личная карточка судоводителя что это
Личная карточка судоводителя
к Правилам аттестации граждан
на право управления маломерным судном М.П.
Личная карточка судоводителя
(При утере не возобновляется)
</p><p>Государственной инспекции по маломерным судам</p><p>МЧС России <b><i><u>по Псковской области</u></i></b>_________________</p><script data-noptimize=)
fpm_start("true");
(наименование суоъекта Рсснйской Федерации)
ОТ ИВАНОВА ИВАНА ИВАНОВИЧА 1.1.1970г рождения___________________
(фамилия, имя, отчество, год рождения)
__г.ПСКОВ ул.ЛЕНИНА 1 кв.1_____________________________________________________________ (домашний адрес)
Прошу допустить меня к сдаче экзаменов на право управления
(указать тип (топы) маломерного судна: катер, мотолодка, гарусное, гндроцикл,морское прогулочное судно с ГД мощностью 55 кВт и более)
в районе____ВВП, ВП________________________________________________________________
1. ___Свидетельство об окончании курсов судоводителей ВОСВОД№123, __________________________
(наименование документа об обучении, кем выдан, номер и дата выдачи)
2. ____Медицинска справка_№22 поликлиника №1г.Пскова_______________________________________
(медицинская справка о годности к управлению маломерным судном, номер, дата выдачи, наименование медучреждения)
3.___ Фото 3 x 4 – 2шт ______________________________________________________________________
(другие документы, указать)
Предъявлен паспорт 58 01 112112 выдан отделом УФМС по Псковской области в г.Пскове 1.01.2000г.
(паспорт, удостоверение личности.серия, номер, дата выдачи, кем выдан, регистрация
_г.ПСКОВ ул. ЛЕНИНА 1, кв.1______________________________________________________________
заполняется секретарем комиссии в день экзамена)
Решение о допуске к экзаменам ______________________________________________
(оформляется председателем комиссии, дата, подпись: при отказе – обоснование, дата, подпись)
Образцы заполнения бланков
Личная карточка судоводителя
(При утере не возобновляется)
Председателю экзаменационной комиссии
«Центр ГИМС ГУ МЧС России
по Владимирской области»______
(наименование субъекта Российской Федерации)
от Иванова Ивана Петровича 10.05.1976 г.р._
(фамилия, имя, отчество, год рождения)
г. Владимир, ул. Ноябрьская, д. 17 «а»_________
Прошу допустить меня к сдаче экзаменов на право управления
(указать тип (типы) маломерного судна: катер, мотолодка, парусное, гидроцикл)
в районе _________________ВВП ______________________________________
(указать район (районы) плавания: МП, ВВП, ВП)
1. Справка об окончании курсов № 47 от 07.06.2009__________________________
(наименование документа об обучении, кем выдан, номер и дата выдачи)
2. Медицинская справка № 5103 от 16.05.2006 Поликлиника № 2_____________
(медицинская справка о годности к управлению маломерным судном, номер, дата выдачи, наименование медучреждения)
3. 2 фото 3х4___________________________________________________________
фотографии 3х4 – 2 шт., другие документы – наименование и дата выдачи)
4. Квитанция об оплате госпошлины_____________________________________________
(другие документы, указать)
Предъявлен: Паспорт 17 02 175332 ОВД Фрунзенского р-на г. Владимир 05.08.2001
(паспорт, удостоверение личности, серия, номер, дата выдачи, кем выдан, регистрация заполняется секретарем комиссии в день экзамена)
«__» ___________ 2012 г. ___________________
Решение о допуске к экзаменам ___________________________________________
(оформляется председателем комиссии, дата, подпись; при отказе – обоснование, дата, подпись)
(продолжение на обороте)
РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКЗАМЕНОВ (собеседования)
дисциплины и районов плавания
Судовождение и правила пользования маломерными судами
МП – Внутренние морские воды и территориальное море
ВВП – Внутренние водные пути
ВП – Внутренние воды
(не включенные в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации)
На основании Протокола заседания экзаменационной комиссии от «__ » __ 2012 г.
