что такое камера наблюдения на трассе м4 дон
Воронеж-Москва (М-4 Дон), камеры, голодные дпсники, T-Pass
Хочу поделиться моими наблюдениями и опытом прохождения трассы М-4 на отрезке Воронеж-Москва. Тем более скоро многие поедут на Кавказ отдыхать, лечиться и т.д.:)
Во первых, наверное многие со мной согласятся, что на сегодняшний день это лучший отрезок скоростной федеральной трассы в нашей стране. 500 км полета до Москвы за 4-5 часов. 5 платных отрезков, а если учесть недавно открывшийся отрезок в объезд Воронежа то 6 участков.
1.) г.Воронеж 35 рублей, около 30 км
2.) Липецкая обл., в объезд Задонска 60 рублей днем, ночью 50 руб., 60 км
3.) Липецкая обл., 133 км, 100 руб днем/ ночью 85 руб
4.) Тульская обл., в объезд Ефремово, 50 руб днем/ 30 руб ночью, около 30 км
5.) Тульская обл., 50 руб днем/ 30 руб ночью, около 30 км
6.) Московская обл, 30 руб днем/ 10 руб ночью, около 25 км
Таким образом проезд до Москвы 580 рублей в оба конца, а если из Ростова например ехать в Москву и обратно, то 650 рублей.
В Воронежской области еще строится платная дорога на М-4, уже после Воронежа в сторону Ростова, в объезд двух поселков. Так что чем южнее живёте тем дороже до Москвы:)
С недавних пор на пунктах оплаты платных участков дороги заработали полосы исключительно только для владельцев T-Pass, это устройство дает возможность не стоять в очереди и не останавливаясь на скорости 40 км/ч проехать через пункт оплаты. Он стоит 800 рублей, никакой абонентской платы нет, один раз покупаешь и всё, пополняешь свой баланс как телефон и там автоматически будут сниматься деньги за каждый проезд по этим участкам.
Так что если летом собираетесь на юг на машине, то советую его купить, иначе будете стоять в очереди на оплату и т.д.
На самом длинном отрезке платной дороги, 133 км которая, нет АЗС! Есть до и после, будьте внимательнее.
ДПСники сидят в засаде только в Тульской обл! И камеры работают только в Тульской обл! Самый голодный регион наверное))) Об этом теперь по подробнее.
Между Москвой и Воронежем 500 км, и примерно по середине +/- 30 км место где собирают дань за проезд свыше 110 км/ч! Ориентир АЗС ТНК 255 км от Врн в сторону Мск и АЗС ТНК 280 км от Мск в сторону Врн! Из Москвы это сразу после первой платной дороги в Тульской области! Вот в ареале этих заправок они есть, надо быть внимательнее, отрезок не большой, поэтому можно не спеша на круизе проехать его и заодно отдохнуть:)
Что касается камер, то в Тульской обл развесили около 10 штук со спутниковой антеной, с них приходят штрафы, а с других в том числе которые на платных дорогах ничего не приходит, проверено;) мой радар-детектор ловит все что есть на этом 500 км отрезке.
Про бесплатные объезды и говорить нечего, там только на гусиничном тракторе надо ездить!)
Водители пожаловались на камеру-ловушку в популярном месте
Автомобилисты пожаловались на камеру-ловушку на трассе M4 «Дон». Эта дорога пользуется популярностью у водителей, которые возвращаются с южных курортов. Как рассказал один из водителей в сообществе «Автомобилисты Молсквы» в Facebook, комплекс-ловушка установлен в Тульской области.
По словам водителя, камера стоит рядом с временным знаком ограничения на 50 км в час. Никаких «работ» при этом в это месте автомобилист не заметил. При этом, автомобилист отметил, что запись с регистратора у него «затерлась», поэтому ничего доказать у него не получится. В комментариях многие пользователи также заявил, что получили штраф с этой камеры.
«Там этих ограничений масса, вопрос в другом — если на участке платной дороги ведутся работы со снижением максимальной скорости, то этот участок должен быть бесплатным. Как можно брать деньги за проезд по ремонтируемой дороге?», — написал один из пользователей.
