что такое гусек на автокран
Высоконагруженный гусёк – ещё одна полноценная секция стрелы
АО «Галичский автокрановый завод» серийно производит трехгранный удлинитель стрелы (гусёк) с изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40°, спроектированный из высокопрочных труб, который используется на автомобильных кранах «ГАЛИЧАНИН» грузоподъемностью 25,0 тонн как полноценная дополнительная секция стрелы без снижения грузоподъемности.
Удлинитель стрелы (гусёк) с усиленной конструкцией обладает более высокими прочностными характеристиками, по сравнению с аналогичными моделями удлинителей, при тех же габаритных размерах и массе.
Высоконагруженный удлинитель стрелы (гусёк) длиной 9,0 и изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40°
Отличительная особенность гуська состоит в том, что грузовые характеристики на высоконагруженном гуське ограничиваются не прочностью конструкции самого гуська, а прочностью стрелы.
Удлинитель стрелы имеет различную максимальную грузоподъемность в зависимости от модели автокрана и установленной на нем телескопической стрелы. Так, на автокранах серии КС-55713-Л г/п 25,0 т с длиной стрелы 23,7 м, удлинитель стрелы имеет г/п 2,6 т. На автокранах серии КС-55713-В-4 г/п 25 т с длиной стрелы 31,0 м – 4,0 т. На автокранах серии КС-55731 г/п 25 т с длиной стрелы 40,0 м – 5,0 т.
В отличие от аналогичных моделей, на автокранах «ГАЛИЧАНИН» предусмотрена возможность работать с гуськом на любой длине стрелы. Прибор безопасности выстраивает соответствующие грузовысотные характеристики, контролирует работу крана, препятствует опрокидыванию.
Высоконагруженный удлинитель стрелы (гусёк) длиной 9,0 и изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40°
Из вышесказанного выделим несколько преимуществ гуська:
• гусёк может приобретаться отдельно (опция);
• гусёк имеет возможность изменять угол наклона относительно оси стрелы
• гусёк можно перевозить отдельно от автокрана;
• гуськом можно пользоваться на любой длине стрелы.
Покупка автомобильного крана «ГАЛИЧАНИН» с установленным на нем высоконагруженным гуськом будет для Вас выгодным вложением с быстрой окупаемостью.
Узнайте больше о других моделях автокранов «ГАЛИЧАНИН» грузоподъемностью 25 тонн с опцией – высоконагруженный гусёк.
Автомобильный кран КС-55713-1Л «ГАЛИЧАНИН» на шасси КАМАЗ-65115 г/п 25 т с длиной стрелы 23,7 м и высоконагруженным удлинителем (гуськом) длиной 9,0 м
Автомобильный кран КС-55713-3Л «ГАЛИЧАНИН» на шасси УРАЛ-4320 NEXT г/п 25 т с длиной стрелы 23,7 м и высоконагруженным удлинителем (гуськом) длиной 9,0 м
Автомобильный кран КС-55731-1 «ГАЛИЧАНИН» на шасси КАМАЗ-6540 г/п 25 т с длиной стрелы 40,0 м и высоконагруженным удлинителем (гуськом) длиной 9,0 м
Гусёк (грузоподъёмный кран)
Связанные понятия
Козловы́е кра́ны — краны мостового типа, мост (пролётные строения) которых установлен на опоры, перемещающиеся по рельсам, установленным на бетонные фундаменты. Внешне похожи на козлы, отсюда и название.
Кра́н мостово́го ти́па (англ. overhead crane) называется кран с грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции (мосту).
Соосная схема — схема построения вертолёта, при которой пара установленных параллельно винтов вращается в противоположных направлениях вокруг общей геометрической оси.
Схема вертолёта описывает количество несущих винтов вертолёта, а также тип устройств, используемых для управления вертолётом.
Верхний силовой привод (ВСП) — важный элемент буровой установки, который представляет собой подвижный вращатель, совмещающий функции вертлюга и ротора, оснащённый комплексом средств для работы с бурильными трубами при выполнении спуско-подъёмных операций. ВСП предназначена для быстрой и безаварийной проводки вертикальных, наклонно-направленных и горизонтальных скважин при бурении.
