чем заклеить железный бачок
Ремонт бензобака БЕЗ СВАРКИ- ЛУЖЕНИЕ (отчёт)
Могу поделиться очень простым и действенным способом по ремонту дырок в любых железяках и в данном случае в бензобаке, о котором честно сказать узнал только недавно (но теперь всю мелочь которую надо починить или соединить только паяю)
И так, в баке образовалась дырка и в следствии чего- течь. Были предприняты попытки по устранению- холодная сварка, двухкомпонентная эпоксидка, какой-то бензостойкий герметик (все эти средства были использованы в разное время и результат от них был кратковременный- до одного месяца). Что бы не усугублять ситуацию крышка бака не закрывалась плотно, чтобы пары не выдавливали бенз через эту дырку.
В один прекрасный день заехал на заправку, заправщик само собой плотно закрыл крышку, а я не проверил. Еду себе по трассе и чувствую стойкий запах бензина, остановился- заглянул под днище и увидел мощную струю которая обильно лила прямо на выхлопную трубу… (я по мелочи струхнул), для устранения течи просто открутил крышку бака- давление внутри пропало и всё пришло в норму. Это была последняя капля ведущая к ремонту бака.
ПРЕИМУЩЕСТВА ЛУЖЕНИЯ:
-Ремонт выполняется методом лужения, без открытого огня и применения сварочных работ — чего все боятся и я не исключение, так как выпаривать бензин, заливать воду в бак, засовывать шланг с чужой выхлопнухи и другие методы мне не очень понравились в связи с их ресурсоёмкостью.
-Метод применим в любой сфере жизни деятельности человека: автомобиле, самолёте, корабле, ведре и т.д. (где используется сосуд из железа и он прохудился)
-Не требуется абсолютно ни каких специальных навыков и спец. инструмента.
Снятие бензобака:
Все работы были проведены на подъёмнике (можно и на яме, но для удобства нужно будет вывесить зад машины и снять колёса).
1.САМОЕ ГЛАВНОЕ- это СНЯТЬ клеммы с аккумулятора и СПУСТИТЬ давление в топливной магистрали через ниппель в топливной рампе, открутить пробку заливной горловины;
2. Поднимаем задние сиденья, открываем лючёк и отключаем разъём бензонасоса (у кого нет лючка для доступа к бензонасосу- для вас будет ещё один пункт- это вырезание технологического отверстия с помощью ножниц по металлу.);
3. Рассоединяем все муфты топливной магистрали возле бензобака- три разъёма;
4. Из одного из них будет теч бензин из бака (через шланг сливаем бенз в канистру);
5. Откручиваем хомуты на трубе через которую заливается топливо и рядом вентиляция бака;
6. Отсоединяем две трубки вентиляции бензобака которые находятся возле заливной горловины, с внутренней стороны;
7. Отсоединяем от крепления топливный фильтр (магистрали с фильтра не снимаем);
8. Снять резонатор и глушитель;
9. Откручиваем два болта на лентах которые держат бак (удобнее крутить те которые ближе к морде);
10. Бак остаётся в руках.
11. Разбираем бак на составляющие части- до голого железа.
Ремонт пробоины:
1. Находим место течи;
2. При необходимости выравниваем обнаруженные деформации;
3. Отчищаем место пайки и обезжириваем (обезжиривать чем угодно: бензин из того же бака, ацетон, растворитель и др.);
3. Берём обычную паяльную кислоту и многократно, щедро наносим на место пайки;
4. Для успешного лужения необходимо хорошо прогреть предполагаемое место с дыркой- это можно сделать с помощью обычной лампочки (не энергосберегающей) которую кладём на место будущей пайки на пол часа (чем лучше прогреется- тем проще будет паять);
5. Лудим при помощи мощного паяльника, если пробоина большая то наплавляем олово за несколько заходов- до исчезновения дырки, для пайки лучше использовать олово с сердечником из канифоля, если дырка очень большая или обнаружился очаг ржавчины, то необходимо взять обычную консервную банку и из неё вырезать заплатку которую потом по всему периметру пролудить;
6. После остывания пайки можно отмыть остатки канифоли бензином или растворителем;
Поскольку бак был снят, то за одно чистим его от грязи и коррозии, выравниваем всё куда можем подлезть, промываем, меняем сеточку бензонасоса и красим.
