чем заменить elf evolution 900 sxr 5w 40

Замена эльф NF на Лукойл. Логан #1

Подошла очередная замена масла. Почему-то есть желание перейти на Лукойл. И тут понеслось, вагон информации и различных мнений.

Для себя уже решил, что Лукойл который рекомендован производителем или лукойлом. Вот опять…

EVOLUTION 900 NF 5W-40 :
— ЛУКОЙЛ GENESIS UNIVERSAL 5w-40

EVOLUTION 900 SXR 5W-40:
— ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5w-40
— Лукойл «Люкс 5W-40» синтетическое с API SL/CF

Допустимые на K7J к приминению масла ТМ ЛУКОЙЛ по Рено RN0700
и выше, ARM 5-40, FD 5-30, UNI 10-40

По мнению с автоматического подбора, от рекомендованного до допустимого

По мнению ЛУКОЙЛ подходит это масло

Данное масло идёт на первом месте по мнению производителя

И тут ещё есть варианты 😀

Запчасти

Renault Logan 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 50

Перешёл на генезис армотеч — очень доволен.

Вчера 2.04.21г. в ленте был пост про загаженый двигатель, тс обещался сегодня отписаться какое масло лил. Но сегодня не могу найти тот пост, пропал, а так хотелось узнать подробности… Кто нибудь может что-то прояснить? Или мне поблазнило?

На счёт промывок масляной системы двигателя. Лично я считаю, что есть только 2 способа помыть её. 1: взять новое масло, залить. Поездить. Слить. И залить его же. и ездить дальше. И 2: разобрать двигатель. Отнести его на химическую мойку, желательно под давлением. Отмыть. Промыть. Собрать. Залить новое масло. Откапать немного. Слить. Залить новое. И ездить. … Все же остальные «способы»… — от лукавого. Теже дтмексиды. Двигло промоют, ок. А что с сальниками?! А что с напылением на владышах, поршнях и прочем? А краски на поддоне у вас точно нет. А с «промывочными маслами» всё ещё интересней. Эти гениально это маркетинг. Тоже самое, что если бы в больнице вам при необходимости процедуры смены крови — предложили сначала «промыть» промывочным составом все артерии… Это наедалово. И даже более: опасное для здоровья мотора. … И пусть все идут лесом. Просто делюсь мнением. (Менять которое не собираюсь, если что).

Я последнее время тоже склоняюсь к тому, чтобы посмотреть в сторону Лукойл генезис Армортек. …но пока ещё даже не заглядывал. Просто некогда вопросом заняться. Даже цены его не знаю. А это, цена, — станет одним из решающих факторов. (Но не единственным.)
Сейчас лью эльф. Двиг к7м, 200 тыс.пробег. … Ранее пользовался шелом. На нем: 2106 прошла более 200+т.км в моих руках (и в чужих немало потом). Киа спектра прошла в моих руках со 100 до 500 тыс.км. — шел полусинтетика (синяя) 5/30, 5/40, 10/40. … Сегодня, шел лить — просто боюсь. Ибо подделок немеряно. (Это как в к.90х: мобил — было офигенным маслом. А к середине 2000х стало дерьмом: 50% подделка, а остальное испортилось безвозвратно…) … Вообще, в сторону Армортек — начал заглядывать, изучая канал мастерской по двигателям в н.челнах: k-pover. Этих ребят можно спокойно считать эталоном современного ремонта — современных моторов. Они льют армортек. … И да, не будь подделок у эльфа — даже не стал бы себя обременять вопросами смены бренда. …

Да, эльф последний раз брал примерно за 350₽ литр. Лукойл не много дороже.
— заправдяюсь на Газпромнефть и лукойле, попалось на глаза масло, подумал, что зачем куда-то отдельно ездить, когда масло есть под рукой в любой момент. В любом регионе.
— эльф продают в канистрах и разливное, многие стали жаловаться, что масло попадается «левое». Каждый раз сравнивать канистры не хочется. А разливное вообще приносят в полторашках ))
Так что принципиальных каких-то обоснований нет, просто решил, что мне будет проще брать масло, которое всегда под рукой и менять буду чуть чаще чем эльф.