Су́достроительные ба́шенные кра́ны (англ. shipyard cranes) обеспечивают сборку корпусов на стапелях судостроительных заводов (стапельные краны), а также достройку их после спуска на воду (достроечные краны).
Мостовы́е перегружа́тели по конструктивному исполнению близки к козловым кранам. От козловых кранов они отличаются большими пролётами и значительными скоростями передвижения тележек.
Грейфер (нем. Greifer, от greifen — xватать) — грузозахватное приспособление грузоподъёмных кранов, погрузчиков и монорельсовых тележек для сыпучих материалов, скрапа и стружки, крупнокусковых каменных и волокнистых материалов, а также длинномерных лесоматериалов.
Гусек крана
Элемент крана, шарнирно или жестко сочлененный со стрелой и служащий для увеличения вылета и (или) высоты подъема
Смотреть что такое «Гусек крана» в других словарях:
Гусек крана — – элемент крана, шарнирно или жестко сочлененный со стрелой и служащий для увеличения вылета и (или) высоты подъема. [СТ СЭВ 4473 84] Рубрика термина: Крановое оборудование Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Гусек — гусёк I м. Часть стрелы подъёмного крана, увеличивающая радиус его действия. II м. Архитектурный профиль, представляющий собою сочетание выпуклой и вогнутой дуги. III м. разг. 1. уменьш. к сущ. гусь I 1. 2. ласк. к сущ. гусь I 1. Толковый словарь … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
Гусек — гусёк I м. Часть стрелы подъёмного крана, увеличивающая радиус его действия. II м. Архитектурный профиль, представляющий собою сочетание выпуклой и вогнутой дуги. III м. разг. 1. уменьш. к сущ. гусь I 1. 2. ласк. к сущ. гусь I 1. Толковый словарь … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
Гусек — гусёк I м. Часть стрелы подъёмного крана, увеличивающая радиус его действия. II м. Архитектурный профиль, представляющий собою сочетание выпуклой и вогнутой дуги. III м. разг. 1. уменьш. к сущ. гусь I 1. 2. ласк. к сущ. гусь I 1. Толковый словарь … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой
гусек — ГУСЁК ська; м. 1. Уменьш. ласк. к Гусь. 2. Архитектурный профиль в виде сочетания выпуклой и вогнутой дуги. 3. Часть стрелы подъёмного крана, увеличивающая радиус его действия. ◁ Гуськом (см.) … Энциклопедический словарь
СТ СЭВ 4473-84: Техника безопасности. Краны грузоподъемные. Термины и определения узлов и устройств безопасности — Терминология СТ СЭВ 4473 84: Техника безопасности. Краны грузоподъемные. Термины и определения узлов и устройств безопасности: 1.27.9. Аварийный тормоз Дополнительный тормоз, не действующий во время эксплуатации и приводимый в действие при… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Крановое оборудование — Термины рубрики: Крановое оборудование Аварийное состояние кранового пути База выносных опор База крана Балласт Башня крана … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Подъёмный кран — Кран грузоподъемный Это машина циклического действия, предназначенная для подъёма и перемещения груза в пространстве, подвешенного с помощью крюка или удерживаемого другими грузозахватными органами. Содержание … Википедия
Стрелы автокрана и их особенности
Стрела автокрана – это основной рабочий элемент данного вида спецтехники. Она используется для манипуляции грузами и их перемещения в пространстве по вертикали и горизонтали (подъёма, опускания, переноса). При этом конкретная сфера применения определяется конструкцией стрелы, а также некоторыми другими особенностями.
По конструкции стрелы автокрана подразделяются на следующие виды:
Рассмотрим эти разновидности подробнее.
Источник изображения tespa.ru
Телескопические стрелы автокрана
Телескопическая стрела автокрана – наиболее распространённая разновидность этого манипулятора на современной технике. Конструкционно он являет собой несколько вложенных друг в друга цилиндров, внутри которых находится гидравлический механизм.
