что такое гибридная тонировка
Съемная тонировка hybrid static film
Прокатавшись год с силиконом и вдоволь намучившись обнаружил в интернете чудо съемную тонировку, которая по обещаниям не мутная, и многоразовая. Называется она hybrid static film. Стоимость установки на два передних — 3000 рублей. Повторная установка — 600 рублей. Приехал, заклеился, заплатил, уехал. И правда, видимость отличная, почти попала в цвет с задней частью, разве что, отдает в коричневый. Правда, сказали заломов она боится, снимать нужно очень аккуратно.
Вобщем катался довольный ровно неделю. Одним прекрасным утром понедельника меня останавливает экипаж ДПС и вежливо просит «снять тонировочку» или отправиться в суд (ОВД) в случае отказа. Замеритель при них, протокол составлен, на контакт не идут, время терять не охота. Деваться некуда, максимально аккуратно, без спешки подцепляю ногтем пленку и потихоньку ее сдираю. Трек стоял неимоверный! Снял, скрутил в трубку, кинул на заднее. Благо, заставили снимать только водительское. На следующий день отправляюсь к ребятам, которые мне продали сие чудо. Они не растерялись и за три минуты налепили мне пленку обратно, взяв 300 рублей. А утром обнаружил вот такую картину.
Мало того, что пол стекла пошло пузырями, так еще и обнаружились какие-то некрасивые и очень заметные «островки». Вобщем колхоз, да и только. Поехал в ближайшую тонировку и снял эту пленку. Выяснилось, что островки — это отсутствие клея, который якобы многоразовый. Тоесть, он попросту местами ободрался и пленка естественно в этих местах не приклеилась. Еще раз повторю, снимал максимально аккуратно, насколько это возможно на улице и ногтями. Не знаю, пока спорно… похвалить сей девайс не могу. Пожалуй единственный плюс — не осталось клея на стекле. Ну и почти получилось попасть в тон задней части.
На этом наши отношения не закончились… Думаю, ладно, первый блин комом. Нашел всю возможную инфу про этот тонер, начитался и сделал его еще раз, в другом месте, благо только на одно стекло, так как расклеено было только водительское. Попросил тонировщика добавить больше мыла, не опускал стекло неделю и.т.д. Результата ноль! Все тоже самое! Красиво только в первый раз, потом лажа! Более того, тонировщики, которые делали эту работу признались, что им не разу не удалось наклеить эту пленку повторно так, чтобы получилось хорошо. Вобщем думайте сами, решайте сами… А я, внимательно изучив ВСЕ виды съемной тонировки, заявляю, пока нормального варианта, с технической точки зрения, к сожалению, не придумали! Что же касается штрафа, то если Вы не наглый автоюрист, располагающий временем, избежать его вряд ли удастся… А посему, заклеился обычным тонером и черт с ним с клеем! Снимем!
Что такое гибридная съемная тонировка? Плюсы перед другими видами!
Автовладельцы прибегают к тонировке стекол по различным причинам. В зависимости от разновидности она в той или иной мере справляется с поставленными задачами. На днях, один знакомый похвалился, что нашел суперсовершенство — это гибридная съемная тонировка.
Что представляет собой этот тонер?
Пленка находится на полумягкой основе. Толщина изделия 500 микрон, что позволяет быстро устанавливать её под любые уплотнители дверей автомобиля.
Видео: демонстрация гибридной тонировки.
Веские причины для установки тонировки:
Следует также отметить, что съемная модель тонирования удобна в случае необходимости удаления ее по требованию сотрудника ДПС, чтобы не было составлено «Предписание» с вытекающими последствиями (санкциями), а после снова использовать ее.
Видео: ДПС и съемная тонировка.
Положительные отзывы о гибридной тонировке говорят о её популярности в стане автомобилистов. Мой знакомый тоже нахваливал сее творение из Южной Кореи.
Способы установки
Она может быть установлена:
Процесс довольно прост, при самостоятельной установке не требуется специальных навыков и умений. Окончательная цена гибридной тонировки зависит от того, где она будет устанавливаться.
Готовый комплект с раскроем
Гибридная съемная тонировка свободно устанавливается как в летнее время, так и в зимнее. Именно этим она отличается от других тонеров (кроме гелевой), которым в зимнее время необходимы особые условия.
Видео: быстрая установка гибридной тонировки.
