чем заменить ремень генератора в полевых условиях
Все про ремень генератора
Вступление
Многие из нас большую часть времени проводят за рулем автомобиля. Путешествуя по миру или же просто добираясь от дома на работу. Наверное, каждого из нас во время поездки автомобиля подстерегали какие-нибудь неудачи. В данной статье мы рассмотрим ситуацию, когда порвался ремень генератора. Рассмотрим все моменты, связанные с этой проблемой, а так же рассмотрим способы как продлить срок службы ремня.
Продление срока службы ремня генератора
Итак для того чтобы ремень генератора прослужил большое количество времени за ним необходимо следить. Тщательно проверять его наличие мусора и грязи в дорожках ремня. Своевременно и тщательно проверять натяжение ремня генератора. Правильно натянутый ремень генератора должен поворачиваться на 90 градусов. Сильно перетянутый ремень генератора быстро придет в негодность и повлечет за собой череду поломок. Последствия перетянутого ремня могут быть печальные. В основном это выход из строя подшипников генератора, помпы, муфты кондиционера и гидроусилителя руля. При недотянутом же ремне генератора возможны скрипы ремня при включении фар или кондиционера, то есть при появлении нагрузки на ремне он будет проскальзывать по шкиву, что быстро приведет его в негодное состояние. Покупать ремни желательно проверенных производителей и только подходящего для автомобиля, конкретной марки. Не рекомендуется устанавливать ремни, бывшие в употреблении.
Передвижение после обрыва ремня генератора?
Если на вашем автомобиле порвался ремень генератора в городе то скорее всего повода для паники нет. В этом нет ничего страшного в отличии от обрыва ремня ГРМ, обрыв которого приводит к печальным последствиям. Но если же обрыв случился где-то далеко от города на не оживленной трассе, то есть повод задуматься, как же быть дальше. Давайте же разберемся почему происходит обрыв ремня генератора.
Причины из-за чего рвётся ремень генератора
Причин по которым обрывается ремень генератора бывает огромное количество. Не всегда можно предугадать обрыв ремня генератора. Поэтому следует тщательно следить за техническим состоянием автомобиля.
Старение
Основной причиной обрыва ремня генератора является фактор старения. Ремень за период своей службы испытывает колоссальные нагрузки от механических, до тепловых. Со временем эластичность ремня теряется он становится грубым и более хрупким появляются трещины в следствии чего происходит обрыв.
Заклинившие подшипники
Еще одной очень часто встречающейся проблемой обрыва ремня генератора является заклинивание подшипников механизмов, которые приводит в действие ремень генератора. Например, такие как генератор, помпа, компрессор кондиционера, гидроусилитель руля и т.п. Чтобы не допустить обрыва ремня по этой причине следует прислушиваться к работе двигателя и при появлении шумов устранять причину шума.
Попадания инородных предметов под ремень
Во время движения по дорогам очень часто можно заметить различный мусор или что-то подобное на дороге. Все это может послужить причиной обрыва ремня генератора. Довольно часто встречаются случаи когда под ремень генератора попадают камни или палки в следствии чего ремень испытывает перенапряжение и обрывается. Такое же может случиться, если автомобиль передвигается по глубокому снегу, воде или грязи. Для того чтобы избежать такого стечения обстоятельств не рекомендуется ездить без защитных пыльников и кожухов генератора.
Что делать когда ремень генератора порвался в дороге
Первым делом следует не паниковать, ведь выход есть из любой ситуации. Если вы находитесь в городе или же не далеко от магазина автозапчастей. То можно доехать до магазина без ремня генератора, но предварительно нужно оценить ситуацию.
Некоторые автомобили используют привод ремня генератора для вращения насоса циркуляции охлаждающей жидкости. Следовательно если на вашем автомобиле насос циркуляции охлаждающей жидкости приводится в действие приводом ремня генератора, то движение без ремня генератора на таком автомобиле категорически ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Если начать движение на таком автомобиле, то неизбежно двигатель перегреется и выйдет из строя.
