чем заклеить динамик колонки jbl
Клей для ремонта динамиков
Для ремонта поломанных устройств, воспроизводящих звуковые колебания, в некоторых случаях понадобиться клей для ремонта динамиков, связано это с устранением неисправности подвеса. Перед тем как перейти непосредственно к выбору клея и способу восстановления работоспособности этих элементов акустической системы, необходимо разобраться, что такое подвес динамика и его частые дефекты.
Подвес динамика или любого громкоговорителя является одним из самых часто ломающихся элементов, потому что при работе акустики он работает на износ, при движениях диффузора. Режим его работы схож с работой амортизатора, который при резких колебаниях, басах, и звуковых ударах принимает на себя часть механического растяжения. Основная причина выхода из строя подвесного механизма динамика связана с работой на большой громкости, и имеет свой временной режим эксплуатации. Несомненно, ремонт подвеса не является максимально эффективным, нежели его полная замена, но может с легкостью продлить жизнь и эксплуатацию акустической системы, а в частности, основного её элемента динамика, на продолжительный срок. Проведение данных работ можно выполнить самостоятельно ил же отдать в руки мастера с соответствующей квалификацией и опытом.
После отрыва подвеса от динамика или же диффузора, во время работы акустической системы на максимальной или предельной громкости, будут слышны характерные потрескивания, шум, хрип. При этом посторонние звуки слышны даже при прослушивании музыки на небольшой громкости. Материал, из которого, выполнен этот элемент динамика выполняется достаточно упругим, но в то же время прекрасно работающим на сжатие или растяжение, за счёт гибкости и эластичности. Однако, их недолговечность из-за пересыхания и разрушения, одна из минусов, с которыми постоянно борются производители качественной акустической системы.
Нужно отметить что клей для ремонта динамиков применяется не только для ремонта подвеса, но и для крепежа выводных проводов к диффузору, а также приклеивания катушек и центрующей шайбы.
Каким клеем клеить динамики — обзор
Итак, для того чтобы выполнить ремонт подвеса, а именно его подклеивание нужно пользоваться специальными предназначенными для этого склеивающими веществами. Рассмотрим самые популярные и получившие распространение, среди мастеров этой отрасли, клеи. Они разнятся как по своему составу, так и по характеристикам.
Как правильно клеить подвесы на динамиках
Для того чтобы правильно выполнить работы по замене подвеса динамиков необходимо:
К выбору клея для ремонта и склеивания элементов динамиков и других акустических систем, нужно подойти тщательно, нельзя использовать любой попавшийся под руку, так как вибрации при работе данной техники являются нормальным режимом работы.
Ремонт динамиков JBL
Автомобильные динамики постоянно работают в тяжелых условиях эксплуатации, сильной вибрации, запыленности и порой на пределе своей мощности. В результате в них возникают хрипы или же они вообще перестают работать. Конечно, можно купить новую акустику, однако ее цена в магазине весьма существенна. Поэтому в данной статье рассматриваются способы самостоятельного восстановления вышедших из строя динамиков jbl.
Устройство и принцип действия
Акустическая система jbl состоит из трех (совмещенных в одном корпусе) динамиков и фильтра.
Динамики средней и высокой частоты (пищалка) расположены по центру диффузора низкочастотного звукового излучателя.
Фильтр предназначен для разделения звукового сигнала на составляющие разной частоты, каждая из которых поступает на свой динамик.
Частые неисправности и их причины
Все неисправности, возникающие в акустической системе, типовые. Алгоритм диагностики и ремонта динамиков jbl, может эффективно применятся к любым автомобильным устройствам воспроизведения звука.
Отсутствие звука определенной частоты.
При подаче сигнала, динамик не реагирует.
Способ разборки динамика
Для ремонта динамика, крайне важно знать методику его разборки, так как при неумелом демонтаже элементов акустики, можно нанести дополнительные повреждения.
Разборка динамика JBL происходит в строгой последовательности:
Способы устранения неисправностей в JBL
Ремонт звуковой катушки
В звуковой катушке могут возникнуть несколько видов неисправностей: обрыв провода, межвитковое замыкание или затирание о фланец.
Если оторван проводок, подводящий сигнал к катушке, то электрическую связь необходимо восстановить посредством пайки. Катушка намотана проводом в лаковой изоляции, поэтому для снятия лака, ее следует паять в кислотной среде (подойдет таблетка аспирина – ацетилсалициловая кислота).
При межвитковом замыкании, катушку придется перемотать, для этого необходимо подобрать аналогичный провод и намотать его на каркас (предварительно сосчитав, или взяв из литературы, количество витков).