Такая конструкция отличается компактностью при перевозке – цилиндры вставляются друг в друга, подобном звеньям удочки или частям матрёшки. А при эксплуатации – выдвигаются, увеличивая длину стрелы в 2-5 раз (в зависимости от модели автокрана).
На конце такой стрелы находится подъёмный механизм – лебёдка с тросами и крюком. Она может быть как механически соединена с телескопической штангой, так и функционировать обособленно. Конкретная конструкция зависит от модели автокрана.
Источник изображения tespa.ru
В последние годы автокраны оснащаются телескопической стрелой с сечением «овоид». Такая геометрическая конструкция позволяет увеличить грузоподъёмность модели, сохранив сравнительно компактные размеры. Стрелу-«овоид» можно увидеть, например, на 25-тонном автокране «Клинцы КС-55713-1К-4».
Решётчатые стрелы автокрана
Сразу стоит отметить, что автокраны с решётчатыми стрелами в настоящее время практически не выпускаются. Телескопическая гидравлическая конструкция показала большую практичность и лучшие эксплуатационные качества. Несмотря на то, что решётчатая стрела имеет увеличенную по сравнению с аналогами грузоподъёмность, она сложнее в монтаже и не может изменять свою длину.
Стрела имеет «скелетную» решётчатую конструкцию и состоит из стальных прутьев, труб или брусков, сваренных между собой. Таким образом достигается высокая механическая прочность при сохранении малой массы изделия. Каждый из прутьев – своеобразное «ребро жёсткости». Благодаря малой массе и высокой механической устойчивости стрелы автокран имеет высокую грузоподъёмность.
Источник изображения wikipedia.org
Для манипуляции грузами используется лебёдка, установленная у основания стрелы. С крюком для захвата грузов она соединяется посредством блочного подъёмного механизма. В некоторых моделях автокранов используется специальная блочная конструкция, при которой трос образует словно бы две или больше петель – таким образом обеспечивается лучшая передача механического момента и повышается надёжность при манипуляции грузами.
Автокраны с решётчатыми стрелами выпускаются такими компаниями, как Liebherr, Kobelco, Demag, «КРАЯН» и другими. Многие производители уже смогли создать конструкцию «скелетно-телескопического» типа с применением складывающихся пролётов. Примером такого решения является автокран «КРАЯН КС-5363».
Башенно-стреловые автокраны
Башенно-стреловые автокраны, также (по классификации Liebherr) называющиеся самоходными строительными кранами, используются при возведении многоэтажных зданий для манипуляции различными грузами. Например, для доставки материалов и блоков с места их выгрузки до участка их монтажа.
Башенно-стреловые автокраны оснащаются решётчатой телескопической стрелой, состоящей из нескольких модулей. При разворачивании она принимает Г-образную форму. Часть стрелы – «башня» – поднимается вверх либо строго вертикально, либо под небольшим углом. Вторая часть располагается в горизонтальной плоскости.
Источник изображения liebherr.com
Грузоподъёмный механизм в таких кранах может быть реализован двумя способами. Первый подразумевает фиксацию лебёдки у основания башни и передачу движения блочно-тросовым механизмом. Такой вариант увеличивает надёжность конструкции. Впрочем, он не слишком практичен. Второй вариант подразумевает крепление лебёдки на стреле. Грузоподъёмность и надёжность конструкции в этом случае уменьшается, зато практичность – увеличивается.
Источник изображения liebherr.com
Примером такого решения является мобильный строительный кран Liebherr MK 140. Он же демонстрирует ограничения конструкции. Несмотря на то, что это – флагманская модель, грузоподъёмность крана при максимальном вылете стрелы составляет всего 1,9 тонны. Но зато поднять такой груз можно на высоту до 40 метров.
Стреловые удлинители и гуськи
Стрела автокрана может оснащаться дополнительным оборудованием. Наиболее широко применяются удлинители и гуськи.
