Цниимаш что это такое
Центральный научно-исследовательский институт машиностроения
Из Википедии — свободной энциклопедии
Акционерное общество «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения» (АО ЦНИИмаш) является головным научно-исследовательским институтом Госкорпорации «Роскосмос». В состав института входит Центр управления полётами, который осуществляет программно-техническое обеспечение полёта российского сегмента Международной космической станции, транспортных пилотируемых и грузовых кораблей «Союз» и «Прогресс», космических аппаратов научного и социально-экономического назначения, МКСР «Луч». Институт является основным аналитическим центром Госкорпорации «Роскосмос» в области общесистемных исследований проблем развития ракетно-космической техники России с широким спектром задач: от проектирования концепции и долгосрочных перспектив развития ракетно-космической техники до конкретных технологических разработок и их конверсией в интересах других отраслей. Специалисты Центра теплообмена и аэрогазодинамики и Центра прочности осуществляют прикладные исследования и научно-исследовательские работы по обеспечению наземной экспериментальной отработки ракетно-космической техники. Информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения (ИАЦ КВНО) проводит системные исследования для формирования стратегий развития ГЛОНАСС и КВНО в целом, осуществляет научно-методическое и информационное сопровождение Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система», предоставляет информацию потребителям глобальных навигационных спутниковых систем.
В институте проводится работа по созданию и совершенствованию отраслевых систем качества, надёжности и безопасности, стандартизации ракетно-космической техники, а также Федеральной системы сертификации космической техники.
75 лет ЦНИИмаш
Сегодня, 13 мая 2021 года, Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») отмечает 75-летие со дня своего образования. 13 мая 1946 года постановлением Совета Министров СССР № № 1017-419сс в нашей стране началось формирование новой научной и экономической отрасли — промышленного ракетостроения.
В качестве головного предприятия по созданию реактивного вооружения с жидкостными двигателями был образован Научно-исследовательский институт № 88 (НИИ-88). Под эгидой Министерства вооружения (министр — Дмитрий Фёдорович Устинов) институт определился как головной научно-исследовательский, конструкторский и опытно-производственный центр. Сергей Павлович Королёв занял пост главного конструктора по баллистическим ракетам дальнего действия. Первым директором института был назначен Лев Рувимович Гонор. В разные годы институт возглавляли — К. Н. Руднев, М. К. Янгель, А. С. Спиридонов, Г. А. Тюлин, Ю. А. Мозжорин, В. Ф. Уткин, Н. А. Анфимов, Г. Г. Райкунов, Н. Г. Паничкин, А. Г. Мильковский, О. А. Горшков. С 2019 года генеральным директором ЦНИИмаш является С. В. Коблов.
В 1967 году НИИ-88 переименован в Центральный научно-исследовательский институт машиностроения.
За 75 лет существования института все задачи, поставленные правительством, были решены на высоком уровне. Среди основных работ, в которых институт принимал участие как головное предприятие, такие основополагающие для всей отрасли как:
Сегодня ЦНИИмаш — крупнейший научно-исследовательский космический центр страны. Оснащён современным исследовательским оборудованием, уникальными испытательными стендами и установками, позволяющими осуществлять комплексные научные исследования и экспериментальную отработку ракетно-космической техники и её конверсионных образцов в интересах других отраслей.
В составе ЦНИИмаш — крупнейшие научно-технические центры ракетно-космической промышленности: Центр управления полётами, Центр системного проектирования, Центр теплообмена и аэрогазодинамики, Центр прочности, Информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения, Научно-технический Центр качества, надёжности и безопасности ракетно-космических систем, Центр пилотируемых программ, Главный информационно-аналитический центр Автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в околоземном космическом пространстве.
ЦНИИмаш продолжает вносить свой вклад в решение задач по эффективному развитию космонавтики и ракетостроения как инструментов, содействующих решению социально-экономических и научных задач России.