Ранее в Москве водители пожаловались на опасную развилку с островком безопасности и внезапным выездом под «кирпич». По их словам, после реконструкции Электрозаводского моста на востоке столицы на Электрозаводской улице появилась настоящая ловушка, у которой начали дежурить инспекторы ГИБДД. Как оказалось, не все автомобилисты замечают висящий справа неприметный запрещающий знак 3.1. («кирпич»). Отсутствие разметки только ухудшило положение. В итоге автомобилисты получают 500-рублевые штрафы согласно ст. 12.16 ч. 1 КоАП «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги».
Камеры на дороге
В целом, всё с ними ясно. Достаточно коварное место — Богучар и карьеры, где до сих пор идёт единственное сужение на дороге до 2-х полос. Там ловят на 50 км/ч, будьте внимательны и осторожны!
камер до попы. Причем много именно новых. На обратном аж 4 раза сфотали. На границе Ростовской и Воронежской.
там они любят, в Московской всё цивильно, предупреждают
туда все нормуль. За 300 км до ростова пошел я за каптивой краснодарской))
я там себе особо не отказывал, просто камеры записал и сверялся
А я на Стелку (программа для андроида) понадеялся. И в итоге он половину камер Ростовской не знает.
Нее
Детектор с жпс точками + запись из новой базы в тетрадь работают!
вот и я так думал, но как говорится на каждую хитрую… В общем суть следующая. Ты едешь с нарушением. С детектором и точки с самой распоследней базой (стац + моб) и тебя все равно берут. а как? а просто. Представь дорогу и Т образный на право. Так вот. Ты едешь прямо, а ПИДР поворачивает направо и в этот момент он стреляет с Визира, Бинара допустим. И все потом полицейский разворот, погоня и далее по протоколу)
Пусть с ходу попытается замерить
Из кустов нельзя, плюс пусть покажет поверку устройства
а кто говорит с кустов) с транспортного средства движущего в противоположном направлении. Такой режим предусмотрен для фоторадарных комплексов. И поверки у них есть.
А я на Стелку (программа для андроида) понадеялся. И в итоге он половину камер Ростовской не знает.
ехал в июле москва-сочи-москва, стрелка отработала отлично, вернулся без штрафов.
я когда ехал, часть камер только ставили. И в базе их не было((
ехал в июле москва-сочи-москва, стрелка отработала отлично, вернулся без штрафов.
Т.е. стрелка нормально отработала весь маршрут?
Да, в этом году тоже на ней ехал.
В этом году без фотоальбома сездил. Две недели как вернулись. Писем нет…
В этом году без фотоальбома сездил. Две недели как вернулись. Писем нет…
они по смс приходят
В этом году без фотоальбома сездил. Две недели как вернулись. Писем нет…
Чем пользовался в дороге? Радар-детектором или приложением для андроида (ай-фона)?
Меня вот в Воронежской области бесят эти ящики, которые висят на столбах и в зад стреляют. Их анти радары не ловят (((
С жпс ловят, я советую записывать в тетрадь и сверять с километрами
Меня вот в Воронежской области бесят эти ящики, которые висят на столбах и в зад стреляют. Их анти радары не ловят (((
антирадар надо нормальный брать, он тебе и робота и кречета поймает) или по гпс poi забивать
не фига они не фиксируют, фссп (или как там называется организация которая содержит платные дороги) специально закупает на фермы с табло излучатели, и еще иногда ставят их на амароки дежурные.
Так что нервирует сильно, когда обгоняют (я еду 120-130) и перед этой фермой резко снижают до 90-100, странные люди)))
Ночью 4500Р влетел, днем на 1500 Руб,
оплатил, через год в письма счастья на 1500 р, а так же написали что не оплатил 6000 р, суки
Я стараюсь ездить по максимуму, тоесть если 90 то еду 105. Если 60 еду 75.допуск разрешонный правилами Приучал себя долго. Знаете привыкаешь и едешь едешь. Приучайте себя ездить по правилам, и думаю привыкнув ничего будет бояться. Расскажу случай когда даже и так влетел. Не помню где но на платном участке дороги 130 разрешонная но при окончании 130 выставлен знак 90. Но я ехал 136. При опережении машины знак 90 закрывала машина, и я его увидел поздно а после знака 90 стоял радар на него я и попался.1000 р в письме счастья. По скидке 500р.
