чем занимается военный инженер

Опасная профессия: какие задачи выполняют военные инженеры России

В России 21 января отметят День инженерных войск. Военные инженеры первыми оказываются на вражеской территории, прокладывая путь для остальных. Они разгребают завалы, преодолевают преграды, наводят мосты, прокладывают путь в горах, строят защитные сооружения и проводят разминирование.

Перед штурмовыми подразделениями инженерных войск стоят задачи не только прорвать оборону противника, но и разминировать захваченный объект. У бойцов предусмотрена специальная экипировка, которая защищает от пуль и осколков.

Военные инженеры решают и задачи маскировки. Они возводят ложные цели: надувные танки, самолеты, комплексы ПВО, излучающие инфракрасный сигнал. Такие «цели» могут отвлечь на себя значительные силы противника. Военнослужащие инженерных войск строят защитные сооружения, минируют подходы к обороняемым позициям и прокладывают безопасный путь прямо через минное поле.

Инженерные войска России занимают передовые позиции в мире, благодаря опыту разминирования, полученному саперами в боевых условиях Афганистана и Балкан, Кавказа и Сирии. Там применялись новейшие средства поиска и разминирования, роботизированные комплексы и средства индивидуальной защиты. Не случайно в Международный противоминный центр Вооруженных сил России обращаются представители многих армий мира, а его филиалы открываются на Ближнем Востоке и в странах Юго-Восточной Азии.

Инженерные войска идут впереди, прокладывая путь, и уходят последними, расчищая места боев от мин, чтобы мирные люди не страдали от эха войны.

Источник

Сухопутные войска

Инженерные войска

Инженерные войска – специальные войска, предназначенные для выполнения наиболее сложных задач инженерного обеспечения общевойсковых операций (боевых действий), требующих специальной подготовки личного состава и использования средств инженерного вооружения, а также для нанесения потерь противнику путем применения инженерных боеприпасов.

Организационно инженерные войска состоят из соединений, частей и подразделений различного назначения: инженерно-разведывательных, инженерно-саперных, заграждений, разграждений, штурмовых, инженерно-дорожных, понтонно-мостовых (понтонных), переправочно-десантных, инженерно-маскировочных, инженерно-технических, полевого водоснабжения и других.

При подготовке и ведении общевойсковых операций (боевых действий) инженерные войска выполняют следующие основные задачи:

В мирное время инженерные войска выполняют ряд важных общественно-значимых задач: очищают местность от взрывоопасных предметов, участвуют в ликвидации последствий техногенных аварий и катастроф, стихийных бедствий, предупреждают разрушение мостов и гидротехнических сооружений во время ледоходов и др.

Дальнейшее развитие инженерных войск осуществляется путем оснащения их качественно новыми, высокоэффективными, универсальными средствами инженерного вооружения, построенными на базе унифицированных элементов, блоков и модулей, с одновременным сокращением номенклатуры однотипных по назначению образцов.

Источник

Расскажите про профессию военный инженер. Сколько на нее учиться?

Специалисты этого профиля связаны с конструированием, вводом в действие, обслуживанием и эксплуатацией, устранением неисправностей, капитальным ремонтом техники, сложных автоматизированных систем управления. Поскольку военная техника постоянно обновляется и совершенствуется, военный инженер должен быть не просто фундаментально подготовлен технически, но и регулярно углублять и пополнять свои знания, владеть компьютерными технологиями сбора, хранения, обработки и использования информации, применяемой в сфере военно-профессиональной деятельности.

Владеть компьютерными технологиями сбора, хранения, обработки и использования информации, применяемой в сфере военно-профессиональной деятельности.

Профессионально важные качества:

аналитическое мышление;
техническая сообразительность;
пространственное воображение;
долговременная и оперативная память;
распределение, переключение и устойчивость внимания;
уравновешенность;
эмоциональная устойчивость;
сила воли;
способность к самоуправлению;
физическая выносливость;
ответственность;
решительность;
организаторские способности;
коммуникативные навыки.

нервно-психические расстройства;
снижение остроты зрения;
расстройства слуха;
вестибулярные расстройства, нарушение чувства равновесия;
тремор рук;
расстройства речи;
заболевания позвоночника, суставов или нижних конечностей;
хронические инфекционные заболевания;
аллергии;
выраженные физические недостатки.