Накануне юбилея, 11 мая, на здании центральной проходной ЦНИИмаш состоялось торжественное открытие памятных досок первому директору НИИ-88 Льву Гонору и конструктору Сергею Королёву, проработавшему в институте 10 лет. А в среду, 12 мая, начала свою работу отраслевая научно-практическая конференция «Космонавтика XXI века», посвящённая 75-летию создания ракетно-космической отрасли и 75-летию со дня образования НИИ-88/ЦНИИмаш.
История института
В мае 1948 г. в состав института на правах отдела вошло КБ А.М.Исаева.
В мае 1954 г. вышло правительственное Постановление о создании межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Проектно-конструкторские работы были выполнены ОКБ-1 НИИ-88 под руководством С.П.Королёва. Исследования в области аэрогазодинамики, теплообмена и прочности конструкций, также, как и экспериментальная отработка изделия, проводились научными подразделениями института.
За создание первых РДД НИИ-88 20 апреля 1956 г. был награжден Орденом Ленина.
В январе 1956 г. вышло постановление Совета Министров СССР о создании искусственного спутника Земли (ИСЗ) и запуске его с помощью носителя, разработанного на основе межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
В 1957-1958 гг. были разработаны и запущены на орбиту первые советские ИСЗ. Головным исполнителем работ по первым ИСЗ был НИИ-88. В институте подготовлены эскизные проекты спутников, изготавливались опытные образцы.
Правительственным постановлением от 23 июня 1960 г. «О создании мощных ракет-носителей, спутников и космических кораблей, освоении космического пространства в 1960-1967 гг.» на НИИ-88 возлагаются функции головного центра отрасли по комплексным научным исследованиям и экспериментальной отработке РКТ.
В соответствии с правительственным постановлением от 16 февраля 1976 г. №132-51 ЦНИИмаш становится головным исполнителем работ по исследованию прочности, аэродинамических процессов, теплообмена многоразовых космических систем и газодинамики старта, участвует в подготовке и работе Центра управления полётами, управляя космическими системами различного назначения и с различными тактико-техническими параметрами.
За участие в успешной реализации советско-американского проекта «Союз-Аполлон» 15 января 1976 г. ЦНИИ машиностроения награжден орденом Октябрьской Революции.
В разные годы институт возглавляли:
С 30.01.2019 генеральным директором является Сергей Владимирович Коблов.
ЦНИИмаш стал колыбелью ведущих ракетно-космических предприятий, выделившихся в результате реорганизации института:
ОКБ-1 с заводом №88 НИИ-88 (ПАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П.Королёва»)
Филиал 2 НИИ-88 (Федеральное казенное предприятие «Научно-исследовательский центр ракетно-космической промышленности»)
Филиал 1 НИИ-88 (Филиал федерального государственного унитарного предприятия «Научно-производственный центр автоматики и приборостроения имени академика Н.А.Пилюгина «Завод «Звезда»)
Комплекс 5 НИИ-88 (ОАО «Научно-производственное объединение измерительной техники»)
Управление капитального строительства ЦНИИмаш (ОАО «Стройинвест»)
Комплекс 7 ЦНИИмаш (АО «Организация «Агат»)
Отделение 3 ЦНИИмаш (АО «Композит»)
Школу НИИ-88 прошли многие главные конструкторы ракетно-космической техники:
Ключевые события в истории ЦНИИмаш:
Образование
Специалист, руководитель и организатор работ в области артиллерийского вооружения и производства первых ракетных комплексов дальнего действия.
Образование
Образование
Окончил Ленинградский государственный университет (1946): механик.
Доктор технических наук (1960), профессор (1962), член-корреспондент АН СССР (1984) и АН УССР (1973), действительный член Международной академии астронавтики (2012).
Вячеслав Михайлович Ковтуненко скончался 10 июля 1995 года после продолжительной болезни. Похоронен в Москве на Троекуровском кладбище.
Образование
В 1935 г. окончил МЭИ по специальности инженер-электрик.
Один из основоположников отечественной ракетно-космической техники, учёный в области систем управления межконтинентальных баллистических ракет, ракет-носителей, межпланетных и пилотируемых космических аппаратов и искусственных спутников Земли, специалист в области радиотехники и телемеханики. Доктор технических наук (1958), профессор, член-корреспондент АН СССР (1958). Входил в Совет Главных конструкторов, возглавляемый С.П. Королевым.
