чем заменить радиомодуль бм54
Ремонт радиомодуля Becker BM54 professional
Как и было написано ранее, перестали играть колонки по правой стороне. Прозвонив колонки и убедившись в том что они в рабочем состоянии, начал искать причину на форумах. Как оказалось, это довольно распространенная проблема у данных радиомодулях. Причиной сей проблемы являются микросхемы усилителя, которые со временем перестают функционировать. Попытки искать микросхемы и перепайку их же не рассматривал изначально, в интернете достаточно инфы по поводу ремонта радиоблока. Как и все пользователи, решил воспользоваться Мастеркитом.
Так, что нам понадобится:
1. Паяльник;
2. Набор для пайки;
3. Провода;
4. Прямые руки;
5. Набор словарного запаса ненормативной лексики (по желанию).
Значит, изначально вытаскиваем внутрянку девайса. Большого труда это не составит. Понадобится обычный торрекс.
Далее, паяльником нагреваем металлические пластины микросхем с обратной стороны. После нагрева, микросхемы без проблем убираются с платы практически без остатков.
В интернете имеются несколько вариантов пайки проводов для взятия сигнала предусилителя. Изначально был выбран вариант пайки к конденсаторам. Почему изначально об этом позже. При пайке можно прибегнуть к пункту 5. Ибо расположены конденсаторы в абсолютно неудобном месте.
Перед полной сборкой, для мастеркита понадобится радиатор охлаждения. Разобрал старый системный блок, выдернул радиатор от туда, доработал напильником и закрепил на стенке радиомодуля. Закрепляем провода.
Собрав коробочку идем ставить в машину.
В моём случае что то пошло не так. Проверяя сделанную работу, было выявлено: звук играл только в передней левой и задней правой колонках. Прям на месте проверил схему пайки, перекидывал провода, ничего не изменилось, играли только две колонки. Так как времени свободного не было, выставил звук на передние колонки, дня три катался так. Опять же интернет – форумы…
На выходных решил вернуться к этому вопросу. Снял радиомодуль, разобрал, решил перепаять провода по другому варианту. Применяя пункт 5, провода перепаял на другую сторону платы.
Опять собрав коробочку и установив в машину, проверяем. Звук идет из всех колонок, баланс регулируется. В итоге, музыка играет, тётя Таня разговаривает.
Есть одно НО, нет звука у телевидения. Проверил пайку, все как должно быть по схеме. Как бы проблема не существенная, телевидением не пользуюсь, но если оно есть, то должно работать. Если у кого есть мысли по поводу этого, поделитесь.
Берегите свои автомобили =) Всем удачи на дорогах!
Апгрейд/ремонт радиоблока BM54
Значится предыстория сего апгрейда такова: как-то накрылся у меня звук в задней левой колонке. Я добрался до колонке, вроде все в порядке, почесал репу и забил. Через пару недель отвалилась и передняя левая. Я понял, что дело не в колонках и полез к контактам. Сначала втупую проверил все контакты, но это не помогло. Вообще симптомы были таковы, на холодную звук был минуту-две, потом исчезал совсем. В инете сразу обнаружил, что я не один такой неудачник и проблема достаточно частая. Летит один из каналов усилителя BM54.
Ремонт радиомодуля ВМ54 с BMWclub
РЕМОНТ радиоблок ВМ54 или вариант улучшения звучания вашей стереосистемы
Распайка разъемов модуля
Качественный Line-Out в BM54 (Navi/TV) Проверяю — так оно и есть, если поменять местами на разъеме левые с правыми, то звук исчезает уже в противоположных колонках (внимание, выход балансный, поэтому менять провода надо парой).
В итоге имеет три варианта действий:
— купить юзаный блок, полное название Becker BMW Professional BM54, цена вопроса от 300 евро
— подключить внешний усилок, для чего вывести с выходов предусилителя контакты на внешние разъемы и подключить к ним усилитель, а к нему колонки
— врубить усилитель прямо вниутри этого, для чего взять сигнал с выхода предусилителя, подать его на свой усилок и снять сигнал на контакты штатного разъема
Выбираю третий вариант. Берем рекомендованный Мастеркит, сразу в сборе, чтобы не накосячить при пайке, да и разница с разобранным сто-двести рублей непринципиальна. У нас в Челябинске их продают в Промэлектронике на Свердловском. Поскольку BM2042 нет, беру менее мощный BM 2032 на базе TDA 7386.