Если же на автомобиле помпа вращается приводом ремня ГРМ, то можно безопасно продолжить движение на аккумуляторной батареи. Для более длительной поездки необходимо отключить все электрооборудование автомобиля т.е. отключить фары (если вы движетесь ночью то можно отключить одну правую фару и продолжить движение с одной фарой, это сэкономит заряд аккумуляторной батареи), отопитель салона, музыку и прочее. На хорошо заряженной аккумуляторной батареи, можно проехать до 50 км.
Чем грозит езда без ремня генератора
Как писалось выше, езда без ремня генератора не принесет никаких печальных последствий для вашего автомобиля, если насос циркуляции охлаждающей жидкости приводится в движение ремнем ГРМ или цепью ГРМ. В противном случае вы получите перегрев двигателя и очень дорогостоящий ремонт.
Подручные средства вместо ремня
Ремень генератора можно заменить подручными средствами, которые есть в каждом автомобиле и использовать их в качестве ремня.
Подручные средства, которыми можно заменить ремень генератора:
Для того чтобы заменить ремень генератора подручными средствами особых умений в ремонте автомобиля не понадобиться.
Капроновые колготки и скотч наматываются на шкивы где должен находиться ремень генератора и завязываются в узел, проехать на таком ремне из колготок или скотча можно до 100 км после чего обрыв неизбежен. Все эти предметы можно использовать, чтобы добраться до ближайшего магазина автозапчастей или СТО где ваш автомобиль приведут в исправное состояние.
Видео теста подручных средств вместо ремня
Порвался ремень генератора, а ехать надо: спасут колхозные лайфхаки
Не каждый владелец авто возит с собой арсенал запасных частей, поэтому нужно быть готовым к тому, чтобы устранить неполадки на месте с помощью подручных средств. С неработающим генератором далеко не уедешь, поскольку современные авто потребляют максимум электричества. При таких обстоятельствах аккумулятор очень быстро разрядится.
Симптомы обрыва ремня генератора
Данный элемент системы зарядки чаще всего рвется из-за сильного износа, поскольку во время работы двигателя он испытывает сильные нагрузки. В процессе эксплуатации авто на поверхности ремня появляются потертости, трещины, стираются зубья. Такие повреждения без проблем можно определить визуально. Для этого достаточно заглянуть под капот.
При обнаружении хотя бы нескольких перечисленных признаков следует произвести замену ремня генератора. Это станет самой надежной профилактикой возможных проблем в будущем.
Проблемы с натяжкой, целостностью проявляются зачастую свистом при работе двигателя. Особенно это проявляется при резком нажатии на педаль акселератора.
В процессе езды такие звуки могут пропадать. Это не говорит о нормализации работы. Здесь просто ослабляется натяжение. При таких обстоятельствах не рекомендуется подтягивать ремень. Лучше произвести замену.
Что будет, если ехать дальше
Бывает, что привод генератора обрывается прямо в дороге. В таких ситуациях не стоит паниковать. Современные аккумуляторные батареи имеют резервную емкость, поэтому какое-то расстояние можно преодолеть и за счет этого запаса. Здесь потребуется по максимуму отключить энергопотребление автомобиля.
Главное – доехать до ближайшей мастерской до того момента, когда аккумулятор полностью разрядится. Такой метод вряд ли подойдет, если обрыв случился где-нибудь в «чистом поле». Здесь нужно принимать более радикальные временные меры.
Конструкция некоторых автомобилей разработана так, что ремень генератора приводит в движение и насос гидравлического усилителя руля. Здесь при обрыве ремня ГУР также перестает функционировать. Такие проблемы ухудшают управляемость авто, особенно, на поворотах и перекрестках.
В любом случае, лучше поскорее добраться до ближайшей автомобильной мастерской и приобрести новый привод. Кроме того, при плановой замене старый ремень лучше не выбрасывать, а положить в багажник.
Как выкрутиться без помощи
Если в дороге неожиданно оборвался ремень генератора, то нужно незамедлительно отключить как можно больше потребителей электричества. Это снизит нагрузку на аккумулятор.
Когда данная проблема возникает вдали от населенных пунктов, нужно попытаться сделать замену из подручных средств. Для решения задачи подойдут различные материалы:
Здесь важно не перетягивать веревку до предела, оставив провисание примерно 1 см. Кроме того, концы веревки нужно соединить надежным узлом, зафиксировав его снаружи.