Сотрудник аппарата Министерства общего машиностроения СССР. Под руководством М.С. Рязанского были разработаны и введены в эксплуатацию уникальные радиосистемы управления и телеметрии многих типов межконтинентальных баллистических ракет, обеспечены работы для создания первого искусственного спутника Земли, первого пилотируемого космического полета, другие достижения, включая полеты космических аппаратов различного назначения, автоматических межпланетных станций для исследования Луны и планет Солнечной системы. Внес большой вклад в обеспечение и развитие пилотируемой космонавтики, формирование и развитие наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами, создание единой системы управления одновременной работой нескольких спутников для исследования природных ресурсов Земли, международной космической системы обнаружения терпящих бедствие КОСПАС-САРСАТ, аппаратуры радиотелескопов РТ-70 и многих других уникальных, не имеющих аналогов систем.
Михаил Сергеевич Рязанский скончался 5 августа 1987 года. Урна с его прахом захоронена в Москве, на Донском кладбище.
Образование
Окончил Ленинградский военно-механический институт (ЛВМИ) (1945) по специальности инженер-механик; специальные курсы при ЛВМИ (1946); высшие инженерные курсы при МВТУ им. Н.Э. Баумана (1950).
Советский и российский ученый, конструктор и организатор работ по созданию изделий РКТ. Дважды Герой Социалистического Труда (1961, 1979). Участник Великой Отечественной войны. Доктор технических наук (1970), профессор (1968). Член-корреспондент Российской академии наук (1991; член-корреспондент АН СССР с 1984 года).
Дмитрий Ильич Козлов скончался 7 марта 2009 года. Похоронен в Самаре на городском кладбище.
Образование
Окончил МАИ им. С. Орджоникидзе (1950).
Ученый, конструктор, основатель школы в области специального машиностроения и создания космических связных, навигационных, геодезических систем, используемых в интересах народного хозяйства и обороны страны.
Участник Великой Отечественной войны. Доктор технических наук (1967), профессор (1975), академик АН СССР (1985).
Михаил Федорович Решетнев скончался 26 ноября 1996 года в городе Железногорске Красноярского края. Похоронен на городском кладбище Железногорска.
Образование
В 1957 г. окончил Всесоюзный заочный электротехнический институт связи по специальности инженер-электрик по радиосвязи и радиовещанию.
Советский ученый и конструктор, специалист в области управления беспилотными летательными аппаратами.
Доктор технических наук, член-корреспондент АН СССР (1970).
Академия Коммунального хозяйства г. Москва: старший научным сотрудник.
Работал на Машиностроительном заводе им. С.А. Лавочкина (АО «НПО Лавочкина»), г. Химки: начальник лаборатории, начальник отдела, заместитель главного конструктора, главный конструктор (с 1965). Участвовал в разработке ЗРС «Даль», был главным конструктором системы управления экспериментальной ракеты, проделал работу по комплексам К-15 и «Буря». Под руководством Г.Н. Бабакина созданы серии КА для исследования Луны и планет Солнечной системы типа «Луна», «Венера» и «Марс», в том числе ИСЛ, ИСМ, а также знаменитые «Луноход-1», «Луна-16», и «Луна-20», доставившие на Землю лунные породы, зонд «Венера-4», который был первым в атмосфере одноименной планеты и вел репортаж в течение 1,5 часов.
Георгий Николаевич Бабакин скончался 3 августа 1971 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Образование
Окончил МАИ им. С. Орджоникидзе (1948), Высшие инженерные курсы при МВТУ им. Н.Э. Баумана (1950).
