что такое бато вкс
Служба в воздушно-космических войсках РФ, обзор современных войск
Современный мир толкает нас на освоение космического пространства не только в плане научного и технического развития, но и в плане обороны страны. Космос является важнейшим стратегическим объектом с военной точки зрения. В Российской Федерации за воздушно-космическое пространство отвечает специальный вид войск – это ВКС РФ.
Рассмотрим более подробно, что это за войска, какая у них структура, какие задачи выполняют в своей работе. Подробный обзор службы в воздушно-космических войсках Российской Федерации.
ВКС — это аббревиатура, расшифровывается как Воздушно-космические силы. Свой праздник военнослужащие отмечают 12 августа. По заявлению генерала С. Шойгу, объединение 2-х формирований стало лучшим вариантом улучшения оборонной системы. С одной стороны обеспечивается более адресная ответственность за образование и развитие соответствующих войск, с другой — увеличивается успех функционирования благодаря глубокой интеграции, с третьей — реализуется постоянное и необратимое развитие ВКС как системы.
Начиная с 30.09.2015 года, ВКС участвует в военном конфликте в Сирии, и уже к следующему году порядка 84% летного состава получили соответствующий опыт в бою, который высоко оценил президент нашей страны.
Что такое ВКС
Воздушно-космические силы РФ появились в результате объединения ВВС и Войск воздушно-космической обороны.
Такой процесс стал частью модернизации обороны России.
Главное преимущество этого шага – вопросы развития и конкретные задачи, которые связаны с воздушным и космическим пространством, решаются на уровне одного ведомства.
На эти войска возложены такие функции:
СПРАВКА! Этот вид войск считается самым молодым военным формированием. ВКС созданы по приказу Президента РФ в августе 2015 года. Они подчиняются Главному командованию ВКС, общее руководство осуществляет Генеральный штаб ВС РФ.
Главнокомандующий воздушно-космическими силами
Главкомом ВКС РФ является генерал-полковник Суровикин Сергей Владимирович в должности с 22.11.2017 года. Он командовал на последней стадии группировкой российских войск во время сирийской военной миссии.
Состав воздушно-космических сил
Структура ВКС состоит из 3 видов:
ВВС представлены несколькими родами:
У Дальней авиации их предназначение выражается ликвидацией воздушных и морских целей, пунктов командования и коммуникационных соединений противоборствующей стороны.
Вооружены части ДА бомбардировщиками стратегического назначения и ракетоносцами Ту-160 и Ту-95МС, самолётами дальнего назначения Ту-22М3. Самолёты располагают на своих бортах крылатыми ракетами на максимальную, среднюю дистанции Х-55 и Х-22, кроме того, вооружены авиабомбами (в том числе ядерного действия).
Фронтовая авиация – обязана обеспечивать прикрытие Сухопутных сил. В её составе присутствуют:
Фронтовая-бомбардировочная и штурмовая авиации — арсенал её располагает самолётами Су-24М, Су-25, Су-30, Су-35. На своём борту они оснащены набором авиабомб, ракет управляемого и неуправляемого действия, реактивных снарядов «Воздух-земля», авиапушек.
Разведывательная авиация – проводит общевойсковую разведку при полёте. У имеющихся в их арсенале Су-24МР, в оснащении значатся комплексы разведывательного назначения.
Цель Истребительной авиации — противостояние воздушным атакам и противоборствующим объектам в воздухе. Вооружены самолётами-истребителями Су-27, Су-33, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, имеющими на своём борту оснащение в виде ракет «Воздух-воздух» и авиапушек.
Армейская авиация – специально выполняют обеспечение прикрытия Сухопутным частям, осуществляют снабжение тыла и фронта. Оснащены самолётами и вертолётами: Ми-8, Ми-24, Ка-50, Ка-52, Су-24М, Су-25, Су-30, Су-35, выполняющими огневое прикрытие. Имеющих оснащение в виде ракет управляемого действия «Воздух-земля», реактивных снарядов неуправляемого действия, авиационных пушек, авиабомб, на своём борту. Кроме того, АА дополнена вертолётами транспортного назначения Ми-8 и самолётами Ан-26.