Был на М-4 в марте-апреле с.г. Все камеры, в принципе, информативны, а на те, что нет информации есть антирадар (спасает уже много лет). Коварные камеры перед Воронежем (п. Галкино-480 км 800 м) стреляет в «лицо» очень короткими сигналами, антирадар ловит практически впритык, со 140 успеваешь погасить скорость до 123. Итог: 500 руб. со скидкой 250 руб. Всем комфортных поездок.
В мае ездил в Крым, штрафов не привез, но столкнулся с разводом пидров в ростовской области, об этом подробно написал в своем блоге.
Кордон в Ростовской области.
Правда или нет не знаю, но прислали следующую фото
Комплекс Кордон-Темп на М-4 «Дон» в Воронежской области
UnBreak поделился в сообществе наших друзей Дороги России интересной и полезной темой, которую мы немного дополнили:
На трассе М-4 «Дон», 546 км, в с. Рогачевка (Воронежская область) поставили специальные технические средства (камеры) КОРДОН-ТЕМП МТ0020, фиксирующие среднюю скорость в населенном пункте.
Участок измерения — 2,4 км.
Комплекс «КОРДОН-ТЕМП» предназначен для автоматической фотофиксации, распознавания ГРЗ, определения средней скорости всех ТС на участке между двумя фоторадарными блоками (далее ФБ) и непосредственно в зоне контроля каждого ФБ, а также передачи данных по каналам связи на сервер центра обработки данных (ЦОД).
Ключевые особенности:
Возможность контроля скорости на криволинейных участках дороги.
Метрологическое подтверждение точности измерения скорости, времени и координат.
Данные защищены электронной цифровой подписью (ЭЦП).
Система распознавания на основе технологии нейронных сетей.
Возможность автономной работы.
Принцип работы:
Фоторадарные блоки комплекса устанавливаются стационарно над дорогой или на обочине дороги (например, на осветительной мачте или передвижной треноге) на расстоянии L не менее 200 м друг от друга.
Определение средней скорости на участке установленной протяженности производится по измеряемому интервалу времени между моментами въезда и выезда с контролируемого участка. Комплекс автоматически сохраняет фотографии с визуально различимым номерным знаком для каждого нарушителя: в начале и конце контролируемого участка.
Видеоархив и данные о зафиксированных нарушениях хранятся в памяти ФБ и передаются в ЦОД по защищенным проводным или беспроводным каналам связи для последующей централизованной обработки.
Подробнее о данном комплексе можно почитать тут
Федеральная трасса Дон М-4
Совсем скоро начнется отпускной сезон и тысячи людей отправятся отдыхать на юг к морю. И свой путь автопутешественники будут держать по дороге Дон. Федеральная трасса М-4 имеет протяженность 1589 километров. Дорога М4 Дон пересекает территории Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской и Ростовской областей, Краснодарского Края. На основном протяжении дорога имеет асфальтобетонное покрытие с шириной проезжей части 7-14 м. С трассы М 4 выполнены подъезды к Ельцу, Липецку, Воронежу и Новочеркасску. Большей частью дорога четырехполосная, но есть несколько участков, где движение идет всего в две полосы. На участках 22-24 км, 34-46 км, 464-488 км, 516-542 км, 1028-1055 км устроена разделительная полоса. Трасса дороги проходит в условиях равнинной и холмистой местности, пересекая с севера на юг зоны смешанных лесов Московской области, лиственных лесов Воронежской области и степей Ростовской области.
