чем замазать будку газели
Течи будки со всех сторон:)
Всем доброго времени! Вот и окончательно пришла долгожданная проблема, с которой сталкиваются, наверное, 90% обладателей сказочной машины под названием Газель. Фургон течёт со всех сторон) Отсюда вопрос: кто как устранял этот момент? Чем можно промазать сверху и внутри, чтобы прям намертво?
Но больше всего интересует, как решить вопрос с течью из-под пола.
Вода летит из-под колёс на фанерный пол, который просто лежит на каркасе будки (гении, мля!), соответственно пол промокает насквозь и внутри будки постоянно сыро в районе моста и дальше.
Вообщем, буду рад любым советам.
ГАЗ Газель Next 2017, двигатель дизельный 2.8 л., 149 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 21
Роман правильно говорит. Посути не в машине дело а в будке. С завода они выезжают пустые. Ладно попробуй мовиль. Удачи 🤞
Сверху течь решил установкой тента www.drive2.ru/l/513906238338105481/, а снизу вроде и не было такой проблемы… Пол в два слоя уложен.
А при том, что раз они могут себе позволить заключать договора с такими низкосортными конторами, как Автомаш и Луидор, то это уже говорит о многом. Плевать на свою собственную репутацию. Можешь представить себе, что Мерседес или Ивеко заключат договор с вышеуказанными говнофирмами? Вот вот.
Да и в целом машина далека от понятия «хорошая», как и весь наш автопром. Единственное, что в ней хорошее — это американский двигатель китайского производства.
Постоянный жор резины, с которым никто не может справиться
Постоянно умирающие коробки (хотя, думаю скорее это проблема в наездниках и перегрузах, а может и нет)
Поставили вперёд пружины — комфорта не прибавилось, только жёстче стало
Вместо того, чтобы поставить средненькую китайскую голову на андроиде, разработали собственное чудо под названием GAZ с ПО, которое было актуально минимум лет 10-15 назад. В результате получилось уже по-классике — лагучее говно.
И ещё много-много таких вот «недочётиков». Разве можно назвать машину хорошей, если ты уже с новья должен её дорабатывать и подпиливать?)
Конечно, если бы была возможность такая, то Газель я бы купил в последнюю очередь) А так езжу на том, на что были средства) То, что я написал — объективные минусы, с которыми трудно не согласиться) В поём понимании, до понятия «хорошая» этой машине ещё далеко) Наверное, в том числе поэтому ни в одной прогрессивной стране ГАЗели не востребованы, только у нас и в остальных странах 3-его мира они продаются) В отличии от востребованности мерсов, ивеко, фиатов и тд на нашем рынке)
Ром вот так вот мне говорил инженер по гаранти, а что вы хотите за 1млн рублей, нормальную машину.И это при средней зарплате в стране мало чтоли?тем более сейчас, друг заказал некста со спалкой 2 ляма, е**** полный.2ляма епта когда она себя окупит?
Что за лям, что за полтора, что за два купишь и тебе тоже самое говорят.
Ром вот так вот мне говорил инженер по гаранти, а что вы хотите за 1млн рублей, нормальную машину.И это при средней зарплате в стране мало чтоли?тем более сейчас, друг заказал некста со спалкой 2 ляма, е**** полный.2ляма епта когда она себя окупит?
Друга оскорбил, это ж как так то. Может и не друг ты ему, ни про одного, своего друга так ни публично ни лично не сказал бы
Даже если он и ошибся с покупкой это не даёт вам право называть его е******.
Он сам знает, что сам такой)))америку я не открыл.
А при том, что раз они могут себе позволить заключать договора с такими низкосортными конторами, как Автомаш и Луидор, то это уже говорит о многом. Плевать на свою собственную репутацию. Можешь представить себе, что Мерседес или Ивеко заключат договор с вышеуказанными говнофирмами? Вот вот.
Да и в целом машина далека от понятия «хорошая», как и весь наш автопром. Единственное, что в ней хорошее — это американский двигатель китайского производства.
Постоянный жор резины, с которым никто не может справиться
Постоянно умирающие коробки (хотя, думаю скорее это проблема в наездниках и перегрузах, а может и нет)
Поставили вперёд пружины — комфорта не прибавилось, только жёстче стало
Вместо того, чтобы поставить средненькую китайскую голову на андроиде, разработали собственное чудо под названием GAZ с ПО, которое было актуально минимум лет 10-15 назад. В результате получилось уже по-классике — лагучее говно.
