чем заменить значок рено
52. Демонтаж старой эмблемы с багажника (установка новой)
Доброго времени суток уважаемые! Сегодня получил по почте
новую эмблему на 5-ю дверь автомобиля
(сразу предупреждая вопросы почему именно эту
, читайте по этой теме мой бортжурнал: www.drive2.ru/l/484213102196293641/. Давно хотел убрать штатную эмблему логотипа «Рено», наконец то время это пришло. Морозов ждать не стал, а ждать весны уж очень долго. Для начала отмыл старую эмблему и грязь вокруг нее.
Затем взял тряпку и завел ее за старую эмблему сверху вниз
и начал тянуть на себя до первого щелчка — отщелкнулась первая ножка.
Она находится вверху эмблемы, еще две находятся по бокам.
Процесс повторил аналогично с двух сторон. Снимал, не желая ничего ломать и с возможностью вернуть, если что все на штатные места. Эмблема отщелкнулась, ножки на ней не сломались. Затем решил вытащить три пластиковых уплотнителя,
в которые защелкиваются ножки эмблемы для более плотного прилегания.
На ум пришел вот такой вариант:
. Получилось отлично, ничего не сломалось и не испортилось.
На багажнике образовались три отверстия,
которые для предупреждения попадания в корпус багажника воды, грязи, пыли я заклеил двусторонним 3-м скотчем.
На образовавшуюся поверхность (предварительно очищенную и обезжиренную) наклеил новую эмблему (с обратной стороны по всей поверхности новой эмблемы уже был наклеен 3-м скотч.
Естественно клеилось все с феном на чистую и теплую поверхность. Вот результат:
После того как машину помою, выложу уже чистую фотографию багажника. Всем добра и удачи!
Бренд Renault поменял стиль знаменитого ромба
Новый логотип будет появляться на автомобилях Renault постепенно (при выходе новых машин или при их обновлениях) и распространится по всему модельному ряду марки к 2024 году.
Впервые новую версию логотипа в виде ромба французы показали на концепте Renault 5, она же фигурировала в материалах, посвящённых стратегии «Ренолюция» (Renaulution). Теперь после позитивных отзывов публики руководство компании официально утвердило новую эмблему.
«Мы думали о новом логотипе с замыслом Ренолюции, — говорит шеф-дизайнер Жиль Видаль. — Мы хотели поменять его, отразив ценности, которые продвинули бы бренд дальше. Наш ромб — один из самых узнаваемых символов в мире. Это простая геометрическая фигура с яркой индивидуальностью. Она присутствует на Renault с 1925 года. Было сложно её менять. Новый логотип — своего рода смесь наследия и проекции бренда в будущее».
«Над вариантами логотипа команда дизайнеров размышляла не один год», — продолжил Видаль. По его мнению, запуск новой стратегии стал удачным моментом и для внедрения новой символики. Французы придумали двухмерный ромб, образованный взаимодействием двух «алмазных форм», проникающих одна в другую. «Это создаёт эффект движения, взаимодополняемости», объяснил босс.
Плоский логотип в нынешнем цифровом мире позволяет всячески манипулировать им на сайтах, в приложениях для смартфонов или на экранах в автомобиле. Первая серийная модель, которая будет нести новый логотип, появится в 2022 году. Добавим, что смена фирменного знака — не столь уж редкое явление. Так, в 2018-м новый символ заполучила марка Zotye, в 2019 году —.суббренд Volkswagen R, в 2020-м —.марка Wuling, а в 2021-м логотип обрёл новый автогигант Stellantis и заменили свои символы компании GM, KIA и Peugeot.
Бонус
Группа Renault объявила о продаже принадлежащих ей 1,54% акций компании Daimler «квалифицированным инвесторам». Renault получила эти акции в 2010 году с началом масштабной кооперации Renault и Даймлера в ряде проектов. Вырученные 1,143 млрд евро помогут Renault сократить долю заёмных средств в финансировании автомобильного направления.