Некоторых автограждан волнует вопрос, чем гибридная лучше гелевой:
Преимущества перед другими видами тонировки
К преимуществам гибридного аналога перед другими видами можно отнести следующее:
Качественные характеристики съемной гибридной тонировки, являющиеся одновременно ее преимуществами, определяют популярность данного способа защиты стекол. Почитайте отзывы в интернете и сделайте правильный выбор!
Приветствую всех. Хочу поделиться своим опытом знакомства с данным изделием и предостеречь тех, кто эту херню ещё не заказал. Этот Белитов с мах41 полный шизефрэн, впаривает всем свой «волшебный» гибрид, а в итоге оказывается это утолщенная в несколько раз статическая пленка Южно Корейского производства. Ставить её надо обязательно на мыло и воду, ну и качество картинки желало бы быть лучшей. То что он пишет у себя на сайте: гелевая, гибридная, каркасная, жесткая и т.д. и т.п. всё это он производит из вышеупомянутой статической пленки сомнительного качества (сравните фотографии его хлама и фото любой статической тонировки в интернете, одно лицо). Когда я заказывал у данного типа пленку на свой Аккорд, то он меня уверял, что не мутная, не сломается, и гарантию давал 1 год. Но после того, как уже на пятый день его волшебная тонировка при опускании стекла вся сложилась в гармошку, в первый день всё же он мне что то проорал в трубу, а затем и вовсе перестал поднимать трубку, ни о какой гарантии речь уже не шла, да в ответ на мои звонки затем постоянно мне писал: пишите на ватсапп, не могу говорить. В итоге: 5000+1000 за доставку, на 6000 руб. он меня нагрел. Мерзкий тип. Вывод — урод и чмо в одном лице.
блин, я вот ничего про тонировки не знал, но хотел сделать. В Спб обратитесь в tone lab, они не такие популярные, но делают отлично и ценник не загибают. Я доволен и так же обезопасил себя от наездов со стороны ДПС
Решил затонировать передние боковые стекла на лето. Выбор пал на съемную тонировку чтобы откатать теплый сезон а с наступлением холодов снять без каких либо заморочек
На авторынке купил погонный метр силиконовой тонировки, заехал на ближайшую станцию где тонируют машины. Вырезали, наклеили буквально 15 минут и я уехал. За бортом было порядка 30 градусов со знаком плюс.
Первые впечатления были просто УЖАСНЫЕ! Все мутно, зеркалит, с обычной тонировкой даже не стоит сравнивать, но со своей задачей справилась на 5+ кондей работал на минимум и дул на лобовое стекло, и в салоне реально было холодно. Доехал до дома и понял что у меня реально устали глаза приглядываться в зеркала заднего вида, а это был солнечный день! Что же думаю будет вечером. Вечером решил проехать до магазина, посмотреть как будет видно в темное время суток, опять же на улице только начало темнеть.
В общем, доехал до магаза и снял ее НАФИГ, скомкал и выбросил в помойку! НИЧЕГО НЕ ВИДНО! ОДНА МУТЬ!
(Зрение у меня 100%!)
Понял одно силикон явно не для меня, убивать глаза не стал!
Вторым этапом стал самый дорогой вариант это Гибридная съемная тонировка. Нашел в интернете сайт, не буду рекламировать т.к. их масса. Сделал заказ, через неделю получил посылку. Все хорошо упакована, даже в наборе была резиновая лопатка чтобы ее разглаживать. Тоник 15%.
Устанавливается очень просто. Мочим стекло, тонировку и заталкиваем ее под уплотнители и разглаживаем. Процедура проста до безумия! На 1 стекло я потратил примерно 5 минут времени чтобы установить и разгладить. Скажу сразу что до конца всю воду я так и не смог вытолкать, и остались кое где небольшие белые точки.
Если сравнивать самый дешевы вариант это силиконовая и самый дорогой гибридная то да, гибридная будет лучше однозначно. Но оказалось не все так просто. Делал во дворе под деревом в тени. Все наклеил сел в машину, по первой даже понравилась.
Начал выезжать на солнце и вот тебе первый минус, сильно зеркалит, конечно тоже немного мутная но не столько как мой первый вариант:) Поехал, сильной жары не было, решил приспустить стекла на половину.