BM2032 — Усилитель НЧ 4х40 Вт (TDA7386, авто, готовый блок)
BM2043 — Усилитель НЧ 4 х 77 Вт (TDA7560)
Дальше все не так уж сложно.
Усилитель находится в нише за задним сиденьем, чтобы добраться до него надо снять крышку и поддон. Это для туринга, для других кузово и доестайла есть еще четыре варианта его размещения (смотрел по фотографиям в TIS).
Берем сигнал с выходов, фигачим их на вход нашего усилителя, подаем питание, паяем выходные провода. Сверлим дырки и прикрепляем микруху к стенке корпуса через термопроводную пасту.
Крайне желательно поставить с другой стороны радиатор, я взял от компьютера. Стоит отметить, что прикрепить радиатор можно только с боковин корпуса. Задняя стенка примыкает вплотную к стенке ниши багажника.
Включаем — не работает. Забыли перерезать входные дорожки. Режем и вуаля, все пашет.
Остался только такой момент, теперь усилитель всегда в режиме работа и при включении питания сразу выдает в колонки неприятный импульс.
Ремонт радиоблока BMW BM54 при помощи Мастеркит BM2043(TDA7650)
Места для «взятия» сигналов плюса и минуса на колонки (ввод в мастеркит) распространенные варианты.
Я, как уже и говорил, пошел немного иным путем и паял с других точек (музыка работает…телефон и нави тоже). Пока еще не разбирал какая из точек за какой канал отвечает, чтобы точно знать куда подключать потом перед зад лево право…как только разберусь — картинку подпишу (при желании можно сопоставить цвета проводов здесь и на входе в мастеркит)
Не совсем эстетично (в связи со сложностью пайки как я писал выше — постоянно все отваливалось)… но — главное чтобы работало
Подписал сигналы для вывода с мастеркита к колонкам и точки для питания мастеркита
Дальше я решил выпаять чипы, чтобы обрубить линию со старым сигналом…видео как это сделать есть на ютубе.
Именно в этих маленьких гадостях кроется причина отказа работы радиоблока
Черноту так же убирал паяльником (вонища ужас какая стояла…обязательно должно быть проветриваемое помещение…ножем отодрать нереально)
После того как убрали черноту — нужно просмотреть края дорожек на предмет замыканий…в процессе убирания черноты края могут немного сместится друг на друга
Перед установкой в корпус имеем вот такой вид (справа на картинке видно уже припаяный джампер от SW1, который с другой стороны припаян +12в антены…он же 13ый пин как я понял)
подготавливаем сам мастеркит …делаем отверстия в радиаторе и т.д.(радиатор нашел только такой… может в последствии заменю на более массивный…греется действительно прилично)
Собираем все в корпусе
Результат — музыка появилась… не могу сказать что там что-то кардинально поменялось, как писали люди… звук такой как и был(у меня не было штатного усилителя и изначально музыка в 53- «УГ»)…
Крайне редко слышен щелчек после выключения зажигания (логику отследить не удалось, т.к. явление очень редкое).
Что еще заметил, так это то, что обшивка стала дребезжать капец как при проигрывании басовитых треков…
Проверку лютыми морозами и дикой жарой (вот тут были основные опасения) все это добро выдержало без проблем. Заморачиваться с другими радиаторами уже не стал.
Стоимость Мастеркита на данный момент
1500р. Если делать самому — это и будет стоимость оживления блока…+ часа полтора- два времени.
В момент, когда это делал я, мне показалось что делается немного сложно…но все это было вызвано отсутствием опыта и типичному поведению русского человека — «заглядывать в инструкцию только после того, как уже сломал».
Пару просмотров видео на ютубе из серии «учимся паять» и «как лудить провода» значительно упрощают весь процесс.
