чем грунтовать алюминиевые диски
Грунтование и окраска литых дисков.
Приступаем к грунтованию. Да. Идем в магазин и отваливаем порядка 2000 рэксов. Расписывать смету не стану. Все будет дальше.
Зачищенные диски я отмыл бензином при помощи компрессора и мовильника. Затем обезжириваем растворитетелем. Я использовал дешевый 646. И размешиваем фосфатирующий грунт. Этот грунт не дешевый. Но без него никак нельзя. Тем более, что диски — люмень. Без него краска быстро отслоится и слетит.
Смешиваем один к одному и ждем 30-40 минут.
Сначала он почти прозрачный. Минут через 5 набирает цвет. Грунтовал в 2 слоя. Между слоями минут 10 прошло.
Дальше идет очередь акрилового грунта. Это тоже обязательно и тоже не 200 рублей. А 400)
Грунт мне показался густым. И хоть там в инструкции не было ничего про растворитель, я все-таки немного разбодяжил его акриловым растворителем Р-12.
Немного про растворители. Вот какая петрушка с ними: в хозмаге 646-ой стоит порядка 70 руб, а в магазине автокрасок — 140. Но рисковать в хозмаге не советую. Растворителей в тех же фасовках, что и в магазинах автокрасок, я в хозмагах не встречал. А пытаясь сэкономить, пару раз налетал на свертывание материала. Так что DANGER!
Грунтуем акриловым «мокрый по мокрому», т.е. через 15 минут после нанесения фосфатирующего. Тоже двумя слоями.
И оставляем на сутки сушиться.
На самом деле мои диски провели трое суток по соседству со старшими братьями — линкольновскими оригиналами)
Не ранее, чем через сутки нас ждет еще один неприятный этап — шлифование наждачкой по грунту. Хотя грунтовка шлифуется очень легко, но на каждый диск ушло по часу.
Шкурил 400-ой наждачкой с водой. Шлифованная грунтовка на ощупь невообразимо приятна). Даже красить не хочется. Но надо!
Приступаем к окраске.
Опять обезжириваем диски. Разводим краску. Я использовал ту же краску, которой красил Donkeybull`a.
Сначала пылим полуслой. Ждем минут 10 (сегодня холодно и дождь), а потом дуем мокрый слой. Минут через 15 еще один мокрый.
Шик! Блеск! Красота! Тра-та-та! Тра-та-та!
Какую грунтовку выбрать для алюминия?
Любые металлические детали, в том числе и алюминиевые, нуждаются в грунтовании перед покраской. Без грунта лакокрасочные материалы держатся очень плохо, быстро начинают шелушиться и отваливаться от поверхности. Для максимального продления срока службы краски, должна применяться специальная грунтовка для алюминия. В этой статье будут рассмотрены этапы подготовки металлической поверхности, характеристики, разновидности грунтов, и технология нанесения разных грунтовочных растворов.
Покраска алюминиевых деталей
Тот, кто красил алюминий, знает, что это не очень простая задача. Если окрашивать алюминиевые изделия без предварительной подготовки, то краска будет ложиться неодинаковым слоем, неравномерно, и спустя небольшой промежуток времени начнет слезать. Краска без использования грунтовки держится очень плохо, потому что:
Важно! Чем больше проходит времени, тем становится толще оксидная пленка, она принимает вид отслаивающихся, рыхлых коррозионных очагов, они медленно распространяются на всю поверхность, при этом алюминий становится тоньше, а поверхностный слой, пораженный коррозией, будет отваливаться вместе с нанесенной на него краской.
Как правильно подготавливать алюминий
Чтобы лаки или краски отлично ложились на алюминий, и прочно сцеплялись с ним, перед тем как использовать грунтовку, основание нужно правильно подготовить. При изготовлении алюминиевых деталей на заводе подготовка этого металла представляет собой сложный процесс, но даже в домашних условиях можно качественно подготовить алюминий. Прежде чем будет использоваться грунтовка для алюминия под покраску, необходимо выполнить следующую подготовку:
Внимание! Обычно грунтовка под алюминий содержит в своем составе вредные и токсичные компоненты, которые пагубно влияют на здоровье человека. Чтобы обезопасить себя, грунтовку нужно наносить на алюминий либо в помещении, которое очень хорошо проветривается, либо на открытом воздухе. Важно использовать индивидуальные средства защиты, такие как перчатки, очки и респиратор.