Пути получения профессии:

Для овладения профессией необходимо высшее военное образование.

Источник

Кто такой военный инженер: кратко о профессии, востребованность и заработок

Военный инженер – это специалист в военной области, занимающийся инженерным обеспечением деятельности силовых подразделений. Он входит в штат специализированных военных частей, а также подразделений общевойскового назначения. Список профессиональных задач военного инженера обширен и разнообразен.

Военнослужащий этой профессии занимается инженерным оборудованием территории, созданием укрепрайонов, строительством сооружений, дорог, мостов, разминированием местности, обследованием разрушенных и поврежденных зданий.

О профессии военного инженера

Зарплаты: сколько получает военный инженер *

Начинающий: 35 000 руб. в месяц.

Опытный: 50 000 руб. в месяц.

Профессионал: 70 000 руб. в месяц.

* — информация по зарплатам приведена примерно исходя из вакансий на профилирующих сайтах. Зарплата в конкретном регионе или компании может отличаться от приведенных. На ваш доход сильно влияет то, как вы сможете применить себя в выбранной сфере деятельности. Не всегда доход ограничивается только тем, что вам предлагают вакансии на рынке труда.

Востребованность профессии

Современная армия и другие силовые структуры насыщены сложной техникой и способны решать боевые задачи в любых условиях. В связи с этим потребность в военных инженерах достаточно велика. Следует признать, что некоторые воинские подразделения испытывают недокомплект личного состава, включая должности военных инженеров. Дипломированный специалист проходит службу в специализированных подразделениях и не испытывает проблем с трудоустройством.

Для кого подходит профессия

Профессия военного инженера может быть рекомендована абитуриентам, имеющим тягу к профессии военнослужащего. При этом, инженерная специфика такой службы позволяет реализовать творческий потенциал человека, проявить себя в решении сложных технических задач.

Данная профессия подходит для тех кто:

Обязанности

Исполнение служебных обязанностей прописано в служебном уставе.

В общем случае набор обязанностей военного инженера включает в себя:

От качественного и добросовестного исполнения служебных обязанностей напрямую зависит успешное продвижение по службе военнослужащего инженера.

Высшие военно-учебные заведения Министерства обороны Российской Федерации

Таблица. Высшие военно-учебные заведения Министерства обороны Российской Федерации

НАИМЕНОВАНИЕ ВУЗА

СПЕЦИАЛЬНОСТЬ

ПРЕДМЕТЫ ЕГЭ — БАЛЛ

Московское высшее общевойсковое командное училище

Русский язык-36, математика-27, обществознание-42

Новосибирское высшее военное командное училище

Русский язык-36, математика-27, обществознание-42

Дальневосточное высшее общевойсковое командное училище(г. Благовещенск)

Русский язык-36, математика-27, обществознание-42

ВУНЦ Сухопутных войск «Общевойсковая академия ВС РФ» (филиал, г. Казань)

Командиры танковых взводов

Русский язык-36, математика-27, обществознание-42

Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище (ДЕВУШКИ в том числе)

Русский язык-36, математика-32, обществознание-42

Русский язык-36, немецкий / английский язык-30, история-32

Системы специальной связи

Русский язык-36, математика-32, физика-36

Тюменское высшее военно-инженерное командное училище

Сапёрное дело, сооружение мостов

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Михайловская военная артиллерийская академия (г. Санкт-Петербург)

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военная академия войсковой ПВО ВС РФ (г. Смоленск)

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военная академия РХБЗ (г. Кострома)

Радиационная Хим. Био. Защита

Русский язык-36, математика-27, химия-36

ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия» (г. Воронеж)

Инженерные и лётные специальности

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Русский язык-36, математика-27, география-36

Управление персоналом / Тыловое обеспечение

Русский язык-36, математика-27, информатика-36

Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков

Русский язык-36, математика-27, физика-36

ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия» (филиал г. Сызрань)

Русский язык-36, математика-27, физика-36

ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия» (филиал г. Челябинск)

Русский язык-36, математика-27, физика-36

ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» (г. Санкт-Петербург) Военный институт (военно-морской) (ДЕВУШКИ в том числе)

Эксплуатация судов / вооружение

Русский язык-40, математика-27, физика-36

ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» (г. Санкт-Петербург) Военный институт (военно-морской политехнический) (ДЕВУШКИ в том числе)

