чем заменить motul 5100

09.12.202323.05.2022 admin 0 Comments

Вопрос по маслу.

Всем привет! Пришло время к замене масла, мото сузуки тл1000р до этого заливалось мотюл 7100 синтетика, ну что-то думаю что есть и более бюджетные масла не хуже качеством. В общем поделитесь инфой кто какое масло заливает и где заказывает.

З.Ы
Друзья, всем огромное спасибо за советы, очень рад что вас так много, вы реально прояснили то о чем я даже не замысливался. Всем ровных дорог и скорейшего открытия сезона!

Комментарии 90

Спасибо))) Уже поменял, у нас уже тепло, сезон начался)

ZIC X7 DIESEL 10W-40 Лью его в хонду Хорнет 4 сезона, мот работает шикарно. До этого лил Motul 7100 не понравился, двигатель громко работал, плохо работало мкпп

Тут согласен, на мотюле громко работает и коробка переключается как то туговато!

4 сезона? А откуда узнали, что можно зик дизельный в мотоцикле использовать?

По характеристикам масло зик, по мануалу Хонда подходет.

Это понятно, что оно подходит, а откуда узнали-то?
Это масло стали в мотоциклах использовать года 2 назад на фазерклабе

Я в honda cbr500 уже 3 года лью BEL-RAY Моторное масло EXS Synthetic Ester 4T 10W-40 доволен и жора нет. Ценник вполне приемлемый, а сама марка химии довольно известная там у них в соединенных штатах)

Гоняю на мотюле 5100 естер, пробовал ликви моли, Мот почему то жрал его нещадно, перешёл обратно на мотюль не жрет, в чем прикол. Сам хочу сменить мотюль на что то подешевле, вот первый блин комом, думаю, какое ещё масло попробовать.

Я вот тоже до вчерашнего дня не особо задавался вопросом, ну теперь понял много чего интересного, действительно в мануале только вязкость и классификация написана, так что попробую и я сменить на что-то побюджетнее, даже не от того что дорого лить мотюл а из за того что возможно это просто переплата.

Ну я вот ликви попробовал, жрет он его, хотя вроде подходит масло для моего коня.

Ну теперь нужно будет немного эксперементировать. А какой у вас мот?

Бандит чесотка, красноголовый

аа, точно, хонда бандит?

Блин, позор мне, Сузуки Бандит)))

Как бы есть такое, этож знаменитый вроде мотик так то))

Та то я туплю под вечер уже))

На счёт масла, автомобильное не лью, есть свои причины на это, просто стоит подумать. Во первых двигателя отличаются, у меня сцепление в этом же масле работает, и мне не нужны присадки для облегчения трения…
Это я для раздумья написал;)

На большинстве мотов сцепление в масляной ванне.
Каким образом масло, которое проходит по допускам ему навредит?

Если по допуску подходит, то никаким образом не навредит.

Мотомасло МИФ ver.2 — «Neste vs Motul»
Neste:
Компания основана в 1948 году.
В 1998 году после слияния Neste и энергетического концерна Imatran Voima образована компания Fortum. В 2004 году нефтяной бизнес Fortum был выделен в компанию Neste Oil. Название происходит от Neste — жидкость.
Крупнейший собственник компании (50,11 %) — правительство Финляндии.
Руководитель компании — Матти Ливонен.
Основной бизнес компании — нефтепереработка и розничная торговля нефтепродуктами. Кроме Финляндии розничная сеть Neste Oil работает в России, Польше, Литве, Латвии и Эстонии. В сеть (на начало 2011 года) входит 1170 АЗС

Motul:
Компания берёт начало в 1853 году, когда в Нью-Йорке была зарегистрирована компания «Swan&Finch Oil Co.». Основная деятельность компании — поставка смазки на основе рыбьего жира для кораблей и железнодорожного транспорта с паровыми двигателями.
После освоения американского рынка, компания вышла на международный уровень. Спрос на смазки Свон и Финч по всему миру стал стремительно расти после 1920 года.
В 1932 компания начала поставлять продукт во Францию. Эрнст Зогг пригласил компанию на французский рынок, своевременно оценив масштабы сбыта и потребность рынка в продукции наивысшего уровня. Для сотрудничества с Зоггом была создана фирма «Supra Penn».
В 1957 году американский филиал компании закрывается из-за кризиса, и Эрнст Зогг выкупает её.
Собственного завода у Motul нет нигде, даже во Франции.

Старый пост тут vk.com/wall-144502725_150
Итог:
МИФ: Чтобы разбираться в маслах нужно быть химиком!
Реальность: Это вообще не так, совсем.
Нужно учиться пользоваться поиском и анализировать информацию.

Во вложении паспорта безопасности Motul и Neste
В составе Motul преобладает базовое масло от компании Neste
Его код CAS: 72623-87-1
Второй CAS 64742-54-7 производства SK Lubricants (ZIC)
Таким образом можно сделать вывод, что Motul вовсе не гоночное масло, а обычное моторное как Neste и ZIC. Уникального в нём ничего нет, кроме цены.