Виды грунтовок для алюминия
В наше время используют два типа грунтовки для того, чтобы подготавливать алюминий к окрашиванию.
Процесс нанесения грунтовки
В зависимости от вида грунтовки, будет отличаться технология ее нанесения.
Процесс нанесения двухкомпонентного грунта лучше всего выполнять из пневматического пульверизатора, но можно воспользоваться обычным поролоновым валиком. Покрывать желательно двумя слоями, второй слой наносится после полного высыхания первого. Когда грунт высохнет, изделие можно начинать красить.
Красим диски!
Всем привет.
Расскажу как я красил диски, точнее учился красить.
…
Достались мне как-то диски … вот такие, очень не дорого …
Диски хорошие, крепкие, алюминиевые, настоящие японские WORK.
Но ставить их в таком виде на машину как-то не очень хотелось. Вот и решил я их покрасить. Искал по интернету как и чем красят и всё попадалось одно и то же … и только одна ссылка на ютубе была правильной, да и та не русской и краски такой у нас не найдешь.
Вот мой опыт покраски АЛЮМИНИЕВЫХ дисков.
Далее берем растворитель, только не уайт-спирит, лучше 646,647, ацетон, мне лично нравится ацетон. И протираем все места предназначенные для покраски. Даём высохнуть.
У меня получился вот такой диск.
Далее берем грунт, не просто грунт, а специальный грунт, т.к. диск у нас алюминиевый, то и грунт нужен тоже для алюминия, фирма Body делает вполне приличный кислотный грунт, он желтого или красного цвета, называется Body 960.
Ждем пока грунт проникнет внутрь диска, я ждал около часа и покрываем другим грунтом, акриловым.
Также хорошенько в несколько слоев. Здесь с интервалами можно сильно не париться. Ждем пока высохнет.
После того как все грунты у нас просохли, покрываем диск краской для дисков, также хорошо в несколько слоёв, без подтеков. Лучше сделать 10 тонких слоев чем 1 толстый с потеками, потом их сложно убирать.
Но если они (потеки) всё-так случились их можно потом когда краска высохнет, аккуратно зашкурить очень мелкой наждачкой.
Еще не всё, теперь самое главное, многие останавливаются на этом этапе.
Теперь берем лак. Именно он защитит весь наш труд от быстрого разрушения, а также придаст диску заводской и законченный вид.
Я брал лак Bosny 190 (глянцевый), есть еще 191 матовый (flat).
И также как и краской в несколько слоёв аккуратно покрываем диск.
Чем больше слоев лака будет тем надежней будет защищена краска. Но всему нужно знать меру.
Правильная покраска алюминиевых дисков — вопросы.
Приветствую.
Имеется задача правильно нанести ЛКП на подготовленные легкосплавные алюминиевые диски.
Лицевая сторона дисков была изрядно побита предыдущим владельцем — вмятины, царапины, возрастные отслоения ЛПК.
Диски полностью отчищены от заводского покрытия. Грунт был нечто — больше похож на резиновый тонкий пластик что ли…
После полной обезжирки (обезжириватель + антисиликон) вмятины были зашпатлёваны NOVOL ALU (двухкомпонентная шпатлёвка с алюминиевой пылью). После недельной сушки вся лицевая поверхность дисков была вышкурена Р240 по мокрому.
НИГДЕ ВЫШЕ НЕ ЛАЖАНУЛСЯ? ВСЁ БОЛЕЕ МЕНЕЕ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ?
Имеется дешманский краскопульт Fubag Master G600/1.4 HVLP с дюзой на 1,4. В комплекте идет регулятор давления. Пульвик разобран, промыт и настроен.
Имеется компрессор с необходимой отдачей чистого воздуха.
А далее совственно главный вопрос этой записи — как и чем правильно подготовить под покраску и покрасить эти диски?
0. Высушить диски (ИК-лампа, фен, солнце).
1. Скотчбайт, обдуть, обезжирить (две салфетки – мокрая и сухая).
2.1 Кислотный грунт – лучшая адгезия, но пропускает влагу. Наносить реактивным (тонким) слоем.
или
2.2 Эпоксидный грунт – адгезия чуть хуже, но влагу не пропускает. Лучшая защита от механических воздействий.
3. Скотчбайт, обдуть, обезжирить (две салфетки – мокрая и сухая), липкая салфетка.
4. Акриловый грунт серого цвета 2-3 слоя. Высушить, перетереть Р320 с проявочным порошком, крупные части — через брусок, мелочь и края – руками. Окончательно размыть Р400-600 на мокрую.