Видимость где то порядка на 4 с минусом. Ну думаю ладно фиг с ним буду кататься теперь так:)
Приехал домой, закрыл стекла и вот незадача! С водительской стороны снизу были 2 больших шарика с воздухом, как я не старался их выгнать не получилось. Тонировка в 2-х местах просто немного согнулась и разгладить не получается. Это пол беды. С пассажирской стороны я так понял от сильного потока воздуха отклеился край тонировки(разгладил я 100% хорошо) и вылез с уплотнителя, а я и не заметил и когда закрывал стекло получилось ее помял и теперь 2 вмятины по серединке с краю 5 мм и край верхний правый край. Снял два стекла и наклеил заново. В итоге с водительской стороны как были внизу 2 пузыря так и осталось никак их не выгнать пленка чуток выгнулось почему то, и с пассажирской стороны где вмятины там тоже не получается разгладить и тоже пузыри.
ИТОГ! ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЕЗДИТЬ ТОНИРОВАННЫЙ КЛЕЙ ОБЫЧНУЮ ТОНИРОВКУ! ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ТУФТА И ВЫБРОШЕННЫЕ ДЕНЬГИ!
Не портите себе глаза и не создавайте аварийные ситуации из-за недостатка видимости!
Гибридная съемная тонировка
Решился на гибридную съемную тонировку. Купил сразу уже готовый, вырезанный комплект съемной тонировки, светопропускаемостью 15%.
Для многих, кстати, гибридная тонировка это что-то новое))
Если в кратце о ней, то фирма этой пленки Ultravision, а сама пленка называется UV Hybrid Static Film.
Пленка идентична обычной тонировки, только на ней многоразовый клеевой слой.
Т.е. пленка не мутная, она не засвечивается на солнце, она не зеркалит, — выглядит как обычная тонировка.
Я уже ранее покупал у них готовые комплекты, один раз силикон, второй раз гибрид. И третий раз — тоже гибрид.
Силикон не понравился тем, что он немного мутный. И на солнце он засвечивается определенным оттенком.
В общем, готовый комплект у них выглядит вот так.
При установке ничего подрезать не пришлось, вырезано все четко.
Почему купил второй раз гибридную?
Потому что в первый раз я ее заломал. И левую, и правую. И в этом месте она больше не приклеивалась.
Установлен новый комплект) фото снаружи старое, еще когда устанавливал в первый раз. Но пленка та же.
На данный момент снимал ее 3 раза после высыхания. Приклеивается она точно так же, как и в первый)
Формовка пленки не требуется)
Вот и все) катаемся, радуемся)
Какая лучше съемная тонировка гибридная или силиконовая
Что такое гибридная съемная тонировка? Плюсы перед другими видами!
Автовладельцы прибегают к тонировке стекол по различным причинам. В зависимости от разновидности она в той или иной мере справляется с поставленными задачами. На днях, один знакомый похвалился, что нашел суперсовершенство — это гибридная съемная тонировка.
Что представляет собой этот тонер?
Пленка находится на полумягкой основе. Толщина изделия 500 микрон, что позволяет быстро устанавливать её под любые уплотнители дверей автомобиля.
Видео: демонстрация гибридной тонировки.
Веские причины для установки тонировки:
Следует также отметить, что съемная модель тонирования удобна в случае необходимости удаления ее по требованию сотрудника ДПС, чтобы не было составлено «Предписание» с вытекающими последствиями (санкциями), а после снова использовать ее.
Видео: ДПС и съемная тонировка.
Положительные отзывы о гибридной тонировке говорят о её популярности в стане автомобилистов. Мой знакомый тоже нахваливал сее творение из Южной Кореи.
Способы установки
Она может быть установлена:
Процесс довольно прост, при самостоятельной установке не требуется специальных навыков и умений. Окончательная цена гибридной тонировки зависит от того, где она будет устанавливаться.
Готовый комплект с раскроем
Гибридная съемная тонировка свободно устанавливается как в летнее время, так и в зимнее. Именно этим она отличается от других тонеров (кроме гелевой), которым в зимнее время необходимы особые условия.
Видео: быстрая установка гибридной тонировки.
Некоторых автограждан волнует вопрос, чем гибридная лучше гелевой:
Преимущества перед другими видами тонировки
К преимуществам гибридного аналога перед другими видами можно отнести следующее:
Качественные характеристики съемной гибридной тонировки, являющиеся одновременно ее преимуществами, определяют популярность данного способа защиты стекол. Почитайте отзывы в интернете и сделайте правильный выбор!