Подскажите как можно спасти огромный бак с водой-в одном месте проржавел. Несколько микроскопических отверстий. Спасибо.
Чистите до металла. Холодная сварка- держится сезон. Гудрон- еще хуже, но пожет прокатить. Монтажная пена изнутри и снаружи- страшно выглядит, но держит уже 2 сезона. Самое правильное, но сложное- сварка.
Если появились микроскопические отверстия, надо заделывать не только сами дырочки, но и близлежащую часть бака. Сначала зачищаем металлической щеткой. Дырочек станет намного больше, но зато после того, как почините свой бак, долго новые не будут появляться.
Берём кусок старой простыни такого размера, чтобы на всю заржавевшую часть бака хватило. Можно кусками заделывать, если большая площаь. Смешиваем масляную краску с цементом, чтобы смесь была, как не очень густая сметана. Намазываем смесь кистью на тряпку и на внутреннюю часть бака. Тряпка должна полностью пропитаться маслянно-цементной смесью. Приклеиваем тряпку изнутри бака, высушиваем и лет на 5-6 хватает.
Сами дырочки предварительно лучше залепить холодной сваркой.
В 1997 году купила дачу. Бочек не было. На помойках насобирали 8 совершенно дырявых бочек, заклеили изнутри тряпками, пока пользуемся. Бочки неудобно заклеивать, трудно нижнюю часть заклеивать, но возможно.
Работу делать очень качественно, чтобы прилипло к бочке хорошо и не осталось нигде воздуха.
В прошлом году емкость гудронировали, а еще раньше отец чинил так- просверливал дырочку, с двух сторон накладывал кусок резины, на него железную пластину, все скреплялось винтом.
Ну если наварить заплатку проблемно,
мастикой\герметиком замазать,
или обмотать «скотчем для батарей»
дыры гудроном дед залил держится. От ржавчины суриком красили не ржавеет
Я в электричке купила замазку типа холодной сварки и заделала дырочки А еще продавали ленту для заклеивания дырочек побольше
Любители сада, огорода и цетника, кончайте ерундой заниматься. У Вас что время, силы и деньги лишние. Если началась коррозия, то её остановить очень сложно- залатали это место- потекло в другом. Я выкинул, точнее делаю в них компост, металлические бочки и купил пластмассовые. Лет на 5-6 их хватит, зато латать и красить их не надо.
Чем заделать щели в металлической ёмкости для воды?
Стоит у меня тут вагонетка металлическая как ёмкость для воды (для полива), но она вся прохудилась по швам.
В прошлом году её промазывала горячим гудроном, но на днях начала наполнять её и опять открылась сильная течь. Гудрона у меня больше нет и я не знаю где его можно купить. Может какими-нибудь подручными средствами можно заделать щели?
Как насчет цемента? Может в него что-нибудь добавить для эластичности и водостойкости? Может олифу в раствор добавить?
Заказала герметик, но боюсь, что его может не хватить. Может быть знаете какие-нибудь рецепты? 
Можно еще заклеить стеклотканью с эпоксидной смолой.
Про битумную мастику не знала. А для растений она не вредна, если их поливать такой водой? Правильнее будет спросить, не наберут ли овощи какой-нибудь гадости от контакта воды для полива с этой мастикой?
А пока, так как нужно было решать вопрос, замазала дно цементным раствором, положив на щели кусочки мелкой металлической сетки. Намудрила, конечно, по неопытности. Вначале попробовала добавить в раствор (1 часть цемента+1 часть мела) олифу, но хватило только на половину бака и на следующий день там появились мелкие трещины. Но потом снова развела цемент с мелом, но воды оказалось много, пришлось добавить немного песка и этим замазала вторую половину бака и подмазала первую половину. А сегодня намешала олифу с мелом и кисточкой получившимся раствором покрасила то, что до этого зацементировала. Правда, опять не на всё хватило. 