Военно-транспортная авиация – десантирует живую силу и технику, занимается перевозками в тылу и техобеспечением в ситуациях войны на воде и суше. Вооружены самолётами стратегического назначения Ан-124 «Руслан», Ан-22 «Антей», самолётами большой дальности Ил-76, Ан-12, и самолётами дистанции среднего радиуса Ан-26.
Зенитно-ракетные войска – прикрывают военные силы и пункты от воздушных угроз противостоящей стороны. Вооружены зенитно-ракетными комплексами на малую, среднюю и большую дистанцию – «Оса», «Бук», С-75, С-125, С-300, С-400.
Радиотехнические войска – занимаются выявлением воздушных угроз со стороны противостоящих сил. Выявлением, уведомлением руководства, преследованием выявленных объектов, контрольно-управленческим сопровождением полётов.
Космические войска
Занимаются сохранением безопасности нашего государства в космическом секторе. Как отдельный род войск существовал в ВС РФ с 2001 по 2011 г. с 01.12 2011 г. они преобразовываются в ВКО. И 01.08.2015 г считаются родом войск, входящим в ВКС. КВ вооружены: спутниками видовой разведки, радиоэлектронного контроля, связи и глобальной системы спутниковой войсковой навигации.
Войска противовоздушной и противоракетной обороны
Образованы в 1914 г. В нынешнем образе представляют собой бригады ПВО-ПРО и имеют первостепенные предназначения:
противостояние баллистическим и аэродинамическим угрозам.
Предназначение
В их обязанности входит постоянный мониторинг воздушного и космического пространства. Благодаря наличию мощной технической базы военнослужащие могут отследить атаки и проинформировать о них высшее руководство Вооруженных сил России.
Они предупреждают и нейтрализуют нападения на стратегически важные объекты для государства. Кроме отслеживания и проведения атак, ВКС занимается запуском и обслуживанием космических устройств и их систем управления.
СПРАВКА! Ежедневно происходит около 900 сеансов управления спутниковыми системами. Главному центру подконтрольны больше 80% аппаратов военного и гражданского значения.
ВКС России в Сирии
Первым боевым опытом стала военная сирийская миссия, удостоенная высокой оценки руководства страны. Личный состав ВКС был задействован в сирийском конфликте в большом количестве и многие были удостоены высоких правительственных наград. Даже мировые аналитики высоко оценили качество действий ВКС РФ.
Их мастерство восхищает посетителей тех шоу-программ. Нередко впечатление от увиденных полётов и сподвигает молодых парней на выбор этой военной службы. Об этом и говорят опросы курсантов лётных училищ, увидевших виртуозов пилотного мастерства.
Подобное и наиболее известное событие уже больше двух десятков лет происходит в авиасалоне МАКС, посетить который может любой желающий.
Представители ВКС России наглядным образом показывают свои профессиональные навыки.
Как попасть в ВКС
По призыву
Когда гражданин РФ подает документы в пункт отбора, необходимо в анкете указать службу в ВКС. Призывник должен получить аттестат о наличии полного среднего образования. После подачи бумаг и собеседования человек проходит медосмотр и психологические тесты.
На основе результатов проверки отбирают в подразделение воздушно-космических сил. Если человеку не хватает квалификации, его отправляют в учебную часть на 3 месяца.
Такие солдаты попадают в охрану или хозяйственные взводы. В более серьезные отделы направляют тех, кто имеет соответствующее образование.
СПРАВКА! Хорошую подготовку для ВКС дают военно-космическая академия им. Ф. Можайского и военная академия ВКО им. Г.К. Жукова.
По контракту
Контрактник должен быть в возрасте от 19 до 35 лет с полным средним образованием. В войска ВКС направляют военнослужащих, которые имеют профильную подготовку. Большое внимание придают знанию техники. Те, кто хочет служить по контракту, обращаются в военкомат с такими документами:
ВАЖНО! На службу не берут военных, которые привлекались к уголовной или административной ответственности.
