лифан солано потеют стекла что делать

Почему потеет лобовое стекло изнутри

Как только температура на улице становится достаточно низкой, начинается одна из самых массовых проблем, с которыми сталкиваются автолюбители по всему миру. Речь идёт о запотевании стёкол, которое происходит, независимо от марки автомобиля и его цены.

Главной опасностью подобного явления можно считать то, что мы получаем ограниченную видимость перед автомобилем, что недопустимо для безопасной езды, а также доставляет множество дискомфорта в виде постоянных остановок с целью протирания стёкол.

Влага в салоне, или что-то ещё?

Причиной этому является появление влаги в салоне, которая испаряется и оседает на самых холодных частях, а именно — на окнах. Но, тут стоит детальнее рассмотреть вопрос о том, почему в машине потеют стёкла.

Запотевшее лобовое стекло может быть опасным

Причины запотевания стёкол

Также, в машине потеют стёкла по той причине, что печка, которая обогревает салон автомобиля, работает недостаточно хорошо. Дело в том, что воздух, который нагнетается в салон, забирается из верхней части капота, где располагаются специальные отверстия. Поэтому, туда может попасть дождь, снег или же просто влага, находящаяся в воздухе. Особенно это характерно для холодных зимних или осенних дней.

Профилактика запотевания стёкол

Но, если с причинами появления данного эффекта всё ясно, то это значит, что нам необходимо разобраться с тем, как же избавиться от запотевания стёкол. Вам необходимо регулярно ухаживать за своим автомобилем, в частности за его салоном, что позволит значительно уменьшить неблагоприятный эффект от присутствия влаги в воздухе.

Первым пунктом станет поддержание салона в чистоте. Это очень важно в том случае, когда вы задаётесь вопросом, почему потеет лобовое стекло изнутри, особенно в сезоны, отличные от летнего. Суть подобных действий заключается в том, чтобы проводить регулярное проветривание салона, особенно в короткие часы осеннего тепла. Также, нужно мыть коврики и тщательно их высушивать.

Естественно, что с тканевыми ковриками это будет сделать очень сложно, так как они имеют способность по впитыванию в себя влаги.

Так что, уместно будет заменить их новыми ковриками из резины. Особая их структура предполагает удержание жидкости в небольших ячейках, из которых, впрочем, воду очень легко будет вылить.

Коврики должны быть резиновыми (на рис. коврики Лифан Х60)

Постарайтесь не заходить в автомобиль со слишком мокрой обувью. Простое встряхивание ботинок может удалить больше половины влаги с их поверхности.

Для зимнего периода рекомендации будут несколько другими. Так, вам необходимо удалять снег с капота своего автомобиля, дабы не дать ему возможность таять и попадать в салон через автомобильную печку. Не забывайте и о регулярном проветривании салона при помощи циркуляции воздуха внутри. Что же касается самих стёкол, то они должны быть очищены ото льда на поверхности.

Стеклоочиститель должен содержать спирт, дабы влага не намерзала на стёклах в процессе эксплуатации.

Не лишним будет и начинать проветривание и прогрев салона каждый раз, когда вы заводите машину. Воздух должен поступать на окна авто, однако он не должен быть слишком горячим. Поднятие температуры нужно делать плавным. В этом нам поможет исправная работа печки, кондиционера и воздушного фильтра.

Фильтр должен быть в надлежащем состоянии

Боремся с запотеванием стёкол

Кондиционер. Как мы уже сказали, удалить влагу можно при помощи кондиционера. Дело в том, что он способен высушить воздух, и поддерживать его температуру на заданном уровне. Оптимальным же вариантом станет включение печки и кондиционера вместе.

Колхозим потихонечку — делаем дополнительные отверстия

Но, можно прибегнуть и к более радикальным методам в борьбе с запотевшими окнами. Для этого необходимо улучшить систему вентиляции, которая «хромает» почти у всех автомобилей. Если рассматривать эти действия на примере популярных в нашей стране китайских автомобилей Lifan, то сделать это будет ещё проще, так как в них доступ к нужным частям ничем не закрыт.

Отверстия нужно прорезать аккуратно

Для начала, нужно прорезать небольшие отверстия в боковой обшивке багажного отделения. Эти отверстия нужно будет закрыть посредством специальных пластмассовых решёток. Это значительно увеличит поток воздуха, что сделает вентиляцию в салоне максимально эффективной. Важно помнить лишь то, что такие действия уместно делать лишь тогда, когда гарантия на автомобиль уже закончилась.