Источник

Чем заменить motul 5100

Привет!
Немного об изъезженной, пережеванной теме. Обещаю не надоедать и не тошнить типа «как я к этому пришел». Всего немного информации, пару неожиданных наблюдений и несколько фото. Остальное под катом.
Собственно этот пост — продолжение моего вопроса и обсуждения здесь
В общем ситуация стара как мир. Прошлый сезон откатался на Motul 5100 4T 10W-40. Масло… и масло. В этом сезоне, «по совету друзей» © решил залить Yamalube. Как впечатления, спросите вы? Никак. «Наш ~~кран~~ мот ревет как тигр» ©. В моторе явно кто-то поселился. И в коробке тоже. 🙁 Что делать? Верно, в интернеты! Читаю, значит, вникаю… Форумы читаю, БП читаю, сайты производителей масел тоже. В результате создалось впечатление, что мир разделен отнюдь не по рассовому признаку, и даже не по этническому, а исключительно по маслянному.
-Мотюль наше фсьо!
-Мотюль фтопку, Ипон рулит!
-Ипон? Не смешите, только Кастрол!
-Скажете тоже, Кастрол… А кто молибден добавил, а?! То-то, только Ликви!
-Вы падонки, а не патриоты! Лью только Лукойл!
Впрочем оставим горлопанов и к делу. А на деле шиш с маслом в виде мегаинформативной картинки по выбору масла в мануале:

И шо робыть? Опять интернеты, форумы… круг замкнулся. Но красная нить почти всех частных мнений: выбор масла должен быть на основании его физико-химических свойств. Спасибо за советы, только вот свойства эти открыты для прочтения разве что у Motul. «Смотрите, завидуйте!» ©. Смотрю.

Вот это было в прошлом сезоне:

Это ближайший аналог из синтетики:

А эти два — уже вариации:

То есть, как вы поняли, остановился на таки на Motul, а точнее 7100 20W50. Иными словами, температурную планку сместил верх.
Какие требования выдвигал лично я? В первую очередь, более терпимое масло к повышенной температуре. Поскольку минимум T*, когда я еще катаюсь — +5-7. Нижней планки 20 должно хватить. Может будет нужно чуть прогреть двигатель. Но это менее критично, чем стабильность состояния при высоких температурах. А греется одностволка ох как хорошо!
На всякий случай продублировал свои пожелания, рассуждения продавцу в офф. магазине Мотюль. Тот, в первую очередь, поинтересовался — какой мот. Посмотрел по каталогу, грит:
-Для вас написано: полусинтетика 10W40.
Грю:
-Отставить, уже было.
Короче говоря, учитывая, что 5100 10W40 — рекомендуемое масло, порассуждали и пришли к выводу, что 10W60 наверное перебор. Ряд параметров заметно отличается и хрен его знает будет ли это полезно. Остановился на серединке:

На чем и попрощались. Поскольку нужного маслянного фильтра у него не оказалось, поехал к официалам (кстати, фильтр у них — 86грн., получатся дешевле чем другие бренды в других магазинах). Уже уходя, как бы между делом, спрашиваю:
-Ребята, а кто делает масло для Ямахи?
Откровенно говоря, спросил просто так, ожидая увидеть многозначительно раздутые щеки. И что бы вы думали?
-Щас посмотрим, — говорит один из продавцов, — самому интересно.
Для справки: у Ямахи, а может и других брендов имеется целая стопка сертификатов и др. бумаг, где четко написано — какие бренды какие расходники производят для Ямахи. Фильтры, масло, колодки и т.д.
И кто бы вы думали делает для Ямахи масло? Правильно, голландцы, а точнее Motul. Ну-ка, ну-ка, это что ж получается? Yamalube 10W40 = 5100 10W40? То есть я ездил 2 сезона на одном и том же масле? Не может быть, явно разная работа. Проверим. К счастью в гараже оказались остатки и того и другого. Вот что вышло:

Масло справа явно жиже и светлее. Какое из них какое? Правильный ответ:

То есть выходит: производитель один, тип масла один (полусинтетика, 10W40), а даже на вид (а скорее всего и по другим качествам) отличается.
Отаке.

ПЫСЫ: Залил купленное 7100 20W50. Пока ехал из гаража домой, особенно не «распробовал». Ближайшие дни понаблюдаю, напишу.
Черт, завтра передают дождь…

Источник

МотоФорум.RU/Форум

В чем разница? Масло.

#1 Сообщение Hardy » Ср июн 13, 2012 19:30

собираюсь прикупить тут масло, например, motul, скажите какая разница между 5100 и 7100, а также вязкость w30 и w40. и какое лучше взять для 600RR 2012г?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
если че. мануал читал, там вязкость рекомендуют w30, а сам motul w40.

Re: В чем разница? Масло.

#2 Сообщение Yurik » Ср июн 13, 2012 19:37

Re: В чем разница? Масло.

#3 Сообщение Cad » Ср июн 13, 2012 19:39

Re: В чем разница? Масло.

#4 Сообщение Hardy » Ср июн 13, 2012 19:43

Re: В чем разница? Масло.

#5 Сообщение msergeyn » Ср июн 13, 2012 19:49

Re: В чем разница? Масло.

#6 Сообщение Veim » Ср июн 13, 2012 19:52