После установки любого заменителя ремня нужно обязательно сделать его натяжку с помощью специального приспособления. Кроме того, следует по максимуму отвести генератор от блока цилиндров, закрутить соответствующие гайки. Также необходимо зафиксировать прогиб, величина которого не должна превышать 1 сантиметр.
Таким образом, описанные выше методы помогут добраться до ближайшего автомобильного магазина или мастерской. Там уже можно произвести полноценную замену ремня.
Что делать, если в дороге оборвался ремень генератора
Если генератор не функционирует, то уехать далеко не получится. От работы генератора в автомобиле зависят сразу несколько систем и узлов. И если генератор не крутится, то он не подзаряжает аккумулятор и тот при движении автомобиля очень быстро разряжается.
Можно использовать и обычную веревку. Ее придется сложить в несколько раз, чтобы получить достаточно прочную веревку нужной толщины. После этого, опустив натяжитель до предела, нужно установить получившийся шнурок, и натянув ролик, вернуть его в исходное положение. Важно следить за тем, чтобы веревка не была натянута до предела. Оптимально, если она провисает примерно на 1 см. И конечно же, концы веревки, уже надетой на натяжители, необходимо навязать надежным узлом и расположить его снаружи.
Если под рукой нет веревки, то подойдет и ремень с одежды. При этом понадобится еще и проволока, чтобы скрепить концы ремня в замкнутое кольцо. Вполне состоятельным решением может стать и скотч. Его можно свернуть в несколько раз и сделать таким образом достаточно прочную замену ремня. Также для этого подойдут и женские капроновые колготки. Надо только прочно зафиксировать их на шкиве надежным узлом, и тогда они помогут доехать до ближайшего автосервиса.
Конечно, от подобных ситуаций не застрахован ни один автомобилист, но надо стараться их не допускать. Для этого нужно регулярно проверять состояние ремня генератора, приобретать качественные изделия, чтобы исключить риск внезапного обрыва, а также правильно проводить замену ремня и следить за его корректной натяжкой. Также не стоит забывать, что на ресурс работы ремня влияет и состояние валов и натяжителей.
Как натянуть или заменить ремень генератора
Знать, как заменить ремнь генератора, рекомендуется всем. Приятно, когда ваша машина в полном порядке и, мурлыча двигателем, летит по трассе. Но когда неожиданно начинает тускнеть свет фар, барахлит печка и выключается магнитола, то, скорее всего, вы потеряли ремень генератора. А он очень важен для мотора.
Ремни бывают разные. С зубьями и без. С зубьями лучше работает на излом, не ломается и проскальзывает реже. На «классике» ремень соединяет шкив коленвала, водяную помпу и генератор. На «зубилах» и им подобных – генератор и коленвал. Помпа в этом случае приводится в движение ремнем ГРМ. А на иномарках обычно несколько ремней, так как добавляется гидроусилитель руля и кондиционер.
Как же определить, что ремень порвался? Первый совет автомобилистам: обычно перед тем, как порваться, он начинает свистеть на холодном двигателе, либо в сырую погоду. В этом случае можно его подтянуть.
Второе: загорается лампочка зарядки аккумулятора. Если она не горит или попросту отсутствует, вы заметите, что свет фар станет тусклым. То же произойдет с освещением приборной панели. Тон сигнала станет более низкий. Увеличится пауза в работе поворотников и дворников.
И третье: если у вас «классика», следите за стрелкой температуры – через пару минут двигатель закипит. Если ремень порвался, помпа перестанет качать охлаждающую жидкость по двигателю.
Можно ли протянуть на одном аккумуляторе без подзарядки? Можно, но не долго – час, полтора максимум при городском режиме. Итак, что же делать, если ремень, все-таки, порвался, а поблизости нет магазина автозапчастей? Как заменить и натянуть ремень генератора?
Придется раздеваться. Да, да, именно раздеваться. Если вы едите не один, а с прекрасной спутницей, то решение – женские колготки или чулки. Они весьма прочные на разрыв, да и тянуться только до определенного момента.
