лобовое стекло klimakomfort что это
S358A Лобовое стекло Klimakomfort с S521A Regensensor
Хотел написать блог в теме о продолжении кузовного ремонта, но решил, что поскольку лобовуха является расходником, то пишу отдельный блог как запчасть в разделе Ремонт и обслуживание, хотя в моем случае это очередное дооснащение в копилку машины. S358A Лобовое стекло 51317059704 BMW — KLIMAKOMFORT-VERBUNDVERGLASUNG (Стеклопакет с повышенным климатическим комфортом) с S521A Regensensor (датчик дождя и света) Такие стекла препятствуют теплопотерям, связанным с явлением теплового излучения. Производители освоили выпуск стекол с энергосберегающими свойствами, снижающими проникновение в салон автомобиля теплового излучения летом, и тепловые потери зимой. Имеют фиолетовый оттенок, что придает автомобилю дополнительную изюминку. Не путать с кустарными пленками.
Датчик дождя/света на дорестайле был не доступен. Но реализовать подключение этого датчика RLS не составит проблем-одна из самых распространённых дооснащений всеми владельцами бмв е46.
51 31 8 196 162 уплотнительная резинка
51 31 1 925 433 резиновый буфер 2шт+ шильдик 71212122334
83 19 2 289 285 ремкомплект для вклейки стекла
51 48 8 238 934 звукоизоляция обтекателя(мало кто использует ее, оно и понятно, стоит неоправданно дорого. клеится внутри стекла на уровне стыка с торпедой)
По датчику вдруг кому пригодится информация(фотки взяты на просторах интернета у Kh4N)
61 35 6 923 954 Датчик интенсивности дождя/наружного освещения
51 16 7 117 763 кожух датчика
61 31 9 133 017 блок света (автосвет, корректор фар, туманки, версия блока не ниже SW 3.6)
схема для подключения датчика RLS
С остеклением еще не закончил)) to be continued…
стекло klimakomfort
продолжаем приводить авто в порядок.
на этот раз очередь дошла до лобового стекла, которое верой и правдой отслужило 8 лет — стекло стояло родное и за 200 тысяч км уже изрядно посеклось.
так как авто черное, да еще и с черным кожаным салоном, то очень хотелось защититься от солнышка дабы не греться в машине летом.
выбор стоял между двумя вариантами:
1) родное климакомфорт — идет так же как и обычное фирмы Gardian
2) какой нить пилкинтон + атермальная пленка.
начав мониторинг рынка я сначала оооочень сильно склонился в сторону варианта номер 2, так как пилкинтон стоил порядка 9 рублей + пленка 3M Cristalline на него еще порядка 6 рублей, итого 15, против заявленных у вклейщиков 24х за оригинал. НО пленку ужас как не хотелось поэтому я занялся поиском оригинального за приемлемые деньги.
Нашел в каталоге номер и заказал его через zzap.ru в конторе m-performens parts.
стекло пришло за 3 дня и обошлось мне в 15.5 рублей.
ВАЖНО: оригинальное стекло на ХЗ идет уже с молдингом, поэтому у нему больше ничего покупать не нужно.
ну а дальше дело техники — сервис и установка и обязательная замена дворников.
ИТОГО:
оригинальное стекло 51313402144 — 15.5 рублей
установка — 2 рубля
следующие на очереди работы — покрытие стекла антидождем
замена фар
если у кого есть вариант купить фары(ксенон) по приятной цене — буду рад помощи
з.ы. антирадар через стекло не работает — для этих целей в районе зеркала есть «вырез» без атермальной пленки
Опция S358A Лобовое стекло Klimakomfort на е39 и веерные форсунки от VAG
Эта запись про ещё один ништяк, назовём его так, а именно про атермальное лобовое стекло. Скажу сразу, оно реально работает, на солнце машина реально меньше нагревалась в салоне, по сравнению год назад на обычном стекле.
«Коротко» о там, как я пришёл к замене своего хоть и китайского, но живого лобового на атермалку.