У меня ещё клей КС остался (олифа, мел, цемент закончились), может быть еще и им промазать заделанное дно?
Dina Malina написал :
. Вначале попробовала добавить в раствор (1 часть цемента+1 часть мела) олифу, но хватило только на половину бака и на следующий день там появились мелкие трещины. Но потом снова развела цемент с мелом, но воды оказалось много, пришлось добавить немного песка и этим замазала вторую половину бака и подмазала первую половину. А сегодня намешала олифу с мелом и кисточкой получившимся раствором покрасила то, что до этого зацементировала.
[Силикон для аквариума]( для аквариума). Но как он подружит с гудроном я
А купить новую пластиковую ёмкость не вариант? Они недорогие совсем. А вагонетку сдать на металлолом. И забыть про всё, как страшный сон.
Ростислав_2 написал :
А купить новую пластиковую ёмкость не вариант? Они недорогие совсем.
. пластиковые еммкости,размером с
..стоят ттысяч пять. хотя я не очень понимаю,что же это за «вагонетка»
Сегодня дождик был хороший, а в этот бак стекает вода с крыши. Ну вобщем он уже начал наполняться водой. Быть может моих мер на скорую руку хватит хотя бы на один сезон?
Сделала несколько фоток этой вагонетки
Ростислав_2 написал :
А купить новую пластиковую ёмкость не вариант? Они недорогие совсем. А вагонетку сдать на металлолом. И забыть про всё, как страшный сон.
А они у нас не трескаются зимой эти пластиковые емкости?
Насчёт того, чтобы сдать в металлолом. 
Очень она тяжелая эта вагонетка, здесь и народу-то столько не найдётся, чтобы погрузить её в грузовик 
Как я уже писал надо зачистить карщеткой места ремонта до металла, жирно промазать эпоксидкой, положить стеклоткань и еще раз промазать сверху эпоксидкой. Через сутки проблема будет решена. Это самое оптимальное решение в данной ситуации.
СанчеS написал :
зачистить карщеткой места ремонта до металла, жирно промазать эпоксидкой, положить стеклоткань и еще раз промазать сверху эпоксидкой. Через сутки проблема будет решена.
Ну если снова потечёт, то тогда придётся всё сделать по-правильному, как вы тут советуете. И потом ещё покрасить её всю не помешало бы так как она вся гниёт, особенно снизу.
Вариант с битумной мастикой мне понравился больше всего. Наверное, так и сделаю.
Всем очень большое спасибо за советы 
Dina Malina написал :
А они у нас не трескаются зимой эти пластиковые емкости?
Насчёт того, чтобы сдать в металлолом.Очень она тяжелая эта вагонетка, здесь и народу-то столько не найдётся, чтобы погрузить её в грузовик
з.ы. Представьте, например, родник с каптажной камерой из природного камня, и из пластикового цилиндра. Какой будет красивее? Вот такой вот феншуй
Слышал про ПЭ бутылки (баклашки).
Dina Malina написал :
А если в пластиковом баке оставите воду, хотите сказать, что её не порвёт от мороза?
А зачем простите оставлять в «пластике» или в «металле» воду, заведомо зная, что все замерзнет, слить воду ни как?
Стекло чемпион по сроку «жизни», гораздо более долговечнее, чем пластик.
Кстати уже выпускают одноразовую посуду и мусорные пакеты из биоразлагаемого материала. А вообще эта «тема» мусорная должна быть на правительственном уровне, допускать к продаже только пластик с ограниченным сроком службы. Ну и совесть (она же голос Бога) у народа тоже должна быть в наличии в первую очередь
Ну ладно, ещё раз всех благодарю за полезные советы. Буду думать. И считайте, что тема закрыта. как минимум для меня
Всем спасибо!
Dina Malina написал :
А если в пластиковом баке оставите воду, хотите сказать, что её не порвёт от мороза?
Dina Malina написал :
И я бы не отнесла подобные вещи из пластика к красивым вещам. На фоне природы они выглядят неестественными и уродливыми
Dina Malina написал :
Не доводилось вам гулять по дикому берегу атлантического океана?