лифт ошибка 35 что делать
Коды и описания аварийных ситуаций грузового лифта с распашными дверями
Коды и описания аварийных ситуаций грузового лифта
с распашными дверями.
Описание аварийной ситуации
Свечение светодиодов контроллера
Несанкционированное открытие одной из дверей шахты на сторонах А или В
Неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей шахты или проникновение в шахту
Заменить или отрегулировать выключатели, проконтролировать нахождение в шахте людей
Несанкционированное открытие более одной двери шахты
Неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей шахты или проникновение в шахту
Заменить или отрегулировать выключатели, проконтролировать нахождение в шахте людей
Несанкционированно разомкнуто реле KV16А (лифт едет или готов ехать, замки дверей шахты уже были закрыты)
Неисправность или плохая регулировка выключателей замков дверей шахты; неисправность реле KV16A
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле
Несанкционированно замкнуто реле KV16А (лифт стоит, замки уже были открыты)
Неисправность или плохая регулировка выключателей замков дверей шахты, неисправность реле KV16A, а также несанкционированная установка перемычки между цепями 110–247
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле; удалить перемычку
Несанкционированно разомкнуто реле KV16В (лифт едет или готов ехать, замки уже были закрыты)
Неисправность или плохая регулировка выключателей замков дверей шахты; неисправность реле KV16В
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле
Несанкционированно замкнуто реле KV16В (лифт стоит, замки уже были открыты)
Неисправность или плохая регулировка выключателей замков дверей шахты, неисправность реле KV16В, а также несанкционированная установка перемычки между цепями 110–247
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле; удалить перемычку
Несанкционированно разомкнуто реле KV13А при закрытых дверях шахты
Неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей шахты; неисправность реле KV13А
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле
Продолжение таблицы 2
Несанкционированно замкнуто реле KV13А при открытых дверях шахты
Неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей шахты, неисправность реле KV13А, а также несанкционированная установка перемычки между цепями 110–226
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле; удалить перемычку
Несанкционированно разомкнуто реле KV13В при закрытых дверях шахты
Неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей шахты; неисправность реле KV13В
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле
Продолжение таблицы 2
Несанкционированно замкнуто реле KV13В при открытых дверях шахты
Неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей шахты, неисправность реле KV13В, а также несанкционированная установка перемычки между цепями 110–226
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле; удалить перемычку
Несанкционированно разомкнута цепь реле KV14 при закрытых дверях кабины на сторонах А и В
Отключение, неисправность или плохая регулировка выключателей безопасности (кроме ВЛОВ); неисправность реле KV14
Устранить причину отключения, заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле
В посте ревизии установлен режим ревизия при нахождении лифта в режимах «Нормальная работа», «УМП», «Авария»
Неисправность или плохая регулировка переключателя режимов в посте АК2
Заменить или отрегулировать переключатель режимов в посте АК2
Несанкционированно замкнута цепь реле KV14 при открытых дверях кабины на сторонах А и В
Неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей кабины на сторонах А и В; неисправность реле KV14, KV15A или KV15B; несанкционированная установка перемычек между цепями 110–203, 110–203D
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле; удалить перемычки
Разомкнут выключатель ловителей на крыше кабины
Посадка кабины на ловители, неисправность или плохая регулировка ВЛОВ
Снять кабину с ловителей; заменить или отрегулировать ВЛОВ
Продолжение таблицы 2
Одновременно разомкнуты контакты датчиков верхней и нижней остановок
Неисправность или плохая регулировка ДКН или ДКВ
Заменить или отрегулировать ДКН или ДКВ
Ошибочно разомкнут контакт датчика нижней остановки (не на 1 остановке)
Неисправность или плохая регулировка ДКН
Заменить или отрегулировать ДКН
Ошибочно разомкнут контакт датчика верхней остановки (на 1 остановке)
Неисправность или плохая регулировка ДКН
Заменить или отрегулировать ДКН
Нагрев двигателя главного привода сверх допустимой величины
сверх допустимой величины; обрыв или замыкание цепи контроля ПЕР2; неисправность контроллера
Устранить причину перегрева; устранить обрыв или замыкание; заменить контроллер
Не отключенное состояние реле KV11 на остановке
Неисправность реле KV11 или контроллера
Заменить реле или контроллер
Не включенное состояние реле KV11 после старта
Неисправность реле KV11 или контроллера
