что такое брызговики на велосипеде
Обзор брызговиков для велосипеда
Е сли вы довольно долго ездили на велосипеде, то, конечно, знаете, что на дорогах много грязи, и всегда даёте себе обещание в один прекрасный день почистить велосипед. К счастью, хороший комплект брызговиков подойдёт для того, чтобы предотвратить попадание брызг грязи, бензина и остатков воды на вас и велосипед. Брызговики не содержат компонентов, которые могут оказать негативное влияние на велосипед.
Любой щит от грязи, кроме двух представленных ниже, можно приобрести по сравнительно небольшой цене. Более дешёвые щиты от грязи подходят для большинства велосипедов и при их использовании не нужно делать отверстий и точек на велосипеде.
Съёмные щиты от грязи
Этот тип щитов от грязи предназначен для использования только во время дождя для защиты велосипедиста. Часто используются для защиты задней части велосипеда во избежание попадания капель грязи на спину. Стоят дёшево, но когда вы не ездите на велосипеде, они должны храниться дома.
Щиты от грязи, предназначенные для защиты ягодиц
Маленькие кусочки пластика держат седло, и когда вы ездите по плохим дорогам, предотвращают попадание брызг грязи на ягодицы.
Они стоят недорого, и когда дождь закончился, их можно отсоединить и убрать в сумку.
Вы можете купить их практически в любом велосипедном магазине и у многих из них есть настраиваемые параметры.
Плюмаж
В отличие от других привычных щитов от грязи, плюмаж не требует замены.
Он устанавливается на подседельный штырь и его не так легко оттуда извлечь, но когда нет дождя, его можно свернуть и спрятать в сумку.
Для его установки нужно снять сёдла и поэтому его вполне можно и не убирать после поездки.
Щиты от грязи для горных велосипедов
В отличие от съёмных щитов от грязи, эта категория является более всеобъемлющей. В первую очередь, данные брызговики предназначены для горных велосипедов и регулируются с целью обеспечения больших зазоров между щитом от грязи и шиной.
Ими можно пользоваться также во время езды по городу, и они могут быть предназначены как для задней, так и для передней рамы, а также есть щиты от грязи, созданные для езды по узким дорогам. Однако, опять же, они главным образом защищают велосипедиста, а не то, что находится под ним. Их довольно легко можно снять и украсть.
Crud Racepac
Достаточно широкие для того, чтобы охватить шины для езды по дорогам или шины горного велосипеда, эти щиты от грязи хороши для велосипедов, которые ездят как по дорогам, так и по бездорожью.
Они представлены в двух размерах: для колёс 26” и 29”. Они также легки и дёшевы по цене, так что если для того, чтобы ездить по бездорожью и в условиях плохой погоды вам нужен только щит от грязи, для вас это будет лучшим вариантом.
Zefal Swan Road Mudguard
Этот задний щит во многом похож на Racepac, но он уже больше подходит для более тонких колёс и шоссейных велосипедов.
У велосипедов данного типа часто нет зазора для щита от грязи на нижней трубе за передним колесом, и к этим велосипедам подойдёт только задний щит.
Его легко подогнать и отрегулировать.
Покрывающие колеса щиты от грязи
Данные брызговики закрывают половину колеса и крепятся за раму. Они в первую очередь подойдут к шоссейным велосипедам с тонкими шинами, но есть также щиты, предназначенные для более широких колёс. Спереди они защищают велосипедиста, а сзади обеспечивают хорошую защиту от брызг.
SKS Mudguards
Это лёгкие, прочные пластиковые щиты для велосипедов с отверстиями на раме.
Они бывают нескольких размеров: для узких и широких шин.
Они полностью охватывают колёса и защищают вас и ваш велосипед от дорожной пыли.
На задней стороне у них также есть небольшой отражатель.
Металлические предохранительные решётки PDW
Высшего качества щиты от грязи сделаны из алюминия. Существует два размера данного типа щитов.
Они крепятся на раму и, если вам нужно, при покупке вы также можете приобрести адаптер тормозного диска, хотя он подходит не для всех велосипедов.
Данные щиты очень прочные, прекрасно выглядят и являются единственными щитами, сделанными из металла, что очень хорошо, если велосипеду присуща определённая эстетика.
Еще одно достоинство в том, что их можно просверлить и адаптировать под горный велосипед.