Всё просто, мне давно нравится этот оттенок фиолетового отблеска на атермальных стеклах, он как то добавляет внешнему виду и без того хорошой машине ещё более топовый вид. И я задумался, чтоб затянуть своё лобовое стекло в атермальную плёнку, но возник вопрос, так как плёнок не мало и стоимость плёнки с работой выйдет не в 1000р. То я задумался, а что если не морочиться и не катать по разным конторам, чтоб подобрать нужный скажем так мне оттенок атермальной плёнки, а просто установить сразу полностью лобовое стекло с уже заводской атермальной плёнкой внутри. Всё равно машина должна была поехать в малярку на полный перекрас и снять лобовое чтоб обработать под ним, было не плохой идей. Поэтому я стал мониторить, что есть на рынке, а точнее стал искать Pilkington, так как он идёт в основном в оригинале. И наткнулся вот на таки записи: пинкилтон и хуг
По итогу было два варианта:
1)Pilkington артикул: 2434ACCGNMV6T (12 000р.)
2)XYG артикул: SOLARE392LFWX (6 000р.)
Оригинал выходил от 27 000р и выше
И возник новый вопрос, переплатить за Pilkington или взять лобовое той же фирмы, что у меня стояло (XYG), но просто атермальное.
Меня самым главным образом интересовал вопрос, если взять китай, то будет ли нужный мне фиолетовый оттенок давать стекло или нет. Я даже ездил посмотреть его в живую в магазине, НО имейте ввиду, под любым искусственным освещение фиолетового оттенка видно не будет, только днём и при естественном свете. Хотя при осмотре в магазине разглядеть плёнку можно (еле заметно), но в итоге я не купил его, так как не правильно замерил крепление зеркала на своём стекле и в магазине сделал теже замеры и пришёл к выводу, что зеркало нормально установить не получится. А оказывается всё там с креплением нормально и всё установится.
Отказался я от идеи с китайской атермалкой и тут батя созвонился с одним из своих знакомых, который занимается лобовыми стёклами (вот его номерок если что: 8-985-135-02-02 Сергей) и тот предложил вариант Pilkington на е39 всего за 9 000р стекло и + установка 2к (но это чисто для меня, так как стекло уже было срезано, а так со срезом будет подороже), но говорит от дореста. На вопрос в чём их отличие, он сказал, что у дореста нет зелёной полосы сверху, а у реста есть. Скажу сразу я эту инфу не проверял, поэтому описываю как было. Я просил у него артикул, но упаковку он выкинул ещё до меня, а на самом стекле не было его, поэтому подсказать не смогу.
В итоге не стали больше не чего искать, а согласились на его вариант. Договорились с ним на день, когда я забрал машину из малярки, для частичной сборки салона и за одно вклейки лобового. Сергей приехал сам с лобовым ко мне, со всеми нужными инструментами, так как он этим занимается на выезде. И всё вклеил вместе со мной.
Да, кстати не забудьте купить новый молдинг: Уплотнитель стекла BMW артикул: 51 31 8 159 784. Старый возможно снять аккуратно, но лучше уже раз новое стекло, то и молдинг ставьте новый.
Лобовое стекло Klimakomfort
Всем привет! О замене лобового стекла задумывался давно, так как мое было затертое и неоригинальное. Стоимость нового оригинального климакомфортного стекла заставляла откладывать это дело «на потом». Но тут сразу после установки нового потолка произошел казус. Во время регулировки зеркала заднего вида, оно просто осталось у меня в руке, хотя каких-то сверх усилий я не прилагал.
В это время я как раз собирался ехать на разборку той самой М5, чтоб посмотреть что еще можно забрать. Как итог, пришлось забрать лобовик. Приятной новостью было то, что он как раз как мне нужно — климакомфортное с датчиком дождя и естественно оригинал. Конечно смущало только его состояние, все таки оно б/у и это видно.