И ещё много-много таких вот «недочётиков». Разве можно назвать машину хорошей, если ты уже с новья должен её дорабатывать и подпиливать?)
мерседес и ивеко работают с луидором.
А при том, что раз они могут себе позволить заключать договора с такими низкосортными конторами, как Автомаш и Луидор, то это уже говорит о многом. Плевать на свою собственную репутацию. Можешь представить себе, что Мерседес или Ивеко заключат договор с вышеуказанными говнофирмами? Вот вот.
Да и в целом машина далека от понятия «хорошая», как и весь наш автопром. Единственное, что в ней хорошее — это американский двигатель китайского производства.
Постоянный жор резины, с которым никто не может справиться
Постоянно умирающие коробки (хотя, думаю скорее это проблема в наездниках и перегрузах, а может и нет)
Поставили вперёд пружины — комфорта не прибавилось, только жёстче стало
Вместо того, чтобы поставить средненькую китайскую голову на андроиде, разработали собственное чудо под названием GAZ с ПО, которое было актуально минимум лет 10-15 назад. В результате получилось уже по-классике — лагучее говно.
И ещё много-много таких вот «недочётиков». Разве можно назвать машину хорошей, если ты уже с новья должен её дорабатывать и подпиливать?)
Течет будка на газели чем заделать
Устранение утечек крыши и задних дверей фургонов и будок автофургонов
Данный год, в Московском регионе выдался обильным на осадки. Зима была снежной и очень дождливое лето, а как следствие, у многих наших клиентов возникают проблемы с герметичностью фургонов и будок на автомобилях разных марок и тоннажности фургонов. У крыш фургонов, как и будок, возникают протечки вода, а так же при перевозке грузов, вода попадает на перевозимый товар и попросту его портит. Так же возникают проблемы и с герметичностью задних дверей, так как при движении (если сгнили уплотнения или облицовка дверей) вода попадает внутрь фургона или будки. Происходит активное гниение задней балки дверей фургона и будки.
Следуя из наших советов, для клиентов, то не стоит ждать зимы или откладывать решение по устранению утечки фургона или будки на завтра, или после завтра. Данную проблему нужно устранять сразу. Это в последствии с экономит вам деньги, так как ваш фургон или будка не сгниют и перевозимый товар останется сухим (целым).
Если у вас протекает крыша фургона или будки, а так же требуется оперативный ремонт задних дверей фургона или будки, наш техцентр, готов вам оказать самый полный спектр услуг, по нашей разработанной схеме оперативного ремонта крыши и задних дверей фургона или будки. На все работы, по ремонту фургона или будки автофургона, мы предоставляем гарантию, которая и показывает нашу работу на долгую перспективу с клиентами.
Хочется отметить, что не качественный ремонт (герметизация крыши) фургона или будки автофургонов, в не подготовленный условиях (не у профессионалов), приведет к быстрому возникновению повторных протечек крыши фургона или будки автофургона, и заплаченный вами деньги за ремонт фургона или будки, попросту окажутся выброшенными. Как говорится:
Будем рады ответить на все ваши вопросы по ремонту фургонов или будок автофургонов, и в частности про герметизацию (устранению утечки) крыши фургона или будки автофургона, а так же и по ремонту задних дверей фургона или будки автофургона. Ждем ваших обращений по ремонту фургонов и будок автофургонов.
Течет будка на газели чем заделать
или лучше герметиком. в магазинах продается от 200 до 400 рублей примерно. реально помогает.
Да не, лучше пеной, это правильно, не герметиком никаким
Пена твердеет во влажной среде и увеличивается заполняя все дыры, к тому же является водоотталкивающим материалом и воду не пропускает.
с внутренней стороны пеной, а с внешней залей чемнибуть(гудроном например, или смолой)
Пеной попробовал залить, но результат не удолетворил.
Купи на строительном рынке герметик универсальный
я им крышу заделывал. После застывания становится как резина, не боится жары и холода. Это не реклама, это личный опыт 🙂 А еще лучше сделать так: Сначала заливаешь монтажной пеной, как советовали, а потом по шву все красиво заделываешь герметиком. В итоге получается тепло, красиво, и водонепроницаемо. Потом расскажешь как получилось.