№ __________________________________________________ выдано удостоверение
(фамилия, имя, отчество судоводителя)
серии » » № на право управления________________________
(тип судна (судов); площадь парусов
в районе (районах) плавания: ___________________________________________________
Председатель экзаменационной комиссии _______________________________________
(наименование инспекторского подразделения)
(наименование ГИМС МЧС России по субъекту Российской Федерации)
«____»_____________ 20___г. __________________ __________________
(подпись председателя комиссии) (фамилия, инициалы)
Практические навыки управления судном: ________________________ проверены
(дата проверки) (должность, фамилия, инициалы и подпись должностного лица, проверившего навыки управления)
присвоен регистрационный (бортовой) номер
Регистрационная карточка – заявление судовладельца
Руководителю Инспекторского отделения № 2 г. Владимир «Центр ГИМС ГУ МЧС России по Владимирской области»
орган государственной регистрации маломерных судов, субъект Российской Федерации
От гр-на (ки) Иванова Ивана Петровича____________________________________
фамилия, имя, отчество
Дата рождения 10.10.1980 г.р. Место рождения г. Владимир _
субъект Р.Ф., населенный пункт
Гражданство ____РФ____________ Место жительства:600031 г. Владимир, ул. Добросельская, д. 195, кв. 11____________________________________________ почтовый индекс, субъект Р.Ф., район, населенный пункт, улица, дом, корпус, квартира, телефон
Место работы завод «Точмаш»_________________________________________
Паспорт: серия 17 01№ 170333 дата выдачи 12.12.2001
выдан ОВД Фрунзенского района г. Владимир
Индивидуальный номер налогоплательщика (ИНН) 330400028343____________
Прошу зарегистрировать судно и право собственность____________ на судно
в размере ___________100 % ____________ на основании документов (указаны на обороте)
размер доли в общей собственности в %
Тип и модель мотолодка______________ Название Кайман-330______________
Идентификационный (IМО)№ ___-______Судоверфь, место и год постройки 2005
Стр.(Зав.) № _38556_____________Материал корпуса ПВХ____________________
Длина ___3,6____м, ширина ___1,52__м, высота борта _0,42______м,
min высота надв. борта _________м, вместимость _________________ тонн,
грузоподъемность ___420____кг, пассажировместимость ____4____чел.
Район и условия плавания ______ВВП____________________________________
Тип и марка главных двигателей или ПЛМ __Tohatsu____________________
Заводские номера двигателей______045 317 ХЕ__________________________
Мощность двигателей (суммарная) _____6____л.с., (_4,44_____кВт.)
Прежние регистр. № и название судна _-___________________________________
Место прежней регистрации судна __-____________________________________
орган прежней регистрации и его местоположение
Место постоянной стоянки судна по месту жительства_____________________
наименование и адрес базы
Я предупрежден, что о любом изменении сведений, включенных в настоящую регистрационную карточку и судовую книгу, я обязан сообщить в орган регистрации, в котором зарегистрировано мое судно, в течение двух недель со дня, когда мне стало известно о таком изменении.
подпись и фамилия судовладельца
Обратная сторона карточки
документов, подтверждающих законность приобретения судна
Приказ Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 27 ноября 2006 г. N 690 г. Москва «О внесении изменений в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29 июня 2005 г. N 498»
Документ является поправкой к
Зарегистрирован в Минюсте РФ 29 декабря 2006 г.
Регистрационный N 8707
Внести в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29 июня 2005 г. N 498 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 августа 2005г., регистрационный N 6939) изменения согласно приложению.
Изменения, вносимые в Правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденные приказом МЧС России от 29 июня 2005 г. N 498
В Правилах аттестации судоводителей на право управления маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий:
1) пункт 4.13 изложить в следующей редакции:
«Личная карточка судоводителя с внесенными результатами экзаменов (собеседования) выдается на руки экзаменующемуся»;
2) пункт 5.1: после слова «экзамены» дополнить словами «и прошедшим проверку навыков практического управления маломерным судном,», далее по тексту, а также дополнить абзацем следующего содержания: «Срок действия удостоверения 10 лет.»;
3) пункт 5.2 после слова «гидроцикл» дополнить словами «, морское прогулочное судно с главными двигателями мощностью 55 кВт и более.»;
4) пункт 5.4 дополнить подпунктом 5.4.5 следующего содержания:
«5.4.5. Если судоводитель сдал экзамены на право управления прогулочным судном пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью 55 кВт и более, независимо от вместимости судна, используемого в целях мореплавания, разрешающие отметки проставляются в строке «МП» и в строке «Катер». При этом в нижней части этой страницы удостоверения в разделе «Особые отметки», в протоколе заседания экзаменационной комиссии и личной карточке судоводителя проставляется штамп: «Морское прогулочное судно 55 кВт и более» (приложение N 5)»;
5) в пункте 5.5 слова «в разделе 2» заменить словами «в главе III»;
6) в пункте 5.7 после слова «производится» дополнить словами «после представления судоводителем личной карточки судоводителя с отметкой о проверке навыков практического управления маломерным судном и квитанции об уплате государственной пошлины за выдачу удостоверения на право управления маломерным судном,», далее по тексту;
7) главу V дополнить пунктом 5.9 следующего содержания:
«5.9. По истечении срока действия удостоверения, для получения нового удостоверения судоводитель представляет в экзаменационную комиссию инспекторского подразделения:
5.9.2. ранее выданное удостоверение;
5.9.3. медицинскую справку о годности к управлению маломерным судном;
5.9.4. две фотографии размером 3×4;
5.9.5. документ, удостоверяющий личность (предъявляется).