Если катушка полностью или частично оторвалась от центрующей шайбы, то необходимо проверить ее номинальное сопротивление (для определения исправности) и приклеить ее на место.
Восстановление частотного фильтра
Фильтр содержит всего несколько элементов (катушка и конденсатор), поэтому его восстановление сводится к проверке электрической цепи и, при необходимости, замене элементов.
Попавший в магнитный зазор мусор может ввести катушку из строя, а кроме того, он создает в динамике неприятный хрип.
Для удаления неметаллических загрязнений лучше воспользоваться пылесосом или компрессором.
Стружка металла, прилипшая к постоянному магниту, удаляется липкой лентой, наложенной на твердую палочку.
В домашних условиях данное повреждение устранить не представляется возможным. Конечно есть умельцы, изготавливающие самодельные диффузоры, но оно того не стоит и поэтому проще купить новый динамик.
Как видно из текста, даже при наличии серьезных неисправностей, вы можете подарить динамику вторую жизнь и избежать существенных трат на покупку новой акустики.
Ремонт динамиков JBL CS 3110 своими руками)))
Купил недавно отличные динамики JBL CS-3110, но была с ними маленькая неприятность — хрипели!
Отдавать на ремонт — деньги жалко, а покупать новые — денег не хватает.
Полез в интернет, нашел статью как раз про ремонт этих динамиков, ну и решил делать все сам. В этом нелегком и кропотливом труде мне очень помог мой друг и коллега по работе Михаил, за что ему ОГРОМНОЕ спасибо!
Итак, начнем.
Первым делом нужно отпаять проводки от блока СЧ и ВЧ и высверлить аллюминиевую заклепку, которая держит пищалку и СЧ, к сожалению в данной модели нет винтика для крепления СЧ и ВЧ, поэтому дрель нам в помощь и сверло на 10. Пять минут и готово. Процесс сверления не запротоколировал, но думаю и так все понятно.
Далее отклеиваем подвес (довольно легко он поддался), а потом с помощью растворителя и отвертки аккуратно отклеиваем центрующую шайбу.
После снятия диффузора пред нами предстает печальное зрелище:
Так как работа по ремонту динов проводилась на работе и компрессора с керхером у меня соответственно под рукой не было, пошел по пути наибольшего сопротивления: лист бумаги формата А4, делал такие вот штучки как на фотке ниже и ими долго и упорно выгребал мусор, причем мусор было достать не трудно, а вот стружку металлическую — это целое дело. вообщем потратив часа 4 (нервы у меня оказывается титановые:) ) весь шлак был удален.
Далее протерли диффузоры и каркасы динамиков от пыли и грязи и всего остального и начали сборку. Клеить диффезор на место можно клеем Момент, им то я и пользовался.
Процесс сборки к сожалению небыл запечатлен на фото (в телефоне память кончилась), но могу сказать одно — главное точно оцентровать диффузор, для этого брал листок обычной офисной бумаги размером примерно 10 на 20 см, сворачивал его в трубку, вставлял это дело в диффузор и затем в магнитный зазор, главное чтобы диффузор двигался по бумаге с усилием!
Далее мажем клеем центрующую шайбу и подвес, приклеиваем на место. Старый клей я удалять не стал — по нему очень удобно было ставить диффузор на первоначальное место.
Ну вот собственно и все. Последним делом вытаскиваем бумажную трубку из диффузора (когда высохнет клей) и проверяем ход диффузора, если все четко — то посторонних звуков и хрипов быть не должно. В моем случае так и было.
И еще один момент, поскольку СЧ и ВЧ я удалил, осталась дыра в середине динамика, которую я заклеил кругляшком из обычной картонки. Плюс тут есть большой — теперь хоть песок сыпь на динамик — он никогда не засорится)))). Ну и коаксиальная акустика теперь стала компонентной)))).
Динамики после ремонта уже проверены на усилителе — поют великолепно! Чувствуют себя как новые!
Операция прошла успешно!
Осталось вырезать полку под них, но это уже совсем другая история!
Как заклеить динамик на колонке
Появление дребезжания или хрипа в колонке может свидетельствовать о повреждении подвеса, диффузора, центрирующей шайбы или выводов. Сегодня можно найти как сторонников ремонта деформированной колонки, так и противников, которые предпочтут купить новый динамик.
Можно ли клеить динамик на колонке
Произвести ремонт можно самостоятельно при наличии времени и желания сделать что-либо собственными руками, не обращаясь в мастерскую. Нетребовательный слушатель не заметит разницы в звуке до и после ремонта динамика, если провести его аккуратно и тщательно.
Чем клеить динамик
Для ремонта можно использовать разные виды современного клея, которые выпускаются для выполнения определенных работ.