Это обычный силиконовый или другой есть? Если обычный силиконовый для быт.нужд руб за 90, то боюсь не одна бутылка уйдет. даже если и поверх, там у меня пены балон как раз ушел.
не цемент не решение, потрескается там, гараж ведь оседает наверно, ходуном ходит
воду будет пропускать, и на машину упадет как и боялся
Лучше сверху залатать, большие щели замазать, а по стыку рубероида хоть ондулином или похожими материалами, не требующими разогрева большого объема гудрона. Нагревать только стыкуемые поверхности непосредственно перед приклеиванием, например термопистолетом (фэном)
GDD, потому что пена пропускает воду ((( и кто посоветовал пеной безграмотен
Пена не даёт полной герметизации, всё равно будет течь, я читал про бетонитовые шнуры для стыков, так вот они закладываются в щели перед настилом гидроизоляции и если всё таки вода на них попадает они её впитывает и расширяются в 10 раз тем самым блокируют протечку
Звони могу помочь. Если ты гочя. Я недавно так только, что крышу залатал. 89246628303. Сделаю влет и мелочь не попрошу. Просто у меня излишек остался. Да и опыт есть.
а что дороже будет?
смола или герметик (м.пена не вариант)
Мне кто-то на работе из програмистов грил
что можно чужок ап себе забрать.Только помойму на аське что-ли.
всяко по блату ахахах
Да в том дело что нет
Он грит пришел смотрю ап другой.а у него тоже там как у нас в авто с номерами одни 9ки что-ли.у них админов свои фишки, у нас номера на авто у них на Ап.То сё.Начал выяснять посидел грит вечерок.Помучался.а ими ушлые програмисты торгуют.Забирают в наглую.Написал тому письмо чтоб писю сосал.И Ап поменял.Но помойму он всётаки про аську говорил.
настоящий123, СКОТ! ЧЕМ?
целофаном накрой всю крышу. сверху досок накидай. шоп не улетело
причем тут плиты, если кровля протекает?
если нет стропильно-кровельной конструкции и только голимые плиты перекрытия, то этот совсем эконом вариант обычно застилают рубероидом с битумной герметизацией
Я такой конструкции помойму невидел.
Проще четыре доски поставить.А на нее проф лист положить.Ачтобдешего и сердито то вар в руки и рубероид))
21, хоть один строитель отписался, остальные ни а чём(
а мужики то и не знали. загугли плоскую крышу.
за ваши методы которые подсказали (а может сами применяли) пусть даже иногда эксцентричные, сегодня покрыл в два слоя мастикой
если уже потекло то изнутри не заделаешь нормально вода снова найдет как протечь 🙂
если щель большая сначала сверху заделай монтажной пеной она действительно расширяясь неплохо заделывает крупные трещины, но сама по себе от солнца портится и крошится (ультрафиолет не переносит), поэтому ее лучше закрыть или залить чем нибудь сверху.
Если крыша просто бетонная площадка то стандартный вариант залить крышу гудроном (варом) и поверх накрыть рубероидом первый же солнечный денек сплавит их в единое целое 🙂 а до того можно чем нибудь прижать или прогреть тепловой пушкой 🙂 если дерево то можно просто оббить ее чем нибудь вариантов тут будет много от того же самого рубероида до жести, профиля или вообще черепицы 🙂
у меня тош была такая фигня
я нашел сайт www.beremavto.ru
сначала вычисти снег с крыши. потом, летом замени гидроизоляцию. или если нет возможности залезть на крышу ТЕРПИ
думаю гудрон лучший вариант, которую в детстве жевали его))
Гудрон старвй век Гидроизол. Он не трескается.
В стройбат, при строит.ДОС,мы делали так.1.заливали плиты нагретым,разведенным дт.битумом.
2.ложили рубероид и прогревали огнеметом,была такая херня с расструбом,проглаживая до полного проклеивания с гудроном.Опять заливали и рубероид ложили.так 5-6 слоев.
Кулибин вы б еще соплями и *** заделали, старый век, рубиройд и гидроизол, сделали мне ничего нетечет уже 3 год.
В кирпичном кооперативе течет крыша,крыша из плит,поверху построена деревянная крыша из профлиста,а все равно бежит на старую,что можно с этим сделать? Либо залить стяжку из бетона,и сверху рубероид или как можно еще? Кто подскажет?