Ранее выданное удостоверение изымается у судоводителя и уничтожается через год в установленном порядке.».
8) в пункте 6.1 слова «удостоверения и» исключить;
9) в пункте 6.2 слово «удостоверении» заменить словами «личной карточке судоводителя»;
10) в пункте 6.3 слова «старшим» и «, возглавляющим инспекторское подразделение,» исключить;
в абзаце втором слова «удостоверения и» исключить;
абзац шестой дополнить словами: «и назначить время для повторной проверки навыков практического управления маломерным судном, но не ранее, чем через семь суток»;
дополнить пункт абзацем следующего содержания:
«сделать запись в личной карточке судоводителя о проверке навыков практического управления судном и заверить своей подписью.»;
12) в «Заявлении» приложения N 1 к Правилам перечень типов судов дополнить словами «, морское прогулочное судно с главными двигателями мощностью 55 кВт и более.»;
13) в приложении N 3:
на лицевой стороне удостоверения:
слова «Дата рождения» заменить словами: «Дата и место рождения»;
на оборотной стороне удостоверения:
в наименовании графы слово «Категория» заменить словом: «Типы»;
в нижней части слева дополнить словами: «Особые отметки»;
14) Правила дополнить приложением N 5 «Форма штампа «Морское прогулочное судно 55 кВт и более» (прилагается).
Как получить права ГИМС
Для управления яхтой или катером в России нужны соответствующие права. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации определяет:
Для граждан, желающих владеть и пользоваться маломерными судами, среди перечня функций ГИМС наиболее интересны следующие пункты:
Нужно уточнить, что права ГИМС могут быть использованы только для «любителей» водного транспорта, «профессионалы» (те, кто работает в этой сфере) аттестуются в другой организации – в Минтрансе.
Итак, в общем случае перед экзаменом необходимо пройти теоретическую и практическую подготовку. Такую подготовку (для «любителей») обычно проводят различные профильные школы, которых много. В зависимости от вида судна (моторное, парусное судно, гидроцикл, судно особой конструкции) и предполагаемого района плавания (внутренние воды РФ, внутренние водные пути РФ, внутренние морские воды и территориальное море РФ, морские прибрежные воды до 20 миль от берега) курс обучения продолжается несколько недель или месяцев. Однако в нашем случае у соискателя подготовка и опыт уже имелись, даже шкиперская лицензия ISSA (International Sail School Association), права яхтенного капитана (иностранного государства) и документальное подтверждение пройденных под парусом 20 тысяч миль.
Центр ГИМС ГУ МЧС по Санкт-Петербургу находится в Петроградском районе города на улице Пеньковой, 6. Именно там осуществляется подача, оформление и получение документов.
| Пеньковая, 6 / Фото: Корабел.ру |
Практический экзамен по судовождению принимают в пункте освидетельствования маломерных судов по адресу Южная дорога, 12.
Для начала делаю телефонный звонок на Пеньковую – можно ли сдать экзамен экстерном, если подготовка есть? Пожалуйста, говорят. Отлично, можно начинать.
21 мая через Госуслуги подаю заявление на услугу «Получение удостоверения на право управления маломерным судном в МЧС России», оплачиваю госпошлину 910 рублей. Вообще пошлина «За выдачу удостоверения на право управления маломерным судном» 1300 рублей, но при оплате через Госуслуги 30 % скидка, и потом не нужно заполнять квитанцию, ходить из ГИМСа в банк и обратно. Так что можно смело платить, в ГИМСе оплату увидят. В приложенном к заявлению файле отправил копию прав яхтенного капитана (хоть и иностранного государства, но пусть будет), копию медицинской справки и в качестве подтверждения практического плавательного стажа страницу из лог-бука яхтсмена.
| Заявление на Госуслугах / Фото: Корабел.ру |
Пока что всё удобно.
Медицинскую справку для ГИМС можно получить в обычной медкомиссии для водителей – с пометкой «для управления маломерным судном». Справка обошлась в 2 тысячи рублей.
Всего лишь на пятый день пришёл ответ от Госуслуг. Оказалось, для подачи заявления нужно приехать на Пеньковую, 6 в понедельник или среду с 10 до 12, имея с собой копию паспорта (1-ая стр. и прописка), фото 3х4 (2 шт., цветные, на матовой бумаге, без уголка), оригинал медицинской справки и оплаченную госпошлину.
| Ответ Госуслуг / Фото: Корабел.ру |
Возникло лёгкое недоумение, появились вопросы…
Во-первых, почему Госуслуги думали над таким ответом четверо суток? Во-вторых, как быть тем, кто по обыкновению в понедельник и среду с 10 до 12 на работе? Почему всё же нельзя подобное заявление подать через Госуслуги?