Вопреки ранее ходившим слухам о свёртывании взаимодействия Даймлера и альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, обе компании заявили, что сделка не повлияет на него и промышленное сотрудничество продолжится. А значит, в силе остаётся проект создания Мерседеса T-класса (показан на тизере вверху) на основе Renault Kangoo и использование на Мерседесах мотора 1.33, созданного совместно с Renault.
Подсветка заднего шильдика renault
Ну вот, как и писал ранее, начал я делать подсветку шильдика, медленно, не спеша, зато качественно.
Первое что нам надо сделать, это снять значок, желательно аккуратно поддев пластиковой карточкой не отломав крепления, так как надо будет обводить значок на картоне и делать точки для отверстий, сразу делать на оргстекле не удобно, проще так.
Начертили, отметили дырки и отступили 7 мм от края для светящейся рамки, вырезали. Шаблон готов
Потом по этому же шаблону вырезаем из 4 мм оргстекла подкладку, стачиваем грани, дабы было красивее и шкурим нулевкой, так свет лучше распределяется. В центре вырезать не стал, не вижу смысла, так больше света поступает.
Ну а дальше идет самое сложное. Обклеиваем изалентой знак внутри, так как он проводит электричество. приклеиваем светодиоды, отступив от краев как можно дальше, чтобы подложка прилегла ровно, без щелей. На картинке схема спайки видна. Только провод идущий на фары я переделал, сделал короткие проводки как сбоку, а к ним потом в гараже подцепил длинный.
Как спаяли, приклеивам оргстекло. Я по контурам обмазал клеем моментом, так чтобы не было щелей, иначе не будет гореть… А, да, еще в оргстекло нужно сделать дырки для крепления болтов на 6 мм. Ну это несложно, берем дрель и делаем, а потом впаять болты, стачив их шляпки на 2мм, греем на газу и вставляем пласкагубцами, придавливаем. Потом прижимаем оргстекло к знаку, предварительно дав подсохнуть клею 5 мин, и в зажимы. чтобы не испортить знаке, обклеиваем его малярным скотчем и ложим салфетки на места стыка.
Как снять переднюю эмблему?
Хочу сделать подсветку передней эмблемы, если кто-нибудь снимал уже, подскажите мне как это сделать)
Renault Logan 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 10
Надо тоже занятся, щас времени маловато)сниму отпишусь)
Я снимал, пленкой затягивал… просто аккуратно потянул и ничего не сломал))) хотя у меня фаза 1
Я снимал и отломал 3 крепления из 4)))) приклеил обратно на 3М скотч держится крепко.
Прям снаружи отрывал?))
Да прям снаружи ножом потдел и оторвал))))
у меня эмблема сама отвалился в дороге, хорошо не потерялась. если аккуратно то можно отвёрточкой пока она горячая=))))
Хахах)))нормально у тебя)
крепится на 4 защёлках, придутся отогнуть решётку, или лучше снять бампер. я снимал отломил пару. Но обратно поставишь только через болты.
А если на 3м потом посадить покрепче?без болтов.Я вот отгибал когда решетку, там посреди где эмблема, странный болт с 3 порезиками, таких отверток не видел вообще…
болт-клёпка, он не связан с эмблемой. я думаю не сломав крепления не снять, да и когда снимешь сам поймешь что там нет места под орг стекло, и придётся делать выступающую эмблему.
История логотипа Renault
Логотип — это ключевой компонент корпоративной идентичности. В апреле 2015 года Renault обновила бренд новой эмблемой и новым слоганом, отражающим взгляд на свою продукцию: Renault – Passion for life. Страсть к жизни! Французская версия слогана звучит как «Renault – La vie, avec passion»
1898. РОЖДЕНИЕ КОМПАНИИ
Renault была основана тремя братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено. Изначально компанию назвали «Renault-Frères». Первый логотип был представлен в 1900 году и представлял собой инициалы братьев, переплетенные в две буквы R и вписанные в медальон стиля Арт-Нуво. Этот логотип использовался только во внутренних документах компании и не наносился на автомобили, которые можно было распознать по надписи Renault-Frères на подножках или инициалах LR (Louis Renault) на ступицах колес.