Специальные химические средства

Для более «мягкой» борьбы можно будет использовать специальные химические средства. Речь идёт о том, чтобы приобрести антизапотеватели, которые не дадут влаге оседать на окнах, а значит, видимость будет обеспечена максимальная.

Подобные вещества могут продаваться в трёх основных формах.

Самыми доступными и популярными будут варианты в виде жидкости и аэрозоля.

Они оседают на поверхности стекла ровной плёнкой, и не позволяют там скапливаться влаге. Более дорогим, но и эффективным, а также долгоиграющим, станет вариант с применением антизапотевателей в формате специальной мастики. Одного использования такого средства, как правило, хватает на несколько дней езды в сырую погоду.

Важно помнить лишь то, что наносить данные средства нужно лишь тогда, когда стёкла полностью сухие, так что эти вещества можно отнести к разряду профилактических. В результате, проблема с тем, что в машине потеют стёкла, будет устранена.

Также, необходимо регулярно проветривать салон авто

Прочие советы

Тем не менее, в нашей стране профилактика проблем не является популярной практикой. Вместо этого люди привыкли бороться с проблемами, которые уже возникли. Так что, стабильным спросом на автомобильных рынках и в магазинах пользуются спиртосодержащие вещества под названием «Антилёд» и так далее.

Источник

Борьба с запотеванием стёкол

Наверное все знают про старую болезнь Лифанов и проблема была практически решена. Во время эксплуатации было выявлены два источника появления испарины на стёклах. 1 — осушитель кондиционера. Тут всё просто; держите его в сухости и не включайте без крайней необходимости. После выключения кондюка пар валит со всех щелей, лечится простым переключением забора воздуха с улицы, минуты через 3 — всё сухо. Я думаю, что тут и так всё понятно и все это знают. А вот теперь самое интересное.
2. Лужа между дворниками. Обнаружилась случайно, когда я разобрал панель лобового стекла (жабо) для очистки от мусора. И когда я промывал керхером, с пассажирской стороны вода уходила без проблем, а с водительской, в аккурат между моторчиками очистителей стояла лужа сантиметра 3 глубиной.

И во время дождя вода там скапливается, нагревается от двигателя и засасывается в виде пара вентиляторами в салон, после чего благополучно оседает на стёклах. По хорошему, пространство между моторчиками стеклоочестителей надо заливать какой-нибудь смолой или эпоксидкой, но есть вероятность, что тогда забьются дренажные отверстия и вода вообще перестанет уходить. Поэтому я сделал проще, над лужей находится четыре отверстия — одно большое и три маленьких, вот их я и заклеил сантехническим (прорезиненным) скотчем. А забор воздуха происходит через отверстия с пассажирской стороны. На фото ниже видны такие отверстия, слава яйцам, фото не моей машины).

В результате, стёкла стали потеть на порядок меньше, я забыл, когда в последний раз включал кондиционер. Осталось решить проблему с вытяжкой; штатные жабры находятся в багажнике, под ковриком и завалены ещё чёрти-каким барахлом, которые фактически не выполняют свою функцию. Пока временно решаю проблему приоткрытием на 1-2 см задних стёкол. У кого будут предложения-пожелания — пишите в коментах.

Источник

Lifan Клуб

Форум клуба владельцев Lifan Лифан

Если «потеют» стекла

Если «потеют» стекла

Сообщение slonik » 01 дек 2010, 22:17

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение admin » 02 дек 2010, 11:56

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение Шандыбины » 16 мар 2011, 22:42

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение admin » 17 мар 2011, 12:52

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение Мексиканец » 18 мар 2011, 08:19

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение admin » 18 мар 2011, 11:21

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение vadim » 27 мар 2011, 12:18

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение ШТУРМАН » 22 апр 2011, 18:19

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение Kazak34 » 17 сен 2011, 18:52

Re: Если «потеют» стекла

Сообщение xtreme » 19 сен 2011, 13:24

у меня такая же проблема
потеют стекла,после того как попользуешься кондером,потом включаешь просто обдув без кондера,сразу начинают запотевать,при чем без разницы открыта циркуляция или нет
выяснил:

Источник

В поисках утерянного воздуха 🙂 и запотевания стекол лечение(старая, дополненная)

День добрый всем!
В этом БЖ, объединю несколько тем и расскажу как я 7 лет назад решил проблему с запотеванием стекол — это важная для всех обладателей Смайлов тема!