Попробую и отпишусь. При замене ещё и клапана посмотрю, так, что фото будет «до»
Промою, спасибо

Источник

Велика ли разница Evolution 900 SXR 5W40 и NF 5W40

Друзья, поделитесь, кто какое масло использует.
Бывший владелиц использовал только NF, но сейчас все пользуют SRX, т.к. там допуск рено.
Стоит ли платить больше? Кто сравнивал?
avtotehnar.ru/motornye-ma…900-sxr-5w40-ili-nf-5w40/

Renault Duster 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 26

У SRX по мимо допуска другой пакет присадок будет. Но всё равно нарваться на подделку с ними очень легко, никакой защиты до сих пор не ввели.

Попал на гуану, перешел на Равинол, доволен.

Отличное масло. Двигатель чистый стал. Под клапанной проверили уже. Есть фото.

После того как мне попал темный и вонючий Эльф и после прочтения мнения официалов вот здесь www.drive2.ru/b/1844410/
Мол это все оригинальные масла. Я с Эльфа ушел на Лукойл.

Да… я пепешел на равинол! Скоро об эттм напишу.

Случайно попался Ваш пост.
В моём есть ответ www.drive2.ru/l/460858925466519499/

Не смог у себя найти, различие в показателях при низкой температуре…

Очень уж большой разницы нету.
Но я всё-таки заказал за 2 300 рублей 5 литров ELF 5W40 EVOLUTION 900 SXR.
Раз в пол года можно позволить залить масло чуть выше по статусу)

Рассмотрев внимательно основные характеристики обоих масел, можно сделать вывод, что Эльф SXR все же относится к современным, чисто синтетическим моторным смазкам, о чем говорит предельная температура замерзания этого продукта и более высокая температура для сдвига защитной пленки. В остальном гидрокрекинговый Эльф NF ни чем не уступает своему более современному собрату.
Источник: avtotehnar.ru/motornye-ma…900-sxr-5w40-ili-nf-5w40/

лью SRX 5w30… всё гуд)))

У мегя авто на NF, по ACEA эти два масла одинаковы. Просто лично для себя ищу разницу в 1000руб.

Там допуски мерса и порше. Уж у них то моторы более современные. И надувные есть так что уж в нашего старика можно лить и не парится. Темболее многие вообще на лукойл гинезис переходят а он по допускам один в один как НФ

Эти оба масла практически одинаковы. Тоже интересовался в чем меж ними разница. Нашел на них подробные описания. Запускались они в производство в разное время. NF раньше. Судя по схожести характеристик имеем просто ребрендинг и развод на бабки. Оба масла имеют допуски Рено.

Сам использую NF. Пробег на нем 450 000

По ACEA A3 B4, они одинаковы, единственное в NFпросто не прописан допуск RENAULT RN0710, RN0700. Если верить ACEA, то это одно и то же.

NF более старое масло. Езжу на Рено давно, тогда еще SXR не было. По характеристикам оно намного лучше. Поэтому видимо убрали допуски Рено для NF. На сайтах конечно же инфа старая не сохранена.

В общем кататься на нем и не заморачиваться?!

Смотря какой двигатель. Если современный, то лить его уж точно не стоит. А если Логан… Там двигло древнее. ему пофиг. Вот только на SXR заводиться зимой лучше будет

Источник

Замена масла

Метки: логан, масло, замена

Комментарии 47

Заливай эльф 0-40 и будет тебе счастье.

Просто надо перейти на 5w-30 или на 0w-30 и не будет проблем.

На первом Логане 3 раза заливал Эльф (пока гарантийный был), потом перешел на Мобил — по ощущениям — Мобил холодный движок легче крутит, чем Эльф и работает мягче движок. Сейчас на Сандерке первое ТО у официалов делал — пришлось лить их Эльф, потом перешел на Мобил, а 2 месяца назад на 4 ТО залил Идемитсу (www.japanoil-ural.ru/index.php?mod=3&idtov=806). По ощущениям — лучше Мобила, бодрее, что ли. В морозы этого года заводилась стабильно хорошо. Поглядим, что сольется к следующему ТО.

40. Но запускался с первого раза, оборота 4, 5 медленных и запускался. А в канистре остался литр масла, так сам удивился, что не текло практически. Правда покупал в новом месте, но вроде по уверениям публики там оригинал. ХоТя запуск может затруднен из за нового аккума, родному 8год пошел, поменял, может он не заряжен до конца
А по смене смотри на допуск рено на упаковке

тотал 5в30 попробуй. он ельф делает.