5. Обдуть, обезжирить (две салфетки – мокрая и сухая), липкая салфетка.
6. Базовая эмаль 3 слоя (первый слой «сухой», напылить тонким слоем, два остальных слоя полных) 10-15 минут между слоями, липкая салфетка.
7. Акриловый лак 3 слоя (первый слой «сухой», напылить тонким слоем, два остальных слоя полных) 10-15 минут между слоями.
Выбор первичного грунта
Всем Здравствуйте, народ подскажите какой грунт использовать в качестве первичного, чтобы покрасить литые диски.
Кислотник или эпоксидной? У какого лучше адгезии к алюминию или любому подобному сплаву.
Вторичный будет акриловый НS 4+1.
Комментарии 73
Месяц назад купил литые диски б/у диски на паджеро 3 зачистил бумагой наждачной, грунт акриловый краска и лак.
Всё понятно, тут суть вопроса совсем в другом, каким грунтом пройтись по голому алюминию, чтобы не отлетела потом краска
Я тоже закрываю эпоксидником + акриловый (мокрый по мокрому) после пескоструя
Кислотник, по техничке (Novol PROTECT 340 Алюминиевую поверхность обезжирить и придать ей матовость при помощи специального волокна (напр., Scotch Brite Very Fine), повторно обезжирить) тем более что нужно шпаклевать, но сначала кислотник с промежутком 10-15 минут акриловый, желательно в два слоя и затем после полного высыхания заматовать не перетирая акриловый слой шпаклевать.Некоторые рекомендуют шпаклевать на алюминий, но я бы приостерёгся, так-как отвердитель идобавляемый в шпаклю, а точнее метилэтилкетон, сам по себе агрессивен к металлам
Кислотный. Как раз одно из его применений- как адгезионный грунт по цветным металлам.
На цветные металлы в качестве первички лучше использовать кислотник, затем акриловый. В лак добавь 5-8% эластика, что бы не лопался и не скалывался
Однозначно кислотних! Пауза в 30мин при температуре 25-30 С, а затем акрил и краска.
Уважаемые, кто побеждает? Кислота или эпоксидка? А то у меня центра ковки ждут своего часа на покраску.
Кислотник с небольшим отрывом лидирует!
Обидно что про лужение забыли, защитный слой в 3-4 кг на прикрученную армированную сетку оккурат пойдёт на пользу, и главно не балансировать
Смотри шире, чем грунтуют самолеты? Иногда в новостях видно фюзеляжи в желто коричневом окрасе, ничего не напоминает?Это кислотный грунт, немного не тот, что в магазине, но все же.
не надо путать производственное протравление цинком и просто гаражное нанесение
Посмотри фото и видео-самолеты перед покраской! Они-ГОРЧИЧНОГО ЦВЕТА! Это подсказка-они дюралевые!
Я за кислотный + акриловый 4:1.
Люди вам некуда кислотники с эбоксом сунуть? В понятии кислотник так и написано с антикорозионными св- ми, а тут алюминий. А эбоксидник это изолирующий грунт а не сцепляющий. Тогда давайте залудим для верности./автор не про тебя, там шутники есть/
Хорошо что будет если чистый алюминий перетереть, скажем 180 и мокрым акриловым и база лак, держатся будет?
хрень блин.Свои перетёр 600. Другой не было под рукой и краской акриловой в три слоя с баллончика залил.4 года сосед катает на зимней резине.Какие грунты нафиг.
Хорошо что будет если чистый алюминий перетереть, скажем 180 и мокрым акриловым и база лак, держатся будет?
Хорошо что будет если чистый алюминий перетереть, скажем 180 и мокрым акриловым и база лак, держатся будет?
Честно я так не практикуют, надо быть в матер. увереному. Если грунт засохнет /весь рас- ль испариться чтоб не отслоился/ зашкуришь и базу, ну потеряешь в силе сцепки 50%, зато будешь уверен точно в качестве. А если ззахочешь по свойму то можешь и 20 мин дать сушки и вперёд
Хорошо что будет если чистый алюминий перетереть, скажем 180 и мокрым акриловым и база лак, держатся будет?
Люди вам некуда кислотники с эбоксом сунуть? В понятии кислотник так и написано с антикорозионными св- ми, а тут алюминий. А эбоксидник это изолирующий грунт а не сцепляющий. Тогда давайте залудим для верности./автор не про тебя, там шутники есть/
Кислотник изначально создавался для цветных металлов.