Цена подобного ремонта вроде
5-8 тысяч(включая сам мастеркит), судя по темам, которые создавали тут на драйве…
Ну…как-то так…
Надеюсь кому-то поможет в этом нелегком вопросе ремонта…
BMW X5 2004, двигатель дизельный 3.0 л., 218 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 45
скажите, у Вас машина с DSP? Интересует сработает ли такая схема с машиной в которой есть DSP.
Разницы нет — все остается штатно и все работает. Проблема с DSP и отсутствием звука возникает только при замене головного устройства на андройд систему…хотя и это обходится несколькими способами и все работает…
Все таки хотел уточнить, в Вашей машине есть DSP?
Я вроде писал что у меня DSP нет (возможно в теме про андройд)
Но опять же непонятно какое отношение это имеет к заданному вопросу и что непонятно в ответе?
DSP это по сути внешний блок усилителя и не связан с работоспособностью радиоблока, о котором речь в данной теме.
Простейший пример мультимедии бмв — монитор и блок навигации. Сам монитор просто отображает картинку, которую рисует для него блок навигации. Если картинки на мониторе нет, — проблема в блоке навигации, а не в мониторе. И после ремонта блока нави монитор будет все показывать как и прежде. С DSP и радиомодулем суть точно такая же. После ремонта радиомодуля его можно ставить как в машину с DSP, так и без него. — функцию свою он выполняет одинаково и номера у блоков везде так же одинаковы…
Так по итогу на ДСП из радиоблоке приходит балансовый или не балансовый сигнал? Он усилен или без. По такой логике можно вообще микросхемы усилителя выпаять с радиомодуля и музыка в машине будет работать. Ведь радиомодуль будет как предусилитель. А ДСП усилителем.
«Стоимость Мастеркита на данный момент
1500р» — привет, подскажи. что за мастеркит такой?
Я на ебэй находил за 50евро+, плюс местные мастера(двоих спрашивал), называют цену 60-80евро на ремонт, ппц.
Есть возможность дешево взять бм54 с неработающей одной стороной, то бишь справа сзади, кстати это лечится мастеркитом или другой случай?
Так же задумался о покупке живого бм54, но цены там космические…
Будь добр, отзовись!)
Хочется аутентичный лук )), но да. жесть. Все моники в дохлых пикселях и тд. не густо)
Так нет, практически полностью согласен. Допотопную 16:9 можно легким движением руки превратить в современную(докупается железка rasperry-pi), а симкарты и старые телефоны это бред, согласен!
Спасибо за коммент и напуствие, буду иметь ввиду))
Описанная процедура по сути и является некой заменой усилителя вместо штатного BM-54.
Просто компактно и в его же корпусе. При желании можно сконнектить и внешний усилитель — только мучений будет больше и смысла в этом мало.
Отказаться вообще от радиомодуля, сохранив штатную систему, врятли получится т.к. машина не будет видеть его по кан шине.
Проще воткнуть андройд и ставить что душе угодно.
я питание брал по зажиганию(+) и массу с фишки которая подходит к радиомодулю, т.к. плата с фишкой в статье отличается от моей, решил таким образом запитать, авто дизельный высоковольтные провода можно сразу исключить
Здравствуйте, собрал схему на TDA7560 по даташиту, работает нормально, подключился к предусилитилям(2 вариант), но когда заводишь авто стоит свист в динамиках и когда добавляешь оборотов этот свист усиливается. Может подключиться к другим входам или собрать схему с большей обвязкой конденсаторов?
Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом… купил для BM54 — Мастеркит BM2043M. Всё по инструкции: выпаяли старые чипы, по схеме подключили Мастеркит, проверили — всё сделано правильно. Подключили радиомодуль — магнитола его не видит — не включается, оранжевый индикатор не загорается… Подключил с другой машины радиомодуль — все работает, возвращаю свой перепаянный — не включается… До перепайки включался, но не играла левая сторона. В чём может быть проблема?
Спасибо за ответ, огромнейшая благодарность! Только работает бортовик и всё… Индикатор загорался при включении магнитолы. Отсоединили от радиомодуля Мастеркит, подключили просто радиомодуль (с выпаянными чипами) индикатор не загорается. Если чипов нет индикатор должен в теории гореть или нет?