Тоталь производит Ельф)

Именно это масло залито в моем движке.При минус 20 оно оставалось жидким.Может масло у тебя какое то контрафактное?

Лью шелл хеликс ультра 5-40, мотор хорошо изнутри моет, в предыдущую лил его же.не вздумай лить г-но, под названием Лукойл!

0w 30, в ваши морозы не гуще, вторая цифра не более чем 30, при морозе под 40 можно 5 мл из шприца керосина плюхнуть, но на прогретом двс, и то если есть затруднения. В холодных регионах ( да и в жарких местами) хорошо зарекомендовало масло немецкое не особо пока популярное JB, чувак Жора в новую Весту заливал, можно на ютубе просмотреть, все чаще склоняюсь планами в его сторону, пока залито родное.

Моtul 300V POWER 5W40 10 лет. и в хвост и в гриву каждый день)))

Ну у меня так же получается, лето/зима. Но не все в центральной полосе России живут, если люди с Логанами и на Урале;)

сча в моде лукойл генезис
у меня эльф nf 5w40 такие же морозы, без проблем заводится и работает.

Друг тестит масла на работе на предмет замерзания: разливает по бутылочкам и выставляет за окно. Угадай, кто хуже всего перенёс мороз и изменил цвет и вязкость?)

без малейшего предположения — пускай сюрприз будет 🙂

Но, надо пробовать пробы масла после нагрева до рабочей температуры двигателя.

Это как раз так Генезис)

сча в моде лукойл генезис
у меня эльф nf 5w40 такие же морозы, без проблем заводится и работает.

Источник

Для приверженцев Elf Evolution 900 SXR 5W-40 API SN

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; Renault RN0710 и RN0700, MB 226.5.

ИК спектр Фурье. (видите уже третий гидрокрекинг с пиком 0.91-93. Сначала Valvoline Maxlife 5W-30 A3/B4, потом Neste C2/C3, теперь Elf.)

Вывод: Нормальное масло, высокие моющие свойства, неплохие низкотемпературные характеристики, чистое в плане серы, золы и базовых масел. Все-таки я считаю что оно сделано на основе гидрокрекинга VHVI – то есть условно можно приравнять это масло к синтетике. Цена на момент записи видео 1700р – средняя. Минусы? Наверное, не самое экономичное масло.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

10170301 — Elf Evolution 900 SXR 5W-40 1L Made in Russia (именно эта литруха была куплена понему.)
194849 — ELF Evolution 900 SXR SAE 5W-40 1L
194877 — ELF Evolution 900 SXR SAE 5W-40 5L
194878 — Масло моторное синтетическое Evolution 900 SXR 5W-40 4L
RO196114 — Масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 мот син 1L
196138 — Масло моторное синтетическое Evolution 900 SXR 5W-40 5L
156814 — Масло моторное синтетическое Evolution SXR 5W-40 4L
126372 — Масло моторное синтетическое Evolution SXR 5W-40 1L
108494 — Масло моторное синтетическое Evolution 900 SXR 5W-40 4L
108493 — Масло моторное синтетическое Evolution 900 SXR 5W-40 1L
156813 — Моторное масло EVOLUTION 900 SXR 5W40 5L (EVOLUTION SXR 5W40)

Очередной раз для меня доказано, что масло ни чем не выдающееся, бюджетное за много денег.

Источник

Инсайд. Оригинальные масла и технические жидкости RENAULT. Часть 1. (обновлено 29.10.2018)

После затяжной паузы, вызванной творческим кризисом, возвращаюсь с новыми силами, обновленным видением своего блога. Для тех, кто еще не стал моим подписчиком, то рекомендую это сделать, т.к. только в моем блоге публикуется самая свежая, самая актуальная, а порой и эксклюзивная информация из мира автомобильных смазочных материалов, автохимии, запасных частей и компонентов.

Напомню, что записи, помеченные словом «инсайд», как правило, содержат информацию, предназначенную для внутреннего пользования компаниям или узким кругом специалистов в той или иной области.

Сегодня я хочу полностью раскрыть тему «оригинальных» моторных масел и технических жидкостей для одного из лидер ов российского рынка автомобилей, компании RENAULT.