От Москвы до Воронежа путь занимает около 531 километра. В Московской области трасса Дон идет в четыре полосы движения. Качество дорожного покрытия здесь отличное, поэтому она приравнена к автомагистрали с максимально разрешенной скоростью 110 км/ч. На данном отрезке пути у вас будет возможность двигаться по платной дороге Дон, где максимально разрешенная скорость увеличена до 130 км/ч. Чтобы во время движения не возникло путаницы, бывалые путешественники советуют заранее на карте найти платную дорогу М4 Дон. Также используя карты дороги Дон, вы можете выбрать и альтернативную бесплатную трассу.
В Московской области платные участки дороги М4 Дон с 2016 года увеличены и располагаются с 21 по 93 километр. Пункт взимания платы (ПВП) установлен на 71 километре. Цена на проезд по этому платному участку дороги М4 Дон на легковом автомобиле составит 100 рублей днем и 50 — ночью. Если у вас в автомобиле имеется транспондер для автоматической оплаты проезда, цены будут ниже. Следующая платная дорога М4 Дон идет в Тульской области в обход города Богородицка от 225 до 260 километра. Тарифы на проезд в 2016 году легкового автомобиля днем 60 рублей, ночью — 35. Третий платный участок на дороге Дон — обход города Ефремова в Тульской области, который тянется с 287 по 321 километр. ПВП установлен на 322 километре автомобильной дороги М4. Цена проезда в 2016 году по данному платному участку дороги М4 Дон на легковушке составляет 60 рублей днем и 35 — ночью. Четвертым платным участком стал отрезок с 330 по 414 километр в обход города Ельца и села Яркино в Липецкой области. ПВП располагается на 339 километре. Цена платной дороги Дон здесь для легкового транспорта — 120 рублей днем и 100 рублей ночью. Пятый платный участок дороги М4 Дон идет в обход села Хлевное и города Задонска Липецкой области. Он берет начало на 414 километре и длится до 464 километра. Цена платной дороги М4 Дон тут для легкового автотранспорта 80 рублей днем и 60 рублей ночью.
На отрезке пути от Моcквы до Воронежа расположено множество населенных пунктов, движение весьма плотное, бывают пробки. Особое внимание следует уделить отрезкам трассы М4 с крутыми спусками и подъемами на следующих километрах: 60, 98, 108, 116, 298, 348, 356, 386. Также не следует спешить на 26, 49, 94, 364 километрах дороги, там опасные повороты. Пунктов ГИБДД и передвижных постов на этом участке дороги немало.
От Воронежа до Ростова-на-Дону нужно проехать порядка 560 километров. Трасса Дон на этом участке имеет в основном четыре полосы движения, но есть пара мест, где полос всего две, поэтому там частенько бывают пробки. Двухполосное движение организовано в районе города Павловска и возле населеного пункта Тарасовский. На этом отрезке пути по трассе М4 Дон вам также встретятся 2 платных участка дороги. Найдите на карте до поездки альтернативную бесплатную дорогу и платный участок дороги М4 Дон и заранее определитесь, по какой из них вы поедете. При выборе стоит учитывать тот факт, что альтернативный объезд короче, но с худшим качеством дорожного покрытия. Если у вас есть навигатор, он сможет стать отличным помощником в дороге. Опытные автопутешественники говорят, что для дорог Дона в 2016 году лучше выбирать навигатор марки Навител. Он прокладывает наилучший вариант пути и точно показывает платные дороги Дон на карте.
По дороге от Воронежа в Ростов-на-Дону первым платным участком будет обход города Воронежа от 492 до 517 километра. Цена платной дороги М4 Дон здесь для легковых машин в 2016 году — 35 рублей днем и 20 рублей ночью. Вторым платным отрезком дороги стал участок в Воронежской области от 544 до 633 километра. ПВП установлен на 545 километре федеральной трассы М4 Дон. Установленная стоимость проезда для легковых автомобилей составляет 70 рублей днем и 50 — ночью.
От Ростова-на-Дону до Краснодара необходимо проехать 270 километров. Трасса М4 идет в четыре полосы. Сотрудников ГИБДД в Краснодарском крае, как говорят водители, с излишком. Поэтому стоит быть внимательнее на участках с ограничениями скорости, сотрудники ГИБДД любят прятаться рядом с радарами.