Эксплуатация судов / вооружение

Русский язык-40, математика-27, физика-36

ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» (филиал г. Калининград) (ДЕВУШКИ в том числе)

Эксплуатация судов / вооружение

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Тихоокеанское высшее военно-морское училище (г. Владивосток)

Эксплуатация судов / вооружение

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Черноморское высшее военно-морское училище (г. Севастополь)

Эксплуатация судов / вооружение

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военная академия РВСН (г. Балашиха)

Русский язык-40, математика-30, физика-40

Военная академия РВСН им. Петра Великого (филиал г. Серпухов)

Русский язык-40, математика-30, физика-40

Военно-космическая академия (г. Санкт-Петербург) (ДЕВУШКИ в том числе)

Русский язык-40, математика-45, физика-45

Ярославское высшее военное училище ПВО

Русский язык-38, математика-28, физика-38

Военная академия ВКО (г. Тверь) (ДЕВУШКИ в том числе)

Противовоздушная и космическая оборона

Русский язык-36, математика-28, физика-36

Военная академия связи (г. С-Петербург) (ДЕВУШКИ в том числе)

Системы специальной связи

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Череповецкое высшее военное инженерное училище радиоэлектроники (г. Череповец, Вологодская обл.)

Радиоэлектронная борьба (РЭБ)

Русский язык-40, математика-40, физика-40

Краснодарское высшее военное училище имени С.М. Штеменко

Русский язык-46, математика-32, физика-41, информатика-40

Военный университет (г. Москва) (ДЕВУШКИ в том числе)

Русский язык-37, математика-28, биология-37

Русский язык-37, история-33, литература-33

Русский язык-50, история-46 иностранный язык-50

Русский язык-50, математика-50 обществознание-48

Правовое обеспечение нац. безоп.

Русский язык-50, история-48, обществознание-50

Дирижирование военн. дух. оркестром

Русский язык-40, история-40, литература-40

Военная академия МТО (г. С-Петербург)

Строительство автодорог и мостов

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военная академия МТО Военный институт (железнодорожныхвойск и военных сообщений) (г. С-Петербург)

Строительство ж/д дорог, ж/д связь

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военная академия МТО Военный институт (инженерно-технический) (г. С-Петербург)

Строительство военных сооружений

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военная академия МТО (филиал г. Вольск, Саратовская обл.) (ДЕВУШКИ в том числе)

Объединённое обеспечение войск материальными ресурсами

Русский язык-36, математика-27, обществознание-37

Военная академия МТО (филиал г. Пенза)

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военная академия МТО (филиал г. Омск)

Танкотехническое обеспечение войск

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Военно-медицинская академия (г. С-Петербург) (ДЕВУШКИ в том числе)

Русский язык-60, биология-60, химия-65

Русский язык-60, биология-60, химия-65

Русский язык-50, биология-50, химия-50

Русский язык-50, биология-50, химия-50

Военный институт физической культуры (г. С-Петербург)

Преподаватель физо в военных вузах

Русский язык-36, биология-36, физкультура-60

183 Учебный центр, только СПО (г. Ростов-на-Дону)

Операторы беспилотных дронов

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Санкт-Петербургский военный институт ФСВНГ РФ

Вооружение специального назначения

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Саратовский военный институт ФСВНГ РФ

Вооружение специального назначения

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Пермский военный институт ФСВНГ РФ

Вооружение специального назначения

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Новосибирский военный институт ФСВНГ РФ

Вооружение специального назначения

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Академия гражданской защиты МЧС (г. Москва)

Русский язык-36, математика-27, физика-36

Примечание:

По программе среднего профессионального образования сроком обучения 2 года 10 месяцев принимают вузы под номерами: 3; 5; 6; 7; 8; 9; 14; 15; 16; 17; 18; 20; 21; 24; 25; 26; 28; 29; 30; 31; 32; 33; 34; 35.

По вопросам поступления в военно-учебные заведения обращаться в военные комиссариаты по месту жительства.

Источник

Военный инженер

Инженерные войска — подразделения сухопутных войск, предназначенные для инженерного оборудования территории боевых действий, инженерной разведки и сопровождения войск в наступлении. В состав инженерных войск входят сапёрные, понтонные, инженерно-строительные подразделения.