Дружи меня по-французски.
ELF – эксклюзивный бренд моторных масел для компании RENAULT c 1968 г. Это означает, что в руководстве по эксплуатации к вашему «французскому другу» вы найдете требования по уровню качества и вязкости, которые дают потребителю свободу выбора, но именно бренд моторного масла вот уже 49 лет рекомендуется только один. ELF можно смело называть «оригинальным» маслом для автомобилей RENAULT. Партнерство между двумя брендами продлено до 2019 года.

ELF гордится тем, что он один из немногих брендов стойко ассоциирующихся с производителем автомобилей. Действительно, когда говорят RENAULT, мысленно добавляют «рекомендует ELF».

ELF не только синоним народной французской марки, но и бессменный спутник «королевских» гонок Формула-1. Послужной список спортивных побед ELF трудно оставить без внимания.

Ху из ху.
Несмотря на то, что сама торговая марка ELF появилась только в 1967 г., истоки компании-учредителя и ее подразделений ведут, по некоторым данным, в далекий 1911 год, когда Лони Рено создал компанию по производству смазочных материалов, которая спустя половину века стала частью ELF.

Торговая марка до 2000 года принадлежала французской государственной компании ELF AQUITAINE, ставшей в дальнейшем одним из подразделений концерна TOTAL. С этого момента “ELF BRAND OF TOTAL”.

ELF AQUITAINE и TOTAL – два французских нефтехимических гиганта, история которых насчитывает десятки поглощений и объединений, сотни научных открытий, революций и патентов. Не стоит недооценивать роль этих компаний в мировой истории нефти и газа.

Сегодня концерн TOTAL четвертый после Royal Dutch Shell, BP и ExxonMobil по объёму добычи нефти в мире, и второй по объёму производства солнечной энергии. Занимает 24 место по объёму выручки в рейтинге Fortune Global 500.

TOTAL выпускает продукцию под двумя собственными брендами: TOTAL и ELF, поставлял (-ет) смазочные материалы для первичной заливки на заводы выпускающие автомобили, а также выпускает ко-брендовые продукты для марок PEUGEOT, CITROEN, RENAULT, NISSAN, DACIA, OPEL, FORD, SAAB, KIA, MAZDA, HONDA, TOYOTA.

RENAULT рекомендует.
Основным источником официальной информации от автопроизводителя для станций технического обслуживания является программный комплекс DIALOGYS, который включает в себя сотни подробных схем, инструкций и рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей RENAULT. Вопросы моторных масел и прочих технических жидкостей затрагиваются в технических нотах под номерами 6012A (от 06.2010 и 08.2004) и 6013A (от 03.2010, 07.2007 и 03.2004). В них подробно описаны рекомендуемые жидкости под конкретные типы двигателей и трансмиссий.

Для конечных потребителей в 2007 году компания RENAULT разработала три оригинальные спецификации для моторных масел, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов: RN0700, RN0710 и RN0720. Для того, чтобы продукт отвечал стандартам автопроизводителя, требуется соответствие уровню качества по ACEA и прохождение ряда собственных тестов, разработанных исследовательским центром RENAULT. Код спецификации состоит из 5 знаков, где:
RN — RENAULT
XX — Год выхода
X — Уровень спецификации
X — Порядковый номер версии

RN 0700 — моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4 или A5/B5 (группа Fuel Economy в технической ноте автопроизводителя). При выборе категории вязкости следует ориентироваться на требования конкретного двигателя – как правило, они всегда прописаны в руководстве по эксплуатации.
Отличительные особенности:
— Антифрикционные компоненты снижающие трение и уменьшающие износ;
— Стабильность при высокотемпературном воздействии;
— Топливная экономичность;
Спецификация предназначена для:
— бензиновые двигатели без турбонаддува;
— 1,5 DCi (K9K) без сажевого фильтра (DPF), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсервисный интервал 20 000 км или 1 год. В этом случае используются смазочные материалы вязкостью 10W-40, 5W-40, 0W-40.

RN 0710 — моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4. Масло дополнительно проходит тест на шламообразование на тестовом двигателе F4Rt.
Отличительные особенности:
— Синтетическая основа с высокой стабильностью;
— Увеличенные вязкостно-температурные показатели;
— Повышенная защита деталей мотора от отложений;
— Снижение риска залегания колец поршня;
— Защита трущихся поверхностей в самых нагруженных рабочих режимах;
— Низкая испаряемость;
— Увеличенные интервалы замены.
Спецификация предназначена для:
— все бензиновые двигатели с турбонаддувом, в том числе Renault Sport;
— дизельные двигатели без сажевого фильтра (DPF), кроме RENAULT Laguna III 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008 года и RENAULT Kangoo II 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008 года;
— 1,6 (K4M) мощностью более 120 л.с.;
— 2,2 DCi (G9T) с сажевым фильтром (DPF).