После подачи заявления происходит собеседование с работником военкомата и начальником части. Дальше человек проходит медосмотр, оценку психологической и физической подготовки. Если результаты хорошие, военный отправляется служить в воздушно-космические силы.
Красивые слова «полёты», «летать» немыслимы без всестороннего их обеспечения. Поэтому для их обеспечения наряду с метеослужбой и штурманской службой полка были созданы и объединены в отдельные подразделения и части, специальные службы по обеспечению жизненно важных функций, сведённые в понятие «Тыловое обеспечение». Каждый лётчик знает, что авиация воюет тылом вперёд и это не случайно.
В лётных полках тыл решает задачи:
— организация питания в стационарных условиях и на аэродромах;
— своевременными поставками и заправками горючим, маслом, спецжидкостями и газами;
— обеспечение авиационно-техническими, запасными частями, агрегатами;
— обеспечение комплекса мероприятий по содержанию и ремонту аэродрома, по использованию его днём и ночью, летом и зимой;
— обеспечение пожарно-спасательных мероприятий и контроль за их выполнением на всех объектах воинской части, тушение пожаров и спасение от огня;
— обеспечение размещения военнослужащих и членов их семей, осуществление капитального и текущего ремонтов зданий, сооружений, инженерных сетей и коммуникаций.
Для решения специфических задач в состав ОБАТО входили: автомобильная и электрогазовая, финансовая и медицинская службы.
В этом, несомненно, была большая заслуга руководства батальона, которым в разное время руководили:
Заместители командира ОБАТО по политической части: майор Старостин Анатолий, майор Сухарев Анатолий Петрович, майор Сакаев Руслан Фатехович,
Секретари партийного бюро: капитан Догоров Фёдор Иванович, капитан Серик Алексей Евдокимович.
Начальники продовольственной службы: капитан Севрюков Митрофан Андреевич, лейтенант Игнатьев Евгений Иванович, лейтенант Шаронов Александр Михайлович.
Начальники вещевой службы: капитан Фролов Виктор Константинович, капитан Черпак Владимир Иванович, капитан Шульга Павел Степанович.
Начальники службы ГСМ: капитан Бондаренко Александр Николаевич, капитан Былинин Валерий Александрович.
Начальники автомобильной службы: майор Казанцев В.Н., майор Капустин Н.А., майор Денисов Сергей, майор Гончаров Стас.
Начальники финансовой службы: капитан Тарасов Сергей Васильевич, ст. прапорщик Климентьев Василий Васильевич;
Начальники противопожарной службы: ст. лейтенант Догоров Фёдор Иванович, ст. лейтенант Михайлов М.К.
Начальники службы АТИ: капитан Фатьянов Николай Иванович, прапорщик Курдель Владимир Фёдорович.
Командиры аэродромно-технических рот – начальники аэродромной службы: капитан Еремеев Владимир Тимофеевич, капитан Плотников П.В., капитан Бабаев Олег Османович, капитан Михайлов Игорь Викторович.
936 БАТО (в/ч 32872) берёт своё начало в 1950 году в г. Пугачёве. В это время был расформирован 92 БАТО и на его штаты был переведён 936 БАТО, командиром которого был назначен майор Свитайло Анатолий Александрович, участник Великой Отечественной войны, кавалер 4-х боевых орденов.
В этот год все учебные авиационные полки переформировались и меняли место дислокации. Для 936 БАТО досталось в наследство 2 бывшие кочегарки аэродрома Безенчук и Звезда для базирования запасного авиационного полка во время войны. Построек и жилого фонда не имелось вообще, за исключением 2-х – 3-х бревенчатых домиков для хранения аэродромного имущества, и нескольких щитовых домиков.
Начались интенсивные работы по подготовке служебного и жилого фонда для приёма полка. Так буквально в течение 1,5 лет на аэродроме Безенчук построены были щитовые домики для аэродромного и автопарка, клуб, солдатская столовая и столовая для лётно – технического состава, штаб полка, медицинский пункт совместно с офицерским общежитием, банно – прачечный комбинат, один жилой домик, складские знания.