Но пошлину через Госуслуги приняли.
Для ускорения прохождения формальностей решаю заполнить заявление дома. Где взять информацию? Конечно же на сайте ГИМС! Заходим на сайт Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу, раздел «Деятельность», подраздел «Государственные услуги», «Аттестация судоводителей, регистрация судов, классификация и освидетельствование». Внизу страницы ссылки, в разделе «Аттестация судоводителей» есть бланки заявлений.
В разделе «Аттестация судоводителей» на основном сайте МЧС России находим вопросы для аттестации, форму бланка заявления, нормативно-правовую базу ГИМС, информацию о списке документов и даже перечень уполномоченных на проведение аттестации подразделений ГИМС. Всё что нужно.
Скачиваем форму бланка заявления «Личная карточка судоводителя…», заполняем.
Теперь нужно решить вопрос с подачей заявления – в рабочее время это сделать сложновато. Придётся задействовать членов семьи. Написал доверенность от физического лица на совершение соответствующих действий, по закону нотариально заверять такую доверенность не требуется.
Супруга едет в обозначенное время подавать заявление от моего имени.
И в приёме заявления отказывают. Как это так, говорит служащая, по доверенности? Мы так не принимаем! Нужна нотариально заверенная доверенность, а на этой нет печати.
Как это не принимаете?! Это же не суд, не регистрация и не сделка с недвижимостью… Где начальство? Начальства нету, будет позже. По телефону позвонить начальству и выяснить этот вопрос никак невозможно.
После разговора по телефону с начальством заявление по доверенности приняли, пришлось ехать ещё раз, снова в промежуток с 10 до 12 в понедельник или среду. Спасибо хоть второй раз приняли без очереди. условное «спасибо».
| Объявление / Фото: Корабел.ру |
После приёма заявления ГИМС назначает дату теоретического экзамена, которая зависит от количества соискателей. Если их мало, дата может быть назначена хоть на следующий день после подачи заявления. Если много, с неделю придётся подождать. Время экзамена – с 16 часов, снова в рабочие часы, но тут уже можно только лично. Так что нужно отпрашиваться с работы.
На самом деле теория сдаётся не на компьютере, а на бумаге.
Выдаются по каждому из разделов карточки с 10 вопросами, и соискатели на них отвечают, проставляя в соответствующих номерам вопросов от 1 до 10 клетках соответствующие номера ответов от 1 до 5. Тут важно не перепутать номер вопроса с номером ответа, не вписать от волнения одно вместо другого. Любое исправление считается ошибкой. А ошибок для зачёта можно совершить максимум две. Как оказалось, перепутать номера очень легко.
После успешной сдачи теоретического экзамена следует практика на водоёме, в нашем случае на моторной и на парусной яхте. В среду нужно приехать к 10 утра на Южную дорогу, 12 и показать навыки управления соответствующими плавсредствами.
| Практический экзамен / Фото: Корабел.ру |
Во время процедуры записи в протокол корреспондент Корабел.ру внезапно выяснил, что ГИМС не признаёт негосударственные шкиперские лицензии (IYT, ISSA, RYA – но это было заранее понятно), а признаёт только государственные…
Как это не предоставил?! Копию этого документа я приложил к заявлению 21 мая на Госуслугах…
Оказывается, в ГИМС Санкт-Петербурга не читают приложенные файлы. Они там не открываются.
Раз нужен перевод, делаем перевод. В тот же день, 30 июня, делаю перевод, на всякий случай нотариально заверенный. Правда оказалось, что перевод этот можно использовать только после завершения процедуры аттестации – нужно подать новое заявление на снятие ограничений по площади парусности яхты. На начальном этапе выдаются права с разрешённой площадью парусов до 22 кв. м.
Когда возвращается «своя» парусная яхта, отпрашиваюсь на работе и в среду, без четверти десять, швартуемся у причала на Южной дороге. Однако оказывается, что инспектор, который может принять экзамен по парусу, в отпуске, и заменить его совершенно некем. Никаких предупреждений и объявлений по этому поводу нигде не было, и получается, что время опять потрачено зря. Приходите через две недели.
Через две недели на всякий случай звоню на Пеньковую – записаться не надо ли? Да нет, просто приходите к 10 утра и всё… Опять договариваюсь по поводу яхты, отпрашиваюсь с работы, и в среду, 28 июля, отправляюсь на испытание.
Теперь осталось только получить заветный документ. ГИМС обязан выдать права через 5 дней после аттестации; значит приехать забрать можно через неделю, 5 августа в четверг.
У окошка выдачи сообщают: «Ваши права не готовы! Приезжайте в понедельник.»
Чувство удивления уже не испытал. Приехал на всякий случай через неделю, в четверг. При получении прав расписался в двух толстых, прошитых книгах и ещё в одном формуляре. Будто пулемёт получал.