Все о велосипедах
Рассказываем обо всем, что связано с велосипедами
Брызговик на велосипед: рекомендации по установке
Разновидности и особенности самостоятельного создания брызговика на велосипед
Во время катания на велосипеде часто возникают ситуации, когда на раму и другие части оборудования воздействуют разные негативные факторы. К ним относится дождь, град или пропадание грязи с мелкими камушками. Для защиты дорогостоящего устройства рекомендуется покупать или делать своими руками брызговики. Они представлены особыми вставками, обеспечивающими защиту наиболее хрупких и значимых частей байка.
Преимущества использования
Основная цель установки брызговиков для велосипеда заключается в защите колес и других частей оборудования от грязи, камней или воды. Они монтируются в качестве дополнения для крыльев, поэтому фиксируются к этим элементам сзади. Изделия входят в комплект к дорожным, гибридным и горным моделям велика.
Но штатные изделия отличаются коротким эксплуатационным сроком и низким качеством, поэтому целесообразно купить или сделать брызговики своими руками. Это позволяет получить изделие, которое обеспечит максимальную защиту байку, а также отличается долговечностью, надежностью и удобством эксплуатации. К преимуществам использования относится:
Качественные модели обладают высокой стоимостью, поэтому целесообразно сделать брызговик на велосипед своими руками.
Материалы изготовления
Если планируется самостоятельное создание данных изделий, то первоначально важно подобрать оптимальный материал. Из чего сделать брызговик? Для этих целей можно пользоваться следующими материалами:
Каждый вариант обладает как плюсами, так и минусами. Поэтому каждый владелец байка самостоятельно принимает решение о том, из чего можно сделать брызговики. Стандартными считаются изделия, которые с трех сторон прикрывают крылья велосипеда. Для их фиксации применяются болты с гайками. Сделать самостоятельно конструкцию, которая будет облегать крылья с трех сторон, довольно сложно, поэтому часто велосипедисты предпочитают создавать упрощенные варианты, которые прилегают к крылу только с одной стороны. Наиболее доступной считается стандартная резина, которая обладает подходящей жесткостью. Только при таких параметрах изделие будет легко выдерживать сильные воздействия грязи и воды.
Внимание! Самодельные брызговики делаются даже из ковриков для автомобилей, камер шин или половичков, но сложность заключается в разрезании такого плотного материала.
Самостоятельное изготовление
Процедура считается очень простой, причем владелец байка самостоятельно определяет, какой материал будет использоваться. От этого выбора зависят основные характеристики брызговика на крыле велосипеда. Наиболее часто самодельные изделия делаются из листа резины или линолеума. Конструкция не должна обладать существенной длиной или сильно вдаваться в крыло. Поэтому много внимания уделяется созданию чертежа, на котором видны размеры и другие параметры изделия.
Внимание! Если сделать слишком длинный брызговик, то это приведет к сильным колебаниям, поэтому он будет задевать покрышку во время движения, что станет причиной дискомфорта.
Если отрезать слишком короткий кусок, то такое изделие будет обладать непривлекательным внешним видом, а также при использовании внешней фиксации все равно будет задевать колесо. Стандартно выбираются модели, которые от основания немного расширяются. Но если делается брызговик для велосипеда своими руками, то можно выбрать другую форму. Поэтому неплохо смотрятся прямые или остроконечные модели.
Процесс создания изделия делится на последовательные этапы:
При использовании грамотной инструкции получается надежные и долговечные брызговики для велосипеда своими руками.
Внимание! Если велосипедист хочет, чтобы каждая деталь его байка обладала оригинальным внешним видом, то он может сделать брызговики из цветной резины, а также допускается выбирать необычные формы и размеры, но такое изделие не должно прикасаться к покрышке во время движения.
Нюансы установки
Для монтажа брызговика можно пользоваться разными способами крепления. Наиболее часто они просто прикручиваются, но пользоваться для этих целей можно не только одним, но и несколькими болтами. Выбираются крепежи, обладающие оптимальными габаритами. Не допускается, чтобы болт после установки давил на крыло, поэтому ставится качественная шайба.
Для крепления сначала наносится разметка, указывающая на все места наличия отверстий. При этом учитывается, что расстояние между креплениями должно быть одинаковым. Далее делаются отверстия с помощью дрели, которая оснащается сверлом оптимального размера. Если нет данного инструмента, то можно воспользоваться стандартным дыроколом. Профессионалы не советуют применять шило или ножницы, поскольку при таком воздействии появляется отверстие с топырящимися краями, что приводит к снижению комфортности езды.