Два года назад красил диски на лексус 470, все отлично в бж есть запись( диски и колпаки)глянь там все понятно😋
Эпоксидником…не надо кислотный
А если бордюрку не шпаклевать а пройтись аргоном нормально проточить и на запекание мне кажется так будет лучше, я пробывал с пулика красить диски, в районе где соединение с тормозным диском грунт Body 960 выдержал накал страстей а краска облезла!
алюминий быстро окисляется перед грунтом пройди скотч брайтом
Зачищать однозначно буду
Протравливающий асид юполовский первичный потом акриловый и краска с лаком
Да там и шпакля будет, бордюрка )
Ну приблизительно так и хочу, только с перешлифовывать перед покраской
По алюминию 240 риска пойдет
Базу на кислотник ложить нельзя. Только на акрил.
Если в тдс кислотника это написано то да. На Вику можно.На рео тоже.
Я бы не стал рисковать.
Покрасить свои диски мокряком по кислому? Это риск? Сколько прицепов так было покрашено и не один не полез и не заржавел фатально. Больше риска кто акриловый грунт на металл кидает.
Я кладу акриловый грунт на металл ( на верхнюю и боковую часть кузова). На пороги и нижние части кузова сначала кислотник, а потом акриловый ( двухкомпонентный).
Все надо грунтовать через первичный грунт. Эпоксид или кислый
Давно-ли они появились ( первичные грунты)? А акриловым грунтом пользовались всегда.
Лет 15 назад у нас они уже были. Начинали с сиккенса. Потом твика появилась боди 960. сейчас реофлекс
Давно-ли они появились ( первичные грунты)? А акриловым грунтом пользовались всегда.
не спорь с ним, он кислотник видно даже с хлебом ест, когда прицепы красит,
Базу на кислотник ложить нельзя. Только на акрил.
Микола не тупи, кислотник всегда перекрывается, делай себе как хочешь людям свинью не сунь
Я не пойму ты не ложишь акриловый грунт на металл?
Шути-шути, слезет твоя покраска с кислотника= глаз на попу натянут, а мы поржём)))
Вот уже лет пятнадцать ничего не слазит. Так что губу не раскатывай. Не льсти себе. С кислого только полиэфир слазит.
Шути-шути, слезет твоя покраска с кислотника= глаз на попу натянут, а мы поржём)))
550 р литр дорого? Экономный ты наш. Его банки на пол года хватает. В уши то людям не ссы.
3 месяца? Металл подготовить плохо? Это как? Как плохо подготовить металл? Колдуешь что ли?
С завода всегда есть и был первичный грунт наносимый методом электролиза а вторичный был синтетический. Акриловый грунт ремонтный материал.
Body 960 Wash Primer, специально по алюминию и нержавейке. Дешево и работает. Крашу им блоки цилиндров и головки (можно и под окраску, и как финишное покрытие). Сцепляется с алюминием очень крепко, удаляется только механически (маслобензостоек). Перед грунтованием, лучше поверхность заматовать или мягко отпесочить. В техничке написано, можно ничем не перекрывать, красить прямо по нему, если в течении часа после нанесения — то даже без шкуренья (но не по мокрому).
А вообще конечно, диски — это порошковая полимерка (запекаемая).
Да нет из пулика покрашу, зачищать буду, шпакля тоже немного будет, бордюрка присутствует, со мокрому наверное не получится
Если будет шпакля, имейте в виду что на названный мной грунт её наносить строго воспрещается без перекрытия акрилом.
Так сначала шпакля, потом грунты, перетираю а потом, база лак ни или белый акрил.
Если она на алюминий нормально ляжет, то почему бы нет. Если там мелкие сколы и царапины, например.
Да там мелкие дефекты
вторичный не нужен никакой, крой эпоксидным и крась
Ты уточняй что эпоксидник только мокрый красится, не шути деньги уходят у людей
Ха ха какие там деньги 10 уе банка грунта
Нееее браток, переделать — это двойная работа, а для новичка это уже тройная, с учётом времени и если что запрет, и в 10 не как даже на грунт не впишется это диск45% наветер
Ха ха какие там деньги 10 уе банка грунта
Банка нормального 2-х компонентного эпоксидника минимум 20 у.е.
кто там в пензенской области нормальным пользуется? шляпа типа боди, вика итд
Банка нормального 2-х компонентного эпоксидника минимум 20 у.е.