Военно-строительные войска — воинские подразделения, предназначенные для обустройства театров военных действий, строительства долговременных оборонительных сооружений и обустройства войск, обычно, в мирное время. В зависимости от назначения могут быть самостоятельными подразделениями Вооруженных сил государства или подчиняться родам войск. В мировой практике Военно-строительные войска имелись только у крупных государств, наиболее значительные по численности в США и ранее были в СССР.

Содержание

Инженерные мероприятия в войнах древнего мира

Инженерные войска появились не сразу с возникновением армии, а в процессе её развития, в связи с необходимостью проведения военно-инженерных мероприятий. Первой армией древнего мира, о которой достоверно известно, что она квартировала в специально простроенных поселениях, была армия египетская. В войнах Древней Греции, Рима, Карфагена для выполнения инженерных работ первоначально привлекались отряды рабов, воинов, а позднее и специально подготовленные отряды, подобные тем, которые в последующем стали именоваться саперами. В Ассирийском войске (1000 лет до н. э.) имелись специальные «землекопные отряды», которые прокладывали дороги, наводили мосты, сооружали лагеря и подводили подкопы, воздвигали искусственные насыпи или холмы для достижения господства над стенами осажденных гор. При переправах через реки ассирийцы применяли плоты и надувные мехи-бурдюки. На остановках, в ходе маршей и походов, строился полевой лагерь, который обносился рвом и земляным валом. В армии Древнего Рима в I—II вв. для закрепления завоеванных территорий возводились оборонительные сооружения по государственной границе, получившие наименование римских валов. Первоначально римские валы строили сами войска, впоследствии значительную часть работ выполняли рабы.

История военно-инженерных и военно-строительных войск в России

Зарождение инженерных войск

Развитие инженерных войск в XIX веке

К концу XVIII века увеличивается численность инженерных войск. В 1797 году был сформирован пионерный полк трехбатальонного состава (каждый батальон включал три пионерные и минерную роту). Перед полком ставилась задача обеспечивать выполнение военно-строительных работ во время походов и боевых действий, а также скрытность работ. Полк использовался только по указанию главнокомандующего войсками. К началу Отечественной войны 1812 года в действующей армии насчитывалось уже 10 минерных и пионерных рот. Боевые действия также обеспечивали понтонные роты, состоящие при артиллерии. 14 пионерных и минерных рот находились в крепостях. В этих ротах не было солдат, а были только специалисты офицеры и кондукторы. Рабочая сила для инженерных работ набиралась из числа местных жителей, солдат пехоты. Перед заграничным походом вместо двух пионерных полков были развернуты дополнительно один саперный и два пионерных полка трехбатальонного состава каждый. В целом количество инженерных формирований было доведено до 40 рот (8 саперных, 8 минерных и 24 пионерных). Саперы и минеры использовались при постройке долговременных укреплений и на работах, которые производились при штурме и обороне крепостей. Пионерные подразделения предназначались для устройства дорог, мостов, полевых укреплений, разрушения неприятельских заграждений на направлении действия своих войск. Понтонеры наводили наплавные мосты. В 1819 году саперные и пионерные батальоны были сведены в три пионерные бригады. В 1822 году понтонные роты были переданы из артиллерийского ведомства в инженерное. Понтонные роты организационно были введены в состав саперного и пионерного батальонов Тогда же и формируются гвардейский и армейский конно-пионерский эскадроны. Чтобы исключить разнобой в наименовании и сократить число штатных расписаний император Николай I повелел в 1844 году все инженерные части именовать как саперные. К началу Крымской войны 1853-56 годов в русской армии имелось 9 саперных батальонов, один учебный батальон, два резервных батальона и два конно-пионерных дивизиона. Инженерные войска окончательно отделились от артиллерии, оформившись в самостоятельный род войск. К концу первой четверти XIX в. их численность превысила 21 тыс. чел., что составляло около 2,3 % всего состава армии. В 1873 году в России было учреждено Особое совещание по стратегическому положению страны, которое на основе плана, разработанного Э. И. Тотлебеном, постановило провести комплекс военно-строительных работ. За 35 лет военными строителями были построены крепости Новогеоргиевск, Варшавская цитадель, Зегрис, Брест-Литовск, Осовец, Ковно, Ивангород, застава Дубро и различные укрепления и сооружения. К началу Русско-турецкой войны 1877—1878 гг. инженерные войска составляли 2,8 % полевой армии (20,5 тыс. чел.). В инженерных войсках вновь появились новые специальности: воздухоплавание и голубиная связь. К концу XIX века как технический род войск инженерные войска предназначались для обеспечения боевых действий пехоты, артиллерии и кавалерии, ведения крепостного строительства, выполнения инженерных задач при осаде и обороне крепостей, минной войны, устройства путей и переправ, телеграфных линий и имели в своем составе саперов, понтонеров, минеров, электриков, воздухоплавателей, военных железнодорожников, связистов. В 1900 г. в состав инженерных войск входило 25,5 саперных батальона, сведенных в 7 саперных бригад, 8 понтонных батальонов, 6 полевых инженерных парков, 2 осадных парка, 1 железнодорожная бригада (3 батальона), 2 отдельных железнодорожных батальона, 12 отдельных рот, 6 крепостных военных телеграфов и 4 воздухоплавательных парка. Личный состав инженерных войск насчитывал 31329 человек. Резервом инженерных войск являлись крепостные войска, включавшие в 1900 г. 53 крепостных артиллерийских батальона, 2 крепостных полка, 28 отдельных крепостных батальонов, 10 крепостных артиллерийских рот, 3 осадных крепостных батальона и 5 вылазочных батарей. Такая организация инженерных войск сохранялась до Русско-японской войны. (Бескровный Л.Г, 1986).