При включении зажигания, заслонка источника воздуха «в стоке» закрывается, устанавливаясь в режим рециркуляции, т.е. берёт воздух из салона, что не есть хорошо в «не сухо» климат. И ваши стекла запотевают!

Первое, что необходимо сделать это изменить этот самый режим. Я сделал, чтобы при включении зажигания воздух всегда брался с улицы!
Делается это так.
За бардачком, есть такой разъем отвечающий как раз за заслонки и включенный режим. Вот он тут, Manunka его даже обвёл, спасибо ему.

В этом разъеме нужно поменять провода зелёный и жёлтый.

Как бы всё да? Нет. Теперь кнопка выбора режима заслонок будет работать в обратном порядке! Ну с кнопкой я ничего не делал. Ну и пусть себе, не жалко)

Дальше проверяем герметичность воздуховодов — Это еще одна большая проблема китайских инженеров:)
Посмотрите какие зазоры у меня были

Между улиткой и корпусом печки, Как вам? Там конечно хомут, но он ничего не закрывает. — Это кстати еще одна проблема — Дует холодным в ноги пассажиру зимой

Я нашел самым простым вариант заклеить скотчем это место.

После этого я пошел дальше и нашел такие же зазоры в стыке торпедо и корпуса печки. Фото что там было нет, что то не сфоткал, но есть после) Поступил также, где не удалось использовать скотч, натолкал поролон(в принципе там сухо, ничего мокнуть и портится не должно)

И знаете? после этого значительно увеличился поток воздуха! Ибо нефиг ему уходить под торпедо и греть самого себя!
Как то так вот.

Я не остановился на этом и в данный момент занят идеей заменить наш мотор, потому что:
1. он очень шумный, а шума в машине нет и он очень мешает
2. маломощный
3. думал над увеличением скоростей. но думаю 3х хватит

И понял, что лучшим и бюджетным вариантом будет заменить его на мотор от лада приора.
И на 1й скорости он будет тихим и давать такой же поток как наш дает на 2й скорости и шумит.
Такие дела!
и да, напоминаю я есть в инсте Wonderwolver

Источник

№4. Проблема с запотеванием стекол

Помогите пожалуйста советом, в основном LIFANоводы ) проблема такова: при езде постоянно запотевают окна (трезвый езжу ) 😀 включение обдува на стекла желаемого эффекта не даёт, что делать?

Lifan Breez 2008, 88 л. с. — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 29

Вместо салонного фильтра на наших стоит спец сетка!
Сними её, промой, высуши и заного поставь!

Ну всё равно — аналог фильтра.

Аналогов сетки на фильтр нет, сеточка не большого размера!

Я не про размеры, а про само наличие.

Везде искал, нигде не нашел =(

Вместо салонного фильтра на наших стоит спец сетка!
Сними её, промой, высуши и заного поставь!

после экзамена 10 числа буду пробовать 🙂 спасибо 🙂

Вместо салонного фильтра на наших стоит спец сетка!
Сними её, промой, высуши и заного поставь!

Под лобовым стеклом, надо снимать весь водосток

Ещё фильтр салонный поменяй. Если он засратый — запах от печки не очень будет в салоне и окна тоже плохо отгреваются.
А так — да, рециркуляцию просто выключай каждый раз и всё.

мне кажется что фильтра в этой машине нет)) хотя хз)) до расходников не добрался еще)

Есть. Смотри под бардачком.

Ну там как… Бардачёк снимешь — под ним увидишь.
Вот фото: i048.radikal.ru/1105/a9/2c93916225cd.jpg
Вот эту крышеку с надписью UP тянешь на себя — он и вытащится. (Ну, не исключено, что вытащишь просто рамку, если прежний владелец его тупо выкинул).

Есть. Смотри под бардачком.

Салонного фильтра на 520х НЕТ!

Я думал там как на Солано…

Это называется — неудачно сделанное включение рециркуляции, ее каждый раз при заводке нужно выключать (средняя кнопка — левее обогрева заднего стекла и зеркал). Светодиод должен загораться. Тогда будет все ОК.
Где-то на лифановских форумах я видел, как переделывается, чтобы рециркуляция была выключена по умолчанию.

значит при циркуляции и горячей печке всё ок? надо проверить) спасибо за совет)

Наоборот — при выключенной рециркуляции (горит светодиод).

А рециркуляция — это когда воздух не забирается с улицы и гоняется по салону.

значит при циркуляции и горячей печке всё ок? надо проверить) спасибо за совет)

А, ну да, Вы правильно сказали — это я заработался, оба масло маслянное обсуждаем. ;)))

Источник