Правила ухода
Поскольку на брызговики во время поездки оказывается существенное негативное воздействие, то они нуждаются в качественном и регулярном обслуживании, благодаря которому увеличивается срок эксплуатации. Для этого их нужно только периодически очищать от грязи и налета. Допускается пользоваться как покупными специальными средствами, так и обычным мыльным раствором.
Мыть изделия нужно как можно чаще, чтобы на них не образовалось много грязи. Желательно пользоваться водой комнатной температуры, поскольку контраст становится причиной появления трещин. Перед использованием велика надо подождать, когда резиновые изделия полностью высохнут. При наличии сильного налета брызговики можно демонтировать, помыть и установить обратно.
Заключение
Брызговики считаются важными элементами любого велосипеда. Их можно как приобрести, так и сделать своими руками из различных материалов. Владелец байка самостоятельно выбирает материал, размер и конфигурацию изделия. Данные элементы нуждаются в регулярном очищении и уходе, что позволит пользоваться ими очень долго.
Как выбрать велосипедные крылья
Велосипедные крылья, также именуемые грязевыми щитками, это тот необязательный аксессуар на велосипед, который иногда может очень пригодиться! Крылья помогают защитить велосипед от излишней грязи и воды, которые летят из-под колес в дождь или при передвижении по сырому грунту или влажной поверхности. При этом неважно на чём вы передвигаетесь – на горном велосипеде, гибриде или шоссейнике. В этой статье мы остановимся на четырех главных категориях грязевых щитков, которые обладают разной степенью защиты и простотой установки на велосипед.
Задний брызговик
Начать стоит с самого начального на рынке и простого по конструкции грязевого щитка. Сделанный из пластика, этот брызговик можно смонтировать на любой велосипед за считанные секунды, благодаря чему он обеспечит базовую защиту спины от грязи и воды.
Передний брызговик
По конструкции и практической значимости чем-то напоминает задний брызговик, только монтируется на вилку переднего колеса. Также сделанный из пластика, легко монтируется на пластиковые стяжки и защищает от обратного забрасывания воды с переднего колеса на лицо и грудь, а также защищает сальники аммортизационной вилки и рулевую от попадания излишней влаги и грязи.
Быстросъемные крылья
Главное отличие таких крыльев от брызговиков – это более плотный и жесткий материал, из которого они изготовлены, а также измененная система крепежа. Если задний брызговик крепится за седло, то быстросъемное заднее крыло крепится к подседельной трубе и его можно расположить практически над колесом, что в разы уменьшает разлёт поды и грязи. Как правило, система крепежа выполнена из липучки, что не гарантирует жесткую фиксацию в одном положении.
Модульные крылья
Следующий шаг к полноразмерным крыльям. Главное отличие таких крыльев от быстросъемных заключается в использовании специальных усов и системы крепежа на перья рамы велосипеда и ноги вилки. Такие грязевые щитки идут обычно комплектом – передний и задний.
Полноразмерные крылья
Ну и, наконец, самые надёжные крылья, предоставляющие полноценную защиту от грязи и воды не только велосипеда и его отдельных узлов, но и велосипедиста. Заднее крыло защищает спину, а также передний переключатель и кареточный узел, т.к. крыло заканчивается чуть ниже каретки. Спереди крыло защищает от попадания воды на ноги, в рулевую и не забрызгивает воду в лицо. Для монтажа таких крыльев потребуется время и специальные крепления на раме, которые есть не на каждом велосипеде.
По итогу можно выбрать для себя несколько вариантов защиты от грязи и воды:
Брызговики на велосипед своими руками
Велосипеды, на которые невозможно установить крылья
Таких моделей очень мало. В основном это лишь трековые велосипеды, рамы прошлого века с очень заумной конструкцией, а также узконаправленные и байки специального назначения. Бывает и так, что установить крылья на велосипед можно, но не рекомендуется этого делать. Например, в таких случаях:
Во всех остальных случаях можно произвести установку болотников.
Выбираем крылья: виды
Брызговиков, как и других запчастей к велосипеду, существует огромное количество разновидностей:
Крылья для туристических велосипедов
Полноразмерные крылья велосипеда представляют собой пластиковые или металлические дуги, которые закрывают колесо примерно до середины по горизонтали. Могут крепиться двумя или одной дугой. На рынке можно встретить универсальные модели, которые регулируются по высоте для обеспечения максимальной защиты от грязи.