В СКБ-385 (КБ машиностроения), г. Златоуст, г. Миасс Челябинской обл. (АО «ГРЦ им. В.П. Макеева»): главный конструктор (1955), начальник предприятия и главный конструктор (1963), начальник предприятия, генеральный конструктор (1977). Под его руководством КБ стало ведущей научно-конструкторской организацией страны, сформировалась разветвлённая кооперация НИИ, КБ, заводов-изготовителей, испытательных полигонов, решавшая задачи разработки, изготовления и испытания ракетных комплексов для Военно-Морского Флота. Виктор Петрович Макеев вёл большую преподавательскую работу, руководил аспирантурой. С 1960 по 1981 гг. — профессор, заведующий кафедрой ЛА в ЧПИ, в 1981 — 1985 гг. — заведующий кафедрой проблем энергомашиностроения МФТИ. Инициатор сотрудничества Академии Наук СССР и Высшей школы с отраслями промышленности в области механики конструкций из композиционных материалов. Возглавляемый им Научный совет АН СССР по названной проблеме играл важную роль в координации научных, исследований и проведения расчётно-экспериментальных работ. Выполненные под руководством и при участии В. П. Макеева исследования и разработки по тонкостенным оболочкам из композиционных материалов признаны Президиумом АН СССР одним из важнейших достижений в области механики за 1981 — 1985 гг.
Макеев Виктор Петрович скончался 25 октября 1985 года, в день своего 61-летия. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Образование
В 1931 г. окончил Московский горный институт.
Конструктор, специалист в области ракетных двигателей, основатель КБ Химмаш. Герой Социалистического труда (1956), Доктор технических наук (1959), профессор.
Алексей Михайлович Исаев скончался 25 июня 1971 года, похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Образование
В 1924 г. поступил в Киевский политехнический институт по профилю авиационной техники. Осенью 1926 г. переведен в МВТУ им. Н.Э. Баумана, который окончил в 1930 г. Также окончил школу лётчиков (1930).
Центральный научно-исследовательский институт машиностроения
Райкунов, Геннадий Геннадьевич — президент и генеральный конструктор
проектирование, экспериментальной отработка и исследования космических аппаратов и ракет
Пилотируемые космические аппараты, беспилотные грузовые аппараты, спутники связи и ДЗЗ
ФГУП Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш) в ведении Федерального космического агентства занимается проектированием, экспериментальной отработкой и исследованиями космических аппаратов и ракет. В состав института входит Центр управления полётами Роскосмоса. Находится в городе Королёв.
Содержание
История
26 августа 1946 — юридически утверждено образование отдела 3, начальником которого приказом директора НИИ-88 Л. Р. Гонора от 30 августа 1946 года назначен главный конструктор С. П. Королев.
Отдел 3, входивший в состав Специального конструкторского бюро НИИ-88, стал ядром предприятия, которое ныне называется Ракетно-космической корпорацией «Энергия» имени С. П. Королева.
Институт участвовал во всех советских и российских космических программах. В нём работали многие выдающиеся учёные: Королёв, Янгель и прочие.
Директора
Интересные сведения
Центр управления космическими полетами (ЦУП) Федерального Космического Агентства — крупнейшее научно-исследовательское подразделение ФГУП ЦНИИМАШ.
На главном корпусе ЦНИИМАШ установлена мемориальная доска в память о Михаиле Кузьмиче Янгеле.
