально кожаный салон чёрный, но на Европу, да в хорошем состоянии, это редкость и по деньгам просто «Зенит-Арена».
Вот так вот и получилось, что я по наводке своего товарища заказал каркасные авточехлы из Экокожи, изготавливались они в городе Саранск по оригинальным лекалам моего салона.
Сразу хочу предупредить, работа была проделана скурпулезная, оттого «букав» будет много…я предупредил)) Можете просто полистать картинки 😉
Пару слов сперва про качество самих чехлов:
Одно то, как они приходят к тебе уже намекает на хорошее качество, сам материал достаточно толстый, текстура фактура ярко выражена.
На ощупь дерматин не напоминает, очень мягкая и тёплая, что ли…
Поцарапать легко не получилось, но приложив небольшое усилие царапина таки появится, проверил в незаметном месте, так что этот момент всё же учитывать стоит. Строчка крепкая, зацепок и провисов я не заметил, шов так же сшит аккуратно и крепко. Моя дилетантская оценка 4+ (на мой взгляд для авточехлов всё же должна использоваться более толстая кожа, за такие деньги)
Ленту пришивал сложив её по полам, таким образом, чтобы получалось 2 свободных конца.
После пришивки всех точек крепления вновь кладём на диван, и начинаем из центра прошивать. Сначала, тщательно уложив спицы по рисунку, прошиваем среднюю часть спицы, затем концы. На другой стороне ничего не делаем, пусть будет свободным но натянутым, потому как потом отдирать запаритесь, если где то поползёт.
Закончив со средними переходим на центральные «сидушечные» точки крепления, и заканчиваем крайними спицами.
Когда все точки крепления пробиты и свободно болтаются на обратной стороне, делаем на каждой точке узелок и внатяг связываем с окололежащими точками.
На фото выше суть понятна. Должны быть в натяг, но не переусердствуйте, поролон легко рвётся.Всё, закончив с прошивкой просто зятягиваем шнур на самом чехле, предварительно разгладив последний морщинки, должно быть просто.
Переходим к задней спинке. Чтобы установить чехол на неё необходимо демонтировать всю спинку.Накидной на 12 Вам поможет.
Подголовники самое простое: натянули чехол, затянули шнур.
Устанавливаем всё обратно в автомобиль, сперва спинку, затем диван.
Итак, с задним диваном закончили, если где то нужно дополнить, напишите в комментариях, я подробнее расскажу про конкретные моменты)
Модельные и каркасные авточехлы – есть ли разница и что лучше?
Мы с вами уже неоднократно обсуждали, в чем преимущества модельных авточехлов и почему они пользуются столь большим спросом среди автовладельцев. Но сейчас мы хотим сравнить их с другим актуальным видом автомобильных чехлов – каркасными. Это относительно новый тип продукции, который, тем не менее, стремительно завоевал популярность и продолжает это делать. Давайте посмотрим, в чем особенности и отличия этих двух видов.
Цена, надежность и удобство
Неоднократно говорилось о том, что в соотношении цена-качество модельные авточехлы из экокожи по праву считаются лучшим вариантом. Они просты в установке, идеально ложатся на сиденье без дефектов и обеспечивают первоклассную защиту от грязи, напитков, пыли и т.д. Но почему тогда каркасные авточехлы пользуются не меньшим, а порой и большим спросом? Причин тому достаточно много:
Да, каркасные авточехлы стоят дороже модельных в силу более сложной конструкции, но эта цена более чем оправдана.
Придайте салону своего авто эксклюзивности
Одно из главных достоинств практически всех авточехлов из экокожи – широчайшие возможности дизайна. Можно выбрать как вполне классические решения, так и более яркие. Тут уж выбор зависит в первую очередь от ваших личных предпочтений и образа жизни. Можете подобрать разноцветные броские модели, если привыкли окружать себя яркими красками. Или же однотонные авточехлы, которые придадут салону больше солидности.
Порой современному покупателю бывает сложно выбрать, какие авточехлы подойдут для него – универсальные, модельные или каркасные.
Рекомендуется отталкиваться от трех факторов: бюджета, навыков установки авточехлов и личных предпочтений. И модельные, и каркасные автомобильные чехлы смотрятся очень стильно и прекрасно облегают сиденья. Но только каркасные модели создают эффект перетяжки без осуществления таковой. Степень защиты от грязи и механических повреждений приблизительно на том же уровне. Но все же при наличии средств большинство специалистов рекомендуют выбирать именно каркасные модели.
Замена ткани на кожу или что такое «Каркасные Чехлы» и с чем их едят
Всем привет!
Одним из дополнительных важных критериев при поиске машины был кожаный салон. Поскольку, после осмотра Мазды, все сомнения в верности решения о покупке отпали, кожаный салон отошел на второй план.
Разобравшись с оформлением, Новым годом и зимними каникулами, было принято решение изучить вопрос по перешиву салона в кожу. Рассматривал разные варианты от замены сидений с другой комплектации до полного перешива.
Совершенно случайно наткнулся на такую тему как «Каркасные чехлы». По началу очень скептически отнесся к данному предложению, поскольку в моем понимании чехол на сиденье это кусок материала который натягивается на сидушку и спустя пару недель ёрзания появляются бесформенные складки, но слово «каркасные» не давало мне покоя.
Изучив саму технологию пошива, способы установки, отзывы на форумах было решено, что остановлюсь именно на этом варианте. Цена средняя — качество устраивает.
Изучая рынок производителей каркасных чехлов немного удивился, что большинство тех кто предоставляет такую услугу либо посредники между производством и потребителем либо просто точки по установке таких чехлов которые так же заказывают у производителя. Однако найдя несколько статей на Драйве и на форумах, обнаружил что есть две, по моему мнению, достойные конторы которые являются и установщиками и продавцами и производителями в одном лице. Одна из контор, как выяснилось располагается в Питере, а вот другая в Москве.
Решение принято — звоню в Московскую контору, обсуждаем цвет, тип чехлов, сроки, стоимость.
Я выбрал черную кожу, с черной строчкой, со вставками из алькантары. Алькантара прошита прямоугольниками (фото далее по тексту), внутри чехлов подложка из «утеплителя» или чего то там)
Аванс оплачен, срок производства примерно 14 дней. Заказ оформлял в середине марта месяца и тут…карантин.
По готовности ребята прислали фото чехлов, ждем снятия ограничений.
И вот настал день записи, приезжаю в назначенное время 13:30, загоняю Мазду, ребята говорят что часа 3-4 точно есть на прогулку.
Пошли с товарищем побродили, возвращаемся — сиденья уже сняты, процесс установки запущен.
Если не вдаваться в технические подробности то процесс следующий:
1. Снимается сиденье, снимаются все лишние пластиковые части (регулировки и т.п.)
2. Длинной иглой через швы сиденья, капроновой нитью, насквозь пришивается чехол
3. Далее чехол натягивается и стягивается теми самыми прошитыми нитями.
4. По контору чехла продета изнутри стальная проволока которая и является тем самым каркасом
5. Чехол отпаривается уже на сиденье, еще раз протягиваются все нити
6. Обратная сборки и установка в салон.
Фактически два человека устанавливают один чехол на сиденье, третий крутит гайки снимает/ставит.
Как итог — чехлы сели отлично, я результатом доволен, гарантия один год.
П.С. как мне объясняли в нескольких конторах смысл полного перешива салона такой же как и в каркасных чехлах — делается чехол, родная обивка полностью снимается, одевается сшитый кожаный чехол, пришивается и устанавливается на место поэтому по сути каркасные чехлы можно назвать «типо» перешивом))