Приветствую всех. Хочу поделиться своим опытом знакомства с данным изделием и предостеречь тех, кто эту херню ещё не заказал. Этот Белитов с мах41 полный шизефрэн, впаривает всем свой «волшебный» гибрид, а в итоге оказывается это утолщенная в несколько раз статическая пленка Южно Корейского производства. Ставить её надо обязательно на мыло и воду, ну и качество картинки желало бы быть лучшей. То что он пишет у себя на сайте: гелевая, гибридная, каркасная, жесткая и т.д. и т.п. всё это он производит из вышеупомянутой статической пленки сомнительного качества (сравните фотографии его хлама и фото любой статической тонировки в интернете, одно лицо). Когда я заказывал у данного типа пленку на свой Аккорд, то он меня уверял, что не мутная, не сломается, и гарантию давал 1 год. Но после того, как уже на пятый день его волшебная тонировка при опускании стекла вся сложилась в гармошку, в первый день всё же он мне что то проорал в трубу, а затем и вовсе перестал поднимать трубку, ни о какой гарантии речь уже не шла, да в ответ на мои звонки затем постоянно мне писал: пишите на ватсапп, не могу говорить. В итоге: 5000+1000 за доставку, на 6000 руб. он меня нагрел. Мерзкий тип. Вывод — урод и чмо в одном лице.
блин, я вот ничего про тонировки не знал, но хотел сделать. В Спб обратитесь в tone lab, они не такие популярные, но делают отлично и ценник не загибают. Я доволен и так же обезопасил себя от наездов со стороны ДПС
Тонировка съемная: разновидности, плюсы и минусы
Большинство автолюбителей тонируют стёкла в своих машинах не только для того, чтобы защитить себя от постороннего взгляда, но и для того, чтобы добавить экстерьеру авто презентабельности. Важно понимать, что процент светопропускной способности затонированного стекла четко прописан в законе. Если тонировка не будет соответствовать стандартам, то владелец получит штраф. Для того чтобы избежать неприятного разговора с сотрудниками ГИБДД, может быть установлена тонировка съемная.
Зачем нужна тонировка
Основное отличие съемного типа тонировки от обычной пленки кроется в том, что ее можно снять, а затем установить на место. При помощи тонировки владелец автомобиля защитит салон от вредного воздействия ультрафиолетовых солнечных лучей. Кроме того, всем пассажирам будет комфортно находиться внутри автомобиля.
Тонировочная плёнка помогает и укрепить сами стёкла. Это становится особенно важно в случае ДТП, когда пленка защитит пассажиров от разлетающихся осколков.
Поможет съемная тонировка автомобиля и от несанкционированного проникновения внутрь салона злоумышленников. Если стекло будет оклеено, разбить его станет гораздо сложнее.
Установить съемную тонировочную пленку можно собственными силами или специализированных станциях. Процесс тонирования стёкол зависит от типа плёнки. Если уверенность в том, что всё получится сделать правильно нет, тогда лучше обратиться к специалистам. При неверном выполнении работы может быть снижена обзорность стекла, что создаст угрозу безопасности водителя и пассажиров.
Виды съемной тонировки
Каждый автовладелец может подобрать можно плёнку на стёкла машины из своего вкуса и финансовых возможностей. В Продаже есть следующий тип плёнок:
Жесткая съемная тонировка
Тонировка на жесткой основе обойдётся дешевле всего. Однако установить такой вариант плёнки своими силами крайне сложно, потому что в случае нарушения технологии монтажа на стекле появятся пузырьки воздуха, портящие внешний вид машины и создающие помеху обзорности. Кроме того, жесткая съемная тонировка имеет самый низкий параметр светопропускной способности, и использовать его на лобовом стекле категорически запрещено.
Силиконовая тонировка будет оптимальным вариантом
Силиконовая тонировка стоит несколько дороже. Однако этот материал можно наклеить и собственными силами. За счёт мягкой основы удалять небольшие пузырьки воздуха проще. При выборе силиконовой тонировки следует заострить внимание на коэффициент светопропускной способности.
Тонировка в виде сетки — многоразовый эффект
Тонировка в виде сетки легко закрепляется или монтируется на стеклах автотранспорта. Этот вариант материала может крепиться как за счет статики, так и на магнитах. Сетчатая тонировка станет отличным вариантом для установки на передние стёкла.