Такие крылья для велосипеда охватывают как минимум четверть колеса и очень хорошо защищают от грязи. Устанавливаются на туристические и гибридные велосипеды с покрышками не шире 1,95”, но встречаются модели и для горных байков.
Предположим, что ваша рама и вилка позволяют монтаж болотников. В таком случае вам потребуется отвертка и/или ключ 10 мм. Чтобы прикрутить дуги – ключ на 8 или шестигранник на 4. Прикрепить переднее крыло очень просто:
Монтаж спортивного болотника
Стоит понимать, что все болотники разные, поэтому рассказать, как монтируются все модели и виды, не получится. Для монтажа обоих болотников нам понадобится шестигранник 4а и/или отвертка (в зависимости от типа крыльев), для старых моделей — рожковый ключ 10 мм и 15 минут свободного времени.
Процесс монтажа заднего крыла выглядит следующим образом:
Монтаж переднего болотника с креплением в шток вилки:
Спортивные крылья
Спортивные крылья изготавливаются, как правило, из пластика и имеют максимум две точки крепления. Установка крыльев на велосипед может быть произведена дома и даже в полевых условиях. Разновидности крепления заднего болотника могут быть следующими:
Определимся с размером
Крылья для велосипеда подбираются в зависимости от:
Большинство крыльев универсальные, т. е. одновременно могут быть установлены на колеса 24/26/27,5/28/29. В природе встречаются и выдвижные крылья, но как показывает практика, такая конструкция не очень удачна. Чем шире колеса, тем шире болотник, а чем шире болотник, тем лучше защищает. Стандартная ширина – около 60 мм. На фэтбайки обычно защиту не ставят.
Крепление крыльев на велосипед также имеет несколько разновидностей. Задние:
Типы крепления переднего крыла:
Велосипедные крылья: для чего нужны, какие бывают, как выбрать
Лето потихоньку подходит к своему финалу. Все ближе «золотая» осень. В отличие от большинства летних велопрогулок по сухим дорогам, на осенних гораздо чаще встречаются лужи и грязь. Поездки по ним грозят заляпать не только велосипед, но и велосипедиста.
Главная деталь, защищающая их обоих от грязи – велосипедные крылья.
На велосипедных форумах регулярно возникают споры по поводу необходимости крыльев. Мол, они портят вид, утяжеляют велосипед, ухудшают аэродинамику и т.д. и т.п.
Мне это немного напоминает спор двух автомобилистов по поводу того, что лучше: шестисотый мерседес или «Камаз». И тот и другой предназначены для своих задач. Возить кирпичи на «мерсе», наверное, немного «не комильфо», так же как ехать в театр на «Камазе».
Крылья на гоночном трековом велосипеде с карбоновой рамой или на BMX – ну, естественно, полный бред. А вот нормальный городской велосипед без крыльев – такая же чушь. Как будет выглядеть после езды по городским улицам после дождя такой велосипедист? Ну наверное не очень чистый.
Эти парни то же катались по дорогам страны без крыльев.
Каждый решает для себя сам – ездить без крыльев или чистым.
Куда летят брызги из-под колес велосипеда
Кстати, из-под колёс летят не только брызги с грязью, но и песок с мелкими камушками.
Как это не покажется странным новичкам, но всё это летит из-под колес велосипеда не только назад, но так же вверх и даже вперед. Причем, летящие из-под переднего колеса капли поднимаясь вверх или вперед, подхватываются встречным потоком воздуха, забрызгивая руки, вилку, попадают прямо в лицо велосипедиста, что очень не приятно.
Из рисунка видно, что брызги летят:
С переднего колеса:
С заднего колеса:
Способов защиты от всего этого два:
Виды велосипедных крыльев
Полноразмерные стационарные
Дают максимальную защиту от брызг и летящей из-под колес грязи.
Ими оснащают городские, дорожные, гибридные модели еще на заводе изготовителе. Крепятся винтами на стационарные крепежные места. Опыт многих байкеров показывает, что часто в местах крепления заводом-изготовителем крыльев лучше поставить дополнительную контргайку. Она предотвратит постоянное раскручивание болтов от тряски и возникающее при этом дребезжание крыльев.
Изготавливаются полноразмерные крылья из:
Быстросъемные крылья
Ставятся, в основном, на горные велосипеды.
На двухподвесы вообще подходят только они.
Изготавливаются из пластика или из пластика с резиновыми вставками.
