что такое камбуз в магнитоле
Снова про CANBUS E39/E46/E53. Распиновка правильного блока.
Ранее, читая блоги, наткнулся на информацию что новые блоки CANBUS наконец таки научились читать IBUS шину более глобально, а не мультируль+задний ход, в частности двери, расходы, сброс сервисов и т.д и т.п.
На стол экспериментов был заказан с поднебесной CAN-BUS блок нового образца с пометкой URXT. Было найти его не очень просто, китайцы все что связано с бмв шифруются, а некоторые продавцы лепят настолько неадекватный ценник что пропадает желание покупать такие вещи, а черные маленькие блочки за 700 рублей меня не интересовали.
Воспользовался поиском по фото и начал цепляться за название URXT и о, боги, нашелся. Как вам название товара? Сможете найти сходу сами? Вот и я так же матерился.
Поэтому найти какие-то вещи на али — это целый квест. На фото у продавца увидел заветную надпись URXT. Проводка и сам блок 1600 рублей, это лучше чем за 3-4к рублей. Кидаем в корзину, оплачиваем, ждем.
Меняем слегка перепиновку с черного блока на новый с URXT. Сделал чтобы ACC, которые выходит с канбас, давало сигнал на в магнитолу, от основной колодки ACC отключил.
На магнитоле от Teyes поковырялся в настройках и только в таком положении настроек у меня работает исправно мультируль, задний ход перестал периодически отключаться и начало показывать состояние открытых дверей, больше функционала никакого нет, но считаю это недоработкой приложения от Teyes. На платформе магнитол PX3/PX5/PX6 должно работать все более исправнее и с обширным функционалом.
Ну и напоследок, набросал распиновку блока URXT.
Canbus в магнитоле с Алиэкспресс: что это такое, как работает
19.04.2020 3,508 Просмотры
Функционал автомобиля уже давно не ограничивается лишь транспортировкой. Сегодня автомобиль – это не просто средство передвижения, а полноценный комфортабельный и высокотехнологичный продукт с множеством дополнительных функций.
Однако большинство автомобилистов при расширении функционала своего автомобиля сталкиваются с множеством неудобств.
Что же собственно такое этот CanBus?
CanBus – новая архитектура обмена данными между устройствами, которую сегодня можно заказать на Алиэкспресс. И как раз с алиэкспресс может прийти магнитола, производители которой не упустили шанс воспользоваться дополнительным потенциалом, который дает Can BUS.
Если машина оснащена устройством Кан-шины, то магнитолу необходимо приобретать со встроенным декодером, так как иначе вы рискуете столкнуться с множеством проблем при установке. Например, у вас не будет функционировать штатный цифровой усилитель (JBL, Pioneer, Rockford). Также возможны и проблемы с рядом других функций в вашем автомобиле.
Из приведенной выше информации становится понятным, что при покупке новой магнитолы необходимо убедиться в абсолютной совместимости вашего мультимедийного головного устройства и машины.
Более того, если вы считаете, что обычный соединитель – это слишком скучно, то вы можете порадовать себя примерно таким же адаптером, но только серии Professionals. Данная серия примечательна наличием подсветки. Однако за подсветку, естественно, придется немного доплатить.
Самое главное – это понимание того, что любую мультимедийность ваше авто стоит подбирать, исходя из совместимости форматов. Более того, неожиданно возникшие проблемы с авто после установки нового девайса вполне могут быть связаны с этой установкой. Поэтому стоит узнавать всю информацию у продавца еще до покупки товара.
Китайское ГУ и лечение CAN BUS декодера.
Доброго всем времени!
Эпопея началась давно, с момента приобретения китайского ГУ на Андроиде.
В кратце, с самого начала были проблемы с тем, что заявленный функционал не работал, а точнее не отображадось комфортинфо и не работало автоматическое отключение ГУ, что приводило к разряду АКБ. У продавана отжал 30% стоимости и начал копать что и как.
Для начала выяснил, что у нас в авто нет привычного АСС, и дело точно в канбус декодере, который это АСС и делает для ГУ, как в прочем и переводит на понятные значения для ГУ множество инфы из канбус шины. Ок. Капаем дальше. Долгими переборами и комбинациями понял, что виснет декодер после первого перезапуска авто с момента отсоединения АКБ. Ок. Поставил в цепь питания декодера микрик от ресета кейса ПК. Алгоритм следующий, после глушения мотора, для надёжности или просто перед заведением мотора, нажимаем на микрик, тем самым ресетится декодер и… И о чудо, тогда весь заявленный функционал работает!
