лансер 10 periodic inspection что значит
Как самостоятельно сбросить и изменить сервисный интервал на автомобиле Mitsubishi Lancer X
Выход нового десятого поколения модели Lancer производства компании Mitsubishi несколько разочаровал поклонников легендарной серии. Но вообще машина получилась достаточно интересной, практичной и надёжной.
Она пользуется спросом среди молодого поколения водителей, а также привлекает к себе водителей старшего возраста. Автомобиль имеет множество преимуществ, хоть и не лишён некоторых недостатков.
Чтобы продлить срок службы Lancer, требуется проводить периодическое техобслуживание. После каждого ТО обязательно выполняется сброс межсервисного интервала. Причём эту процедуру довольно легко сделать своими руками.
Предупреждение о ТО
Если говорить про автомобили Lancer Х, предназначенные для российского рынка, то здесь по умолчанию предусмотрен межсервисный интервал в размере 15 тысяч километров по пробегу, либо 12 месяцев по сроку эксплуатации. Ориентироваться нужно по тому, что наступает раньше. Плюс важно сделать поправки на сложные условия эксплуатации, из-за чего приходится сокращать стандартный период для ТО.
Когда пробег приближается к первым или очередным 15 тысячам км., бортовой компьютер отображает сообщение с требованием пройти ТО.
Предупреждение о ТО выполнено в виде надписи Периодическое техобслуживание и графического изображения разводного ключа.
В этот момент автомобилисту требуется подумать над тем, чтобы в ближайшее время обратиться в сервисный центр со своим авто Mitsubishi Lancer 10 либо же заняться техобслуживанием самостоятельно.
При посещении автосервиса мастера сами выполняют сброс интервала на Lancer X, и ничего дополнительно автовладельцу делать не приходится. Но есть категория автомобилистов, которые предпочитают проводить ТО своими силами. В этом случае сбросить межсервисный интервал на автомобиле Mitsubishi Lancer 10, он же Lancer X, придётся самостоятельно.
Дополнительно можно изменить текущий межсервисный интервал. Сделать это также довольно просто.
Процедура сброса интервала ТО
Для сброса сервисного интервала на Lancer 10 никакое дополнительное оборудование и адаптеры водителю не потребуется. Всё выполняется сидя за рулём, и нажимая в нужной последовательности определённые кнопки.
Выполнить сброс довольно легко. Для этого необходимо:
Это означает, что обнуление сервисного интервала на автомобиле Mitsubishi Lancer 10 успешно завершено. Как видите, выполнить сброс действительно легко без посторонней помощи.
Но помимо того, что можно своими руками сбросить сервисный интервал, автомобиль Lancer 10 даёт возможность для изменения межсервисного периода. Для этого нужно лишь выбрать подходящий вам вариант среди предлагаемых программ работы счётчика технического обслуживания.
Изменение интервала ТО
С завода автомобили Mitsubishi Lancer X для российского рынка рассчитаны на прохождение обязательного технического обслуживания с интервалом 15 тысяч километров или 12 месяцев эксплуатации.
Если машина используется редко, пробег за год набегает небольшой, раз в год нужно обязательно заменить моторное масло и тормозную жидкость, а остальные жидкости менять с интервалом 6 месяцев.
Водители, которые любят и ценят свой Lancer X, предпочитают не дожидаться завершения регламентированного межсервисного интервала, а меняют масло намного раньше. Учитывая российские условия эксплуатации, это оптимально делать при пробеге уже в 10 тысяч километров.
Но не всегда удаётся чётко следить за пробегом и запоминать цифры после каждого проведённого технического обслуживания. Будет намного лучше, если автомобиль сам сможет напоминать о приближении этого срока. А для этого нужно изменить стандартные 15 тысяч километров межсервисного интервала до 10 тысяч км.
В отличие от многих других автомобилей, на Mitsubishi Lancer X вносить подобные изменения можно. Причём без использования адаптеров и вмешательства в электронный блок управления. Всё намного проще и не сильно отличается от обычного сброса.
Здесь последовательность действий будет такая:
Сокращённый интервал ТО обозначен как GCC. Он предполагает, что сервисное уведомление на бортовом компьютере будет появляться каждые 10 тысяч километров или 6 месяцев эксплуатации.
Чтобы новый режим уведомления про период техобслуживания начал работать, требуется обязательно ещё раз повторно провести процедуру сброса.
Выполняется сброс по той же инструкции, которая была приведена раньше.
Опираясь на рассмотренные рекомендации, можно не только самостоятельно научиться сбрасывать интервал технического обслуживания, но и менять его под свои потребности и пожелания.
Если есть необходимость, напоминание про ТО отключается полностью. Для этого при выборе режиме достаточно выбрать значение OFF и подтвердить его зажатием клавиши INFO.