RN 0720 — моторные масла категории LOW SAPS (малозольные, т.е. с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA С4. Масло дополнительно проходит ряд оригинальных тестов RENAULT, включающих в себя особые требования по расходу моторного масла, его окислению, способности вызывать залегание колец, объему отложений на поршне.
Отличительные особенности:
— Очень низкий уровень сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS) продлевают ресурс сажевого
фильтра;
— Высокий уровень совместимости с системами нейтрализации опасных выхлопов, в том числе и сажевыми фильтрами;
— 100% синтетическая основа масла гарантирует высокую вязкостно-температурную и
термоокислительную стабильность. Предохраняет двигатель от отложений, снижает риск залегания
поршневых колец;
— Максимальная защита и отдача от двигателя в напряженных режимах работы;
— Низкая летучесть позволяют снизить расход масла, а высокая термоокислительная стабильность
позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых производителем;
— Увеличенный интервал замены масла (Long Life Renault — LLR)
Спецификация предназначена для:
— все дизельные двигатели RENAULT, как правило выпущенные после 2007 года, оснащенные сажевым фильтром (DPF). (Масла по этому допуску применяют в моторах с сажевым фильтром и наддувом, выполняющих экологические нормы безопасности в соответствии с требованиями Евро 4 и 5.). Кроме 2,2 DCi (G9T) с сажевым фильтром (DPF).
— RENAULT Laguna III 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до октября 2008 года;
— RENAULT Kangoo II 1,5 DCi без сажевого фильтра (DPF) выпущенных до июня 2008 года.

ВНИМАНИЕ! Производитель не рекомендует смешивать моторные масла имеющие разную вязкость и (или) разные допуски.

ELF рекомендует.
На базе указанных выше рекомендаций ELF представила собственный шот-лист продуктов, разработанных при участии автопроизводителя и рекомендованных к эксплуатации в автомобилях RENAULT. Именно эти продукты используются для первичной заливки на конвеер, а также в период гарантийного обслуживания на сервисных станциях бренда.

Для справки. Продуктовая матрица ELF состоит из пяти линеек: FULL-TECH (синтетические моторные масла последнего поколения, произведенные по технологии LOW SAPS), 900 (традиционные синтетические моторные масла FULL SAPS, обеспечивающие оптимальную защиту), 700 (полусинтетические моторные масла), 500 (минеральные моторные масла), 300 (минеральные моторные масла для автомобилей с большим пробегом, ретро-автомобилей).

Продукты с допуском RN 0700:
1. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 (техническое описание на русском)
Высококачественный, топливосберегающий смазочный материал для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Производится с применением синтетической технологии. легковых автомобилей.
Моторное масло отмечено знаком ECO, что означает повышенную топливную экономичность двигателя, работающего на нем (больше 2,5% в сравнении с базовыми значениями теста ACEA, CEC L-54-T-96).
Допуски и спецификации: ACEA A5/B5, API SL/CF, RN 0700
Страна изготовитель: Бельгия, Румыния
Код для заказа: 196132 (1 л., Румыния), 194832 (1 л., Бельгия), 194839 (5 л., Бельгия)

ВНИМАНИЕ!
— Допускается применение данного продукта в бензиновых двигателях RENAULT с индексом D4F и H4Jt.

2. ELF EVOLUTION 700 ST 10W-40 (техническое описание на русском)
Высокоэффективный смазочный материал, произведенный с использованием полусинтетической технологии ELF, специально разработана для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, отвечая строгим требованиям последних технологий непосредственного впрыска.
Допуски и спецификации: ACEA A3/B4, API SN/CF, RN 0700, VW 501.01 / 505.00, MB-Approval 229.1
Страна изготовитель:
Код для заказа: 194870 (1 л., Бельгия), 194826 (4 л., Бельгия), 194869 (5 л., Бельгия)

ВНИМАНИЕ! ELF EVOLUTION 700 ST 10W-40 на текущий момент снят с производства. Распродаются остатки. Продукт заменен ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40 (техническое описание на русском) Код для заказа: 196129 (1 л., Румыния), 196130 (4 л., Румыния), 196141 (5 л., Румыния)