Стреловые удлинители конструктивно и визуально похожи на просто дополнительный пролёт. Они необходимы для того, чтобы улучшить грузовысотные характеристики. То есть оснащённый удлинителем стрелы кран может поднимать больше грузов на большую высоту.
Единственный недостаток конструкции заключается в том, что в большинстве случаев такие удлинители неуправляемые. Да и их прочность значительно ниже, чем у основной стрелы крана. Грузоподъёмность удлинителя в среднем приблизительно в 5-10 раз меньше.
Гусёк, в свою очередь, это дополнительный крюк, расположенный на конце стрелы или стрелового удлинителя. Его единственная задача – увеличение грузоподъёмности крана за счёт перераспределения нагрузки и веса. Как правило, он способен повысить этот параметр на 10-20%. Гусёк может устанавливаться как непосредственно на заводе (некоторые китайские производители так делают), так и отдельно, в виде съёмного навесного оборудования.
Источник изображения tespa.ru
Поскольку в абсолютном большинстве случаев стреловые удлинители оснащаются дополнительным крюком, их также могут называть просто «гуськами». Примеры:
Таким образом, ассортимент дополнительного оборудования позволяет модифицировать кран как угодно.
Что такое гусек на автокран
Главная Статьи Зачем автокрану стрела и гусек?
Зачем автокрану стрела и гусек?
Автокран относится к категории строительной спецтехники, которая необходима на любой стройплощадке. Применяется эта установка с целью выполнения погрузочно-разгрузочных задач и осуществления монтажных работ, в том числе и на значительной высоте. Автокраны имеют различные характеристики, их учитывают при покупке и аренде такой техники.
Как устроен автокран: конструкция и характеристики
По своему техническому устройству любой автокран представляет собой базовое автомобильное шасси, на которое монтируется дополнительное оборудование. В качестве транспортной автомобильной основы могут использоваться шасси производства КАМАЗ, МАЗ, КРАЗ, ЗИЛ и иностранных заводов. Так как в целом автокран имеет гидросистему, важно отметить, что мощность этого механизма полностью определяется объемом и возможностями двигателя автотранспортного шасси. Также от этого аспекта будет зависеть количество потребляемого топлива, что очень важно с экономической точки зрения.
Отдельного внимания заслуживает грузоподъёмность крана. Данная характеристика очень часто выступает определяющей при взятии спецтехники в аренду. Современные автокраны демонстрируют показатели грузоподъемности от 14 до 60 тонн, что обеспечивает широчайший спектр работ по подъему грузов на высоту, а также проведению погрузочно-разгрузочных работ.
На автомобильную базу крепится крановая установка. Конструкция представляет собой опоры, на которых закреплена нижняя рама. К последней при помощи поворотного механизма прикреплена специальная рабочая платформа. Именно этот элемент включает основные элементы автокрана – кабину машиниста, стрелу и крановую лебедку.
Стрела и гусек — важные параметры автокрана
Стрела автокрана по своей конструкции очень схожа с телескопической удочкой для рыбной ловли. Она состоит из нескольких секций, которые складываются путем вхождения одной секции в другую. В результате в сложенном состоянии длина стрелы автокрана равна длине одной секции. Это позволяет добиться компактных размеров спецтехники, что очень важно в процессе работы на маленьких стройплощадках.
В то же время в разложенном состоянии длина стрелы может достигать 43 м, что позволяет проводить монтажные работы на очень большой высоте, а также поднимать грузы различного веса. В некоторых случаях длина стрелы может быть дополнительно увеличена при помощи специального устройства, которое называют гуськом. Эта деталь представляет собой решетчатый удлинитель стрелы, который может иметь длину 7 или 9 м. Таким образом, если автокран имеет длину стрелы 22 м и длину гуська в 7 м, общая длина телескопической стрелы будет составлять 29 м.
Выбирая автокран в аренду, важно учитывать эти параметры, так как недостаточная комплектная длина стрелы и гуська не позволит выполнить работы на нужной высоте.