Для склейки диффузора подойдет бесцветный однокомпонентный клей SL. Первичное схватывание происходит в течение 10-20 минут, полное высыхание – через сутки. Отличается высокой прочностью склейки. Выпускается в пластиковых флаконах по 100 мл.
Частично поврежденный резиновый, тканевый или полипропиленовый подвес можно восстановить с помощью силиконового герметика. Первичное схватывание наступает в течение 30 минут, окончательное высыхание – 24 часов. Силикон сохраняет эластичность подвесов, давая диффузору свободно двигаться.
Витки звуковой катушки хорошо склеиваются эпоксидным клеем DKD. Время полной полимеризации – 3 часа при условии использования строительного фена с нагреванием струи воздуха до 120°С. Клей подходит для работы с органическими материалами, используемыми для изготовления звуковых катушек. Выпускается в пластиковых флаконах по 50 мл.
Для сборки динамика разработан клей Akfix705. Выпускается в комплекте с аэрозольным активатором. Прочность склеивания набирается за несколько минут. Рекомендуется для склеивания резины и пластика. Выпускается в наборе: 200 мл активатора + 50 г клея.
Справка! Клеи с аэрозольным активатором обладают хорошей вязкостью. При работе не растекаются, не капают.
Клей Интербонд также подходит для сборки компонентов динамика, особенно вклейки катушки и гибких выводов. Выпускается в комплекте: 100 мл активатора + 25 г клея.
Как заклеить динамик на колонке: пошагово
Наиболее часто происходит частичное или полное повреждение подвеса. Ремонт колонки с заменой поврежденного подвеса на новый за 6 шагов:
Ремонт частично поврежденного подвеса без выемки за 6 шагов:
Заклеить динамик можно самостоятельно, однако, в таком случае, необходимо выполнять все рекомендации.
JBL GT5-12 — отклеился подвес, устраняем проблему
Всё никак не дойдут руки написать про свой скромный звук, но тут случилась небольшая беда, ситуация обязывает, нужно поделиться.
JBL GT5-12 поселился в моей машине совершенно спонтанно, именно его не искал, просматривал польские аукционы и наткнулся на очень неплохой лот: саб + усилок JBL P180/2, да + немецкие провода с жирной жилой, начальный ценник был крайне заманчивый, ставка зашла, так я и стал обладателем сей бюджетки.
Думал собрать более подходящий короб, т.к. мне он достался в исполнении ФИ примерно на 30-33 литра. Но так как работы с салоном своим я затянул, багажник так и не оформил, то живёт дин пока в этом коробе…мне всё же лучше, чем ничего. А так как задним динам попросту сейчас стоять негде (соответственно 2 канала свободны), то играет JBL от более слабого 4-канального усилителя, дабы не тащить ещё одну силу на второй усь, безобразие то ещё, знаю!)
Так вот, не смотря на всё это, попривык я к нему, хоть и не сказать, что был доволен. Что я только с ним не творил, хоть я и противник всяких бассбустов, но и такое было, признаюсь…И в один момент появились хорошие такие искажения, в связи с отсутствием опыта, я решил, что это клип и проблема с питанием, тем более генератор давно халтурит. Проверил всё, что мог, не оно. А потом проконсультировались у отца моего друга, к слову, человека, разбирающегося в автозвуке. Он то сразу сказал: «что-то отклеилось», первым делом сорвали колпачёк (всего лишь легонько поддели), а потом обнаружили, что и диффузор отклеился от подвеса по клеевому шву примерно на 1/3 длины окружности. То ли клей пересох, то ли такая жара была, что отклеился, не знаю. Я, конечно, обрадовался тому, что причина найдена, да и дело пустяковое.
Хоть в дины я раньше не лазил, но решил пробовать устранить проблему сам, благо стоимость динамика позволяет)) Но и того терять всё равно не хочется! Мне посоветовали клеить 88 клеем или моментом. У меня было что первое, что второе. Если верить описанию, момент 1 держит до 110 градусов, с 88 же история печальней: из-за особенностей 88-го(возможно и в силу неправильной техники нанесения, чем я грешил на первых этапах перетяжки салона), в жару не держит. Мне думается, что подошёл бы и другой клей на основе хлоропренового каучука, например, наирит, вот тут-то явно за высокие температуры можно не переживать. Но, придерживаемся совета. Кстати, всегда стоит проверить на незначимом участке как реагирует клей с материалом.
Первым делом, чтобы не допустить попадание мусора внутрь дина, приклеил колпачёк, предварительно обезжирив бензином калоша. Клей наносить нужно тонким слоем на обе поверхности (у меня, правда, получилось так не везде), выжидаем 10 минут и плотно прижимаем детали.