Развитие инженерных войск в начале XX века

Инженерные войска, как род войск имеющий в своем распоряжении большое количество грамотных инженеров, в этот период приобретают статус проводников технических новшеств в армии и на флоте, своего рода колыбелью новых технических родов войск. Наиболее бурно этот процесс проходил в начале XX века.

Железнодорожные части вошли в состав инженерных войск начиная с момента их создания в 1870 году. Сначала в виде железнодорожных команд, а с 1876 г. — железнодорожных батальонов. Железнодорожные части входили в состав инженерных войск вплоть до 1908 г. включительно. Затем они были выделены в самостоятельную категорию и подчинены службе ВОСО (военных сообщений) Генерального штаба.

Авиация: Воздухоплавание постепенно занимало свое место в русской армии. Во второй половине XIX в. на вооружении состояли воздушные шары. В конце века действовал отдельный воздухоплавательный парк, состоявший в распоряжении Комиссии по воздухоплаванию, голубиной почте и сторожевым вышкам. На маневрах 1902—1903 гг. в Красном Селе, Бресте и Вильно проверялись способы использования воздушных шаров в артиллерии и для воздушной разведки (наблюдения). Убедившись в целесообразности применения привязных шаров, Военное министерство приняло решение создать специальные подразделения при крепостях в Варшаве, Новгороде, Бресте, Ковно, Осовце и на Дальнем Востоке, в составе которых имелось 65 шаров. К изготовлению дирижаблей в России приступили в 1908 г. в тоже время, Инженерное ведомство недоверчиво относилось к идее использовать авиации в военных целях. Лишь в 1909 г. оно предложило Учебному воздушно-плавательному парку построить 5 аэропланов. Затем военное ведомство закупило у иностранных фирм несколько самолетов Райта и Фармана. Между тем в России возникло несколько частных предприятий по изготовлению моторов и самолетов. Некоторые из них являлись дочерними предприятиями французских заводов. С 1909 по 1917 гг. в России возникло более 20 авиационных предприятий.

Электротехнические войска. Проблема связи в военном деле приобрела в XX столетии большое значение. Первые начинания по внедрению телеграфа имели место во время Русско-турецкой войны 1877—1878 гг., принесших громадную пользу при управлении войсками, они привели к более широкому использованию технических средств связи. Телеграф и телефон заняли ведущее место в управлении войсками. Наиболее широкое развитие получили передвижные линии, предназначенные для руководства войсками непосредственно на театре войны. В конце XIX в. число телеграфных парков, состоявших в ведении Главного инженерного управления, равнялось в Центральной России 17 (975 верст) и на Кавказе 2 (130 верст). Кроме того, в крепостях было создано 55 узлов связи (423 версты). В 1912 г. были установлены нормы снабжения корпусов средствами связи. Каждый корпус, состоящий из двух пехотных дивизий (8 пехотных полков), одного саперного батальона (одна телеграфная и три саперные роты) и одного отделения полевого инженерного парка, был снабжен 20 телеграфными, 193 телефонными аппаратами и 333 верстами кабеля.