Автомобиль Mitsubishi Lancer X достаточно понятный и доступный в самостоятельном обслуживании. Да, он отличается от своих предшественников. Но утверждать о том, что Lancer стал хуже, объективно нельзя. Он просто оказался другим. Более универсальным, подходящим не только молодым и горячим водителям, но также девушкам, женщинам, семейным людям. Повысилась безопасность, улучшилась экономичность. Это правильные изменения, учитывая нынешние тенденции автомобильного рынка. А про внешность можно спорить бесконечно.
Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10
Periodic inspection.
Periodic inspection.
#2 Непрочитанное сообщение brodiyga » Ср мар 11, 2009 8:23 pm
контроль техобслуживания
эта функция предупреждаето необходимости выполнения очередного техобслуживания.
вопрос : какой пробег?
PS читайте мануалы
#4 Непрочитанное сообщение ksd » Ср мар 11, 2009 9:12 pm
#5 Непрочитанное сообщение Mikk » Ср мар 11, 2009 11:11 pm
«Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке» (C) FatTony
#6 Непрочитанное сообщение XIMIKATOR » Ср мар 11, 2009 11:28 pm
#7 Непрочитанное сообщение Mikk » Ср мар 11, 2009 11:55 pm
«Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке» (C) FatTony
#8 Непрочитанное сообщение XIMIKATOR » Чт мар 12, 2009 8:45 am
#10 Непрочитанное сообщение Хемуль » Чт мар 12, 2009 9:29 pm
#11 Непрочитанное сообщение BadNews » Чт мар 12, 2009 9:37 pm
#12 Непрочитанное сообщение ksd » Чт мар 12, 2009 10:06 pm
#13 Непрочитанное сообщение Хемуль » Пт мар 13, 2009 8:35 am
#14 Непрочитанное сообщение Mikk » Пт мар 13, 2009 8:51 am
«Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на стоке» (C) FatTony
а я так не считаю.
т.к на нём накапливаются бактерии, микробы, грибки и плесень
результат растёт шанс заболеть хроническими и простудными и другими заболеваниями.
хотя блин сам. уже 42 тысячи накатал ни салонный ни воздушный фильтры не менял. только промывал
Как убрать то на Лансер 10?
Как убрать periodic inspection?
Как сбросить счетчик то Outlander XL?
Обнуление счетчика межсервисного пробега Outlander XL, Lancer X. 1. С выключенным зажиганием нажмите и удерживайте нажатой кнопку «Обнуление одометра» (ВК) / «Info», включите зажигание. Функция активирована (по умолчанию интервал EU1 — 15 ООО км).
Как изменить межсервисный интервал Лансер 10?
Как сбросить сервис на Mitsubishi Outlander?
Сброс сервисного интервала Mitsubishi Outlander 3
Что такое periodic inspection?
Надпись periodic inspection на панели означает что пришло время рекомендуемого тех обслуживания. По стандарту с завода отметка стоит на пробеге 15 тысяч км или 12 месяцев, т. е. что истечет раньше.
Как выставить межсервисный интервал Mitsubishi ASX?
Чтобы изменить межсервисный интервал в бортовом компьютере Митсубиши ASX, необходимо сделать следующее:
Как сбросить периодическое ТО Митсубиси Аутлендер?
Как сбросить сервисный интервал на Аутлендер 3
Зажать кнопку INFO на 3 секунды, затем отпустить — пиктограмма ключа начнет мигать, послышится характерный звуковой сигнал. Снова нажать кнопку INFO — на дисплее загорится надпись «CLEAR» и появится новый сервисный интервал.
Как сбросить сервисный интервал Пежо 4007?
Сброс сервисных интервалов для Peugeot 4007 2007
Как сбросить периодическое ТО Митсубиси Асх?
Сброс сервисного интервала на автомобиле Mitsubishi ASX
Как сбросить то на Паджеро Спорт 3?
Выполняем последующие шаги для сброса интервала:
L режим. Таинственный и ужасный.
Вступление. Не краткое 😀
Сёрфинг в инете, на тему Lancer X, выносит на волне тему про скрытые режимы вариаторов, которые устанавливал Nissan & Mitsubishi на разные модели своих авто. Nissan на Teana с двигателем 2,5 (могу и ошибаться), Mitsu на Colt, Lancer и Outlander с 2,4. Так что ресурс на Lancer 2.0 должен быть более чем. Хотя и обратное читал, что ставят вариаторы с Outlander, если форсируют, потому что он вывозит более 150 л.с, а родной нет. Но не суть.
У всех этих вариаторов есть стандартные P R N D. А дальше отличия. Например у североамериканских Lancer X нет режима + & — и подрулевых лепестков чтоб включать фиксированные передаточные числа в варике, имитируя ступенчатый автомат. А на всех остальных есть. Видимо япы подумали что для североамериканских гамбургеров такая фича будет за чертой понимая. (Самая лучшая противоугонная система в USA это механическая коробка передач, три педали 😀 ). Но. У них есть тот самый режим L.