В 1906 году эмблему заменили изображением вписанного в шестеренку автомобиля Renault, выигравшего первый Гран-при Франции. Луи Рено, став единственным менеджером компании, в 1910 году изменил её название на «Société des Automobiles Renault». В конце Первой мировой войны Renault в связи с вкладом в победу союзников разместила на эмблеме производимый ей танк FT-117. В 1922 Луи вновь изменил название компании на «Société Anonyme des Usines Renault».
В 1923 году Renault впервые решает разместить эмблему на автомобиле. Но делает это по-французски изыскано и с выдумкой: за круглой решеткой с надписью Renault в центре разместили сигнальный рожок! По правилам, он должен был располагаться впереди автомобиля за металлической решеткой. Чтобы соответствовать фирменному стилю «Аллигатор», логотип разделили горизонтальной надписью.
1925. РОЖДЕНИЕ АЛМАЗА
Круглая эмблема образца 1923 года вскоре обрела угловатые формы, более подходящие для двугранных капотов. Сначала ромб использовался наряду с круглым логотипом, появившись на 40-CV Type NM. Окончательно этот вариант был принят в 1925 году, до этого появляясь на роскошных спортивных автомобилях с именем Stella.
В тридцатые компания получила новый фирменный слоган: «Renault, l’Automobile de France» или «Renault, автомобиль Франции».
Национализация Renault в январе 1945 ознаменовалась изменением в статусе. Компания стала называться «Régie Nationale des Usines Renault». Лозунг изменили на «Plus que jamais, Renault, l’Automobile de France», что можно перевести, как «Больше, чем когда либо. Renault, автомобиль Франции». С 1946-го изменения отразились и на логотипе, он впервые стал цветным. Желтый цвет стал символом бренда наравне с алмазом.
Алмаз стал неотделим от Renault и использовался везде, в том числе и в рекламе. В 1959 году на автомобилях, начиная с Renault 4 стали использовать новый, более узкий вариант логотипа, названный «Pointe de Diamant» или «Наконечник алмаза». С эмблемы исчезла надпись Régie Nationale, а Renault стал писаться узким шрифтом. В некоторых случаях (Renault 8) эмблему размещали справа на асимметричной решетке радиатора, а иногда и как декоративное украшение на боковинах автомобиля, например на задних крыльях Renault 16. Во внутренних документах черно-белое лого всегда лежало на желтом фоне.
1972. ЗНАМЕНИТЫЙ АЛМАЗ ВАЗАРЕЛИ
Для подчеркивания силы алмаза, в 1972 году компания решила сделать его шире и нарисовать более чистыми линиями. Алмаз стал заметнее, а надпись Renault исчезла. В дальнейшем Renault привлекла дизайнера Виктора Вазарели, который совместно со своим сыном Иваралем создал новую эмблему, основанную на параллельных линиях. Результат получился одновременно и сложным, и простым, высокотехнологичным и привлекательным. Renault 5 стала первой моделью, примерившей «Новый алмаз».
С 1963 году Renault привлекала агентство Publicis для создания своих рекламных кампаний. В 1985 оно создало одно из самых символичных лозунгов компании: «Renault, автомобили для жизни».
Через 20 лет после Вазарели, Renault решила пересмотреть свою визуальную идентичность. Новый 3D-вариант логотипа быль столь же элегантен, но проще и мощнее. Надпись с названием марки вернулась в официальные документы и в рекламу.
В 2000 Renault приняла новый девиз: «Créateur d’Automobiles» — Создатель автомобилей, а в 2004 изменила знак, поместив символ алмаза на желтый квадрат. Три года спустя международным лозунгом становится «Renault — Drive the Change», предвещая инновации в технологиях электро автомобилей.
2015. RENAULT — PASSION FOR LIFE
Renault всегда ассоциировалась с производством практичных автомобилей, но с 2012 года компания направила вектор своего развития на более эмоциональный подход к клиентам. Clio, Captur, Twingo, а теперь и Kadjar c новым Espace отличаются сильным визуальным образом с логотипом, занимающим доминирующее положение на решетке радиатора. Renault выбрала этот момент для запуска нового слогана компании «Renault — Passion for life».