Продукты с допуском RN 0700/ RN 0710:
1. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40 (техническое описание на русском)
Высококачественный смазочный материал для любых дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе с турбонаддувом. Производится на основе синтетической технологии ELF.
Допуски и спецификации: ACEA A3/B4, API SN/CF, RN 0700, RN 0710
Страна изготовитель: Бельгия, Румыния
Код для заказа: 196114 (1 л., Румыния), 194849 (1 л., Бельгия), 196115 (4 л., Румыния), 194878 (4 л., Бельгия), 196138 (5 л., Румыния), 194877 (5 л., Бельгия)

ВНИМАНИЕ!
— Данный продукт рекомендован для использование в форсированных двигателях и двигателях RENAULT SPORT, в том числе двигателях с кодами: F7P, F7R, F4R RENAULT SPORT, F4R с наддувом RENAULT SPORT и L7X RENAULT SPORT.

Продукты с допуском RN 0720:
1. ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 (техническое описание на русском)
Высококачественный топливосберегающий смазочный материал, изготавливаемый по синтетической технологии ELF, предназначенный для применения в двигателях легковых автомобилей, оборудованных системами каталитического дожига выхлопных газов.
Моторное масло отмечено знаком ECO, что означает повышенную топливную экономичность двигателя, работающего на нем (больше 2,5% в сравнении с базовыми значениями теста ACEA, CEC L-54-T-96).
Допуски и спецификации: ACEA C4/C3, RN 0720
Страна изготовитель: Бельгия
Код для заказа: 194906 (1 л., Бельгия), 194908 (5 л., Бельгия)

RN-TECH — атака клонов.
В начале 2015 года в честь нового этапа сотрудничества ELF и RENAULT выпустили линейку ко-брендовых продуктов серии RN-TECH, предназначенную для реализации через сеть станций технического обслуживания автопроизводителя. Серия RN-TECH — не что иное, как линейка описанных ранее продуктов, в оригинальной упаковке RENAULT с присвоенными соответствующими артикулами и не имеющая одобрений прочих автопроизводителей.

1. ELF EVOLUTION RN-TECH 5W-30 (техническое описание на немецком) = ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30
Код для заказа*: 7711584310 / 200578 (1 л.), 7711584317 / 200579 (5 л.)

2. ELF EVOLUTION RN-TECH 10W-40 (техническое описание на немецком) = ELF EVOLUTION 700 ST 10W-40
Код для заказа*: 7711584298 / 200564 (1 л.), 7711584302 / 200566 (5 л.)

3. ELF EVOLUTION RN-TECH 5W-40 (техническое описание на немецком) = ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-40
Код для заказа*: 7711584304 / 200604 (1 л.), 7711584308 / 200606 (5 л.)

4. ELF EVOLUTION RN-TECH FE 5W-30 (техническое описание на немецком) = ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30
Код для заказа*: 7711584311 / 200593 (1 л.), 7711584318 / 200595 (5 л.)

*жирным шрифтом отмечены артикулы RENAULT, следом — ELF.

Алгоритм подбора моторного масла для вашего RENAULT.
Если после прочтения вышеизложенного у вас остается вопрос о подходящем смазочном материале для вашего двигателя, то пользуемся следующим алгоритмом:
1. Обращаемся к ноте RENAULT 6013A от 03.2010;
2. Выбираем раздел в соответствии с датой производства автомобиля:
Раздел I: Автомобили (кроме Logan, Sandero, Duster) выпуска после 08.10.07 см. стр. 6 — 22
Раздел II: Автомобили (кроме Logan, Sandero, Duster) выпуска с 01.01.01 по 08.10.07 (не включая эти даты) см. стр. 22 — 42
Раздел III: Автомобили (кроме Logan, Sandero, Duster) выпуска до 01.01.01 см. стр. 42 — 46
Раздел IV: Автомобили Logan, Sandero, Duster см. стр. 46 — 52
3. Выбираем подраздел в соответствии со страной, где эксплуатируется автомобиль;
4. Выбираем тип двигателя и (или) тип автомобиля, в зависимости от конкретного случая;
5. Выбираем вязкость и стандарт качества моторного масла в соответствии с информацией, указанной в таблице.