Гелевая тонировка — одна их современейших разработок
Плёнка на основе геля считается материалом новейшего поколения. Такую тонировку не нужно приклеивать к поверхности. Удерживать на стекле её будет поверхностное натяжение. Провести демонтаж гелевой съемной тонировки со стекол легко, а на том месте, где она была установлена, не останется ни одного следа. Применять гелевую тонировку можно многократно, так как материал не утратит своих начальных характеристик.
Электронная тонировка — круто и богато
Электронный вариант тонировки широко используется на автомобилях по причине того, что имеется возможность регулировать коэффициент светопроницаемости. Главным недостатком такой плёнки считается высокая стоимость.
Гибридный тип представляет собой тонировку на мягкой основе. Провести установку материала на стёкла можно как собственными руками, так и в сервисном центре. По своим характеристикам плёнка ближе всего к гелевому типу пленки. Однако важным преимуществом считается отсутствие заломов во время установки.
Плюсы и минусы
Самым популярным типом съёмной тонировки считается пленка на силиконовой основе. Материал, который используется при изготовлении тонировочной пленки, наделен высокими техническими характеристиками. К ним следует отнести:
Преимущества использования
На стекле машины пленка на основе силикона удерживается за счёт эффекта статического электричества. Такой вариант материала можно легко снять и установить ещё раз. Демонтаж новой плёнки отнимет не больше двух минут, что позволяет автовладельцу быстро убрать тонировку по указанию сотрудника ГИБДД.
Важно отметить, что демонтаж и очередная установка силиконовой тонировки не сказывается на функциональности материал.
Из других преимуществ использования стоит выделить:
Не смотря на то, что материал имеет много достоинств, отзывы автовладельцев подчеркивают, что тонировка великолепно справляется и со своими непосредственными функциями. В первую очередь, это защита от посторонних взглядов и комфорт поездки для водителя и его пассажиров.
Цены на съёмную тонировку
Цена пленки для тонировки автомобиля находится в прямой зависимости от марки и модели машины. Чем меньше будет размер стёкол и проще их форма, тем ниже обойдется комплект. Кроме того, ценник зависит от коэффициента пропускной способности. Выбор более тёмного варианта плёнки обойдётся дороже.
Производители
На современном рынке пленка для тонирования стёкол представлена от нескольких компаний производителей, занимающих лидирующие позиции в этом сегменте. К ним следует отнести:
Главное, что должен помнить владелец автомобиля при выборе производителя тонировочной пленки, это то, что дешёвый вариант всегда будет сомнительного качества. Лучше уж один раз приобрести проверенную временем тонировку, которая не вызовет нареканий на протяжении срока службы, и не скажется на уровнях безопасности поездок и комфорта в салоне.
Как клеить и снимать
Для установки тонировки потребуются следующие приспособления и материалы:
Первым делом необходимо подготовить стекло. Для этого со стороны салона вытираются все подтёки и грязь. Далее, опрыскивателем смачивается водой стекло и сторона пленки, которая будет соприкасаться с ним. Стекло приспускается на несколько сантиметров, и плёнка устанавливается на верхнюю часть, а затем выравнивается. Эта процедура проводится с помощью шпателя. Процесс позволит избавиться от возможного попадания пузырьков воздуха и поможет выгнать остатки воды. На последнем этапе работы стекло приподнимается до упора и монтируется нижняя часть пленки.
Важно помнить, что при обработке поверхности шпателем следует выгнать как можно больше воды, чтобы плёнка быстрее закрепилась на стекле и стала прозрачной, а не имела матовый оттенок.
При демонтаже тонировки следует приспустить стекло и, не используя резких манипуляций, потянуть материал за край. Затем стекло приподнимается до конца и плёнка полностью удаляется. Для хранения ее необходимо свернуть в рулон, либо положить в багажном отсеке.
Каким законом регулируется
Установка тонировки на машине попадает под действие строгих регламентных норм светопропускания стекол автотранспорта. Устанавливать тонировочную пленку можно при выполнении таких условий:
В случае, когда тонировка не соответствует приведенным требованиям, владельцу придётся заплатить штраф. На текущий момент размер денежного взыскания составляет 5000 рублей, до 2017 года штраф составлял пятьсот рублей.