Ссылки
Примечания
Полезное
Смотреть что такое «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения» в других словарях:
Центральный научно-исследовательский институт машиностроения — Федеральное государственное унитарное предприятие «ЦНИИ машиностроения», ведущая научная организация в области ракетной и ракетно космической техники. Образован в мае 1946 на базе Артиллерийского завода № 88 [г. Калининград (ныне… … Энциклопедия РВСН
Исследовательский институт — Научно исследовательский институт учреждение, занимающееся исследованиями в области науки и техники, разработкой НИР и НИОКР, разновидность института. Обычно институты имеют закреплённую за ними аббревиатуру. Содержание 1 Список наиболее… … Википедия
Научно-исследовательские институты — Научно исследовательский институт учреждение, занимающееся исследованиями в области науки и техники, разработкой НИР и НИОКР, разновидность института. Обычно институты имеют закреплённую за ними аббревиатуру. Содержание 1 Список наиболее… … Википедия
Научно-исследовательские институты Екатеринбурга — Екатеринбург является четвёртым по величине научным центром страны после Москвы, Санкт Петербурга и Новосибирска. В городе расположен президиум и значительное число институтов Уральского отделения Российской академии наук (УрО РАН)[1]. Всего в… … Википедия
научно-исследовательские институты — сельскохозяйственные в СССР, научные учреждения, ведущие исследования в области сельского хозяйства. Основные задачи институтов: теоретическая разработка по ведущим направлениям сельскохозяйственной науки, выявление принципиально новых путей… … Сельское хозяйство. Большой энциклопедический словарь
Национальный центр научно-технической информации Республики Казахстан — АО «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР НАУЧНО ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ» (АО «НЦ НТИ») Расположение … Википедия
Королёвский колледж космического машиностроения и технологии — (КККМТ) Прежние названия Калининградский механический техникум Год основания 1947 … Википедия
Цниимаш что это такое
Сегодня, 1 января 2021 года, исполняется 54 года с момента как Центральный научно-исследовательский институт машиностроения получил свое открытое наименование — ЦНИИмаш (сегодня он входит в состав Госкорпорации «Роскосмос»). До этого времени это был «Государственный союзный научно-исследовательский институт реактивного вооружения», созданный в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 1017-419 «Вопросы реактивного вооружения», которому во исполнение приказа министра вооружения Д.Ф. Устинова от 16 мая 1946 г. № 139 было присвоено наименование НИИ-88.
Институт принимал участие в создании практически всех отечественных межконтинентальных баллистических ракет и ракет-носителей, пилотируемых и автоматических космических аппаратов, в реализации национальных и международных космических программ. В разные годы на предприятии работали выдающиеся ученые — организаторы ракетно-космической промышленности, будущие руководители и главные конструктора крупнейших предприятий отрасли: академики С.П. Королёв, М.К. Янгель, В.Ф. Уткин, В.П. Макеев, М.Ф. Решетнёв, члены-корреспонденты академии наук Д.И. Козлов, Г.Н. Бабакин, В.М. Ковтуненко.
За успешное выполнение заданий Правительства по созданию специальной техники институт награждён орденом Ленина, а за заслуги в создании и производстве новой техники — орденом Октябрьской Революции. Важные черты деятельности ЦНИИ машиностроения — комплексный характер научных исследований и экспериментальной отработки изделий ракетно-космической техники, а также системный подход к решению стоящих перед институтом задач. Гордостью института является его уникальная экспериментальная база, параметры многих установок которой превосходят зарубежные аналоги.
Созданный за короткий период значительный научно-технический потенциал позволил институту стать своеобразным инкубатором образования новых ключевых предприятий отрасли. Именно из НИИ‑88 выделились и стали самостоятельными такие базовые предприятия как: Ракетно-космическая корпорация «Энергия» им. С.П. Королева; КБ химического машиностроения имени А.М. Исаева; Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности; НПО измерительной техники, Композит и др.
Сегодня ЦНИИмаш — это головная научно-исследовательская организация Госкорпорации «Роскосмос» по стратегическому планированию и системному проектированию в области космической деятельности, управлению космическими полётами, экспериментальной отработке, обеспечению качества и надежности изделий ракетно-космической техники, а также по отраслевому фонду архивных документов. В рамках приоритетных направлений ЦНИИмаш, как головной исполнитель, выполняет комплексные прикладные научно-исследовательские, опытно-конструкторские, технологические и экспериментальные работы с привлечением широкой кооперации ведущих организаций отрасли, РАН и вузов.
В настоящее время, занимая ведущее положение в космической инфраструктуре России, ЦНИИмаш решает следующие основные задачи:
Решение этих задач возложено на научно-технические подразделения ЦНИИ машиностроения — центры: системного проектирования; теплообмена и аэрогазодинамики; информационно-аналитический центр координатно-временного и навигационного обеспечения; качества, надёжности и безопасности ракетно-космических систем; прочности; центр пилотируемых программ; Центр управления полётами; Центр автоматических космических систем и комплексов; центр средств выведения и наземной космической инфраструктуры.