*Здесь и далее по тексту третий и (или) четвертый символ X соответствует цифре, указанной на идентификационной табличке узла и, поэтому, охватывает весь модельный ряд.
**Здесь и далее по тексту NEW означает, что код соответствует канистре нового образца, введеной в продажу с осени 2013 года, а OLD — канистре старого образца.

2. ELF TRANSELF NFJ (техническое описание на русском)
Смазочный материал, производимый по синтетической технологии, для коробок передач с ручным переключением, работающих в режиме очень высоких нагрузок. Маркировка NF — NEW FUEL ECONOMY FORMULATION (новая топливосберегающая формула), J — для синхронизаторов МКПП, выполненных из латуни. Содержит присадки ЕР. Заменяет ELF TRANSELF TRJ, ELF TRANSELF TRT.
Допуски и спецификации: API GL-4+, предназначена для коробок JXX, NDX, TLX.
Код для заказа: 194757 (1 л. NEW), 194756 (5 л. NEW)

3. ELF TRANSELF LD 75W-80 (техническое описание на английском)
Полусинтетический смазочный материал для механических коробок передач. Содержит присадки ЕР.
Допуски и спецификации: API GL-4, для коробок ZFX.
Код для заказа: 127860 (20 л.)

Для роботизированных коробок передач
1. ELF SPEEDMATIC (техническое описание на русском)
Допуски и спецификации: для автоматических трансмиссий RENAULT РА6 TRAFIC, MASTER, OPEL MOVANO и VIVARO, FIAT SELESPEED.
Код для заказа: 198401 (1 л. NEW), 148385 (1 л. OLD), 7711228107 (1 л. артикул RENAULT)

Для автоматических коробок передач
1. ELF RENAULTMATIC D2 (техническое описание на русском)
Жидкость для автоматических трансмиссий и гидравлических систем (ГУР).
Допуски и спецификации: DEXRON II-D, для автоматических трансмиссий RENAULT MBX, AD4, AD8, AR4.
Код для заказа: 194735 (1 л. NEW), 105180 (1 л. OLD), 7701402037 (2 л. артикул RENAULT)

2. ELF RENAULTMATIC D3 SYN (техническое описание на русском)
Синтетическое масло для автоматических трансмиссий.
Допуски и спецификации: DEXRON III, для автоматических трансмиссий RENAULT DPX, RWX.
Код для заказа: 194754 (1 л. NEW), 156908 (1 л. OLD)

ВНИМАНИЕ! Не использовать ELF RENAULTMATIC D3 SYN для автоматических трансмиссий первых выпусков RENAULT (MBX, AD4, AD8, AR4), там, где используется ELF RENAULTMATIC D2.

ВНИМАНИЕ! ELF RENAULTMATIC D3 SYN может быть заменен на ELF RENAULTMATIC G3 SYN (техническое описание на русском) Код для заказа: 194749 (1 л. NEW)

3. ELF ELFMATIC J6 (техническое описание на русском)
Допуски и спецификации: для автоматических трансмиссий RENAULT AJX.
Код для заказа: 194751 (1 л. NEW)

4. ELF ELFMATIC CVT (техническое описание на русском)
Жидкость для бесступенчатых трансмиссий (CVT).
Допуски и спецификации: для бесступенчатых трансмиссий RENAULT CKX, FKX, DKX, соответствует NISSAN CVT NS-3. Заменяет NISSAN CVTF NS-2.
Код для заказа: 194761 (1 л. NEW)

Жидкость для дифференциала
1. ELF UNIVERSAL FE 80W-90 (техническое описание на русском)
Смазочный материал для высоконагруженных коробок передач и мостов. Содержит присадки ЕР.
Допуски и спецификации: API GL-4, GL-5, MT-1, MAN 3343 тип M (бывший MAN 3343 type ML), MAN 341 TYPE E2, Z2, MAN 342 Type M2, ZF TE ML 02B, 05A, 07A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A.
Код для заказа: 198134 (1 л. NEW), 154888 (1 л. OLD)

ВНИМАНИЕ! Полноценной заменой ELF UNIVERSAL FE 80W-90 может быть масло 75W-90 уровня качества API GL-5, MIL-L-2105 C или D. К примеру, ELF TRANSELF SYN FE 75W-90 (техническое описание на русском) Код для заказа: 195286 (1 л. NEW).

Источник