Перед тем, как установить этот чудо-ремень, необходимо придвинуть генератор к двигателю, чтобы впоследствии его можно было натянуть. Если натяжной болт не закис, то все просто. Если генератор не двигается, то по нему можно стукнуть молотком. Только аккуратно, через деревянную проставку, иначе его корпус может расколоться.
Протягиваем наше изобретение под шкивом коленвала и фиксируем его на шкиве генератора. Натягиваем новый ремень как можно сильнее и завязываем, желательно морским узлом или каким-нибудь из морских, но не бантиком – развяжется. Удаляем лишние куски материала, чтобы во время работы они не за что не зацепились. Затем натягиваем новый ремень, т.е. колготки. Если обычный ремень можно перетянуть, то с колготками нам это не грозит.
Если рядом не оказалось девушки, готовой помочь деталью своего туалета, не отчаивайтесь – подойдет галстук, кусок материи или ремень от сумки, главное – его надежно соединить.
Делается это просто: с помощью гвоздя или проволоки. Загибаем – получается скоба, затем соединяем. В этом случае важно точно отмерить длину ремня. Хорошо, если старый ремень не улетел, если же вы все-таки его потеряли, то доверьтесь своему глазомеру. Подойдет и веревка, только узел должен быть не очень толстым, иначе соскочит.
Проверяем: ключ на старт… работает! Чтобы избежать разрыва ремня, стоит следить за его состоянием, вовремя подтягивать. Проверить. удалось ли натянуть ремень генератора, можно и вручную. Он должен прогибаться под давлением не более, чем на один сантиметр. Перетяните – выйдет из строя подшипник генератора. Следите, чтобы на внутренней стороне ремня не было трещин. Трещина – признак старения резины, поэтому такой ремень лучше заменить. Приятной вам дороги!
А вы сталкивались с разрывом ремня генератора в дороге? И что вы предприняли? Оставляйте свои комментарии и советы.
Другие статьи по ремонту автомобилей:
Как быстро заменить ремень генератора в дороге на новый?
Когда ваша машина вдруг ломается посреди пустынной дороги или в плотном потоке движущегося транспорта, вы начинаете если не паниковать, то переживать точно. Но запасливые и предусмотрительные водители далеко не всегда впадают в панику, ибо у них есть кое-какие запчасти с собой на некоторые распространенные случаи поломок.
Итак, вы беззаботно себе ехали (насколько беззаботность на дороге вообще возможна), и вдруг вспыхнула лампа зарядки АКБ. Вероятно, перед этим могло упасть напряжение в бортовой электросети. Скорее всего, это вышел из строя ремень генератора. Поменять его несложно, главное – чтобы он имелся у вас в багажнике как потенциально слабая запчасть. Мы расскажем вам, как заменить ремень генератора на многих распространенных автомобилях, но вам все же лучше изучить еще и руководство по эксплуатации, ведь способы могут заметно различаться.
Итак, генератор наиболее часто закрепляется на блоке цилиндров силового агрегата. Его вращение происходит вокруг оси крепления, а точка крепления №2 является подвижной. Таким образом и обеспечивается натяжение ремня, который у вас порвался в очень даже неподходящий момент. Работа по замене выглядит так:
1. Крепежные гайки расслабьте, а генератор сдвиньте к блоку цилиндров прямо до упора.
2. Теперь уберите все фрагменты старого ремня, а новый осторожно наденьте на шкивы.
3. При наличии рядом с вами помощника попросите его,
чтобы он натянул надетый ремень специальной монтажной лопаткой, что вставляется между мотором и генератором.
Вам же будет необходимо затянуть гайку подвижного крепления.
4. Теперь монтажку можно вынимать, затягивать гайки и продолжать путь.
5. Если вы от не уверены, что натянули ремень правильно. Следует заехать в ближайший автосервис и попросить мастера проверить натяг.
Как видите, на машине абсолютно нетрудно заменить кое-какие важные запчасти. Главное – возить с собой их, а также набор положенных инструментов. Помните, что глупыми чаще всего бывают не поломки, а водители, которые не удосужились предусмотреть даже сущие пустяки.