Строительный клей Целезит поможет,но предварительно обработай швы бетоноконтактом после того как он подсохнет шпаклюй швы, да и еще разберись с крышей раз течет
GDD,прошло уже 13 лет,вы справились с проблемой?и как?
рукалицо. откуда такие посты вылазят 🙂
Положить профлист и забыть навсегда
Гудрон плавится на солнце и капает между плитами. А пеной заделать щель между плитами не вариант гудрон летом нагретый на солнце вытекает сквозь пену
Ремонт Фургон Газель. Обновить Будка за 300 р
Ремонт фургон Газель Бизнес или Некст( Next ) собственными силами позволяет экономить десятки тысяч рублей. Будка газель очень быстро теряет свой внешний вид, ржавеет, слазит краска, отваливается обвязка и уголки автофургона, фурнитура низкого качества.
В этом видео на примере Газель Бизнес Некст мы расскажем где взять и изготовить обвязочный уголок фургона белый за 300 рублей и установить собственными силами на будку, прицеп, полуприцеп, изотермический фургон, промтоварный фургон.
Мой опыт показывает что красить повторно окислившийся уголок фургона Газели не имеет смысла, большие затраты по времени и по деньгам, в итоге через 3 года или 130 000 км обвязка опять теряет вид.
Я нашел выход, оказывается изготовить новый обвязочный уголок фургона стоит довольно дешево, на весь низ 300 рублей. Так же можно заказать более сложные детали, например низа заднего портала. Мы снимаем размеры со старых деталей, фотографируем и отправляем в контору по изготовлению. Я делал заказы в разных конторах, но самое быстрое обслуживание, отклик и изготовление понравилось в Роял Бенд, в течении часа мой заказ на Газель Бизнес и Некст были готовы.
Примеряем наши новые детали на Газель изотермический фургон. Наносим полиуретановый герметик и устанавливаем на заклепки. Герметик предварительно греем пол часа под лампой, на батарее или в кастрюле с горячей водой, чтобы он был менее вязким и мы смогли работать на улице.
Клепки лучше использовать простые алюминиевые, чтобы использовать не дорогой заклепочник, цена за 100 штук 100 рублей. Клепки использовал 4.8 х 12. Клепки из нержавейки тяжело сдавить и нужен мощный инструмент, простой клепочник умрет через 10-20 клепок.
Поделки своими руками для автолюбителей
Будки автомобилей ГАЗель бывают промтоварные или изотермические, предназначенные для перевозки продуктов. Оба типа крытых кузовов подвержены довольно быстрому износу вследствие изначальной ненадёжности заводских материалов, а также постоянных нагрузок и перегруза. Будки нередко повреждаются вследствие ДТП или естественной коррозии. Устранение таких повреждений в автосервисе зачастую стоит немалых денег. Но отремонтировать кузов автомобиля можно и своими руками при наличии минимальных навыков. Такой ремонт включает в себя восстановление неисправных элементов будки.
Ремонт боковин, бортов и порогов будки
Эти детали конструкции часто страдают в дорожно-транспортных происшествиях, а также повреждаются вследствие коррозии и естественного износа. В случае минимальных повреждений достаточно лишь покраски и антикоррозийной обработки. Также часто проводятся сварочные работы для устранения аварийных или коррозионных проблем. Мелкие недостатки устраняются путём выстукивания вмятин с дальнейшим нанесением шпатлёвки, грунтовки и покраски. А более сложные дефекты нередко требуют восстановления геометрии конструкции с использованием специального оборудования. Кроме того, боковые части нередко усиливают с помощью приваривания косынок. Таким же образом можно усилить и пол автомобиля.
Для восстановления сгнивших порогов рекомендуется наваривать трубы повышенной прочности, например, трубы, имеющие толщину стенки 2,5 мм. Также можно применять и оцинкованные детали.
Ремонт центральной и задних стоек
Эти элементы нередко изнашиваются при высоте будки более двух метров. Также они со временем подвергаются коррозии. Для восстановления конструкции следует заварить имеющиеся трещины и усилить детали г-образным профилем. Он крепится сваркой к полу и стойке. Также можно установить ременные стяжки крест-накрест.
Ремонт пола
Пол многих будок «ГАЗелей» изготовлен из дерева. Со временем оно начинает гнить. Кроме того, доски могут треснуть от чрезмерных нагрузок. Заменять их новой древесиной бессмысленно. Лучше закрепить поверх досок металлические листы толщиной 2 мм. Их вес может достигать 120 и более килограмм. А крепится такой пол с помощью болтов. Для этого рекомендуется просверлить доски, чтобы сделать двухстороннее крепление железных листов.