Заменить реле или контроллер
Кабина находится в зоне ДТО-А или ДТО-В более 5 с после выдачи команды на движение
Неисправность двигателя главного привода; увеличенное трение в направляющих лифта; неисправность реле KV1–KV4, пускателей KM1–KM4 или контроллера
Заменить двигатель; отрегулировать направляющие; заменить реле, пускатели или контроллер
Продолжение таблицы 2
Превышение контрольного времени движения на большой скорости при отсутствии сигналов от ДЗ, или при их неправильном чередовании
Неисправность или плохая регулировка датчика ДЗ; неисправность двигателя главного привода, реле KV1–KV3; пускателей KM1–KM3 или контроллера
Заменить или отрегулировать датчик; заменить двигатель, реле, пускатели или контроллер
Превышение контрольного времени движения на большой скорости при отсутствии сигналов от ДТО-А и/или ДТО-В
Неисправность или плохая регулировка датчиков ДТО-А, ДТО-В; неисправность двигателя главного привода, реле KV1–KV3, пускателей KM1–KM3 или контроллера
Заменить или отрегулировать датчики; заменить двигатель, реле, пускатели или контроллер
Продолжение таблицы 2
Превышение контрольного времени движения на малой скорости при отсутствии сигналов от ДТО-А и/или ДТО-В
Неисправность или плохая регулировка датчиков ДТО-А, ДТО-В; неисправность двигателя главного привода, реле KV1, KV2, KV4, пускателей KM1, KM2, KM4 или контроллера
Заменить или отрегулировать датчики; заменить двигатель, реле, пускатели или контроллер
Превышение контрольного времени при открытии замков дверей шахты (замки не открылись в течение 2 с после отключения реле KV9)
Неисправность или плохая регулировка выключателей замков дверей шахты; неисправность реле KV9, KV16A, KV16B; наличие несанкционированных перемычек по цепям 110–247, 110–247D
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле; удалить перемычки
Продолжение таблицы 2
Превышение контрольного времени при закрытии замков дверей шахты (замки не закрылись в течение 2 с после включения реле KV9)
Неисправность или плохая регулировка выключателей замков дверей шахты; неисправность электромагнитных отводок YA-A, YA-B, выключателя питания отводок или реле KV9, KV16A, KV16B
Заменить или отрегулировать выключатели; заменить электромагнитные отводки, выпрямитель или реле
Продолжение таблицы 2
Обрыв цепей ДТО-А, ДТО-В или ДЗ (одновременное наличие сигналов от ДТО-А или ДТО-В и ДЗ)
Обрыв цепей ДТО-А, ДТО-В или ДЗ; неисправность ДТО-А, ДТО‑В или ДЗ
Восстановить цепи; заменить ДТО-А, ДТО-В или ДЗ
Нарушение точного позиционирования кабины (нет ДТО-А и/или ДТО‑В при открытом замке ДШ-А и/или ДШ‑В)
«Сползание» кабины с уровня точной остановки при открытии замков из-за плохой регулировки тормозных колодок главного привода; неправильная установка шунтов ДЗ
Отрегулировать тормозные колодки; установить шунты ДЗ в соответствии с эксплуатационной документацией на лифт
Включён контакт «15 кг» при отключённом контакте «110 %» в устройстве УКП
Неисправность устройства УКП; обрыв цепей 110 % при отсутствии перегрузки
Заменить устройство УКП; восстановить цепи «110 %»
Несанкционированно разомкнуто реле KV15А в зоне точной остановки при отсутствии сигнала от ДТО‑А, или при движении)
1 Двери кабины не были открыты, неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей А кабины; неисправность реле KV15A
2 Двери кабины были открыты на стороне, где нет шахтных дверей; неисправность или плохая регулировка ДТО‑А
1 Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле
2 Закрыть двери кабины; заменить или отрегулировать датчик
Продолжение таблицы 2
Несанкционированно разомкнуто реле KV15В в зоне точной остановки при отсутствии сигнала от ДТО‑В, или при движении)
1 Двери кабины не были открыты, неисправность или плохая регулировка выключателей притвора дверей В кабины; неисправность реле KV15В
2 Двери кабины были открыты на стороне, где нет шахтных дверей; неисправность или плохая регулировка ДТО‑В
1 Заменить или отрегулировать выключатели; заменить реле
2 Закрыть двери кабины; заменить или отрегулировать датчик
Продолжение таблицы 2
Не отключён режим «Монтажная ревизия и авария»
Перед переводом лифта в режим «Нормальная работа» не был отключен режим «Монтажная ревизия и авария»
Отключить питание шкафа, отключить режим «Монтажная ревизия и авария», включить питание шкафа
Продолжение таблицы 2
Не введен параметр П12 (верхняя граница рабочей зоны), или не выбран тип привода дверей и/или вид управления грузовым лифтом (параметр П4)
Перед началом работы не введены значения параметров П4, П12
Установить в шкафу режим контроль, установить требуемые значения П4, П12; перейти в режим «Нормальная работа»
Недостоверность части параметров рабочей группы
Неисправность микросхемы ФЛЭШ-памяти в контроллере
Сбой при считывании данных из матрицы
Наличие связи между матричными цепями и «Землёй» (или «+24 В», или «
Устранить связи между матричными цепями и «Землёй» (или «+24 В», или «
220 В»), или заменить контроллер