Кто-то в северной Америке решился на эксперимент и прорезал себе в кулисе режим + & — и, о чудо, появилось 6 «передач». А у нас пипл пропиливал L. Что еще раз подтвердило что варики шли одинаковые, вопрос функционала. Кстати, на outlander на экране бк загорается Ds вместо L — drive sport? Хм.
А тут и было тонкое место. Сколько копий сломано на тему «вредно ли CVT включение режима L где он не доступен с завода», спорт режим это или просто пониженная для спуска с горы или подъема, буксировки прицепа и т.д.
Для того чтобы разобраться нужна логика и понимание как это механически работает.
При включении L, (на скорости!), вариатор перебрасывает ремень или цепь, я хз что там, на понижение. Т.к. мы едим на скорости то машина колесами, по инерции, начинает раскручивать двигатель и обороты взлетают до отсечки в таком режиме (при спокойное езде на скорости 60 вариатор держит обороты в пределах 1250 к примеру). Если на газ не жать произойдет не слабое торможение двигателем. Если же газ в пол — двигатель долбится в отсечке и максимально быстро разгоняется, реагирует на педаль газа мгновенно. В режиме D газ в пол на скорости: вариатор подумал дважды, замерял температуру за бортом, проверил ваш e-mail, неспешно перекинул ремень на понижение и мозги дали команду на впрыск бензина на все деньги. Раскручивается до отсечки и максимально быстро разгоняется, реагирует на педаль газа мгновенно. То есть, при включении заранее L поможет на обгоне, не более.
С места все иначе. Разницы между L+kickdown и D+kickdown нет. Замеряно рейслоджиком. Об этом в ближайшей записи. Двигатель раскручивается в отсечку, а при трогании с места вариатор и так на самом низком передаточном соотношении. Ниже некуда 🙂
При спуске с горы, в отличии от D, на скорости ниже 35 кмч на L тормозит двигателем, а не разгоняет. (В режиме D при скорости выше 35 кмч если бросить газ форсунки отключаются, если 
Не говорите мне, что lancer с завода без шумки ))) Просто молчите!
На крышке селектора контакты, ops
Надеюсь это кофе.
Сразу же снял этот уродский набалдашник, с потертым, красным кожзамом, фе. И отдал на перешивку кожей. Цена вопроса 100 грн. Цена нового, но с кож замом, 100…
Фото, к сожалению, просверленной кулисы где-то потерялось. Собственно сверлом на 8 штась дырочку и все дела. В инете куча мануалов как и где сверлить кулису.
То ли дело с декор крышкой.
Tits 😀
Сверлю закругления будущего пропила.
Напильником протачиваем вот такую канавку.
Далее крышка была отдана сенсею, да что там, гуру )) краски и пульвика lakira
Он заглянцевал пропил с торцов.
Но это не спасало ситуации с царапинами сверху. Красить ни мне ни ему не хотелось. Значит — тянуть пленкой.
Через время забираю деталюхи.
Собираем.
Откуда эти мифы о отсутствии шумки на лансерах. Здесь даже, мать его, подстаканники с шумкой 😀 Я не удивлюсь если кнопки ЭСП внутри тоже с войлоком, ахах.
Как сбросить сервис на Митсубиси Лансер 10?
Как на Mitsubishi Lancer 10 Убрать periodic inspection?
Чтобы отключить оповещение, нужно: Выключить зажигание> несколько раз нажать кнопку INFO> появится инфа про пробег> удерживать эту же кнопку до звукового сигнала> отпустить кнопку> быстро нажать кнопку (держать не более секунды)> на дисплее появится надпись CLEAR.
Как сбросить межсервисный пробег на Mitsubishi Outlander XL?
Операция проводится в такой последовательности:
Как обнулить счетчик после замены масла?
Включите зажигание, затем нажмите на кнопку, расположенную на счетчике разового пробега: надавливайте на кнопку до появления первой позиции, то есть примерно секунд десять. Помните: смена позиции достигается многократным нажатием этой кнопки. Выберите нужную позицию, к примеру, «Масло».
Что значит possible Icy Roads?
Вы ведете по ледяной дороге с повышенной осторожностью и вниманием к автомобилю. …
Как сбросить ошибку абс на Лансер 10?
выключить зажигание, соединить 1 контакт разъема OBD2 с массой, нажать на тормоз, включить зажигание, в течение трех секунд отпустить тормоз, 10 раз нажать на тормоз… После включения зажигания сразу отпустить тормоз и еще 10 раз нажать на него. И ошибки сбросились.
Как сбросить сервис на Пежо 4007?
Сброс сервисных интервалов для Peugeot 4007 2007
Как сбросить сервисный интервал на Митсубиси Паджеро 4?
Сброс меж сервисного интервала Mitsubishi Pajero 4 (V80,V90, V88W, V98W)
Как сбросить то на Паджеро Спорт 3?
Выполняем последующие шаги для сброса интервала: