Чарльз гаскойн что сделал для нашего края
Чарльз гаскойн что сделал для нашего края
Карл Гаскойн на Олонецких горных заводах (1786-1806)
К 200-летию со дня смерти выдающегося британского инженера и металлурга.
Чарльз Гаскойн родился в 1739 г. в Шотландии. Получив инженерное образование, в 1760 г. совместно с промышленниками Бирмингема основал на реке Каррон в местечке Феркерк близ Эдинбурга металлургический завод, получивший название ‘ Карронская компания’. Женившись на дочери одного из главных акционеров компании Самуила Гарбетта, Гаскойн в 1769 г. стал директором завода, к этому времени одного из крупнейших литейных предприятий Европы.
К концу 1770-х гг. качество русских пушек никак не могло удовлетворять правительство: из 100 новых орудий около 90 не выдерживали испытаний. Пушки, отливаемые на Александровском заводе в Петрозаводске, также зачастую разрывались на кораблях. Особенно большой процент брака наблюдался на заводе с 1782 по 1786 гг., когда из 1142 орудий было сдано лишь 417, т.е. 36 %.
В мае 1786 г. на собственном корабле, с оборудованием и машинами и четырнадцатью специалистами карронской компании Гаскойн отправился в Россию. Первоначально как место строительства нового пушечного завода ‘на карронский манер’ рассматривались окрестности Петербурга (Сестрорецк). Проверив еще в Англии доставленные ему образцы карельских руд, Гаскойн на Олонецкие заводы ехать не предполагал, но императрица сумела убедить его, и в августе 1786 г. шотландские мастера прибыли в Петрозаводск.
Указом от 2 сентября 1786 г. Екатерина II назначила Гаскойна директором Олонецких (Александровского и Кончезерского) заводов, которые он должен был перестроить ‘с лучшей выгодою для литья пушек и снарядов’. Контракт, заключенный с К. Гаскойном, был очень выгодным: директор получал оклад в 2500 фунтов стерлингов в год по курсу рубля в Англии и половину заводской прибыли (через 4 года контракт был продлен, а в 1793 был заключен бессрочный договор). Первоначально представителем от правительства был определен адмирал С. Грейг, помогал Гаскойну и генерал-губернатор Т.И. Тутолмин. В октябре 1786 г. была пущена первая доменная печь на Александровском заводе и отлита первая пушка. Не менее года Гаскойн работал как металлург, изучая карельские руды, проводя многочисленные опыты для совершенствования пушечного чугуна; одновременно под руководством иностранных инженеров шла перестройка обоих заводов на новых передовых технологиях.
В 1788 г. перестроенный Кончезерский завод стал поставлять чугун для Александровского, а установленная на нем вагранка использовалась для отливки чугунных изделий.
По условиям контракта К.Гаскойн обязан был готовить профессионалов из русских мастеровых, для чего вместе с Т.И. Тутолминым была разработана программа, по которой подавляющее большинство детей мастеровых должны были пройти обучение в Главном народном училище и постепенно приобщаться к практике на заводе.
При Гаскойне на Олонецких заводах рабочий день составлял 12-13 часов, были сокращены праздничные и воскресные дни. Гаскойн разделил Александровский завод на цехи, поставив во главе важнейших цехов шотландских мастеров. Для поощрения директор ввел кроме окладной заработной платы, так называемую ‘задельную’, т. е. сдельную. Сам Гаскойн был необычайно деятелен и трудолюбив, первым приходил на завод и последним, как вспоминали современники, уходил.
КГКМ благодарит Международный благотворительный фонд им.Д.С.Лихачева за финансовую поддержку подготовки выставки и Национальный архив РК за предоставленную возможность копирования документов K.XVIII В.
Выставка адресована историкам, музейным работникам, краеведам и всем, кто заинтересован в восстановлении забытых страниц истории нашего края.
Как и где воевали пушки Чарльза Гаскойна
1 августа исполнилось 215 лет со дня смерти великого шотландско-карельского оружейника
Мы уже рассказали, почему российская императрица пригласила в Россию иноземца Гаскойна: теперь о том, какую пользу он принес стране.
Пушки Александровского завода в финской Котке. Фото commons.wikimedia.org
В 1805 году изрядно обрусевший Карл Карлович Гаскойн заболел, уехал в Санкт-Петербург, где скончался 1 августа 1806 года. Согласно завещанию, тело его было перевезено в Петрозаводск и похоронено на немецком кладбище, располагавшемся в районе современных улиц Волховской и Коммунистов, вблизи Крестовоздвиженского собора. Коммунисты и сравняли его могилу с землей в 30-х годах прошлого века.
Незнаменитая война со шведами
Условия для атаки были обнадеживающие: Екатерина II вела тяжелую войну с Оттоманской Портой, и, казалось, у нее уже не было сил на защиту балтийских земель.
В мае шведская эскадра начала операции на Балтике. Но попытка взять штурмом русскую крепость Нейшлот не удалась, а ответ ее коменданта-инвалида, майора Кузьмина, на требование короля сдать цитадель, вошел в бессмертие: «Я без руки, не могу отворить ворота. Пусть его величество сам потрудится».
Неудачно складывался и «блицкриг» шведов на море. В августе 1889 года российская эскадра вице-адмирала Нассау-Зигена (гессенского принца на русской службе) нанесла королевскому флоту поражение у береговой крепости Роченсальм (район современной Котки), где шведы потеряли 39 кораблей, а адмиральское судно попало в плен. На следующий год 3июля эскадры встретились в Выборгском заливе, где скандинавов ждала почти что катастрофа: русские уничтожили 67 кораблей, остальные, избитые ядрами, скрылись в Свеаборге.
Русский моряки, ночью оказавшись у входа в залив, рвались в бой, желая подарить победу государыне в день 28-летней годовщины ее восшествия на престол. Однако любимец Екатерины II принц Нассау-Зиген отложил атаку на утро. Но оно началось с прижимного к берегу ветра, который быстро перерос в шторм. Ветер безжалостно нес русские корабли к скалам и губительным вражеским батареям. Вдобавок гребные галеры шведов успешно атаковали русские корабли, мешая им маневрировать.
Боевые действия завершились в 11 часов вечера, и их итог оказался ужасным: погибло 52 корабля русской флотилии, много судов выбросило на камни, остальные подожгли свои же моряки. Часть кораблей оказалось в плену.
«Я покажу, как следует погибать!»
Офицер сообщает, что из 400 человек экипажа только «двадцать три имели счастье быть спасенными». Им удалось доплыть до другого русского фрегата, но вскоре тот, потеряв управление рулем, был вынужден спустить флаг и сдаться.
Уже 3 августа 1790 года король Густав III попросил у «сестры и кузины» Екатерины мира, а она в ответ со снисходительным лукавством сильнейшего назвала венценосного визави «маленьким бедным героем».
Петрозаводские пушки в финском ресторане
Вернемся к судьбе гребного фрегата «Святой Николай» и его пушкам. В 1948 году во время расчистки фарватера Большого Роченсальмского залива на глубине 16-17 метров, был обнаружен полуразрушенный корпус старинного военного парусника. Занесенный донным илом 42-х метровый корабль находился на морском дне без мачт, с плохо уцелевшими палубными надстройками, весельными и пушечными портами. При исследовании останков судна аквалангисты обнаружили 26 артиллерийских орудий неизвестного производства.
Утварь с фрегата «Св. Николай»
Судя по всему, изначально стволы серьезно не изучались специалистами. Только в начале XXI века на казенной части двух 18-фунтовых стволов были обнаружены важные для нас рубленные зубилом монограммы. Они представляют собой еле читаемые надписи: «А. А.. ЗАВО. «.
«Граффити» на пушке Гаскойна
И хотя для полной расшифровки текста потребуются дальнейшие исследования, уже сейчас можно уверенно полагать, что полностью эта надпись читается как «АлексАндровский ЗАВОд».
В 1975 году была открыта еще одна страница в истории фрегата «Святой Николай». Во время очередных погружений финские аквалангисты обнаружили в полуразрушенном корпусе корабля чудом сохранившиеся останки русских моряков и подняли их на поверхность. Вскоре на старинном кладбище, у православной церкви Святого Николая в центре города Котка, состоялось торжественное захоронение праха матросов и офицеров.
Надгробие моряков фрегата «Св. Николай» на православном кладбище в Котке
Чарльз Гаскойн
Шотландец Charles Gascoigne прибыл в Петрозаводск в сентябре 1786 года. Лучший пушкарь Европы возглавил Александровский завод, устроил его по английскому образцу и вывел производство карронад (эти пушки еще называли гасконадами) на мировой уровень. О том, как Петрозаводск стал знаменит, читайте в нашем проекте «100 символов Карелии».
Джеймс Саксон. Портрет Чарльза Гаскойна. Холст, масло. 1804-1805. Эрмитаж
В Россию Чарльза Гаскойна пригласила Екатерина II. Переговоры с металлургом велись пять лет и вылились в настоящую спецоперацию: парламент Великобритании в те годы принял жесткие меры (вплоть до смертной казни) против выезда специалистов и вывоза машин за границу.
А Гаскойн был не просто специалист — директор Карронской компании.
Столь известный в истории наших горных заводов действительный статский советник Карл Карлович Гаскойн, родившийся в 1739 году, был сыном поселившегося в Шотландии французского выходца. Когда около 1760 года общество, состоявшее преимущественно из купцов и фабрикантов города Бирмингама, приступило к основанию знаменитого в свое время в Шотландии Карронского завода, молодой Гаскойн принадлежал к числу тех акционеров и поступил на службу в новый завод. Около этого же времени он женился на дочери одного из главных акционеров Самуила Гарбета и вскоре затем необыкновенными способностями и ревностию к пользам завода приобрел себе столь великое доверие, что в 1776 году был уже назначен директором ее.
К этому времени принадлежит изобретение карронад. Первою мыслию о сих артиллерийских орудиях, считаемых в настоящее время столь полезными, обязаны мы шотландцу генералу Мельвилю, но усовершенствование их и приведение в тот вид, как приготовляются они ныне, принадлежит Гаскойну.
К. Бутенев. К.К. Гаскойн // Олонецкие губернские ведомости. 1843. № 13 (от 1 апреля)
Есть разные версии, почему преуспевающий предприниматель решил покинуть родину. Английские историки говорят о финансовых проблемах, о долгах Гаскойна перед Карронской компанией. Окончательное решение было принято при поддержке премьер-министра Уильяма Питта-младшего — он согласился считать решение Гаскойна об отъезде в Россию частным делом.
— Чарльз Гаскойн — это, конечно, славная страница в истории Карелии. У нас работал лучший пушкарь мира, лучший металлург, — говорит Михаил Гольденберг, директор Национального музея Карелии. — Над предложением Екатерины он размышлял пять лет. Запросил нашу руду (озерную, болотную) — посмотреть-изучить. Руда ему не понравилась, много примесей: фосфор и сера, они при выплавке оставляют в чугуне пустоты, каверны. Именно поэтому на Александровском заводе было столько брака, четверть пушек разрывало в момент выстрела. А при Гаскойне брака почти не было, всего 2-3 процента.
Чарльз Гаскойн: великий шотландец в истории Петрозаводска
Чарльз (или Карл) Гаскойн родился в 1739 г. в Шотландии в семье выходца из Франции.
Начало карьеры. Карронские заводы
Получив инженерное образование, в возрасте 21 года (1760 г.) совместно с промышленниками Бирмингема основал на реке Каррон в местечке Феркерк близ Эдинбурга металлургический завод “Карронская компания”. Карьера молодого человека развивалась весьма стремительно – в 1769 году Гаскойн женился на дочери одного из главных акционеров компании Самуила Гарбетта и стал директором завода, к тому времени одного из крупнейших литейных предприятий Европы.
Широкую известность заводу принесли пушки нового типа – карронады, изобретение которых приписывают Гаскойну. На то время карронады были самым легким короткоствольным орудием. А скорострельность орудия в разы превышала показатели обычных длинных пушек. Учитывая характеристики нового орудия, многие европейские страны заинтересовались карронадой, в том числе и Россия.
Как Гаскойн оказался в России?
К концу 1770-х гг. качество русских пушек серьезно отставало от европейских: из 100 пушек около 90 не выдерживали испытаний. Среди пушек, отливаемых на Александровском заводе в Петрозаводске, был большой процент брака (особенно в период с 1782 по 1786 гг., когда из 1142 орудий было сдано лишь 417, т.е. 36 %).
К концу 1770-х гг. все острее ощущалась необходимость создания военного флота на Черном море для защиты южных границ империи. Поэтому Г.А. Потемкин-Таврический стал налаживать контакты с Гаскойном с целью заполучить его на русскую службу. Однако, к соглашению удалось прийти лишь через несколько лет. Немалая роль в успехе дела принадлежала служившему на русском флоте с 1777 г. адмиралу Самуилу Грейгу и послу России в Англии графу С.Р.Воронцову. Организовать выезд Гаскойна было непросто, так как Парламент Англии принял жесткие меры (вплоть до смертной казни) против выезда специалистов за границу и вывоза машин. Однако Гаскойн решился на столь серьезный шаг и принял приглашение. Английские историки говорят о финансовых проблемах, о крупных долгах перед компанией. Окончательное решение было принято при поддержке премьер-министра У. Питта младшего, который согласился считать решение Гаскойна об отъезде частным делом.
В мае 1786 г. на собственном корабле, с оборудованием и машинами и четырнадцатью специалистами карронской компании Гаскойн отправился в Россию. Первоначально как место строительства нового пушечного завода “на карронский манер” рассматривались окрестности Петербурга (Сестрорецк). Проверив еще в Англии доставленные ему образцы карельских руд, Гаскойн на Олонецкие заводы ехать не предполагал, но Екатерина II сумела убедить его, и в августе 1786 г. Гаскойн и шотландские мастера прибыли в Петрозаводск.
Во главе российских заводов
Указом Екатерины II от 2 сентября 1786 г. Гаскойн (или как его стали называть на русский манер – Карл Карлович) был назначен директором Олонецких (Александровского и Кончезерского) заводов.
Перед ним стояла задача весьма амбициозная: он должен был перестроить Олонецкие заводы “с лучшей выгодою для литья пушек и снарядов”. Заключенный с Гаскойном контракт был очень выгодным: директор получал оклад в 2500 фунтов стерлингов в год по курсу рубля в Англии и половину заводской прибыли (через 4 года контракт был продлен, а в 1793 году был заключен бессрочный договор). Первоначально представителем от правительства был определен адмирал С. Грейг, помогал Гаскойну и генерал-губернатор Т.И. Тутолмин. В октябре 1786 г. была пущена первая доменная печь на Александровском заводе и отлита первая пушка. Не менее года Гаскойн работал как металлург, изучая карельские руды, проводя многочисленные опыты для совершенствования пушечного чугуна; одновременно под руководством иностранных инженеров шла перестройка обоих заводов на новых передовых технологиях.
Впервые в России здесь были применены чугунные воздуходувные машины, дававшие значительно большую упругость дутья, чем деревянные клинчатые мехи. Было установлено шесть так называемых самодувных печей, в которых привезенный из Англии каменный уголь раздувался непосредственно атмосферным воздухом. Отливка орудий – для большей точности – производилась по технологии Жака Морица: отливались сплошные стволы и затем высверливались каналы. Сверлильные станки ( они были засекречены изобретателями) были вновь созданы на Карронском заводе и по отъезде Гаскойна частично перевезены в Петрозаводск. В цехах установили краны. В 1788 г. между двумя цехами (доменным и механическим) провели железную дорогу – ‘для таски пушек’. Это была первая в России грузовая железная дорога (протяженность ее 173 метра). Из Англии при Гаскойне поставлялся каменный уголь, огнеупорная глина, кирпич и другие материалы.
В результате преобразований брак орудий при Гаскойне составлял около 4%. Кроме корабельных и сухопутных орудий, заводы выпускали боеприпасы: ядра, картечь; брандкугели (зажигательные снаряды), книпели – снаряды для разрушения мачт и парусных снастей. Именно Гаскойн выступил инициатором установления в Российской империи единообразия в системе мер и весов, а Олонецкие заводы получили исключительное право на изготовление гирь и питейных мер.
Особая роль принадлежит Александровскому заводу в сфере отечественного машиностроения. Именно здесь в 1791 г. была изготовлена первая в России паровая машина – для откачки воды на Воицком руднике. В дальнейшем завод поставлял ‘огненные’ машины в столицу и по частным заявкам. Заводы стали выполнять заказы и на другие механизмы и станки (машины для нарезки винтов, плющильные прокатные валы, аппараты для винокурения и т.д.) Именно с олонецкими предприятиями связано массовое производство чугунного литья (в том числе и художественного, преимущественно для столицы и ее пригородов). Чугуна в готовых изделиях стало отливаться в 13 раз больше, чем до перестройки заводов.
В 1788 г. перестроенный Кончезерский завод стал поставлять чугун для Александровского, а установленная на нем вагранка использовалась для отливки чугунных изделий.
По условиям контракта Гаскойн обязан был готовить профессионалов из русских мастеровых, для чего вместе с Т.И. Тутолминым была разработана программа, по которой подавляющее большинство детей мастеровых должны были пройти обучение в Главном народном училище и постепенно приобщаться к практике на заводе.
В 1794 ему поручено провести изучение залежей руд и каменного угля в Новороссийской губернии (район бывшей Славяносербии). Гаскойн выполнил поручение и заверил правительство, что «найденные прииски железной руды и каменного угля по освидетельствованию обещают богатейшее количество сих минералов в наилучшем качестве».
В 1795 году было решено построить Луганский литейный завод под начальством Гаскойна, и уже в 1796 году на Александровском заводе было приготовлено для этого до десяти тысяч пудов различных чугунных и железных деталей машин, и изделия отправлены зимой на место сухим путём. Считается первым градостроителем и генеральным архитектором Луганска.
Со временем Гаскойну также была поручена Александровская мануфактура, на которой он поставил первую в России паровую машину, выписанную из Англии.
С 1803 года Карл Карлович стал начальником Адмиралтейских Ижорских заводов.
Гаскойн оставался директором всех построенных и возобновлённых им заводов до конца своей жизни.
Награды
В 1794 году награжден орденом Святого Владимира 3-й степени. В 1795 году получил чин статского советника, в 1798 году получил орден Святой Анны 2-й степени и произведён в чин действительного статского советника. В 1804 году награждён орденом Святой Анны 1-й степени.
Последние годы и память
В 1805 году Гаскойн заболел, уехал в Санкт-Петербург. Скончался 19 июня 1806 года в Колпине. По завещанию покойного, тело его было перевезено в Петрозаводск.
В Петрозаводске именем Чарльза Гаскойна названа улица, на доме № 5 по улице Фридриха Энгельса установлена мемориальная доска. В Луганске у здания Краеведческого музея установлен памятник-бюст Гаскойну.
Примечание: долгое время считалось, что Чарльз Гаскойн был похоронен в Петрозаводске на Немецком кладбище у лютеранской кирки, ныне не существующей. Могила была уничтожена в 1930-х годах. Были также предположения, что «на месте могилы Гаскойна построена автостоянка» (на ул. Волховской). Однако, в начале 2020 года краевед Станислав Гайдук совершил поистине сенсационное открытие. Читайте материал: “Найдена могила Чарльза Гаскойна!”
Возвращение шотландца
Карл Карлович
Сначала о самом Чарльзе Гаскойне. Он родился в 1737 году в Эдинбурге. Отец его был выходцем из Франции, который обосновался в Шотландии. Чарльз Гаскойн стал одним из первых акционеров и сотрудников Кэрронского металлургического завода в пригороде Эдинбурга. А в 39 лет был назначен директором.
В Россию Гаскойна пригласила Екатерина II. Он приехал сюда в 1786 году и привез с собой части оборудования, необходимого для пушечного производства, а также сотрудников Кэрронского завода для помощи в управлении заводами. А еще механиков, химиков, мастеров литейных, сверлильных, модельных, токарных, кузнечных и других специальностей.
В сентябре того же года Гаскойн прибыл в Петрозаводск и сразу же начал перестраивать Александровский пушечно-литейный завод. В 1788-1789 годах в артиллерию передали 386 выпущенных пушек.
С 1786 по 1803 год Карл Карлович жил в Петрозаводске. В городе до сих пор сохранился его дом, который называют домом горного начальника.
Именно Гаскойн, кстати, поставил на Александровской мануфактуре первую в России паровую машину, выписанную из Англии.
С 1803 года он начальник Адмиралтейских Ижорских заводов.
В 1805 году Гаскойн заболел и уехал в Санкт-Петербург. Он умер 19 июля 1806 года в Колпине. Но завещал похоронить себя в Петрозаводске, что и сделали. Шотландец упокоился на Немецком кладбище, где хоронили иноверцев. На могиле поставили памятник. Однако в начале XIX столетия кладбище закрыли. Могилу уничтожили.
Начать с архивов
— Но ведь бытует версия, что на месте могилы Чарльза Гаскойна построены жилые дома и даже автомобильная стоянка.
— Есть такие утверждения. Однако после изучения в архивах ни одна из подобных версий не подтвердилась.
А что же со старым? Краевед нашел в Национальном архиве решение горисполкома 1934 года. В нем написано: кладбище ликвидировать.
Где же могила?
В 1989 году появился пятиэтажный дом N 4Б, он затронул одну треть старого кладбища. А две трети по-прежнему свободны. Администрация Петрозаводска, изучив документы о наличии кладбища на оставшейся территории, 28 сентября 2018 года присвоила озелененной территории, которая существует на оставшихся двух третях Немецкого кладбища, статус сквера. Он разделен между двумя домами, и так получается, что собственниками бывшего кладбища являются жильцы двух зданий.
Станислав обратился в комитет градостроительства и архитектуры администрации Петрозаводска с просьбой помочь определить точное расположение этого здания. Там нашелся адресный план 8-го квартала 1970 года. На плане еще нет пятиэтажек 1989 года, зато есть то самое угловое здание.
Николай Кутьков, журналист, краевед, автор книг:
— Эта тема для меня одна из самых любимых. Недавно снова обратился к ней и пришел к аналогичным выводам. Памятник Гаскойну действительно находился с правой стороны кладбища, если смотреть в сторону проспекта Александра Невского. Очень хорошее наблюдение Гайдука насчет Г-образного дома напротив могилы. Полностью согласен, что это тот самый, что виден на моем снимке надгробного памятника Гаскойну. Надо только найти точную привязку этого дома к нынешнему плану. Хорошо, что сохранились деревянные здания по улицам Волховской и Коммунистов. От них можно брать ориентиры. Кроме того, по моим сведениям, кладбище распространялось несколько дальше в сторону проспекта Александра Невского. В той стороне из наиболее заметных был памятник Фелькнеру. Он тоже был ближе к правой стороне. Значит, дальше к Волховской и стояли памятники Гаскойну и Кларку.
Хорошо бы также нашим археологам получить разрешение на раскопки. Там должен быть семейный склеп. Думаю, пока нужен указатель или памятная табличка.
В Петрозаводске планируют установить памятник знаменитому инженеру-металлургу Чарльзу Гаскойну на перекрестке проспекта Карла Маркса и улицы Дзержинского. Напротив, в ямке, как раз и располагался Александровский завод. Автором скульптурной композиции из чугуна и бронзы станет московский скульптор Виталий Шанов. Проект уже утвердили, осталось обсудить концепцию на градостроительном совете Петрозаводска.