Ремонт дверей
Восстановление дверей будки включает в себя замену или подтягивание петель, а также замену замков. При наличии повреждений или коррозии необходимо восстановить геометрию деталей, устранить вмятины, царапины и прочие дефекты путём сварки, шпатлёвки с последующей покраской.
Если «ГАЗель» подверглась обширной коррозии или пострадала в дорожно-транспортном происшествии, может потребоваться ремонт подрамника или восстановление геометрии будки. Такие работы зачастую требуют обращения к специалистам. Проводить их самостоятельно можно лишь при наличии соответствующего опыта.
Для того, чтобы после ремонта будка служила долго и не ржавела, её необходимо покрасить. Также рекомендуется нанести антикоррозийное покрытие.
Течет будка на газели чем заделать
Устранение утечек крыши и задних дверей фургонов и будок автофургонов
Данный год, в Московском регионе выдался обильным на осадки. Зима была снежной и очень дождливое лето, а как следствие, у многих наших клиентов возникают проблемы с герметичностью фургонов и будок на автомобилях разных марок и тоннажности фургонов. У крыш фургонов, как и будок, возникают протечки вода, а так же при перевозке грузов, вода попадает на перевозимый товар и попросту его портит. Так же возникают проблемы и с герметичностью задних дверей, так как при движении (если сгнили уплотнения или облицовка дверей) вода попадает внутрь фургона или будки. Происходит активное гниение задней балки дверей фургона и будки.
Следуя из наших советов, для клиентов, то не стоит ждать зимы или откладывать решение по устранению утечки фургона или будки на завтра, или после завтра. Данную проблему нужно устранять сразу. Это в последствии с экономит вам деньги, так как ваш фургон или будка не сгниют и перевозимый товар останется сухим (целым).
Если у вас протекает крыша фургона или будки, а так же требуется оперативный ремонт задних дверей фургона или будки, наш техцентр, готов вам оказать самый полный спектр услуг, по нашей разработанной схеме оперативного ремонта крыши и задних дверей фургона или будки. На все работы, по ремонту фургона или будки автофургона, мы предоставляем гарантию, которая и показывает нашу работу на долгую перспективу с клиентами.
Хочется отметить, что не качественный ремонт (герметизация крыши) фургона или будки автофургонов, в не подготовленный условиях (не у профессионалов), приведет к быстрому возникновению повторных протечек крыши фургона или будки автофургона, и заплаченный вами деньги за ремонт фургона или будки, попросту окажутся выброшенными. Как говорится:
Будем рады ответить на все ваши вопросы по ремонту фургонов или будок автофургонов, и в частности про герметизацию (устранению утечки) крыши фургона или будки автофургона, а так же и по ремонту задних дверей фургона или будки автофургона. Ждем ваших обращений по ремонту фургонов и будок автофургонов.
Течет будка на газели чем заделать
или лучше герметиком. в магазинах продается от 200 до 400 рублей примерно. реально помогает.
Да не, лучше пеной, это правильно, не герметиком никаким
Пена твердеет во влажной среде и увеличивается заполняя все дыры, к тому же является водоотталкивающим материалом и воду не пропускает.
с внутренней стороны пеной, а с внешней залей чемнибуть(гудроном например, или смолой)
Пеной попробовал залить, но результат не удолетворил.
Купи на строительном рынке герметик универсальный
я им крышу заделывал. После застывания становится как резина, не боится жары и холода. Это не реклама, это личный опыт 🙂 А еще лучше сделать так: Сначала заливаешь монтажной пеной, как советовали, а потом по шву все красиво заделываешь герметиком. В итоге получается тепло, красиво, и водонепроницаемо. Потом расскажешь как получилось.
Это обычный силиконовый или другой есть? Если обычный силиконовый для быт.нужд руб за 90, то боюсь не одна бутылка уйдет. даже если и поверх, там у меня пены балон как раз ушел.