И уже в 1952 году в октябре месяце ОБАТО принял эшелон сформированного 851 полка из города Сызрани, а 24 декабря приступил к обеспечению полётов 2-х самолётов Як-18. Одновременно продолжалось строительство объектов служебного и жилого городка. За 1953 год было собрано 34 щитовых домика на 2-х улицах, сейчас имени космонавтов Быковского и Терешковой В. Построено: здание штабов, две казармы для солдат срочной службы и курсантов. А в мае 1954 года приступили к обеспечению полётов на самолётах Миг-15 трёх эскадрилий с двух аэродромов Безенчук и Звезда.
Наряду со строительством хозяйственным способом продолжались работы по капитальному строительству.
В каждом ОБАТО было заведено прикухонное хозяйство, овощеводство, свиноводство, овцеводство и даже откорм крупного рогатого скота. Доходы от такой работы направлялись на улучшение быта военнослужащих, улучшение питания всех категорий военнослужащих.
В начале 70-х годов полк перешёл на работу четырьмя эскадрильями. На каждом аэродроме по 2 смены полётов. Личного состава для обеспечения катастрофически не хватало, особенно водителей, которые обеспечивали полёты в две смены. Как говорится, ели и отдыхали за рулём. Поэтому в летнее время личный состав полка силами курсантов нёс караульную службу, а часть личного состава роты охраны использовалась для строительства хозспособом: реконструкция объектов в складской зоне и в служебном городке.
А за это время в штат ОБАТО вводится только одна единица – заместитель командира ОБАТО – начальник комендатуры. На эту должность был назначен начальник автоТЭЧ капитан Тиссен Генрих Яковлевич. Этот офицер заслуживает особое место в жизни ОБАТО. Он становится для личного состава на лагерном аэродроме примером исполнения воинского долга. Были налажены впервые тесные связи с местным тепличным хозяйством. На столах у солдат, курсантов, офицеров и прапорщиков весь лагерный период не выводились свежие овощи. Но в это время появилась новая задача – формирование и отправки «целинных» рот. Эта задача дважды поручалась Тиссену Г.Я. За высокие показатели в уборке урожая Генрих Яковлевич стал первым орденоносцем батальона в мирное время. Он награжден орденом Знак Почёта.
Подводя итоги вышесказанному можно констатировать тот факт, что личный состав ОБАТО со своими задачами по обеспечению ритмичности работы полка справился успешно. По вине ОБАТО не было лётных происшествий.
Что такое бато вкс
Вот отиетился на вашей ветке. Служил в Килп-Явре на ГСМ. в.ч 65387
? обато в/ч 55663 Арциз Одесская 37 втап 18 гв.втад ВТА
985 обато Ахтырка Сумская 809 уап ХВВАУЛ
? обато пп 78635 Бжег ПНР 151 оап РЭБ 4 ВА СГВ
? обато пп 23214 Бжег ПНР 164 орап 4 ВА СГВ
? обато в/ч 78749 Болбасово (Орша) Витебская 402 тбап 326 тбад 46 ВА ДА
? обато пп 36736 Борстель (Стендаль) ГДР 440 обвп 3 ОА ГСВГ