Но тут сыграло два фактора:
1. Оно точно не хуже моего, на котором уже отчетливо виден штрих-код от дворников;
2. Когда я услышал цену в 20$, последние сомнения пропали. Ведь с моим «везением» и нашими дорогами можно легко словить скол на новом стекле, что будет, мягко говоря, фатально для моего внутреннего душевного состояния. После такого вообще можно упасть в глубокую депрессию)))
И так новое б/у стекло у меня
как оказалось купить лобовик — это только пол-дела. К нему был куплен новый Уплотнитель — 51 31 8 159 784
Замена лобового стекла на Климакомфорт.
Ух. Как долго я о нём мечтал.
Дело в том, что по комплектации у меня должно стоять именно такое стекло — с фиолетовым отливом.
В комплектации этот пункт:
S356А — KLIMAKOMFORT-VERBUNDVERGLASUNG (Стеклопакет с пов.климатич.комф.)
Многие наблюдали лобовые стёкла, которые под определенным углом становятся фиолетовые (не путаем с кустарной плёнкой). Частенько в дождливую погоду можно наблюдать заднее стекло с переливом чуть ли не в красный (особенно заметно это на тонированных машинах).
Так вот заднее стекло у меня такое, а переднее прошлый владелец поставил заменитель, который был в прекрасном состоянии и на сегодняшний день. Кто же в здравом уме будет менять хорошее стекло на новое, да ещё и оригинал по космическим деньгам? Ориентировочный ценник 25 т.р. +
Ну а раз пошел процесс установки HUD, да ещё и торпедо в коже, то нужно разориться (придушить, так сказать, жабу) и купить уже правильное лобовое стекло.
У кого нет проекции — счастливчики. Для них на рынке есть куча заменителей достойного качества. Можно купить за адекватные деньги тот же самый Sekurit, который идет в оригинале, но без заветного лого.
А вот проекционщикам попадос. Если же ты хочешь Klima и проекцию, то только оригинал, только Хардкор. Стоимость его настораживает. Примерно 45 т.р.+ (всё зависит от хотелки выбранного магазина). Есть вариант взять побогаче стекло (Klima + HUD + выезд с полосы = 51317186503) примерно на 2-3 т.р. подешевле, но есть переживания, что могут возникнуть небольшие разногласия с камерой FLA и шелкографией (которая чуть больше в объеме). В итоге пришел к мысли, что не та сумма, ради которой хочется получить геморрой.
Поизучав цены в различных магазинах, я в который раз остановился на Мише. Заказаны были: лобовое 51317042703 + ОЕМ резинку 51317008911.
Обошлось мне это: 37 000 + 2 000 (с недельным ожиданием).
Откладывать установку лобового стекла в долгий ящик я не собирался. Постоянно возникали мысли, что при установки могут промахнуться/не рассчитать, зацепив свежеперешитую торпедо. Как уже становится понятно, что данное действие произошло чуть раньше окончательной сборки салона и опережает — Проекция. Часть 3: конец истории + итоги.
Тут то и начались судорожные поиски людей, кто сможет приехать ко мне и заменить лобовое стекло. Со своей же стороны я сделал всё возможное, чтобы облегчить установщикам работу: разобрал подкапотный пластик, снял дворники и всё-всё, что может им помешать. В итоге работа сводилась к вырезанию старого стекла и вклейке нового.
Очень мне понравилась цена Carglass на выездную установку уже разобранной машины. Так как они являются партнерами бмв клуба и предполагается скидка, то я в личке поинтересовался сколько будет стоить замена. Мне ответили, что тыс 6, но чуть позже перезвонят с уточнениями адреса и т.д. Позднее раздался звонок, который немного шокировал. На том конце трубки прозвучало, что они уточнили и цена будет составлять 10 000 минимум. Плюсом могут быть сопутствующие материалы. Нихохо так.
Хорошо, что я уже давно просматриваю локальные форумы, на которых я нашёл контору по продаже/установке с адекватными ценами.
Приехал приятный, общительный парень. Дал поучаствовать в процессе, рассказал разные тонкости и нюансы. Время за установкой пролетело незаметно.