Понятно было, что декодер по какой-то причине виснит. Возможно прошивка кривая, или ещё чего, как в прочем может и не поддерживаются новые версии б6х…
Не важно. Были разные мысли как допилить и приколхозить. Много читал, гуглил, общался. И нашел повторяющиеся записи про то, что в разных местах нашего авто, люди в проводке получали сигнальные 12 вольт. Кто с двери брал, кто с кондиционера и ещё кто где, но все оно было не то, ибо были побочки. В итоге наткнулся на то, что с фишки замка зажигания, на 16м пине (зелёный) есть заветный сигнал при попадании ключа в замок! Опантки! И ведь да, оно вроде как для разблокировки руля! Замечательно. Врезается в пин:
Далее выводим сигнальный провод к разъёму квадрлока. Можно его туда и интегрировать, но этого мало. Я не решился на него вешать нагрузку. Пошел путем изолирования нагрузки от сигнального провода. На разборке выдернул 12 вольтовой реле с какой-то машинки, на 4 пина ( кажется 30, 65, 66, 67), и запитал через него декодер. И о чудо! Все как в аптеке. Теперь как ключь в замке, реле питает декодер и вуаля, он даёт и АСС и переводчиком работает для ГУ.
Кстати, данный метод подходит и для тех у кого были проблемы с кан шиной, проблемы с засыпанием. Ведь в данном варианте к ней ничего не подключено и она спокойна ;))) в смысле пока не запитаем декодер, то шину никто не читает.
Вот и все! Радости всем и знайте, терпение и блудливые ручки все перетрут ;)))
Всем добра!
Подключение CANBUS к android магнитоле 8227L на Peugeot 308 (часть №1).
Вчера пришла посылка с CANBUS адаптером, для моей новенькой 2din android магнитолы, которая не так давно заняла место штатной RD-4.
Ждал я его с нетерпением, поэтому сразу направился в машину для его инсталляции.
Подключение адаптера простое, как говорится «pin to pin». Дальше прописываем адаптер в настройках магнитолы, так как автоматически он не определяется. Но и тут проблем не возникло.
Постараюсь кратенько описать этапы настройки CANBUS:
1. Кабель с адаптером подключены к магнитоле, все разъемы на своих местах (перепутать сложно);
2. Заходим в настройки самой android магнитолы;
3. Выбираем пункт «настройки разработчика»;
4. Вываливается окно, где необходимо ввести пароль (думаю пароль у всех одинаковый 8888);
5. Проваливаемся в сами настройки (здесь будут все настройки на английском);
6. Кликаем на «Protocol settings»;
7. Выбираем тип CAN и марку автомобиля;
В моем случае тип CAN — RAISE, марка авто — PEUGEOT;
8. Поверх появляется окно, в котором необходимо выбрать модель авто;
У меня Peugeot 308, но я перепробовал все предложенные варианты моделей и остановился на «14Peugeot3008(Reserved screen)/Peugeot307(2002-2013)».
В данном случае все работает корректно — управление мультимедиа с подрулевого джойстика и отображение треков, и радио на верхнем экране БК, но на джойстике не задействована кнопка, та что с торца. Кстати, флешка определяется как CD.
9. Жмем «save» и выходим из настроек;
10. Проверяем все ли работает. Если все ровно, пользуемся.
Итак, что мы имеет после установки CANBUS адаптера. У нас работает управление мультимедиа с подрулевого, работает отображение треков и радио на экране БК, появляется управление настройками БК с экрана магнитолы, отображается открытие дверей на экране магнитолы. Кроме того, при включении фар, включается подсветка сенсорных кнопок управления магнитолой, а яркость экрана приглушается и наоборот.
Теперь при включении задней передачи «R», отключается звук и экран магнитолы переключается на камеру заднего хода. Камеру еще не поставил, поэтому у меня черный экран с разметкой.
Считаю это тоже плюсом, т.к. пропала необходимость тянуть сигнальный провод от камеры к магнитоле. Звук при включении камеры заднего хода можно вернуть. Заходим в настройки магнитолы, далее «другие настройки», выбираем «настройки ЗХ» и «Вкл звук». Проверяем, все работает.
Ах да, теперь у меня в бардачке два USB.
Вроде все описал. Всем спасибо за внимание. Удачи на дорогах!
Настраиваем can bus на ГУ Teyes
Всем салют, запись больше для тех, кто купил ГУ teyes, может и ещё кому-то, ведь китайские шарманки друг на друга похожи.
Итак, сначала заходим в меню настроек и находим там пункт Заводские настройки
Не боимся, жмакаем на кнопку «заводские настройки»
Вводим пароль, для teyes 1686699
В левом списке меню листаем вниз, до пункта Настройки модели автомобиля
Заходим туда, выбираем Mazda, далее, в нашем случае, mazda 6
Далее выбираем Mazda6 Ringwing
И в последнем окне выбираем ваш can bus, с ГУ teyes в основном идут блоки raise, вот его и выбираем, без всяких битрейтов и т.д.
После выбора, в правом верхнем углу жмём на save и всё, магнитола уходит в ребут, после этого собьются все настройки эквалайзера и радио, но теперь ваш экран БК будет отображать некоторую информацию))) и будет возможность настроить часы с магнитолы. Часы настраиваются через иконку «Настройки авто», просто зажимает кнопку set на экране и потом как обычно настраиваете время. Всё интуитивно понятно.
По самой магнитоле за месяц пользования нареканий нет, всем устраивает, аккумулятор не высаживает.