? обато в/ч 27837 Быхов Могилевская 170 мрап 57 мрад ВВС БФ
485 обато пп 89935 Вернойхен ГДР 931 ограп 16 ВА ГСВГ
932 обато пп 92069 Градчаны ЧССР 236 апиб 131 сад ВВС ЦГВ
447 обато пп 81827 Дамгартен ГДР 773 иап 16 гв.иад 16 ВА ГСВГ
? обато в/ч 13696 Иваново-Северный 517 ивтап 610 ЦБП и ПЛС ВТА
840 обато Кедайняй Литва 600 втап 18 гв.втад ВТА
? обато пп 85363 Кётен ГДР 73 гв.иап 126 иад 16 ВА ГСВГ
? обато в/ч 65387 Килп-Явр Мурманская 941 иап 21 К 10 ОА ПВО
? обато в/ч 62376 Кировобад Азербайджан 708 овтап ВТА
? обато пп 62396 Ключево ПНР 159 гв.иап 239 иад 4 ВА СГВ
? обато в/ч 62290 Краматорск Донецкая 636 иап 9 д 8 ОА ПВО
? обато в/ч 65362 Кресты (Псков) 334 втап 3 гв.втад ВТА
? обато в/ч 65388 Кречевицы Новгородская 110 втап 3 гв.втад ВТА
? обато в/ч 11341 Кричев Могилёвская 28 иап 3 К МО ПВО
425 обато Кубинка Московская 32 гв.иап 9 иад ВВС МВО
237 обато пп 62422 Кунмандараш ВНР 328 орап 36 ВА ЮГВ
229 обато пп 62428 Кунмандараш ВНР 1 огв.апиб 36 ВА ЮГВ
256 обато пп 29655 Кшива ПНР 164 орап 4 ВА ВГК ОН
367 обато Мальвинкель ГДР 337 обвп 20 Гв.ОА ГСВГ
? обато в/ч 32876 Марнеули Грузия 166 гв.апиб 36 адиб 34 ВА ЗакВО
? обато пп 84610 Миловице (Божи Дар)ЧССР 114 иап 131 сад ВВС ЦГВ
? обато в/ч 15686 Мончегорск Мурманская 174 гв.иап 21 К 10 ОА ПВО
? обато в/ч 49220 Озинки (Сланцевый Рудник) Саратовская 437 увп СаратовВВАУЛ
? обато в/ч 62240 Орловка Амурская 404 иап 33 сад 1 ВА ДВО
654 обато Паневежис Литва 128 гв.втап 18 гв.втад ВТА
? обато в/ч 33712 Сеща Брянская 566 и 235 втап 12 втад ВТА
362 обато Слияч (Зволен) ЧССР 238 отбвп ВВС ЦГВ
? обато пп 36736 Стендаль (Борстель) ГДР 440 обвп 3 ОА ГСВГ
28 обато в/ч 21818 Степь Читинская 58 апиб 30 адиб 23 ВА ЗабВО
? обато в/ч 40593 Стрый Львовская 179 иап 28 К 8 ОА ПВО
? обато в/ч 62376 Таганрог Ростовская 708 овтап ВТА
? обато пп 40817 Тёкёль ВНР 488 обвп ЮГВ
99 обато пп 62487 Тёкёль ВНР 515 иап 11 гв.иад 36 ВА ЮГВ
262 обато в/ч 53958 Тирасполь Молдавия 684 иап 119 иад 5 ВА ОдВО
785 обато Укурей Читинская 193 ограп 23 ВА ЗабВО
? обато пп 62248 Хойна ПНР 582 иап 239 иад 4 ВА СГВ
? обато в/ч 06891 Черняховск Калининградская 63 бап 132 бад 4 ВА СГВ
? обато в/ч 18256 Чита (Черемушки)
301 обато Шауляй Литва 117 ап РЭБ 18 гв.втад ВТА
398 обато в/ч 22707 Щучин Гродненская 979 иап 95 иад 26 ВА БВО
? обато в/ч 65300 Щучин Гродненская 10 орап 26 ВА БВО
23 обато Эмба Казахстан 165 осап 4 ГЦМП РВСН
Добавляйте, исправляйте.
С уважением,
airxander
Что касается К.Ф.Овчаренко, то он генералом ушёл на пенсию, поработал на Одесском АРЗ, сейчас не знаю чем занимается, но живёт в Одессе.
Могу телефончик Овчаренко дать, вот только неудобно без спросу. напишите на мыло кито Вы, можете координаты.
Буду рад телефону К.Ф.О.
А из Крамоторска нет никого?
Казахской республики?
Аэродромщики Подмосковья— со снежочком Вас.
Начало есть.