Отрицательный результат теста ППЗУ
Коды аварийных ситуаций для грузового лифта с распашными ДК и ДШ приведены в таблице (сокращенный вариант)
Описание аварийной ситуации
Несанкционированное открытие одной из дверей шахты на сторонах А или В
Несанкционированное открытие более одной двери шахты
Несанкционированно разомкнуто реле KV16А (лифт едет или готов ехать, замки дверей шахты уже были закрыты)
Несанкционированно замкнуто реле KV16А (лифт стоит, замки уже были открыты)
Несанкционированно разомкнуто реле KV16В (лифт едет или готов ехать, замки уже были закрыты)
Несанкционированно замкнуто реле KV16В (лифт стоит, замки уже были открыты)
Незакрыта одна из дверей шахты или кабины в режимах Авария или УМП
Несанкционированно разомкнуто реле KV13А при закрытых дверях шахты
Несанкционированно замкнуто реле KV13А при открытых дверях шахты
Несанкционированно разомкнуто реле KV13В при закрытых дверях шахты
Продолжение таблицы 2
Несанкционированно замкнуто реле KV13В при открытых дверях шахты
Несанкционированно разомкнута цепь реле KV14 при закрытых дверях кабины на сторонах А и В
В посте ревизии установлен режим ревизия при нахождении лифта в режимах «Нормальная работа», «УМП», «Авария»
Несанкционированно замкнута цепь реле KV14 при открытых дверях кабины на сторонах А и В
Разомкнут выключатель ловителей на крыше кабины
Одновременно разомкнуты контакты датчиков верхней и нижней остановок
Ошибочно разомкнут контакт датчика нижней остановки (не на 1 остановке)
Ошибочно разомкнут контакт датчика верхней остановки (на 1 остановке)
Нагрев двигателя главного привода сверх допустимой величины
Не отключенное состояние реле KV11 на остановке
Не включенное состояние реле KV11 после старта
Кабина находится в зоне ДТО-А или ДТО-В более 5 с после выдачи команды на движение
Продолжение таблицы А.29
Превышение контрольного времени движения на большой скорости при отсутствии сигналов от ДЗ, или при их неправильном чередовании
Превышение контрольного времени движения на большой скорости при отсутствии сигналов от ДТО-А и/или ДТО-В
Превышение контрольного времени движения на малой скорости при отсутствии сигналов от ДТО-А и ДТО-В
Превышение контрольного времени при открытии замков дверей шахты (замки не открылись в течение 2 с после отключения реле KV9)
Превышение контрольного времени при закрытии замков дверей шахты (замки не закрылись в течение 2 с после включения реле KV9)
Обрыв цепей ДТО или ДЗ (одновременное наличие сигналов от ДТО-А или ДТО-В и ДЗ)
Нарушение точного позиционирования кабины (нет ДТО-А и ДТО-В при открытом замке ДШ-А и/или ДШ-В)
Включён контакт «15 кг» при отключённом контакте «110 %» в устройстве УКП
Несанкционированно разомкнуто реле KV15А в зоне точной остановки при отсутствии сигнала от ДТО‑А, или при движении
Несанкционированно разомкнуто реле KV15В в зоне точной остановки при отсутствии сигнала от ДТО‑В, или при движении
Не отключён режим «Монтажная ревизия и авария»
Не введен параметр П12 (верхняя граница рабочей зоны), или не выбран тип привода дверей и/или вид управления грузовым лифтом (параметр П4)
Недостоверность части параметров рабочей группы
Лифт ошибка 35 что делать
исправил ошибку 60 появилась41
vitt35: нашел два пробитых транзистора ошибка 60 исчезла но появилсь 41 лифт находиться в ревизии 24 вольт а приходит на х2 где копать
AlexS: Ошибка 41 говорит о том, что лифт находится одновременно на нижнем и верхнем этаже или нет 24 Вольт. Если подключать плату на столе, то следующей ошибкой будет 43 (отсутствие напряжения на 213 проводе), 90 (нет правильного 380), нет остановки приводов, ключа КБР. Есть смысл проверить уже на лифте. В любом случае пиши подробнее, иначе «пойми, что я сказал» получается.
vitt35: вопрос встречный должна ли высвечиваться ошибка 41 если лифт находиться на между 3 и 4 этажом в ревизии? я думаю что нет
sergeq: Нет не должна. Она может возникать еще если одновременно срабатывают ДНЭ и ДВЭ. Однако в данном случае это мало вероятно, так как лифт насколько понял находится не на крайних этажах и соответственно требуется отказ обоих датчиков. Впрочем может быть обрыв провода 508 уходящего в шахту.
sergeq: Извиняюсь об этом уже написал AlexS
vitt35: подскажите где плату копать по 41 ошибке 24 вольта приходит на плату
AlexS: Поставь диодную перемычку на ДВЭ и/или ДНЭ, если на правом верхнем разъёме платы управления 24 Вольта в норме. Тогда поймёшь где беда: в шахте или в станции.
AlexS: Тогда для начала проверь матрицу на предмет правильности подключения, отсутствия коротышей и неисправных диодов. Я писал здесь как проверить: http://naladchik2006.borda.ru/?1-5-0-00000145-000-0-0-1226678474 и здесь: http://naladchik2006.borda.ru/?1-5-0-00000147-000-0-0-1226784232 А сама плата рабочая? На другом лифте проверял?
vitt35: пробовал то же самое 41
AlexS: Значит плата неисправна. По этой методе надо найти неисправные оптроны и транзисторы. Матрица не опрашивается как положено.