От Краснодара до Новороссийска расстояние составит 228 км по трассе М4. В итоге трасса Дон более предпочтительный, хоть и длинный путь к Черному морю. Дорога проложена по живописным местам, и часть ее идет вдоль моря.
Инфраструктура федеральной трассы М4 Дон развита достаточно хорошо. На всем пути есть кафе и гостиницы, АЗС и автосервисы, пункты медицинской помощи и магазины. На платных участках трассы вдоль проезжей части имеется новый сервис экстренной помощи водителям — служба SOS. Вдоль дороги через каждые 1,5 километра установлены пункты связи с диспетчерской службой, можно вызвать по видеосвязи или по звонку аварийного комиссара. Где остановиться на отдых, каждый может выбрать сам. На трассе верным индикатором кафе с вкусной и недорогой едой являются дальнобойщики. Так, где их много, можете смело заказывать себе еду. Любители ездить с термосом и домашней пищей тоже смогут найти место, где остановиться и перекусить. Цены на топливо на юге на порядок выше, чем в Москве.
Сотрудники ГИБДД стоят по трассе М4 Дон в основном на постах ДПС, но иногда прячутся в засадах, как сообщают автолюбители. Скорость автомобилей измеряется с помощью камер, установленных по дороге Дон. «В качестве радаров измерения скорости в основном стоят Стрелки, но они стационарные, легко прогнозируемые (по знакам „Фотофиксация“) без всяких антирадаров. Арена, КРИС — в качестве переносных (скрытых в основном в автомобилях, припаркованных на обочине или стоящих на треногах); Поток, РАПИРА — на постах ДПС. Очень много лазерных радаров в Тульской области (на платных участках) стоят каждые 3 — 5 км». На трассе М4 Дон стоит очень много камер ГИБДД, «снимают в том числе вдогонку, стоят за штатскими машинами и в разделительных полосах».
Кроме того, по многочисленным сообщениям водителей, засады ГИБДД в Ростовской области теперь организовываются в местах проведения ремонтных работ или на опасных участках дороги. Знаки же ограничения скорости устанавливаются с нарушением существующих нормативов. В такой ситуации молниеносно среагировать на камеру, а, следовательно, избежать штрафа, невозможно.
Автодор планирует проводить в 2016 году ремонт некоторых участков трассы М4 Дон. Так, до октября 2016 года будет производиться ремонт моста через реку Аюта, расположенного на 1009 километре автодороги М4. Для движения автотранспорта выделена одна полоса движения со стороны Москвы в направлении Ростова. Также ведется капитальный ремонт моста через реку Ока на 110 — 108 километре магистрали М4, поэтому пути объезда нужно продумывать заранее, используя карту дороги М4 Дон. В июне 2016 года начнется ремонт на участке с 1056 до 1063 километра в Ростовской области, работы продлятся до декабря 2016 года. Ремонт затронет транспортную развязку на Краснодар около ТЦ «Мега», участок от развязки до Аксайского моста (через реку Дон), а также путепровод с уходом на ст. Старочеркасскую южнее Аксайского моста. ГИБДД по Ростовской области информирует, что реконструкция полотна ведется и на участке автодороги М4 с 1091 по 1119 километр. Уже сейчас ведется капитальный ремонт дорожного полотна на участке с 1428 до 1441 километра, ремонтные работы планируется закончить к декабрю 2016 года. Автодор сообщает, что на участке от 670 до 687 километра и от 740 до 777 километра автодороги М4 «Дон» начался капитальный ремонт, скорость движения снижена до 40 км/час. Воронежский филиал Автодор уточняет, что на отрезке с 687 по 700 км с 1 июня по 30 ноября 2016 года с 9 до 18 часов будет производиться сужение проезжей части до одной полосы с реверсивным движением.
С 1 апреля по 30 ноября 2016 года с 9 до 19 часов на отрезке работы от 740 до 777 километра в направлении Москвы будет организовано двустороннее движение. ГИБДД призывает водителей быть внимательными на участках проведения ремонтных работ.