не цемент не решение, потрескается там, гараж ведь оседает наверно, ходуном ходит
воду будет пропускать, и на машину упадет как и боялся
Лучше сверху залатать, большие щели замазать, а по стыку рубероида хоть ондулином или похожими материалами, не требующими разогрева большого объема гудрона. Нагревать только стыкуемые поверхности непосредственно перед приклеиванием, например термопистолетом (фэном)
GDD, потому что пена пропускает воду ((( и кто посоветовал пеной безграмотен
Пена не даёт полной герметизации, всё равно будет течь, я читал про бетонитовые шнуры для стыков, так вот они закладываются в щели перед настилом гидроизоляции и если всё таки вода на них попадает они её впитывает и расширяются в 10 раз тем самым блокируют протечку
Звони могу помочь. Если ты гочя. Я недавно так только, что крышу залатал. 89246628303. Сделаю влет и мелочь не попрошу. Просто у меня излишек остался. Да и опыт есть.
а что дороже будет?
смола или герметик (м.пена не вариант)
Мне кто-то на работе из програмистов грил
что можно чужок ап себе забрать.Только помойму на аське что-ли.
всяко по блату ахахах
Да в том дело что нет
Он грит пришел смотрю ап другой.а у него тоже там как у нас в авто с номерами одни 9ки что-ли.у них админов свои фишки, у нас номера на авто у них на Ап.То сё.Начал выяснять посидел грит вечерок.Помучался.а ими ушлые програмисты торгуют.Забирают в наглую.Написал тому письмо чтоб писю сосал.И Ап поменял.Но помойму он всётаки про аську говорил.
настоящий123, СКОТ! ЧЕМ?
целофаном накрой всю крышу. сверху досок накидай. шоп не улетело
причем тут плиты, если кровля протекает?
если нет стропильно-кровельной конструкции и только голимые плиты перекрытия, то этот совсем эконом вариант обычно застилают рубероидом с битумной герметизацией
Я такой конструкции помойму невидел.
Проще четыре доски поставить.А на нее проф лист положить.Ачтобдешего и сердито то вар в руки и рубероид))
21, хоть один строитель отписался, остальные ни а чём(
а мужики то и не знали. загугли плоскую крышу.
за ваши методы которые подсказали (а может сами применяли) пусть даже иногда эксцентричные, сегодня покрыл в два слоя мастикой
если уже потекло то изнутри не заделаешь нормально вода снова найдет как протечь 🙂
если щель большая сначала сверху заделай монтажной пеной она действительно расширяясь неплохо заделывает крупные трещины, но сама по себе от солнца портится и крошится (ультрафиолет не переносит), поэтому ее лучше закрыть или залить чем нибудь сверху.
Если крыша просто бетонная площадка то стандартный вариант залить крышу гудроном (варом) и поверх накрыть рубероидом первый же солнечный денек сплавит их в единое целое 🙂 а до того можно чем нибудь прижать или прогреть тепловой пушкой 🙂 если дерево то можно просто оббить ее чем нибудь вариантов тут будет много от того же самого рубероида до жести, профиля или вообще черепицы 🙂
у меня тош была такая фигня
я нашел сайт www.beremavto.ru
сначала вычисти снег с крыши. потом, летом замени гидроизоляцию. или если нет возможности залезть на крышу ТЕРПИ
думаю гудрон лучший вариант, которую в детстве жевали его))
Гудрон старвй век Гидроизол. Он не трескается.
В стройбат, при строит.ДОС,мы делали так.1.заливали плиты нагретым,разведенным дт.битумом.
2.ложили рубероид и прогревали огнеметом,была такая херня с расструбом,проглаживая до полного проклеивания с гудроном.Опять заливали и рубероид ложили.так 5-6 слоев.
Кулибин вы б еще соплями и *** заделали, старый век, рубиройд и гидроизол, сделали мне ничего нетечет уже 3 год.
В кирпичном кооперативе течет крыша,крыша из плит,поверху построена деревянная крыша из профлиста,а все равно бежит на старую,что можно с этим сделать? Либо залить стяжку из бетона,и сверху рубероид или как можно еще? Кто подскажет?
Строительный клей Целезит поможет,но предварительно обработай швы бетоноконтактом после того как он подсохнет шпаклюй швы, да и еще разберись с крышей раз течет
GDD,прошло уже 13 лет,вы справились с проблемой?и как?
рукалицо. откуда такие посты вылазят 🙂
Положить профлист и забыть навсегда
Гудрон плавится на солнце и капает между плитами. А пеной заделать щель между плитами не вариант гудрон летом нагретый на солнце вытекает сквозь пену