Переднее крыло крепится к горилле, рулевой трубе или в шток вилки, а заднее к подседельному штырю. Обычно они делаются широкими, поэтому хорошо защищают и от боковых брызг.
Плюсы:
Недостатки:
Щитки на нижнюю трубу рамы
Такие щитки дадут дополнительную защиту переднему переключателю скоростей, звездам, кареточному узлу, да и ногам велосипедиста от брызг из-под переднего колеса.
Они быстро ставятся, обычно на два хомутика, и снимаютсяи. Не портят вид велосипеда.
Народные умельцы изготавливают такие щитки даже из пластиковых бутылок, разрезанных вдоль вертикальной оси.
Если в длительном походе возникли препятствия в виде больших луж или грязной лесной дороги, то такой щиток из оставшейся пустой бутылки будет отнюдь не лишними.
Щиток на вилку
Еще одним средством защиты от брызг из-под переднего колеса служит щиток на вилку.
Есть другой вариант щитка на вилку, который называют «проставкой» между гориллой и короной вилки.
Он забирает на себя часть брызг, летящих вверх от переднего колеса и направляемых встречным потоком воздуха в лицо велосипедиста, а так же защищает рабочую поверхность вилки от загрязнения и преждевременного износа.
Эти варианты можно ставить на любые типы велосипедов, не боясь испортить их внешний вид, но серьезной защиты они, естественно, не обеспечат.
Щитки под седлом велосипеда
Для успокоения души особых любителей не нарушать «велосипедные формы» и во имя увеличения продаж маркетологи, редко самостоятельно катающиеся на велосипеде, придумали щиток (брызговик) под седлом велосипедиста.
Теоретики велопрогулок уверяют, что этот обрубок сможет защитить спину от грязи из-под заднего колеса и может быть быстро спрятан под седло в сухую погоду, не портя вид Вашего «железного коня».
Крылья при поездках на велосипеде зимой
Зимние поездки на велосипеде по снегу имеют одну особенность. Снег, как бы вы ни старались, всё-равно будет вылетать из-под колес и попадать на велосипедиста, забивать переключатели передач, кассету (трещотку), цепь и т.д. Еще хуже если приходится ездить по грязевой «снежной каше».
Поэтому крылья зимой – настоятельная необходимость. Но у зимних крыльев есть одна особенность. Они должны устанавливаться с большим зазором между покрышкой и самим крылом, что бы снег не забивался между ними, усложняя вращение колеса. Ну и, естественно, должны стоять зимние покрышки, чтобы снег соскальзывал с них, а не налипал.
Брызговики на стационарных полноразмерных крыльях
В отличие от предыдущих «брызговиков», на концы полноразмерных крыльев можно ставить настоящие «брызговики». Их эффективность проверена в эксплуатации десятками лет и сотнями тысяч велосипедистов.
Обычно это заводские пластиковые, резиновые или самодельные резиновые, реже, кожаные изделия, немного удлиняющие крыло и действительно обеспечивающие дополнительную защиту от брызг. Особенно они популярны в дождливых регионах и при использовании на грунтовых дорогах. Хорошие брызговики на свободном конце шире, чем на месте крепления к крылу и тем самым гораздо лучше улавливают брызги.
Особенно они полезны для переднего колеса, так как из-под него летит много грязи на ноги и трансмиссию. А вот задний резко уменьшает количество брызг, попадающей на едущих сзади велосипедистов, особенно если Вы путешествуете группой.
Еще одна небольшая, но очень полезная опция — крылья со светящейся полосой. Полоса работает как дополнительный катафот и делает велосипед более заметным на дороге. Такие крылья встречаются редко, но сделать их самостоятельно, приклеив светоотражающую полосу на заднее крыло, просто и дешево.
На что обратить внимание при подборе велосипедных крыльев
Например, в этом случае никакое крыло не поможет – только щиток на вилку немного защитил лицо, и то хорошо.
Для эстетов и любителей максимальной защиты можно посоветовать обратить внимание на такие крылья:
Еще один важный момент: после любой поездке по грязи – помойте велосипед. Засохшая грязь резко усиливает износ велосипедной цепи и всей трансмиссии, стальная рама начинает ржаветь, да и ездить на грязном велосипеде не приятно.
Кстати, очень интересное видео о том, как самому сделать легкие и широкие пластиковые крылья.
Плюс этой технологии в том, что Вы получите крылья необходимой Вам длины, ширины и формы. Ну и раскрасить их можно, как захочется.