Автомобильные войска. В 1876 г. штабс-капитан С. Маевский представил в Департамент торговли и мануфактур проект самодвижущейся машины с паровым двигателем. Проект Маевского не был принят из-за громоздкости двигателя. Дальнейшее развитие автотранспорта упиралось в отсутствие двигателей, работающих на жидком топливе. Такой двигатель был построен в 1884 г. на Охтенской судостроительной верфи. Это был восьмицилиндровый двигатель внутреннего сгорания. На его основе Б. Г. Луцкий разработал в конце века проект бронированного «самодвигателя» и предложил его военному министерству. Построенная Луцким модель успешно действовала на Курских и Киевских маневрах 1902 г., где испытывалось ещё восемь машин иностранных марок. Военное министерство признало большие достоинства машины, но отказалось организовать их производство и передало чертежи Луцкого во Францию. После Красносельских маневров в 1906 г., где испытывались различные марки автомобилей инженерное ведомство распределило имевшиеся в его распоряжении 10 автомашин по четырём округам (Киевскому, Петербургскому, Виленскому, Варшавскому) в целях подготовки учебных команд (по 15 человек на каждый броневой автомобиль).

Дорожное строительство. Одна из причин медленного внедрения автомобилей в военное хозяйство заключалось в слабом развитии сети шоссейных дорог. В 1884 г. строительство шоссейных дорог было поручено Военному министерству. Благодаря его усилиям с 1885 по 1900 г. были сооружены шоссейные дороги Петербург — Псков — Варшава с ответвлениями на Ригу и Мариуполь, Москва — Брест — Варшава с ответвлениями на Калиш и Познань, Киев — Брест, рокада Псков — Киев и некоторые другие. Первый взлет самолета Можайского был произведен в 1883 году под Красным селом, для этого была построена, по-видимому, первая взлетная полоса в виде деревянного настила. Значительное развитие аэродромное строительство получило в 1905—1910 годах, когда строятся первые аэродромные комплексы в ряде городов страны.

Возросшую роль инженерных войск, показала Русско-японская война. В начале войны инженерные формирования Маньчжурской армии имели всего 2800 чел. — к концу войны они насчитывали уже 21000. К этому времени на Дальнем Востоке находилось: саперных батальона — 20; понтонных батальонов — 4; воздухоплавательных батальонов — 3; телеграфных батальонов — 2; крепостных саперных рот — 4; минных рот — 5; воздухоплавательных рот — 1; искровых рот — 2; крепостных телеграфов — 1. (Бескровный Л. Г., 1986) Дальнейшее развитие и техническое оснащение инженерных войск особенно в ходе Первой мировой войны, а также невероятная перегрузка управленческих органов инженерных войск в связи с резким ростом численности авиации, автомобильных частей, подразделений бронемашин привела к выделению в самостоятельные рода войск авиации, и автомобильных частей. Численность инженерных войск к началу 1917 года составляла до 6 % общей численности армии.

Инженерные войска в СССР и РФ

Советские инженерные войска создавались вместе с организацией Красной Армии. В дивизиях предусматривалось иметь инженерный батальон, в стрелковых бригадах — сапёрную роту. В 1919 сформированы спец. инженерные части. Руководство инженерными войсками осуществляли инспектор инженеров при Полевом штабе Республики (1918—1921 — А. П. Шошин), начальники инженеров фронтов, армий и дивизий. В 1921 руководство войсками возложено на Главное военно-инженерное управление. К 1929 году штатные инженерные части имелись во всех родах войск. После начала Великой Отечественной войны в октябре 1941 года учреждена должность начальника Инженерных войск. В ходе войны инженерные войска строили укрепления, создавали заграждения, минировали местность, обеспечивали проведение манёвра войск, проделывали проходы в минных полях противника, обеспечивали преодоление его инженерных заграждений, форсирование водных преград, участвовали в штурме укреплений, городов и т. д.

Начальники Инженерных войск СССР и РФ

з\ХЗЩх/ЄЗЩЖЄДжюбиктор Кондратьевич|В. К. Харченко]] — генерал-лейтенант (до 1966), генерал-полковник (до 1972), маршал инженерных войск

Источник