что такое допельштоки в полуприцепе
Механизмы подъема оси: устройство, особенности эксплуатации, принцип работы
На дорогах часто встречаются грузовые авто, имеющие на прицепе 2-3 оси, среди которых одна находится в подвешенном «ленивом» состоянии и не касается дорожного покрытия. Многие задаются вопросом о задачах этих колес. Дело в том, что правильное распределение нагрузки по всей ходовой части автофургона влияет на безопасность передвижения. Удачным решением данного вопроса стала подъемная ось, которая во время езды не касается дороги, при повышенной нагрузке опускается. Какие ее функции и особенности, читайте далее.
Что собой представляет подъемная ось
Заднюю ось, расположенную на полуприцепе, называют «ленивцем», который обеспечивает разгрузку ведущей оси и увеличивает грузоподъемность транспорта.
Ленивец представляет собой полноценную ось с пневматическими рессорами, тормозной системой. Ленивая ось помогает уменьшить расход топлива, продлевает период эксплуатации резиновых покрытий. На практике полуприцеп передвигается на одной оси, «ленивая» остается в подвешенном состоянии.
На подъемной модели установлен механизм подъема оси, который обеспечивает движение оси в вертикальном направлении. Благодаря этому колеса поднимаются над дорогой. При установке данного механизма, снижается давление на дорогу, увеличивается тоннаж.
При подъеме колес-ленивцев важно уделять внимание соблюдению норм осевой нагрузки. Вертикальное крепление допускается при неполной загрузке авто.
Принцип работы
Колеса могут опускаться и подниматься автоматически или посредством активации со стороны водителя. Автоматически тягач опускается, когда авто чрезмерно загружено. Если он разгружается, отпадает необходимость в дополнительных колесах, и они поднимаются.
Автоматический подъем выполняется при помощи специального клапана. Он управляется электронным блоком. Специальное оборудование «прошивает» блок, благодаря чему он может посылать сигнал на клапан при определенных обстоятельствах.
Помимо этого, для автоматического управления может использоваться кран, который по своей конструкции аналогичен механическому. В нем есть настраиваемый пневмоклапан, управляющий осью в зависимости от давления в системе.
Функция подъема при любом способе управления выполняется с учетом следующего принципа действия:
Для управления водителем в кабине устанавливается специальная кнопка, а на фургоне есть панель управления. В данном случае можно включить нужное положение:
Принудительное управление выполняется с помощью 2-контурного крана. Он может быть с механическим управлением (посредством специальной кнопки) или электрическим. На кране с электрическим типом есть разъем, куда включается электрический переключатель. Его можно вывести в любое удобное место.
Плюсы и минусы дополнительной подъемной оси
Применение «ленивца» гарантирует следующие преимущества:
При эксплуатации ленивца не обойтись без минусов:
Использовать подъемные колеса необходимо в зависимости от уровня загрузки. Ленивец позволяет перевозить больше груза, при этом не требует повышения массы самого транспортного средства.
Дополнительную ось можно использовать как запаску.
Ленивец можно поднимать принудительно, чтобы увеличилась нагрузка не ведущую ось и авто получило дополнительное тяговое усилите. Так транспорт может тронуться с места без пробуксовки, после чего дополнительная ось автоматически станет в нужное положение.
Подъемная ось – это эффективный элемент, который значительно расширяет возможности грузового транспорта. Она помогает увеличить грузоподъемность полуприцепов. В отличие от авто с дополнительным мостом, ось не слишком перегружает фуру, поэтому уменьшается расход топлива.
Характеристика понятий: дропшипинг, фулфилмент, допельшток
У вас нет стартового капитала, но вы хотите заниматься бизнесом. Идеальный вариант — легкий бизнес по дропшиппингу на конкурентоспособном, востребованном товаре. Фактически вы становитесь дилером, покупаете у производителя без промежуточного хранения товар. Так же вы управляете цепью поставок, осуществляя розничную торговлю, а товар доставляет оптовый продавец, дилер или же товар доставляется со склада производителя.
К основным преимуществам дропшиппинга можно отнести:
К минусам относится не всегда своевременная доставка, отсутствие дополнительных продаж, возможность рекламировать товар по коммендациям, выкладывать фото.
Разработав маркетинговую стратегию можно превратить дропшиппинг в отличный источник основного или дополнительного дохода.
Фулфилмент — это сопровождение товара клиента от момента покупки или заказа до его выдачи. Сегодня существует целые Фулфилмент центры, предоставляющие услуги по приемке товара, его хранению, комплектации, упаковки, отправки и обработки возвратов.
К основным преимуществам фулфилмента можно отнести:
Постоянные и оптовые клиенты могут самостоятельно забирать заказы, в том числе сборные грузы, используя самовывоз. Чаще всего услугами фулфилмент-центров пользуются интернет-магазины, предприниматели, продающие на иностранный рынок, инвесторы, оптовые поставщики.
Допельшток — это один из способов повышения эффективности перевозки. Он представляет собой рефрижератор с поперечными штангами, которые образуют второй ярус. Это позволяет эффективно использовать объем грузового автомобиля. С его помощью создается сразу несколько температурных зон, что очень удобно при транспортировке различных грузов.
Чтобы разделить внутреннее пространство, на рефрижераторах этого типа используются мобильные перегородки, стенки, обеспечивающие оптимальные климатические условия в камерах обеих ярусов.